АВИАЦИЯ и иные...

13.7 M 12.1 K 34.4 K
 


GeorgV
 
Канада
Слушатель
Карма: +2,313.44
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 18,895
Читатели: 7
Цитата: А75 от 05.10.2024 15:30:21Бывает. Вышел из повиновения и был пристрелен при попытке к бегству на вражескую территорию. Уже даже фото обломков на земле появились.

На пись-буке есть видео процесса.
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)

  • +0.00 / 0
valery913
 
Россия
Нижний Новгород
Слушатель
Карма: +7,194.32
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 13,041
Читатели: 8
Цитата: DMAN от 01.10.2024 14:44:48Я так понимаю, это фрагмент выпускного фото. Интересный был выпуск.
Над фото В.В. Цымбала фото В.Н. Карвата.  Подполковник Владимир Николаевич Карват
стал первым Героем Беларуси. Посмертно.


А Гарнаев А.Ю.  это тот самый? Сын знаменитого летчика-испытателя Гарнаева, позор семьи, что пасквили строчит?

  • +0.24 / 5
    • 5
Technik
 
Россия
Ленинград
Практикант
Карма: +722.39
Регистрация: 17.08.2015
Сообщений: 9,447
Читатели: 20

Бан в разделе до 06.05.2025 15:48
Цитата: valery913 от 06.10.2024 07:38:14А Гарнаев А.Ю.  это тот самый? Сын знаменитого летчика-испытателя Гарнаева, позор семьи, что пасквили строчит?


Нет больше летчика-испытателя, героя России  Александра Гарнаева, давно уже нет. Есть кусок дерьма, и не надо лишний раз его поминать. Не тронь - не пахнет.
- Что-нибудь запрещенное имеете?
- Да. Собственное мнение.
"Авантюра - не место для дискуссий!"

  • +0.34 / 11
    • 11
DMAN
 
Белоруссия
Могилев
55 лет
Слушатель
Карма: +1,741.19
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 12,261
Читатели: 6
Цитата: Дмитрий1982 от 08.10.2024 15:12:16ОН и есть. Игра на публику.  И F35 Цирковой, клоун клоуном.

Таки да, но еще и демонстрация своих возможностей.
На фото палубный Интрудер заправляет палубный Корсар, а тот в свою очередь
заправляет палубный Фантом.
Ковыляющий по прямой дороге опередит бегущего,
который сбился с пути. Francis Bacon.

  • +0.30 / 14
    • 14
DMAN
 
Белоруссия
Могилев
55 лет
Слушатель
Карма: +1,741.19
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 12,261
Читатели: 6
Цитата: Дмитрий1982 от 08.10.2024 15:34:19Не в этом случае.  Высота полета у V-22 до 7км.  Они практически стоят, в таком режиме.   F-35, выгодней сесть и заправиться, как и V-22.

Это когда есть прежде всего время. А если его нет? Нет времени возвращаться на палубу/базу, садится,
там заправляться, взлетать и возвращаться в зону патрулирования.  Тот же V-22 вполне себе заправляется
от Геркулеса, как и Пингвин.
Ковыляющий по прямой дороге опередит бегущего,
который сбился с пути. Francis Bacon.

  • +0.04 / 5
    • 3
    • 2
DMAN
 
Белоруссия
Могилев
55 лет
Слушатель
Карма: +1,741.19
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 12,261
Читатели: 6
Цитата: Luddit от 08.10.2024 16:15:36Вот сильно сомневаюсь, что там реальная заправка, а не просто фото со шлангами.

Посмотрите на фото внимательнее. Фантом, который последний, ведет сброс топлива
из двух крыльевых баков. Тем самым демонстрируя, что заправка реальная, иначе он
просто упадет с пустыми баками.
Ковыляющий по прямой дороге опередит бегущего,
который сбился с пути. Francis Bacon.

  • +0.28 / 9
    • 9
rommel.lst
 
Россия
Луганск/Томск
Практикант
Карма: +1,957.86
Регистрация: 20.06.2008
Сообщений: 13,500
Читатели: 8
Цитата: Дмитрий1982 от 08.10.2024 16:20:14Так они оба, могут сесть.  Одно дело Дозаправка V22.  А тут две вертикалки V22 и F35B.  Зачем им это?!!  На высоте, повыпендриваться. 
Да ладно пофиг, что F-35B говно что V-22 говно.

Затем, что на взлете он сожрет процентов 20 заправленного. А тут все останется ему на полетать. Стратегические бомберы дозаправляются порой сразу после взлета, особенно, если загрузка близка к предельной.
Когда не знаешь, что делать, -
делай шаг вперед..

  • +0.25 / 9
    • 9
DMAN
 
Белоруссия
Могилев
55 лет
Слушатель
Карма: +1,741.19
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 12,261
Читатели: 6
Цитата: rommel.lst от 08.10.2024 16:26:13Затем, что на взлете он сожрет процентов 20 заправленного. А тут все останется ему на полетать. Стратегические бомберы дозаправляются порой сразу после взлета, особенно, если загрузка близка к предельной.

У В-52Н максимальная полетная масса на +27,670 тонны больше чем максимальная взлетная масса.
Как раз за счет дозаправки после взлета, аналогичная ситуация и у стратегического разведчика SR-71.
Ковыляющий по прямой дороге опередит бегущего,
который сбился с пути. Francis Bacon.

  • +0.04 / 1
    • 1
Sewer Endemic
 
Россия
Москва
45 лет
Слушатель
Карма: +406.03
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,977
Читатели: 1
Цитата: DMAN от 09.10.2024 08:41:30У В-52Н максимальная полетная масса на +27,670 тонны больше чем максимальная взлетная масса.
Как раз за счет дозаправки после взлета, аналогичная ситуация и у стратегического разведчика SR-71.



У "Чорного дрозда" есть ещё один момент, из-за которого приходится дозаправляться... У него баки не герметичны, пока корпус не прогрет. И потому он имеет весьма неопрятный вид сразу после заправки и дозаправки.Подмигивающий

  • +0.16 / 5
    • 5
mse
 
Специалист
Карма: +6,810.13
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 29,878
Читатели: 15
Цитата: Sewer Endemic от 09.10.2024 12:51:28У "Чорного дрозда" есть ещё один момент, из-за которого приходится дозаправляться... У него баки не герметичны, пока корпус не прогрет. И потому он имеет весьма неопрятный вид сразу после заправки и дозаправки.Подмигивающий

Баки у него герметичны. У него, пока не наберёт скорость, негерметична обшивка. Она охлаждается горючим. Как нагрелась, зазоры выбраны и всё нормально.

  • +0.46 / 9
    • 9
Korn Sarum
 
Россия
Слушатель
Карма: +3.48
Регистрация: 28.10.2019
Сообщений: 52
Читатели: 0
Цитата: mse от 09.10.2024 13:24:17Баки у него герметичны. У него, пока не наберёт скорость, негерметична обшивка. Она охлаждается горючим. Как нагрелась, зазоры выбраны и всё нормально.


Я слышал другой вариант:

https://fighterjetsw…off/18953/

Согласно тексту по ссылке, утечка из баков на земле была незначительной, но дозаправка все равно требовалась для того чтобы вытеснить пары топлива из баков, которые иначе могли воспламениться при нагреве самолета на высоких скоростях. После заполнения баков они наддувались азотом и проблема устранялась. Описывается и другой способ: заправить полные баки на земле, а затем слить процентов 20, попутно наддувая азотом. Но говорят, что второй способ популярностью не пользовался.

  • +0.04 / 1
    • 1
DMAN
 
Белоруссия
Могилев
55 лет
Слушатель
Карма: +1,741.19
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 12,261
Читатели: 6
Цитата: mse от 09.10.2024 13:24:17Баки у него герметичны. У него, пока не наберёт скорость, негерметична обшивка. Она охлаждается горючим. Как нагрелась, зазоры выбраны и всё нормально.

У SR-71 баки интегральные, то есть верхние и нижние стенки баков и есть сама обшивка.
Ковыляющий по прямой дороге опередит бегущего,
который сбился с пути. Francis Bacon.

  • +0.24 / 7
    • 7
GeorgV
 
Канада
Слушатель
Карма: +2,313.44
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 18,895
Читатели: 7
Новость Новая
Ннннуу? )
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)

  • +0.39 / 18
    • 18
GeorgV
 
Канада
Слушатель
Карма: +2,313.44
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 18,895
Читатели: 7
1982-й год. Учебный аэродром Чугуев (под Харьковом), в 30 км - "Основа" - гражданский аэропорт Харькова.

4-й курс. Самолёт - МиГ-21СМ. Курсант после запуска не включил генератор, а техник не проконтролировал.
Курсант взлетает на аккумуляторе. ДМР (дифференциально минимальное реле) исправно делает свое дело - отключает наиболее энергоёмкие потребители в зависимости от напряжения борт сети.


Скорость на кругу - 600 км/час (до "Основы" 2,5 минуты лёту). Начались и пошли "веерные" отключения:  Первой отключилась аппаратура опознавания "Свой-чужой", конус (ну это то, что зелёное торчит из воздухозаборника) вылазит полностью, отключается гироскоп авиагоризонта, связь, курсовая система показывает курс в Африку.


Курсант выпускает шасси, добавляет обороты - двигатель начинает недовольно урчать, температура за турбиной растет - воздуха движку мало...
А самолёт тем временем ЛЕТИТ со скоростью 600 км/час!!! Курсант мечется по кабине, как загнанный в ловушку зверь (аварийная лампочка "ГЕНЕРАТОР" сгорела ещё при взлёте) - догадался, включил генератор, всё запело и заиграло.


Осмотреться! Мамочка!!! Под крылом ровненько стоят Ан-24, Ан-2, Ту-134... Он уже над ОСНОВОЙ!!!
"Максимал" и курс на Чугуев...


Не знаю что там пережили гражданские диспетчера, но ЧП обошлось замять с помощью 10 л спирта и было строго настрого наказано - забыть и рот не раскрывать.
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)

  • +0.50 / 17
    • 17
Старый кэп I
 
Россия
провинция
65 лет
Профессионал
Карма: +14,431.28
Регистрация: 29.10.2013
Сообщений: 31,186
Читатели: 94
Цитата: k3sv от 20.10.2024 17:11:38в тыловых областях так понял при налетах дронов самолетного типа часто используются вертолеты -
наверно дорого  большим армейским вертолетом гонять дроны - не надо ли делать легкий (двухместный) 
специализированный антидроновый вертолет ?

Где это возможно
Использование вертолета для уничтожения БПЛА автоматически исключает работу средств ПВО по БПЛА в этом районе, особенно ПВО с пулеметно-пушечным вооружением

  • +1.08 / 33
    • 33
Foxhound
 
СССР
Москва
38 лет
Слушатель
Карма: +761.53
Регистрация: 18.02.2011
Сообщений: 14,100
Читатели: 7
Цитата: k3sv от 20.10.2024 17:11:38в тыловых областях так понял при налетах дронов самолетного типа часто используются вертолеты -
наверно дорого  большим армейским вертолетом гонять дроны - не надо ли делать легкий (двухместный) 
специализированный антидроновый вертолет ?

При массовом производстве дешевле произвести лишние Ка-52 или Ми-28 чем придумывать что то легкое. А если вдруг нужно будет резко увеличить численность, то лучше снимать Ми-24 с хранения.
Отредактировано: Foxhound - 20 окт 2024 в 18:17

  • +0.54 / 12
    • 12
ДмитрийА
 
Россия
Санкт-Петербург
60 лет
Слушатель
Карма: +82.09
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 4,455
Читатели: 0
Цитата: k3sv от 20.10.2024 17:11:38в тыловых областях так понял при налетах дронов самолетного типа часто используются вертолеты -
наверно дорого  большим армейским вертолетом гонять дроны - не надо ли делать легкий (двухместный) 
специализированный антидроновый вертолет ?

Самолётик типа У-2 ещё дешевле. Хотя - вот только что где-то тут был ролик про испытания Ми-34 с новым движком. Но любой вертолёт всё равно по любому дороже лёгкого самолёта, просто физику не обманешь, вертолёт держится в воздухе за счёт двигателя, а самолёт -  за счёт крыльев.
Отредактировано: ДмитрийА - 20 окт 2024 в 18:30

  • -0.15 / 7
    • 3
    • 4
Старый кэп I
 
Россия
провинция
65 лет
Профессионал
Карма: +14,431.28
Регистрация: 29.10.2013
Сообщений: 31,186
Читатели: 94
Цитата: PoliAndrey от 20.10.2024 18:01:01Но совместная работа "большого" наземного ПВО и ИА каким-то образом организовывается. Я не уверен, что маленькие вертолеты будут эффективным решением для антидронового-ПВО с точки зрения "стоимость-эффективность", но отработать на всякий случай тактику можно попробовать, ИМХО.

Камрад, поверьте, овчинка не стоит выдели
Во-первых, при отражении налетов укровских БПЛА как правило ИА или вертолеты не задействуются. Стремно, да и гоняться ночью на вертушке за БПЛА - такое себе занятие (про Су-34 я вообще не говорю)
Во-вторых, обеспечить каждый расчет зенитного пулемета на пикапе системой распознавания "свой-чужой" - это из области фантастики. 
В-третьих, с реальном режиме боя учитывать это, когда перед тобой крутятся в воздухе три - пять дронов и Ка-52, это тоже жовльно трудно, а снаряду похер в кого и куда лететь. свой ли, чужой ли..
Короче, минусов гораздо больше, чем плюсов (если они таки есть)

  • +0.62 / 28
    • 28
ups
 
СССР
41 год
Слушатель
Карма: +509.64
Регистрация: 20.01.2010
Сообщений: 1,488
Читатели: 0
Цитата: Салон62 от 20.10.2024 18:59:26Однако, истребитель обнаруживает БПЛА своей БРЛС, у вертушек такой возможности нет, кто-то ЦУ должен выдать

А что мешает БРЛС Ка-52 видеть БПЛА?

  • +0.08 / 1
    • 1
Салон62
 
Россия
Воронеж
61 год
Практикант
Карма: +5,393.18
Регистрация: 09.07.2018
Сообщений: 24,439
Читатели: 8
Цитата: ups от 20.10.2024 19:16:16А что мешает БРЛС Ка-52 видеть БПЛА?

Ну, вообще-то, именно Ка-52 (РЛС "Арбалет"), а особенно Ка-52М (РЛС "Резец") могут.

И, чтобы два раза не вставать, любопытный комментарий от "Кацманов" по-поводу "вертушек":
ЦитатаСообщают (https://www.chosun.c…RHCSBPL7U/), что министерство национальной обороны и армия Южной Кореи и южнокорейская администрация программы оборонных закупок (DAPA) начали всесторонний пересмотр планировавшейся закупки 36 дополнительных боевых вертолетов Boeing АН-64Е Apache, включая план по сокращению количества закупаемых единиц. Это вызвано уроками войны на Украине, продемонстрировавшей снижение боевого значения и высокую уязвимость боевых вертолетов. Теперь программа закупки  (https://bmpd.livejou…52884.html)36 вертолётов АН-64Е (в дополнение к 36 уже имеющимся) оценочной стоимостью 4,7 трлн вон (3,5 млрд долл) пересматривается в пользу возможного увеличения закупки БЛА. Южнокорейский военный источник заявил. что «по крайней мере, существует атмосфера, согласно которой армия не закупит все 36 вертолётов, которые вызвали обсуждение», и что «в зависимости от хода обсуждения существует вероятность того, что решение о приобретении 36 вертолётов будет полностью отменено».
Когда ты - тупой хужекорейский дегенерат, воспитанный кей-попом и аниме, то делаешь из  чужого опыта крайне неправильные выводы.

Да-да, значение ударных вертолетов резко упало по опыту войны легионов Империи с варварами-свинопоклонниками. Точно! Так и было! Сотни сгоревших или взорвавшихся от ударов ПТУР "Вихрь-1/1М", выпущенных  Ка-52/52М и Ми-28Н/НМ и пр. ударниками, танков, БМП и прочих ББМ только за первый месяц прошлого лета - наглядно об этом говорят. Точно!😁 А за все лето? А с 2022г.? А счета лучших экипажей, у которых только танков бывало за 50 на счету?

Это не говоря уж о тысячах объектов, вынесенных УР "Префикс" Х-39 и "Клевок-А" с ударных вертолетов. И о тысячах уничтоженных 🐷 на опорниках, попавших под залп НАР с кабрирования.

Не, мы таки понимаем, шо "Апач" даже АН-64Е - не ровня ни одной из перечисленных машин, ни по ЛТХ, ни по живучести и защите, и вооружение у него несколько иного уровня. Но "Хеллфайр" - ракета тоже весьма серьезная, и многое тоже умеет и позволяет. А его вооружение не исчерпывается ею. И лучше ударника им все равно не купить. 

И как эти шлемазлы собираются ударные вертолеты замещать БпЛА? Это какими? Крупными, уровня "Иноходца" или "Рипера"? Так как раз они нормально работать могут только там, где уже похоронили всю высотную  ПВО, а у противников Хужекореи этого добиться и сейчас непросто, а скоро  будет еще сложнее (ибо Империя и Император не оставят наследственного вана Чосона своими милостями).

Вот уж точно, изучили опыт чужой войны через арс...

https://t.me/pozivnoy_kazman/15624
Отредактировано: Салон62 - 20 окт 2024 в 19:31
...Никто не видел меня, но мне отчётливо послышался чей-то смех...
"Если не поможет, попробуй съесть куриный копчик", - сказал мой Аку-Аку...

  • +0.19 / 10
    • 9
    • Спам   1
Сейчас на ветке: 2, Модераторов: 0, Пользователей: 0, Гостей: 0, Ботов: 2
 
×

Подписка на ветку

В избранном у 62 пользователей

Календарь