РВСН и прочие СЯС, а также ТЯО
9,102,849
25,780
ОТВЕТЫ (68)
|
Удаленный пользователь |
| 22 авг 2018 19:38:26 |
Какая-же Эта Байда - РЕАЛЬНО БОЛЬШАЯ!!! ...И вертлявая ..."Сороконожка "
|
|
Удаленный пользователь |
| 22 авг 2018 20:37:44 |
Боком - это уже даже и не удивительно , как само собой . Восхитительно. Монстр.
|
|
красная ртуть ( Слушатель ) |
| 22 авг 2018 22:03:31 |
Цитата: OlegNZH_ от 22.08.2018 20:37:44
Но не всем доступно.
В глубокой колее "крабовый ход" это последний шанс. Если почувствововал, что машина садится на брюхо, то повернув все колеса в одну сторону можеш выехать боком с "ползучей" скоростью, которую обеспечивает электропривод. ЦитатаВосхитительно. Монстр.
В точку!
Я бы погонял на таком по лесным проселкам.
Для сравнения маневренность самого свежего рестайла МАЗ-547.
|
|
красная ртуть ( Слушатель ) |
| 23 авг 2018 20:15:02 |
На мой взгляд, 7850 это самая красивая машина в семействе ВМП.
Вопрос к ув. BlackShark'у. Может быть Вы уже побывали на выставке и имеете тематические фотоматериалы? Если так, то прошу поделиться ими с аудиторией.
Вопрос к ув. BlackShark'у. Может быть Вы уже побывали на выставке и имеете тематические фотоматериалы? Если так, то прошу поделиться ими с аудиторией.
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 23 авг 2018 22:53:01 |
Я там почти каждый день бываю. Но пока, к сожалению, бегать с фотиком некогда, потому как еще и дела есть, а некоторое количество снимков на телефон (о, они вполне хорошего качества) имеется, но разбираться с ними пока откровенно нет желания. Выделю денек, похожу уже с камерой, пощелкаю, потом поделюсь. Главное - не забыть потом выложить
|
|
Бонивур ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 08:34:17 |
А в чём здесь щенячий восторг? Ну ползает боком (в каком лесу такая площадка будет?), может радиус поворота меньше (на глаз и это хорошо) - чего необычного?
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 08:54:55 |
Цитата: Бонивур от 24.08.2018 08:34:17
Просто народ глубоко в душе хочет себе такое же для парковки (в смысле, въехать боком)
|
Радонеж ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 17:35:59 |
Цитата: Бонивур от 24.08.2018 08:34:17
Это режим для езды по слабым грунтам - не образуется колеи. Ну и маневренность на голову выше.
|
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 18:43:10 |
Цитата: Радонеж от 24.08.2018 17:35:59
Насколько понимаю, колея образуется - просто намного более широкая. И на образование более широкой колеи тратится больше топлива. Для проходимости всегда предпочитают поставить второй мост "вслед", нежели поставить сдвоенные колеса.
|
|
Радонеж ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 19:40:52 |
Цитата: Luddit от 24.08.2018 18:43:10
Прикол в том, что колея широкая МЕНЕЕ ГЛУБОКАЯ получается. Для езды по всяким болотам и грязище это существенно. Четыре пары ведущих колес прокопают такую колею, что машина сядет на брюхо. Такой принцип уже использован для вездеходов ранее.
|
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 20:00:51 |
Цитата: Радонеж от 24.08.2018 19:40:52
Более широкая колея требует большего усилия для движения. Это усилие прикладывается к грунту. На слабых грунтах возможное усилие меньше.
"Прокопают колею" - это если водитель дятел и считает, что если он на мягком грунте нажмет тапку в пол, то машина поедет быстрее.
Возможно и непонимание динамики процесса использующими это словосочетание - если есть грунтовая дорога и по ней с некоторой периодичностью ездят машины, то да, они прокопают колею - ибо верхний слой будет размокать при каждом дожде и потом выдавливаться в стороны. Если идет одна машина по целине - первая пара продавливает до твердого или уплотняет грунт, следующие едут по этой подготовленной поверхности.
|
|
Радонеж ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 20:07:11 |
Цитата: Luddit от 24.08.2018 20:00:51
Имеем насыщенный водой грунт c тонким слоем дерна, оттаявшую вечную мерзлоту или моховое болото. При первом же проходе растительные волокна надорвутся, при втором-третьем порвутся и последняя пара потеряет опору на грунт и может потянуть за собой все остальное. Я так подозреваю.
Цитата
Режим «краб» незаменим на болоте: каждое колесо в своей колее, поэтому вездеход не вязнет и не закапывается. Переключая режимы движения с «краба» на «асфальтовый», можно вообще не держаться за руль — Шаман «выпрямляется» сам.
|
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 20:11:59 |
Цитата: Радонеж от 24.08.2018 20:07:11
Это уже называется "искать приключений" на технике, не предназначенной для таких условий. По болотам рассекают на аппаратах, которые способны плыть на своих шинах.
|
|
Бонивур ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 18:53:34 |
Цитата: Радонеж от 24.08.2018 17:35:59
1.Посмотрел бы я на того, кто отважиться с изделием так двигаться и не по ровной площадке...
2. Есть возможность такого движения - хорошо, но на маневренность влияние слабое.
|
|
Радонеж ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 19:41:55 |
Цитата: Бонивур от 24.08.2018 18:53:34
Слабые грунты, как мне кажется, чаще всего "самовыравниваются"
|
|
Бонивур ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 20:12:16 |
Цитата: Радонеж от 24.08.2018 19:41:55
Не будем углубляться.. На такое в более менее приемлемой ситуации не кто не пойдёт, есть менее рискованные варианты и для этого есть штатные средства
|
|
Радонеж ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 17:34:06 |
В таком случае могу я попросить сделать несколько фото покрупнее (чем крупнее тем лучше вплоть до макросъемки) шлема c покрытием "хамелеон". Если получится спросите какие цвета он может воспроизвести. Это кое-что прояснит по части используемой технологии.
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 23 авг 2018 22:57:06 |
Цитата: 1001 от 22.08.2018 23:12:23
Тогда уж видео. Наслаждайтесь
Кстати, учитывая, что этот конкретный вариант "Платформы-О" предназначен для АПУ ПГРК, хочется услышать оценки ракетчиков, насколько эти маневренные возможности улучшат выживаемость и прочие характеристики комплекса. Точных, конечно, не нужно данных. Так, на пару лаптей бы
|
Senya ( Практикант ) |
| 24 авг 2018 06:44:41 |
Видео оборвано на последних секундах. Народ что-то испугался сюда тащить, на белорусской ветке выложили.
Цитата: Urri2 от 23.08.2018 19:24:09
Вот так она и остановилась. Дальше танки пошли, уехала сама или её снимали, я так и не понял. Бывает, главное люди работают.
|
Сердобольный ( Специалист ) |
| 24 авг 2018 10:34:09 |
Цитата: Senya от 24.08.2018 06:44:41
Проблемы начались с 53.01...53.05: система управления всеколесным поворотом не вернула их в положение для прямолинейного движения после движения крабовым ходом, далее - нарастание ситуации, возможно из-за ошибочных действий МВ (либо тех, кто ему по рации вещал "давай-давай"). На горку в любом случае ему переть не нужно было.
ПыСы Работают-то люди - оно конечно да, но как-то медленно и печально это происходит. С обсером сначала на ГИ, а теперь - на показухе. А денюжка наша пока течет в город-герой Минск, что кармы нашей безопасности явно не добавляет.
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 24 авг 2018 11:56:13 |
Берите Минск, я всё пойму, и сидя в Ихтиандрополе, готов подождать русские танки, хотя могу и не дожить.
Может быть им (танкам) легче будет войти в Днепропетровск через Минск.
|
osankin ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 12:04:45 |
Наиболее эффективное средство от головной боли это ампутация головы.
|
|
zdrav ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 13:11:07 |
Цитата: НАлЕ от 24.08.2018 11:56:13
Возникает вопрос: а нужно ли покупать весь колхоз ради бидона молока?
МЗКТ живет на старом советском заделе, ничего нового и сверхсовременного не создает - нет кадрового и финансового ресурса.
БАЗ его активно замещает по большей части ассортимента, хоть и не без проблем.
Что касается возврата Минска, то процесс уже на финишной прямой, буквально год-два. Унификация финансовой системы например активно идет, банки уже второй год на российские стандарты переходят. В военной сфере вообще полное единение
Лукашенко - почетный председатель Белорусской автономной республики ( без права выхода) сроком на 5-10 лет, кадры и силовики отходят сразу Москве, председателю и семье - индульгенция и сохранение непосильно нажитого, но полное отстранение от рычагов.
Переходный период - 5 лет. Следом Восиочная Украина по результатам
Ориентир для начала процесса нефть по 90-100
|
|
mse ( Специалист ) |
| 24 авг 2018 13:28:49 |
Цитата: zdrav от 24.08.2018 13:11:07
Осталось уговорить
И, как только, так и Восточную навУкраину... Ога...У вас там роцтвенники, штоле?
|
|
zdrav ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 14:02:30 |
Цитата: НАлЕ от 24.08.2018 13:38:19
Вы правы
причем два раза выше 100 поднималасьВ 2008 году и в 2013-м : Осетия и Крым соответственно
|
|
MSV ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 16:55:18 |
Цитата: zdrav от 24.08.2018 13:11:07
МЗКТ создает то, что требует от него заказчик. Обращайтесь, создадут )) или откажут )) КАМАЗ уже создал ))
|
|
Saidsam ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 15:47:38 |
Цитата: Senya от 24.08.2018 06:44:41
Не смогла сама уехать. Как раз был на этом показе. После поворота всех колёс в одну сторону и движения вбок начался сильный рассинхрон поворота колёс по осям. Видимо водитель на ходу пытался исправить, было видно как он по очереди поворачивал каждую ось, но стало только хуже. В общем есть ещё над чем работать. Устранят, конечно в итоге.
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 24 авг 2018 17:54:50 |
Цитата: Saidsam от 24.08.2018 15:47:38
Показательно, что именно белорусы радостно заметили! На опытном образце, надо же,
|
|
biv2 ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 18:57:51 |
Цитата: Салон62 от 24.08.2018 17:54:50
МЗКТ много чего делает, а завод, относительно МАЗа, небольшой. Так что, вряд-ли умрет. Заказов, конечно. будет поменьше. Но все для оборонки должно быть произведено гарантировано. А значит, на заводе принадлежащем России.
|
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 24 авг 2018 19:05:55 |
Цитата: biv2 от 24.08.2018 18:57:51
Нет, не умрёт, если белорусы будут себя правильно вести. Но мы всегда должны иметь замену, пример с Украиной не даёт расслабиться, а Лукашенко не вечен. Что будет после него, если он не оставит чёткого наследника, как Кимы в СК, х.з.
|
slavae ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 19:23:19 |
Цитата: Салон62 от 24.08.2018 19:05:55
И это тоже ничего не значит – у любого наследника свои гормоны и мозги.
|
|
Радонеж ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 20:25:13 |
Сообщение удалено
Радонеж
28 авг 2018 09:02:07
Радонеж
28 авг 2018 09:02:07
Отредактировано: Радонеж - 28 авг 2018 09:02:07
|
|
красная ртуть ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 22:08:05 |
Уважаемые коллеги, если досмотреть ролик до 1: 31:30, то можно увидеть, что КамАЗ-7850 профильное препятствие в виде земляного вала все-таки преодолел.
Причины нештатной работы ВРУ могут быть следующими:
1. Нарушение работы гидрораспределителей в гидравлических блоках управления комплексов следящих систем колесных модулей.
2. Сбои в работе датчиков углов поворота колес.
3. Ошибки в работе ПО САУД.
4. Снижение давления в гидросистеме, связанное с опустошением пмевмогидравлических аккумуляторов после серии энергичных маневров.
Наиболее вероятным представляется п. 1.
Нужно отметить, что в показательном заезде участвовал опытный образец 2016 года выпуска, предназначенный для отработки автомобиля, но не для монтажа оборудования. Об это свидетельствует отсутствие в хвостовой части рамы поперечной трубы под установку газогидравлического двигателя подъема ТПК. Нештатная работа ВРУ имела место на данной машине и ранее - при испытательных пробегах в окрестностях Набережных Челнов.
Исходя из изложенного, можно выдвинуть гипотезу, что обсуждаемый случай нештатной работы ВРУ КамАЗ-7850 связан с низким качеством первых партий комплектующих (гидрораспределителей и клапанов) для гидросистемы ВМП, поставляемых ковровским СКБ ПА.
Логично предположить, что на последующих партиях указанные недостатки были исправлены и ВРУ «Платформ», собранных позже функционирует надежно. Исходя из этого можно считать, что ВМП, работающие сейчас в Плесецке и Капустином Яру в составе опытных агрегатов РВСН замечаний по работе гидравлики не имеют.
Заканчивая краткий анализ явления, наблюдавшегося на динамическом показе, следует вспомнить об обсуждении новой испытательной трассы в Кап Яре, происходившее в данной теме некоторое время назад. В свете случившегося эту трассу можно считать тем местом, где опытные агрегаты практически доказывают надежность своего электрогидравлического рулевого управления.
Причины нештатной работы ВРУ могут быть следующими:
1. Нарушение работы гидрораспределителей в гидравлических блоках управления комплексов следящих систем колесных модулей.
2. Сбои в работе датчиков углов поворота колес.
3. Ошибки в работе ПО САУД.
4. Снижение давления в гидросистеме, связанное с опустошением пмевмогидравлических аккумуляторов после серии энергичных маневров.
Наиболее вероятным представляется п. 1.
Нужно отметить, что в показательном заезде участвовал опытный образец 2016 года выпуска, предназначенный для отработки автомобиля, но не для монтажа оборудования. Об это свидетельствует отсутствие в хвостовой части рамы поперечной трубы под установку газогидравлического двигателя подъема ТПК. Нештатная работа ВРУ имела место на данной машине и ранее - при испытательных пробегах в окрестностях Набережных Челнов.
Исходя из изложенного, можно выдвинуть гипотезу, что обсуждаемый случай нештатной работы ВРУ КамАЗ-7850 связан с низким качеством первых партий комплектующих (гидрораспределителей и клапанов) для гидросистемы ВМП, поставляемых ковровским СКБ ПА.
Логично предположить, что на последующих партиях указанные недостатки были исправлены и ВРУ «Платформ», собранных позже функционирует надежно. Исходя из этого можно считать, что ВМП, работающие сейчас в Плесецке и Капустином Яру в составе опытных агрегатов РВСН замечаний по работе гидравлики не имеют.
Заканчивая краткий анализ явления, наблюдавшегося на динамическом показе, следует вспомнить об обсуждении новой испытательной трассы в Кап Яре, происходившее в данной теме некоторое время назад. В свете случившегося эту трассу можно считать тем местом, где опытные агрегаты практически доказывают надежность своего электрогидравлического рулевого управления.
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 24 авг 2018 20:56:24 |
Цитата: Салон62 от 24.08.2018 17:54:50
Еще упоротый грантоед Привалов-автокаталог, думаю, сильно радовался.
|
|
красная ртуть ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 21:58:14 |
И не выдержав эмоционального накала, бился головой об пол, как жертва советской карательной психиатрии, старый диссидент Моисей Жидоплясов.
|
|
Удаленный пользователь |
| 25 авг 2018 00:29:38 |
Можно его сюда кстати пригласить, дабы наглядно стало видно кто больше упорот, автокаталог или его темная сторона антипод Фоксхаунд