АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: shangrila от 02.06.2022 19:41:05С чего вы все взяли что это СУ24?  - православный СУ-34, во всей красе.

Ошиблись, коллега... На Су-34 стоит классический двухкомпонентный ИЛС, а на этом видео прицельно-пилотажный визир ППВ, т.е. этот Су-24 из "старичков", до гефестовского лица не модернизирован.

И еще на фото голубая мечта некоторых авиапсихов - авиачасы АЧС-1. Поставить такие себе на рабочий стол - и жизнь удалась.

Цитата: shangrila от 02.06.2022 19:54:31Всего то нужно- время и деньги. ПО перепрошить действительно не долго, а вот ливрею кабины и её боковых блоков нужно заказать, изготовить, установить.

А облетать перепрошитое ПО? В наши с Вами ранние времена местные "Заказчики" доходили до того, что при установке новой редакции ПО требовали перелетать вообще все ранее отработанные режимы, немалых трудов стоило отбиться... Но три-четыре (минимум-миниморум!) полета с максимальным комплексированием режимов я бы на месте Заказчиков вытребовал бы.

Цитата: shangrila от 02.06.2022 19:41:05С чего вы все взяли что это СУ24?  - православный СУ-34, во всей красе.

Ну здрасьте))

Цитата: Technik от 02.06.2022 20:36:55Ошиблись, коллега... На Су-34 стоит классический двухкомпонентный ИЛС, а на этом видео прицельно-пилотажный визир ППВ, т.е. этот Су-24 из "старичков", до гефестовского лица не модернизирован.

И еще на фото голубая мечта некоторых авиапсихов - авиачасы АЧС-1. Поставить такие себе на рабочий стол - и жизнь удалась.

Тубуса нет. Скорее всего Гефест. С МФУ .

Цитата: Technik от 02.06.2022 20:36:55Ошиблись, коллега... На Су-34 стоит классический двухкомпонентный ИЛС, а на этом видео прицельно-пилотажный визир ППВ, т.е. этот Су-24 из "старичков", до гефестовского лица не модернизирован.

И еще на фото голубая мечта некоторых авиапсихов - авиачасы АЧС-1. Поставить такие себе на рабочий стол - и жизнь удалась.

Вспомнил предполетную молитву. Спасибо)))

Ранее я давал сообщение об истории жизни первой жены Валерия Павловича Чкалова Лидии Крыловой-Чкаловой.
Теперь ещё два малоизвестных эпизода из его жизни, не отражённых в официальных биографиях:

Эпизод первый: Липецк, 26 июня - 27 июля 1927 года, "школа Штара".

https://disk.yandex.ru/i/kFUVEsqoGapJ2g  Неизвестный Чкалов Секретная командировка

https://disk.yandex.ru/i/U50d3KCJqgmCtA  Засекреченный город 



После возвращения из "школы Штара" по результатам эффектного показа того, чему он там научился, а также с учётом допущенной  аварии, произошедшей после попадания его  самолёта в телеграфные провода при полёте в условиях ограниченной видимости осенью 1927 года, старший военный лётчик Чкалов был уволен из рядов РККА как злостный нарушитель полётной дисциплины.

Эпизод второй: Ленинградская школа пилотов планеристов Осоавиахима, 1928-1930. Пилот-инструктор.

https://disk.yandex.ru/i/aFHLGeMUjGXbqQ  Мой учитель Чкалов

  

Планёр, который несут Чкалов со товарищи называется ОКА-3 и является одной из первых разработок студента ленинградского Политехнического института Олега Константиновича Антонова.

В этот период своей деятельности учлёты-планеристы под его руководством из старого авиахлама, найденного на Корпусном аэродроме, восстановили до лётного состояния учебный самолёт-биплан Hanriot HD.14 и разведчик Two-Seat Scout до состояния рулёжной машины.
На "Анрио" Валерий Павлович летал пока вследствие обрыва оси ведущей шестерни магнето двигателя машина не потерпела аварию, после которой аппарат восстановлению не подлежал. Но школа не осталась без самолётов: по просьбе руководства ленинградской организации Осоавиахима школе был передан из Новосибирска самолёт ЮГ-1 - гражданский вариант бомбардировщика "Юнкерс-13", на котором Чкалов летал до своего ухода в авиапромышленность на должность лётчика-испытателя.

 

Самое интересное здесь, что о факте восстановления из мёртвых двух аэропланов силами не имеющих официальной рабочей квалификации планеристов ни один из биографов Чкалова не упоминает. Нет этого факта и в книге "Неизвестный Чкалов", авторы которой, казалось бы откопали почти все известные публикации из жизни своего знаменитого земляка. Однако, статья генерал-лейтенанта авиации Бориса Лаврентьевича Петрова в февральском номере журнала "Звезда" за 1977 год прошла мимо их внимания. Благодаря ему мы теперь знаем, что Валерий Павлович Чкалов был не только блестящим лётчиком, но и весьма неплохим техником.

Цитата: Technik от 02.06.2022 20:36:55И еще на фото голубая мечта некоторых авиапсихов - авиачасы АЧС-1. Поставить такие себе на рабочий стол - и жизнь удалась.

Весной 2017-го командируясь в Москву, меня попросил знакомый военный пенсионер привезти сувенир из Челябинска:


Челябинский часовой завод АЧС-С
Уж очень много воспоминаний у него связано с этими часами.

Цитата: KB от 02.06.2022 06:54:51Это новый термин такой?
Правак - знаю, левак...это кмк из другой области

Отработали. Энергично лево! 

Цитата: skynomad от 03.06.2022 13:38:18У нас с китайцами( точнее с швейцарцами, которые довели до пром применения тригалайты) разные технологии тритьевой подсветки. И в авиацию такие светосоставы постоянного свечения не шли. До 50х повсеместно применялись светосоставы постоянного свечения с солями радия ( фонят гаммой караул). Потом в авиации только накопительного типа светосоставы. Отличительная маркировка буква "В" на циферблате

     Светонакопители - туфта голимая. Что они есть, что их нет - без разницы. Полчаса насвечивать ради 10 минут свечения - мартышкин труд.

Из рунета про качество журналюг
Без комментариев.... Я плакать.....

"Страшную весть принёс я тебе Зелебоба, мы сбили свой Су-27". Кадры уничтожения.
Весь вечер в украинских Соцсетях и каналах стоял радостный визг по сбитой "русской сушке" в Запорожской области. 
В итоге русские бойцы выложили видео, где они снимают догорающий истребитель ВВС Украины.
Забавно, что Зелебоба как раз посетил Запорожье 5 июня, вот и подарок ему догорает.

Не получилось видео вставить, ссылки на видео ниже:

https://t.me/RVvoenkor/15101?single
https://t.me/RVvoenkor/15102?single
https://t.me/RVvoenkor/15104?single


Коменты укров:

Цитата: Салон62 от 06.06.2022 07:36:21Ещё раз внимательно посмотрел эти видео. Это не Су-27, а МиГ-29:

Скрытый текст

Обратите внимание на крыло.
Похоже, это заявленный вчера нашим МО сбитым в воздушном бою под Славянском. И действительно, УР ВВ средней или большой дальности пришла спереди/сверху, вытянутое облако разрыва:

Стрелкой указал направление полёта.

На Лосте тоже поначалу Миг29 ставили, но позже склонились к Су27.
Вообще какой-то беспечный полёт - высота большая 200..300м (точность - на сколько хватает глазомера при просмотре видео) скорость не высокая - такое в глубоком тылу можно позволять себе.

Цитата: Телеграм-канал Труха⚡️УкраинаСам момент сбития российской «сушки» ✈️ 🔥

ТРУХА⚡️Украина | Прислать новость

https://t.me/truexanewsua/49707

Цитата: mse от 06.06.2022 10:16:41Смотрите на стабилизаторы.
Угол задней и боковой кромки

На лостарморе уже нашли, кого сбили:

Цитата

Цитата: mse от 06.06.2022 10:32:43либо нашли не того.

Да все того. су-27 это.

Сбитый ракетой воздух-воздух Су-27 б/н "38 синий" 9-й бригады ВВСУ из Озёрного, в районе г. Запорожье.
Есть видео с украинской стороны, заснят момент попадания без характерного для зенитных ракет дымного следа. Сбит на средней высоте. Видимо, это был один из бортов, привлекавшихся для авиаперформансов на похоронах летчиков ВВСУ. Предполагаемая причина потери борта: дежурство на небезопасных высотах с целью своевременного перехвата КР во время визита Зеленского в Запорожье.

Цитата: DMAN от 06.06.2022 11:28:231. Значит сбит УР В-В например с нашего Су-35С, там двигатель УР работает
первые 5-7 секунд после пуска.
2. Сам по себе Су-27 самолет великолепный, но для своего времени. Я честно
говоря не представляю какая у него сейчас безопасная высота против Су-35С
с УР Р-77-1. Полагаю что безопасной высоты у вообще ВВС-404 просто нет.

Либо френдли-файер от своих.Что до отсутствия следа двигателя УР-могли кинетикой Старстрик шмальнуть...
По крайней мере-МО в брифинге не заявляло.

Цитата: Юрок Хобот от 06.06.2022 12:53:52Либо френдли-файер от своих.Что до отсутствия следа двигателя УР-могли кинетикой Старстрик шмальнуть...
По крайней мере-МО в брифинге не заявляло.

Тоже вариант, особенно в условиях раздачи ПЗРК всякому сброду, вроде ТрО. Любой самолёт недалеко от передка, это для них враг по умолчанию. Запросчик свой-чужой далеко не всегда вешают, по крайней мере на Стингерах эта приблуда весьма редко присутствует.

Цитата: DMAN от 06.06.2022 13:32:33РДТТ все равно есть, который эту кинетику разгоняет. И дымный след все равно есть.

На конечном участке траектории ничего нет.Чтобы "лазерной тропе" не мешало.

МОСКВА, 7 июня. /ТАСС/. Первый испытательный полет новейшего беспилотного летательного аппарата (БЛА) палубного базирования запланирован на 2025 год. Его серийное производство для оснащения кораблей Военно-морского флота (ВМФ) РФ начнется в 2026 году. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.

"Первый образец отечественного палубного беспилотника выполнит испытательный полет через три года. Серийное производство аппарата для ВМФ начнется в 2026 году", - сказал собеседник агентства.
По его словам, эскизное проектирование ударных и разведывательных беспилотников палубного базирования начнется во второй половине текущего года, проект планируется сдать в 2024 году. "В 2025 году будет выпущена рабочая конструкторская документация и начата подготовка к производству аппаратов", - добавил он.
ТАСС не располагает официальной информацией на этот счет.

https://tass.ru/armiya-i-opk/14839493


МОСКВА, 7 июн — РИА Новости. Высокую точность применения оперативно-тактической авиации ВКС в рамках проводимой на Украине специальной военной операции обеспечивает комплекс разведки, управления и связи (КРУС) "Стрелец-М", сообщил РИА Новости информированный источник."Вооруженные силы Российской Федерации используют средства расширенного состава комплекта КРУС "Стрелец-М", что позволяет авиации с высокой точностью уничтожать хорошо замаскированные малоразмерные защищенные объекты украинских войск особой важности. Такие объекты крайне трудно обнаружить воздушной разведкой", — рассказал собеседник агентства.В частности, пояснил источник, "Стрелец-М" позволяет за счет входящего в его состав лазерного целеуказателя-дальномера обеспечивать наведение на украинские позиции авиаракет Х-29Л и Х-38МЛ с полуактивной лазерной головкой самонаведения."При этом истребители и фронтовые бомбардировщики получают в автоматизированном режиме целеуказание от КРУС вне зоны действия ПВО противника. При подходе авиации на дальность применения высокоточных ракет с полуактивной лазерной головкой самонаведения комплекс подсвечивает цель лазерным целеуказателем. Сразу после пуска ракет самолеты уходят с курса противозенитным маневром", — добавил собеседник.

https://ria.ru/20220607/strelets-m-1793625976.html

Цитата: Телеграм-канал ПАО «ОАК» ✔Вот он какой, Суперджет New 😎

https://t.me/uac_ru/425

В следующем году полетит уже на ПД-8? Как там графики испытаний изменились у них?