АВИАЦИЯ и иные...
13,470,891
34,204
|
Старый Хрыч
|
| 21 янв 2021 22:13:23 |
!
Крыса.
Дискуссия 2.112
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибур
Может в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобномгаденыше персонаже мне, или другому ГМ в ЛС, либо доведите в виде жалобы красной кнопкой, с пометкой "сообщить Глобальному Модератору", мы приберем его на место.
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Дискуссия 2.112
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибурМожет в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобном
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Отредактировано: Старый Хрыч - 21 янв 2021 22:40:32
Тель Авив
62 года
Карма: +4.04
Регистрация: 01.02.2013
Сообщений: 85
Читатели: 0
Регистрация: 01.02.2013
Сообщений: 85
Читатели: 0
Цитата: donartrus
Против МиГ-29М2 Сирии?
Это будет интересно. Но хорошо бы для полноценного эксперимента туда (в Сирию) ещё Су-30 продать.
Не , наши заточены против Ирана .Так что еще нам на шею повесят еще и дозаправщики , так думаю .
А проще - просто втюхали (или пытаются ) технику что нах не нужна . У нас кстати сокращения по бюджету нехилые -
резервистов на сборы не на что призывать , а тут такое .
Локхид скорее надавили - типа вы влезли - может и еще кто из лохов подтянется .
У нас вон премьер летает на самолетах самой дешовой левой аэрокомпании ,и забить на безопасность и престиж -лиж бы журналюги не наезжали.
А что будет если суперФ упадет (что реально ) или собьют - представить не можно .
Будут в ангаре тряпочкой полировать и фоткаться скорее всего .
Вопрос : "Где деньги Сара ? " сейчас только ленивый депутат не задает , народ то ропчет жить стало почти невозможно .
П.С. каламбур - Сарой жену премьера зовут , в открытую ржут что если деньги надо - это к Саре иди а не к Биби (Беньямин Нетаниягу - типа премьерминистр )
Такой вот домострой .
Отредактировано: BlackShark - 20 июн 2013 00:39:08
Балашиха
Карма: +21.25
Регистрация: 01.02.2010
Сообщений: 1,136
Читатели: 1
Регистрация: 01.02.2010
Сообщений: 1,136
Читатели: 1
Цитата: kisur
Еврейцы хвастались полимером для ремонта ВПП (что-то около 30 минут на заделку повреждений)
Чем там хвастать то???
Технология 40-х годов, цементно-полимерные смеси с полимеризацией за 5-10 минут немчура применяла еще во время Второй мировой войны на ПЛ для пломбирования пробоин.
Достаточно удержать эти 5 минут и все - практически кварц. Прочность на сжатие за 500 кг/см. Но хрупкое. Это лечится добавлением в смесь фиброволокна- получаем цементно-полимерный композит.
Подобные смеси сейчас широко представлены на рынке профессиональных строй материалов - ищите по названиям Forbo 940 или Thomsit Rs88.
Let the skyfall
When it crumbles
We will stand tall
Face it all together
When it crumbles
We will stand tall
Face it all together
Карма: +2,249.06
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 18,016
Читатели: 7
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 18,016
Читатели: 7
Цитата: kisur
Так яж не спорю. Я про эффективность повреждения полотна ВПП. Ну и потом, напрямую дырку от пятисотки такой смесью не заделаешь (необходима технология)
500 кг ФАБ по ВПП? Пусть меня поправят - а помимо починки собственно полосы, ландшафт под ней ровнять не придется?
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
Карма: +2,845.86
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
источник
в российской делегации:
Инозаказчики, учитывая преимущества Як-130 перед зарубежными аналогами,
- просят у российских производителей
- обеспечить бронезащиту топливных баков этого самолета.
Учебно-боевой самолет Як-130 рассматривается командованием ВВС России
- именно в качестве учебного,
- однако иностранные партнеры России по ВТС
- позиционируют его как боевой самолет.
Есть возможность увеличить тягу обоих двигателей на 300 килограммов
- тяговооруженность вырастает.
За счет этого можно или улучшить маневренные характеристики,
- или брать больше оружия
- и, соответственно, проводить модернизацию по боевым версиям
- вешать броню
- и ставить дополнительные системы,
- защищающие летчиков и самолет при выполнении боевой задачи.
Директор Инженерного центра имени Яковлева Константин Попович сообщил,
- что на базе Як-130 может быть создан легкий ударный самолет.
Конструкция самолета будет изменена для обеспечения бронирования,
- на него будут установлены системы радиоэлектронного подавления и борьбы,
- прицельный комплекс и радар.
Як-130 использует вооружение, но инозаказчик считает,
что номенклатура этого вооружения может быть увеличена
в российской делегации:
Инозаказчики, учитывая преимущества Як-130 перед зарубежными аналогами,
- просят у российских производителей
- обеспечить бронезащиту топливных баков этого самолета.
Учебно-боевой самолет Як-130 рассматривается командованием ВВС России
- именно в качестве учебного,
- однако иностранные партнеры России по ВТС
- позиционируют его как боевой самолет.
Есть возможность увеличить тягу обоих двигателей на 300 килограммов
- тяговооруженность вырастает.
За счет этого можно или улучшить маневренные характеристики,
- или брать больше оружия
- и, соответственно, проводить модернизацию по боевым версиям
- вешать броню
- и ставить дополнительные системы,
- защищающие летчиков и самолет при выполнении боевой задачи.
Директор Инженерного центра имени Яковлева Константин Попович сообщил,
- что на базе Як-130 может быть создан легкий ударный самолет.
Конструкция самолета будет изменена для обеспечения бронирования,
- на него будут установлены системы радиоэлектронного подавления и борьбы,
- прицельный комплекс и радар.
Як-130 использует вооружение, но инозаказчик считает,
что номенклатура этого вооружения может быть увеличена
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: Спокойный от 20.06.2013 09:47:58
Инозаказчики, учитывая преимущества Як-130 перед зарубежными аналогами,
- просят у российских производителей
- обеспечить бронезащиту топливных баков этого самолета.
Як-130 использует вооружение, но инозаказчик считает,
что номенклатура этого вооружения может быть увеличена
Инозаказчик 760?
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
43 года
Карма: +3,104.12
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
Цитата: BlackShark от 20.06.2013 15:53:31
Инозаказчик 760?
Да, странно, почему на военных ветках нет (вроде)
Видать. следующая партия будет "пожирнее"
ЗЫ: пардон, не увидел, что ссылка битая
Отредактировано: Ант - 20 июн 2013 17:46:04
12 лет
Карма: +40.16
Регистрация: 05.01.2012
Сообщений: 154
Читатели: 0
Регистрация: 05.01.2012
Сообщений: 154
Читатели: 0
Lockheed направляет дополнительных работников исправить программное обеспечение F-35
Lockheed Martin Corp. направило 200 инженеров на работы по созданию программного обеспечения F-35, проблемной области, которая, как заявляют претставители министерства обороны, может привести к дополнительным задержкам программы.
...мыши...
Специалисты набирались в том числе из программ, не связанных с подразделением аэронавтики: инженеры космических программ, инженеры бортового оборудования, специалисты по сенсорным технологиям.
...мыши...
Компания вложила $100 млн в постройку второй лаборатории. Обе лаборатории работают 24/7, работы ведутся в несколько смен.
...мыши...
Lt.Gen ВВС США Кристофер Богдан, курирующий программу, выразил озабоченность, что разработка программного обеспечения выполняется слишком медленно, что может привести к задержкам наиболее продвинутых версий самолета на срок далее 2017 года.
Морская пехота планирует приступить к операционным полетам в 2015 году. ВВС планирует сделать это в 2016, а флот в 2019 году.
...мыши...
На вопрос, хватит ли выделенных инженеров, чтобы решить проблему, О'Брайн (VP программы интеграции и бизнес-развития F-35) ответил: "на данный момент мы успеваем. Компания сможет дать более точный ответ после критического пересмотра комплекта ПО, известного как 3F, который планируется этим летом. Пересмотр даст нам точные ответы на вопросы: правильно ли планирование? Достаточно ли текущего финансирования и персонала для поставки Block 3F в планируемые даты?".
Block 3F включает в себя поддержку внешних и внутренних оружейных систем: JDAM, наводимых по GPS, бомба с лазерным наведением Paveway II, ракеты AMRAAM и Sidewinder.
Источник: military.com, 19/06/2013
Копия из Современные ВС США и Нато - 2
Lockheed Martin Corp. направило 200 инженеров на работы по созданию программного обеспечения F-35, проблемной области, которая, как заявляют претставители министерства обороны, может привести к дополнительным задержкам программы.
...мыши...
Специалисты набирались в том числе из программ, не связанных с подразделением аэронавтики: инженеры космических программ, инженеры бортового оборудования, специалисты по сенсорным технологиям.
...мыши...
Компания вложила $100 млн в постройку второй лаборатории. Обе лаборатории работают 24/7, работы ведутся в несколько смен.
...мыши...
Lt.Gen ВВС США Кристофер Богдан, курирующий программу, выразил озабоченность, что разработка программного обеспечения выполняется слишком медленно, что может привести к задержкам наиболее продвинутых версий самолета на срок далее 2017 года.
Морская пехота планирует приступить к операционным полетам в 2015 году. ВВС планирует сделать это в 2016, а флот в 2019 году.
...мыши...
На вопрос, хватит ли выделенных инженеров, чтобы решить проблему, О'Брайн (VP программы интеграции и бизнес-развития F-35) ответил: "на данный момент мы успеваем. Компания сможет дать более точный ответ после критического пересмотра комплекта ПО, известного как 3F, который планируется этим летом. Пересмотр даст нам точные ответы на вопросы: правильно ли планирование? Достаточно ли текущего финансирования и персонала для поставки Block 3F в планируемые даты?".
Block 3F включает в себя поддержку внешних и внутренних оружейных систем: JDAM, наводимых по GPS, бомба с лазерным наведением Paveway II, ракеты AMRAAM и Sidewinder.
Источник: military.com, 19/06/2013
Копия из Современные ВС США и Нато - 2
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,174.55
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Продажа Болгарией списанных самолетов Су-25 в Грузию.
bmpd.livejournal.
В опубликованном отчете Болгарии в Регистр обычных вооружений ООН за 2012 год в числе прочего, сообщается, что Болгария поставила в 2012 году в Грузию 10 штурмовиков Су-25, при этом указывается, что поставленные самолеты были "Expired lifespan, for repair stock" ("С истекшим ресурсом, в качестве источника для ремонта").
Таким образом официально подтверждены сообщения болгарской прессы (в частности, веб-ресурса www.pan.bg ), писавшей в 2012 году о продаже Грузии списанных самолетов Су-25К из наличия министерства обороны Болгарии.
Штурмовики Су-25К, из числа шести самолетов этого типа, проданных из наличия министерства обороны Болгарии болгарской фирме "Трансмобил" ООД в июне 2012 года, подготовленные к отправке в Грузию. Безмер, ноябрь 2012 года.
bmpd.livejournal.
В опубликованном отчете Болгарии в Регистр обычных вооружений ООН за 2012 год в числе прочего, сообщается, что Болгария поставила в 2012 году в Грузию 10 штурмовиков Су-25, при этом указывается, что поставленные самолеты были "Expired lifespan, for repair stock" ("С истекшим ресурсом, в качестве источника для ремонта").
Таким образом официально подтверждены сообщения болгарской прессы (в частности, веб-ресурса www.pan.bg ), писавшей в 2012 году о продаже Грузии списанных самолетов Су-25К из наличия министерства обороны Болгарии.
Штурмовики Су-25К, из числа шести самолетов этого типа, проданных из наличия министерства обороны Болгарии болгарской фирме "Трансмобил" ООД в июне 2012 года, подготовленные к отправке в Грузию. Безмер, ноябрь 2012 года.
Скрытый текст
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,174.55
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Представители командования ВВС Никарагуа погибли в катастрофе Ми-17.
bmpd.livejournal.
"Большая часть командования ВВС Никарагуа погибли в катастрофе военного вертолета, произошедшего в районе озера Манагуа. Катастрофа произошла, когда офицеры ВВС возвращались с посещения полигона Эль Папалонал в 52 км к северо-западу от столицы страны Манагуа. Погибли десять никарагуанских военнослужащих, в том числе восемь представителей высшего командования ВВС страны.
В частности, по данным издания The Nicaragua Dispatch, погибли начальник штаба ВВС полковник Мануэль Лопес, начальник контрразведки и разведки ВВС полковник Честер Варгас, начальник службы вооружения подполковник Альдо Геррера, начальник ремонтной службы ВВС полковник Альберто Хирон, начальник оперативного отдела штаба ВВС полковник Эухенио Энрике Альфаро, главный инспектор ВВС подполковник Идефонсо Хосе Хернандес (сидел на месте второго пилота), начальник кадровой службы ВВС подполковник Франсиско Круз, майор технической службы ВВС Оскар Антонио Силва. Погибшие офицеры, по данным AP, "в основном бывшими сандинистскими партизанами".
Пилот вертолета подал сигнал бедствия вскоре после того, как Ми-17 взлетел, возвращаясь в Манагуа, однако не успел сообщить о причине неполадок. По сообщениям очевидцев, вертолет загорелся в воздухе и упал на землю с высоты около 1500 метров."
bmpd.livejournal.
"Большая часть командования ВВС Никарагуа погибли в катастрофе военного вертолета, произошедшего в районе озера Манагуа. Катастрофа произошла, когда офицеры ВВС возвращались с посещения полигона Эль Папалонал в 52 км к северо-западу от столицы страны Манагуа. Погибли десять никарагуанских военнослужащих, в том числе восемь представителей высшего командования ВВС страны.
В частности, по данным издания The Nicaragua Dispatch, погибли начальник штаба ВВС полковник Мануэль Лопес, начальник контрразведки и разведки ВВС полковник Честер Варгас, начальник службы вооружения подполковник Альдо Геррера, начальник ремонтной службы ВВС полковник Альберто Хирон, начальник оперативного отдела штаба ВВС полковник Эухенио Энрике Альфаро, главный инспектор ВВС подполковник Идефонсо Хосе Хернандес (сидел на месте второго пилота), начальник кадровой службы ВВС подполковник Франсиско Круз, майор технической службы ВВС Оскар Антонио Силва. Погибшие офицеры, по данным AP, "в основном бывшими сандинистскими партизанами".
Пилот вертолета подал сигнал бедствия вскоре после того, как Ми-17 взлетел, возвращаясь в Манагуа, однако не успел сообщить о причине неполадок. По сообщениям очевидцев, вертолет загорелся в воздухе и упал на землю с высоты около 1500 метров."
54 года
Карма: +655.33
Регистрация: 18.06.2008
Сообщений: 1,557
Читатели: 0
Регистрация: 18.06.2008
Сообщений: 1,557
Читатели: 0
Цитата: donartrus от 21.06.2013 08:24:02
Продажа Болгарией списанных самолетов Су-25 в Грузию.
,
Двойственное чуство
С одной стороны - хорошие самолеты сколее всего продолжат летать во славу отечественного авиапрома
Но с другой стороны в Грузию
Отредактировано: BlackShark - 21 июн 2013 19:27:09
Рождествено
38 лет
Карма: +974.28
Регистрация: 27.07.2008
Сообщений: 4,556
Читатели: 1
Регистрация: 27.07.2008
Сообщений: 4,556
Читатели: 1
Цитата: xab_ от 21.06.2013 18:05:02
Двойственное чуство
С одной стороны - хорошие самолеты сколее всего продолжат летать во славу отечественного авиапрома
Но с другой стороны в Грузию
Летать эт врядли, ИМХО на запчасти.
Отредактировано: BlackShark - 21 июн 2013 19:27:18
-"имеет доступ к архивам аналитического центра ОБС"
12 лет
Карма: +40.16
Регистрация: 05.01.2012
Сообщений: 154
Читатели: 0
Регистрация: 05.01.2012
Сообщений: 154
Читатели: 0
Цитата: Подданный Империи
Надеюсь будет по принципу - каждая исправленная ошибка является началом двух новых
Их там недавно чуть не закрыли с их программой по F-35. Выглядит как большой аврал. Судя по заявлениям начальники IT-шников либо не в курсе объема работ, либо не хотят сознаваться до того, как им выделят деньги. У них там уже 8 млн. строчек кода (это ОЧЕНЬ много: у Microsoft с их 30-40+ тыс работников, ушел год, чтобы написать 2 млн строчек кода между NT3.0 и NT3.5; я участвовал в разработке ПО: на одном из проектов мы за 2 года наплодили всего 150k строчек включая тесты) - если это все писалось в диком темпе малым количество инженеров - там не паханое поле работы по отладке и стабилизации системы.
Отредактировано: orange_runner - 21 июн 2013 21:46:30
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,174.55
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Карма: -2.82
Регистрация: 20.04.2013
Сообщений: 30
Читатели: 0
Регистрация: 20.04.2013
Сообщений: 30
Читатели: 0
Карма: +0.13
Регистрация: 23.06.2013
Сообщений: 9
Читатели: 0
Регистрация: 23.06.2013
Сообщений: 9
Читатели: 0
Так причем здесь куда их отправят?
Важно, что они у нас есть и мы их создали.
Важно, что они у нас есть и мы их создали.
Paris
60 лет
Карма: +8,924.13
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 21,752
Читатели: 38
Модератор раздела
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 21,752
Читатели: 38
Модератор раздела
Был, сегодня, на салоне Ле Бурже, фото- отчёт дам позже.
Единственное, что, Су-35, действительно, за рамками .... Нет слов. Там, какой-то, англоязычный, "обозвал" НЛО, действительно, по другому и не опишешь. Машина, уходит, "свечой" в небо, с ускорением, ощущение, что, улетит, в космос. Потом, зависает, в "плоском штопоре", или как это называется, впечатление, что, у неё, не управляемый вектор тяги, а управляемый вектор гравитации. Кроме, всего, просто, красивая машина. Пожарные, которые, дежурили, на поле (это уже седьмой день салона), все полёты, сидели, в машинах, к полёту Сухого, вылезли, на крыши, своих, машин, чтоб, лучше видеть.
Нет, слов, ВОСХИЩЁН!!!!!!
Единственное, что, Су-35, действительно, за рамками .... Нет слов. Там, какой-то, англоязычный, "обозвал" НЛО, действительно, по другому и не опишешь. Машина, уходит, "свечой" в небо, с ускорением, ощущение, что, улетит, в космос. Потом, зависает, в "плоском штопоре", или как это называется, впечатление, что, у неё, не управляемый вектор тяги, а управляемый вектор гравитации. Кроме, всего, просто, красивая машина. Пожарные, которые, дежурили, на поле (это уже седьмой день салона), все полёты, сидели, в машинах, к полёту Сухого, вылезли, на крыши, своих, машин, чтоб, лучше видеть.
Нет, слов, ВОСХИЩЁН!!!!!!
"Всякий слышит лишь то, что понимает"
ПЛАВТ, (III в. до н.э.)
"полное экономическое проникновение имеет тот же эффект, что и территориальная оккупация". (ц) Отто Маул
ПЛАВТ, (III в. до н.э.)
"полное экономическое проникновение имеет тот же эффект, что и территориальная оккупация". (ц) Отто Маул
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,174.55
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Su-35 по прозвищу “Show Stopper”!
Aviator.ru, Сергей Мартиросян.
"Да, вы не ослышались. Не привычные нам Сушка, Фланкер или Тридцатьпятый, а именно "Show Stopper".
Именно так прозвали его посетители авиасалона, зарубежные представители средств массовой информации, участники и гости ParisAirShow2013.
Догадываетесь почему? Правильно. Во время демонстрационных полетов самолета Су-35 под управлением шеф-пилота ОКБ Сухого Сергея Богдана жизнь на шоу замирала – останавливались выставочные паровозики снующие туда-сюда, электрокары с почетными гостями и провиантом, работа на стендах и шале. Все взгляды были устремлены в небо!
Именно там Сергей творил невероятные чудеса, машина крутилась в его руках как бешеный волчок в любом направлении и на любой высоте. Иногда посетителям авиасалона приходилось задерживать дыхание, когда многотонная стальная птица замирала в небе и стояла в послушных руках своего хозяина, как конь взнузданный мушкетером. Это было невероятно и невообразимо!
Публика аплодировала стоя! Даже хозяин здешнего небо Dassult Rafale не проводил такого фурора как наша машина – только носился по небу, как черт очумелый, и «орал» режимами, сотрясая все вокруг…
Сегодня мы улетаем из Парижа домой, а более 100 000 зрителей на Paris Air Show 2013 буквально в эти минуты, смогут насладиться красотой могучего и неповторимого полета Су-35.
Давайте мы с Вами посмотрим!"
Там ещё фото есть.
Aviator.ru, Сергей Мартиросян.
"Да, вы не ослышались. Не привычные нам Сушка, Фланкер или Тридцатьпятый, а именно "Show Stopper".
Именно так прозвали его посетители авиасалона, зарубежные представители средств массовой информации, участники и гости ParisAirShow2013.
Догадываетесь почему? Правильно. Во время демонстрационных полетов самолета Су-35 под управлением шеф-пилота ОКБ Сухого Сергея Богдана жизнь на шоу замирала – останавливались выставочные паровозики снующие туда-сюда, электрокары с почетными гостями и провиантом, работа на стендах и шале. Все взгляды были устремлены в небо!
Именно там Сергей творил невероятные чудеса, машина крутилась в его руках как бешеный волчок в любом направлении и на любой высоте. Иногда посетителям авиасалона приходилось задерживать дыхание, когда многотонная стальная птица замирала в небе и стояла в послушных руках своего хозяина, как конь взнузданный мушкетером. Это было невероятно и невообразимо!
Публика аплодировала стоя! Даже хозяин здешнего небо Dassult Rafale не проводил такого фурора как наша машина – только носился по небу, как черт очумелый, и «орал» режимами, сотрясая все вокруг…
Сегодня мы улетаем из Парижа домой, а более 100 000 зрителей на Paris Air Show 2013 буквально в эти минуты, смогут насладиться красотой могучего и неповторимого полета Су-35.
Давайте мы с Вами посмотрим!"
Там ещё фото есть.
Отредактировано: donartrus - 24 июн 2013 01:19:04
Карма: +2,845.86
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
заместитель
министра обороны РФ Юрий Борисов:
Российское военное ведомство в рамках переоснащения парка легких военно-транспортных
самолетов рассматривает два возможных варианта на замену устаревшему Ан-26.
В качестве первого варианта рассматривается создание легкого военно-транспортного самолета
- на базе серийно освоенного на ЗАО "Авиакор" — авиационный завод" самолета Ан-140 - Самара,
а в качестве второго — создание нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112В
- разработчик ОАО "Ил", изготовитель ОАО "Воронежское авиационное самолетостроительное объединение".
Решение не принято, ведётся работа по сравнению вариантов.
министра обороны РФ Юрий Борисов:
Российское военное ведомство в рамках переоснащения парка легких военно-транспортных
самолетов рассматривает два возможных варианта на замену устаревшему Ан-26.
В качестве первого варианта рассматривается создание легкого военно-транспортного самолета
- на базе серийно освоенного на ЗАО "Авиакор" — авиационный завод" самолета Ан-140 - Самара,
а в качестве второго — создание нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112В
- разработчик ОАО "Ил", изготовитель ОАО "Воронежское авиационное самолетостроительное объединение".
Решение не принято, ведётся работа по сравнению вариантов.
Петербург
44 года
Карма: +248.91
Регистрация: 04.08.2009
Сообщений: 7,197
Читатели: 1
Регистрация: 04.08.2009
Сообщений: 7,197
Читатели: 1
Цитата: Портос от 23.06.2013 22:07:32
Был, сегодня, на салоне Ле Бурже, фото- отчёт дам позже.
Единственное, что, Су-35, действительно, за рамками .... Нет слов. Там, какой-то, англоязычный, "обозвал" НЛО, действительно, по другому и не опишешь. Машина, уходит, "свечой" в небо, с ускорением, ощущение, что, улетит, в космос. Потом, зависает, в "плоском штопоре", или как это называется, впечатление, что, у неё, не управляемый вектор тяги, а управляемый вектор гравитации. Кроме, всего, просто, красивая машина. Пожарные, которые, дежурили, на поле (это уже седьмой день салона), все полёты, сидели, в машинах, к полёту Сухого, вылезли, на крыши, своих, машин, чтоб, лучше видеть.
Нет, слов, ВОСХИЩЁН!!!!!!
Когда смотрел ролики, возникло ощущение "где-то я все это видел?!"...потом дошло - в аниме и кино...там так главгерои на супертехнике летают)
".... и Ад следовал за ним" - это вообще-то про "хорошего парня" ;)
Карма: +143.77
Регистрация: 12.06.2009
Сообщений: 12,448
Читатели: 5
Полный бан до 26.12.2024 19:34
Регистрация: 12.06.2009
Сообщений: 12,448
Читатели: 5
Полный бан до 26.12.2024 19:34
Судьба МиГ-31:
Пессимист - это хорошо информированный оптимист
Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов
Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев
Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов
Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев
Сейчас на ветке:
15,
Модераторов: 0,
Пользователей: 3,
Гостей: 2,
Ботов: 10
_taras_
, van_daeb5f
, Шланг