Цитата: сапёрный танк от 28.12.2011 01:31:55
Так на одних и тех же заводах и для одной и той же колеи деланы.
Цитата: teslatank от 27.12.2011 23:06:07А что это такое?
Добавлю просто для полноты Тот же фотограф с другой стороны перехода или что там...
Цитата: Ивиан КорнБытовой? ??? ???
Логичнее всего - кондиционер.
Цитата: Портос от 28.12.2011 10:37:55
Бытовой? ??? ???
Ну, у меня в машине тоже есть, но он выглядит по другому.
P.S. А вообще машина скомпонована под китайцев. Перед башней обширное моторное отделение, за башней для десанта виден один люк в крыше. Это БМП-1, в которую впихнули башню от БМП-3 ну и кондер, чтоб все видели и завидовали.
Цитата: НАлЕ от 28.12.2011 02:48:55С какой стати? Их ж/д, ЕМНИП, с КВЖД начиналась. А она до Хрущёва российской/советской была.
У китайцев колея другая.
Цитата: сапёрный танк от 28.12.2011 12:17:14
С какой стати?
Цитата: Nobody
Там емнип стандарт. Европа-Америка.
Цитата: сапёрный танк от 28.12.2011 01:31:55
Так на одних и тех же заводах и для одной и той же колеи деланы.
Цитата: Дриг от 28.12.2011 11:37:48Дриг, как вы находите схему, когда силовая впереди, а два водомета в корме. Я бы назвал это оригинальным, у нас на ПТ-76 и БТР, БМП-3 силовая и водометы в корме.
Это модернизированный вариант ZBD-04 называется якобы ZBD-08. Водометы там есть. Просто выходные отверстия меньше. Мне внешне машина нравится,
Цитата: Портос от 28.12.2011 20:35:22
Дриг, как вы находите схему, когда силовая впереди, а два водомета в корме. Я бы назвал это оригинальным, у нас на ПТ-76 и БТР, БМП-3 силовая и водометы в корме.
Кидать два кардана через всю машину, и места много занимает и усложняет производство/ обслуживание, опять же дороже и по исполнению и по материалам (другие нагрузки на раздатку). Т.е. я вижу массу "достоинств" подобной схемы, и глянув на "новые" БМП подумал, что решетки на корме над гусеницами привели китайских товарищей к мысле о движении по воде при помощи перемотки гусениц, как на БМП-1/2. Но раз вы говорите, что водометы оставили, будем ждать пока созреют до здравых инженерных решений.
Цитата: Дриг от 29.12.2011 00:40:42Интересно, сколько туда морских пехотинцев влезет, хоть и китайских?
Подобное есть и на машине для морпехов ZBD-04
Цитата: valery913 от 06.01.2012 15:35:56http://www.lenta.ru/news/2012/01/06/certify/
А что это за птица, кто ее помогает делать ( большие сомнения насчет полного цикла производства ее в КНР )
Цитата: valery913 от 06.01.2012 15:35:56Обычная история, купили у французов 13 машин, начали копировать (около 20 машин), вместо родного двигателя поставили Pratt & Whitney PT6A-67B (1960г), дальше тюнинг и попытки впихнуть по дешевке. Французы с 1966 года выпустили 99 машин (включая 13 проданных Китаю), в 2010 выпуск прекращен. Машина берет 2 pilotes + 27 soldats (maximum), максимальный взлетный вес 13000 кг.
http://www.lenta.ru/…6/certify/
А что это за птица, кто ее помогает делать ( большие сомнения насчет полного цикла производства ее в КНР )
Цитата: teslatank от 07.01.2012 15:58:48Сообщения средств массовой информации сказал WZ-19 ударных вертолетов мая 2010 совершил свой первый полет. Фотографии были объединены в китайских интернет-форумах начале 2011 года. В сентябре 2010 года прототип WZ-19 вертолет разбился во время испытательного полета.
Раз вспомнили о вертолетах.
WZ-19.
Цитата: Портос от 08.01.2012 00:05:29
Ни чего не напоминает?
Цитата: teslatank от 08.01.2012 01:09:48
Дальнейшее развитие WZ-9 напоминает теперь в тандемном исполнении. А тот в свою очередь берет начало от AS 365N Dauphin. А то что вы привели к китайскому вертолету никаким боком не относится.