Суперджет-100 и авиапром России вообще

Цитата: liv444.1 от 10.07.2024 19:27:27Это ... что нам и для своих МС-21, Ту-214, Суперджет-100, Ил-96 и прочим ...

Пока совершенно негде делать, ..., или D-чек, или, допустим ТО10000.

Нам эту Задачку еще только Предстоит Решать. И вкладывать в это Дело очередные Дурные Бапки.

Цитатаэто совместный проект Ульяновской области с компанией АО "Технодинамика".

Цитата"Мы постепенно выходим на заданные темпы. Чтобы обслуживать их, сейчас нет специализированных предприятий, и вот такое предприятие будет создано у нас в Ульяновской области"

ЦитатаСоглашение касается организации финансирования ОДК и ее дочернего предприятия «ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение» (ОДК-УМПО). Банк обеспечит корпорацию средствами для осуществления текущей деятельности. 

ЦитатаСтратегическое партнерство связывает Банк ВТБ и Группу ОДК более 16 лет.
За годы сотрудничества были успешно реализованы амбициозные и стратегические для отечественного двигателестроения проекты и создан существенный задел для дальнейшей реализации программ импортозамещения. 

ЦитатаОДК планирует внедрить систему управления базами данных (СУБД) Platform V Pangolin разработки СберТеха для обеспечения необходимой производительности своих IT-систем.
Это позволит корпорации строить высоконагруженные системы для управления бизнес-процессами на базе импортонезависимой СУБД. 

ЦитатаПодписи под документом поставили генеральный директор ОДК Вадим Бадеха и генеральный директор СберТех Максим Тятюшев

Цитата: lock от 13.08.2024 10:43:06Поставят жесткие условия по обновлению авиапарка, поставят старый транспорт вне закона в один прекрасный день, урегулируют стандарты на обслуживание. Все кто не согласен смогут пойти по базару и поискать альтернативу.  Не пускать на самотек, немного поработать и проявить яйцев конечно надо. 

Цитата"Председатель Государственной думы Вячеслав Володин провел встречу с генеральным директором госкорпорации "Ростех" Сергеем Чемезовым, в ходе которой обсуждались вопросы законодательного обеспечения условий развития отечественного авиастроения"

Цитатапроизводство отечественных самолетов для полетов в РФ на межрегиональных авиалиниях

Цитата: Телеграм-канал AviaNews🇺🇸 Alaska Airlines инвестирует в самолёт интегральной компоновки от JetZero

Alaska Airlines объявила о вложении средств в инновационную компанию JetZero, разрабатывающую новый самолёт с интегрированой компоновки (BWB - blended wing body), который обеспечит до 50% меньший расход топлива и снижение выбросов.

Alaska Airlines стала первой авиакомпанией, которая не только поддержала проект JetZero на этапе Серии А в прошлом году, но и получила опционы для будущего заказа самолётов. Инвестиция была сделана через Alaska Star Ventures (ASV), инвестиционное подразделение авиакомпании, цель которого – влиять на будущее авиационной отрасли и продвижение технологий, которые помогут компании достичь цели нулевых выбросов углерода к 2040 году.

Разрабатываемый JetZero самолёт отличается уникальной конструкцией, в которой фюзеляж и крылья плавно переходят друг в друга, уменьшая аэродинамическое сопротивление (т.н. интегральная схема или смешанное крыло). Внутреннее пространство будет более просторным, что откроет новые возможности для комфорта пассажиров, включая более тихие и приятные условия полёта.

JetZero также активно сотрудничает с ВВС США, от которых компания также получила инвестиции в прошлом году, NASA и FAA, что усиливает уверенность в успешной реализации проекта. Первый демонстратор самолёта планируется подготовить к лётным испытаниям к 2027 году.

🛫️️ AviaNews

https://t.me/AviaCT/27289

Цитата: Superwad от 14.08.2024 10:03:22

Цитата: Телеграм-канал AviaNews🇺🇸 Alaska Airlines инвестирует в самолёт интегральной компоновки от JetZero

Alaska Airlines объявила о вложении средств в инновационную компанию JetZero, разрабатывающую новый самолёт с интегрированой компоновки (BWB - blended wing body), который обеспечит до 50% меньший расход топлива и снижение выбросов.
....
https://t.me/AviaCT/27289

Цитата: Superwad от 14.08.2024 10:03:22

Цитата: Телеграм-канал AviaNews🇺🇸 Alaska Airlines инвестирует в самолёт интегральной компоновки от JetZero

Alaska Airlines объявила о вложении средств в инновационную компанию JetZero, разрабатывающую новый самолёт с интегрированой компоновки (BWB - blended wing body), который обеспечит до 50% меньший расход топлива и снижение выбросов.

Цитата: Superwad от 14.08.2024 10:03:22

Цитата: Телеграм-канал AviaNews🇺🇸 Alaska Airlines инвестирует в самолёт интегральной компоновки от JetZero

Alaska Airlines объявила о вложении средств в инновационную компанию JetZero, разрабатывающую новый самолёт с интегрированой компоновки (BWB - blended wing body), который обеспечит до 50% меньший расход топлива и снижение выбросов.

Цитата: BUR от 14.08.2024 10:39:400% -- это тоже "до 50%"...
Пилим пилим пилим...

Цитата"Сейчас идет стадия технического проекта. Комплекс самолета практически готов. Первые испытания планируются 2025-2026 год"

Цитата"Уже есть договоренность. Подписана программа по авиастроению с РФ. И порядка 178 самолетов необходимо уже разработать до 2030 года"

ЦитатаГоловным исполнителем опытно-конструкторских работ по разработке двухдвигательного легкого многоцелевого самолета "Освей", рассчитанного на 19 пассажирских мест, с российской стороны определено АО "Уральский завод гражданской авиации", соисполнителем от Белоруссии назначен ОАО "558-й АРЗ". 

ЦитатаУльяновское конструкторское бюро приборостроения (УКБП, входит в КРЭТ Госкорпорации Ростех) разработало новейший многофункциональный индикатор для малой авиации ИМ-133. Уникальность разработки в возможности изменения ее конфигурации от простого индикатора до интегрированной пилотажно-навигационной системы. Новинка впервые была представлена на стенда КРЭТ на выставке "Армия-2024".

Индикатор ИМ-133 позволяет обеспечивать навигационное сопровождение полета, отвечает за прием и измерение параметров воздушного давления, измерение, вычисление и отображение параметров пространственного положения летательного аппарата, контроль работы силовой установки. Он также оснащен модулем спутниковой навигации.

Цитата"Представленное изделие обладает малыми габаритными размерами, позволяющими устанавливать его абсолютно на все типы летательных аппаратов: от малой авиации до магистральных лайнеров. Прибор по сути заменяет основные функции пилотажного навигационного оборудования в кабине пилота"

Цитата: Фёдор144 от 13.08.2024 10:12:11либо волюнтаристски установленные правила ... если они экономически необоснованы ... 

Цитата

Цель соглашения - взаимовыгодное сотрудничество Сторон в области достижения целей технологического суверенитета Российской Федерации (РФ) и реализации проектов в областях разработки и производства гражданских воздушных судов и беспилотных авиационных систем. 

Особое значение и практическую направленность это сотрудничество приобретает в рамках достижения масштабных целей и задач в рамках принятой Правительством РФ «Комплексной программы развития авиационной отрасли Российской Федерации до 2030 года», а также последующих модернизации и развития модельного ряда ОАК с учётом новых требований ИКАО.

Цитата: liv444.1 от 14.08.2024 21:05:10И сразу обращаю внимание на картинки на стенах, на втором плане - Ил-76МД-90А и Ту-214.

Цитата: BUR от 11.08.2023 03:39:08Ту-214 который выпускается сильно отличается, а Ту-204СМ серийно не выпускались, и возможно, для выпуска того самого комплекта ПНК-204 п

Цитата: Телеграм-канал Авиакомпания IRAERO

https://t.me/iraero_airlines/949

Цитата: dmitriк62 от 14.08.2024 10:57:53
Не, не взлетит...
Какая-то дикая диванная помесь Экоджета и К-7...

Цитата: small__virus от 15.08.2024 12:17:19Не взлетит, в смысле, серия?...
Ну... Скорее всего.
Строго говоря, я профан, но как мне видится...
Увеличивая подъемную силу, мы увеличиваем лобовое сопротивление. Т.е. что бы выйти на приемлемые параметры топливной эффективности, нужно сбрасывать скорость.
Т.е плавно перемещаемся в разряд местячковых, региональных.
Второй момент - двигатели. Обслуживание двигателей вверху корпуса не просто неудобно, а крайне неудобно. Ровно как и их предвзлетный осмотр.

Это первое, что пришло в голову...

Цитата: Superwad от 15.08.2024 13:16:24С двигателями намного интереснее. Там как раз подойдёт аналог НК-93, а второй момент, там можно для питания двигателя использовать другой воздушный поток, что исключает помпаж в моторе... Так что есть свои плюшки

Цитата: small__virus от 15.08.2024 12:17:19Не взлетит, в смысле, серия?...
Ну... Скорее всего.
Строго говоря, я профан, но как мне видится...
Увеличивая подъемную силу, мы увеличиваем лобовое сопротивление. Т.е. что бы выйти на приемлемые параметры топливной эффективности, нужно сбрасывать скорость.
Т.е плавно перемещаемся в разряд местячковых, региональных.
Второй момент - двигатели. Обслуживание двигателей вверху корпуса не просто неудобно, а крайне неудобно. Ровно как и их предвзлетный осмотр.

Это первое, что пришло в голову...

Цитата: small__virus от 15.08.2024 12:17:19Обслуживание двигателей вверху корпуса не просто неудобно, а крайне неудобно. Ровно как и их предвзлетный осмотр.

Цитата: Телеграм-канал Тимофеев Ту ✈️Сотрудники Казанского авиационного завода завоевали две золотых и одну бронзовую медали на Всероссийском чемпионате профессионального мастерства «Время первых», организованном Госкорпорацией Ростех.

Инженер-технолог 1 категории Максим Корольков победил в компетенции «Инженер-технолог», сборщик-клепальщик Иван Михайлов стал лучшим в компетенции «Производственная сборка изделий авиационной техники», заместитель начальника бригады Раиль Сафиуллин занял третье место в компетенции «Инженерный дизайн CAD».

Чемпионат – своего рода площадка для обмена опытом и демонстрации профессиональных навыков. В конкурсе соревновались свыше 1600 участников из более чем 40 регионов РФ.

Горжусь, что наши ребята показывают высокий уровень профессионализма и мастерства.

@Timofeev_Tu

https://t.me/Timofeev_TU/211