Современные российские ВС

Цитата: НАлЕ
А вот меня впечатлили.
1.Суетливо-резко - это то, к чему все уважающие МБР сейчас стремятся: повышение начальной перегрузки => сокращение АУТ  => меньше времени для перехвата на том самом АУТ. Конечно, иранским ракетам еще далеко до российских в части суетливо-резкого старта.
2. Если они действительно возвратили черепашку на землю, значит они способны сделать корпус ББ для стрельбы на 10 ... 11 тыс км.
3. Если эта возвращаемая кассета весила 100 кг, то ББ весом в 400 ... 500 кг до Вашингтона эта суетливо-резкая ракета вполне способна добросить.
Остаются вопросы:
1. Есть ли у Ирана бомба?
2.  Впишется ли она в 400 ... 500 кг?
3. Надежность и постоянная б/готовность какова?

1. Нет.
2. Нет. У пакистанцев 10 лет прошло - а не вписали.
3. Никакова.

на милитарити фотос интересные фотки с операции в ЮО
http://www.militaryp…ost4754484
http://www.militaryp…ost4754563
ап + 1
http://www.militaryp…ost4755618

если ссылки сбрасывают  на первую страницу - копируйте в адресную строку браузера

В Сунженском районе Ингушетии в ходе перестрелки с боевиками часть бандгруппы была уничтожена, сообщили в региональном управлении ФСБ России. Точное число убитых преступников устанавливается, по некоторым данным, речь может идти о 10 боевиках.

В ходе поисковых мероприятий в горно-лесистой местности была выявлена группа вооруженных бандитов в количестве до 15 человек. При попытке задержания бандиты оказали вооруженное сопротивление.

В результате завязавшегося боестолкновения часть бандгруппы была уничтожена. Район проведения спецоперации блокирован. Принимаются меры по установлению точного местоположения оставшихся бандитов и их задержанию.

Контртеррористическая операция проводится в Сунженском районе Республики Ингушетия на территории, ограниченной населенными пунктами Алхасты, Аршты, Даттых, Верхний Алкун, Нижний Алкун, Мужичи и Галашки.

Цитата: НАлЕ от 11.02.2010 18:49:17
Бред, а не золотые слова. Где Вы столько Королевых и Туполевых найдете, если к стенке ставить их будете?

Стенка - это конечно фигура речи, но наказание должно быть иначе у большинства чуство ответственности так и не проснется.

Есть вопрос про камуфляжные схемы на примере Сухого.

Чем вызван переход от схем окраски с "плавными" пятнами

к схеме с пятнами из ломаных прямых

и вообще из прямых линий?


Такие схемы проще наносить? Новые схемы менее заметны?

Российский истребитель пятого поколения выполнил второй полет
Москва. 12 февраля. INTERFAX.RU – Второй испытательный полет нового российского истребителя пятого поколения состоялся в пятницу на аэродроме Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения, сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в оборонно-промышленном комплексе.

Полет продолжался почти час - 57 минут. Все агрегаты и системы самолета работали отлично. Пилотировал истребитель заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан.

Цитата: Howl от 12.02.2010 09:13:52
Есть вопрос про камуфляжные схемы на примере Сухого.
....
Такие схемы проще наносить? Новые схемы менее заметны?

Если я правильно в свое время понял, то такой камуфляж затрудняет идентификацию объекта.
Вроде что-то летит, а что именно непонятно.
Типа "капчи", но для самолетов

Цитата: Howl от 12.02.2010 09:13:52
Есть вопрос про камуфляжные схемы на примере Сухого.


Такие схемы проще наносить? Новые схемы менее заметны?

Оба нижних камуфла - неуставные. Это чисто рекламный камуфляж, броский, и ни от чего не защищающий. Просто для выставки. Смотрите, как красят серийные Су-34СМ и Су-27СМ - по ним и ориентируйтесь.
3й серийный

2й серийный (по чьей-то святой простоте названный именем Св. Николая-чудотворца... гы, носитель тактического ядерного оружия)


Су-27СМ


А когда пойдут серийные Су-35С и модернизация Су-27СМ2, или МиГ-35С - тогда и посмотрим, как их покрасят.

Любопытно, что за винтовка у бойца слева? Не могу разобрать.

Цитата: BlackShark от 12.02.2010 09:58:23
Оба нижних камуфла - неуставные. Это чисто рекламный камуфляж, броский, и ни от чего не защищающий.
.............
А когда пойдут серийные Су-35С и модернизация Су-27СМ2, или МиГ-35С - тогда и посмотрим, как их покрасят.

Ясно, спасибо. Собственно вопрос был вызван интересом как же покрасят (на ветке ПАК ФА пишут что уже покрасили) Т-50.
Будем ждать фото.

Цитата: ivan2 от 12.02.2010 10:04:12
Любопытно, что за винтовка у бойца слева? Не могу разобрать.

Снайперская винтовка Драгунова СВД-С с укороченным стволом и складным вбок прикладом

сильно сказано  :)

Российский истребитель пятого поколения Т-50, также известный как перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), будет обладать рядом преимуществ перед американским F-22 Raptor. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил начальник Генерального штаба вооруженных сил России Николай Макаров. "Прежде всего, это высокий интеллект, практически человеческий интеллект", - пояснил Макаров.

Цитата: pip
Хм. А что его покрасят обычной краской, а не покрытием для снижения заметности в радиодиапазоне?
ИМХО, он будет однотонно серым\черным, возможно матовым.

Т-50-01 вообще вряд ли получит эти покрытия, разве что, потом. Вообще пока это не нужно. Следующие - да.

Цитата: pip
Хм. А что его покрасят обычной краской, а не покрытием для снижения заметности в радиодиапазоне?
ИМХО, он будет однотонно серым\черным, возможно матовым.

Образец для летных испытаний? А нужно ему это?
Скорее всего действительно как выразился БШ "порази меня цветом"

Пишут что "серо-белый ломаный камуфляж".

Цитата: skralex1 от 05.02.2010 17:16:50
На Соколе изначально была не сборочная линия, а оснастка для сборки установочной партии, которая должна была проходить государственные и войсковые испытания, её возможности 12 самолётов в год, реально и этого пока нет. Потом Иркут, получив, а проще, купив КБ Яковлева, решил разворачивать производство у себя, тем более, что Сокол в составе микояновского объединения и им уже подбросили заказов по модернизации МиГ-31. Тем не менее, линия по сборке Яков будет работать, только крупные узлы будут приходить из Иркутска на сборку, на месте будут делать то, что не выгодно возить.

Нижегородскому авиастроительному заводу "Сокол" - 78 лет
В феврале 2010 года ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" отметил 78 лет со дня основания. На торжественном собрании, посвященном дню рождения предприятия, выступил генеральный директор Александр Владимирович Карезин.

По словам генерального директора, несмотря на непростые условия, в которых завод работал на протяжении последних двенадцати месяцев, предприятие успешно справилось с выполнением практически всех договорных обязательств прошлого года - и по поставкам в РСК "МиГ", и по госзаказу, в рамках которого в прошлом году российским ВВС были поставлены учебно-боевые самолеты Як-130 и МиГ-29УБ, а также осуществлялись ремонт и модернизация самолетов МиГ-31.
Как рассказал А.В. Карезин, в 2010 году завод поставит ВВС России очередную партию самолетов Як-130. Для этого в прошлом году на "Соколе" были созданы необходимые заделы. В соответствии с госзаказом, нижегородский завод "Сокол" является единственным поставщиком учебно-боевых самолетов Як-130 для Министерства обороны РФ в 2010 году. Самолет полностью производится на "Соколе". В рамках существующей кооперации крыло для этой машины поставляется иркутским авиазаводом.
В наступившем году продолжатся работы по ремонту и модернизации самолетов МиГ-31 в рамках госзаказа.
Планируется дальнейшее расширение кооперации с РСК "МиГ". Так, уже сегодня ведутся работы по изготовлению комплектов агрегатов для самолета МиГ-29М/М2, которые в 2010 году должны быть отправлены в РСК. "В конце года после длительных переговоров мы заключили контракт и начали производство агрегатов, - сказал Александр Владимирович. - Это та цель, которую мы добивались достаточно длительный период времени и для достижения которой провели большую производственную и технологическую подготовку".
В первом квартале, заявил А.В. Карезин, "Сокол" завершит контракт по теме МиГ-29К/КУБ для Индии и начнет производство агрегатов нового корабельного варианта самолета для другого покупателя. В этом году будет продолжена и работа по изготовлению основных агрегатов планера самолета SF-260 по договору с итальянской фирмой "Аэрмакки".


5 февраля было сообщение с Иркутского авиазавода:
"В Иркутске на полностью переоборудованном по последнему слову техники авиазаводе идет серийное производство этих самолетов... В настоящее время в цехах находится уже пять Як-130 в разной стадии производства".  ???

Цитата: НАлЕ
Так ведь Николай-Угодник всегда считался покровителем Русского флота.

Угу, потому его именем надо называть РПКСН, способный сделать так, чтоб как в песне "подводная лодка получит приказ, и сто городов не проснутся"...




Называли бы дальше именами князей. Мало их, что ли? Иван Калита, Владимир I Красно Солнышко, Иван III Великий. Блин, Иван Грозный (круче имени для РПКСН не придумаешь, особенно для амеров, которые "грозного" (для врагов у русичей грозными называли правителей, если заслуживали)  переводят как "ужасного"



А ВВС и бомбер тут при чем тогда?

Цитата: __Игорь__
... Вот она, наша история: танки, самолеты прочая военная техника у нас  - лучше всех, а там, где военные не давили на нашу техническую интеллигенцию - мы имели ведра с болтами типа Жигули, ломучую бытовую технику и прочий продукт "тилигентов" от инженерии.

Там не только в давке было дело, по окончании вузов оборонщики забирали себе самых тех, кто хорошо в учебе себя показал и результаты демонстрировал, было же распределение, лучших к лучшим, а куда было всяким оставшимся раздолбаям деваться?  их и расперделяли на всякие народные предприятия: тазы делать с болтами, да бытовую всякую технику. Вот и результат. Так же как,  когда я учился в конце 90-х, уже во время учебы нефтяные и всякие др компании выискивали себе талантов и заманивали к себе. Интересно то было, что отличников на практику университет в основном напрявлял в одно КБ космическое, туда они вроде и ушли по окончании.

Сотрудники силовых структур уничтожили в Сунженском районе Ингушетии около 20 боевиков из бандгруппы главаря незаконных вооруженных формирований на Северном Кавказе Доку Умарова, сообщает центр общественных связей (ЦОС) ФСБ России.
ФСБ, подразделения внутренних войск МВД и Минобороны с 11 февраля проводят спецоперацию по нейтрализации крупной бандгруппы, в которую входят от 20 до 30 боевиков.
"В результате произошедшего боестолкновекия на настоящий момент уничтожено около 20 боевиков... Со стороны федеральных сил потерь нет", - говорится в сообщении ЦОС ФСБ.


ВМФ России усиливает группировку кораблей в районе Африканского рога и Аденского залива в связи с повышенной активностью пиратов, сообщил РИА Новости официальный представитель Военно-морского флота.
Сейчас район патрулируют большой противолодочный корабль "Адмирал Чабаненко" и сторожевой корабль "Неустрашимый". Ранее планировалось, что "Неустрашимый" сменит БПК "Адмирал Чабаненко".
"Командование ВМФ приняло решение оставить в районе до особого распоряжения большой противолодочный корабль Северного флота "Адмирал Чабаненко", который в данный момент осуществляет проводку конвоя из пяти гражданских судов", - сказал собеседник агентства.
Таким образом, предотвращать нападения пиратов на гражданские суда будут сразу два российских боевых корабля.
Кроме того, в регионе находятся суда обеспечения "СБ-36" (Черноморский флот) и "Олекма" (Балтийский флот), сообщил представитель флота.

Ни разу не специалист в авиации, но на мой непрофессиональный взгляд - вот http://u-96.livejournal.com/1997512.html интересная попытка разбора первого полета и общего впечатления от нашего ПАКФА, особенно если учитывать, что писалось это буржуинами. на http://www.defpro.com/daily/details/506/



Особенно вот это порадовало:
Также возможно, что значительная задержка с созданием самолета сыграла роль поговорки «не бывает худа без добра», дав КБ «Сухой» достаточно времени для разработки хорошо сбалансированной конструкции. Это касается, в частности, в решении не ставить во главу угла стелс-требования в ущерб другим характеристикам, причем не только летным, снизить расходы на закупку самолетов и, самое главное, обеспечить недорогое техническое обслуживание и тем самым добиться высокого уровня оперативной готовности.

Как-то очень наглядно говорится о том, что же на самом деле предстваляет из себя "знаменитый" и "непобедимый" Ф22 и какова его стоимость, тех.обслуга и, как результат, - уровень "оператитвной готовности". Если память мне не изменяет, то что-то около 65% от общего числа парка Ф22 (это у нас то вся авиация на земле, ну-ну!).

Цитата: BlackShark от 12.02.2010 12:17:10
А ВВС и бомбер тут при чем тогда?

С "именными" стратегами еще могу понять. Нафига присваивать имя фронтовому бомберу - не понимаю.