АВИАЦИЯ и иные...
13,456,507
34,182
|
Старый Хрыч
|
| 21 янв 2021 22:13:23 |
!
Крыса.
Дискуссия 2.103
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибур
Может в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобномгаденыше персонаже мне, или другому ГМ в ЛС, либо доведите в виде жалобы красной кнопкой, с пометкой "сообщить Глобальному Модератору", мы приберем его на место.
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Дискуссия 2.103
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибурМожет в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобном
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Отредактировано: Старый Хрыч - 21 янв 2021 22:40:32
Москва
56 лет
Карма: +3,436.54
Регистрация: 04.01.2021
Сообщений: 4,883
Читатели: 1
Регистрация: 04.01.2021
Сообщений: 4,883
Читатели: 1
Цитата: НеМоскит от 30.09.2024 22:53:50ВОУ ВОУ ВОУ! Очередной русский небезопасный и непрофессиональный перехват
.......
+ ещё вот так..
.Видео
Воронеж
61 год
Карма: +5,207.70
Регистрация: 09.07.2018
Сообщений: 23,727
Читатели: 8
Регистрация: 09.07.2018
Сообщений: 23,727
Читатели: 8
Цитата: НеМоскит от 05.10.2024 10:09:03+ ещё вот так..
Видео
Этот мультик, зачем? Кривой и скучный, по сравнению с реальными кадрами...
Отредактировано: Салон62 - 05 окт 2024 11:42:20
...Никто не видел меня, но мне отчётливо послышался чей-то смех...
"Если не поможет, попробуй съесть куриный копчик", - сказал мой Аку-Аку...
"Если не поможет, попробуй съесть куриный копчик", - сказал мой Аку-Аку...
Москва
56 лет
Карма: +3,436.54
Регистрация: 04.01.2021
Сообщений: 4,883
Читатели: 1
Регистрация: 04.01.2021
Сообщений: 4,883
Читатели: 1
Цитата: Салон62 от 05.10.2024 11:41:56Этот мультик, зачем? Кривой и скучный, по сравнению с реальными кадрами...
Почему мультик ?
Воронеж
61 год
Карма: +5,207.70
Регистрация: 09.07.2018
Сообщений: 23,727
Читатели: 8
Регистрация: 09.07.2018
Сообщений: 23,727
Читатели: 8
Цитата: НеМоскит от 05.10.2024 12:07:05Почему мультик ?
Потому, что мультик. Всё криво, от внезапно появившегося инверсионника, которого нет на реальном видео, вплоть до ухода траектории Су-35 вправо от F-16, чего тоже не было. Программа не "шмогла" воссоздать манёвр с "заносом", который выполнил наш сверхманёвренный истребитель...
Да хоть на камуфляж Су-35 поглядите - в мультике он бредовый.
...Никто не видел меня, но мне отчётливо послышался чей-то смех...
"Если не поможет, попробуй съесть куриный копчик", - сказал мой Аку-Аку...
"Если не поможет, попробуй съесть куриный копчик", - сказал мой Аку-Аку...
Город над Бугом
Карма: +325.54
Регистрация: 04.05.2021
Сообщений: 2,952
Читатели: 1
Бан в разделе до 30.11.2024 22:21
Регистрация: 04.05.2021
Сообщений: 2,952
Читатели: 1
Бан в разделе до 30.11.2024 22:21
Цитата: Дмитрий1982 от 05.10.2024 15:09:34Наши что БПЛА С-70 сбили? Да Блин...
Бывает. Вышел из повиновения и был пристрелен при попытке к бегству на вражескую территорию. Уже даже фото обломков на земле появились.
Карма: +2,239.72
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 17,964
Читатели: 7
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 17,964
Читатели: 7
Цитата: А75 от 05.10.2024 15:30:21Бывает. Вышел из повиновения и был пристрелен при попытке к бегству на вражескую территорию. Уже даже фото обломков на земле появились.
На пись-буке есть видео процесса.
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
Нижний Новгород
Карма: +6,787.10
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,410
Читатели: 7
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,410
Читатели: 7
Цитата: DMAN от 01.10.2024 14:44:48Я так понимаю, это фрагмент выпускного фото. Интересный был выпуск.
Над фото В.В. Цымбала фото В.Н. Карвата. Подполковник Владимир Николаевич Карват
стал первым Героем Беларуси. Посмертно.
А Гарнаев А.Ю. это тот самый? Сын знаменитого летчика-испытателя Гарнаева, позор семьи, что пасквили строчит?
Ленинград
Карма: +731.58
Регистрация: 17.08.2015
Сообщений: 9,190
Читатели: 19
Регистрация: 17.08.2015
Сообщений: 9,190
Читатели: 19
Цитата: valery913 от 06.10.2024 07:38:14А Гарнаев А.Ю. это тот самый? Сын знаменитого летчика-испытателя Гарнаева, позор семьи, что пасквили строчит?
Нет больше летчика-испытателя, героя России Александра Гарнаева, давно уже нет. Есть кусок дерьма, и не надо лишний раз его поминать. Не тронь - не пахнет.
- Что-нибудь запрещенное имеете?
- Да. Собственное мнение.
"Авантюра - не место для дискуссий!"
- Да. Собственное мнение.
"Авантюра - не место для дискуссий!"
Могилев
55 лет
Карма: +1,722.47
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 12,033
Читатели: 6
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 12,033
Читатели: 6
Цитата: Дмитрий1982 от 08.10.2024 15:12:16ОН и есть. Игра на публику. И F35 Цирковой, клоун клоуном.
Таки да, но еще и демонстрация своих возможностей.
На фото палубный Интрудер заправляет палубный Корсар, а тот в свою очередь
заправляет палубный Фантом.
Ковыляющий по прямой дороге опередит бегущего,
который сбился с пути. Francis Bacon.
который сбился с пути. Francis Bacon.
Могилев
55 лет
Карма: +1,722.47
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 12,033
Читатели: 6
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 12,033
Читатели: 6
Цитата: Дмитрий1982 от 08.10.2024 15:34:19Не в этом случае. Высота полета у V-22 до 7км. Они практически стоят, в таком режиме. F-35, выгодней сесть и заправиться, как и V-22.
Это когда есть прежде всего время. А если его нет? Нет времени возвращаться на палубу/базу, садится,
там заправляться, взлетать и возвращаться в зону патрулирования. Тот же V-22 вполне себе заправляется
от Геркулеса, как и Пингвин.
Ковыляющий по прямой дороге опередит бегущего,
который сбился с пути. Francis Bacon.
который сбился с пути. Francis Bacon.
Могилев
55 лет
Карма: +1,722.47
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 12,033
Читатели: 6
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 12,033
Читатели: 6
Цитата: Luddit от 08.10.2024 16:15:36Вот сильно сомневаюсь, что там реальная заправка, а не просто фото со шлангами.
Посмотрите на фото внимательнее. Фантом, который последний, ведет сброс топлива
из двух крыльевых баков. Тем самым демонстрируя, что заправка реальная, иначе он
просто упадет с пустыми баками.
Ковыляющий по прямой дороге опередит бегущего,
который сбился с пути. Francis Bacon.
который сбился с пути. Francis Bacon.
Луганск/Томск
Карма: +1,927.50
Регистрация: 20.06.2008
Сообщений: 13,280
Читатели: 8
Регистрация: 20.06.2008
Сообщений: 13,280
Читатели: 8
Цитата: Дмитрий1982 от 08.10.2024 16:20:14Так они оба, могут сесть. Одно дело Дозаправка V22. А тут две вертикалки V22 и F35B. Зачем им это?!! На высоте, повыпендриваться.
Да ладно пофиг, что F-35B говно что V-22 говно.
Затем, что на взлете он сожрет процентов 20 заправленного. А тут все останется ему на полетать. Стратегические бомберы дозаправляются порой сразу после взлета, особенно, если загрузка близка к предельной.
Когда не знаешь, что делать, -
делай шаг вперед..
делай шаг вперед..
Могилев
55 лет
Карма: +1,722.47
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 12,033
Читатели: 6
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 12,033
Читатели: 6
Цитата: rommel.lst от 08.10.2024 16:26:13Затем, что на взлете он сожрет процентов 20 заправленного. А тут все останется ему на полетать. Стратегические бомберы дозаправляются порой сразу после взлета, особенно, если загрузка близка к предельной.
У В-52Н максимальная полетная масса на +27,670 тонны больше чем максимальная взлетная масса.
Как раз за счет дозаправки после взлета, аналогичная ситуация и у стратегического разведчика SR-71.
Ковыляющий по прямой дороге опередит бегущего,
который сбился с пути. Francis Bacon.
который сбился с пути. Francis Bacon.
Москва
45 лет
Карма: +405.61
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 3,501
Читатели: 1
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 3,501
Читатели: 1
Цитата: DMAN от 09.10.2024 08:41:30У В-52Н максимальная полетная масса на +27,670 тонны больше чем максимальная взлетная масса.
Как раз за счет дозаправки после взлета, аналогичная ситуация и у стратегического разведчика SR-71.
У "Чорного дрозда" есть ещё один момент, из-за которого приходится дозаправляться... У него баки не герметичны, пока корпус не прогрет. И потому он имеет весьма неопрятный вид сразу после заправки и дозаправки.
Карма: +6,679.36
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 29,249
Читатели: 15
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 29,249
Читатели: 15
Цитата: Sewer Endemic от 09.10.2024 12:51:28У "Чорного дрозда" есть ещё один момент, из-за которого приходится дозаправляться... У него баки не герметичны, пока корпус не прогрет. И потому он имеет весьма неопрятный вид сразу после заправки и дозаправки.
Баки у него герметичны. У него, пока не наберёт скорость, негерметична обшивка. Она охлаждается горючим. Как нагрелась, зазоры выбраны и всё нормально.
Карма: +3.48
Регистрация: 28.10.2019
Сообщений: 51
Читатели: 0
Регистрация: 28.10.2019
Сообщений: 51
Читатели: 0
Цитата: mse от 09.10.2024 13:24:17Баки у него герметичны. У него, пока не наберёт скорость, негерметична обшивка. Она охлаждается горючим. Как нагрелась, зазоры выбраны и всё нормально.
Я слышал другой вариант:
https://fighterjetsw…off/18953/
Согласно тексту по ссылке, утечка из баков на земле была незначительной, но дозаправка все равно требовалась для того чтобы вытеснить пары топлива из баков, которые иначе могли воспламениться при нагреве самолета на высоких скоростях. После заполнения баков они наддувались азотом и проблема устранялась. Описывается и другой способ: заправить полные баки на земле, а затем слить процентов 20, попутно наддувая азотом. Но говорят, что второй способ популярностью не пользовался.
Могилев
55 лет
Карма: +1,722.47
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 12,033
Читатели: 6
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 12,033
Читатели: 6
Цитата: mse от 09.10.2024 13:24:17Баки у него герметичны. У него, пока не наберёт скорость, негерметична обшивка. Она охлаждается горючим. Как нагрелась, зазоры выбраны и всё нормально.
У SR-71 баки интегральные, то есть верхние и нижние стенки баков и есть сама обшивка.
Ковыляющий по прямой дороге опередит бегущего,
который сбился с пути. Francis Bacon.
который сбился с пути. Francis Bacon.
Карма: +2,239.72
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 17,964
Читатели: 7
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 17,964
Читатели: 7
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
Карма: +2,239.72
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 17,964
Читатели: 7
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 17,964
Читатели: 7
1982-й год. Учебный аэродром Чугуев (под Харьковом), в 30 км - "Основа" - гражданский аэропорт Харькова.
4-й курс. Самолёт - МиГ-21СМ. Курсант после запуска не включил генератор, а техник не проконтролировал.
Курсант взлетает на аккумуляторе. ДМР (дифференциально минимальное реле) исправно делает свое дело - отключает наиболее энергоёмкие потребители в зависимости от напряжения борт сети.
Скорость на кругу - 600 км/час (до "Основы" 2,5 минуты лёту). Начались и пошли "веерные" отключения: Первой отключилась аппаратура опознавания "Свой-чужой", конус (ну это то, что зелёное торчит из воздухозаборника) вылазит полностью, отключается гироскоп авиагоризонта, связь, курсовая система показывает курс в Африку.
Курсант выпускает шасси, добавляет обороты - двигатель начинает недовольно урчать, температура за турбиной растет - воздуха движку мало...
А самолёт тем временем ЛЕТИТ со скоростью 600 км/час!!! Курсант мечется по кабине, как загнанный в ловушку зверь (аварийная лампочка "ГЕНЕРАТОР" сгорела ещё при взлёте) - догадался, включил генератор, всё запело и заиграло.
Осмотреться! Мамочка!!! Под крылом ровненько стоят Ан-24, Ан-2, Ту-134... Он уже над ОСНОВОЙ!!!
"Максимал" и курс на Чугуев...
Не знаю что там пережили гражданские диспетчера, но ЧП обошлось замять с помощью 10 л спирта и было строго настрого наказано - забыть и рот не раскрывать.
4-й курс. Самолёт - МиГ-21СМ. Курсант после запуска не включил генератор, а техник не проконтролировал.
Курсант взлетает на аккумуляторе. ДМР (дифференциально минимальное реле) исправно делает свое дело - отключает наиболее энергоёмкие потребители в зависимости от напряжения борт сети.
Скорость на кругу - 600 км/час (до "Основы" 2,5 минуты лёту). Начались и пошли "веерные" отключения: Первой отключилась аппаратура опознавания "Свой-чужой", конус (ну это то, что зелёное торчит из воздухозаборника) вылазит полностью, отключается гироскоп авиагоризонта, связь, курсовая система показывает курс в Африку.
Курсант выпускает шасси, добавляет обороты - двигатель начинает недовольно урчать, температура за турбиной растет - воздуха движку мало...
А самолёт тем временем ЛЕТИТ со скоростью 600 км/час!!! Курсант мечется по кабине, как загнанный в ловушку зверь (аварийная лампочка "ГЕНЕРАТОР" сгорела ещё при взлёте) - догадался, включил генератор, всё запело и заиграло.
Осмотреться! Мамочка!!! Под крылом ровненько стоят Ан-24, Ан-2, Ту-134... Он уже над ОСНОВОЙ!!!
"Максимал" и курс на Чугуев...
Не знаю что там пережили гражданские диспетчера, но ЧП обошлось замять с помощью 10 л спирта и было строго настрого наказано - забыть и рот не раскрывать.
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
провинция
64 года
Карма: +13,267.16
Регистрация: 29.10.2013
Сообщений: 30,251
Читатели: 94
Регистрация: 29.10.2013
Сообщений: 30,251
Читатели: 94
Цитата: k3sv от 20.10.2024 17:11:38в тыловых областях так понял при налетах дронов самолетного типа часто используются вертолеты -
наверно дорого большим армейским вертолетом гонять дроны - не надо ли делать легкий (двухместный)
специализированный антидроновый вертолет ?
Где это возможно
Использование вертолета для уничтожения БПЛА автоматически исключает работу средств ПВО по БПЛА в этом районе, особенно ПВО с пулеметно-пушечным вооружением