Перспективы развития России
25,105,154
129,314
|
AndreyK-AV ( Специалист ) |
| 22 окт 2018 13:55:16 |
Мост говорите... не они другим гордятся и им другое строят
новая дискуссия Дискуссия 1.229
Мост говорите...
мост люди стоили, Россия строила, для себя, строила,
как и металлургические гиганты,
как и всю алюминиевую промышленность,
а они, олигархи наши, с этого берут "денюжку малую" и строят уже для себя:
Первые двадцать лодок российских миллиардеров превзошли по стоимости все боевые корабли, построенные в текущем десятилетии для ВМФ России
Электрические установки, сопоставимые по мощности с АЭС, локальное бронирование, радары военного диапазона, системы подавления и радиоэлектронной борьбы, бортовые авиационные комплексы, мини-подлодки и вертолеты… По размерам и уровню оснащению они не знают себе равных. При этом цена только одной мегаяхты может запросто превышать затраты на модернизацию ТАРКР “Адмирал Нахимов”.
“Это тренд нашего времени. Частные яхты становятся похожи на военные корабли, олицетворяя силу и решительность своих владельцев”.
(Немецкий журнал Bild.)
Мегаяхта — это вызов стихии! Личная территория, неподвластная никаким санкциям и превратностям судьбы. В отличие от вилл и дворцов, яхту можно в любой момент снять с якоря, можно сбежать на ней в океан, продолжив непринужденное общение в кругу избранных.
20 вымпелов высшего ранга, звезды первой величины. Среди гордых названий: Dilbar, Eclipse, Luna, Madam Gu, Serene, Ocean Victory, Sailing Yaght “A”, Palladium, Here Comes The Sun, Motor Yacht “A”, Nirvana, Anastasia, Rahil, Tango, Quantum Blue, Ice, Graceful, Kibo, Barbara, Galactica Super Nova.
Геополитический натиск такой эскадры превосходит по влиянию оперативное соединение ВМФ в Средиземном море, а 100-метровые мачты затмевают собой дымный шлейф «Кузнецова».
И это не просто преувеличение. Стоимость такой эскадры сопоставима с реализацией самых значимых оборонных проектов ведущих европейских стран. Так, контракт на постройку десяти фрегатов типа FREMM для ВМС Италии обошелся в 5,9 млрд. евро. Стоимость серии из шести ракетных эсминцев типа “Дэринг” для ВМС Великобритании составила 6 млрд. фн. ст.
А нам строить ничего не надо. Все корабли уже вступили в строй без малейших задержек и проблем с двигателями.
При появлении этих громадин содрогаются набережные Кипра и Ниццы. Трепещут от восторга Гонконг, Мельбурн и Сингапур. Расступаются белоснежные яхты американских миллионеров на ежегодном смотре в Форт Лодердейле (Флорида).
Каждая из них — событие. Позволю представить вам флагмана русской суперэскадры.
162-метровый Eclipse (“Затмение”).
К сожалению, изображений самого Eclipse обнаружить не удалось — вместо него поместился РКР “Маршал Устинов”. По размерам и водоизмещению крейсер и яхта примерно соответствуют друг другу, с небольшой разницей — Eclipse крупнее РКР на 2000 тонн.
1,2 млрд. на мечту, и поверьте, она того стоит. “Эклипс” ведет непрерывный бой с конкурентами за звание самой длинной и роскошной яхты в мире. Здесь нет никаких меню. На этой яхте есть ВСЁ. По данным газеты “Таймс”, одна из ведущих французских оборонных компаний (вероятно, Thales) даже создала систему противоракетной защиты для Eclipse.
На траверзе Eclipse держится из последних сил, без средств, суперяхта Luna, принадлежащая тому же самому владельцу. Для чего же господин Н., имея в личном распоряжении самую большую и роскошную лодку, потратил еще 800 млн. нерублей на приобретение второй, меньшей по размером “Луны”?
Ответ прост. 115-метровая Luna — экспедиционная яхта, предназначенная для плавания в любых широтах.
Когда уже невыносимо смотреть на однообразный средиземноморский пейзаж, Luna может пройти сквозь “ревущие сороковые” и “неистовые пятидесятые” к ледяным берегам Антарктиды. Её корпус способен противостоять натиску льдин, а экономичные дизели позволяют на одной заправке обогнуть земной шар.
Не стоит удивляться, и изумляться тоже не стоит. В начале статьи указывалось, что по многим параметрам суперяхты превосходят специализированную технику ВМФ.
“У нас всегда была норма — 125 гр. хлеба в сутки, и право победить!” — заявил хозяин следующей лодки из нашего обзора. Широкой души человек! Выделив остальным по 125 граммов, сам владелец Dilbar ограничился 156 метрами длины.
По данным ряда источников, связанных с германской верфью Lurrsen, мощность электрогенераторов Dilbar составляет 30 мегаватт. Это не просто много, это чудовищного много для корабля. Для сравнения — мощность восьми турбогенераторов ТАРКР “Орлан” составляет “всего” 18 МВт.
30 МВт — примерно столько обеспечивает один энергоблок плавучей АЭС “Академик Ломоносов”. Для чего Dilbar необходимы такие энергетические возможности? Яхта насыщена различным высокотехнологичным оборудованием — от радаров военного назначения до бесконечных лифтов, дистанционных приводов, активных успокоителей качки и пр. автоматики. Каждый элемент её конструкции буквально пронизан потоками электричества. Во-вторых, сказываются сами размеры. Водоизмещение яхты Dilbar превышает 15 тысяч тонн.
Мощная лодка!
Суперяхты созданы для демонстрации превосходства и возможностей своих владельцев. Корабль мечты должен выделяться на рейде и поражать воображение. Именно так считает владелец Sailing Yacht A, третьего по величине парусного корабля в мире. По своему тоннажу этот восьмипалубный шедевр крупнее барков “Седов” и “Крузенштерн”, вместе взятых.
Внутри композитных мачт с автоматически раскрывающимися реями и парусами проходят шахты лифтов. Наблюдать океанские закаты со 100-метровой высоты — это бесценно.
Паруса “жемчужины” превосходят по площади футбольное поле. Для повышения маневровых качеств и возможности проходить Суэц и Панамский канал без помощи буксиров парусник оснащен дополнительной силовой установкой на основе лучших технологий военного кораблестроения. Электротрансмиссия, плавно передающая энергию от двух дизелей к гребным электромоторам, без вибраций и акустических шумов, в полной гармонии с природой!
Владелец уделяет особое внимание собственной безопасности. Помимо обязательных замков с дактилоскопическими датчиками, делающих невозможным перемещение по яхте посторонних, на ней, по некоторым данным, имеется убежище высшей защиты, похожее по своему назначению на боевую рубку кораблей прошлых эпох.
Разумеется, одной “жемчужиной” дело не обошлось. Наряду с Sailing Yacht A где-то на другом конце планеты ходит Motor Yacht A, доказывающая, что её владельца все в полном порядке с воображением и возможностями.
Благодаря своему экстравагантному облику эта 119-метровая лодка стала известна в мире как “русский Замволт”.
Две мегаяхты сокращают размеры Земли до масштабов настольного глобуса. А согласитесь, приятно встать с утра и задуматься, в каком океане провести день.
На эту технику невозможно смотреть без восторга! Частные империи, возвышающиеся среди морских просторов. Здесь и великолепная Ocean Victory, крупнейшая из яхт, когда-либо построенных в Италии. В ходе визита свои историческую родину она полностью заслонила собой собор Святого Марка в Венеции, вызвав немалый переполох среди властей и туристов. Еще одна, невероятная “Галактика Супер Нова”, — её создатели горды тем, что на испытаниях она взрезала волну на 30 узлах, невзирая на жестокий шторм.
Что дальше?
Когда мегаяхты достигли своего предела, внимание их владельцев переключилось на следующий пункт — корабли поддержки. Мини-субмарина, запасной вертолет, топливо и различный инвентарь — теперь все это можно погрузить на отдельную платформу, сопровождающую основной корабль. С помощью таких средств можно месяцами не видеть берега, сохраняя полную автономность в океане. А само наличие “кораблей комплексного снабжения” окончательно придает флотилиям суперяхт облик полноценных соединений военно-морского флота. Разумеется, было сказано не в обиду владельцам яхт. Плавучие суперкрепости ничуть не похожи на те 800-тонные МРК “Каракурт”, которые в будущем обещают стать основой отечественного ВМФ.
Разве выскажешь это в несколько слов, когда снятся в кильватере чайки?
На компасе — норд-вест, тридцать восемь узлов, и всё сверкает — от пушки до гайки.
(А. Розенбаум.)
мост люди стоили, Россия строила, для себя, строила,
как и металлургические гиганты,
как и всю алюминиевую промышленность,
а они, олигархи наши, с этого берут "денюжку малую" и строят уже для себя:
Первые двадцать лодок российских миллиардеров превзошли по стоимости все боевые корабли, построенные в текущем десятилетии для ВМФ России
Электрические установки, сопоставимые по мощности с АЭС, локальное бронирование, радары военного диапазона, системы подавления и радиоэлектронной борьбы, бортовые авиационные комплексы, мини-подлодки и вертолеты… По размерам и уровню оснащению они не знают себе равных. При этом цена только одной мегаяхты может запросто превышать затраты на модернизацию ТАРКР “Адмирал Нахимов”.
“Это тренд нашего времени. Частные яхты становятся похожи на военные корабли, олицетворяя силу и решительность своих владельцев”.
(Немецкий журнал Bild.)
Мегаяхта — это вызов стихии! Личная территория, неподвластная никаким санкциям и превратностям судьбы. В отличие от вилл и дворцов, яхту можно в любой момент снять с якоря, можно сбежать на ней в океан, продолжив непринужденное общение в кругу избранных.
"В приветствии на рейде флот застыл
В безмолвии знамена приспустил
Честь отдавая уходящему отряду".
В безмолвии знамена приспустил
Честь отдавая уходящему отряду".
20 вымпелов высшего ранга, звезды первой величины. Среди гордых названий: Dilbar, Eclipse, Luna, Madam Gu, Serene, Ocean Victory, Sailing Yaght “A”, Palladium, Here Comes The Sun, Motor Yacht “A”, Nirvana, Anastasia, Rahil, Tango, Quantum Blue, Ice, Graceful, Kibo, Barbara, Galactica Super Nova.
Геополитический натиск такой эскадры превосходит по влиянию оперативное соединение ВМФ в Средиземном море, а 100-метровые мачты затмевают собой дымный шлейф «Кузнецова».
И это не просто преувеличение. Стоимость такой эскадры сопоставима с реализацией самых значимых оборонных проектов ведущих европейских стран. Так, контракт на постройку десяти фрегатов типа FREMM для ВМС Италии обошелся в 5,9 млрд. евро. Стоимость серии из шести ракетных эсминцев типа “Дэринг” для ВМС Великобритании составила 6 млрд. фн. ст.
А нам строить ничего не надо. Все корабли уже вступили в строй без малейших задержек и проблем с двигателями.
При появлении этих громадин содрогаются набережные Кипра и Ниццы. Трепещут от восторга Гонконг, Мельбурн и Сингапур. Расступаются белоснежные яхты американских миллионеров на ежегодном смотре в Форт Лодердейле (Флорида).
Каждая из них — событие. Позволю представить вам флагмана русской суперэскадры.
162-метровый Eclipse (“Затмение”).
К сожалению, изображений самого Eclipse обнаружить не удалось — вместо него поместился РКР “Маршал Устинов”. По размерам и водоизмещению крейсер и яхта примерно соответствуют друг другу, с небольшой разницей — Eclipse крупнее РКР на 2000 тонн.
1,2 млрд. на мечту, и поверьте, она того стоит. “Эклипс” ведет непрерывный бой с конкурентами за звание самой длинной и роскошной яхты в мире. Здесь нет никаких меню. На этой яхте есть ВСЁ. По данным газеты “Таймс”, одна из ведущих французских оборонных компаний (вероятно, Thales) даже создала систему противоракетной защиты для Eclipse.
На траверзе Eclipse держится из последних сил, без средств, суперяхта Luna, принадлежащая тому же самому владельцу. Для чего же господин Н., имея в личном распоряжении самую большую и роскошную лодку, потратил еще 800 млн. нерублей на приобретение второй, меньшей по размером “Луны”?
Ответ прост. 115-метровая Luna — экспедиционная яхта, предназначенная для плавания в любых широтах.
Когда уже невыносимо смотреть на однообразный средиземноморский пейзаж, Luna может пройти сквозь “ревущие сороковые” и “неистовые пятидесятые” к ледяным берегам Антарктиды. Её корпус способен противостоять натиску льдин, а экономичные дизели позволяют на одной заправке обогнуть земной шар.
Не стоит удивляться, и изумляться тоже не стоит. В начале статьи указывалось, что по многим параметрам суперяхты превосходят специализированную технику ВМФ.
“У нас всегда была норма — 125 гр. хлеба в сутки, и право победить!” — заявил хозяин следующей лодки из нашего обзора. Широкой души человек! Выделив остальным по 125 граммов, сам владелец Dilbar ограничился 156 метрами длины.
По данным ряда источников, связанных с германской верфью Lurrsen, мощность электрогенераторов Dilbar составляет 30 мегаватт. Это не просто много, это чудовищного много для корабля. Для сравнения — мощность восьми турбогенераторов ТАРКР “Орлан” составляет “всего” 18 МВт.
30 МВт — примерно столько обеспечивает один энергоблок плавучей АЭС “Академик Ломоносов”. Для чего Dilbar необходимы такие энергетические возможности? Яхта насыщена различным высокотехнологичным оборудованием — от радаров военного назначения до бесконечных лифтов, дистанционных приводов, активных успокоителей качки и пр. автоматики. Каждый элемент её конструкции буквально пронизан потоками электричества. Во-вторых, сказываются сами размеры. Водоизмещение яхты Dilbar превышает 15 тысяч тонн.
Мощная лодка!
Суперяхты созданы для демонстрации превосходства и возможностей своих владельцев. Корабль мечты должен выделяться на рейде и поражать воображение. Именно так считает владелец Sailing Yacht A, третьего по величине парусного корабля в мире. По своему тоннажу этот восьмипалубный шедевр крупнее барков “Седов” и “Крузенштерн”, вместе взятых.
Внутри композитных мачт с автоматически раскрывающимися реями и парусами проходят шахты лифтов. Наблюдать океанские закаты со 100-метровой высоты — это бесценно.
Паруса “жемчужины” превосходят по площади футбольное поле. Для повышения маневровых качеств и возможности проходить Суэц и Панамский канал без помощи буксиров парусник оснащен дополнительной силовой установкой на основе лучших технологий военного кораблестроения. Электротрансмиссия, плавно передающая энергию от двух дизелей к гребным электромоторам, без вибраций и акустических шумов, в полной гармонии с природой!
Владелец уделяет особое внимание собственной безопасности. Помимо обязательных замков с дактилоскопическими датчиками, делающих невозможным перемещение по яхте посторонних, на ней, по некоторым данным, имеется убежище высшей защиты, похожее по своему назначению на боевую рубку кораблей прошлых эпох.
Разумеется, одной “жемчужиной” дело не обошлось. Наряду с Sailing Yacht A где-то на другом конце планеты ходит Motor Yacht A, доказывающая, что её владельца все в полном порядке с воображением и возможностями.
Благодаря своему экстравагантному облику эта 119-метровая лодка стала известна в мире как “русский Замволт”.
Две мегаяхты сокращают размеры Земли до масштабов настольного глобуса. А согласитесь, приятно встать с утра и задуматься, в каком океане провести день.
На эту технику невозможно смотреть без восторга! Частные империи, возвышающиеся среди морских просторов. Здесь и великолепная Ocean Victory, крупнейшая из яхт, когда-либо построенных в Италии. В ходе визита свои историческую родину она полностью заслонила собой собор Святого Марка в Венеции, вызвав немалый переполох среди властей и туристов. Еще одна, невероятная “Галактика Супер Нова”, — её создатели горды тем, что на испытаниях она взрезала волну на 30 узлах, невзирая на жестокий шторм.
Что дальше?
Когда мегаяхты достигли своего предела, внимание их владельцев переключилось на следующий пункт — корабли поддержки. Мини-субмарина, запасной вертолет, топливо и различный инвентарь — теперь все это можно погрузить на отдельную платформу, сопровождающую основной корабль. С помощью таких средств можно месяцами не видеть берега, сохраняя полную автономность в океане. А само наличие “кораблей комплексного снабжения” окончательно придает флотилиям суперяхт облик полноценных соединений военно-морского флота. Разумеется, было сказано не в обиду владельцам яхт. Плавучие суперкрепости ничуть не похожи на те 800-тонные МРК “Каракурт”, которые в будущем обещают стать основой отечественного ВМФ.
Разве выскажешь это в несколько слов, когда снятся в кильватере чайки?
На компасе — норд-вест, тридцать восемь узлов, и всё сверкает — от пушки до гайки.
(А. Розенбаум.)
ОТВЕТЫ (71)
|
Андрей Ка ( Практикант ) |
| 22 окт 2018 14:01:26 |
У каждого человека есть имя фамилия и отчество.Без управленцев и командиров ваше партсобрание это стадо
|
Игорь_ ( Слушатель ) |
| 22 окт 2018 14:26:23 |
Цитата: Андрей Ка от 22.10.2018 14:01:26
https://sdelano-u-nas.livejournal.com/7652140.html
Контора не моя но я разработал.
|
|
AndreyK-AV ( Специалист ) |
| 22 окт 2018 18:18:20 |
Цитата: Андрей Ка от 22.10.2018 14:01:26
Алюминиевые заводы строили у источников дешёвой энергии, чаше всего рядом с ГЭС (гидроэлектростанция), а так же с путями транспортировки, или создавали технологический комплекс включающий все необходимые элементы.
В процессе приватизации все внутренние связи были порваны, а элементы системы попали в руки тех собственников кто ближе к власти. Если называть "молодцами" тех кто банально не распродал и не разрушил(перепрофилировал), халявно доставшиеся ему объекты объекты, ну это знаете все одно что хвалить врача за то что он вырезая апендицит не зарезал больного, или медсестру за то что она перед уколом убрала воздух их шприца.
По сути все они, эти олигархи с ногами из 90х, похожи на английских пиратов получивших каперское свидетельство, а Россия для них армада галионов которые они берут на абордаж. Вот и фамилии их имеют славу сродни славе самых кровожадных пиратов.
Теперь ещё немного об именах, Николаевская железная дорога, Трансиб, это да был технологический прорыв государства и одновременно неведомый для страны риск. и имена организаторов и от чиновников до купцов, должны звучать и не забываться, как и тех мостостроителей....
А нынешний Мост, это в большей мере символ, проект реализовать который Россия могла за многие десятилетия, до возведения, но реализовала только тогда когда в этом наступила острейшая необходимость. Т.е., это заслуга государства, а не подрядчика, технологически там всё понятно...
.
И наконец, Вы всерьёз требуете отчёта об личных свершениях, как право писать здесь?
Ну... ну...
|
|
k3sv ( Слушатель ) |
| 22 окт 2018 18:39:56 |
Цитата: aeroplane от 22.10.2018 18:36:14
пираты были не просто так а ее Величества
значит и нынешнии чьего то Величества
(что не исключает некоторого количества мелких дикарей)
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 22 окт 2018 18:43:37 |
Естественно.
А как иначе?
Село стадо бомжей на свалке крякнуло Боярышника и давай фигачить тупые тексты на ГА......
Всем недовольны и всё им не так.
А спроси любого а ты почему ВСЕ ПРОПИЛ?
Сразу виноват Путин и либерасты.
|
|
kotnsk ( Слушатель ) |
| 22 окт 2018 15:37:33 |
В кои то веки заступлюсь за олигархов. Они что эти заводы украли или незаконно купили чтоли. В большинстве своем все было по закону. Что законы в те времена были такие ну тут уж не знаю даже к кому претензии то ..... ну все же хотели капитализм и демократию ну вот и получили...Винить можно только себя.... ну или голосуйте за комуннистов и пересмотр итогов приватизации, хотя и там уже поздняк метаться.
Ну и так между нами девочками..... ну вот у вас если бы была возможность ну что не воспользовались бы дибильностю тогдашнего ВВПР. Да и сейчас в целом ВВПР другое но дибильность осталась не те масштабы конечно но было бы желание
|
|
AndreyK-AV ( Специалист ) |
| 22 окт 2018 18:29:41 |
Цитата: kotnsk от 22.10.2018 15:37:33
Такая, не такая, а определённая была, и даже не один раз.
Только вот есть два внутренних тормоза, которые не позволили принять решение и согласится....
1. После достижения определённого объема, бизнес в те годы требовал способности перешагнуть через людей и чужую кровь, и это уже со среднего регионального уровня. Не мог, и это главный тормоз.
2. Бизнес в те годы, ставил семью, детей в разряд мишени. Для меня не приемлемо, хотя при наличии денег можно было и спрятать за пределами Родины, но тут же вступал в силу пункт 1....
И для меня, многомиллиардные яхты олигархов, это плоты плывущие по рекам крови сочащейся из их жертв... а может на каждой из них сидит Харон....
|
rat1111 ( Профессионал ) |
| 22 окт 2018 19:59:12 |
Вот только смотрю я на биографии олигархов (котоые родом из 90-х), как здравствующих, так и тех кто далече (ну и их приспешников, конечно) и вижу почти сплошь советскую партийную, комсомольскую и хозяйственную номенклатуру или их назначенцев.
Так на чьей совести реки крови-то? Не кпсс счет то предъявлять надо?
|
|
AndreyK-AV ( Специалист ) |
| 22 окт 2018 20:05:04 |
Цитата: rat1111 от 22.10.2018 19:59:12
Я вот смотрю на биографии нашего высшего руководства, сплошь КПСС и ВЛКСМ, там значит, благодаря Вашей логике, те успехи что в XXI веке это от КПСС и ВЛКСМ?!
Им кланяться или все же серьёзно обсуждать события и явления?
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 22 окт 2018 20:11:03 |
Однозначно кланяться тем кто понял что идут в ТУПИК
Что напрасно Партия укокошила миллионы.
Что надо что-то делать но так чтоб не УБИВАТЬ.....
Что надо РАЗДАТЬ то что ОТОБРАЛИ......
Да!!
Надо им сказать спасибо.
Или верни гос-ву то что оно тебе подарило......
Впрочем.
Я поклонюсь ВМЕСТО тебя.....
Сегодня даже быть неблагодарным не запрещено.....
Живи счастливо
|
|
rat1111 ( Профессионал ) |
| 22 окт 2018 20:55:45 |
А вы посмотрите на позиции, которые они занимали
Тот же березовский - сотрудник внииси. Блин, в вене. Почему коммунисты внии, который разрабатывает пути реформирования ссср в вене, а не в Москве устраивают? Ну, наверное, там лучше знают как это делать
Ходорковский? - московский горком влксм. По идеологической работе главарь. Ага. Прикольно
Алекперов? Министр нефтяной промышленности. Собственную НК замутил и в штаты ее продал
И так - куда не плюнь
|
mrt789 ( Слушатель ) |
| 22 окт 2018 21:15:14 |
Цитата: rat1111 от 22.10.2018 20:55:45
Так а сегодняшние, которые здесь, в принципе, "на вахте" чем лучше? Березовский в Вене - плохо? А Шувалов в собственном замке, недалеко от тех мест, лучше? А Ротенберги с финским гражданством?
СССР валила абсолютно космополитичные и абсолютно гибкие номенклатуршики из второго ряда. Шеварнадзе был вообще целым министром индел, и очень потом гордился сдачей интересов.
Эти же ушлепки несколькими годами ранее больше всех голосили и одобрямсали.
Ну и чего изменилось-то?
-------
Здорово, завхоз, не согласен? Считаешь что "сверхдержаву" крякнула бесноватая "баба Лера"?
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 22 окт 2018 21:20:57 |
Цитата: mrt789 от 22.10.2018 21:15:14
Бла-бла-бла ниочем и вопрос.
ЦитатаНу и чего изменилось-то?
А ВСЕ изменилось.
Вы пользуетесь туалетной бумагой,забыли про очереди и торчите в американском интернете.
Который изобретен русскими но из-за дуболомов партократов стал американским.
Хотите назад?
Откажитесь от туалетной бумаги......
ЦитатаЗдорово, завхоз, не согласен? Считаешь что "сверхдержаву" крякнула бесноватая "баба Лера"?
Привет.
Я что похож на идиота?
То что Вы называете "сверхдержава" уже умирало с голоду.
И умнейшие но НЕИЗВЕСТНЫЕ люди смогли ЭТО переформатировать в СЫТОСТЬ.
А баба Лера,Ельцины всякие это ИСПОЛНИТЕЛИ.
|
|
mrt789 ( Слушатель ) |
| 22 окт 2018 21:24:22 |
Цитата: завхоз от 22.10.2018 21:20:57
Я вот че думаю: если завтра нынешнее вечное солнце толкнет речь об экологическом сборе на ватерклозеты, какова будет скорость переобувания в прыжке? Физика-то выдержит, это же не нейтрино какое, так просто не спрячешь?
|
|
rat1111 ( Профессионал ) |
| 22 окт 2018 21:29:45 |
Цитата: mrt789 от 22.10.2018 21:24:22
Вообще то очистные сооружения - весьма дорогостоящая штука. Сами по себе они не вырастают.
Ну или говно будет в реки в первозданном виде сливаться
Хотя... О чем это я? Сначала канализацию надо построить. А на это бабло надо - трубы в земле сами не прокладываются. Только за счет налогов
|
|
mrt789 ( Слушатель ) |
| 22 окт 2018 21:32:53 |
Цитата: rat1111 от 22.10.2018 21:29:45
О да, что-то мне подсказывает, что в будущем не только лишь все...
-----
Дарю следующую идею: страховой депозит за пользование лифтом (не путать с уже существующей строчкой в квитке).
|
|
rat1111 ( Профессионал ) |
| 22 окт 2018 21:39:32 |
Цитата: mrt789 от 22.10.2018 21:32:53
ахаха
расскажите мне про "пользование лифтом", скажем, по адресу СССР, г. Ленинград, проспект маршала жукова д. 73 корпус 5
приколемся на пару
это - ленинград, не улусакбек
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 22 окт 2018 21:51:04 |
Цитата: mrt789 от 22.10.2018 21:32:53
Зачем депозит.
АКЦИЯ.
Купи акцию компании собственников лифтов.
Жильцы за лифт платЮт......
Ты в доле.
И первый будешь пинать механиков чтоб всё работало как часики.
А если лифт оборвался пострадавшие с ТЕБЯ взыщут.
ЖКХ пока кривое-косое но судя по скандалам умные люди просекли этот баблопоток.
И чтоб его не потерять скоро ВСЁ НАЛАДЯТ.
И в Сочи уже все во многих местах МЕЧТА.
И кто-то радостно платит а кто-то радостно получает
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 22 окт 2018 21:42:52 |
Цитата: rat1111 от 22.10.2018 21:29:45
Не только.
И за счет КРЕДИТОВ.......
Т.е сегодняшняя экономика это СЛОН который описывают слепцы.
Она не социалистическая и НЕ капиталистическая уже.
Всё сложнее.
Деньги теперь имеют только одну функцию.
ОБОРОТ.
И создаются из ничего и в ничего уходят.
И канализация хороший пример.
Это огромная сумма деньжищ которую никто не замечает.
Если тупо нарисовать денег чтоб построить всё завертится.
Зарплаты работягам,налоги в казну.
Но чтоб излишек денег потом не давил на инфляцию.
АКЦИИ
Купил акцию,говно течет по трубам,люди за это платят.
Владельцу ДИВИДЕНДЫ
|
|
rat1111 ( Профессионал ) |
| 22 окт 2018 21:52:59 |
Цитата: завхоз от 22.10.2018 21:42:52
Да бросьте
Теоретическую модель нынешней экономики в начале 20-го века начал прорабатывать бонч-бруевич. Когда же к 21-му под большевиками начала гореть земля - Ленин сориентировался и начал все эти наработки претворять в жизнь. После чего его быстро грохнули, но ГВ он закончить сумел
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 22 окт 2018 21:57:44 |
Цитата: rat1111 от 22.10.2018 21:52:59
Какой ?
Вова или Миша бончбруевич?
И где можно почитать?
Я про них интересуюсь но в эком.теориях не замечал талантов.
|
|
mrt789 ( Слушатель ) |
| 22 окт 2018 22:06:03 |
Цитата: завхоз от 22.10.2018 21:42:52
Ну то есть инвестировать в собственную экономику через акционирование можно?
А как же инфляция?
Товарное наполнение которое уравновесит рост денежной массы будет?
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 22 окт 2018 22:14:12 |
Цитата: mrt789 от 22.10.2018 22:06:03
Нужно.
Откуда инфляция?
Если вместо денег акции и производства?
Тут проблемы дефляционного плана.
Как в США в 2008.
Но нам до этого еще далеченько.
Ну и где Вы углядели "рост денежной массы" ?
Ну как Вам это удается всё с ног на голову?
Ну ведь элементарная логическая задачка для пятикласника
|
|
rat1111 ( Профессионал ) |
| 22 окт 2018 21:25:03 |
Цитата: mrt789 от 22.10.2018 21:15:14
Лучше. Даже не кратно, а на порядок
Тупо хотя бы потому, что при уровне внешней экономической атаки весьма превосходящей ту, что вели в середине 80-х против ссср вполне держат на плаву экономику рф, при том, что "те" просрали все за четыре года.
И, да, лучше потому, что в намного бОльшей степени с народом делятся
ЦитатаСССР валила абсолютно космополитичные и абсолютно гибкие номенклатуршики из второго ряда
Вы кого "вторым рядом" считаете? Яковлева, шеварнадзе, первых лиц союзных министерств или республиканских комитетов?
Брр....
Второй-третий ряды как раз страну более/менее удержали
ЦитатаНу и чего изменилось-то?
Со времен написания "о связях в общем" - в принципе, ничего
|
|
Удаленный пользователь |
| 22 окт 2018 22:00:31 |
Цитата: mrt789 от 22.10.2018 21:15:14
Так СССР и создавали космополиты
|
бульдозер ( Специалист ) |
| 23 окт 2018 07:27:19 |
Цитата: rat1111 от 22.10.2018 20:55:45
Ратт! Институт Системного Анализа не только в Вене находился - но и до сих пор в Москве находится. И, нужно понимать, Венская группа - ну...ребята-то они мож и не глупые - но в то же время - не более чем клоуны. Аликперов - дядька ушлый, а посему в определенное время понял, что "разворот на 180 в пике" - сделать нужно. И - сделал. Посему - и не подсел, яки Ходор.
А вот если о НИИ в области, нас интересующей, разговаривать - то имеет смысл говорить о наследниках "Института мирового хозяйства и Мировой политики", вместе с его первым (да и вторым-тоже) руководителями - Академиком АН СССР Роштейном Федором Ароновичеем, (по совместительству - сотрудником Ген. Штаба Британии). Сам-то институт Сталин малость мягко разогнал (без репрессий в 1947 годике), но их дело -не пропало...ибо что там - Идеологический отдел райкома комсомола - так, мелочь...а вот Идеологический и Экономические отделы III Интернационала - вот он и это есть...один из... Авторитеты для кукурузника...
|
|
kotnsk ( Слушатель ) |
| 23 окт 2018 03:07:40 |
В итоге: (уж простите меня за показной цинизм)
безотносительно морально-этической составляющей, Вы оценили риски и сочли их для вас неприемлемыми. А кто-то решил эх-ма живем один раз, красть в наглую так милиен, ипать так королеву, часть из них украла и отипала, у другой части не получилось, третья часть неправильно оценила риски и как вы правильно пишите оказалась именно там где вы боялись оказаться. Но к сожалению утверждать что остальная типа здравомыслящая или порядочная, совестливая часть граждан не участвовала в этом дерибане неправильно. Даже молчаливого согласия не было. Все тоже самое, просто воровали то что плохо лежит, ипали что подвернется, все в разной степени получали зп в конвертах, покупали контрабанду, шабашили и халтурили как могли выживали и крутились, еще и голосовали за «Путиных» при этом. Кто-то не выдержав как писали раньше «духоты» свалил за бугор, почему то забыв заплатить за образование которое дало ему государство и ну продав полученную от него же бесплатную квартирку, ладно если не обгадив при этом бывшую Родину в «твитерах». Так что все мы в этом дерьме искупались чистеньких нетути. Можно конечно много рассуждать что де молодые мы были, необстрелянные, да и время было такое, все мы типа люди типа человеки. Это все правильно кончено, но тогда не забываем что все «олигархи\продажные политики\журнализы\педерасты\хохлы итд итп по списку тоже человеки такие же как мы. Хорошо это или плохо – хз. Никого не оправдываю и не обвиняю. Такие дела философские....
|
|
AndreyK-AV ( Специалист ) |
| 23 окт 2018 06:38:56 |
Цитата: kotnsk от 23.10.2018 03:07:40
Уж извините, однако... не получается без морально-этической,
Пункт первый и ключевой, это именно она самая, это то на что не пойдёшь, даже зная что в любом раскладе "с рук сойдёт", ну то что имеет такое ныне не принятое значение как "честь и совесть"....
Второе да, тут можно сказать "оценка рисков", и если без первого, то да цинизм... но пункт первый то, есть....
|
|
Коломбет ( Слушатель ) |
| 22 окт 2018 21:35:53 |
Цитата: kotnsk от 22.10.2018 15:37:33
То есть Вы считаете, что в МОЖНО было воровать , раз не противоречит закону? Понятие воровство, присвоение чужого имущества Вам знакомы?
|
|
rat1111 ( Профессионал ) |
| 22 окт 2018 21:41:39 |
Цитата: Коломбет от 22.10.2018 21:35:53
предпочли бы "честную приватизацию" с аукционами? Как думаете, кому бы вся промышленность рф в 90-х при "честной приватизации" ушла?
|
|
Коломбет ( Слушатель ) |
| 22 окт 2018 21:46:10 |
Цитата: rat1111 от 22.10.2018 21:41:39
Я в общем не про квартиры, а про предприятия ( отрасли целые) Аукционы были!
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 22 окт 2018 21:54:36 |
Цитата: Коломбет от 22.10.2018 21:46:10
Так расскажите как удалось ОТБИТЬ промышленность от людей в белом с чемоданами денег ?
Я до сегодня не понимаю.
Когда американец приезжал и покупал ЗАВОД за одну свою месячную зарплату.
И уезжал.
А потом всё разваливалось и Ельцин виноват.
Как удалось от них СПАСТИ хоть что-то?
|
|
rat1111 ( Профессионал ) |
| 22 окт 2018 23:37:16 |
Цитата: Коломбет от 22.10.2018 21:46:10
Да и я не про квартиры (тем более, что в этой истории приватизацией. т.е. продажей государственной собственности в частные руки и не пахло. антинародный режим просто раздал квартиры, которые граждане у государства арендовали - им в собственность).
Я именно про промышленные предприятия. Как вы думаете - кому бы при честной приватизации досталась промышленность РФССР - карманным дерипаскам с потаниными или западным ТНК/ТНБ? И кого бы потом было бы проще "равноудалить" ?
|
lucent ( Практикант ) |
| 23 окт 2018 00:39:24 |
Цитата: rat1111 от 22.10.2018 23:37:16
Подавляющее большинство предприятий, о которых вы так переживаете, и которые дожили до наших дней, просто не имело смысла приватизировать. Речь идёт о сырьевых и металлургических компаниях, которыми даже обезьяна с печатью могла бы управлять в плюс.
Всё, что требовалось сделать - это навести элементарный порядок с финансовыми потоками и стабилизировать ситуацию. А дальше, если уж так хотелось снижать долю государства в экономике, делать это плавно, по мере готовности зарождающегося отечественного ответственного бизнеса вступать в игру. Но, увы, никому этот порядок был не нужен, так как все действующие лица понимали, что "вчера рано, завтра поздно". А то, что предприятия не достались внешним ТНК, так это не хитрый замысел, а просто следствие выбранного пути. Не было в той грязи ни замысла, ни благородных целей...
|
|
Карел ( Специалист ) |
| 23 окт 2018 02:14:44 |
Цитата: lucent от 23.10.2018 00:39:24
Я плюсую оценивая комент в общем и целом, но, таки, одну фразу отмечу отдельно...
ЦитатаРечь идёт о сырьевых и металлургических компаниях, которыми даже обезьяна с печатью могла бы управлять в плюс.
Вот тут надо ясно понимать, что государство, контролируя сырьевых монополистов полностью, всегда будет иметь соблазн решать политические задачи экономическими методами (есть у нас такая традиция), что 100% отрицательно повлияет именно на эти базовые для нашей экономики отрасли.
В отличии от тех же пиндосов, кстати, у которых все наоборот - решают экономические проблемы политическими методами. Вот сегодня на АШ прочитал, что Меркель уже одобрила строительство СПГ -терминала в Германии для закупок газа из СШП. Следовательно, Трамп, таки, ее продавил.
..........
Дело в устройстве государствообразующей системы. Как-то недавно обсуждали здесь эту тему с Ратом, емнип. Но это уже другая, сильно некороткая история.
|
|
ДедМиши ( Специалист ) |
| 23 окт 2018 02:54:06 |
Цитата: Карел от 23.10.2018 02:14:44
Продавили, прогнули, эх, бедная пенсионерка, тяжёлая ей досталась доля.
Посчитаем, уважаемые кроты, насколько всё таки попала болезная.
СП-2 это около 55млр кубов газа в год, цена для Германии в прошлом году где то 200 $ за 1 т. кубов. Итого 11млр $ в год.
Плюс СП-1. Итого 22 млр $ по Балтике. И это при низких ценах.
Величина прогиба Меркель 500-600 млн на строительство одного терминала.
То есть порядка 2% от годового импорта газа из РФ.
Даже для взятки не много, и для рэкета залужной крыши.
Похоже на перфомансы Лукашнки с импортом нефти из Венесуэлы, только мотивация противоположная.
У Луки чтобы привлечь внимание, а у Меркель чтобы
|
Doctor_D ( Практикант ) |
| 23 окт 2018 06:42:42 |
Цитата: Коломбет от 22.10.2018 21:35:53
Гм. Вот, скажем, суд приговорил кого-то к конфискации. Воровство?