Перспективы развития России

О средних общеобразовательных школах
Продолжается опыт введения православно ориентированных классов в общеобразовательные школы Нижегородской области.
Пока на период апробации программы(с 2012) данная экспериментальная программа действует в одной школе на каждый район.
http://nne.ru/news/mitropolit-georgij-posetil-v-balahne-resursnyj-tsentr-vospitaniya-lichnosti-dorogoyu-dobra/
Опыт признается успешным, например в школе №3 Балахнинского района открыто по просьбе родителей 8 классов(т.е. 160 учеников на 450 всех учащихся школы).
http://www.schcola3.znaet.ru/site.xp/056052052.html
Полностью заменить светское образование на православно ориентированное цели нет, все зависит от желания родителей.
В православно ориентированных классах  упор идет на духовно-нравственное воспитание(приобщение детей к православным традициям, формирование религиозных чувств, гармонического развития личности, способности различать добро и зло, проявление любви к людям и умение видеть красоту окружающего мира), воспитание патриотизма, уважения к труду и культуре труда, культуре общения и поведения.
В светских классах учащихся христианской моралью и заповедями не отягощают, именно из них к нам придут будущие участники шоу "Дом2", звёзды прайм-тайма Первого канала Дины Шурыгины и прочие свободные личности, а также поклонники коммунистических идей.
Обществу все нужны, только вот одних бы желательно поменьше.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал распоряжение об установлении до 1 мая 2109 года платного проезда по 70-километровому участку трассы М3 «Украина» в Калужской области. Соответствующий документ опубликован на официальном портале правовой информации.
«Установить, что использование автомобильной дороги общего пользования федерального значения М3 «Украина» Москва — Калуга — Брянск — граница с Украиной в Калужской области осуществляется на платной основе до 1 мая 2109 года»,— говорится в документе.
Отмечается, что платный режим будет действовать на участке от 124-го до 194-го километра. Желающие сэкономить водители смогут воспользоваться трассами А130 и Р132, а также дорогами общего пользования регионального значения.

Работы по обновлению трассы ведутся с 2014 года. В сентябре 2016 года движение на участке трассы М3 «Украина» было открыто, а 1 марта 2017 года на нём начали тестировать систему взимания платы.
ссылка
Я подумала, что 2109 год---это опечатка, а правильно будет 2019. Но нет, в распоряжении и правда 2109 год, будем жить)).

ЕССЕНТУКИ, 10 марта. /ТАСС/. Глава Чечни Рамзан Кадыров просит у правительства РФ дополнительных возможностей для развития внутреннего туризма республики.

"Мы тоже развиваем внутренний и выездной туризм. Есть успехи. В 2016 году нашу республику посетили около 90 тысяч туристов. Это рекорд с 1991 года. Но есть определенные проблемы", - сказал Кадыров на совещании по развитию Северокавказского федерального округа под председательством премьер-министра РФ Дмитрия Медведева.
Как отметил Кадыров, власти республики плотно работают с министерством по делам Северного Кавказа, "но у них не получается где-то как-то".
"Нужны дополнительные возможности. А это возможно только у Вас, Дмитрий Анатольевич. Поэтому если бы у Вас было время нас принять, я бы с письмами приехал, чтобы здесь времени много не терять", - сказал Кадыров. "Вас, Рамзан Ахматович, в любой момент. Приезжайте с письмами", - ответил Медведев.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/4085520
Можно развивать шоппинг за вещами от Айшат:
Татьяна Навка и Яна Рудковская на показе Айшат Кадыровой в Грозном

Вышел сводный номер журнала Город-Тольятти за февраль-март, новостью это не назовешь, но там материал о посещении председателем комитета Госдумы Гутенёвым города и завода (ВАЗа) почти два месяца назад. 
Лейтмотив публикации - АвтоВАЗ должен стать лидером мирового автопрома. Увы, ссылку на электронную версию дать не могу - последний номер тут  висит от 2014 года. Поэтому - сфоткал журнал, когда дали в руки подержать 
Вот обложка:



Групповое фото, в центре, рядом с Гутенёвым, в центре - источник сведений о ВАЗе, которые я тут периодически размещаю, Целиков Ю.К., экс-президент МАД (ассоциации дилеров ВАЗа), экс-главный инженер АвтоВАЗтехобслуживания, один из создателей ресурса Лада-онлайн и агенства Автостат, сейчас - просто пенсионер, активный деятель совета ветеранов ВАЗа:

Собственно тезисы из выступлений: 

Поскольку это не автотема, а скорее перспективы развития производства, при всей спорности этих перспектив - без АУ.
Кстати, Гутенёв заявляет, что без собственной проектно-конструкторской и опытно-промышленной базы развитие российского автопрома не имеет перспективы.  Вот как это будет на практике - х.е.з., ибо политика Рено-Ниссана прямо противоположная 
Апд: попробовал прочитать текст на сайте - не читается, хотя сами фотки на экране читаются. Попробую ручками хотя бы часть вбить - и чуть позже выложу 

Цитата: Ser от 10.03.2017 20:47:07Вышел сводный номер журнала Город-Тольятти за февраль-март, новостью это не назовешь, но там материал о посещении председателем комитета Госдумы Гутенёвым города и завода (ВАЗа) почти два месяца назад. 
Лейтмотив публикации - АвтоВАЗ должен стать лидером мирового автопрома. Увы, ссылку на электронную версию дать не могу - последний номер тут  висит от 2014 года. Поэтому - сфоткал журнал, когда дали в руки подержать 
Вот обложка:

Скрытый текст

Скрытый текст

Групповое фото, в центре, рядом с Гутенёвым, в центре - источник сведений о ВАЗе, которые я тут периодически размещаю, Целиков Ю.К., экс-президент МАД (ассоциации дилеров ВАЗа), экс-главный инженер АвтоВАЗтехобслуживания, один из создателей ресурса Лада-онлайн и агенства Автостат, сейчас - просто пенсионер, активный деятель совета ветеранов ВАЗа:

Скрытый текст

Собственно тезисы из выступлений: 

Скрытый текст

Скрытый текст

Поскольку это не автотема, а скорее перспективы развития производства, при всей спорности этих перспектив - без АУ.
Кстати, Гутенёв заявляет, что без собственной проектно-конструкторской и опытно-промышленной базы развитие российского автопрома не имеет перспективы.  Вот как это будет на практике - х.е.з., ибо политика Рено-Ниссана прямо противоположная 
Апд: попробовал прочитать текст на сайте - не читается, хотя сами фотки на экране читаются. Попробую ручками хотя бы часть вбить - и чуть позже выложу 

Да не только с НИОКРами и прочим дело....достату нема, лишних грошей нет у потенциальных покупателей.
Да еще пЁрлы правительство - чебучит.
.
Дня два назад в ящике было - Автомобиль купленный в позапрошлом году при дешевом долларе, сегодня пересчитывается по цене производителя-диллера, и текущему курсу валют.
Как результат....авто среднее по цене, да еще в кредит....попадает в разряд "имущества роскоши"...И все ЭТО, делается  задним числом.
.
Купил за 2 лимона, а сегодня тебе насчитали более 3-х...и получай родимый, налог от 100 000 рублей и выше.

Цитата: Magic Spirit от 10.03.2017 21:05:37Да не только с НИОКРами и прочим дело....достату нема, лишних грошей нет у потенциальных покупателей.
Да еще пЁрлы правительство - чебучит.
.
Дня два назад в ящике было - Автомобиль купленный в позапрошлом году при дешевом долларе, сегодня пересчитывается по цене производителя-диллера, и текущему курсу валют.
Как результат....авто среднее по цене, да еще в кредит....попадает в разряд "имущества роскоши"...И все ЭТО, делается  задним числом.
.
Купил за 2 лимона, а сегодня тебе насчитали более 3-х...и получай родимый, налог от 100 000 рублей и выше.

Налог на роскошь, нравится пока не касается лично.
Граждане покупайте Лады, весь модельный ряд не вписывается в роскошь ко всему за рубли.
Кстати не расскажите как машину пусть и импортную купленную за рубли у российского дилера, можно задним числом пересчитать в валюте?

Цитата: ДедМиши от 10.03.2017 17:04:30Ждут, и похоже скоро дождутся. Если инфляцию удержат, ЦБ во второй половине снизит ставки, и кредиты выйдут под 8%, льготные крестьянам 5, это уже реально. Следующий год  на 6-7 %, на такие кредиты реал пойдёт с удовольствием. Думаю удержат.

Но вообще-то надо бы раньше делать кредиты под низкий процент. Пусть будет субсидирование процентной ставки для реального бизнеса. Если выйдем к 3-4% годовых - это будет реальная точка опоры для роста бизнеса и ВВП.
А инфляцию не только удержат, я думаю, она будет на 0,5% ниже заявленных 4%.
Только вот Эльвира Сахипзадовна очень неохотно идёт на снижение ключевой ставки. Нужно конечно быть консерватором, но не настолько же, чтобы держать её в условиях, когда рубль укрепляется сильнее, чем это необходимо для пополнения бюджета. Ключевая ставка в 10% в этих условиях - избыточная осторожность, идущая во вред.

Цитата: ges42 от 10.03.2017 17:15:14Понятия не имею

Но это все хрень собачья....
Меня больше поражает устоявшаяся мифологзя о том, что виной всему высокие кредитные ставки. Да еще и постоянно упоминается о том, что они выше рентабельности. 
Если бизнес на 100% работает на кредитном ресурсе, это будет верно, иначе бред.
Если ставки у вас и ваших конкурентов одинаковые, то какой проблемой могут быть размеры ставки?
а вот снизят ставки и тогда все закрутится... 
вот с хера ли?!

Теоретиски оно кагбэ так.
Если ставки ДЛЯ ВСЕХ одинаковы, то в конечном счете за все платит потребитель.
Если допустить еще для простоты, что его покупательная способность не падает при этом.
Но даже в этом сфероконном случае все совсем не так, как на самом деле.
Высокие ставки очень негативно влияют на реальный сектор, причем тем негативнее, чем выше передел и глубже технологический цикл.
Такое производство требует более углубленного планирование и с гораздо большим  его временным горизонтом.
А вот с этим швах, при высоких ставках. Небольшое даже отступление рыночных реалий по спросу от запланированных на этом горизонте при высоких ставках даст большую ошибку, и производство загнуться может.
Горизонт планирования сокращают, включая негативную обратную связь. Чем ниже горизонт планирования, тем меньше передел, тем меньше операционная маржа,  тем ниже конкурентноспособность, тем ниже горизонт планирования, тем....

Еще целый ряд факторов.
Невозможность инвестиций  не быстроокупаемых. 
Невозможность долговременных стабильных условий в работе со смежниками.

Еще множество.
Но и у излишне низких ставок куча вредных последствий. Однозначно они полезны только для запуска и быстрого старта. Либо в отраслях типа сельхоза, с достаточно длинным циклом, который дан свыше и вне контроля и управления, типа времен года

Цитата: Ser от 10.03.2017 20:47:07Вышел сводный номер журнала Город-Тольятти за февраль-март, новостью это не назовешь, но там материал о посещении председателем комитета Госдумы Гутенёвым города и завода (ВАЗа) почти два месяца назад.
...
Апд: попробовал прочитать текст на сайте - не читается, хотя сами фотки на экране читаются. Попробую ручками хотя бы часть вбить - и чуть позже выложу 

Как обещал: 
Прямо по тексту журнала:




















* Когда запускали в Ижевске «Весту», статистика по точкам контроля сварки кузова была даже более высокой, чем на большинстве европейских предприятий (статистика по недопущению отклонений от контроля точек сварки)). То есть качество – хорошее. Мы должны переломить стереотипы, которые сложились и, к сожалению, ещё бытуют. Как в своё время говорили, что российские машины – «ведро с гайками». Это уже давно не так. И открывать новые рынки, не только сопредельных стран, но и ЮВА, ЛА, куда сейчас активно Камаз выходит, ВАЗу – это вполне по силам. Это очень важная задача, которая позволит  создать рабочие места, наполнить бюджет, решить социальные вопросы. И вопросы процветания Тольятти – в том числе.

Цитата: офисный планктон от 10.03.2017 22:17:43эту тему оч уже давно и долго обсуждали на этой ветке
в предыдущий раз поводом была осенняя серия статей Глазьева (или с его участием)
https://www.gazeta.ru/business/2016/09/16/10197203.shtml
http://www.mk.ru/economics/2016/10/23/glazev-o-klyuchevoy-stavke-i-politike-cb-cinichnoe-izdevatelstvo-nad-utopayushhim.html
http://www.glazev.ru/econom_polit/513/
дискуссия на этой и на выборной ветке была жаркой
вас не смущает то, что вы выступаете сейчас тут как сторонник его той концепции?
PS очень прошу, перед тем, как отвечать, сходите по ссылкам и прочитайте тексты
мне уже совершенно нет мочи читать тут, хоть и очень эмоциональные,  но совершенно пустые фразы

Меня не смущает. Я много раз говорил об этом гораздо раньше указанных статей. Здесь.
https://glav.su/foru…age3909957
https://glav.su/foru…age3906607
https://glav.su/foru…age3574907
https://glav.su/foru…age4018566
https://glav.su/foru…age3909222
Вы опять переходите на личности (выделено синим). Я надеюсь, что Вы будете за это забанены.

1. «Аэрофлот» может отказаться от Airbus 350-800
7 марта,
Авиакомпания «Аэрофлот» расторгла контракт на поставку восьми широкофюзеляжных самолетов 350-800, а также ищет покупателей для остальных 14 ранее заказанных лайнеров. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на источники, близкие к авиаперевозчику. Контракт был расторгнут без санкций для «Аэрофлота».



2. ГТЛК получит 16 самолетов Sukhoi Superjet в текущем году
15:54  14.02.2017

БАНГАЛОР (Индия), 14 фев — РИА Новости. Объединенная авиастроительная корпорация планирует в текущем году поставить Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) 16 самолетов Sukhoi Superjet, сообщил глава ОАК Юрий Слюсарь."Шестнадцать самолетов", — сказал он в кулуарах авиавыставки "Аэроиндия-2017", отвечая на вопрос о планах поставки воздушных судов данного типа в интересах ГТЛК.



3. Иранские авиакомпании намерены приобрести самолеты SSJ100
17:39  13.02.2017

МОСКВА, 13 фев — РИА Новости/Прайм. Иранские авиакомпании хотят приобрести российские пассажирские самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), пишет агентство Mehr со ссылкой на заявление официального представителя Ассоциации авиационных компаний Ирана Магсуда Асади-Самани.


4. "Иркут" ведет переговоры с турецкими авиакомпаниями о поставках МС-21
18:20  10.03.2017

МОСКВА, 10 мар — РИА Новости/Прайм. Производитель нового российского гражданского самолета МС-21 — корпорация "Иркут" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) — ведет переговоры с рядом турецких авиакомпаний по вопросу поставок лайнера, сообщили РИА Новости в компании.


"Мы ведем переговоры с рядом турецких авиакомпаний по МС-21", — сказали в "Иркуте".

Ранее в пятницу президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что страна заинтересована в поставках российских самолетов МС-21  и призвал привлечь турецких промышленников к сотрудничеству в этой сфере.


PS Нормальный процесс "стимулирования" зависимых партнеров к покупке российской гражданской авиатехники.
Ни разу не удивлюсь если сразу после решения всех проблем с безопасностью наших туристов (и не только "туристов" ) в Египте, то есть до лета этого года и Египет страстно возжелает закупить MC-21.

2 месяца на ГА не был, а какие голосовалки в шапке .... любо-дорого. Видимо что то идет не так. 
Проблемы то простые:
1) Декларация по расходам (что позволит сразу снизить коррупцию в стране, или товарищам любителям брать на лапу придется держать капитал в чумадане как господин Корейко из золотого теленка. Ибо не потратить внутри страны. Отсюда вытекает .... 2-й пункт
2) Контроль за вывозом капитала жесткий и борьба с офшорами.
3) Разобраться с итогами приватизации и перестать надеяться на то, что вопрос будет снят естественным путем, в следствие вымирания всех причастных к созданию общественной социалистической собственности. Ведь на последок могут и взбрыкнуть, опять же наступив на аглицкие грабли (Всего не предусмотреть).
4) Притормозить с реформами, мы на земле не успеваем за Кремлем.
5) Кредиты как в Европе, 1,99% - 4% (ссылки найдете сами, полно), а не как сейчас у нас в стране развивающегося капитализма. Тогда будет развитие а не профанация.
6) Сельскому хозяйству нужно помогать не только в житницах России и приблеженным министрам сельского хозяйства, но и прочим любителям копаться в земле, а то им податься некуда - пополнят протестный электорат, хоть губеры и шлют обнадеживающие отчеты, и с завидной периодичностью заседает совет "народного фронта".
7) Энергоносители и бензу с солярой, произведенную из сырья добытого из недр страны для народа-победителя в ВОВ может снизим, а не будем подгонять под нормы, как для проигравших в той войне.
8 ) Реально отслеживается динамика сдутия населения в регионах не благополучных (ну при Сталине то шло развитие). Через сколько лет народ с России в основной массе переберется в Новую Москву и прилегающие территории, освободив место нациям-трудоголикам, хоть они пока на танковых биатлонах и не очень. 
9) где дешевые кредиты, и когда вы уже урезоните господ-банкстеров, и где реальная поддержка малого предпринимательства. И на закуску. Сейчас идет массовое закрытие небольших филиалов уже и у почты в небольших нас. пунктах,  и прочего коммерческого люда из за ввода онлайн-касс, т.к. обслуживание сего обходится дороговато для народа (платить Опретарам фискальных данных, за что? за то что они хранят данные для системы ... может сами булками пошевелите господа, вам учет-бабло надо, шевелитесь). А с середины 2018 ждем массовое закрытие ИП, а точнее отваливание активных граждан в тень, как производители водки. 
10) Поднятие НДФЛ, игрища со ставками в ПФР в прессе, закидывание пробных шаров. К чему все это? Не можете обеспечить без доп-дойки нужды государства за счет нефте-газа и наведения порядка (с этим же НДС-ом, отмывкой и собираемостью, дополните мать вашу Налоговый Кодекс парой строк, смысл которых (я Медведеву писал еще в 2008 году на кремлин-ру), не платит выделивший в счет-фактурах (однодневка) продавец - плати за него ты-покупатель, раз заплатишь, сменишь поставщика, и за квартал-полгода система очистится, но нет!!! на создаем кучу софта типа АСК НДС2, выеbем всем мозги и навешаем друг другу орденов, будем совещаться на высоком уровне, решать мять сиськи, а воз и ныне там, короче наф "с пляжу". Нахрена эта имитация бурной деятельности. То возраст пенсионный до 65, щас налоги и сборы пенсионные не знаете как подать народу. Чую все закончится по итогу хренью, потом реинкарнируется ИВС, наведет порядок в стране, потом лет 70 будем ехать, кому свезет на его заделе. Судьба блин что ли. Все ведь мы понимаем. И видим, что происходит вокруг. И глядя порой на вещающих из телевизора власть имущих, думается, что не понимают что ли очевидных вещей. Ну нужно то чуток систему подкрутить, и придет многое в норму. Но нет, будем тянуть кота за шары, создавать какие то народные фронты, популяризировать нормы ГТО из советского прошлого, еще пионерию возбудите. Одни прибирают к рукам активы, другие сдают нормы ГТО и кричат "будь готов- всегда готов". Так не бывает ребята.
В  общем  всем всех благ. Дел много, сваливаю до лета.
АУ на усмотрение модераторов.
PS: Знаете когда перестал видеть смысл в данной экономико-политической формации нашей страны - когда мне сказали, что пенсионный возраст поднимут (постепенно мужикам) с 60 до 65  лет. Подумалось, а почему бы не до 80 сразу, что бы тупо пенсии не платить.
Вспомнился анекдот про рацуху, тракториста и фонарик на лбу, что бы он еще и ночью хреначил.

Сечин подтвердил уход организатора ареста Улюкаева из «Роснефти»

Цитата: ges42 от 11.03.2017 08:48:48Т.е. кредитные ставки - это не отдельная проблема и даже не проблема вообще.
..
Так получается?

Кредитные  ставки это именно проблема. При больших ставках бизнесу плохо, это факт.
Решений два, вернее два с половиной.
Первый-раздать всем дешёвых кредитов, ниже инфляции, сколько всем надо, условно "вариант Глазьева". Естестественно государство всех не проконтролирует, казначейства на всех не хватит, далее конвертация, банкротства, вывод, инфляция и т.д.
Второй- давать дороже инфляции, денег- товар, у него есть цена, ну и далее по классикам. Но то, что надо государству, не выживет, слишком дорого. Результат видели в конце года, когда в бюджет добавили почти триллион на расплату за кредиты оборонки по комкредитам.
Вариант "2,5"- в приципе всем коммерческие кредиты, но тем кому надо, плюс тем, у кого выхлоп гарантирован, типа аграриев, кредиты низкие, но разницу банкам дотирует государство. За все льготы кто то платит, бесплатного в этом мире не бывает.
Не может государство всех дотировать, если каждому давать, поломается кровать, денег столько у него просто нет.
Выход рациональный только один-понижать ставку, понижая инфляцию. Это просто арифметика, именно этим они и занимаются, и именно за это их здесь долбают диванные эксперды.

Цитата: ges42 от 11.03.2017 08:48:48Т.е. кредитные ставки - это не отдельная проблема и даже не проблема вообще. Это часть, так скажем, экономических обстоятельств. И если не брать крайние диапазоны, то изменение ставки имеет конечно влияние на экономические субъекты, но лишь в том плане, что по сравнению с предыдущими, одни больше проигрывают, другие больше выигрывают, а в целом плюс/минус баланс.
Даже по тем же банкам, нельзя однозначно сказать, что от повышения ставок, по которым они кредитуют, они же 100% только выигрывают, а от понижения 100% проигрывают.
Т.е. ставка, исключая крайние диапазоны, не имеет весомое влияние на общее экономическое состояние, но влияет на структуру. 
Так получается?

 "Отчего бензин дорожает?
 Оттого что нефть дешевеет!"

Отчего процентные ставки растут? 
Оттого что - инфляция! 

Я угораю просто от российских иканамиздов и столь доверчивой публики, которая их постоянно материт, но всегда мимо. 

Ну как же не быть инфляции, если в цену продукции и услуг - автоматически закладывает от 10 до 20 процентов ГОДОВЫХ выплат банкам?  Чудес не бывает, и если вы должны отдать на 20 процентов больше, чем взяли, и при этом не разориться, вы эту цифру вобъёте в цену товара. А это и есть - инфляция, рост цен. 

 Причём, столь высокие процентные ставки являются абсолютно бессмысленными, не имеющими никаких экономических обоснований и служат исключительно для вывода прибыли из реального сектора и трансформацию её в банковский капитал, хранимый за бугром. 

Цитата: ges42 от 11.03.2017 09:55:10Подождите, подождите....
Почему вы акцентируете внимание исключительно на ставке? А тело долга разве прощают и его отдавать не надо? Тело долга разве не закладывается в цену?
Инфляция - рост цен на товары и услуги или обесценивание денег.
Есть ли влияние кредитных ставок на инфляцию? Безусловно - есть.
А вот каков конкретный вклад или вес кредитных ставок в инфляции - это вопрос. У вас есть на него ответ?

"Тело долга" априори закладывается в себестоимость, не имеет значения - инвестировали вы собственные накопления по нулевой ставке или заёмные. А вот если вы заёмные средства инвестируете по ставке 1 процент или 20 процентов - то тут разница в конечной цене будет существенной. 

 "Обесценивание денег" и инфляция связаны между собой никак. Например, когда в РФ рубль дорожал - болтаясь в районе 38 за евро, то и инфляция, то есть рост цен на товары и услуги, и процентные ставки, демонстрировали только рост. 

 Российский икономикс - это сборище идиотов. Я не пойму, как их только терпят, исключительно из тупости. 

 Сейчас, кстати, если опять рубль не завалят - будут торжественные вопли о перемогах в боротьбе с инфляцией. Ещё бы - цены так задрали, что волей-неволей придётся их или опускать, чтоб иметь хоть какой-то сбыт или по крайней мере не поднимать. Если завалят - инфляция опять пойдёт в гору.  Но по достижении равновесия, которое сейчас нарушено тем, что в цену товара забиваются высокие курсы евро и бакса для подстраховки на случай очередного абвала, инфляция будет уже генерироваться именно процентными ставками. 

Цитата: Yuri__1964 от 10.03.2017 18:57:13А в чём смысл то такой комбинации

Видимо, в дружбе либо аффилированности машиноторговцев со страховщиками и банками. При кредите с вас возьмут страховку за машину, страховку заемщика, тоже эти деньги хотят впихнуть в кредит - в результате эффективный процент выходит выше 20. 
Что смешно, так как потребительский в результате выходит дешевле (около 16, две недели назад). Такая же хрень с ипотекой.
Просто им вот так интересней - а цену на машину ведь не задерешь, доп прибыль с продажи только доп оборудованием можно взять, а народ в массе хочет подешевле. Вот и гнут в креит, видимо.
Но это какаято местная аномалия - в Москве у нас не было такого - плати хоть чем

Цитата: Ser от 11.03.2017 08:17:57Слова Меркушкина о воровстве 500-600 миллионов следователи даже не проверяют

Следственное управление Следственного комитета РФ по Самарской области не расследует уголовных дел по факту «ежегодного разворовывания» 500-600 миллионов бюджетных рублей в системе муниципального транспорта, осуществлявшегося с использованием социальных транспортных карт.

Скрытый текст

Об этом говорится в официальном ответе Следственного управления СКР по Самарской области за подписью заместителя руководителя управления, полковника юстиции Евгения Михайлова на обращение депутата Самарской губернской думы Михаила Матвеева.
Напомним, что именно многомиллионным воровством бюджетных средств с помощью пенсионеров, ветеранов и инвалидов мотивировал ограничение поездок до пятидесяти в месяц по социальным транспортным картам губернатор Николай Меркушкин.
«На транспортных мы примерно у нас пятьсот-шестьсот миллионов рублей каждый год разворовывалось и разворовывается. Пятьсот-шестьсот миллионов рублей! С вашей помощью! Послушайте, почему! Послушайте! Вы скажите, может человек тысячу сто поездок в месяц сделать? Вы слушайте! Можно? Можно? Можно? Мне! Послушайте! Послушайте, я вас прошу! Иначе я могу сейчас уйти. Понимаете?! И потом претензии кому угодно предъявляем. Кому угодно! Мне сейчас иногда говорят, что, Николай Иваныч, вы зря такие встречи собираете, и два года, и четыре, и пять лет назад. И четыре года назад. Вы всё равно самарцев не переубедите. Как воровали у них, всё разворовывали, так это и будет продолжаться», - дословно заявил пенсионерам г-н Меркушкин на встрече с «общественным активом Кировского, Промышленного и Советского районов Самары» 13 февраля 2017 года во Дворце культуры на площади имени Кирова.

Под спойлером - скан ответа на депутатский запрос в СК

Скрытый текст

Проблема сугубо техническая.
Индивидуальный проездной с накопителем памяти для льготников.
И регистрация проезда по льготным проездным у транспортной компании.
Где значились бы время и маршрут/контролёр.
Всё.

Цитата: Цитата
"Учет и контроль — вот главная экономическая задача каждого Совета рабочих, солдатских и крестьянских депутатов, каждого потребительного общества, каждого союза или комитета снабжения, каждого фабрично-заводского комитета или органа рабочего контроля вообще." (ц)  Ленин В.И. Как организовать соревнование 

Цитата: офисный планктон от 11.03.2017 12:10:26Меркушкин, получается, не в курсе. Что "Проблема сугубо техническая"...

Скрытый текст

Когда заявлял пенсионерам на встрече с «общественным активом Кировского, Промышленного и Советского районов Самары» 13 февраля 2017 года во Дворце культуры на площади имени Кирова: "...На транспортных мы примерно у нас пятьсот-шестьсот миллионов рублей каждый год разворовывалось и разворовывается. Пятьсот-шестьсот миллионов рублей! С вашей помощью!..."
Ограничение поездок до пятидесяти в месяц по социальным транспортным картам, действительно, можно произвести техническим образом...
Но...
1) при чем тут пенсионеры в теме с этом разворовыванием? что бы их публично и в глаза обвинять в причастности...
2) пятьсот-шестьсот миллионов рублей все пенсионеры Самары и Самарской области в год не проездят, даже если будут все поголовно ездить с утра и до вечера (делая сто поездок в месяц в общественном транспорте города из конца в конец)
3) значит, эту сумму ежегодно ворует кто то другой. КТО?

Получается что не в курсе.
Те кто протестуют, должны ему разъяснить.
Они ведь сами заинтересованы в рачительном расходовании бюджета.

Цитата: Портос от 10.03.2017 21:21:29Налог на роскошь, нравится пока не касается лично.
Граждане покупайте Лады, весь модельный ряд не вписывается в роскошь ко всему за рубли.
Кстати не расскажите как машину пусть и импортную купленную за рубли у российского дилера, можно задним числом пересчитать в валюте?

Вот причем тут налог на роскошь? 
Товарищ говорит о пересчете с курсом стоимости машины, и росте налога с какой то матери...
Скажу брльше - пересчетом  валютных кредитов! организациям с целью выявить якобы появившуюся у него прибыль изза повышения курса рубля   занимаются налоговики. То есть (реальная история, контора жены) , взят был кредит в валюте на инвестиционные нужды (строили чегото), дело житейское. Однако, когда курс рубля вырос, разницу рублевую (кредит валютный, потрачен) налоговики грят, что это прибыль! которая облагается налогом.... От такая вот падарка инвестору. Деятельность реально не купи продай акции какието - склады/логистика...
Еще из падарков ынвестору (ну, все же призывают инвестиции с высоких трибун?) - изменение порядка принятия к зачету налога на прибыль тех самых инвестиций (которые являются убытками, пока не отбились). По старому порядку, грубо говоря, наличие прибыли у предприятия считалось после того, как ранешние инвестиции отбиты. По новому - только половина прибыли может быть принята к покрытию ранешними. То есть тупо надо платить половину налога при неотбитых вложениях. Отсюда плавненько так, росчерком пера грубо вдвое увеличиваем срок окупаемости вложений. 
Инвестиционная пиивлекательность от такой жадности, думаю , сильно выросла  То есть пофиг, че там будет потом, прям щас "дай денег"...
Ыканамический блок, мать его...