Современные российские ВС
38,122,460
98,995
55 лет
Карма: +3,736.97
Регистрация: 20.11.2008
Сообщений: 27,217
Читатели: 53
Глобальный Модератор
Регистрация: 20.11.2008
Сообщений: 27,217
Читатели: 53
Глобальный Модератор
ВВС России получат 400 вертолетов за пять лет
Российские ВВС к 2015 году получат на вооружение около 400 новых боевых и модернизированных транспортно-десантных вертолетов. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил заместитель главкома ВВС России по вооружению генерал-майор Олег Бармин. По большей части для ВВС будут закупать вертолеты Ми-28, Ка-52 и "существенно модернизированные Ми-8".
http://www.lenta.ru/…licopters/
На "Интерфаксе" новости как обычно не найдешь, а я не понял из текста - 400 это вместе новопроизведенные и прошедшие ремонт и модернизацию, или 400 новых, включающие Ми-28, Ка-52 и Ми-8, но не существующий, а "существенно модернизированный"(с) вариант последнего вертолета?
Российские ВВС к 2015 году получат на вооружение около 400 новых боевых и модернизированных транспортно-десантных вертолетов. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил заместитель главкома ВВС России по вооружению генерал-майор Олег Бармин. По большей части для ВВС будут закупать вертолеты Ми-28, Ка-52 и "существенно модернизированные Ми-8".
http://www.lenta.ru/…licopters/
На "Интерфаксе" новости как обычно не найдешь, а я не понял из текста - 400 это вместе новопроизведенные и прошедшие ремонт и модернизацию, или 400 новых, включающие Ми-28, Ка-52 и Ми-8, но не существующий, а "существенно модернизированный"(с) вариант последнего вертолета?
"Иван Грозный помещает на рабочий стол полученный от хана ярлык."(с) Не моё.
Карма: +2,450.77
Регистрация: 05.03.2009
Сообщений: 2,185
Читатели: 31
Модератор раздела
Регистрация: 05.03.2009
Сообщений: 2,185
Читатели: 31
Модератор раздела
Цитата: BlackShark от 20.05.2010 14:44:28
Таки не совсем. Мы предлагаем на экспорт даже (и, понятно, имеем у себя лучшие варианты) ЗГРЛС и пространственной, и поверхностной волны высокой заводской готовности и даже ТРАНСПОРТИРУЕМЫЕ. Понятно, что развернуть ее нужны будут не одни сутки, но не годы же...
Наверное термин стационарные действительно не совсем верен
Но как-то привыкнув к мобильности ЗРКшных станций, все, что не может переехать за пару часов, попадает в категорию стационарных. Погорячился. Но все едино, демонтировать/смонтировать антенное поле того же Подсолнуха задача не для мобильных станций. А мобильность в условиях серьезной заврухи нужна очень высокая.
Цитата
Да и по разрешающей способности, говорят, есть "некуевый прогресс, потому вся эта херня в рост и пошла"(с)один персонаж с Преображенской Площадив личной беседе за стаканом.
Видимо, методы обработки сигнала совершенствуются, т.к. на другое предположение моих абсолютно куцых знаний по РЛ не хватает
Действительно, в части синтеза и обработки зондирующих сигналов имеет место быть серьезный прогресс. Но остаются ошибки, связанные с трассами распространения сигнала. А вот они компенсируются очень тяжело. А непрерывно калибровать их с учетом постоянно меняющихся условий распространения на дальностях работы этого класса станций зачастую просто невозможно. Поэтому точности у них, при прочих равных условиях, приципиально ниже, чем у станций прямого распространенения сигнала
Цитата
РЛС "Барьер" же развертывать очень удобно в малонаселенных, в т.ч. северных районах и т.п., восстанавливая арктическую группировку РТВ... Видимо, там и развертывают. И, говорят, очень хорошие результаты показывают.
Это отрадно, самое им там место. Учитывая крайнюю примитивность антенных систем этого класса станций. А в Заполярье с этим просто беда. Обмерзают они до полной потери работоспособности. Особенно тяжело современным станциям с ФАР. Однажды пришлось спасать 5Н64 под Норильском из ледового плена. Впечатлений на всю оставшуюся жизнь
Отредактировано: Пешеход - 20 май 2010 16:17:28
Карма: +2,450.77
Регистрация: 05.03.2009
Сообщений: 2,185
Читатели: 31
Модератор раздела
Регистрация: 05.03.2009
Сообщений: 2,185
Читатели: 31
Модератор раздела
Однако, полет мысли не то, чтобы очень...
Привязной аэростат хорош не только наличием троса. Это достаточно перспективная платформа для размещения средств обнаружения, радиоэлектронного подавления и, может быть, даже средств поражения.
И тысячи привязных простеньких воздушных шариков тоже имеют смысл. Особенно с нехитрой конструкцией в виде пересекающихся под прямым углом трех металлизированых плоскостей внутри. Изменение радиолокационного рельефа местности могут не только сбить с толку некоторые навигационные системы, но вывысти определенные классы целей на правильную для средств обнаружения и поражения высоту ;)
Привязной аэростат хорош не только наличием троса. Это достаточно перспективная платформа для размещения средств обнаружения, радиоэлектронного подавления и, может быть, даже средств поражения.
И тысячи привязных простеньких воздушных шариков тоже имеют смысл. Особенно с нехитрой конструкцией в виде пересекающихся под прямым углом трех металлизированых плоскостей внутри. Изменение радиолокационного рельефа местности могут не только сбить с толку некоторые навигационные системы, но вывысти определенные классы целей на правильную для средств обнаружения и поражения высоту ;)
74 года
Карма: +56.07
Регистрация: 13.09.2008
Сообщений: 288
Читатели: 0
Регистрация: 13.09.2008
Сообщений: 288
Читатели: 0
Может кому нужно ??? Встретил вот на просторах НОНЕЙМА
а скачать можно по ссылке - http://glav.su/files/avanturist.pdf
а скачать можно по ссылке - http://glav.su/files/avanturist.pdf
Impossible is not a fact.
Impossible is temporary.
Impossible is nothing.
Impossible is temporary.
Impossible is nothing.
43 года
Карма: +30.34
Регистрация: 04.12.2008
Сообщений: 528
Читатели: 0
Регистрация: 04.12.2008
Сообщений: 528
Читатели: 0
Цитата: BlackShark от 19.05.2010 22:51:49
Но идею одноместного вертолета кое-кто тут зря хоронит.
В той ссылке, которую приводил пару дней назад, про мемуары летчика Апача - была еще одна небольшая ссылочка на шлем с системой целеуказания. Так вот, в небольшой заметке рассказывалось о том, что от использования шлема у летчиков болела голова. Причина: одним глазом, надо, смотреть на цель сквозь визир шлема, другим на монитор для идентификации или анализа наблюдаемой цели. Через пару месяцев, правда, боли пропадают, но без постоянных тренировок возвращаются вновь. Через 6 лет головные боли окончательно сходят на нет и приобретается привычка косить по сторонам и читать две книги одновременно. 8)
И это только по одной простейшей, но самой часто используемой, возможности вертолета.
Мое мнение - два пилота. :)
Но жизнь - она развлечение для серьезных парней. А для овец - наоборот. (с) Д.Пучков "Гоблин", www.oper.ru
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: Senya от 20.05.2010 15:54:12
ВВС России получат 400 вертолетов за пять лет
Российские ВВС к 2015 году получат на вооружение около 400 новых боевых и модернизированных транспортно-десантных вертолетов. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил заместитель главкома ВВС России по вооружению генерал-майор Олег Бармин. По большей части для ВВС будут закупать вертолеты Ми-28, Ка-52 и "существенно модернизированные Ми-8".
http://www.lenta.ru/…licopters/
На "Интерфаксе" новости как обычно не найдешь, а я не понял из текста - 400 это вместе новопроизведенные и прошедшие ремонт и модернизацию, или 400 новых, включающие Ми-28, Ка-52 и Ми-8, но не существующий, а "существенно модернизированный"(с) вариант последнего вертолета?
Москва. 20 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Российские Военно-воздушные силы в ближайшие пять лет закупят до 400 единиц боевых и существенно
модернизированных транспортно-десантных вертолетов, сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг замглавкома ВВС по вооружению генерал-майор Олег Бармин.
"Мы собираемся до 2015 года закупить около 400 новых вертолетов", - сказал О.Бармин в ходе международной выставки вертолетной индустрии
HeliRussia-2010.
Он пояснил, что в основном закупаются боевые вертолеты Ми-28Н, Ка-52А и транспортно-десантные, существенно модернизированные вертолеты Ми-8.
Генерал подчеркнул, что модернизация направлена, прежде всего, на увеличение боевых возможностей вертолетов при выполнении боевых действий
ночью.
"Все вертолеты, которые мы покупаем для боевого состава, имеют возможность вести боевые операции ночью", - подчеркнул О.Бармин.
Он также отметил, что все поступающие в ВВС вертолеты защищены от переносных зенитных ракетных комплексов. "Это - новый уровень защиты и,
соответственно, повышенная эффективность применения вертолетов", - указал генерал.
По его словам, летчики ВВС уже осваивают новые вертолеты в учебных центрах, расположенных Торжке (Тверская область) и в Буденновске
(Ставропольский край). "База в Буденновске уже полностью состоит из новых образцов", - отметил О.Бармин.
Он подчеркнул, что российское военное ведомство уделяет большое внимание вертолетной технике, и это связано с тем, что войны приобретают
все более локальный характер, такой, в частности, как это было в ходе "пятидневной войны" по принуждению Грузии к миру, операции по
уничтожению бандформирований и террористических групп.
По словам О.Бармина, войны будущего будут характеризоваться нанесением по локальным группировкам противника ночных ударов с
применением боевых вертолетов. "Это - очень эффективно", - сказал О.Бармин.
Новые, ЕМНИП, это вертолеты. Ми-28Н (НМ- не знаю, наверное, тоже), Ка-52А, Ми-8АМТШ, МТВ-5, Ми-171В2 и, наверное, Ми-8М успеют сюда (которые глубоко модернизированные "восьмеры") или нет. Ну и всякая "допхрень" типа "Ансатов", Ка-31 и т.п.
Около 80 вертов в год, мало, что ли? Или много?
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: Пешеход от 20.05.2010 16:51:45
Однако, полет мысли не то, чтобы очень...
Привязной аэростат хорош не только наличием троса. Это достаточно перспективная платформа для размещения средств обнаружения, радиоэлектронного подавления и, может быть, даже средств поражения.
Угу. Насчет средств поражения - ну его нафиг, а вот РиРТР и РЭБ, да и ДРЛО в хорошо защищенных внутренних районах или РЛ-контроль периметра баз или границ... и мы этим занимаемся (проводили натурные испытания в ЧР аэростата с РЛС "Кредо", кажется, или с "Фарой", скоро будет дирижопель ДРЛО...) и амеры:
Пентагон направил в Афганистан партию беспилотных дирижаблей, предназначенных для контроля территорий, на которых в составе Международных сил содействия безопасности проходят службу американские военные. При помощи аэростатов, снабженных необходимыми датчиками, будет проводиться обозревание территории для выявления деятельности вооружённой оппозиции, в первую очередь связанную с минированием территории, сообщает телеканал «Лемар» со ссылкой на западную прессу.
Как сообщает представитель Пентагона Эштон Картер, ответственный за закупку оружия, семь дирижаблей уже отправлено в Афганистан. К концу года в страну прибудет ещё 31 аэростат.
В настоящее время дирижабли оснащены сенсорами MX-15, позволяющими обозревать территорию как при дневном свете, так и ночью. В Афганистане аэростаты будут снабжены дополнительными датчиками. Управлять дирижаблями будут контрактные служащие.
Дирижабли уже использовались службами США на границе с Мексикой для борьбы с такими нелегальными действиями, как производство наркотиков. Аэростаты, которые прибудут в Афганистан, по размеру меньше и маневреннее тех, которые использовались в данных случаях. Размер дирижабля составляет примерно 23 метра в длину и 7,5 метра в диаметре.
«Каждый хотел бы иметь в пользовании «Предатор» или «Рипер»», – сказал Эштон Картер, назвав марки беспилотных разведывательных летательных аппаратов, которые пользуются большим спросом среди военных в Афганистане, но редко поставляются в страну. Тем не менее, он добавил, что дирижабли дешевле и при этом могут длительное время находиться в полете. Наличие новых аэростатов поможет американским военным в Афганистане сделать контроль над территорией более эффективным.
Конечно, это никакие не дирижабли, а привязные аэростаты.
Цитата
И тысячи привязных простеньких воздушных шариков тоже имеют смысл. Особенно с нехитрой конструкцией в виде пересекающихся под прямым углом трех металлизированых плоскостей внутри. Изменение радиолокационного рельефа местности могут не только сбить с толку некоторые навигационные системы, но вывысти определенные классы целей на правильную для средств обнаружения и поражения высоту ;)
Угу. А еще сети натянуть на пути наиболее вероятного пролета стай КР в час Х можно. В Югославии пробовали, говорят, получалось.
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Карма: -6.28
Регистрация: 20.05.2010
Сообщений: 3
Читатели: 0
Аккаунт заблокирован
Регистрация: 20.05.2010
Сообщений: 3
Читатели: 0
Аккаунт заблокирован
Цитата: BlackShark от 20.05.2010 17:54:17
Новые, ЕМНИП, это вертолеты. Ми-28Н (НМ- не знаю, наверное, тоже), Ка-52А, Ми-8АМТШ, МТВ-5, Ми-171В2 и, наверное, Ми-8М успеют сюда (которые глубоко модернизированные "восьмеры") или нет. Ну и всякая "допхрень" типа "Ансатов", Ка-31 и т.п.
Около 80 вертов в год, мало, что ли? Или много?
Немного оффтопа и моего мнения(зарегистрировался специально, что-бы прокомментировать эту новость).... Новость конечно шикарная , если учесть - что все именно так и будет как написано . НО , обычно все наооборот . Как покупали по 20-30 танков в год(ато и того меньше) так и покупают, вертолеты вообще единицами берут . Сколько там КА50 в России? 15 штук вроде? Не уверен , что что-то изменится в положителную сторону .
Отредактировано: BlackShark - 20 май 2010 19:18:05
52 года
Карма: +278.03
Регистрация: 11.07.2008
Сообщений: 2,598
Читатели: 0
Регистрация: 11.07.2008
Сообщений: 2,598
Читатели: 0
Цитата: myrzik08 от 20.05.2010 18:30:51
Немного оффтопа и моего мнения(зарегистрировался специально, что-бы прокомментировать эту новость).... Новость конечно шикарная , если учесть - что все именно так и будет как написано . НО , обычно все наооборот . Как покупали по 20-30 танков в год(ато и того меньше) так и покупают, вертолеты вообще единицами берут . Сколько там КА50 в России? 15 штук вроде? Не уверен , что что-то изменится в положителную сторону .
Только танков в 2008-2009 более 60 штук Т-90 в каждом году реально закупило МО.
Что-то инфа у вас начала века
Отредактировано: Ratibor - 20 май 2010 18:38:53
Главным дорожить, прочего не брать и в путь.
(ц) К. Кинчев
(ц) К. Кинчев
Карма: -6.28
Регистрация: 20.05.2010
Сообщений: 3
Читатели: 0
Аккаунт заблокирован
Регистрация: 20.05.2010
Сообщений: 3
Читатели: 0
Аккаунт заблокирован
Цитата: Ratibor от 20.05.2010 18:36:20
Только танков в 2008-2009 более 60 штук Т-90 в каждом году реально закупило МО.
Что-то инфа у вас начала века
Интересно... Действительно старая информация у меня. Куда же поехали Т90е? В Абхазии и ЮО , насколько мне известно - они были(есть). А с вертами такая-же труба которую я описал?
Карма: +54.34
Регистрация: 19.05.2009
Сообщений: 127
Читатели: 0
Регистрация: 19.05.2009
Сообщений: 127
Читатели: 0
Собственно ХелиРаша идёт...
"Рособоронэкспорт" на главной российской вертолетной выставке "ХелиРаша-2010"
МОСКВА, 20 мая. (АРМС-ТАСС). В ходе третьей Международной выставки вертолетной индустрии "ХелиРаша-2010", которая с 20 по 22 мая проходит в Москве на территории международного выставочного комплекса "Крокус Экспо", ФГУП "Рособоронэкспорт" проведет переговоры с иностранными партнерами и представит лучшие экспортные образцы российской вертолетной техники. Об этом сообщает пресс-служба "Рособоронэкспорта".
Большой интерес иностранных партнеров к российским машинам подтверждают расширяющиеся объемы поставок вертолетов за рубеж и сама география таких поставок. На сегодняшний день в числе основных заказчиков вертолетной техники, сделанной в России, есть такие страны, как Индия, Китай, Индонезия, Венесуэла, Бразилия, Колумбия, Мексика, Ливия, Судан, Египет, Эфиопия, Азербайджан. В структуре экспорта вертолетная техника составляет около 10 проц. от общего объема заказов. Сегодня ФГУП "Рособоронэкспорт" участвует и имеет высокие шансы на победу в ряде тендеров. В настоящее время наиболее крупные из них проводятся в интересах вооруженных сил Индии:
- с Ми-28НЭ Россия участвует в тендере на поставку 22 боевых вертолетов;
- с Ми-26Т2 - в тендере на поставку 15 тяжелых транспортных вертолетов;
- с легким многоцелевым Ка-226Т - в тендере на поставку 197 легких вертолетов наблюдения и разведки.
ФГУП "Рособоронэкспорт" продолжает борьбу за победу в тендерах на модернизацию 108 средних многоцелевых вертолетов типа Ми-17 и 11 противолодочных вертолетов Ка-28.
Среди главных экспонатов выставки - боевой вертолет Ми-28НЭ. На нем установлен интегрированный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования нового поколения. Ми-28НЭ способен решать поставленные задачи круглосуточно в любых погодных условиях. Надежное бронирование кабины экипажа и жизненно-важных агрегатов, а также резервирование основных систем вертолета позволяет использовать Ми-28НЭ в условиях сильного противодействия противника. В конструкции вертолета реализован принцип взаимного экранирования агрегатов и защиты наиболее важных элементов конструкции менее значимыми. Благодаря установленному вооружению вертолет Ми-28НЭ способен оказывать мощную огневую поддержку сухопутным войскам на поле боя, эффективно поражая бронированную технику и живую силу противника, защищенные объекты, а также надводные и малоскоростые воздушные цели.
Повышенное внимание ожидается и к другому российскому боевому вертолету - Ка-52. Как и Ми-28НЭ, он отличается хорошим бронированием и мощным вооружением. Высокие летные характеристики благодаря соосной схеме расположения несущих винтов в сочетании с уникальной маневренностью позволяют Ка-52 за короткое время совершать боевые развороты для занятия выгодной атакующей позиции. Вертолет может применяться в качестве командирской машины и эффективно вести разведку и наблюдение.
На стенде ФГУП "Рособоронэкспорт" также представлены современные транспортно-боевые вертолеты Ми-35М, Ми-35П и военно-транспортный Ми-171Ш. Разработчики воплотили в данных машинах огромный опыт их предшественников, полученный по результатам эксплуатации в десятках странах мира в разных природно-климатических условиях. Эти вертолеты вобрали в себя лучшие качества российской вертолетной техники - надежность, высокие летные характеристики, простоту в эксплуатации, а также обучении летно-технического состава.
Другой российский вертолет, пользующийся огромным спросом и поставленный во многие страны, - это тяжелый транспортный Ми-26Т и его новая модификация Ми-26Т2, предназначенные для перевозки людей, грузов, эвакуации пострадавших, борьбы с пожарами и выполнения других специальных задач. Это самый грузоподъемный вертолет в мире. Он сопоставим с транспортным самолетом C-130 "Геркулес", поскольку перевозит технику и грузы (до 20 т), до 82 человек на сиденьях или до 60 больных и раненых на носилках. Благодаря этой винтокрылой машине в различных регионах мира были выполнены уникальные транспортные перевозки и монтажные работы. Ее участие в поисково-спасательных операциях спасло тысячи человеческих жизней.
Легкие многоцелевые вертолеты представлены такими образцами, как Ка-226Т и "Ансат". Специалисты также смогут получить информацию о корабельном поисково-спасательном вертолете Ка-27ПС и среднем многоцелевом Ка-32. Все эти машины обладают рядом технических особенностей, которые выгодно отличают их от зарубежных аналогов.
И ещё немаловажная новость.
Вертолеты Ка-62 будут оснащены новейшим бортовым комплексом КБО-62, созданным компанией "Транзас авиация"
МОСКВА, 20 мая. (АРМС-ТАСС). Компания "Транзас авиация" в июне этого года поставит фирме "Камов" первый комплекс бортового оборудования КБО-62 для нового вертолета Ка-62. В откябре комплекс будет установлен на вертолет, который начнет летные испытания. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил генеральный директор "Транзас авиация" Дмитрий Третьяков.
"Рособоронэкспорт" на главной российской вертолетной выставке "ХелиРаша-2010"
МОСКВА, 20 мая. (АРМС-ТАСС). В ходе третьей Международной выставки вертолетной индустрии "ХелиРаша-2010", которая с 20 по 22 мая проходит в Москве на территории международного выставочного комплекса "Крокус Экспо", ФГУП "Рособоронэкспорт" проведет переговоры с иностранными партнерами и представит лучшие экспортные образцы российской вертолетной техники. Об этом сообщает пресс-служба "Рособоронэкспорта".
Большой интерес иностранных партнеров к российским машинам подтверждают расширяющиеся объемы поставок вертолетов за рубеж и сама география таких поставок. На сегодняшний день в числе основных заказчиков вертолетной техники, сделанной в России, есть такие страны, как Индия, Китай, Индонезия, Венесуэла, Бразилия, Колумбия, Мексика, Ливия, Судан, Египет, Эфиопия, Азербайджан. В структуре экспорта вертолетная техника составляет около 10 проц. от общего объема заказов. Сегодня ФГУП "Рособоронэкспорт" участвует и имеет высокие шансы на победу в ряде тендеров. В настоящее время наиболее крупные из них проводятся в интересах вооруженных сил Индии:
- с Ми-28НЭ Россия участвует в тендере на поставку 22 боевых вертолетов;
- с Ми-26Т2 - в тендере на поставку 15 тяжелых транспортных вертолетов;
- с легким многоцелевым Ка-226Т - в тендере на поставку 197 легких вертолетов наблюдения и разведки.
ФГУП "Рособоронэкспорт" продолжает борьбу за победу в тендерах на модернизацию 108 средних многоцелевых вертолетов типа Ми-17 и 11 противолодочных вертолетов Ка-28.
Среди главных экспонатов выставки - боевой вертолет Ми-28НЭ. На нем установлен интегрированный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования нового поколения. Ми-28НЭ способен решать поставленные задачи круглосуточно в любых погодных условиях. Надежное бронирование кабины экипажа и жизненно-важных агрегатов, а также резервирование основных систем вертолета позволяет использовать Ми-28НЭ в условиях сильного противодействия противника. В конструкции вертолета реализован принцип взаимного экранирования агрегатов и защиты наиболее важных элементов конструкции менее значимыми. Благодаря установленному вооружению вертолет Ми-28НЭ способен оказывать мощную огневую поддержку сухопутным войскам на поле боя, эффективно поражая бронированную технику и живую силу противника, защищенные объекты, а также надводные и малоскоростые воздушные цели.
Повышенное внимание ожидается и к другому российскому боевому вертолету - Ка-52. Как и Ми-28НЭ, он отличается хорошим бронированием и мощным вооружением. Высокие летные характеристики благодаря соосной схеме расположения несущих винтов в сочетании с уникальной маневренностью позволяют Ка-52 за короткое время совершать боевые развороты для занятия выгодной атакующей позиции. Вертолет может применяться в качестве командирской машины и эффективно вести разведку и наблюдение.
На стенде ФГУП "Рособоронэкспорт" также представлены современные транспортно-боевые вертолеты Ми-35М, Ми-35П и военно-транспортный Ми-171Ш. Разработчики воплотили в данных машинах огромный опыт их предшественников, полученный по результатам эксплуатации в десятках странах мира в разных природно-климатических условиях. Эти вертолеты вобрали в себя лучшие качества российской вертолетной техники - надежность, высокие летные характеристики, простоту в эксплуатации, а также обучении летно-технического состава.
Другой российский вертолет, пользующийся огромным спросом и поставленный во многие страны, - это тяжелый транспортный Ми-26Т и его новая модификация Ми-26Т2, предназначенные для перевозки людей, грузов, эвакуации пострадавших, борьбы с пожарами и выполнения других специальных задач. Это самый грузоподъемный вертолет в мире. Он сопоставим с транспортным самолетом C-130 "Геркулес", поскольку перевозит технику и грузы (до 20 т), до 82 человек на сиденьях или до 60 больных и раненых на носилках. Благодаря этой винтокрылой машине в различных регионах мира были выполнены уникальные транспортные перевозки и монтажные работы. Ее участие в поисково-спасательных операциях спасло тысячи человеческих жизней.
Легкие многоцелевые вертолеты представлены такими образцами, как Ка-226Т и "Ансат". Специалисты также смогут получить информацию о корабельном поисково-спасательном вертолете Ка-27ПС и среднем многоцелевом Ка-32. Все эти машины обладают рядом технических особенностей, которые выгодно отличают их от зарубежных аналогов.
И ещё немаловажная новость.
Вертолеты Ка-62 будут оснащены новейшим бортовым комплексом КБО-62, созданным компанией "Транзас авиация"
МОСКВА, 20 мая. (АРМС-ТАСС). Компания "Транзас авиация" в июне этого года поставит фирме "Камов" первый комплекс бортового оборудования КБО-62 для нового вертолета Ка-62. В откябре комплекс будет установлен на вертолет, который начнет летные испытания. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил генеральный директор "Транзас авиация" Дмитрий Третьяков.
Отредактировано: Zen - 20 май 2010 18:59:50
Карма: +22.81
Регистрация: 20.12.2008
Сообщений: 873
Читатели: 0
Регистрация: 20.12.2008
Сообщений: 873
Читатели: 0
Цитата: BlackShark от 20.05.2010 14:38:16
"Когда я Вас слушаю, меня не покидает ощущение, что Вы бредите"(с)
Думаю, моих знакомых ПВОшников, которым я это обязательно покажу, оно тоже не покинет.
Вполне серийная "Небо-СВУ" и т.п. чем не устраивают? И нахрен нужна древняя "Оборона-14"? Хотя в свое время и она сгодится.
При всем моем уважении, позвольте не согласиться. Небо СВУ это как раз и есть ширпотреб спросите лучше у летчиков ИА - выдаст она им рубежи или нет :)
http://wap.kvkure.bo…-000-180-0
Степанов: Alex12 пишет: На днях получаем оборону с ДХ 88 года выпуска. Во счастье привалило.
Panteley: Да уж, 20 лет на ДХ это круто, но опять же, это-ж "Оборона"!!! Развернёшь, и будет она как часики...., даже после 20 лет отстоя, и будет тебе счастье....
александр: Хотел бы спросить, как Вы думаете, стоит ли вернутся к производству старой техники 55Ж6, 22Ж6, 35Д6 итд? А с новой пока подождать? Новая это - 64Л6,59Н6,88Н6 итд
Степанов: Это как посмотреть. Лопата обычная - эффективнее и дешевле лопаты с лазерным целеуказанием, а экскаватор эффективнее лопаты, но дороже.
иванов в: 55. если модернизировать. убрать навороты с тех времен. когда надо было не дешевле.а деньги освоить.22 -СВ заменить на комп ико сделать на базе монитора Энергетика уменьшиться да и прицепы будут не такие громоздкие А так техника ничего
Оборона - это еще хайтек - кое где еще Дубрава маслает - потому что надежная, какая из современных станций сутками без поломок работать будет? Подшипник сверху на антенне смазал, токосъемник керосином протер - и пол-года смело водку пей !
Отредактировано: parovos - 20 май 2010 19:19:58
Москва
75 лет
Карма: +1,115.19
Регистрация: 21.08.2008
Сообщений: 2,150
Читатели: 5
Регистрация: 21.08.2008
Сообщений: 2,150
Читатели: 5
Цитата: MaxzzА и заставлять не надо. Особенности навигационных систем КР и особенности их конструкции заставляют выбирать вполне очевидные пути подлёта к целям, и они довольно однозначны. Даже в Ираке, в условиях равнины, КР шли к целям по ограниченному количеству маршрутов. На столько ограниченному, что на их пути выставлялись посты, которые визуально или по звуку определяли пролёт КР и предавали дальше, где их ожидали с ПЗРК. А у нас весьма холмистая местность даже в европейской части, что позволяет с высокой степенью вероятности определять потенциальные маршруты полёта КР.
Эта мысль далеко не нова. :P Проблема в стоимости. Если макетов можно наделать несколько тысяч штук и поставить так, чтобы противник их гарантированно увидел, то заставить КР пролететь именно на указанном участке и диапазоне высот - довольно трудно. Только если заграждать всякие там долины/ущелья и прочие низины, по которым с большой вероятностью может быть проложен маршрут... Но и то, денег нужно дофига, эффективность сомнительна...
В деле распространения здравых мыслей без того не обойтись, чтобы кто-нибудь паскудой не назвал. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин
«Никогда не спорьте с глупцом: люди могут не заметить между вами разницы».
«Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую ч
«Никогда не спорьте с глупцом: люди могут не заметить между вами разницы».
«Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую ч
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: myrzik08 от 20.05.2010 18:54:43
Интересно... Действительно старая информация у меня. Куда же поехали Т90е? В Абхазии и ЮО , насколько мне известно - они были(есть). А с вертами такая-же труба которую я описал?
Очень старая. Тем более, даже не по 60 штук закупали, а больше.
Как это куда пошли? В СКВО только 3 батальона было, правда, не все - танками нового выпуска (в Волгограде есть и старого).
С вертолетами - давно уже не штуками, а десятками закупают. Ну, последние несколько лет - точно. Только в СКВО поступило за прошлый год более десятка Ми-28Н и порядка 15-20 Ми-8МТВ5 и АМТШ. Точно не помню, но порядок примерно таков. Но не единицы - точно. В этом году еще и к Ми-28Н Ростов и Ми-35М2 делает для ВВС. Вообще, вся такая инфа периодически по ветке пробегает, ищите и найдете.
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: parovos от 20.05.2010 19:10:45
При всем моем уважении, позвольте не согласиться. Небо СВУ это как раз и есть ширпотреб спросите лучше у летчиков ИА - выдаст она им рубежи или нет :)
Зачем? Я у РТВшников и спрошу. Не на форумах. А лично.
Цитата
http://wap.kvkure.bo…-000-180-0
Степанов: Alex12 пишет: На днях получаем оборону с ДХ 88 года выпуска. Во счастье привалило.
Panteley: Да уж, 20 лет на ДХ это круто, но опять же, это-ж "Оборона"!!! Развернёшь, и будет она как часики...., даже после 20 лет отстоя, и будет тебе счастье....
александр: Хотел бы спросить, как Вы думаете, стоит ли вернутся к производству старой техники 55Ж6, 22Ж6, 35Д6 итд? А с новой пока подождать? Новая это - 64Л6,59Н6,88Н6 итд
Степанов: Это как посмотреть. Лопата обычная - эффективнее и дешевле лопаты с лазерным целеуказанием, а экскаватор эффективнее лопаты, но дороже.
иванов в: 55. если модернизировать. убрать навороты с тех времен. когда надо было не дешевле.а деньги освоить.22 -СВ заменить на комп ико сделать на базе монитора Энергетика уменьшиться да и прицепы будут не такие громоздкие А так техника ничего
Оборона - это еще хайтек - кое где еще Дубрава маслает - потому что надежная, какая из современных станций сутками без поломок работать будет? Подшипник сверху на антенне смазал, токосъемник керосином протер - и пол-года смело водку пей !
И чего? То, что кому-то дали с ДХ "Оборону" - ни о чем не говорит. Тех же "Небо-СВУ", "Противник-Г", "Гамма-С1" и т.д. и т.п. получают намного больше.
А критика - может, старые станции были и надежнее, а особенно - в кривых руках офицеров-недоучек, но возможности у них несоизмеримы. И собирать инфу в топике с "эпиццким" названием "Правда о нашей технике", пусть и на борде КВКУРЭ - не лучший способ эту самую правду узнать. Может, там аналог незабвенного "пятнадцилетнего старшего лейтенанта" Р-а из СКВО сидит (лично незнаком, но знаком с тем, кто был его начальником), который своими руками, "чтоб узнать, что он выдержит"(с)его, спалил дефицитный и дорогущий клистрон, пишет, про новую станцию, какое это, мол, говно? Откуда Вы знаете того офицера, который там пишет? Тем более, РТВшники - народ очень скрытный. По природе службы.
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Одесса-Новосибирск
38 лет
Карма: +1,031.87
Регистрация: 13.07.2009
Сообщений: 1,892
Читатели: 1
Регистрация: 13.07.2009
Сообщений: 1,892
Читатели: 1
Цитата: myrzik08 от 20.05.2010 18:54:43Поройтесь в ветке есть табличка от пользователя КрисаКельвина, которую он сделал, там по годам кол-во и наименование закупленной и модернезированой техники, предлагаю ознакомиться дабы не нести пургу, это не каспаров.ру если что, может адресом ошиблись? ;)
Интересно... Действительно старая информация у меня. Куда же поехали Т90е? В Абхазии и ЮО , насколько мне известно - они были(есть). А с вертами такая-же труба которую я описал?
Вот проделал за вас работу, производство только новых:
В общем если есть желание разобраться - вся информация тут. ;)
Отредактировано: STi - 20 май 2010 19:52:58
....
Так высылайте ж нам, витии,
Своих озлобленных сынов:
Есть место им в полях России
Среди нечуждых им гробов.
Так высылайте ж нам, витии,
Своих озлобленных сынов:
Есть место им в полях России
Среди нечуждых им гробов.
47 лет
Карма: +8,975.05
Регистрация: 12.05.2010
Сообщений: 11,911
Читатели: 2
Регистрация: 12.05.2010
Сообщений: 11,911
Читатели: 2
Блин ! Пока нашел, обсуждение пассивной ПВО прекратили :( Ну ладно, не пропадать же добру
:
Из 10 тысяч самолетов-снарядов, долетевших до территории Англии, 1846 сбили истребители, 1877 - зенитная артилерия, еще 231 8)погибли при столкновении с аэростатами.- Ненахов Ю.Ю. Чудо-оружие Третьего Рейха, с. 563.
Т.о. около 6 % ракет уничтожено пассивными средствами ПВО. А если учесть относительно низкие затраты на обслуживание (вспомним советский "Крепкий орешек", где обслуга - молодые девчонки), то еффективностью ИМХО не стоит пренебрегать.
С ув.
:Из 10 тысяч самолетов-снарядов, долетевших до территории Англии, 1846 сбили истребители, 1877 - зенитная артилерия, еще 231 8)погибли при столкновении с аэростатами.- Ненахов Ю.Ю. Чудо-оружие Третьего Рейха, с. 563.
Т.о. около 6 % ракет уничтожено пассивными средствами ПВО. А если учесть относительно низкие затраты на обслуживание (вспомним советский "Крепкий орешек", где обслуга - молодые девчонки), то еффективностью ИМХО не стоит пренебрегать.
С ув.
Отредактировано: pro-Horror-off - 20 май 2010 19:52:37
Измотав противника беcконечным отступлением, окончательно деморализуем его безоговорочной капитуляцией
Одесса-Новосибирск
38 лет
Карма: +1,031.87
Регистрация: 13.07.2009
Сообщений: 1,892
Читатели: 1
Регистрация: 13.07.2009
Сообщений: 1,892
Читатели: 1
Писалось тут на днях про сюжет о Ка-50 в Чечне, вот собственно видео http://pilot.strizhi…05/14/8564
Само видео можно скачать по ссылке (размер: 101Мб).
Всё таки жаль, что "Акул" не закупают :(
Само видео можно скачать по ссылке (размер: 101Мб).
Всё таки жаль, что "Акул" не закупают :(
Отредактировано: STi - 20 май 2010 21:05:39
....
Так высылайте ж нам, витии,
Своих озлобленных сынов:
Есть место им в полях России
Среди нечуждых им гробов.
Так высылайте ж нам, витии,
Своих озлобленных сынов:
Есть место им в полях России
Среди нечуждых им гробов.
Карма: +22.81
Регистрация: 20.12.2008
Сообщений: 873
Читатели: 0
Регистрация: 20.12.2008
Сообщений: 873
Читатели: 0
Цитата: BlackShark от 20.05.2010 19:37:07
Зачем? Я у РТВшников и спрошу. Не на форумах. А лично.
И чего? То, что кому-то дали с ДХ "Оборону" - ни о чем не говорит. Тех же "Небо-СВУ", "Противник-Г", "Гамма-С1" и т.д. и т.п. получают намного больше.
Я хочу сказать, без обвинений производителей в измене Родины, что имеет место подмена понятий при активном пиаре. Уверен, что ПВОшники это подтвердят. Это как ежели бы вам вместо танка предложиди БТР.
Линейка такая - Дубрава, Оборона --> Небо СССР --> пустое место
Гамма и Противник это из другой линейки.
Карма: +47.34
Регистрация: 06.05.2009
Сообщений: 111
Читатели: 0
Аккаунт заблокирован
Регистрация: 06.05.2009
Сообщений: 111
Читатели: 0
Аккаунт заблокирован
Цитата: pylot от 20.05.2010 08:22:20Эту херню я видел в блоге "ягрузина" Олега Панфилова, что работает на "Первом Кавказском" ,посмеялся над тупостью грузинских пропагандонов четверостишием (Издалека, без знаков части, автомата, в непонятном камуфляже ?! Ну как же там понять, что унитаз тащили мы? Но просто кто же знал, что Грузию накажут? Так быстро, что лицедеями помочь не смогут и хохлы.), а также над "золотой вилочкой" ( попытался в корректной форме объяснить идиоту, что такая галиванически нанесённая мельхиоровым сплавом (меди и никеля) сделанная из чернухи вилка, стоит дешевле, чем вилка из нержавейки).За что был убогим навсегда забанен с удалением записи. http://olegpanfilov2…66319.html Здесь на Форуме поприятней - защиту мной 57 мм пушки на Т-34 ругали всей веткой ( Сравниваем танки)страниц восемь, но так и не забанили.
Сейчас на ветке:
10,
Модераторов: 0,
Пользователей: 1,
Гостей: 3,
Ботов: 6
KOBA