АВИАЦИЯ и иные...

13,067,480 33,404
 

  Старый Хрыч russia
21 янв 2021 22:13:23
! Крыса.
Дискуссия  1.799

Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась  runow и  стибур
Может в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
 - не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобном гаденыше персонаже мне, или другому ГМ в ЛС, либо доведите в виде жалобы красной кнопкой, с пометкой "сообщить Глобальному Модератору", мы приберем его на место.
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Отредактировано: Старый Хрыч - 21 янв 2021 22:40:32

Фильтр
rommel.lst
 
russia
Луганск/Томск
Практикант
Карма: +1,821.48
Регистрация: 20.06.2008
Сообщений: 12,949
Читатели: 8
Дискуссия: Тред №1030407
Цитата: D16 от 05.12.2015 20:12:50Все, что необходимо в бою переключается многопозиционными кнюппелями и выведено на РУС и РУД. Это называется HOTAS (Hands On Throttle And Stick). Система разработана специально для управления при перегрузках в трясущемся кресле. Так сейчас делают на всех современных самолетах. На Рафале из РУС сделали джойстик и вынесли на правую сторону. Оригинально. ИМХО надо отдать должное разработчикам. Кто играет в авиасимуляторы оценитУлыбающийся.

А я с этим и не спорил. 
Я ответил товарищу, который в подстебном стиле рассказывал нам-темным о продвинутости сенсорных экранов, которые осваивают даже дети.. 
Францы просто перенесли кнопки с обрамления экранов на РУС и РУД. Добавив сенсорный ввод, как дополнительный канал управления (и как тут заметили, скорее всего, для работы в спокойной обстановке). Это (сенсорники), кстати, и есть один из источников избыточной стоимости самолета.
Когда не знаешь, что делать, -
делай шаг вперед..
  • +0.06 / 5
  • АУ
Technik
 
russia
Ленинград
Практикант
Карма: +728.19
Регистрация: 17.08.2015
Сообщений: 8,500
Читатели: 19
Дискуссия: Тред №1030407
Цитата: D16 от 05.12.2015 20:12:50Все, что необходимо в бою переключается многопозиционными кнюппелями и выведено на РУС и РУД. Это называется HOTAS (Hands On Throttle And Stick). Система разработана специально для управления при перегрузках в трясущемся кресле. Так сейчас делают на всех современных самолетах. На Рафале из РУС сделали джойстик и вынесли на правую сторону. Оригинально. ИМХО надо отдать должное разработчикам. Кто играет в авиасимуляторы оценитУлыбающийся.

Не только на Рафале. Поздние F-16, F-22, F-35 и даже - о ужас!!! - Суперджет...
Между прочим, самые продвинутые авиасимуляторщики делают себе именно центральные ручки. Не приходилось видеть? 
- Что-нибудь запрещенное имеете?
- Да. Собственное мнение.
"Авантюра - не место для дискуссий!"
  • +0.05 / 10
  • АУ
Reginvalt
 
russia
СПб
36 лет
Слушатель
Карма: +82.75
Регистрация: 02.03.2009
Сообщений: 505
Читатели: 0
Дискуссия: Тред №1030179
Цитата: marrakesh от 05.12.2015 18:52:13Разрушение остекления применяется в том случае, если по каким-либо причинам не сработал штатный сброс двери. Пирошнур в фонарях самолётов Вас не смущает?

Я думаю, что не существует бронестекла, которое разрушается пирошнуром.
Я думаю, что не было бы смысла лепить металлическую нашлепку на стекло, будь оно пуленепробиаемым.
Цитата: VVSector от 05.12.2015 19:07:21Производитель заявляет стойкость к 12,7 мм

Где?
Отредактировано: Reginvalt - 06 дек 2015 00:49:41
  • 0.00 / 5
  • АУ
Technik
 
russia
Ленинград
Практикант
Карма: +728.19
Регистрация: 17.08.2015
Сообщений: 8,500
Читатели: 19
Дискуссия: Тред №1030407
Цитата: rommel.ua от 05.12.2015 21:13:45А
Францы просто перенесли кнопки с обрамления экранов на РУС и РУД. Добавив сенсорный ввод, как дополнительный канал управления (и как тут заметили, скорее всего, для работы в спокойной обстановке). Это (сенсорники), кстати, и есть один из источников избыточной стоимости самолета.


"...перенесли кнопки с обрамления экранов на РУС и РУД."  Чушь. Полная.

Органы управления на РУ и РУД - ОПЕРАТИВНЫЕ.  Кнопки на МФИ - для управления не столь динамичными режимами, как воздушный бой или стрельба по наземной цели. И никто никогда такого переноса не делал. Кроме дурацкой попытки на МиГ-29М (того, который разработка 80-х).

Не перенос - а замена кнопок МФИ сенсорным управлением. 

Не очень профессиональный аргумент - но посмотрите на джойстик HOTAS Warthog.

http://mobile.thrustmaster.com/node/3659

Этот джой - точная реплика РУ и РУС модернизированного А-10 - А-10С. На А-10С установлены и два МФИ, с кнопками. И никто никуда эти кнопки не переносил.

https://www.flickr.c…930907793/
- Что-нибудь запрещенное имеете?
- Да. Собственное мнение.
"Авантюра - не место для дискуссий!"
  • +0.07 / 5
  • АУ
AbraKadabra
 
russia
Далеко Далёко
40 лет
Слушатель
Карма: +168.36
Регистрация: 22.06.2014
Сообщений: 979
Читатели: 0
Дискуссия: Тред №1030407
Цитата: Technik от 05.12.2015 21:29:15
Не только на Рафале. Поздние F-16, F-22, F-35 и даже - о ужас!!! - Суперджет...
Между прочим, самые продвинутые авиасимуляторщики делают себе именно центральные ручки. Не приходилось видеть? 


  ЕМНИП, даже на Су-35 сначала планировался вместе центрального РУСа боковой джойстик, но потом по каким-то причинам от него отказались.
!
  • +0.15 / 5
  • АУ
tataryn
 
belarus
Минск
Слушатель
Карма: +194.42
Регистрация: 25.09.2009
Сообщений: 2,714
Читатели: 0
Дискуссия: Тред №1030179
Цитата: Reginvalt от 05.12.2015 15:30:35Вы несете что-то несуразное. Что можно узнать из этих картинок?
Боковые стекла у AH-64 и Ка-52 не бронированы никак вообще. Единственное отличие - у Ка-52 в процессе доработки на боковом стекле появился "фиговый бронелистик", прикрывающий голову и плечо летчика от атаки снизу и сзади.
Ми-28 бронирован со всех сторон, конкретные цифры - в мурзилке.

Если вы пытались сравнить не толщину двери, а толщину борта - с тем же успехом можно было погадать на кофейной гуще. 
Так что постите больше картинок, "уважаемый".

PS есть видео, как пилот апача получает ранение от тапочника с ПК через это самое боковое стекло.

Ну на счет никак - вы точно ошибаетесь, и вам это почти доказалиПодмигивающий. Техзадание было - защита пилотов и двигателей от 12,7 мм и осколков 23 мм. Боковые стекла по идее 7,62 должны держать, но соглашусь, что не факт. В английском не силен, там точно его ранили, а не повредили оборудование?
Хотя есть в сети фото бокового стекла, пробитого скорее всего 7,62. Они вес экономят, броню непосредственно к летчикам приближают. Сама скорлупа кабины бронирована слабо.



Плюс еще тяжеленные броники, которые они "яйцежимами" называютПодмигивающий Ранение пилотов из стрелковки калибром до 12 мм - скорее случайность.
Отредактировано: tataryn - 06 дек 2015 13:59:32
У России есть только два союзника - ее нефть и газ. (с) Владимир I
  • +0.03 / 11
  • АУ
osankin
 
Слушатель
Карма: +146.04
Регистрация: 12.06.2009
Сообщений: 12,341
Читатели: 5

Бан в разделе до 14.01.2024 23:07
Дискуссия: Тред №1030407
Цитата: Tibrus от 07.12.2015 01:39:47.... Читать нечего... Осанкин, вернись, я все прощу!

(Загробным голосом) "Кто звал меня?" (с)

Цитата: Technik от 04.12.2015 07:36:53...
А сверх-короткое резюме такое - Су-25 из дневного штурмовика превращается в элегантные шорты во всепогодный всесуточный ударный самолет - не теряя при этом своих "штурмовых" свойств. Как я понял, бронирование с него вместе с "Кленом" снимать не собираются.
...

Уважаемый Техник!
Небольшой материал вам в копилку для составления обзора по Су-25.

Описываются факты применения Су-25-ми ракет Х-25Л с использованием наземной аппаратуры боевой машины авианаводчика (БОМАН), а также факты применения против Су-25 ракет "Сайдуиндер" пакистанскими истребителями F-16. По последнему - интересные воспоминания ведомого Руцкого, когда тот был сбит во второй раз и попал в плен.
Отредактировано: osankin - 07 дек 2015 11:19:59
Пессимист - это хорошо информированный оптимист

Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов

Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев
  • +0.18 / 9
  • АУ
Technik
 
russia
Ленинград
Практикант
Карма: +728.19
Регистрация: 17.08.2015
Сообщений: 8,500
Читатели: 19
Дискуссия: Тред №1030407
Цитата: osankin от 07.12.2015 08:16:56Уважаемый Техник!
Небольшой материал вам в копилку для составления обзора по Су-25.

Описываются факты применения Су-25-ми ракет Х-25Л с использованием наземной аппаратуры боевой машины авианаводчика (БОМАН), а также факты применения против Су-25 ракет "Сайдуиндер" пакистанскими истребителями F-16. По последнему - интересные воспоминания ведомого Руцкого, когда тот был сбит во второй раз и попал в плен.

Гран мерси :)   . Заканчиваю обещанные "Полеты на МиГ-21" - и сразу же за Су-25.
- Что-нибудь запрещенное имеете?
- Да. Собственное мнение.
"Авантюра - не место для дискуссий!"
  • +0.08 / 1
  • АУ
Бумеранг
 
russia
44 года
Слушатель
Карма: +338.67
Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 904
Читатели: 0
Дискуссия: Тред №1030407
Цитата: D16 от 07.12.2015 11:04:04На Су-37 была сбоку.УлыбающийсяНе самый западный самолет. Вот и хотелось бы выяснить, что вышло не так.
 При чем здесь игроопыт? Есть факт разного расположения РУС на разных модернизациях Су27. И он не высосан из пальца. Не можете ответить, не отвечайте. Может кто сподобитсяУлыбающийся.


Вот фото на первом Су-35 предсерийном из конца 90-х отрабатывали такой вариант, подробнее у С. Богдана спрашивайтеПодмигивающий

Как видно это летающая лаба, для проверки концепции, не ставили РУД сбоку на заводских машинах. Поигрались и выбросили идею, не пошло. 
Отредактировано: Бумеранг - 07 дек 2015 19:34:46
На войне как на войне,
Даже если ты в огне,
Надо верить в чудеса.
Что бы ни было держись,
И тогда не смерть, а жизнь
Перевесит на весах,
Где-то в небесах, (с) Н.Анисимов
  • +0.40 / 9
  • АУ
Бумеранг
 
russia
44 года
Слушатель
Карма: +338.67
Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 904
Читатели: 0
Тред №1031233
Дискуссия   275 19



Не смог пройти мимо ТАКОЙ красоты ПАКФА.
РУС в центре.

взял отсюда
Отредактировано: Бумеранг - 07 дек 2015 23:38:32
На войне как на войне,
Даже если ты в огне,
Надо верить в чудеса.
Что бы ни было держись,
И тогда не смерть, а жизнь
Перевесит на весах,
Где-то в небесах, (с) Н.Анисимов
  • +0.54 / 23
  • АУ
Technik
 
russia
Ленинград
Практикант
Карма: +728.19
Регистрация: 17.08.2015
Сообщений: 8,500
Читатели: 19
Дискуссия: Тред №1031233
Цитата: Бумеранг от 07.12.2015 16:18:07


Не смог пройти мимо ТАКОЙ красоты ПАКФА.
РУД в центре.

взял отсюда

Не РУД, конечно, в центре,  а РУ или РУС. Однако капля дегтя имеется  Грустный
ИЛС - не ШКАИ питерской "Электроавтоматики" и не ШКАИ-5 питерского же ЛОМО. А раменцы (комплексники на Т-50) до широкоугольного, "голографического", как иногда называют ИЛСы такого вида, как на фото, вроде бы еще не доросли. Значит, это скорее всего какой-нибудь Thales. Пичалька...
Первое фото - ШКАИ, второе - ШКАИ-5.




Отредактировано: Technik - 07 дек 2015 21:00:43
- Что-нибудь запрещенное имеете?
- Да. Собственное мнение.
"Авантюра - не место для дискуссий!"
  • +0.17 / 6
  • АУ
Полюс   Полюс
  07 дек 2015 21:02:33 ...
  Полюс
Дискуссия: Тред №1031233
Цитата: Бумеранг от 07.12.2015 16:18:07


Не смог пройти мимо ТАКОЙ красоты ПАКФА.
РУД в центре.

взял отсюда

Вы че, с дуба рухнули? Это не Т-50
Еврофайтера не узнали?
Отредактировано: Полюс - 07 дек 2015 21:05:35
  • +0.42 / 18
  • АУ
Отец-Огурец
 
russia
Владей Востоком
Слушатель
Карма: +114.36
Регистрация: 14.06.2013
Сообщений: 348
Читатели: 0
Тред №1031297
Дискуссия   107 0
Хых, вот еще фоточки кабины сверхсекретного Т-50 Еврофайтер

2


P.S. Оригинальный пост хотел минуснуть, но чет промахнлся
  • +0.22 / 8
  • АУ
Danila
 
russia
Рождествено
38 лет
Слушатель
Карма: +974.28
Регистрация: 27.07.2008
Сообщений: 4,556
Читатели: 1
Дискуссия: Тред №1031233
Цитата: Бумеранг от 07.12.2015 16:18:07Не смог пройти мимо ТАКОЙ красоты ПАКФА.
РУД в центре.

взял отсюда

 За красивый снимок плюс но Полтинник он вот такой.

-"имеет доступ к архивам аналитического центра ОБС"
  • +0.37 / 16
  • АУ
Technik
 
russia
Ленинград
Практикант
Карма: +728.19
Регистрация: 17.08.2015
Сообщений: 8,500
Читатели: 19
Дискуссия: Тред №1031233
Цитата: ПартиZан от 07.12.2015 19:00:43Thales, а что есть кто то другой?

Чисто теоретически есть - ИЛС на F-15E, МАКС-2011. Но ооооочень навряд ли, что мерканский взяли бы на Еврофайтер при наличии Thales.
Отредактировано: Technik - 07 дек 2015 22:10:25
- Что-нибудь запрещенное имеете?
- Да. Собственное мнение.
"Авантюра - не место для дискуссий!"
  • +0.10 / 2
  • АУ
Йохан Палыч
 
Специалист
Карма: +1,704.11
Регистрация: 12.02.2014
Сообщений: 4,877
Читатели: 20
Тред №1031333
Дискуссия   816 137
Чтобы прекратить начинающийся бесплодный спор "центральный РУС vs джойстик" советую очень внимательно (с 3:13) посмотреть ролик, на котором польский МиГ-29 "обувает" польский F-16 в зоне около Мальборка:
[movie=400,300]http://youtu.be/6DfkrYJdgAo[/movie]
Комментарии - излишни, думаю...Крутой
.
  • +0.38 / 15
  • АУ
Technik
 
russia
Ленинград
Практикант
Карма: +728.19
Регистрация: 17.08.2015
Сообщений: 8,500
Читатели: 19
Дискуссия: Тред №1031233
Цитата: SMF от 07.12.2015 20:01:47AIR DATA TRANSDUCER. Это именно преобразователь воздушных сигналов, один блок, никакой не комплекс.

Вероятнее, что это не просто СВС, а то, что у нас называлось ИК ВСП.

http://superweapon.r…voshod.php
- Что-нибудь запрещенное имеете?
- Да. Собственное мнение.
"Авантюра - не место для дискуссий!"
  • +0.08 / 1
  • АУ
Йохан Палыч
 
Специалист
Карма: +1,704.11
Регистрация: 12.02.2014
Сообщений: 4,877
Читатели: 20
Дискуссия: Тред №1031333
Цитата: ПартиZан от 07.12.2015 20:28:57Я нифига не понял Грустный


Правая рука у майора - где? "Гусары - молча-ать!"(с)Смеющийся
.
  • +0.45 / 17
  • АУ
Бумеранг
 
russia
44 года
Слушатель
Карма: +338.67
Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 904
Читатели: 0
Дискуссия: Тред №1031233
Цитата: Danila от 07.12.2015 18:50:59За красивый снимок плюс но Полтинник он вот такой.


Скрытый текст

Да, было у меня подозрение что там не полтейник. Искал как раз приведенный вами кадр, но не нашел, повелся на зиму и сосны.
На войне как на войне,
Даже если ты в огне,
Надо верить в чудеса.
Что бы ни было держись,
И тогда не смерть, а жизнь
Перевесит на весах,
Где-то в небесах, (с) Н.Анисимов
  • +0.13 / 3
  • АУ
Technik
 
russia
Ленинград
Практикант
Карма: +728.19
Регистрация: 17.08.2015
Сообщений: 8,500
Читатели: 19
Дискуссия: Тред №1031333
Цитата: Йохан Палыч от 07.12.2015 20:25:27Чтобы прекратить начинающийся бесплодный спор "центральный РУС vs джойстик" советую очень внимательно (с 3:13) посмотреть ролик, на котором польский МиГ-29 "обувает" польский F-16 в зоне около Мальборка:
[movie=400,300]http://youtu.be/6DfkrYJdgAo[/movie]
Комментарии - излишни, думаю...Крутой

Похоже, не очень удобно летчику F-16 работать боковой ручкой, когда на хвосте 29-й - а не в свободном полете.
Любопытные детали. F-16 - с накладными баками, т.е. какой-то сравнительно свежий "блок". Какой - да их там как собак нерезаных...
А вот шлем у летчика МиГа - ЗШ-5 (сравнительно старого образца) НВУ (нашлемное визирное устройство) НСЦ - тоже "старое", в просторечии - "рога". На ЗШ-7 на лобовой части специальная вставка, НВУ более позднего образца крепится на нем. "Рогов" - нет.
- Что-нибудь запрещенное имеете?
- Да. Собственное мнение.
"Авантюра - не место для дискуссий!"
  • +0.55 / 21
  • АУ
Сейчас на ветке: 13, Модераторов: 0, Пользователей: 0, Гостей: 3, Ботов: 10