Современные российские ВС

Цитата: Senya от 29.01.2012 10:10:24
Но сразу возник еще один вопрос - соседняя картинка МРЛС 50Н6А из состава ЗРС "Витязь-ПВО" это примерный аналог многофункциональной РЛС 92Н2 из состава С-400? Т.е. наведение ракет само по себе, а пусковые установки сами по себе как в комплексах С-300/400? Тогда все рисунки "Витязя", на которых лепят небольшую РЛС за кабиной (a-la "Бук" ) это немножко фейк или они относятся к войсковому варианту системы?
Упс... сорри, естественно ответ в пределах разрешенного

 Отдельно обзорник, а на пусковых стрельбовые.

Цитата: Shodai

 А для КР где делают? Знаю что где-то на Украине.

Делали. Сейчас производство - в России.

Цитата: BlackShark от 29.01.2012 10:38:09
Делали. Сейчас производство - в России.

НПО "Сатурн"
http://www.npo-saturn.ru/?sat=69

Цитата: инженер71 от 29.01.2012 10:42:38НПО "Сатурн"
http://www.npo-saturn.ru/?sat=69

Это Рыбинск, а в контексте двигателей к стратегическим крылатым ракетам вроде Казань упоминали. Не знаю это предприятие или какое другое
http://kazan.umanufa…148/845989

Цитата: Danila от 29.01.2012 10:29:55  Отдельно обзорник, а на пусковых стрельбовые.

Так в том то и дело, что обзорником ее нигде не называют, а называют "многофункциональной" или "наведения". И для нее есть индексы и относительно свежие картинки, а для пусковых (и в варианте с РЛС и без нее) только модельки с МАКС-1999 (13 лет!) без индексов. Вот и сижу в непонятках

Цитата: Senya от 29.01.2012 10:50:11
Это Рыбинск, а в контексте двигателей к стратегическим крылатым ракетам вроде Казань упоминали. Не знаю это предприятие или какое другое
http://kazan.umanufa…148/845989

ТРДД 36М, взаимозаменяем с Р95-300
http://ru.wikipedia.…0%A095-300
http://ru.wikipedia.…0%C4%C4-50

интервью 2 летней давности

В составе ракет Х-59М поставляем. Уверяю вас, что наиболее не нуждающаяся ни в изучении, ни в комментариях, ни в вопросах, – это программа поставки двигателей на базе 36МТ для Х-59 и прочих. Что-то новое есть, о чем мы пока не говорим, появится – скажем. Вопрос беспроблемный. Мы сегодня можем выпускать – легко – под 200 штук в год, а если постараемся – и больше. То есть Борис Викторович Обносов заключит контракт – а мы все сделаем. Уверяю вас, у нас по этим маленьким движкам просто проблем нет. Конструкция там такова, что с появлением станков сегодняшнего уровня, 5-координатных, основные тяжелые технологические процессы становятся достаточно легкими, и мы легко эти двигатели выпускаем серийно. А потом, одноразовый двигатель, он всегда гораздо проще в изготовлении и эксплуатации, чем такие сложные двигатели, как для самолетов.

- Сколько вы сейчас двигателей поставляете на экспорт?

- Столько, сколько закажут.

- Каково примерное соотношение экспорта и внутреннего рынка?

- Примерно 50 на 50%.

- Что касается ранее построенных двигателей, вы взяли на себя работу по продлению ресурса?

- Да, 10 лет назад взяли и ведем работу по продлению ресурса двигателей на ракетах Х-55СМ, работаем постоянно. "Мотор Сич" в этих программах не участвует. Но ведь разработчик не он, а исчезнувший с горизонта "Союз", это его двигатели Р95-300. "Мотор Сич" взялся за серийное производство этих двигателей пяти модификаций. Но людей, которые занимались этой проблемой на "Союзе", в том числе Ротмистров Юрий Павлович и другие, кто еще жив, мы на начальном этапе привлекали к работе. Мы очень плотно работаем по этому вопросу с "Радугой", поскольку она задавала ТТЗ на двигатели. Поэтому проблем у нас по Р95-300 тоже нет никаких. Предел существует, конечно, по продлению, но опять же, зависит от заказчика. Если будет пожелание, переоборудуем все машины на 36-е двигатели – они взаимозаменяемые по всем параметрам. Только деньги нужны. Это достаточно дорогая вещь. Но если нам скажут - заменить двигатели, если те не будут удовлетворять, ну тогда заменим.
http://www.npo-satur…1257862132

Цитата: mart от 29.01.2012 02:07:22
Вот только Компания Сухой это не военная организация, а очень даже гражданская. Видно именно поэтому она имеет в своем составе целое управление по эксплуатации и  ремонту, просто от нечего делать. Содержит приличный штат сотрудников коих гоняет в командировки куда только можно и часто надолго. Если вы специалист в этих вопросах скажите мне чья подпись, а точнее чьи подписи стоят на актах сдачи/приемки блоков и комплектов о которых вы говорите. Замкомполка по ИАС почему-то не шлет этого представителя куда подальше, а активно с ним работает.

Блоки, агрегаты, Зипы, комплекты передаются не по актам, а по накладным, которые строго учитываются в книгах учета материальных средств, расписывается за них начальник склада, через который идет все движение агрегатов, раньше это был прапорщик, сейчас гражданский служащий РФ (Зам по ИАС на них ставить подписи не по окладу, тем более в части из 350 человек ИАС, есть около 50 человек назначенных приказом по части материально ответственных лиц, которые получают и сдают все через склад, учет строжайший что бы исключить хищения и утрату в том числе и секретного оборудования).

Акты составляются на предмет приема с определенным качеством выполненных  работ, для оплаты в последующем заводу и исполнителям.
Например:
- Акты приема работ по продлению ресурса двигателей на Су-27 (завод Салют), на МиГ-31 (пермские  моторы);
- Акты приема работ по продлению ресурса самолета на МиГ-31(ОКБ МиГ), Су-27 (ОКБ Сухой , не путать с корпорацией Сухой);
- Акты приема работ по продлению ресурса стоек шасси самолета, это Нижегородский завод "Гидромаш";
- Акты приема работ по восстановлению агрегатов и блоков систем навигации, связи, опознавания, это казанский завод;
- Акты приема работ по восстановлению агрегатов и блоков систем С-800 "Заслон", это Питерская фирма.
На актах приема выполненных работ стоят подписи членов комиссии, утвержденной приказом командира для приема и проверки данных работ, и конечно подпись командира и гербовая печать что бы данные акты имели юридическую силу.

Если вам интересно, могу предоставить все образцы накладных, актов приема выполненных работ.

Цитата: rommel.ua от 29.01.2012 01:02:37
Я наблюдал как разбирали "советскую" полосу, насколько помню, 2 класса. За 6 часов, естественно без форс-мажора и прочих спешек, сняли 4 плиты. Естественно, ничего не укладывая взамен...
По моим наблюдениям сам процесс снятия длился где-то час и полчаса всякие маневры до и после погрузки. Бригада, работающая над одной плитой, была оборудована двумя здоровыми кранами и двумя компрессорами/генераторами, которые приводили отбойники и что там у них еще есть.. Человек 30 на плиту.

Резать тепловые зазоры "за дни" - это сколько ж километров зазоров-то?

а насчет посадить на "свежий бетон" - на грунт, усиленный металлическими листами, сушки ведь садили? И никто не стремался...
А бетон, если отстоял свой срок "остывания", ничем не отличается от того, что стоял год..

Полосы монолит это прекрасно для гражданских, и тыловых аэродромов стратегической и транспортной авиации.
Полосы из плит уступают монолитным ВПП по качеству и сроку службы, но выигрывают по оперативности ремонта боевых и иных повреждений повреждений.
Пр срокам выполнения работ.
Для подготовки самолета на БД отводится без спешек 2ч.50мин..
При подготовке по тревоге на это уходит 15-20 мин., на самое трудоемкое подвеску ракет привлекаются специалисты других подразделение ППР, ТЭЧ, полковые группы и сроки уменьшаются при необходимости привлечением дополнительных подготовленных сил и средств.

Ваш рассказ про Сушки очень интересен, не подскажите где проходили данные учения?

Тритон, расскажите тогда для чего существует управление эксплуатации и ремонта Компании Сухой.

В РФ появится Агентство по планированию военного развития.
http://www.bfm.ru/ne…itija.html
 "В функции ведомства будут входить, в частности, оценка перспектив ситуации в мире в области безопасности и определение рисков обороноспособности России.
 В функции ведомства будут входить, в частности, оценка перспектив ситуации в мире в области безопасности и определение рисков обороноспособности России
 Российские власти намерены создать Агентство по стратегическому анализу и планированию военного развития России, заявил ответственный за ОПК вице-премьер Дмитрий Рогозин на общем собрании Академии военных наук, сообщает РИА «Новости».
 По словам Рогозина, в функции нового ведомства будут входить оценка перспектив ситуации в мире в области безопасности и определение рисков и угроз национальной обороноспособности и технологической независимости России в течение как минимум ближайших 30 лет. Агентство также будет разрабатывать стратегии основных военных экономических и научно-технических направлений развития России, отметил вице-премьер.
 Рогозин отметил, что агентство также займется разработкой рекомендаций по промышленному и технологическому развитию отечественного ОПК. «Необходимо отметить, что в настоящее время такие задачи в стране не решаются. Поэтому это дело во многом новаторское», — заявил вице-премьер. По итогам работы агентства будут прогнозироваться нужды российских Вооруженных сил, а также разрабатываться формы вооруженной борьбы, отметил Рогозин
 Вице-премьер также сообщил, что в России будет построено три новых завода по производству вооружения для войск воздушно-космической обороны.
 Кроме того, Рогозин заявил о намерении посетить 16 февраля в Москве новый завод по производству современного стрелкового снайперского оружия, который, по его словам, по технологии оснащения завода и качеству продукции превосходит все европейские предприятия и не уступает американским. «Значит, мы можем строить заводы, и мы обязаны их строить, и подвергать глубочайшей модернизации имеющиеся предприятия ОПК», — подчеркнул Рогозин.
 Вице-премьер уверен, что выполнению этих задач будет способствовать проект федеральной целевой программы развития ОПК, предусматривающий направление 3 трлн рублей на модернизацию комплекса. По его словам, эти деньги выделяются помимо средств, предусмотренных в рамках госпрограммы вооружения до 2020 года. Проект будет внесен на рассмотрение правительства 1 марта."

Цитата: mart от 29.01.2012 12:31:35
Тритон, расскажите тогда для чего существует управление эксплуатации и ремонта Компании Сухой.  

Не знаю, так как в Корпорации Сухой не работал, по этому первый раз слышу,  в Х2 (Хотилово-2, так звучит этот гарнизон на сленге тех кто там бывает часто) бываю периодически сталкивался и работал постоянно с "Пермскими моторами", "Салютом"- Москва, Нижегородским "Гидромашем", "Радиозаводом им. Попова"- радиостанции, Казанскими специалистами по радионавигации РСБН, ОВК, РСДН, и СРО 6202,6231,6232, РЛС  С-800-представители завода изготовителя с Питера, Рязанский завод радио аппаратуры -специалисты по системам контроля С-800, представители 514 город Ржев и других АРЗ , Ярославского радиозавода специалистов по Р-855А1, предлагавших Р-8855А1М,.13 ГНИИ МО РФ (Люберцы) ., КНАПО и НГАЗ "Сокол"- выполняющих бюллетени по надежности и безопасности..... , но представителей корпорации Сухой  выполняющих работы и перевозящих запчасти не встречал.
Расскажите подробнее буду рад, самому интересно,  в ближайшее время сам уточню все подробно

Слышал и конторе "РосОборонСервис", желающей убрать из армии почти всех военных специалистов ИАС, и взять на себя все задачи по выполнению работ на авиационной технике гражданскими специалистами. То есть в авиации военными будут только летчики и несколько инженеров.
Там крутятся большие деньги, влиятельные люди, к нам в АК приходили предлагали свои стенды для проведения периодических работ на АТ, меня пригласили как специалиста, в конце пообещали подумать  над закупкой их стендов.
Когда руководство АК поинтересовалось моим мнением, пришлось сказать правду, что эти новые стенды по их возможностям на несколько порядков уступают старым стендам заводов изготовителей, например Горьковского радиозавода им. Попова, который кроме периодических проверок КВ радиостанций, позволят выполнять  ремонт и настройку этих  станций как по блочно так и по узлам отдельно.

p.s. Вопрос о  "Управлении эксплуатации и ремонта Компании Сухой", конечно очень трудный для меня, так как кроме меня ни Яндекс, ни Google, ни Mail.ru, ни Bing о нем не слышали.

О тех с кем работал в Х2 могу дать адреса почтовые, электронные, факсы, телефоны.
Например:- Ярославский радиозавод http://www.yarz.ru/newsr.html
               - ОАО «НТЦ «Завод Ленинец» СП http://www.zavod-leninetz.ru/

Может сверхсекретное управление?

Цитата: pro-Horror-off
Американцы в начале 90-х ХХ в. баловались с аэрофинишерами. И иногда применяли в зоне БД

Не только америкосы, и не только в 90х

Цитата: pro-Horror-off
Американцы в начале 90-х ХХ в. баловались с аэрофинишерами. И иногда применяли в зоне БД

Поправочка:

F-15 имеет гак от рождения, хотя ни разу не палубник. Поэтому многие аэродромы, не только в штатах, но и в Японии и Израиле оборудованы аэрофинишёрами изначально, это не от баловства, а элемент безопасности. Пользуются по сей день.

Цитата: donartrus от 29.01.2012 12:45:59
В РФ появится Агентство по планированию военного развития.
http://www.bfm.ru/ne…itija.html
 "В функции ведомства будут входить, в частности, оценка перспектив ситуации в мире в области безопасности и определение рисков обороноспособности России.
 В функции ведомства будут входить, в частности, оценка перспектив ситуации в мире в области безопасности и определение рисков обороноспособности России
 Российские власти намерены создать Агентство по стратегическому анализу и планированию военного развития России, заявил ответственный за ОПК вице-премьер Дмитрий Рогозин на общем собрании Академии военных наук, сообщает РИА «Новости».
 По словам Рогозина, в функции нового ведомства будут входить оценка перспектив ситуации в мире в области безопасности и определение рисков и угроз национальной обороноспособности и технологической независимости России в течение как минимум ближайших 30 лет. Агентство также будет разрабатывать стратегии основных военных экономических и научно-технических направлений развития России, отметил вице-премьер.
 Рогозин отметил, что агентство также займется разработкой рекомендаций по промышленному и технологическому развитию отечественного ОПК. «Необходимо отметить, что в настоящее время такие задачи в стране не решаются. Поэтому это дело во многом новаторское», — заявил вице-премьер. По итогам работы агентства будут прогнозироваться нужды российских Вооруженных сил, а также разрабатываться формы вооруженной борьбы, отметил Рогозин
 Вице-премьер также сообщил, что в России будет построено три новых завода по производству вооружения для войск воздушно-космической обороны.
 Кроме того, Рогозин заявил о намерении посетить 16 февраля в Москве новый завод по производству современного стрелкового снайперского оружия, который, по его словам, по технологии оснащения завода и качеству продукции превосходит все европейские предприятия и не уступает американским. «Значит, мы можем строить заводы, и мы обязаны их строить, и подвергать глубочайшей модернизации имеющиеся предприятия ОПК», — подчеркнул Рогозин.
 Вице-премьер уверен, что выполнению этих задач будет способствовать проект федеральной целевой программы развития ОПК, предусматривающий направление 3 трлн рублей на модернизацию комплекса. По его словам, эти деньги выделяются помимо средств, предусмотренных в рамках госпрограммы вооружения до 2020 года. Проект будет внесен на рассмотрение правительства 1 марта."

Ну вот и российский аналог DAPRA готов появиться на свет. Конечно, как всегда не точная копия, но что-то подобное просматривается. Давно пора.

Цитата: Voenlet от 28.01.2012 22:28:02
Летчику разрешается выполнять не более 4 полетов на боевом самолете (ИА, ША, ФБА), из них - не более 3 полетов на сложный пилотаж, воздушный бой. Налет - не более 4 часов за летную смену. Инструктору + 2 полета и налет больше на 30 минут. (В наше время). В лучшие времена при СССР, 3 летных дня (ночи), летали, допустим в ГДР, в Союзе, одну неделю 2 летных дня (ночи), на следующую неделю - 3. При решении специальных задач, подготовка к Марам, Приволжскому - по указанию командующего, летали почаще, но всеравно не каждый день (только в Афганистане).

А в Энгельсе за прошлый год налет 250-300 часов.
Скорее всего по этому показателю обошли амеров. Про Украинку не в курсе

Цитата: инженер71
А в каких случаях пользуются гибкими настилами для экстренного востановления ВПП?
Понятно, что 6м "дыру" под посадку 40т машины этим не закрыть..

Имелось ввиду примерно это

http://commi.narod.ru/txt/1988/0520.htm

В свое время смотрел док. фильм для служ. пользования времен СССР, но это было сюжетом без конкретики,
в фильме достаточно быстро засыпали воронку смесью(песок, гравий.."присадки"), тромбовали, застилали воронку настилом..

Цитата: skralex1 от 29.01.2012 14:10:02
Ну вот и российский аналог DAPRA готов появиться на свет. Конечно, как всегда не точная копия, но что-то подобное просматривается. Давно пора.

А разве генштаб не занимается прогнозированием угроз и потребностями вооруженных сил от этих угроз?

Цитата: Бумеранг от 29.01.2012 14:36:31

А разве генштаб не занимается прогнозированием угроз и потребностями вооруженных сил от этих угроз?

Врят ли ГШ занимается экономическим и тнхнологическим прогнозированием

Цитата: Foxhound от 29.01.2012 14:42:55
Врят ли ГШ занимается экономическим и тнхнологическим прогнозированием

Просто будет два ведомства с очень схожими задачами. Этот факт напрягает

А такой вот вопросик, интереса для. Вот в Черном сейчас опять болтается фрегат УРО. Интересно, наши береговые комплексы, тренировки для, могут себе позволить его так скажем на сопровождение брать? Ну там учебный пуск и все такое. Или это непозволительно с точки зрения всяких прав? Или это не правильно с точки зрения вскрытия возможностей комплексов? Всеж таки тренировка для расчетов, какая ни какая..?

АУ по усмотрению.