Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 14:09:49
[size=8pt][i]Вопрос - что может нас спасти? Что нужно сейчас делать?
1). Накачка финансовой системы дешевыми и длинными деньгами - для субъектов экономики до 10% годовых и на срок до 5-10 лет;
Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 14:09:49
2). Стимулирование внутреннего спроса (ТНП, АПК, автопром);
Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 14:09:49
3). Срочный выкуп тех 55 млн. кв. метров (недострой) недвижимости государством по ценам, которые бы позволили стрителям возобновить свою деятельность без риска уйти в банкроты;
Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 14:09:49
4). Усиление инфраструктурных проектов - наряду с СОЧИ-2014, можно запустить другие проекты, более важные для экономики (дороги, "социальное" жилье и т.д.)
Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 14:09:49
А деньги здесь:
1). Прекращение международной финансовой помощи странам и разным фондам;
2). Выход из ГКО и валютного кэша, которые по факту не работают на экономику России.
Цитата: Green Simbir от 28.06.2009 14:48:20
Минуя банковскую систему, напрямую? Контроль и качество раздачи кто осуществляет?
Цитата: Иван П
Вот этот пункт у Вас слабый. Строительство... это такая вещь... Сейчас недостаточно купить метры по "себестоимости", с небольшой наценкой. Потому что жили они всласть, а также нахватали проектов, объектов и других бизнесов. Соответственно в активах у них эти самые 55 млн., часто недострой, а в пассивах - мама не горюй. Опять же, если Вы купите, они расплатятся с кредиторами (частично), на какие шиши они снова строить начнут? Правда если купить за 3-5 к$... Но "купилка" может сломаться. И куда денете 55 млн? Раздадите неимущим? Или попытаетесь продать и собьете цены??
Цитата: Bobik3
Да нет, Демура не причем здесь. Я про Ваш сайт. Про авто это мои мысли. я знаю уровень наценки и расходов у автодилеров. Сосед - собутыльник с автобизнеса.
Цитата: Иван П от 28.06.2009 15:20:29
Жить на супердешевом сегменте без защиты от конкурентов - невозможно. Прецендентов нет.
Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 15:56:08
«Газпром» хочет, чтобы с 2010 года внутри России оплачивали газ по европейским ценам
25.06.09 15:33
Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 15:28:24
Тут все зависит от рынка сбыта. Если рынок сбыта Россия, то машинки до 300-350 тыс. руб очень неплохо себя чувствуют.
С одним условием - если качество достойное. Например как корейцы (Нексия) или Рено (Логан).
Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 14:33:59
Alex_new1,
По порядку.
У Вас перспективы России все связанны с финансовой политикой. Согласен что она является очень важным звеном в цепи конкуренто способного производства- уровень жизни. Но эта цепь состоит еще из кучи других звеньев, ослабление любого такого звена легко рвет эту цепочку.
Перспективы России, как и любой другой страны зависят о финансов и здоровья экономики.
Это фундамент, от которого зависит и политика и военная составляющая.
Почитатайте историю - как кризис 1898-1903 гг. привел к Русско-Японской войне (ослабление военной и политической мощи из-за кризиса) и к революции 1905-1907 гг (низкий уровень жизни и безработица).
Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 14:33:59
Alex_new1,
Например не компетентность управления гос чиновников(а они решаю сейчас очень много!), психология населения сейчас и сразу - то есть отсутствие желание учиться и повышать свой интеллектуальный и профессиональный уровень. .
А многие чиновники для другого сидят в кабинетах...
Насчет нежелания учится населению - зря Вы так. Я вижу многих выпускников ВУЗов - очень умные и смышленные ребята попадаются. Я думаю, поколение "ПЕПСИ" очень даже важную роль сыграет через два десятка лет.
Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 14:33:59Опять уход от главного. себестоимость ПРИНЦИПИАЛЬНА. А вот сравнивать конкретный пример надо именно по одинаковым по потребительским качествам товар. Это просто разные вещи. И сравнивать ее надо именно у одинаковых товаров и тогда она принципиальна.
Alex_new1,
При отсутствии любого из этих звеньев, кредиты хоть в 0% на 100 лет все равно не сделают производство рентабельным, то есть с меньшей себестоимостью, чем у конкурентов.
А кредиты в комплексе работают. По отдельности кредиты не работают. Нужен спрос прежде всего. И себистоимость здесь менее важна, чем качество продукции и "ноу-хау".
Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 14:33:59Этим утвердением Вы сразу показали как Вы далеки от реального производства.
Alex_new1,
А если учесть глобальные минусы от нашего сурового климата- то надо понимать , что ТОЛЬКО человеческий фактор является той опорой, что может сделать то самое рентабельное производство
Согласен про человечекий фактор, но не соглашусь про климат, так как здесь еще нужно смотреть на структуру производства, рыночную цену и спрос.
Да и,как показывает практика, климат дает дополнительную нагрузку в цену максимум 2-5%. А зачастую и меньше 2% (стройматериалы, мебель, "хай-тек").
Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 14:33:59Считать конечно надо- как без этого. Только в том и соль, что внедряя гос политикой на всю страну типовую систему речь будет идти не о 1000-2000 а о >100 000 или более количестве едениц. Плюс безусловно надо стандартизировать саму инфраструктуру под механизированную обработку. .. и так много мелочей...
Alex_new1,
И здесь безусловно важно планирование. Например пишу о механизации работы дворников, а это в принципе эфективнее делать при импорте сейчас техники для них и организации ее обслуживания, так вот безусловно это выгодно делать на однотипной технической линии, одинаковой для всей страны с цель снижения издержек обслуживания и потом локализации выпуска аналогичной внутри страны или Таможенного союза.
Согласен.
Только еще нужно просчитать емкость рынка. А то выйдет что рынок готов "съесть" допустим 1000 "изделий" - а рентабельно выпускать минимум 2000 изделий (с точки зрения возврата вложенного капитала).
вот поэтому и не будет Ваша идея работать, хотя она здравая в бытовом плане.
Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 14:33:59
Alex_new1,
То есть надо выходить за рамки навязанной нам политики- играя по правилам ПП мы ни когда не выиграем.
Надо. Только мы бессильны. Буфер мы. Да и все пасьянсы нам неизвестны.
Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 15:56:08
«Газпром» хочет, чтобы с 2010 года внутри России оплачивали газ по европейским ценам
25.06.09 15:33
Цитата: Иван П от 28.06.2009 17:02:13
У рено кроме логан есть Меган, Лагуна и Ниссан с общими платформами.
Нексия это GM, у которой много чего было... Таким образом, постоянные издержки - управление, конструирование, организация производства ложатся на указанные Вами модели более "тонким" слоем. + пресловутые автокомпоненты приличного качества под боком.
Может ли Рено жить только логаном? GM - нексией и авео? Тоета - ярисом?
Мое мнение - нет.
При этом не забудьте, что 2/3 ВАЗовской программы даже не 300 а 160-220 т.р. А отсуда начинается:
- экономия на технологическом оборудовании и кип
- экономия на частоте смены оборудования
- экономия на конструкторах
- на материалах
... список получится длинный..., в принципе, у меня там в основном все изложено...
Какого можно ждать качества и дизайна?
Тупик, короче. Я бы не взялся обеспечивать качество в таких условиях...
Вы там, свой сыр взялись бы делать на 1/3 требуемых инвестиций?
Больше всего меня гложет мысль - понимают ли это Алешин и Чемезов. Если понимают, доводят ли до Путина... А если все всё понимают, то какой у них в голове план?
Правда, возможно и не понимают или им - пофиг. В этом случае - все кончится печально.
PS Думаю, сказанное\рассчитанное относится к авиа/судо/электромашино - и так далее строению...
Цитата: pustota от 28.06.2009 17:12:17
Етена мать, им там что, на бонусы не хватает? Стодесятую жопогрелку доче купить хочется? Украину отжали, теперь за свой народ взялись. Доведут страну до ручки, самим же придется в женском платье за границу бежать. Неужели этот маразм личного обогащения наглухо отбивает здравый смысл?
Цитата: Argamak_001
Bobik3, из Вашего ответа Green Simbir я не совсем понял: как Вы предлагаете денежные средства из ГКО (как я понимаю американских) и "международной финансовой помощи" пустить в экономику России. Только, если не сложно опишите механизм. Я не шучу или пытаюсь Вас поддеть. Я реально не могу представить: как средства из ГКО (американских) или облигаций (американских компаний) использовать в России (вариант: закупить оборудование за рубежем - не предлагать).
Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 15:18:55
Вы ведь знаете что было в 2002-2007 гг? Размещали деньги (СКВ) на западе под 1-3%, а наш бизнес занимал деньги под 4-8%.
Деньги ушли западные - экономика пошла в аут.
Деньги (наши) работали и рабоатют на их (ПП) экономику. А ими надо заместить ушедшие западные деньги. Хотя, это уже делается.
Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 15:18:55
Отдать деньги нужно ЭФФЕКТИВНЫМ собственникам. Которые были прибыльны до кризиса и которым нехватает денег на инвестиционные программы.
Посмотрите, как в АПК хорошо (и эффективно) помогает государство. Хотя, с точки зрения экономики - убыточные действия.
Также и нужно сделать с реальным сектором. Ведь можем, если захотим.
Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 15:18:55
Валюта - это не заначка, это расписки по долгам нашим внешним. Единственный источник денег в экономике России - это эмиссия. Пока идёт бюджетная - распаковка резервного фонда. Её явно не хватает. Или же направляется пока не туда.
Знаете, те сотни миллиардов (из фондов) мы проедим до конца 2010 года. А если осенью их бы "впулили" на стимулирование экономики - то глядишь и проедать не нужно было бы...
Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 18:00:23
Насколько я знаю, в период 2002-2008 гг. рос как раз среднеценовой сегмент (от 10-12 тыс.) и как раз падал "народный" семент (Иж, Ваз 2104, 2105, 2106, 2107, Таврия). Естественно речь о денежном выражении.
Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 18:00:23
Насчет того, что дифференцированный портфель у АВТОВАЗа должен быть - согласен. Да и есть он сейчас. Смотрите - Приора и Шеви Нива все же это среднеценовой сегмент...
Цитата: Bobik3 от 28.06.2009 18:00:23
Просто ниши разные и требования у потребителя к этим нишевым товарам разное. Вот посмотрите: ВАЗ - 2105 - это гениальный по цене автомобиль. Меньше 5 тысяч - правильно?
Так может эту уникальность (ценовую) стоит активно использовать на внешних рынках? В тех же развивающихся странах спрос на такие машины - сотни тысяч единиц. И конкурентов нет практически.
Цитата: Jansen
нет, вы неправы...им нехватает денег на то, чтобы поставлять газ в европу, на строительства северных, южных потоков, голубых потоков 2 и т д, а потом эти деньги складировать в стабфонд и в трежуря загнать, чтобы потом наши банки из-за роста рубля набрали бесплатных кредитов заграницей и на эти деньги все вместе устроили пузырь недвиги жилой и коммерческой и понастроили беспонтовых ТЦ на каждом повороте, из-за чего потреб. инфляция идет в небеса =))) ну и на всякие мегапроекты вроде ямала...для европы =)
газпром вообще денег отосвоюду выгребает, из газпромнефти например, дивиденды нормальные....
эх....вот настанет день, когда мы перестанем на экспорт поставлять нефть, газ и металлы с удобрениями...и возрадуются люди :D
когда же наши цари поймут....не мы зависим от них...это они зависят от нас
Цитата: Jansenдело тут абсолютно не в хищении, дело в реальном отсутствии мозгов, не видят цельной картины, как стране вредит эта выкачка ресурсов