АВИАЦИЯ и иные...

АБУ-ДАБИ, 22 фев — РИА Новости. Концерн "Калашников" проведет работы по модернизации авиационной управляемой ракеты "Вихрь", они начнутся в этом году, сообщили журналистам в пресс-службе концерна "Калашников" на оружейной выставке IDEX-2021.

"С 2021 года запланирована опытно-конструкторская работа по модернизации управляемой ракеты "Вихрь" по улучшению всех тактико-технических характеристик", - сказали в пресс-службе.
В концерне добавили, что Национальным центром вертолетостроения имени Камова и Миля и Минобороны России проведены работы по возможности применения управляемой ракеты "Вихрь-1" на дальностях свыше 8 километров. Также подтверждена возможность применения "Вихря" на дальность до 10 километров.

https://ria.ru/20210222/rakety-1598553083.html

Цитата: DMAN от 22.02.2021 16:30:43Можно порадоваться за пиндосов. Такая серьезная авария, как пожар
и частичное разрушение двигателя, не привела к жертвам и серьезному
материальному ущербу. В принципе 777 классная машина, на сколько
я помню по вине техники на нем пассажиры не гибли.
А так да, любой двухмоторный дальнемагистрал стратифицируется на
6-7 часов полета на одном двигателе, необходимо для полетов над
океанами.

Кхм... Объявление на Крайгслист:




Продается: Обтекатель воздухозаборника правого двигателя Боинг-777, б.у, $9999

Цитата: DMAN от 22.02.2021 16:30:43Можно порадоваться за пиндосов. Такая серьезная авария, как пожар
и частичное разрушение двигателя, не привела к жертвам и серьезному
материальному ущербу.

Такие требования уже лет как 30 в ходу.
Более того, на крейсерской скорости, двигатель работает, дай бог, от силы на 30 процентов. Так что даже второй двигатель в таком случае не насилуется.
В данном случае есть два странных момента.
1. Двигатель долго гасился, если судить по видео. Даже остаточное давление топлива должно было закончится максимум секунд через 10-20 (хотя  это много), а тут двигатель около минуты горит и только на видео, а сколько в реалии... Причем противопожарку включать не обязательно, просто отключаем топливо.
2. Слишком дохрена чего оторвалось. Отдельное фрагментирование допустимо и рассчитано. И даже срыв отдельной секции корпуса не бог весть какая опасность. А тут оторвало все. Полностью корпус и обтекатель воздухозаборника. А корпус тут состоит из нескольких частей, открываемых створок и прочей хрени. Проще говоря, это очень-очень большой косяк с двигателем. А вот от производителя и/или после обслуживания - пусть разбирается следствие.
После такого, не удивительно, что несколько 777 вообще остановили полеты.

Цитата: DMAN от 23.02.2021 08:43:37Главное, что лопатки не оторвало. И они не полетели рассекать фюзеляж
и его содержимое. А пожар не спалил крыло. Остальное по большому счету
ерунда.

Судя по фото, как раз таки одна лопатка сломалась.

Цитата: DMAN от 23.02.2021 08:43:37Главное, что лопатки не оторвало. И они не полетели рассекать фюзеляж
и его содержимое. А пожар не спалил крыло. Остальное по большому счету
ерунда.

оторвало "полторы", полетели рассекать.

Цитата: shangrila от 20.02.2021 15:15:58"Скоро вы увидите то, что никогда не видели....."

https://www.1tv.ru/n…niya_su_57
Ожидалось большего, показали мало, в натуре было впечатляюще, два самых маневренных истребителя мира в ближнем бою - круто.

Цитата: shangrila от 23.02.2021 11:50:10https://www.1tv.ru/news/2021-02-23/402080-v_astrahanskoy_oblasti_ispytanie_prohodit_istrebitel_pyatogo_pokoleniya_su_57
Ожидалось большего, показали мало, в натуре было впечатляюще, два самых маневренных истребителя мира в ближнем бою - круто.

Журналисты 

Ряд индийских СМИ сообщили, что ВВС Индии серьезно рассматривают возможность подписания контракта на приобретение у России более 100 истребителей МиГ-35 поколения «4 ++». Как сообщается, предварительная договоренность была достигнута по итогам авиасалона Aero India 2021, на котором прошли обстоятельные переговоры между представителями индийских вооруженных сил и российским государственным экспортером вооружений «Рособоронэкспорт». 
 
Ожидается, что контракт будет оцениваться более чем в 5 миллиардов долларов, согласно индийским источникам, и предоставит стране эффективные средства для быстрого увеличения числа действующих истребительных частей. Индия стремится к 2035 году расширить парк истребителей своих ВВС с 33 до 42 эскадрилий, одновременно сняв с вооружения несколько старых истребителей, находящихся в настоящее время на вооружении, таких как МиГ-21БиС и Mirage 2000.
 
МиГ-35 использует большую часть той же инфраструктуры обслуживания и совместим со всем тем же вооружением, что и МиГ-29, на которые в Индии в настоящее время размещено более 100 заказов, а в 2019-2020 г. размещены дальнейшие заказы. Новый истребитель ценится за низкие эксплуатационные расходы и требования к техническому обслуживанию, которые делают его легким и доступным для применения в больших количествах и может похвастаться очень усовершенствованными возможностями «поколения 4 ++». 
К ним относятся радар AESA, авионика и системы радиоэлектронной борьбы нового поколения, ограниченное применение искусственного интеллекта, лазерное оружие и совместимость с крылатыми ракетами и ракетами "воздух-воздух" нового поколения. МиГ-35 имеет удобное преимущество в летно-технических характеристиках над любым истребителем ВВС Пакистана и находится на одном уровне с современными китайскими истребителями, такими как J-10C. Готовность России позволить Индии производить истребитель по лицензии, адаптировать истребитель специально для нужд Индии и обеспечивать передачу технологий для сопровождения продажи, привело к тому, что МиГ-35 стал считаться ведущим претендентом на приобретение Индией новых истребителей. 
 
МиГ-35 и Tejas потенциально могут удовлетворить большинство потребностей Индии в новых истребительных эскадрильях, хотя ожидается приобретение истребителей других классов, включая гораздо более совершенный и более дорогой тяжелый истребитель Су-57, с целью дальнейшего расширения флота. 
 
https://militarywatchmagazine.…n-fighters
. 
Большой прорыв, если сделка будет подписана! 

Цитата: Радонеж от 24.02.2021 18:16:20А вот нахрена индуям с их немалой территорией легкий истребитель? Я еще могу понять про палубные версии, но им бы гораздо лучше зашел бы тяжелый истребитель.

Самолёты нужны СЕЙЧАС, а свободных производственных площадок готовых быстро выполнить заказ по "тяжёлым истребителям" - НЕТ.
Миг-35 дешевле чем Су-35.
Вполне вероятно что  с нашей стороны имеется интерес по продвижению продукции Миг, для того что бы усилить это КБ и "не складывать все яйца в одну корзину". 

Boeing начинает производство передового (https://mashnews.ru/…-hawk.html) учебно-тренировочного самолета T-7A Red Hawk. Первый в ВВС США самолет «e-Series» прошел проверку цифрового оборудования и сборки для усовершенствованного учебно-тренировочного самолета.

Учебно-тренировочный самолет, получивший в ВВС США обозначение eT-7A Red Hawk из-за своего цифрового оборудования, был полностью спроектирован с использованием систем определения и управления данными на основе трехмерных моделей, разрабатываемых в Boeing в течение последних двух десятилетий. В T-7A Red Hawk использовались цифровые технологии и дизайн самолета Boeing TX, который прошел путь от твердой концепции до первого полета всего за 36 месяцев. 

Разработанная, система Advanced Pilot Training System включает в себя передовые наземные и виртуальные тренажеры, чтобы дать студентам и инструкторам возможность получить реальный опыт.

Цитата: Cutlass от 24.02.2021 18:26:09Самолёты нужны СЕЙЧАС, а свободных производственных площадок готовых быстро выполнить заказ по "тяжёлым истребителям" - НЕТ.
Миг-35 дешевле чем Су-35.
Вполне вероятно что  с нашей стороны имеется интерес по продвижению продукции Миг, для того что бы усилить это КБ и "не складывать все яйца в одну корзину".

Так может нам еще один авиазавод построить надо? Спрос есть, наращивать производство Су-57 необходимо.

Цитата: Радонеж от 24.02.2021 21:43:41Так может нам еще один авиазавод построить надо? Спрос есть, наращивать производство Су-57 необходимо.

Завод построим...заказ кончится...завод разгонять будем....?
Избыточные мощности - тоже не шибко здорово.

Цитата: Cutlass от 24.02.2021 21:46:52Завод построим...заказ кончится...завод разгонять будем....?
Избыточные мощности - тоже не шибко здорово.

...если заказ не сорвется, а объем сохранен, то после 1000 МиГов очередь из африканских и азиатских стран вполне привлекательно выглядит.
 

Цитата: Радонеж от 24.02.2021 21:43:41Так может нам еще один авиазавод построить надо? Спрос есть, наращивать производство Су-57 необходимо.

......Завод построить можно. А вот как со спецами? Людей готовить ой сложно.

Цитата: Радонеж от 24.02.2021 18:16:20А вот нахрена индуям с их немалой территорией легкий истребитель? Я еще могу понять про палубные версии, но им бы гораздо лучше зашел бы тяжелый истребитель.

 
А я удивлен как им вообще МиГ втулили.
Фанатам МиГ просьба не обижаться, но в данном случае Су явно сильнее, кроме того у индуев есть, как минимум, возможность отверточной сборки Су-шек.
Единственный вариант - индийская коррупция, как русский бунт, бессмысленная и беспощадная! Хотя да, рад за МиГ, дается возможность подзаработать денег.

Цитата: Kingle от 24.02.2021 22:13:57...если заказ не сорвется, а объем сохранен, то после 1000 МиГов очередь из африканских и азиатских стран вполне привлекательно выглядит.

Думаю что ЕСЛИ у нашего ВПР будет понимание реальной перспективы "твёрдых заказов в 1000+ самолётов для Африки и АТР", то скорее всего ещё одна сборочно-производственная площадка будет организована. 

Цитата: Danila96 от 25.02.2021 02:16:09А я удивлен как им вообще МиГ втулили.
Фанатам МиГ просьба не обижаться, но в данном случае Су явно сильнее, кроме того у индуев есть, как минимум, возможность отверточной сборки Су-шек.
Единственный вариант - индийская коррупция, как русский бунт, бессмысленная и беспощадная! Хотя да, рад за МиГ, дается возможность подзаработать денег.

"Дорога ложка к обеду" (с)
Скорее всего повторяется ситуация  1938-39г. Когда в преддверии ВМВ, военные всех стран обязывали правительства закупать любую технику с "подходящими бумажными ТТХ" , а производственников - выпускать её. Для индуёв  важнее ИМЕТЬ СЕЙЧАС  Миг-35, чем Су-35 ПОТОМ. 
Без самолётов их самих паки и китайцы будут иметь.
В принципе по ценовым и эксплуатационным параметрам Миг-35 лучше чем французский конкурент.
Опыт использования Миг-29 тоже есть.
Лётный и технический состав не придётся кардинально переучивать как в случае с Су-35.
Так что перспективы Миг-35 вполне себе ЕСТЬ, если конечно индуи в очередной раз не переобуются в прыжке и не останутся с голой жопой перед стоящими угрозами....

Цитата: Радонеж от 25.02.2021 10:10:56В нонешные времена оружие всем нужно. Новый завод Алмаз-Антей (или как он там сейчас называется) построил и что-то не слышно жалоб. ...

По факту это не новый завод, а модернизация ранее существовавшего производства.

Госсекретарь США Энтони Блинкен во вторник в телефонном разговоре с египетским министром иностранных дел Самехом Шукри выразил обеспокоенность в связи с возможной покупкой Каиром истребителей Су-35 у России. Об этом говорится в распространенном письменном заявлении руководителя пресс-службы Госдепартамента Неда Прайса по итогам переговоров.
 
"Госсекретарь выразил обеспокоенность по поводу прав человека, которые, как он подчеркнул, будут иметь ключевое значение в двусторонних отношениях между США и Египтом, и потенциальной закупки Египтом истребителей Су-35 у России", - отметил дипломат. (...)
 
В мае прошлого года военно-дипломатический источник сообщил ТАСС, что Россия начала производство новейших истребителей Су-35 по контракту с Египтом. По его данным, "на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Гагарина началось производство Су-35, предназначенных для поставки египетским ВВС по заключенному в 2018 году контракту". Источник отметил, что "сроки поставки первой партии самолетов египетской стороне в связи с ограничениями, накладываемыми пандемией коронавируса, пока не определены".

https://www.aviaport.ru/digest…67703.html
В России стартовало производство истребителей Су-35 по контракту с Египтом, сообщил военно-дипломатический источник ТАСС. По данным “Ъ”, в 2018 году страны заключили контракт больше чем на 20 самолетов и на средства авиационного поражения на $2 млрд. США грозили Египту санкциями. 
.
https://www.kommersant.ru/doc/4347468
.
P.S. Пиндосы кипятком писают! 

Цитата: Радонеж от 25.02.2021 10:10:56В нонешные времена оружие всем нужно. Новый завод Алмаз-Антей (или как он там сейчас называется) построил и что-то не слышно жалоб. У нас тут может быть мировая войнушка наклевывается, так что завод самим может понадобиться.

Вот если мировая войнушка, не приведи бог,  наклюнется - вам этот завод не понадобится. Т.е., если даже персонально этот Ваш новый завод и будет построен, мировая войнушка уничтожит один или несколько заводов из кооперации - потому что, чтобы выдать конечное изделие, этот Ваш завод должен получать полуфабрикаты или готовые изделия от сотен (по буквам - СОТЕН) смежников.

Пусть со мной кто-то не согласится - но в 4 МВ (3 МВ уже состоялась, в виде информационно-психологической, ее результат - поражение СССР-России - как это не неприятно признавать некоторым гражданам) с применением ядерного оружия, а без ядерного лично я ее не представляю, воевать придется тем, что есть. Точнее тем, что останется от того, что будет на начало "войнушки".

Посему разумнее, с моей кочки зрения, не новый завод  (это несколько лет, ну, не 10, но и не один-два...) - а модернизация старых с прицелом на интенсификацию производства - бОльший выпуск продукции на существующих заводах.

В сообщении Аладдина - с чего начался разговор про МиГ-35 - есть очень (для меня ) неприятная информация - "Готовность России позволить Индии производить истребитель по лицензии, адаптировать истребитель специально для нужд Индии и обеспечивать передачу технологий для сопровождения продажи".

Во-первых, индийские руки недостаточно прямые руки. Что повлечет  рост критики по отношению к МиГ-35, когда начнутся отказы и аварии произведенных в Индии 35-х.

Во-вторых. Производить у себя и продавать - и разрешить кому-то производить по лицензии - две большие (пусть даже не очень... ) разницы. Я понимаю, что после того, как благополучно угрохан "Знамя туда", выпускавший до 23-х (!!!  Информация от человека, который на "Знамени"  под 40 лет отпахал) МиГ-29 в месяц, Луховицы и близко к этому не потянут - но все же лучше было бы там. Чем в каком-то HAL.