АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: Салон62 от 07.09.2024 20:15:29Посмотрите "Военную приёмку" по ссылке https://vk.com/video/playlist/…21828295_7 и хери насчёт "страшных нагрузок" на организм больше не пишите. Мужик два раза "покидал кабинет" из Су-34, как летал раньше, так и летает.
 У Вас представление о КК уровня 50-х - 60-х годов, от жизни отстали...

• +0.33 / 8
• • 8

Цитата: ol17 от 07.09.2024 21:28:29Как пример. Летчики-испытатели  Анатолий Квочур и Олег Цой дважды катапультировались и продолжили летную работу, а парашютист-испытатель Игорь Тарелкин катапультировался раз десять

• +0.38 / 12
• • 12

• +0.05 / 2
• • 2

Цитата: Primorsky от 20.08.2024 09:36:22Да, про РТР и про уязвимость самого 340 AEW&C как платформы обычно забывают. А что думаете, насчет теоритической возможности сопряжения ДРЛО сааба с ракетами AIM-120? Я где-то (или у кого-то) читал, что РЛС сааба в отличие от "тарелочных аваксов" может не просто подсвечивать цели в широких секторах (с мертвыми зонами, к слову) , но и концентрировать в определенную область. Чуть ли не осуществлять подсвет/захват/сопровождение цели. Отсюда и начали разгонять про саабы, которые чуть ли не заменят старым всушным F-16 их откровенно дохлые бортовые радары(!), и начнут наводить УРВВ (AMRAAM-ы) на Су-34 ВКС. Фантастика? 
И, ладно бы, об этом вещал только украинский "телемарафон" (там еще не такую ахинею ввернуть могут). Но об этом со всей серьезностью пишут некоторые "эксперты" с нашей стороны.

• +0.08 / 1
• • 1

• +1.59 / 65
• • 65

• +0.48 / 18
• • 18

• +0.33 / 13
• • 13

Цитата: Михаил А. от 12.09.2024 12:26:38Зашибись, Оспрей полувисит, этосамое беременное сзади тоже пытаецо подвиснуть, еще и с включенным подъемным.
Навеяло.
90-е, автозаправка, Подлетает здоровенный джип, бритый браток заказывает до полного бака.
3 минуты. 5 минут.... Тетка оператор орет в громкую связь:
- Мущщина, вы машину заглушите, а то так никада не заправитесь!

• +0.20 / 5
• • 5

Цитата: Телеграм-канал ПАО «ОАК» ✔

https://t.me/uac_ru/2622

• +0.20 / 6
• • 6

Цитата: GeorgV от 19.08.2024 19:37:01

• +0.26 / 8
• • 8

Цитата: Телеграм-канал Русский Вестник Ꙃ | Новости
https://t.me/imperialherald/16223

• +0.29 / 10
• • 10

Цитата: Телеграм-канал Русский Вестник Ꙃ | Новости
https://t.me/imperialherald/16226

• +0.33 / 12
• • 12

Цитата: User78 от 17.08.2024 14:18:30На "Армии-2024" впервые представили тяжелый ударный БПЛА "Гром" в абсолютно новом исполнении. По сути это не изменение предыдущего макета, а с нуля разработанная новая машина.

Макет, который сначала показали на "Армии-2020", пока без шасси:



На следующем форуме "Армия-2021" тот же самый макет был уже на шасси с колесиком абсолютно несерьезного диаметра, явно не на 7 тонн взлетной массы:



Предполагалось использовать 2 двигателя от Як-130 АИ-222-25 с тягой до 2,5 тонн и без форсажного режима. Сам БПЛА был низкий (от крыла до земли где-то 1,5 метра).

Цитата: User78 от 17.08.2024 14:18:30
Новый "Гром" выглядит крупнее и серьезнее. Возможно, это уже не просто макет, а первый прототип, который будет проходить летные испытания.





Колёса шасси уже вполне солидного размера, рассчитаны на большую массу. Передняя стойка внушает доверие. Похоже, это колёса от Як-130:

Скрытый текст

Цитата: User78 от 17.08.2024 14:18:30
В новом "Громе" решили отказаться от дорогой двухдвигательной схемы в пользу однодвигательной. Причем двигатель, судя по всему - серии РД-33 от МиГ-29М или МиГ-35, с тягой на основном режиме 5,5 т, на форсаже 8,8-9 т и на особом режиме - 9,4 т.  

То есть он и без форсажа уже на 10% мощнее чем два  АИ-222-25, а включение форсажа при взлёте позволит значительно увеличить боевую нагрузку или сократить дистанцию разбега.
Если у "Грома" максимальная взлетная масса будет порядка 7,5-8 тонн, то тяга на форсаже превысит массу всего аппарата на 20% при максимальном взлетном весе и на 30-35% при средней нагрузке. Можно будет даже без пороховых ускорителей взлетать чуть ли не вертикально или с использованием небольшой мобильной катапульты. 

Скрытый текст

• +0.50 / 19
• • 19

• +0.32 / 15
• • 15

Цитата: GeorgV от 26.09.2024 00:54:32

• +0.47 / 17
• • 17

Цитата: Nansen от 26.09.2024 07:00:22У меня старые советские самолёты ассоциируются со старой же советской автотехникой:
- Ан-2 - "рафик-маршрутка" с крыльями, 11 пассажиров и водитель
- Ан-24 - "ПАЗик" на 30 человек
- Ан-12 - "ЗИЛок"-работяга.

• +0.04 / 1
• • 1

Цитата: sergant от 26.09.2024 14:57:21Ан-14 - "Пчёлка"

• +0.46 / 16
• • 16

Цитата: А75 от 26.09.2024 15:35:54Личинка Антея

• +0.69 / 22
• • 22

Цитата: DMAN от 26.09.2024 15:58:47Антей и Волга. Для своего времени удивительный был самолет.

• +0.18 / 7
• • 7

• +0.38 / 14
• • 14