Были или нет американцы на Луне?

Цитата: ILPetr от 30.08.2016 06:59:04Как же так - полгода назад "опровергатели" заявляли, что лунный грунт на Землю доставлен именно Сервейерами, а Вы заявляете, что они даже кассету с фотопленкой доставить не могут - РН слабая.

Ссылочку, где Я заявлял, что грунт доставлен Сервейерами.

Не нужно мне приписывать, что, кто, где сказал.

"Защитники" частенько такую пургу несут, однако я же не приписываю этот бред лично Вам.

Цитата: ДальнийВ от 30.08.2016 11:46:40Идём по ссылке - http://ligaspace.my1.ru/news/2008-01-30-29
Читаем очень не спеша и со вкусом.
Отрывочек оттуда -
"...Фотоматериалы миссии Аполло-15  противоречат проверке на стереоскопический параллакс. Видимое изменение относительных положений предметов вследствие перемещения камеры, когда съемка разнесена на несколько десятков сантиметров, показывает: 1)  расстояние не десятки километров, а не более нескольких сот метров; 2) ландшафт не непрерывный, а с четкими линиями раздела панорамы; 3) движение ближних участков панорамы относительно друг друга. 


Т.о., исходя из приведенных примеров можно сделать вывод, что миссия Аполло-15 не отражает полностью условия съемки реальных ландшафтов и удаленных объектов более чем на километр. Данные фотографии возможно были сделаны в павильоне размером до 300 метров. Сложная панорама, повторяющая лунный ландшафт, имеет степени свободы, как перемещение по горизонтали и вертикали для создания мнимой удаленности объектов и перспективы фотографий.

Так же нельзя исключать возможность искажений, вносимых оптикой камеры и корректировку на Земле."
П.С.

Опять это УГ с помойки Лигаспейс... Олейник врёт! У него нет стереопар, какой, нах паралакс? Отфотошопить фоты и выдать их за стереопару наглая и циничная ложь! А ты лжёшь вместе с идиотом Олейником.

Цитата: Бузук от 30.08.2016 11:57:01Цитата: Бузук от 30.08.2016 09:35:37
Вот эти самые 800 градусов в тени и выдают с потрохами реальные цели программы Меркурия - суборбитальные полеты!

Цитата: ILPetr от 30.08.2016 10:09:57
Абсолютно голословное заявление. А сколько должно быть после орбитального полета?


А вот НАСА с вами не согласно, НАСА считает, что после орбитального полета на боках спускаемого аппарата может быть до 2760 градусов цельсия!
Керамические плитки для установки на боках нового космического аппарата Орион проектируются, чтобы защитить аппарат от температуры 2760 градусов цельсия во время спуска в плотные слои атмосферы Земли.

"The bonding of heat-shielding, waterproof tiles on NASA’s Orion spacecraft has begun, marking a key milestone and new phase in the development of the vehicle that will replace the Space Shuttle. Designed to protect the spacecraft from 5,000-degree-Fahrenheit (2,760-degree-Celsius) heat during re-entry, the tiles are being bonded to nine panels that cover the crew module, which will one day carry astronauts into deep space beyond low-Earth orbit."
Ссылка на источник:
Installation of heat-shielding tiles marks new phase for Orion spacecraft

Вообще-то ссылаться на статьи астронома-любителя это сильно круто для опровергов... Гы-гы-гы...

Вот  серьёзный ресурс утверждает, что температура - то только 2200⁰С...и то...на теплозащитном экране...

The heat shield is designed to protect the spacecraft and future astronaut crews from the 4,000 degree Fahrenheit (2,200 degree Celsius) heat produced when the Orion space capsule is re-entering Earth's atmosphere. The spacecraft's heat shield is covered with a material called Avcoat. The coating burns away as it heats up, but it keeps the crew module cool.



Панель Ориона с миссии EFT-1 после приземления ....Опять краска не сгорела...А ведь 5,000-degree-Fahrenheit (2,760-degree-Celsius) ... ды что же такое? Бу-га-га-гааа...



ТщательнЕЕ нужно...тщательнЕЕ...

А вообще-то, тут не так температура интересна, как тепловой поток.

Цитата: Бузук от 26.08.2016 14:10:53Задниками сделаны горы, вот например (as15-88-11866HR.jpg):

AS15-86-11603HR.jpg

Все четко по технологии, описанной Леонидом Коноваловым.
Площадка ограничена в размерах ).
В технологиях кино амеры, похоже, действительно лидируют.

Тока доказательств сих измышлизмов нет...А так с броневика орать можно...

Цитата: ILPetr от 30.08.2016 07:14:43Вы опять не поняли зачем в ядерную эмульсию добавляют так много очень мелких кристаллов галогенидов серебра.
Из двух соображений:
1. чтобы повысить вероятность взаимодействия заряженной частицы с кристаллом галогенида серебра, в идеале - довести эту вероятность до 100%;
2. чтобы обеспечить точность дальнейших измерений.
Оливин тут слабый аргумент - в виду своих свойств он обеспечивает абсолютную неизбежность взаимодействия заряженной частицы со своим атомным составом. Что мы получим в "рыхлом" слое обычной фотопленки с кристаллами огромного размера (надо светочувствительность обеспечить, стало быть делать кристаллы галогенида серебра большими, чтобы они "перехватывали" как можно больше фотонов, но не настолько большими, чтобы картинка получалась резкой) совершенно не ясно. Тем более, что треки в "студне" исследовать не удастся - они при проявке пленки неизбежно пострадали.
.
Вот тут можно кратенько ознакомиться с особенностями ядерный фотоэмульсий чтобы понять, что на цивильной фотопленке не получится ничего. http://profbeckman.n…L9_1_2.pdf

Пётр!!! Не нужно разговаривать с самим собой. 
Я же не спрашивал почему амеры не взяли с собой ядерную фотоэмульсию, которая для изучения космических лучей прекрасный инструмент. Им это было не нужно. Не для этого они "летали".

Кристаллы оливина, для изучения треков советские учёные использовали, за неимением более подходящего материала для этих целей. Ну не было у них фотоплёнки. 
Вы удивитесь, но любое вещество взаимодействует с заряжёнными частицами, и оливин, в этом отношении не самый лучший. Соли серебра с этим лучше справляются (догадайтесь почему?).

А вот как обычная фотоплёнка (цветная и ч.б.) реагирует на космическое излучение (правда на НОО) можно почитать у амеров, изучали они это дело на Шаттлах - The Effects of Space Radiation on Flight Film .

Из меня переводчик никакой, поэтому дам Гугл-перевод и Абстракта:

Цитата: ЦитатаШаттл и его груз иногда подвергается достаточно большого количества радиации на

создавать nonimage формирующие экспозицию (туман) на фотографической пленке полета . Чувствительность
фотопленки к значительным космического излучения было исследовано в течение нескольких программ НАСА , включая Skylab .Так как фильмы протестирован на Skylab , больше не используются для полета пленки ,
телевизор / фотографии рабочая группа была заинтересована в продолжении этого исследования путем тестирования
фильмы путешествия, которые используются в настоящее время . Большое воздействие радиации испытали на STS- 31
генерируется некоторый повышенный интерес к этой области . На этой миссии , полет фильма ( EastmanKodak High Speed Negative Film 7296 и Ektapress цвета золота негативная пленка 5030 )
воздействие радиации приводит к затуманивается и деградированных изображений . План испытаний был предложен для
STS- 37 . Позже она была включена в подробном Дополнительной Цель ( DSO ) 318. Flown
на борту STS- 48 , ДСО 318 количественно воздействие радиации на космических полетов оригинальных фильмов,
В частности, были рассмотрены последствия значительного космического излучения на репрезентативных шести высокочувствительных пленок полета . Мешок свинца подкладке был протестирован , чтобы определить его эффективность в защитной пленки космического полета против радиации .

Если интересуетесь темой то прочтите всю статью и придёт Вам просветление.

Цитата: ДальнийВ от 30.08.2016 11:59:01Да, не-е-е.
Там разговор шёл о "рояльных" петлях Джемини.
Может вам  "киданут", я у себя не нашёл.
Ну а насчёт обгорелости...

Как вам это?
По легенде НАСА этот агрегат выдержал баллистический спуск с первой космической, после оборота вокруг Земли.

А наши решили повотрить легенду...ага... и 60 годов не прошло...

В настоящей работе рассматривается вариант конструкции боковой защиты спускаемого аппарата в виде набора тонколистовых экранов на боковой поверхности аппарата. Экраны представляют собой листы тугоплавкого металла с нанесенными на них оптическими покрытиями. Именно правильный подбор покрытий и количества экранов определяет эффективность такого вида тепловой защиты.

http://aerospjournal.ru/doc/777602.html

Цитата: ILPetr от 30.08.2016 07:32:55У нас не клуб Знание. Вот первая ссылка, изучайте: https://ru.wikipedia…0%BC%D0%B0) .

 
Так это ж песня про Сатурн-1. 

Я же просил про беспилотные запуски С-5+КМ+СМ+ЛМ. 
Как не считал всё равно получилось ровно 0 (ноль целых, ноль десятых).

Не хорошо обманывать.

Цитата: BomBarDir от 30.08.2016 23:02:47А наши решили повотрить легенду...ага... и 60 годов не прошло...

В настоящей работе рассматривается вариант конструкции боковой защиты спускаемого аппарата в виде набора тонколистовых экранов на боковой поверхности аппарата. Экраны представляют собой листы тугоплавкого металла с нанесенными на них оптическими покрытиями. Именно правильный подбор покрытий и количества экранов определяет эффективность такого вида тепловой защиты.

http://aerospjournal.ru/doc/777602.html

Вы из абстракта выловили только листы металла.

1. Сплав Рене и бериллий отнюдь не тугоплавкие металлы. 
2. Решающую роль в такой конструкции имеют именно оптические покрытия.
3. Степень защиты от теплового потока обеспечивается только четырёхслойной конструкцией.

Опять разжёвывать то не надо, найдите обсуждение статьи на ветке.

Цитата: Бузук от 26.08.2016 14:10:53Задниками сделаны горы, вот например (as15-88-11866HR.jpg):

AS15-86-11603HR.jpg

Все четко по технологии, описанной Леонидом Коноваловым.
Площадка ограничена в размерах ).
В технологиях кино амеры, похоже, действительно лидируют.

Просмотрел фотки от аполлона 11, 12 - там никакого рельефа не увидел, похоже, можно было и без задников снимать.
Только в аполлоне-14 появились размытые холмы на горизонте.
И только в последних сериях скучного сериала появились более менее приличные задники. И видео.
Вот сразу видно поступательное развитие технологий!  А вы говорите, что программа аполлон не принесла никакой пользы для человечества.

Цитата: ILPetr от 30.08.2016 10:19:40
ТКС с необгоревшей краской уже приводили, вот Союз-3, трудно понять наличие необгоревшей краски под парашютным люком. Получается - достаточно просто краски.

Это место было прикрыто тепловым экраном.

Цитата: ДядяВася от 30.08.2016 20:53:44Ссылочку, где Я заявлял, что грунт доставлен Сервейерами.

Не нужно мне приписывать, что, кто, где сказал.

"Защитники" частенько такую пургу несут, однако я же не приписываю этот бред лично Вам.

1. А где-то я это заявлял?
2. Что-то в момент обсуждения этого вопроса Вы промолчали.
3. Взаимные противоречия "опровергателей" и отсутствие единой и внутренне непротиворечивой теории аферы говорит о отм, что оснований для подозрения американцев в афере нет, есть только непонимание части "опровергателей" почему сделано или сфотографировано так.

Цитата: Кот Мудраго от 27.08.2016 12:29:25не может человек обладающий хоть какими то знаниями всерьез верить в аферу.

Ну-ка, поясните, какие-такие сакральные «знания» позволяют верить в запуск живых людей к Луне на железе, которое ни разу ни к Луне, ни вообще с людьми НЕ ЛЕТАЛО (Аполлон-8)? Какие «знания» должны убеждать, что для недоверия тут нет места? Только не надо галиматьи про то, что «американцы очень-очень спешили и всё-всё-всё проверили на стендах». Неудачный запуск означал катастрофический пропагандистский крах, а ведь именно пропагандистский навар имел наивысший приоритет во всей лунной затее. Посему неудача была абсолютно недопустима. Между тем риск полёта на непроверенном железе НУ ОЧЕНЬ НЕ НУЛЕВОЙ – от взорваться на старте до сгореть при входе, не говоря уж о возможности промахнуться мимо Луны, промахнуться мимо Земли… Рисковать в этом деле американцы не могли; надо думать, они и не стали рисковать. Или Вы знаете что-то скрытое от недоверчивой общественности? Боюсь, Вы  путаете со ЗНАНИЯМИ свою ВЕРУ. Для сектантов это обычное дело.

Цитата: ДядяВася от 30.08.2016 22:55:47Пётр!!! Не нужно разговаривать с самим собой. 
Я же не спрашивал почему амеры не взяли с собой ядерную фотоэмульсию, которая для изучения космических лучей прекрасный инструмент. Им это было не нужно. Не для этого они "летали".

Кристаллы оливина, для изучения треков советские учёные использовали, за неимением более подходящего материала для этих целей. Ну не было у них фотоплёнки. 
Вы удивитесь, но любое вещество взаимодействует с заряжёнными частицами, и оливин, в этом отношении не самый лучший. Соли серебра с этим лучше справляются (догадайтесь почему?).

А вот как обычная фотоплёнка (цветная и ч.б.) реагирует на космическое излучение (правда на НОО) можно почитать у амеров, изучали они это дело на Шаттлах - The Effects of Space Radiation on Flight Film .

Из меня переводчик никакой, поэтому дам Гугл-перевод и Абстракта:

Если интересуетесь темой то прочтите всю статью и придёт Вам просветление.

"The sensitivity of

photographic films to significant space radiation was investigated during several NASA
programs including Skylab. Since the films tested on Skylab are no longer used for flight film,
the television/photography working group was interested in continuing this study by testing the
flight films that are currently in use."
.
Смысл написанного - так как сейчас не использут фотопленки времен Скайлэба, исследования которых проводилось в нескольких полетах включая Скайлэб, решено испытать современные пленки. 
.
Резюм - назвать предложенную Вами работу какашкой нельзя - Вы старались и нашли что-то по теме, но вместо теплого принесли мягкое - результаты этого исследования неприменимы к фотопленкам времен Аполлонов.

Цитата: Бузук от 30.08.2016 23:40:29Это место было прикрыто тепловым экраном.

Отделяемый тормозной щит, он же тепловой экран, закрывает только днище СА. Или Вы имеете в виду, что это место оказалось в аэродинамической тени тормозного щита и поэтому не нагрелось? Если да, то абсолютно аналогично у СА Меркуриев и Близнецов - боковые стенки распологались в тени и не нагревались.

Цитата: Михаил Бack от 31.08.2016 02:13:11Ну-ка, поясните, какие-такие сакральные «знания» позволяют верить в запуск живых людей к Луне на железе, которое ни разу ни к Луне, ни вообще с людьми НЕ ЛЕТАЛО (Аполлон-8)? Какие «знания» должны убеждать, что для недоверия тут нет места? Только не надо галиматьи про то, что «американцы очень-очень спешили и всё-всё-всё проверили на стендах». Неудачный запуск означал катастрофический пропагандистский крах, а ведь именно пропагандистский навар имел наивысший приоритет во всей лунной затее. Посему неудача была абсолютно недопустима. Между тем риск полёта на непроверенном железе НУ ОЧЕНЬ НЕ НУЛЕВОЙ – от взорваться на старте до сгореть при входе, не говоря уж о возможности промахнуться мимо Луны, промахнуться мимо Земли… Рисковать в этом деле американцы не могли; надо думать, они и не стали рисковать. Или Вы знаете что-то скрытое от недоверчивой общественности? Боюсь, Вы  путаете со ЗНАНИЯМИ свою ВЕРУ. Для сектантов это обычное дело.

Конкуренция, конкуренция между СССР и США за флаговтыкательство в космосе. Если бы у них был готов лунный модуль, то Аполлон 8 летел бы по программе А 10, а А 9 по программе А 11 с высадкой на Луну - русские подгоняли своим ЛОКом.
Ну и полетов на  непроверенном железе  у американцев не было, в каждом полете проводилась последовательная программа испытаний. Начиная от макетов в беспилотных запусках с последовательным расширением операций с лунным модулем в пилотируемых. Даже две первые миссии с посалкой на Луне были с испытательными моментами - выполнялись по траектории свободного возвращения. После получения уверенности в работоспособности СМ и его двигателя с А 13 перешли на более экономичную траекторию, требовавшею нескольких коррекций.
.
Решил добавить: Все ужосы полетов американце на как-бы неиспытанных в беспилотных полетах аппаратах происходят из-за банального незнания. Во первых ужасающиеся, как правило, не знают о проводившихся испытаниях в беспилотных запусках, во вторых не знают, что каждый пилотируемый запуск испытывал какую-то систему, устройство или аппарат, которые в последующих запусках уже считались испытанными и испытания проводились следующим системам, устройствам и аппаратам. Т.е. был не "первый полет человеков на Луну на неиспытанном космическом аппарате", ранее были последовательные испытания всех систем, устройств и аппаратов, позволивших считать их готовыми к полету экипажа на Луну. Третье и самое главное (и в какой-то степени обидное) - американская идеология освоения космоса была  иной, не такой как в СССР. В СССР пилотируемая космонавтика, по сути, началась с КК Союз, где экипаж выполнял операции по управлению полетом, например - ручное управление кораблем при маневрировании при стыковке. В Востоках же Восходах экипаж функционально не отличался от тех же обезьянок, собачек и кошек с черепахами. Поскольку весь полет происходил в автоматическом режиме. Командоаппарат выдавал свою циклограмму, узлы, системы и агрегаты КА отрабатывали эти команды и при исправности всех устройств КА возвращался на Землю и пиронож обрезал стреньги парашюта, на чем, собственно, циклограмма командоаппарата заканчивалась. Космонавты лишь демонстрировали наличие экипажа на корабле. (Очень похоже на стиральные машины-автоматы с механическим командоаппаратом, которая стирает по программе командоаппарата и которой совершенно безразлично какое белье находится в барабане и есть ли оно там вообще). Собственно, необходимость большого количества беспилотных запусков и определялась степенью автоматизации советских КА. Любой отказ, приводивший к невозможности успешного возврата на Землю, требовал его устранения и дальнейших испытаний, говорящих о том, что "живой груз" можно размещать внутри КА. Основным устройством управления советских КА был командоаппарат.
Американская же идеология была иной - экипаж был непосредственным участником полета (не грузом). Он управлял КА и имел возможности вмешиваться в работу любых автоматических систем. Т.е. основным "устройством" управления был экипаж. Это делало ненужным абсолютную исправность всех систем, узлов и устройств КА и абсолютную правильность всей цепочки команд от командоаппарата. При возникновении какого-либо отказа автоматизированной системы аналитические и управленические возможности астронавтов вполне себе обеспечивали возможность выполнения дальнейшего успешного полета. Мы это наглядно видим на примере Аполлона 13, где масса отказов бортового оборудования не привела к катастрофе, неизбежной при советском подходе времен Востоков и Восходов. Не работает система ориентации и ИНС командного модуля - стали крутить "связку" Водолеем, не работает система электроснабжения - ручками отключили все "лишнее", надо выполнить коррекцию траектории - один смотрит в иллюминатор на Землю и Луну, второй по его командам разворачивает "связку", третий "жмет на гашетку" и по наручным часам вручную запускает двигатель Водолея на необходимое время. При американском подходе само количество фатальных отказов, их перечень, сокращается в сотни,тысячи, сотни тысяч раз. Если грубо подходить, то при околоземном орбитальном полете это только полный отказ двигателей малой тяги. Но американцы ведь были идиотами, и поэтому начиная с Меркурия этих систем у них было две независимых . При первых полетах к Луне даже отказ главного двигателя Аполлона не приводил к фатальным последствиям (без некоторых дополнительных условий).

Цитата: South от 30.08.2016 10:21:32Вам обязательно нужен источник? Не терпится обосрать?
По картинке есть что сказать?

Вам объясняют, что раз картинка взята с частного ЖЖ чела, который не является  специалистом и пруфлинк на нее он не дал, то ее рассматривать нет смысла.  С таким же успехом Вы сами можете нарисовать все что угодно. 

Цитата: South от 29.08.2016 13:39:19Боню не порезали она сама сдохла от обезвоживания организма с характерными признаками лучевой болезни.
Ну и вы забыли самое главное "Эффекты воздействия длительного космического полета на функции мозга и работоспособность."

Не надо ничего выдумывать.  Давайте подтверждение про выделенную вещь. Кто, где и когда обнаружил и бибизьяна лучевую болезнь. Для справки параметры Биоспутника 3:

Цитата: ЦитатаСтарт 29 июня 1969 года. Ракета-носитель Дельта H. Апогей: 221 км. Перигей: 240 км. Масса: 1 546 кг. Страна: США. Агентство: NASA. Космический корабль: Биоспутник. Дата приземления : 7 июля 1969 года.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B8%D0%BE%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%A1%D0%A8%D0%90
Т.е. бибизьян пробыл в космосе 8 дней и с максимальной высотой орбиты 240 км (МКС, например, летает с Перигеем, 413 км,  Апогей, 418 км). Откуда там в принципе может взяться "лучевая болезнь"?  

Цитата: Михаил Бack от 31.08.2016 02:13:11Ну-ка, поясните, какие-такие сакральные «знания» позволяют верить в запуск живых людей к Луне на железе, которое ни разу ни к Луне, ни вообще с людьми НЕ ЛЕТАЛО (Аполлон-8)? Какие «знания» должны убеждать, что для недоверия тут нет места? Только не надо галиматьи про то, что «американцы очень-очень спешили и всё-всё-всё проверили на стендах». Неудачный запуск означал катастрофический пропагандистский крах, а ведь именно пропагандистский навар имел наивысший приоритет во всей лунной затее. Посему неудача была абсолютно недопустима. Между тем риск полёта на непроверенном железе НУ ОЧЕНЬ НЕ НУЛЕВОЙ – от взорваться на старте до сгореть при входе, не говоря уж о возможности промахнуться мимо Луны, промахнуться мимо Земли… Рисковать в этом деле американцы не могли; надо думать, они и не стали рисковать. Или Вы знаете что-то скрытое от недоверчивой общественности? Боюсь, Вы  путаете со ЗНАНИЯМИ свою ВЕРУ. Для сектантов это обычное дело.

С людьми -- летало. 11 суток на Apollo 7. Никто не умер.
На Saturn V -- летало. Дважды стартовало, оба раз вернулось со скоростью, близкой к скорости возвращения от Луны.
Так что все железо было проверено, хотя и не одновременно.

Цитата: Бузук от 30.08.2016 11:57:01А вот НАСА с вами не согласно, НАСА считает, что после орбитального полета на боках спускаемого аппарата может быть до 2760 градусов цельсия!
Керамические плитки для установки на боках нового космического аппарата Орион проектируются, чтобы защитить аппарат от температуры 2760 градусов цельсия во время спуска в плотные слои атмосферы Земли.

"The bonding of heat-shielding, waterproof tiles on NASA’s Orion spacecraft has begun, marking a key milestone and new phase in the development of the vehicle that will replace the Space Shuttle. Designed to protect the spacecraft from 5,000-degree-Fahrenheit (2,760-degree-Celsius) heat during re-entry, the tiles are being bonded to nine panels that cover the crew module, which will one day carry astronauts into deep space beyond low-Earth orbit."
Ссылка на источник:
Installation of heat-shielding tiles marks new phase for Orion spacecraft

Подчеркните, пожалуйста, где в процитированном отрывке сказано "на боках".

Цитата: Бузук от 30.08.2016 12:57:01
А вот НАСА с вами не согласно, НАСА считает, что после орбитального полета на боках спускаемого аппарата может быть до 2760 градусов цельсия!
Керамические плитки для установки на боках нового космического аппарата Орион проектируются, чтобы защитить аппарат от температуры 2760 градусов цельсия во время спуска в плотные слои атмосферы Земли.

"The bonding of heat-shielding, waterproof tiles on NASA’s Orion spacecraft has begun, marking a key milestone and new phase in the development of the vehicle that will replace the Space Shuttle. Designed to protect the spacecraft from 5,000-degree-Fahrenheit (2,760-degree-Celsius) heat during re-entry, the tiles are being bonded to nine panels that cover the crew module, which will one day carry astronauts into deep space beyond low-Earth orbit."
Ссылка на источник:
Installation of heat-shielding tiles marks new phase for Orion spacecraft

Цитата: Liss от 31.08.2016 09:21:11Подчеркните, пожалуйста, где в процитированном отрывке сказано "на боках".

В отрывке написано про керамические плитки (heat-shielding waterproof tiles). А далее сказано что керамические плитки собраны в 9 панелей, которые защищают аппарат.
Панели устанавливаются именно по бокам.