Сизиф | |
17 мар 2018 23:15:47 |
Цитата: Uncle Ben от 16.04.2018 21:22:09Ну последнее вряд ли. Там такие персонажи.. , хотя встречаются и нормальные.
Есть и более приличный уровень, где даже Басара забанили, но со знакомыми и здесь героями, которые заочно спорят с нами:
http://mh17.webtalk.…id=351&p=7
Или там же со сторонниками "пилотской" версии с Р-27..: http://mh17.webtalk.…489#p75675
Цитата: Technik от 16.04.2018 21:22:46Боле-мене согласен. Но дело в том, что наряду с сообщением Маравихера в свое время на условиях полной конфиденциальности получил аналогичную информацию. От человека, который за аппаратурой РТР сам не сидел - но от достаточно информированного.
Цитата: Technik от 16.04.2018 18:38:47Т.е. звуковой удар возникает и при переходе со сверхзвука на дозвук? О господи...
Ну хоть что-нибудь бы вы почитали про звуковой барьер, ну хотя бы Вики - она тоже иногда несет разумное-доброе-вечное
https://ru.wikipedia…вой_барьер
Для начала хотя бы вот это -
"Почему при преодолении барьера скорости звука слышен громкий глухой хлопок? (вообще-то он иногда как бы двойной, но для простоты... - Техник) -
С «хлопком» происходит недоразумение, вызванное неверным пониманием термина «звуковой барьер» . Этот «хлопок» правильно называть «звуковым ударом» . Самолет, движущийся со сверхзвуковой скоростью, создает в окружающем воздухе ударные волны, скачки воздушного давления. Упрощенно эти волны можно представить себе в виде сопровождающего полет самолета конуса, с вершиной, как бы привязанной к носовой части фюзеляжа, а образующими, направленными против движения самолета и распространяющимися довольно далеко, например до поверхности земли.
Когда граница этого воображаемого конуса, обозначающая фронт основной звуковой волны, достигает уха человека, то резкий скачок давления воспринимается на слух как хлопок. Звуковой удар, как привязанный, сопровождает весь полет самолета, при условии что самолет движется достаточно быстро, пусть и с постоянной скоростью. Хлопком же кажется проход основной волны звукового удара над фиксированной точкой поверхности земли, где, например, находится слушатель.
Другими словами, если бы сверхзвуковой самолет с постоянной, но сверхзвуковой скоростью принялся летать над слушателем туда-сюда, то хлопок слышался бы каждый раз, спустя некоторое время после пролета самолета над слушателем на достаточно близком расстоянии.
А «звуковым барьером» в аэродинамике называют резкий скачок воздушного сопротивления, возникающий при достижении самолетом некоторой пограничной скорости, близкой к скорости звука. При достижении этой скорости характер обтекания самолета воздушным потоком меняется кардинальным образом, что в свое время сильно затрудняло достижение сверхзвуковых скоростей. Обычный, дозвуковой, самолет не способен устойчиво лететь быстрее звука, как бы его ни разгоняли, — он просто потеряет управление и развалится. (!!!)
Для преодоления звукового барьера ученым пришлось разработать крыло со специальным аэродинамическим профилем и придумать другие ухищрения. Интересно, что пилот современного сверхзвукового самолета хорошо чувствует «преодоление» своим летательным аппаратом звукового барьера: при переходе на сверхзвуковое обтекание ощущается «аэродинамический удар» и характерные «скачки» в управляемости. Вот только с «хлопками» на земле эти процессы напрямую не связаны." (с)
Цитата: Boris Bakhterev от 17.04.2018 08:07:29Последний раз выскажусь по теме и обещаю оставить ее более компетентным товарищам.
Алмаз-Антей полагает, что пуск ЗУР произведен из р-на Зарощенское, точнее – юго-западнее Зарошенское, южнее характерного изгиба дороги от Горное на юг.Посмотрим на эту местность внимательней. Воспользуемся http://loadmap.net/ru/m23054. Карты масштаба в 1 см 1 км, сплошные горизонтали проведены через 20 м.Скрытый текстДонбасс в целом – густонаселенный район. Однако именно эта часть Донбасса 10х10 км, можно сказать, безлюдна. В 2-3-х км на запад – Малая Шишовка – население 142 человека (здесь и далее – 2001 г., Википедия); в 3-4-х км на север – Великая Шишовка – население 719 человек; в 4-5-ти км на юг – Благодатное – 3649 человек . Вот и все возможные свидетели.Скрытый текстНасколько я смыслю в топографии, местность представляет собой протянувшуюся с севера на юг гряду высот с отметками: 197,3 м, 195,3 м, 154,5 м, 185,0 м и 178,0 м. Размещенные на восточном, спускающемся к реке, склоне этой гряды позиции «Буков» оказываются скрытыми от наблюдателя в Малой Шишовке, населенном пункте ближе всего расположенном к возможному месту пуска. Сама Малая Шишовка расположена в низине, на высоте 110-120 м. То есть наблюдателя от возможного места пуска могло отделять не только больше 2-х км, но и 30-70 м возвышенности. «Буки» при этом могли располагаться на 20-40 м ниже гребня.Скрытый текстВыделяю горизонталь 160 м (все, что выше закрашено коричневым. Великая Шишовка находится на склоне обращенном в сторону предполагаемой позиции «Буков» на высотах 140-160 м. То есть, если бы позиции «Буков» располагались бы там, куда указывают красные стрелки, то они бы были скрыты и от наблюдателей из Великой Шишовки. Свидетель из Великой Шишовки мог бы услышать, как мне кажется, негромкий (не заглушающий человеческую речь) затихающий гул (ЗУР была выпущена на восток, т. е. удалялась бы от Великой Шишовки) продолжительностью 10-15 секунд. Если бы он сразу посмотрел на юг то мог бы увидеть на горизонте след, похожий на те, что оставляют обычные реактивные самолеты. Поднятое ракетой облако пыли и восходящая часть следа была бы скрыта возвышенностью. За те 10-20 секунд, которые потребовались бы звуку, чтобы достичь Великой Шишовки, а наблюдателю среагировать, нижняя часть следа могла бы уже частично рассеяться или потерять форму. Не уверен, что наблюдатель обязательно догадался бы, что видит пуск чего-то с земли. По-моему, то, что он мог видеть, больше походило бы на след реактивного самолета, показавшийся из-за горизонта (возвышенности).Скрытый текст
То же самое можно сказать и про Благодатное. Только оно находится еще дальше от предполагаемого места события (4-5 км и дальше), уже не за одной, а за двумя грядами высот, и еще ниже (на высоте 50-80 м). Сомневаюсь, что оттуда что-то было слышно, а то, что было видно, было еще менее понятно неподготовленному наблюдателю. А еще ничего не могли видеть или слышать находившиеся под крышей; поле зрения могли загораживать или ограничивать местные предметы; мало что что можно увидеть из автомобиля.
Получается, что свидетелей, действительно, могло и не быть…
=========================
Каждый видит, то что понимает. Возможный свидетель пуска ЗУР не знал, что является свидетелем чего-то важного. Никаких причин запоминать увиденное у него не было. О падении Боинга он мог узнать спустя несколько часов, про то, что Боинг был сбит с земли – через несколько дней, что пуск, возможно был из района Зарощенское – спустя несколько месяцев (первые версии были связаны со Снежным). К этому времени вспомнить, что ты вообще что-то видел, довольно проблематично.
Цитата: Boris Bakhterev от 17.04.2018 08:07:29Последний раз выскажусь по теме и обещаю оставить ее более компетентным товарищам.
Алмаз-Антей полагает, что пуск ЗУР произведен из р-на Зарощенское, точнее – юго-западнее Зарошенское, южнее характерного изгиба дороги от Горное на юг.Посмотрим на эту местность внимательней. Воспользуемся http://loadmap.net/ru/m23054. Карты масштаба в 1 см 1 км, сплошные горизонтали проведены через 20 м.Скрытый текстДонбасс в целом – густонаселенный район. Однако именно эта часть Донбасса 10х10 км, можно сказать, безлюдна. В 2-3-х км на запад – Малая Шишовка – население 142 человека (здесь и далее – 2001 г., Википедия); в 3-4-х км на север – Великая Шишовка – население 719 человек; в 4-5-ти км на юг – Благодатное – 3649 человек . Вот и все возможные свидетели.Скрытый текстНасколько я смыслю в топографии, местность представляет собой протянувшуюся с севера на юг гряду высот с отметками: 197,3 м, 195,3 м, 154,5 м, 185,0 м и 178,0 м. Размещенные на восточном, спускающемся к реке, склоне этой гряды позиции «Буков» оказываются скрытыми от наблюдателя в Малой Шишовке, населенном пункте ближе всего расположенном к возможному месту пуска. Сама Малая Шишовка расположена в низине, на высоте 110-120 м. То есть наблюдателя от возможного места пуска могло отделять не только больше 2-х км, но и 30-70 м возвышенности. «Буки» при этом могли располагаться на 20-40 м ниже гребня.Скрытый текстВыделяю горизонталь 160 м (все, что выше закрашено коричневым. Великая Шишовка находится на склоне обращенном в сторону предполагаемой позиции «Буков» на высотах 140-160 м. То есть, если бы позиции «Буков» располагались бы там, куда указывают красные стрелки, то они бы были скрыты и от наблюдателей из Великой Шишовки. Свидетель из Великой Шишовки мог бы услышать, как мне кажется, негромкий (не заглушающий человеческую речь) затихающий гул (ЗУР была выпущена на восток, т. е. удалялась бы от Великой Шишовки) продолжительностью 10-15 секунд. Если бы он сразу посмотрел на юг то мог бы увидеть на горизонте след, похожий на те, что оставляют обычные реактивные самолеты. Поднятое ракетой облако пыли и восходящая часть следа была бы скрыта возвышенностью. За те 10-20 секунд, которые потребовались бы звуку, чтобы достичь Великой Шишовки, а наблюдателю среагировать, нижняя часть следа могла бы уже частично рассеяться или потерять форму. Не уверен, что наблюдатель обязательно догадался бы, что видит пуск чего-то с земли. По-моему, то, что он мог видеть, больше походило бы на след реактивного самолета, показавшийся из-за горизонта (возвышенности).Скрытый текст
То же самое можно сказать и про Благодатное. Только оно находится еще дальше от предполагаемого места события (4-5 км и дальше), уже не за одной, а за двумя грядами высот, и еще ниже (на высоте 50-80 м). Сомневаюсь, что оттуда что-то было слышно, а то, что было видно, было еще менее понятно неподготовленному наблюдателю. А еще ничего не могли видеть или слышать находившиеся под крышей; поле зрения могли загораживать или ограничивать местные предметы; мало что что можно увидеть из автомобиля.
Получается, что свидетелей, действительно, могло и не быть…
=========================
Каждый видит, то что понимает. Возможный свидетель пуска ЗУР не знал, что является свидетелем чего-то важного. Никаких причин запоминать увиденное у него не было. О падении Боинга он мог узнать спустя несколько часов, про то, что Боинг был сбит с земли – через несколько дней, что пуск, возможно был из района Зарощенское – спустя несколько месяцев (первые версии были связаны со Снежным). К этому времени вспомнить, что ты вообще что-то видел, довольно проблематично.
Цитата: Uncle Ben от 17.04.2018 12:16:20Основные факторы, определяющие наличие свидетелей - это малонаселенность, рельеф местности, облачность и связанная с ней влажность. С населенностью - понятно. Рельеф, кроме того, что он скрывает прямую видимость пуска, как мы обычно видим на полигонах, он еще вносит акустические искажения и эффекты. Звук - это волны со всеми вытекающими последствиями и эффектами. Кроме отражений от рельефа, с учетом изменения влажности по вертикали и рельефа звук перестает распространятся прямолинейно. Известны эффекты, когда взрыв не слышен на близком расстоянии, а на более далеком слышен, например, в ложбинке местности с размерами в несколько длин волн, которая его направляет звук несколько вверх, а благодаря изменению скорости звука из-за изменения влажности влажности по вертикали, прижимает снова вниз. Особенно это касается момента старта (обваловка пусковой здесь имеет меньшее значение, нежели рельеф, и хотя пусковые с подсветкой располагают, обычно, на возвышенности, но это не всегда возможно). Вертикальный профиль траектории приводил А-А, например, здесь https://glav.su/foru…age4844067 - ракета стартует под 45 градусов, чтобы не перекрывать подсветку цели и через 2 км наберет такую же высоту - уйдет в облака. За эти 3-4 сек, звук от пуска отойдет примерно на километр а еще через секунду эту точку может пройти "конус Маха". Сориентироваться по источнику звука в условиях облачности будет сложно. Поэтому разные свидетели могут показывать разные направления "бахов", а некоторые могут и не слышать их вообще в условиях неровного рельефа. Есть известные сюжеты (например, НТВ про видимость траектории со стороны: http://www.ntv.ru/video/1544848/) и другие свидетельства жителей Зарощенского - их численность тоже соответствует плотности населения, да и не профессионалы они в различении звуков.
Цитата: PPL от 17.04.2018 13:00:17Кроме прочего, реактивный двигатель нельзя рассматривать как точечный всенаправленный источник звука. Из собственного опыта, Су-27, идущий на высоте 200 метров на наблюдателя не особо-то и слышен, звук есть, но ненамного сильнее фонового. Речь не о сверхзвуке - о 200-300км/ч. А вот когда он разворачивается "задом" к наблюдателю - тут волна рёва, аж всё внутри дрожит.
При старте ЗРК из ложбины, экранированной от наблюдателя, основное звуковое давление самого момента старта пройдет над точкой наблюдения. Ракета метров через 1000 уйдет на сверхзвук, к моменту ухода за облака, наблюдатель услышит внезапный хлопок и затем рокот, но идентифицировать визуально ракету уже поздно. И Буковская ЗРК не на гептиле работает, шлейф не оранжевый, белесый, на фоне облачности с 2х километров хвост, начинающийся из-за холма, невыразителен.
Так что согласен, логика по предпологаемому месту старта не противоречит известным фактам.
Цитата: Ё-МАЁ от 18.04.2018 16:44:40Техника есть техника . И не важно -в США или в России .100 % надёжности никто не достиг
Цитата: Басар от 19.04.2018 14:43:25Украинец Миша Недзельский, - единственный, кто сделал видео взрыва упавшего на землю Боинга.
Цитата: AlexanderII от 19.04.2018 19:48:38Простой вопрос! Почему Утес-Т не зафиксировал никакого сверхзвука?
Напомню это один из ключевых моментов теории имени этого товарища
Он и объяснить не может и все время предлагает решать какие-то задачи
Договорился уже до воздушного боя аж 3 боевых самолётов.
Причем один из них русский. Это пипец граждане.
Цитата: Басар от 22.04.2018 00:20:22"Российский истребитель" - это спланированная подстава со стороны злоумышленников.
Для сравнения: Последние два дела "с применением Путиным и Асадом отравляющих запрещенных веществ в Англии и Сирии", - настолько тупо сшиты они, настолько тупо! Ан, нет, - русские и сирийцы с большим трудом пытаются доказать всему якобы адекватному миру (к которому принадлежат многие из вас) очевиднейшую вещь, что они попросту оклеветаны. Докажут ли?
"Российский самолёт", который стреляет по украинскому "штурмовичку" (а это тоже истребитель) ракетой р-27, но сбивает при этом Боинг - куда круче подстава.Настолько крутая, что русские генералы предусмотрительно решили до поры и времени не говорить об этом самолёте.Скрытый текст
Цитата: Басар от 22.04.2018 00:20:22"Российский самолёт", который стреляет по украинскому "штурмовичку" (а это тоже истребитель) ракетой р-27, но сбивает при этом Боинг - куда круче подстава.
Цитата: Басар от 23.04.2018 23:28:18https://www.1tv.ru/news/2014-07-18/37538-minoborony_rf_malaziyskiy_boing_osuschestvlyal_polet_vne_zony_deystviya_sil_nashih_pvo
https://www.5-tv.ru/news/86894/ (3:59)
Цитата: Teo_door от 01.05.2018 01:25:56Technik, Я рассмотрел Ваши расчёты, и обнаружил в них методологическую ошибку.
Результатом Ваших расчётов не может быть параметр измеряемый в расстояниях.
Вот в этих расчётах:
L = 5000 / 0,4 х 0,74 х 12,6 = 1340 метров.
5000 - это килограммы. Если Вы килограммы делите на что либо ( не важно на что ), то в итоге у Вас не может быть ответ в метрах, а ответ должен быть исключительно в килограммах.
Для Кабины весом 10 тонн ( L=10000 ) результат Ваших расчётов на схематическом изображении будет таким:
Цитата: Teo_door от 01.05.2018 01:25:56Technik, Я рассмотрел Ваши расчёты, и обнаружил в них методологическую ошибку.
Результатом Ваших расчётов не может быть параметр измеряемый в расстояниях.
Вот в этих расчётах:
L = 5000 / 0,4 х 0,74 х 12,6 = 1340 метров.
5000 - это килограммы. Если Вы килограммы делите на что либо ( не важно на что ), то в итоге у Вас не может быть ответ в метрах, а ответ должен быть исключительно в килограммах.