Современные российские ВС

Цитата: обыватель
Уточнять, так уточнять.

То есть надо ли понимать оное высказывание в том смысле, что головной комплекс ПВО СВ "попросту нафег не ..." и далее по тексту.

Ага, именно так. Прикрытие фронтов может быть осуществляться и С-400 и "Витязями", приданными из зр-полков в бригадах ВКО. С-400 создавался как межвидовой. И вообще у нас теперь курс на "дружбу между народами" - ПВО СВ частью сил БД в системе ПВО страны несет (те же С-300В и "Буки", например, а "пристяжными" "Торы" и "Тунгуски" и раньше выделялись), "Панцирь" так вообще универсал - в ЗРВ  идет уже, в ВДВ - создается, в ПВО СВ - в процессе создания, да еще и флотская "Палица". И на формирование смешанных группировок на ТВД.  А требования по проходимости того уровня, что раньше, сейчас, как известно, уже не предъявляются.

Это раз.


А два- С-300Вхх хватит достаточно надолго, к тому же, в зрбр ПВО СВ их сильно подкрепит "Бук-М3", который гораздо ближе к "Витязю", чем к "Буку-М2" (судя по имеющейся скудной инфе по М3). Там и дальность совсем не 50км, и возможности ПРО.

Цитата
То есть С-400 предназначен для работы в боевых порядках и на марше?

С-300В сроду на марше работать не должен был. И тем более - в боевых порядках. Его задача - прикрытие ФРОНТА. Соответственно, из тыловых районов фронта. Какой дебил его к переднему краю потащит?

А проходимость С-400 вполне достаточна, для операций во фронтовой глубине. Кстати, на учениях "Осень-2009" так они и работали, обеспечивая ПВО/ПРО как территории страны (точнее, Союзного гос-ва РФ и РБ) так и совместной группировки сил.

Цитата
И куда бы судьба не закинула доблестных танкистов и мотострелков следом за ними, как привязанный, обеспечивая зонтик тут же покатится на своих колёсиках цирк-шапито С-400. Или он таки стационарный?

С-400? Стационарный? У нас даже С-200 - транспортируемый ЗРК. С С-25 не попутали?

Нет, он подвижный.А за нами катаются "Торы", "Тунгуски", "Стрелы"... а "Буки" даже и т.п. - они уже прикрывают уровень ОК (хотя могут и придаваться бригаде).
]

Цитата: Купчинский-2
Хотя, палубные штурмовики? Это "Грачи"? Их, вроде, пока никто на авианосец не сажал. Хотя лично мне жалко. Вроде бы возможности для него есть? Ну что сделаешь, если у нас авианосцев практически нет.

"В августе 1988 года на базе серийного Су-25УБ производства Улан-Удэнского завода в ОКБ был построен вариант спарки Су-25УТГ, предназначенный для летчиков палубной авиации ВМФ. С самолета были демонтированы все прицельные системы и вооружение, а взамен установлен посадочный гак. Основным назначением самолета являлось обучение пилотов корабельной авиации выполнению взлета и посадки на палубу авианесущих кораблей проекта 1143.5. Первый полет опытного самолета Т8УТГ-1 состоялся 1 сентября 1988 года, пилотировал машину летчик-испытатель ОКБ И.В. Вотинцев. 1 ноября 1989 года, в ходе летно-конструкторских испытаний Су-25УТГ, экипаж в составе летчика ОКБ И.В. Вотинцева и штурмана-испытателя ЛИИ В.А. Крутова совершил на Т8УТГ-1 первую посадку на палубу ТАвКр «Тбилиси» (позднее переименованного в «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»). Серийный выпуск Су-25УТГ осуществлялся в 1991 году, самолеты были переданы в состав авиации ВМФ."
http://www.sukhoi.or…k/history/



А вот здесь можно даже посмотреть вживую на это зрелище
http://www.liveinter…120948056/

Цитата: Shalalak от 28.02.2010 23:45:24

А вот здесь можно даже посмотреть на это зрелище
http://www.liveinter…120948056/

Это учебный самолет, все же. С броней и комплектом боевой нагрузки он на АВ не может работать.

Вообще, его планируется заменить на один из вариантов Як-130/133

Цитата: BlackShark от 28.02.2010 17:57:14
Теперь местные будут "довольны". Когда по 3-5 танков в сутки возили - было плохо. Когда трейлеры будут таскать 30-40 в день - будет хорошо! Особенно дорогам.

Вчера выпивал с товарищем оттуда,товарищ не служивый,просто жил в Камышлове и часто ездит туда.  Подробно расспросил.  Практика еще советская- база не может принимать и обрабатывать сразу эшелонами,часть оставляют в поле и пускают патрули,летом еще огораживают колючкой.  .
Теперь писец дороге перед управой и военкоматом,писец  переезду через ЖД.  Танковозов,чтоб возить по 40 в день тупо нет! Погонят своим ходом,скорее всего. Есть еще мост над ЖД,но он не выдержит тяжелую технику,скорее всего. В местной управе плачут-дороги и так хреновые,а теперь в результате деятельности идиотов-раздолбят вконец.
Добавлю:танки стояли на отшибе. Там местным делать особо нечего. Про "лезь,кто хошь"-отчасти правда, товарищ в детстве с товарищами проселдил маршурт патрулей и залез в БМД,где и задраился) Солдаты их оттуда выколупывали долго. Получил по жопе.  Про разворовывание и т.п.-категорически неправда. Иначе давно бы уже раздерибанили, как бывало в начале 90-ых, народ тот еще.

Цитата: Alex58
Ну пусть местные спасибо говорят своим, кто из них журналюгам насвистел? Минуту славы получил, ну а взамен убитые дороги. Следующи репортаж будет-убили злые танкисты все дороги.

Не местные,как предполагает товарищ и по изучению первоисточника этой фигни мной-ебуржские туристы либо охотники нарисовались в тех местах. Случайно наткнулись на танки в лесу и выложили впечатления на местном же форуме. А дальше понеслось по неизвестному мне принципу,когда вроде просто невеликая новость внезапно раздувается сама собой,перепостами и т.п. и потом доходит до  СМИ,а тут уже идет вой. После первоначальных постов возможно,что туда съездили журналисты и тупо за бутылку сняли еще роликов,уже именно с целью получения сенсации.

Цитата: Sish от 01.03.2010 01:20:23
Вчера выпивал с товарищем оттуда,товарищ не служивый,просто жил в Камышлове и часто ездит туда.  Подробно расспросил.  Практика еще советская- база не может принимать и обрабатывать сразу эшелонами,часть оставляют в поле и пускают патрули,летом еще огораживают колючкой.  .

Блин, у нас в тайге так тоже раз стояли. Когда технику расформированных частей ГСВГ нам передавали.

И чего?

Цитата
Теперь писец дороге перед управой и военкоматом,писец  переезду через ЖД.  Танковозов,чтоб возить по 40 в день тупо нет!

Если там большой разгон сверху был - найдут. По 40 в день никто возить и не будет. Просто чаще будут возить. И все.

Цитата
Погонят своим ходом,скорее всего. Есть еще мост над ЖД,но он не выдержит тяжелую технику,скорее всего. В местной управе плачут-дороги и так хреновые,а теперь в результате деятельности идиотов-раздолбят вконец.

Не, своим ходом не станут, скорее всего.

Цитата
Добавлю:танки стояли на отшибе. Там местным делать особо нечего. Про "лезь,кто хошь"-отчасти правда, товарищ в детстве с товарищами проселдил маршурт патрулей и залез в БМД,где и задраился) Солдаты их оттуда выколупывали долго. Получил по жопе.  Про разворовывание и т.п.-категорически неправда. Иначе давно бы уже раздерибанили, как бывало в начале 90-ых, народ тот еще.  

Да знаю я, что все там нормально. Видно сразу. Да и узнавал.

Цитата: BlackShark от 01.03.2010 01:36:49
Не, своим ходом не станут, скорее всего.

А вот он туда поедет на неделе и узнаем.
Меня просто злость берет: один нашел "танчик". Положил на форум. Другой дурак сляпал мегазаголовок и сделал новость. Третий нашел это и распространил и понеслась. Военные теперь вынуждены срочно как-то перетаскивать это и куда-то девать,а КУДА!?!? Если был случай, когда там же БМП аж между домами в городке впихивали и плац забивали и вообще все свободные пятачки на территории.  принимать на хранение не по процедуре,а в спешке.
Разбивать дороги. Даже если просто танковозы будут кататься так интенсивно при перепадах температур (днем сегодня,к прмиеру минус 4,а сейчас там минус 21) дорогам придет писец.  Радость водителей на той дорожке тоже можно представить,когда негабарит такой идет-пробочка будет.
Ну и вой по всей стране,куда ж без него.
Идиотизм,мля.

Цитата: dmitr
Братцы, ну а я про что? Почему "вынуждены" и почему "срочно"? Понимаете, вот когда "вынуждены срочно", то, как бы сказать, "лицо" уже потеряно, а эти идиоты чувствуют себя героями. Почему не обьяснить все, как тут на форуме, максимально близко к правде жизни? Типа, "да, стоят, да, сразу все увезти не можем, так надо, так всегда было, ничего страшного, ситуация под контролем, и т.д. и т.п."  Ну лучше же будет по любому. Неужели так сложно? Я просто не понимаю, кого боимся, почему надо суетиться так?

Да было сначало на местном портале е1 подполковник пресс-службы МО объяснил,потом и из москвы кто-то из военных объяснял. Но хрен же кто поверил!  
И я предполагаю,что туда ломанулась масса бездельников,которым делать нехрен,а по танчикам полазить весело. Потому спешно нужно убирать,пока действительно кто-нибудь себе пальцы люком не обрубил или не спер чего.
Ну и предполагаю,что высокий чин тоже читал новости и отдал приказ:"Немедленно убрать!"  Как,куда, его не интересует. Оно и правильно,с одной стороны-какое ему дело до местных дорог и условий... "Народ и армия-едины" лозунг забытый.

Премьер-министр РФ Владимир Путин проведет в понедельник совещание по вопросам развития оборонно-промышленного комплекса и обеспечения Вооруженных сил современными образцами вооружения и военной техники, сообщил департамент пресс-службы и информации правительства.
http://rian.ru/defen…84395.html
Перед совещанием, которое пройдет на площадке ОАО "ОКБ Сухого", председатель правительства ознакомится с работой и продукцией этого предприятия.

В России отмечается День памяти воинов шестой роты 104-го гвардейского парашютно-десантного полка Псковской дивизии ВДВ. Десять лет назад, в ночь на 29 февраля 2000 года в Аргунском ущелье, расположенном на территории Чеченской Республики, начался их неравный бой с террористами, который длился до 3 марта. Рота десантников перекрыла пути выхода бандитов из окружения и уничтожила не менее 700 из них. В этом бою псковские десантники потеряли 84 человека, но не позволили боевикам вырваться на равнинную часть республики. В соответствии с Указом президента РФ Владимира Путина 21 десантнику было присвоено звание Героя России, 63 бойца были награждены орденом Мужества посмертно.
Официальный представитель командования ВДВ полковник Александр Чередник сообщил, что основные памятные мероприятия запланированы в Пскове, где дислоцируется 76-я гвардейская десантно-штурмовая дивизия ВД. В расположении дивизии пройдет митинг с участием личного состава, затем в "домашней церкви" псковских военных - храме святого Александра Невского - состоится панихида по погибшим воинам. На кладбище "Орлецы" у мемориала героям-десантникам состоится церемония возложения цветов. Торжественным маршем пройдет рота почетного караула.
Полковник Чередник отметил, что в День памяти воинов-десантников во всех соединениях и воинских частях ВДВ будут проведены памятные митинги, ритуалы возложения венков к обелискам и местам захоронений десантников, пройдут вечера памяти с приглашением родственников погибших военнослужащих и встречи молодежи с ветеранами боевых действий.
Он также сообщил, что торжественные мероприятия в 76-й гвардейской дивизии ВДВ завершат череду памятных мероприятий, посвященных десятой годовщине подвига псковских десантников. Полковник Чередник напомнил, что середине февраля текущего года в столице Чеченской Республики городе Грозном побывала делегация ВДВ. "В 2008 году в Грозном одной из улиц было дано название "84-х десантников", там же установлены гранитные плиты с именами погибших, - рассказал он. - Именно там и состоялась церемония поминовения погибших. Делегация побывала в Грозненской гимназии номер 4, где также поминали погибших".
В Москве памятные мероприятия в честь воинов 6-й роты прошли с участием представителей командования ВДВ и родственников погибших десантников. Были возложены цветы к памятнику воинам-десантникам, установленному на Суворовской площади.
В череде памятных дней десантники не забыли о боевой учебе. В последнюю неделю февраля в командовании ВДВ была проведена штабная тренировка. Офицеры уделили внимание работе всех звеньев управления по планированию переброски десантных соединений и частей в различные регионы России в случае обострения обстановки. Кроме того, только за прошедшую неделю военнослужащие ВДВ совершили около 1200 прыжков с парашютом, а всего в зимний период обучения их было совершено более 21 тысячи, сообщает ИТАР-ТАСС.
http://www.vesti.ru/…&cid=1
помним

Цитата: ахмадинежад от 01.03.2010 03:31:47
В России отмечается День памяти воинов шестой роты 104-го гвардейского парашютно-десантного полка Псковской дивизии ВДВ. Десять лет назад, в ночь на 29 февраля 2000 года в Аргунском ущелье, расположенном на территории Чеченской Республики, начался их неравный бой с террористами, который длился до 3 марта. Рота десантников перекрыла пути выхода бандитов из окружения и уничтожила не менее 700 из них. В этом бою псковские десантники потеряли 84 человека, но не позволили боевикам вырваться на равнинную часть республики.

Вот по чему на Россию особо и не лезут с войнами, аж с 45 года, так наскакивают отдельные шавки
А серьезные враги как посмотрят, на соотношения потерь, и на то как приказ выполняется, так и одна мысля - "на х... на х... этих безумных Русских, лучше договариваться..."

Светлая память ребятам, и счастья в стране вечной охоты...

Цитата: сокол
Аналог "Оспрея" очень бы пригодился. Хоть БШ и является скептиком в отношении этого гибрида, зато базироваться ДРЛО на основе аналога "Оспрея" могло бы не только на АВ, освободив место для нескольких истребителей.

Оспри в качестве платформы ДРЛО негодится. Совсем. Это, с точки зрения размещение РЛС, есть сборище одних только недостатков от самолета и вертолета. Единственная схема размещения, которая применима с данному пепелацу - это ублюдочный бритский Nimrod AEW. И даже ее огромные винты умудряются испоганить. Ка-31 всяко лучше будет.

Цитата: Voenlet

А что, на Су-33КУБ поставили окончательно точку?
По мне, так, чем УБС ближе к "оригиналу", тем лучше.

groomi с Кнаапо говорил что КУБ не стали доделывать. И решение было принято еще в начале 2000-х. (Не помню какие то проблемы с интеграцией цифрового борта или САУ). Кроме того оснастка под Су-33-е уже похоже восстановлению не подлежит.

Цитата: Voenlet

А что, на Су-33КУБ поставили окончательно точку?
По мне, так, чем УБС ближе к "оригиналу", тем лучше.

Да я б не сказал. Просто КУБ - больше ударный самолет, чем УБС. И здоровый он, места много в ангаре занимает. Вообще, непонятно, что с КУБом будет. Скажу так - если мы уломаем, к примеру, китайцев на такой пепелац числом штук хотя бы 12-16 (ну не на J-10 же им с палубы летать, рано или поздно поймут, что деться некуда, пару штук мы не продадим, а самим не выйдет) , то и себе сможем взять штук 12 (порог рентабельности 24 самолета). Но, похоже,вряд ли оно случится. На новый АВ  Т-50К пойдет (хотя и МиГ-29К/КУБ вполне, может,  побудут на нем какое-то время), обучать на него, наверное, на Як-130 будут...

Цитата: Критикан от 01.03.2010 10:08:30
groomi с Кнаапо говорил что КУБ не стали доделывать. И решение было принято еще в начале 2000-х. (Не помню какие то проблемы с интеграцией цифрового борта или САУ). Кроме того оснастка под Су-33-е уже похоже восстановлению не подлежит.

Херня насчет оснастки. Все дело в рентабельности. Толкнут Су-33/33КУБ на экспорт в КНР - сделают  и себе. Оснастка есть. С бортом они справились в итоге. Даже в АиКе писали.

Цитата: Ынженер
Камрады, сегодня утром, когда на работу шел заметил эшелон с 34ками и САУ85. Вопрос - чего они в Петербурге делают? На слом везут, или в порт на судно и друзьям из солнечной африки?

Скорее всего, Т-34-85М и СУ-100М с длительного хранения на парад 9 мая. Вот как они в Питере оказались - не знаю. То ли это те 25 штук (или сколько их? забыл), что к нам в столицу, то ли в Питере тоже "старички" поедут. СУ-85 нету на хранении.

Цитата: AnGord
Полагаю да (вся ВПП + бустеры).

В статье http://www.theaviationzone.com/factsheets/c130_forrestal.asp указанно что с максимальной нагрузкой (видимо с максимальным испытаваемым взлетным весом в 121000 фунтов (~54.9 тонны) при весе пустого 69300 фунтов (31.4 тонны)) потребовалось 745 футов ( примерно 227 метров) при том что длинна авианосца с которого взлетал 325 метров.
Но это был чисто эксперемент, в результате флот решил, что использование С-130 слишком рискованно. Например, для взлета была намечена отдельная полоса проходившая от кормы до носа, при том что крылья проходили на растоянии около 5 метров от пристройки (или как она правильно называется).

К тому же не совсем понятно почему для создания палубного самолета ДРЛО нужен транспортник?
Если смотреть на опыт США, как страны больше всех пользовавшейся авианосцами, то наоборот транспортники (не эксперементальные, а реально использовавшиеся) для авианосцев создавались на основе противолодочников (C-1 на основе S-2) или ДРЛО (С-2 на основе Е-2 Хокай).
Можно конечно еще вспомнить TBM-3R на семь пасажиров - переделку из торпедоносца TBM-3 и US-3A на шесть пасажиров - переделку из противолодочника S-3 Викинг.

Цитата: antonnr
Камрады Voenlet, Сидоров, гляньте плз на ветку

По-моему, дурь!
1. Не безопасно, можно и в двигатели что-нибудь "заглотить";
2. Расход топлива на земле от запуска до выруливания (с выставленным прицельно-навигационным комплексом или УСКОРЕННОЙ ПОДГОТОВКОЙ его) минимальный, доливать 250 - 300 кг, ну никакого смысла, (эквивален - один вираж на форсаже на малой высоте).
3. Держать топливозаправщики вблизи ВПП - тоже не безопасно.

Короче, пусть продолжают, но особой выгоды не вижу.

Цитата: dmitr
Хорошо, допустим так. Что вы предлагаете делать в этом направлении?

Заниматься пропагандой. Благо, реальные достижения вроде действительно есть. А пока толковой пропаганды нет, по округе свободно гуляют байки про сто тысяч крылатых ракет.

Цитата
Взять те же танки в лесу - почему не заявили с честными глазами: "Так надо. Они там не брошены, а поставлены. Стоят, и будут пока стоять"?

Потому, что пропаганда не должна быть идиотской. Иначе получится поздний СССР. В подобной ситуации лучше всего было бы признать косяк, тщательно разъяснить цели и методы перемещения танков в рамках дозволенного, и (это главное) публично выпороть ответственных за подобный бардак. ИМХО.

Начальник Главного управления воспитательной работы Вооруженных сил РФ
генерал-лейтенант Анатолий Башлаков

Обязанности начальника ГУВРа временно исполняет его первый заместитель - генерал-майор Юрий Дашкин.