АВИАЦИЯ и иные...
13,520,678
34,318
|
valery913 ( Слушатель ) |
| 06 дек 2024 09:20:55 |
"Стрижи" получили первую партию глубоко модернизированных МиГ-29
новая дискуссия Новость 884
МОСКВА, 6 декабря. /ТАСС/. Авиационная группа высшего пилотажа (АГВП) "Стрижи" получили первую партию глубоко модернизированных истребителей МиГ-29. Об этом говорится в сообщении группы.
"5 декабря состоялось историческое событие для "Стрижей". После теоретического и практического переучивания мы перегнали первую партию МиГ-29 СМТ. Это глубокая модернизация МиГ-29", - говорится в сообщении АГВП.
В ближайшее время истребители получат привычную окраску "Стрижей" и встанут в строй, добавили в группе. "Стрижи" верят, что МиГ-29 СМТ - это первый этап на пути к заветной мечте группы - МиГ-35", - отмечается в сообщении.
https://tass.ru/armiya-i-opk/22590945
"5 декабря состоялось историческое событие для "Стрижей". После теоретического и практического переучивания мы перегнали первую партию МиГ-29 СМТ. Это глубокая модернизация МиГ-29", - говорится в сообщении АГВП.
В ближайшее время истребители получат привычную окраску "Стрижей" и встанут в строй, добавили в группе. "Стрижи" верят, что МиГ-29 СМТ - это первый этап на пути к заветной мечте группы - МиГ-35", - отмечается в сообщении.
https://tass.ru/armiya-i-opk/22590945
ОТВЕТЫ (77)
|
|
А75 ( Слушатель ) |
| 06 дек 2024 10:45:38 |
Цитата: valery913 от 06.12.2024 09:20:55
Интересно, переданные группе машины новой постройки или переданы из других частей, которые в свою очередь перешли на новую матчасть?
|
|
valery913 ( Слушатель ) |
| 06 дек 2024 11:15:31 |
Цитата: А75 от 06.12.2024 10:45:38
Месяца два назад видел заходящий на посадку на заводской аэродром авиазавода № 21 МиГ-29, был именно он, не УБ, прошел прямо надо мной, когда я по Московскому шоссе ехал. Я удивился, их у нас не делали никогда, спросил у знакомых с завода, ответили, что от инозаказчиков партия пришла на капремонт, я не уточнял, от кого. Возможно, кому-то продали что-то взамен этих. А так у нас СМТ, КМК, только в Эрибуни у полка ВВС, более нет нигде, а там вроде не заменяли их...
|
|
А75 ( Слушатель ) |
| 06 дек 2024 11:42:02 |
Цитата: valery913 от 06.12.2024 11:15:31
Да я собственно и заинтересовался, поскольку в последнее время о производственной активности микояновцев в части выпуска новых самолетов ничего не слышно. Я по-началу для себя эту новость отметил как "странную" - почему бы сразу МиГ-35 не передать....
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 06 дек 2024 12:14:47 |
Цитата: А75 от 06.12.2024 11:42:02
Цитата1 ноября 2024 г. - Исполнительный директор Объединенной авиастроительной компании (ОАК) Юрий Слюсарь сообщил, что масштабное производство истребителей МиГ-35 начнется в 2025 году
|
|
saadak100 ( Слушатель ) |
| 07 дек 2024 00:42:42 |
Цитата: DMAN от 06.12.2024 12:14:47
Жесть! Кому он нужен на пороге появления Су-75?
Единственное что приходит на ум-хотят сохранить КБ и инженерную школу чтобы было два конкурирующих прооизводителя.
А так, вместо этой хромой утки стоило бы потратить деньги на массовое производство Су-35.
|
|
Foxhound ( Слушатель ) |
| 07 дек 2024 01:01:05 |
Цитата: saadak100 от 07.12.2024 00:42:42
На пороге это еще минимум лет 5, если оценивать что первые полеты только начались.
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 07 дек 2024 09:18:40 |
Цитата: saadak100 от 07.12.2024 00:42:42
А где Вы этот порог увидели?
"Там, за горизонтом..."? Лет так через двадцать?
Цитата: saadak100 от 07.12.2024 00:42:42
А ежели всё-таки, лёгкий истребитель нужен прямо сейчас?
Есть другие варианты?
|
|
mse ( Специалист ) |
| 07 дек 2024 10:08:13 |
Цитата: НАлЕ от 07.12.2024 09:18:40
Дваццать-не дваццать, но 5-10, точно.
Цитата: НАлЕ от 07.12.2024 09:18:40
"Лёгкий истребитель", это, по нонешним временам, нечто несуразное. Всё лёгкое, становится чистым ударником: прилетел, упорол и валить, пока бензин остался. А дежурить в воздухе, часами и завоёвывать превосходство, тока тяжолые машины. Дажэ для перехвата использовать хреново. Разве что, над дальним приводом.
|
rommel.lst ( Практикант ) |
| 07 дек 2024 10:29:28 |
Цитата: mse от 07.12.2024 10:08:13
Для ограниченных театров, типа окрестностей Аллеи мигов или вьетнамских джунглей, вполне пригодны. Просто нужна сильная поддержка с земли, как информационная, так и огневая.. Тяжелых не все потянут полноценно обеспечивать.
|
|
mse ( Специалист ) |
| 07 дек 2024 11:12:21 |
На Аллее Мигов, "борьба была равна..." Потому и было вполне пригодно.
Ну да, а сильную поддержку с земли, в ассортименте, многие потянут?
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 07 дек 2024 12:17:51 |
Цитата: mse от 07.12.2024 10:08:13
Сначала его надо "до проектировать", потом разработать конструкцию, потом её отработать, только потом будет выход на летные испытания.
Так что ...
Цитата: mse от 07.12.2024 10:08:13
Ну я помню эти мантры от Шарка ещё. Типа, и МиГ-35 примут на вооружение только для того, чтобы было легче впаривать его папуасам.
|
|
lock ( Слушатель ) |
| 07 дек 2024 12:47:11 |
Цитата: НАлЕ от 07.12.2024 12:17:51
В мирные времена он был не настолько хорош, насколько дорог. Модификации Су-27, как и Миг - 31 по дури радара, дальности и подвесу уделывают 29 как бог черепаху, эффект массы. Но те же два двигателя и прочее.
Мощности по производству Сушек загружены полностью. Остается возобновление производства и модернизации 29/35 для увеличения численности парка. "Старые" МиГовские заводы явно имеют резерв для производства и модернизации.
|
|
rommel.lst ( Практикант ) |
| 07 дек 2024 13:11:17 |
Цитата: lock от 07.12.2024 12:47:11
Там заводы нуна переделывать, если не с нуля, то процентов на 80. А значит, если есть смысл, можно перевести их на те же Су-35. Но нет, восстанавливают Миг-29=35.. видимо есть резоны.
|
|
mse ( Специалист ) |
| 07 дек 2024 13:15:02 |
Резон можэт быть тока один. Авиакрыло на Кузнецова. Су-30 никто делать не собирается, ресурс, походу, тавойт...
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 07 дек 2024 14:53:33 |
Цитата: mse от 07.12.2024 13:15:02
Да, только это. Любые варианты МиГ-29 "сухопутные" нафиг не нужны. Не будет никакого МиГ-35 в серии, не до этого сейчас, в производстве нужные самолёты, а не это дерьмо...
|
|
3-я улица Калинина ( Слушатель ) |
| 07 дек 2024 14:21:07 |
Цитата: НАлЕ от 07.12.2024 12:17:51
С БМПТ так и случилось. МО РФ и ГШ ВС РФ до сих пор не понимают зачем они нужны, но Алжиру 3 сотни продали.
|
|
saadak100 ( Слушатель ) |
| 08 дек 2024 00:28:50 |
Цитата: НАлЕ от 07.12.2024 09:18:40
Дааа, в СВО во всю применяется Миг-29
Как и прочие легкие... В реале 34-й и 35-й, которые суть тяжелые из тяжелых. Горизонт ближе, ибо 75-й на проверенных компонентах 57-го.
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 08 дек 2024 01:22:53 |
Цитата: saadak100 от 08.12.2024 00:28:50
"Школу" однодвигательных похерили истчо на МиГ-23/27.
А это тоже дорогого стоит, не взирая на "проверенные компоненты".
|
СовДед ( Слушатель ) |
| 08 дек 2024 01:47:43 |
Цитата: НАлЕ от 08.12.2024 01:22:53
Похерили?
Вряд ли. В ВУЗах учебники, курсы разработки никто не отменял...
Практика была. Крайняя, до "Шах-Мата" - МИГ-УТС - https://lenta.ru/new…o-mig-uts/
.
И вообще, создать 2х двигательную машину сложнее, чем с одним.
Да и вообще, при создании 2хД всегда уровень совершенства сравнивали с 1двигательным вариантом этой же машины. Чтобы был не хуже.
Так что...
|
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 08 дек 2024 10:55:41 |
Цитата: НАлЕ от 08.12.2024 01:22:53
Что такое "школа" однодвигательных?
Нет ничего проще, в отличии от "школы" двух и более - двигательных, вот там проблем дофига...
|
ii ( Слушатель ) |
| 08 дек 2024 12:45:30 |
Цитата: Салон62 от 08.12.2024 10:55:41
"Школа однодвигательных" это ряд аспектов БНКТ для которых важна актуальная статистика. А когда её (актуальной статистики) нет, вас ждут сюрпризы
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 08 дек 2024 12:49:23 |
Цитата: Салон62 от 08.12.2024 10:55:41
Троллейбус тоже проще, чем ракетный комплекс. Только вот на эту тему один, весьма мною уважаемый аксакал, выдал гениальную фразу: "Троллейбус - это не ракета, тут думать надо". Это было сказано в эпоху
Однодвигательные - это:
- другая динамика полета, управляемость и устойчивость;
- другая логика и идеология обеспечения надёжности, безопасности;
- совершенно иная компоновка фюзеляжа, да и планера в целом.
И т. д., и т. п., и проч. ...
Да, что-то из этого проще, чем на "много двигательных", но проще или сложнее тут не важно, важно, что это другое, чего давно уже не делали.
|
|
ii ( Слушатель ) |
| 08 дек 2024 12:40:35 |
Цитата: НАлЕ от 08.12.2024 01:22:53
У Сухих однодвигательных тоже хватало. Другое дело, когда в ТТЗ пишут два движка, в явном виде.
КМК про школу тут больше подходит "она увяла из-за отсутствия интереса".
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 08 дек 2024 12:51:23 |
Цитата: ii от 08.12.2024 12:40:35
Когда это было в последний раз?
Цитата: ii от 08.12.2024 12:40:35
Без разницы, почему она увяла, важно , что факт увядание имеет место быть.
|
|
mse ( Специалист ) |
| 08 дек 2024 12:53:45 |
Цитата: НАлЕ от 08.12.2024 12:51:23
Охотника делают, испытывают, воюют дажэ. А это, посложнее в некоторых аспектах будет.
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 08 дек 2024 13:36:19 |
Цитата: mse от 08.12.2024 12:53:45
Дык им и занимаются сколько
И "шахматиста" тоже сделают, если реально надо будет. Только очень не скоро. Я сказал, что лет через 20, ладно, может через15.
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 08 дек 2024 14:06:59 |
Цитата: mse от 08.12.2024 13:44:01
То бишь, проходит летные испытания в "условиях, максимально приближенных к боевым"...
Как и Су-57, кстати...
|
|
rommel.lst ( Практикант ) |
| 08 дек 2024 13:01:06 |
Цитата: НАлЕ от 08.12.2024 12:51:23
А какая разница когда? Документация вся осталась, подходы и типовые решения записаны в многочисленных наставлениях.. Развития не было долгие годы, а наработанное в большинстве своем осталось.
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 08 дек 2024 13:32:54 |
Вот не надо этого. Документация документацией, но без людей она просто ворох пыльной бумаги.
Из собственного опыта знаю, что "стряхнув архивную пыль с документов" всегда шли искать тех людей, которые ещё помнят, "как оно там тикало...".
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 08 дек 2024 10:44:09 |
Цитата: saadak100 от 08.12.2024 00:28:50
Как любит выражаться НАлЕ, зуб давать не буду, но ПМСМ Су-75 (он же "шахматист") в ВКС не будет. МО РФ заинтересованности в машине не проявляет.
|
|
mse ( Специалист ) |
| 08 дек 2024 10:48:39 |
Так МО и в Панцыре заинтересованности не проявляло. И Су-30МКИ/МКМ мимо неё проходили. А потом , "ух ты!"...
Скорее всего ситуация финансовая: делаете, значит деньги есть. Посмотрим, что сделаете.
|
Senya ( Практикант ) |
| 08 дек 2024 10:52:16 |
Цитата: mse от 08.12.2024 10:48:39
Кто во времена оны тут писал: "У нас такие заказчики, что им самим нужно объяснять, что именно им нужно."?
|
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 07 дек 2024 08:24:15 |
Цитата: valery913 от 06.12.2024 09:20:55
Фото одного из них:
https://t.me/pozivnoy_kazman/17070
Бортномер "20 синий", постройки 2015 года в рамках контракта 2014 года:
ЦитатаИстребитель МиГ-29СМТ(Р) (тип 9-19Р) с бортовым номером "20 синий" ВКС России новой постройки АО «РСК «МиГ» по контракту 2014 года (с) vk.com
https://bmpd.livejournal.com/1…u282255154