Обсуждение космических программ

Цитатаhttps://telegra.ph/Kompaniya-I…lios-01-22
Компания экс-двигателиста SpaceX Тома Мюллера - Impulse Space, анонсировала большой высокопроизводительный орбитальный буксир / kick stage - Helios, который предназначен для доставки более 5 т полезной нагрузки с низкой околоземной орбиты (300 км) на геостационарную, менее чем за 24 часа.

ЦитатаHelios разработан для использования с РН от средней до сверхтяжёлой грузоподъемности, включая: Starship, Falcon 9, Falcon Heavy, Terran R, New Glenn и Vulcan. Он имеет стандартные разъёмы интерфейсов для ПН, максимальный размер которой может достигать - 4,5х6,5х2 м. Например, на Falcon 9 он может запустить до 4 т, а на Terran R компании Relativity - до 5 т на геостационарную орбиту.
...
"По сути, мы добавляем третью ступень к РН, чтобы она могла делать большую часть из того, что может делать Falcon Heavy, но за гораздо меньшие деньги, не расходуя при этом центральный ускоритель ракеты".
Helios будет оснащён новым двигателем Deneb, тягой 15,000 lbf (67 kN), который за каждую миссию будет сжигать до 14 000 кг топлива. Он использует жидкий кислород и метан

ЦитатаВыбор топлива отчасти является намёком на многоразовое будущее космических полётов, которое Impulse Space надеются реализовать: "SpaceX нужно 1000 метрических тонн для дозаправки Starship. Просто дайте нам "глотнуть" 14 т топлива, мы будем рады за них заплатить, и тогда мы можем продолжать использовать Helios повторно", — заявляет Мюллер.

Цитатанам в хаи читали курс лекций по экономике отрасли и зависимости затрат труда от применяемых технологий ... ну и почему важен научно-технический прогресс ... он всегда выражается в снижении затрат труда на единицу продукции ... отсюда при сравнимой сложности и качестве исполнения работ, затраты труда в человеко-часах менее технологически развитой экономики всегда будут выше ... не в условных единицах оплаты, а именно в человеко-часах ...
 
и это касается не только непосредственно производства, но и всей цепочки - НИР, ОКР, испытания и т.д. 
  
повсеместное использование иностранного станочного парка в обсуждаемой отрасли несколько сглаживало технологическое отставание, но, ввиду превалирования непроизводственных затрат, не решало проблему ...

ЦитатаМОСКВА, 7 февраля. /ТАСС/. Взрыв под Ижевском, видео с которым разошлось в социальных сетях и Telegram-каналах, произошел в ходе плановых испытаний ракетных двигателей. Об этом сообщили ТАСС в ЕДДС Завьяловского района.
"Было обращение от Воткинского завода, было испытание ракетных двигателей. Это не ЧП, плановое [мероприятие]", - сказала собеседница агентства.
В Telegram-канале МЧС Удмуртии сообщается, что на территории региона чрезвычайных происшествий не зарегистрировано. " Нештатных ситуаций не зарегистрировано, социально значимых происшествий не произошло", - говорится в сообщении.
Ранее в социальных сетях и Telegram-каналах опубликовали видео, на кадрах которого виден высокий огненный столб. Утверждалось, что это произошло в районе удмуртского села Ягул.

ЦитатаЗапуск к Луне посадочного модуля межпланетной станции Nova-C, разработанной американской Intuitive Machines, перенесен на сутки из-за технической проблемы, сообщает SpaceX в соцсети Х.

«Сегодняшняя попытка отменяется в связи с нештатной температурой метана перед заправкой», — говорится в публикации. Пуск Nova-C IM-1 перенесли на 1:05 15 февраля по восточному времени (9:05 мск того же дня ).

Цитата: Телеграм-канал Русский Вестник Ꙃ | Новостиhttps://t.me/imperialherald/12394

ЦитатаТехнология солнечного паруса НАСА прошла решающее испытание на развертывание. Об этом сообщается в пресс-релизе на сайте Phys.org.
В январе космическое агентство завершило ключевой технологический этап, успешно развернув один из четырех идентичных квадрантов солнечного паруса.

Скрытый текст

Развертывание было продемонстрировано 30 января на предприятии Redwire Corp. в Лонгмонте, штат Колорадо.
Площадь квадранта солнечного паруса составляет 400 квадратных метров. Площадь полностью развернутого солнечного паруса равна 1651 квадратному метру, а толщина составляет 2,5 микрона. Парус изготовлен из полимерного материала с покрытием из алюминия.
Команда, работающая над солнечным парусом, состоит из работников компании Redwire, которая разработала механизмы развертывания и стрелы длиной почти 30 метров, и компании NeXolve из Хантсвилля, предоставившей мембрану паруса. Проектом руководит Центр космических полетов имени Маршалла НАСА, который также разработал алгоритмы, необходимые для управления парусом и навигации в космосе.
Некоторые из потенциальных миссий с использованием технологии солнечного паруса включают изучение космической погоды и ее воздействия на Землю, а также углубленные исследования северного и южного полюсов Солнца. Парус также можно использовать для будущих миссий на Венеру или Меркурий.

ЦитатаЯпонское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) осуществило успешный тестовый пуск ракеты-носителя тяжелого класса H3. Первое испытание, которое прошло в марте 2023 года, завершилось неудачей.

Развернуть на весь экран

Фото: Reuters

Ракета была запущена с космодрома Танэгасима в префектуре Кагосима в 0:22 по токийскому времени (03:22 по московскому), передает Reuters сообщение JAXA. Двигатель работал исправно. Ракета выведет на орбиту два спутника.
H3 — основная ракета-носитель Японии для вывода на орбиту полезной нагрузки. Заменила ракету H2A. Может выводить полезную нагрузку массой более четырех тонн на солнечно-синхронную орбиту и около восьми тонн на геопереходную орбиту. Разработана JAXA и Mitsubishi Heavy Industries.

ЦитатаЯ думаю, что в сверхтяжелом носителе Н-1 Сергей Павлович в какой-то степени перешагнул технологические возможности того времени. То есть идеи, заложенные в конструкцию этой ракеты, не были поддержаны соответствующими системами управления, без которых нельзя было обеспечить синхронную работу всех двигателей. И поэтому этот проект потерпел фиаско.
Тем не менее, технические решения того времени остаются актуальными сегодня. И мы в развитие королевской «Семерки» начали работу в РКЦ «Прогресс» над перспективным носителем «Амур-СПГ», где будет использован новый вид горючего – сжиженный природный газ, более экономичный, более эффективный, а также будет реализована идея многодвигательной силовой установки. Если эта работа окажется удачной, мы надеемся, что сможем тиражировать ее и использовать конструкторские решения, заложенные в этой ракете, уже для сверхтяжелого носителя. Так что мы движемся именно по тому пути, который в свое время Сергей Павлович начертал.
...
Развитие многоспутниковых группировок потребует снижения себестоимости пусковых услуг. Мы должны быть конкурентоспособны на мировом рынке. Мы сегодня работаем на старых носителях, это семейство ракет «Союз», «Протон» практически вышел из эксплуатации, потому что он по экологическим соображениям уже не устраивает нас. «Ангара» — разработка тоже уже не молодая. В основном, этот носитель используется для вывода спутников военного назначения. Нам нужен дешевый рентабельный носитель взамен «Семерки», и, как я уже сказал, ее развитием планируется «Амур-СПГ». Кроме того, работаем над сверхлегкими носителями. Старт был дан еще Фондом перспективных исследований, работу проводит ЦНИИмаш. Надеюсь, что где-то на рубеже 2028-2029 годов мы обновим парк ракет-носителей и сумеем восстановить свои позиции на мировом рынке пусковых услуг.

Цитата: Есть ли желание постепенно передвигать производство ракет в сторону Дальнего Востока, чтобы, используя водный транспорт, преодолеть ограничения железнодорожного габарита при транспортировке ракет-носителей и космических аппаратов на космодром Восточный, особенно когда мы говорим о сверхтяжелой ракете?Сборочное производство на космодроме Восточный уже существует. Ракета приходит туда как полуфабрикат, и окончательная сборка, испытания проходят там. Но транспортные проблемы должны, конечно, решаться. Помимо «Союза» в этом году у нас и «Ангара» должна стартовать с Восточного. В планах предусмотрено, что «Амур-СПГ» и сверхлегкая ракета тоже должны базироваться на космодроме Восточный. Хотя у сверхлегкой ракеты другие возможности, она может не только с космодрома взлетать.
Что касается использования водных ресурсов, посмотрим на возможности транспортировки по рекам. Но не забывайте, что мы уже ввели в эксплуатацию аэродром у Восточного, и первые посадки на него уже осуществлены. Там прекрасная полоса, свыше 3000 метров, которая позволяет принимать все типы воздушной техники, включая и тяжелые транспортные самолеты, которые могут доставлять все необходимые составляющие для осуществления пусков. Поэтому мы не видим особых сложностей в логистике космодрома.
Для ракеты «Амур-СПГ» понадобится стартовая площадка на Восточном?
Да, уже подготовлена инженерная записка коллегами из РКЦ «Прогресс» и ЦЭНКИ, и перед ними поставлены задачи: резко удешевлять и ускорить строительство стартовой площадки. Здесь мы не постеснялись и использовали опыт того же Илона Маска. Потому что сегодня нет уже необходимости строить такие громоздкие сооружения, можно это все достаточно оптимизированно сделать. Я думаю, что в ближайшее время процесс строительства перейдет в практическую плоскость.

ЦитатаМы пересмотрели первоначальные требования, которые были заложены в тот же «Амур-СПГ», резко увеличили требования, в частности, по многоразовости, по эффективности, по себестоимости. Поставили новые планки для разработчиков, долго с ними договаривались на предмет их выполнимости. В конечном итоге пришли к консенсусу и уже двигаемся в этом направлении.

ЦитатаОдин из самых частых задаваемых вопросов: меняют ли SpaceX двигатели на своих многоразовых ступенях

Иногда меняют, но есть нюанс:

SpaceX:
— Один из девяти двигателей Merlin на первой ступени Falcon 9 (ред. - которая сегодня запустила свою 19-ю миссию), является нашим лидером по количеству совершённых полётов, он используется для запуска уже 22-й миссии на околоземную орбиту.

Как вам такое?

#Falcon9@spacex #Merlin@spacex #SpaceX@spacex

ЦитатаНа «Одиссее» стояли лазерные дальномеры. Именно они должны были плавно посадить корабль в автоматическом режиме.

Так вот, перед запуском их забыли включить.