Российский автопром

Цитата: Senator_fb1490 от 20.08.2022 09:44:43Мне как жителю незалежной интересно.А что у вас с китайцами?
Ютюб завален сейчас видосами про параллельный импорт.У нас ввиду дальности страна завалена битками с америки.У вас видел много нынче китайских авто, марки некоторые из  них в Украине даже не слышали...
Какие они нынче?Качество сборки, сравнение с теми же корейцами?
Стоят они тех денег что за них просят?

• +0.02 / 3
• • 2
  • 1

Цитата: Senator_fb1490 от 20.08.2022 09:44:43Мне как жителю незалежной интересно.А что у вас с китайцами?
Ютюб завален сейчас видосами про параллельный импорт.У нас ввиду дальности страна завалена битками с америки.У вас видел много нынче китайских авто, марки некоторые из  них в Украине даже не слышали...
Какие они нынче?Качество сборки, сравнение с теми же корейцами?
Стоят они тех денег что за них просят?

• +0.15 / 9
• • 9

Цитата: viking от 20.08.2022 14:17:46Дико бесит что сейчас почти все китайцы автопроизводители начали совать в свои модели  турбомоторчики на 1,5 л в сочетании с DSG или вариатором. Оно вроде  как то едет и может будет ездить  ещё 5 лет, но потом будут  твои проблемы.  На мой взгляд можно мириться с огрехами в отделке или проромахами в эргономике, но нельзя мириться с тем что у тебя под капотом. Сейчас в поиске машины так как  весной фура с отказавшими тормозами  на спуске в Севастополе, мою фабию превратила в металлолом. И нет,  Весту я брать не хочу  на китайцев смотрю но наверное пока опять возьму себе какого нибудь рапида

• +0.05 / 3
• • 3

Цитата: Nobody от 20.08.2022 15:02:19Мотористы аналогичное мнение про малолитражные зажигалки от VAG имеют.  Так что Рапид на TSI с DSG или Поло какой через 5 лет с немалой вероятностью подобные проблемы тоже поймают.  Посему лучше атмосферник с ручкой, ну или с автоматом.

• +0.00 / 0

Цитата: GeorgV от 19.08.2022 21:55:46Лучше поздно, чем никогда. Этим бы еще лет 15 назад озаботится.

• +0.19 / 15
• • 15

Цитата: Senator_fb1490 от 20.08.2022 09:44:43Какие они нынче?Качество сборки, сравнение с теми же корейцами?
Стоят они тех денег что за них просят?

• +0.17 / 13
• • 13

Цитата: Nobody от 20.08.2022 15:02:19Мотористы аналогичное мнение про малолитражные зажигалки от VAG имеют.  Так что Рапид на TSI с DSG или Поло какой через 5 лет с немалой вероятностью подобные проблемы тоже поймают.  Посему лучше атмосферник с ручкой, ну или с автоматом.

• +0.00 / 0

Цитата: Хомяк Брундуляг от 20.08.2022 20:51:37Как меня греет, то что я успел урвать в 2020 году тигуана с турбодизелем и мокрой дсг за какие-то 2 ляма... Конечно не тойотовский атмосферник и японское качество, но лучше чем Китай))

• +0.12 / 10
• • 10

Цитата: Хомяк Брундуляг от 20.08.2022 20:51:37Как меня греет, то что я успел урвать в 2020 году тигуана с турбодизелем и мокрой дсг за какие-то 2 ляма... Конечно не тойотовский атмосферник и японское качество, но лучше чем Китай))

• +0.07 / 6
• • 5
  • 1

Цитата: rat1111 от 20.08.2022 22:28:44А теперь прикиньте, как, если че - вы его чинить будете
Ваговские поделия даже при доступе к оригинальным запчастям и сервису - тот ещё геморрой были всегда.

• +0.01 / 4
• • 3
  • 1

Цитата: Nobody от 20.08.2022 01:23:33На самом деле она и так сломалась.  Просто не все еще поняли.

• +0.02 / 2
• • 2

Цитата: Хомяк Брундуляг от 20.08.2022 22:41:28Ну пока особых проблем нету...  Но к сожалению наших поделий сравнимого качества что-то не видать на горизонте.

• +0.16 / 9
• • 9

Цитата: Сергей_СПб от 21.08.2022 13:21:50

Скрытый текст

Верно, наших такого плана нет. И быстро не появился. Ибо этот ваш дизельный тиг - результат многодесятилетнего развития с умной, комплексной защитой своих плодов этого самого развития. 
Другое дело, что топовая Веста хоть и недотягивает до Тига, но при этом является вполне неплохим вариантом  обычного авто, во многом достаточным для жизни.
Осталось только перезапустить эти топовые Весты в производство в новых условиях. Что само по себе не так уж и просто сейчас.

• +0.01 / 1
• • 1

Цитата: Хомяк Брундуляг от 21.08.2022 13:29:19Я когда выбирал машину изначально думал про топовую св кросс, но к моменту когда собрался брать АвтоВАЗ закрыл проект АМТ2.0 и стал ставить реношные вариаторы:(

• +0.17 / 9
• • 9

Цитата: Хомяк Брундуляг от 20.08.2022 22:41:28Ну пока особых проблем нету...  Но к сожалению наших поделий сравнимого качества что-то не видать на горизонте.

• +0.30 / 23
• • 23

Цитата: rat1111 от 21.08.2022 21:10:26Тут вопрос что понимать под качеством. 
Понятно, что что то уровня наворотов А4 quattro у нас просто не делают. Но если  речь про жоповозки... 
Когда я в силу чуйки моей задницы в 2010 пересел с Ауди на ВАЗ - я просто офигел от того, что а) не ломается и б) статья "расходы на автомобиль" из моего бюджета исчезла

• +0.11 / 5
• • 5

Цитата: Nobody от 20.08.2022 14:51:36Все спорно.  Но в основном - вопрос денег.
Для понимания - Тигуан, RAV4 или Kia Sportage 22-го года стоят в среднем от 4 млн, (и надо понимать что дилеры туда еще говна напихают), а соразмерный китаец - от 2.1-2.3 млн.

• -0.08 / 10
• • 2
  • 8

Цитата: rat1111 от 21.08.2022 21:10:26///
Когда я в силу чуйки моей задницы в 2010 пересел с Ауди на ВАЗ - я просто офигел от того, что а) не ломается и б) статья "расходы на автомобиль" из моего бюджета исчезла

• -0.09 / 16
• • 7
  • 9

Цитата: Unuberwindlich от 23.08.2022 07:55:28_____Так тогда и цены на них были другие. У меня под боком автосервис, владелец для города весту брал в пределах 580, это была цена как у пятилетней короллы. Я пару лет назад увидел весту св кросс, понравилась. Думал покатаю пока японца а потом чуть докину и возьму новую весту. Ага.  
_____Японца брал с пробегом 80 тыс, сейчас 130, траты только на расходники, на днях отдал 4600, это раз в год. Узнал заодно про замену масла в коробке - полная замена оригинала с фильтрами обойдётся в 12 тыс, раз в пятилетку тоже не страшно.
.
_____Раньше народ ехал на вахту чтоб купить жильё, теперь будет ехать чтоб купить гранту. В отсутствии конкурентов скоро и на неё цена за 2 млн перескочит, должен же кто-то за раздолбайство топов и работников ваза платить.

• +0.09 / 12
• • 9
  • 3

Цитата: Пенсионэр от 23.08.2022 10:03:20Уже давно удивляет в дальневосточниках патологическая любовь к древним японским праворульным машинам, особенно нижнего ценового сегмента.  Я большой любитель путешествовать на авто, проехал всю Россию кроме юга её, ибо жару не люблю. 3 года назад на мойке в Кавалерово, пока работники мыли машину, разговорился с хозяином - что за авто - Веста, говорю. Сколько пробег? 60 000. И вопрос от него - что ещё двигатель на контрактный не менял? Нет, смеюсь. У него Фит семилетний. Вот, 82 000 пробежал. Я гляжу - арки колёс цветут. Промолчал. Чего у него было в Фите, чего у меня в Весте не было, кроме ржавчины и проставок? Я понимаю, микроавтобус или др авто, аналогов которых в России не производят.  А Весту ту я продал, добавил немножко денег и купил новую.

ЦитатаВсего 78 460 автомобилей, ввезённых физическими лицами, оформили владивостокские таможенники за семь месяцев 2022 года. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество машин из-за рубежа выросло на 33%. Пиковым месяцем оказался июль – ввезено больше 15 тысяч транспортных средств.

Статья полностью: https://www.newsvl.ru/vlad/2022/08/08/211266/#ixzz7cmHRt0Lz
Новости Владивостока на VL.RU

• -0.07 / 10
• • 4
  • 6