АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: сапёрный танк от 10.02.2019 10:17:20По тем временам, спальня - половина купе железнодорожного вагона без верхней полки, а ванна - сидячая. Что-то типа вот такой:

А скорее всего, вот такой:

Понятия о комфорте тогда были несколько иные и, с нашей точки зрения, весьма своеобразные.

Добавьте туда еще и спальню.
И все это в рамках самых первых самолетов, с их характеристиками.
Не стоит забывать, что им со всем этим добром (ваннами, унитазами, спальнями, каютами) нужно еще взлететь.
Ну и для наглядности.

Цитата: Ilya Kaiten от 10.02.2019 10:49:20А вы РЖД плацкартом не путешествовали?...
Фюзеляж у машины длинный и почти по всей длинне примерно одинакового сечения. За приведённым на фото салоном вполне может быть плацкартная "боковушка" (откидные нары известны х.з. сколько лет) и сортир (и даже совмещённый с душевой - видел такое на сейнерах). Не утверждаю, что так и было, но вполне впихуемо.

 
Ну если с такой точки зрения подходить, то можно заявить что в самолете можно было перекинуть кадрированную конную дивизию.
А что, загнать несколько пони не проблема.

Цитата: Салон62 от 10.02.2019 10:40:11Потому, что войны не будет, в ближайшие 20 лет. А Су-35 убьёт ихний любой ЛА на раз.

Возможно убьет, а возможно и нет. А может и ситуация ВОВ повториться, формально советские танки были более быстрыми, с большой толщиной брони и большим калибром пушки, только вот результат 41-го был невпечетляющим. Оценивать все эти ттх из мурзилок достаточно сферовакуумное дело.

Цитата: BlackShark от 09.02.2019 23:07:24Мертвые Торнадо и до начала 20х, скорее всего, не дотянут нормально. А истребитель якобы 6 поколения (помня о Тайфуне и Рафале, которых тоже создавали, типа, как 5 поколение, а вышло 4+, и то не сразу, думаю, им бы хоть в 5 влезть) - это в лучшем случае 2040г. А не 2030.

Шарк, да нет. При создании "Рафаля" и "Тайфуна" изначально были серьёзные проблемы с двигателями (при условии, что их надо было установить два!) и поэтому даже их полноценный ввод в 4-е поколение произошёл не сразу...

Цитата: valery913 от 09.02.2019 19:23:49
http://www.ruselectronics.ru/news/?id=3217

Ждал этой фотки. Знал что покрасили уже, но фоток у меня нет.
Продолжая "сортирную" тему))
Ну бы у нас на борту туалет... под верхней палубой пилотской кабины, заход из-за аппаратной стойки.
Ну в общем не встанешь в полный рост и не отольешь по нормальному, а вот присесть можно...
Но главная проблема, что все это ты делаешь в...ведро, которое после полета должны выносить технари. Ну это в идеале.
Забыл сказать: "старики", кто облетывал борт, баяли, что вонять начинает зело сильно часа через два.
Поэтому в итоге, волевым решением кого-то, ведро из сортира переехало на рампу за вторую биоперегородку.
И выносил его тот, кто первый "распечатал"))).
Физиология у всех разная, поэтому при формировании экипажа многие знали кто будет первый)))
Чему были рады по своим физиологическим соображениям)))
А некоторые, малообразованные в плане влияния ЭМИ на половую функцию молодого мужского организьма, очень боялись ходить за биоперегородку во время работы передатчиков и терпели все 5-6 часов полета...
Я думаю, все себе представляют это состояние, так ведь надо было еще и задание выполнять, а для этого надо головой думать, а голова думает только об одном)))
Хотя ритуальную процедуру предполетного и послеполетного "дренажа" выполняли все без исключения.

ЗЫ: В итог техэкипажи сортир себе под кладовку приспособили

Цитата: mayorold от 11.02.2019 09:25:59Ждал этой фотки. Знал что покрасили уже, но фоток у меня нет.
Продолжая "сортирную" тему))
Ну бы у нас на борту туалет... под верхней палубой пилотской кабины, заход из-за аппаратной стойки.
Ну в общем не встанешь в полный рост и не отольешь по нормальному, а вот присесть можно...
Но главная проблема, что все это ты делаешь в...ведро, которое после полета должны выносить технари. Ну это в идеале.
Забыл сказать: "старики", кто облетывал борт, баяли, что вонять начинает зело сильно часа через два.
Поэтому в итоге, волевым решением кого-то, ведро из сортира переехало на рампу за вторую биоперегородку.
И выносил его тот, кто первый "распечатал"))).
Физиология у всех разная, поэтому при формировании экипажа многие знали кто будет первый)))
Чему были рады по своим физиологическим соображениям)))
А некоторые, малообразованные в плане влияния ЭМИ на половую функцию молодого мужского организьма, очень боялись ходить за биоперегородку во время работы передатчиков и терпели все 5-6 часов полета...
Я думаю, все себе представляют это состояние, так ведь надо было еще и задание выполнять, а для этого надо головой думать, а голова думает только об одном)))
Хотя ритуальную процедуру предполетного и послеполетного "дренажа" выполняли все без исключения.

ЗЫ: В итог техэкипажи сортир себе под кладовку приспособили

Блин, маразм какой-то.
Сделать сортир для работы в космосе - не проблема.
Создать сортир для своих бойцов - никак???

Цитата: Danila96 от 11.02.2019 09:33:05Блин, маразм какой-то.
Сделать сортир для работы в космосе - не проблема.
Создать сортир для своих бойцов - никак???

А как же самое главное, для чего существует Армия - "мужественно переносить все тяготы и лишения ..."
А если серьезно, то по задумке конструкторов это был тот максимум комфорта, который тогда можно было себе позволить на боевом борту.
Почему не стали делать сортир как на гражданских с выбросом за борт я не знаю. Но почему то его не сделали.

Цитата: Danila96 от 11.02.2019 09:33:05Блин, маразм какой-то.
Сделать сортир для работы в космосе - не проблема.
Создать сортир для своих бойцов - никак???

Ошибаетесь. У амеров до сих пор нет своего нормального космического туалета. Приходится покупать у "агрессора".

Цитата: DMAN от 11.02.2019 09:57:09Сортиры на паксовозах уже давно как есть. Все уже создали
лет как более 60 назад.
Кстати в танке тоже сортира нет, а при необходимости - при
нахождении в зоне радиоактивного заражения, экипаж должен
был сидеть в танке трое суток безвылазно. Ну что бы танкистам
было не обидно, летчикам сортиры и не ставили.

      Вообще-то Вы путаете требования по обитаемости "на сейчас" и шестидесятых-семидесятых годов. Тогда было требование порядка 5-8 часов. Это сейчас выросло до трёх суток (и появился туалет). Кстати, простейший "биотуалет" делается с помощью засыпки ... хм..., скажем так, извергнутого сухой измельчённой в порошок землёй. И пользовались таковым наши предки до изобретения ватерклозета.

МОСКВА, 11 февраля. /ТАСС/. Холдинг "Вертолеты России" поставит российским военным первую партию вертолетов Ми-28НМ "Ночной охотник" в конце апреля. Об этом сообщил в понедельник журналистам гендиректор холдинга Андрей Богинский.

"В силу того, что это опытная партия, передачу перенесли на конец апреля текущего года", - сказал он.

https://tass.ru/armiya-i-opk/6099620


МОСКВА, 11 февраля. /ТАСС/. Холдинг "Вертолеты России" планирует передать тяжелый Ми-26Т2В на государственные испытания во втором квартале 2019 года, первый контракт на эту машину может быть подписан уже в июне. Об этом сообщил в понедельник журналистам генеральный директор холдинга Андрей Богинский.

"Мы планируем ее [машину] в этом году, во втором квартале, передать в ГЛИЦ [Государственный летно-испытательный центр Министерства обороны РФ имени В. П. Чкалова]. Мы свои заводские испытания провели. Будем готовы в ближайшее время передать на госиспытания", - сказал Богинский.
"Мы надеемся, что Минобороны, может быть, подпишет с нами на форуме "Армия" (пройдет 25-30 июня - прим. ТАСС) контракт на модернизированный Ми-26", - добавил глава холдинга.

https://tass.ru/armiya-i-opk/6099630

Не шедевр мировой литературы, но по нонешним временам раритет:





Kollinz_Letchik_ispyitatel_RuLit_Net.rtf
Kollinz_Letchik_ispyitatel_RuLit_Net1.rtf

Цитата: Серьга от 10.02.2019 18:05:16"Разглядели" на МиГ-31 "Кинжал".

+ 3 снимка

rambo54 @ reutersanders

Удивительно хорошее качество изображения.
WorldView-3 с 31 см разрешением? Вроде как в США были ограничения на гражданские снимки с высоким разрешением - сняли?

МОСКВА, 11 февраля. /ТАСС/. Вертолеты Ка-52 "Аллигатор" будут модернизированы исходя из опыта их применения в Сирии, доработка коснется, в частности, генераторов и оптико-электронных систем. Об этом сообщил в понедельник журналистам генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.

"Они [требования по модернизации] сформированы по результатам Сирии. Мы уже работаем по замене генераторов, чтобы они обеспечивали большим количеством энергии. Комплексные работы по Ка-52 и Ми-28 включают модернизацию оптико-электронных систем в том, что связано с распознаванием и обнаружением целей", - сказал он.
По словам главы холдинга, у "Вертолетов России" уже есть утвержденный Минобороны план модернизации Ка-52 и Ми-28.

https://tass.ru/armiya-i-opk/6099644

Есть где-нибудь полная версия интервью, наговорил-то он, судя по всему. много интересных новостей....

Цитата: D9ID9I ALT2 от 11.02.2019 11:00:46Насколько я знаю и в 47 и в 52 были специальные приблуды для поссать. Ведро для "по-большому" тоже, но никто не пользовался. А трое суток летать так это назло рекордам, 3 дня не ходить даже обычный человек в мирной жизни может)))

Потом удалю, а пока внимаю комрадов A-20J. Конструкция под индексом 60 есть искомый писсуар. На "G" тоже присутствовал.

Другой ракурс

Цитата: mayorold от 11.02.2019 09:25:59Ждал этой фотки. Знал что покрасили уже, но фоток у меня нет.
Продолжая "сортирную" тему))
Ну бы у нас на борту туалет... под верхней палубой пилотской кабины, заход из-за аппаратной стойки.
Ну в общем не встанешь в полный рост и не отольешь по нормальному, а вот присесть можно...
Но главная проблема, что все это ты делаешь в...ведро, которое после полета должны выносить технари. Ну это в идеале.
Забыл сказать: "старики", кто облетывал борт, баяли, что вонять начинает зело сильно часа через два.
Поэтому в итоге, волевым решением кого-то, ведро из сортира переехало на рампу за вторую биоперегородку.
И выносил его тот, кто первый "распечатал"))).
Физиология у всех разная, поэтому при формировании экипажа многие знали кто будет первый)))
Чему были рады по своим физиологическим соображениям)))
А некоторые, малообразованные в плане влияния ЭМИ на половую функцию молодого мужского организьма, очень боялись ходить за биоперегородку во время работы передатчиков и терпели все 5-6 часов полета...
Я думаю, все себе представляют это состояние, так ведь надо было еще и задание выполнять, а для этого надо головой думать, а голова думает только об одном)))
Хотя ритуальную процедуру предполетного и послеполетного "дренажа" выполняли все без исключения.

ЗЫ: В итог техэкипажи сортир себе под кладовку приспособили

На А-50У уже нормальный туалет. Да и на Су-34, замечу, тоже имеется (пусть и относительный).

Цитата: сапёрный танк от 11.02.2019 10:52:47Вообще-то Вы путаете требования по обитаемости "на сейчас" и шестидесятых-семидесятых годов. Тогда было требование порядка 5-8 часов. Это сейчас выросло до трёх суток (и появился туалет). Кстати, простейший "биотуалет" делается с помощью засыпки ... хм..., скажем так, извергнутого сухой измельчённой в порошок землёй. И пользовались таковым наши предки до изобретения ватерклозета.

Угу, именно так. Требования по безвылазному пребыванию в перспективной технике - 2-3 суток (для некоторых типов, не линии фронта, 2, а для боевых  - 3). Причем без существенного снижения боеспособности. Потому и туалеты появились. Хотя, вообще-то, еще на БМП-3 "типа биотуалет" в ДО имеется. Только раньше никто на  них жидкости не видал, потому что не выдавали ее (может, для войны такой сверхсекретный ингредиент берегли, не знаю). Сухой бачок был. Но жидкость, вроде, предусматривалась. Но и без не нее сходить можно. Да только обычно этого не делали, по понятной причине.

Маёвцы сумели добиться большей мощности электродвигателя по сравнению с реактивным: рассказал «Известиям» заведующий кафедрой «Электроэнергетические, электромеханические и биотехнические системы» МАИ Константин Ковалёв. — Эта система состоит из газотурбинного двигателя, вращающего электрический генератор, электродвигателя и кабельной линии, соединяющей их. Удельная мощность такой установки составляет свыше 10 кВт/кг, то есть больше, чем у реактивного двигателя.
https://iz.ru/826189…iadvigatel

Цитата: dmitriк62 от 09.02.2019 10:10:07Московский богомолец
     

Не жилец: в США оценили шансы Gripen против российского Су-30
https://rg.ru/2019/0…yandex.com

Цитата: BlackShark от 11.02.2019 14:57:56На А-50У уже нормальный туалет. Да и на Су-34, замечу, тоже имеется (пусть и относительный).

Не уверен.
На борт поднимался, но был в "приподнятом настроении" и в такую малость не вник.- взгляд не зацепился.
Аппаратуры новой полно.
Место отдыха как в плацкарте у прохода с откидным столиком и шторкой видел, крышки для клавы на РМах видел.Шпака...Туалет на видел.
Надо будет уточнить.
Информацию доведу по поступлению))

Цитата: mse от 12.02.2019 13:29:10Да никакого экономического обоснования для второго аэропорта, в 60-70км от первого, нет. Особенно в перспективе железнодорожного и автомобильного сообщения через мост и 5-6 млн отдыхающих. И ладно бы, располагался он в каком месте, чтобы был удобный путь к основным местам отдыха, так нет, мечтают построить в тупике. И ничего, что рядом, опять-же аэропорт Анапы? Час езды и ты в Керчи-Феодосии.

   
Вот именно, там бы лучше пробить туннель в Ялту из Симферополя и вообще дороги привести в порядок.