АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: DMAN от 08.09.2023 11:21:14...
 Туполевцы имели опыт создания сверхзвуковых машин -
и Ту-22К, и Ту-22М, и Ту-144. Мясищевцы же классно рисовали картинки и делали
модельки.

Цитата: Верноразящий от 10.09.2023 10:26:33

Скрытый текст

1. Разработано и установлено в инициативном порядке одним из предприятий.
2. При необходимости спереди и сзади добавляются брезентовые завесы пропитаннные огнеупорными составами.
3. Стоимость - в районе 10 миллонов штука.
4. Перспективы пока неясны.

Цитата: Верноразящий от 10.09.2023 10:26:332. При необходимости спереди и сзади добавляются брезентовые завесы пропитаннные огнеупорными составами.

Цитата: ВТБ! от 10.09.2023 11:02:45От радиолокации в метровом диапазоне? 
Эта фигня накрывается брезентом - защита от осадков.
С занавесками - ещё от холода и ветра.
Тепловая пушка - и уже плюс пять градусов от улицы.
Аэродромное обслуживание в более комфортных условиях.

Цитата: Верноразящий от 10.09.2023 10:26:33

...

Цитата: BUR от 10.09.2023 12:49:39Я бы сказал что это больше похоже на элемент какого-то испытательного или измерительного стенда. Уж очень вид наверху похож на "провода на изоляторах". И профиль высот креплений проводов тоже интересный. Хотя зачем наверху сетка-рабица?
 
Бред какой-то. Есть же сборные ангары-полуцилиндры...

Цитата: Верноразящий от 10.09.2023 10:26:33

Скрытый текст

1. Разработано и установлено в инициативном порядке одним из предприятий.
2. При необходимости спереди и сзади добавляются брезентовые завесы пропитаннные огнеупорными составами.
3. Стоимость - в районе 10 миллонов штука.
4. Перспективы пока неясны.

Цитата: DMAN от 08.09.2023 13:44:28Любое число бесконечно большее чем ноль.
Мясищевцам нравился сам процесс, а Туполевцы достигали нужного результата.
С лета 1941 года Мясищев ДВБ-102 так и не домусолил. В отличии от Пе-2 и Ту-2.

Цитата: DMAN от 08.09.2023 13:44:28Любое число бесконечно большее чем ноль.
Мясищевцам нравился сам процесс, а Туполевцы достигали нужного результата.
С лета 1941 года Мясищев ДВБ-102 так и не домусолил. В отличии от Пе-2 и Ту-2.

Цитата: osankin от 11.09.2023 10:15:58Домусолил до ДВБ-108. Но после Б-29 он стал неактуальным точно так же как и все туполевские наработки того времени.

Цитата: dmitriк62 от 11.09.2023 12:01:56Ну, а если поставить ВК-108 с ТК на Ту-2, то он бы не в пример выигрышнее смотрелся, чем эти фантазии...

Цитата: osankin от 11.09.2023 20:45:52ВК-108 не имел турбокомпрессора. ТК конструкции Доллежаля использовался в составе ВК-106, который ставили на специальные высотные модификации Як-9, предназначенные для перехвата высотных модификаций "Юнкерса-86" (Ju-86P), которые шлялись над Москвой в 1943 году. Этот турбокомпрессор так и не смогли довести до ума.

ЦитатаПрошло еще время. Если бы у Шунейко тогда спросили: «Сколько минут?» — он не смог бы ответить: все происходило в каком-то приглушенном состоянии. Он поднялся на высоту 13 750 метров, отлично видел эти цифры, пробыл на этой высоте несколько минут, пытаясь набрать еще хоть десяток метров, и не уловил в себе ни положительных, ни отрицательных эмоций. Его не радовал ни огромный успех, не огорчали и боли. Он лишь прислушивался к чему-то — к мотору ли, к уколам, к пульсу и взглядом из-под тяжелых век гипнотизировал две стрелки заиндевелых циферблатов — высоты и скорости.

   Зато потом, снизившись, уже над аэродромом, когда снял заснеженную маску, «этот надоедный намордник», и вытер мокрый подбородок, губы, нос, он наконец вздохнул полной грудью. И с этим вздохом в душу его влетела некая птица дотоле неведомой великой радости. Он понял, что  э т о т  д е н ь  е г о. Что это его кульминационная точка. И может быть, этот час так и останется самым значительным часом всей его жизни...

ЦитатаПолеты на высоты свыше 13 километров стали практиковать каждый погожий день.

ЦитатаЧто же касается истории создания и отработки высотного ЯКа № 29, то и она подошла к концу. После устранения в моторе явления, получившего наименование  п о м п а ж, высотные ЯКи стали подниматься, охраняя Москву, на высоты свыше 13,5 километра, и фашистский разведчик Ю-86Р больше здесь не появлялся.

Цитата: SturmVoegel от 12.09.2023 04:43:00

ЦитатаПрошло еще время. Если бы у Шунейко тогда спросили: «Сколько минут?» — он не смог бы ответить: все происходило в каком-то приглушенном состоянии. Он поднялся на высоту 13 750 метров, отлично видел эти цифры, пробыл на этой высоте несколько минут, пытаясь набрать еще хоть десяток метров, и не уловил в себе ни положительных, ни отрицательных эмоций. Его не радовал ни огромный успех, не огорчали и боли. Он лишь прислушивался к чему-то — к мотору ли, к уколам, к пульсу и взглядом из-под тяжелых век гипнотизировал две стрелки заиндевелых циферблатов — высоты и скорости.
...

Цитата: Салон62 от 12.09.2023 07:14:51

ЦитатаГорение самолета, экстренно севшего в поле в Новосибирской области, не зафиксировано, сообщил губернатор Травников.

"Сегодня в 09:44 в Новосибирской области самолет «Уральских авиалиний», летевший из Сочи в Омск совершил экстренную посадку на грунт в сельской местности. На борту находилось 170 человек, из них 23 ребенка. По предварительной информации, обошлось без жертв, пассажиры эвакуированы, горения не зафиксировано".

https://t.me/zvezdanews/129182

Цитата: Телеграм-канал Раньше всех. Ну почти.МЧС опубликовало видео с места экстренной посадки пассажирского самолета в поле в Новосибирской области

ГУ МЧС по Новосибирской области уточнило, что на борту экстренно севшего самолета находились 167 человек, в том числе 6 членов экипажа и 23 ребенка.

https://t.me/bbbreaking/164688

Цитата: 3-я улица Калинина от 12.09.2023 09:11:24Два серьезных авиапроисшествия, потенциально (и вероятнее всего) ведущих к катастрофам, закончившиеся успешной посадкой в поле. Хладнокровная работа экипажей, сумевших катастрофы избежать. Вместо истерик, приведших к катастрофам у иных авиакомпаний. Похоже, Зведы заслужили директор УА и начальник кадровой службы.

Цитата: Suicidal zombie от 12.09.2023 09:30:03К сожалению, не всё так радужно.
Достоверных переговоров нет, но, судя по просочившемуся, это был уход на запасной из глиссады в Омске, по дороге на запасной кончилось топливо (т.к. шли ниже и с выпущенными шасси)
Вопросы к экипажу будут, если Медведев по традиции Героев не даст.

А что до темного пятна на фюзеляже - это непохоже на следы горения, скорее всего это грязь, вероятно грунт, заброшенный туда реверсом.

АУ/УМ