АВИАЦИЯ и иные...
13,472,040
34,205
|
Старый Хрыч
|
| 21 янв 2021 22:13:23 |
!
Крыса.
Дискуссия 2.112
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибур
Может в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобномгаденыше персонаже мне, или другому ГМ в ЛС, либо доведите в виде жалобы красной кнопкой, с пометкой "сообщить Глобальному Модератору", мы приберем его на место.
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Дискуссия 2.112
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибурМожет в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобном
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Отредактировано: Старый Хрыч - 21 янв 2021 22:40:32
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,174.55
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Передан первый А400М.
bmpd.livejournal.
"1 августа 2013 года европейское объединение EADS (в тот же день переименовавшееся в Airbus) передало ВВС Франции первый серийный военно-транспортный самолет Airbus Military A400M Atlas (серийный номер MSN007, французская регистрация F-RBAA, совершил первый полет 6 марта 2013 года). Тем самым было ознаменовано начало фактических поставок этой машины. Первый переданный самолет 2 августа прибыл на 123-ю авиационную базу ВВС Франции в Орлеане, где поступил в состав центра подготовки экипажей транспортной авиации Centre d'Instruction des Equipages de Transport 1/340.
Всего объединение EADS (Airbus), располагает заказами на 174 серийных самолета А400М, из которых ВВС Франции заказали 50 самолетов. До конца года Франции должны быть переданы еще две машины с серийными номерами MSN008 (регистрация F-RBAВ, совершил первый полет 7 июня 2013 года) и MSN010 (регистрация F-RBAС). Еще один самолет с серийными номером MSN009 должен быть до конца года передан ВВС Турции.
Первый серийный военно-транспортный самолет Airbus Military A400M Atlas (серийный номер MSN007, французская регистрация F-RBAA), переданный ВВС Франции. Орлеан, 02.08.2013."
bmpd.livejournal.
"1 августа 2013 года европейское объединение EADS (в тот же день переименовавшееся в Airbus) передало ВВС Франции первый серийный военно-транспортный самолет Airbus Military A400M Atlas (серийный номер MSN007, французская регистрация F-RBAA, совершил первый полет 6 марта 2013 года). Тем самым было ознаменовано начало фактических поставок этой машины. Первый переданный самолет 2 августа прибыл на 123-ю авиационную базу ВВС Франции в Орлеане, где поступил в состав центра подготовки экипажей транспортной авиации Centre d'Instruction des Equipages de Transport 1/340.
Всего объединение EADS (Airbus), располагает заказами на 174 серийных самолета А400М, из которых ВВС Франции заказали 50 самолетов. До конца года Франции должны быть переданы еще две машины с серийными номерами MSN008 (регистрация F-RBAВ, совершил первый полет 7 июня 2013 года) и MSN010 (регистрация F-RBAС). Еще один самолет с серийными номером MSN009 должен быть до конца года передан ВВС Турции.
Первый серийный военно-транспортный самолет Airbus Military A400M Atlas (серийный номер MSN007, французская регистрация F-RBAA), переданный ВВС Франции. Орлеан, 02.08.2013."
Мытищи
Карма: +27.15
Регистрация: 25.06.2013
Сообщений: 198
Читатели: 0
Регистрация: 25.06.2013
Сообщений: 198
Читатели: 0
Цитата: rororo от 01.08.2013 19:13:15
. . .
Переоборудование Ил-96-400Т в АТЗ как раз дешевле, чем Ил-76 из-за отсутствия грузовой кормовой рампы и "сопутствующих" элементов.
ППКС! Ничего не имею против 76/476 - это замечательная машина, но она десантная! Помимо мощной (а значит тяжелой) рампы со всеми ее приводами, есть и другие особенности, связанные с десантированием и возможностью посадки на грунт:
[movie]http://www.youtube.com/watch?v=3oi7AMIY35A[/movie]
- мощное шасси, чтобы катиться по буеракам, и прочный планер, чтобы выдержать такую тряску
- чрезмерно устойчивый планер, который выдержит вываливание 20 т.(или сколько весит БМД) груза из хвоста, с соответствующим изменением центровки ЛА (скачок ЦТ по оси самолета в этот момент охренительный)
Но, как известно, за все в этой жизни приходится платить. И за десантные возможности расплата увы неизбежна, в виде ухудшения остальных ТТХ.
В этой связи хотел спросить у знающих людей, почему МО заказывает топливозаправщики и ДРЛО на базе 76/476, а не ИЛ96/ТУ204? Единственный довод, который сходу в голову приходит - это унификация с существующим парком ВТА. Но что-то меня гложут сомнения в правильности данного подхода.
Отредактировано: Read only - 05 авг 2013 09:14:03
Мытищи
Карма: +27.15
Регистрация: 25.06.2013
Сообщений: 198
Читатели: 0
Регистрация: 25.06.2013
Сообщений: 198
Читатели: 0
Цитата: Сидоров 2-й от 05.08.2013 09:10:02
Навскидку ответить не возьмусь, как там было с B-707, превращенными в KC-137, но существует понятие "пассажирскя палуба".
Это я понимаю. Для перевозки крупногабаритов годен только высокоплан. А среднеплан по определению двухэтажный, т.к. у него лонжероны крыла (или кессоны, или у кого там чего) протыкают фюзеляж ровнехонько посередине. Вот только для ДРЛО и заправщиков это (ИМХО) ни разу не проблема.
Мытищи
Карма: +27.15
Регистрация: 25.06.2013
Сообщений: 198
Читатели: 0
Регистрация: 25.06.2013
Сообщений: 198
Читатели: 0
Цитата: Сидоров 2-й от 05.08.2013 09:17:15
...
Это все теория, но, по сути - Вы сами себе ответили. Может ИЛ-76 - да, безусловно. Может другой перепроектированный - тоже да, но с условием невыхода центровок за эксплуатационные пределы. Возможны такие условия для гражданских пассажирских - скорее всего - да, поскольку заправщик не летает на полный радиус, а отдача топлива может сопровождаться работой собственного автомата центровки, возможно модернизированного.
Я ж не спорю что 76-й может, а говорил о том, что это просто не лучший выбор по-моему. Что касается использования карго-версий гражданских самолетов для заправщиков и ДРЛО, то это доказано натовскими ВВС.
Может наше МО пошло по пути переделки 76-го в 78 и А-50 в свое время по финансовым мотивам? Ну скажем на новый самоль деньжат не было, а на переделку имеющихся бортов из парка - набрали? Ну так сейчас-то вроде проблем этим (3 раза тьфу) нету...
Карма: +2,249.92
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 18,019
Читатели: 7
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 18,019
Читатели: 7
Цитата: donartrus от 03.08.2013 18:49:41
АУ, если:
Истребители F-16 получат радары SABR.
«Лента.Ру».
"Американская компания Lockheed Martin, производящая истребители F-16 Fighting Falcon, выбрала радиолокационные станции SABR с активной фазированной антенной решеткой для установки на свои боевые самолеты. Об этом говорится в сообщении компании Northrop Grumman, производящей радары. Производство радаров будет осуществляться на предприятии Northrop Grumman в Линтикаме штата Мэриленд.
В июне 2012 года сообщалось, что ВВС США выделят около двух миллиардов долларов на модернизацию бортового радиоэлектронного оборудования первых 300 истребителей F-16. Радиолокационные станции с активной фазированной антенной решеткой для боевых самолетов предлагали компании Raytheon (РЛС RACR) и Northrop Grumman.
Согласно действующему графику, ВВС США рассчитывают получить первые модернизированные F-16 в 2018 году. Благодаря модернизации будут повышены боевые возможности истребителей, а также продлен срок их службы до 2025 года и позже. Помимо радаров с АФАР F-16 в ходе модернизации получат новые центральные информационные дисплеи и системы радиоэлектронной борьбы ALQ-213.
Радары SABR на истребителя F-16 должны будут заменить устаревшие импульсно-доплеровские РЛС AN/AGP-66. Новая станция способна обнаруживать цели на большем расстоянии и с минимальными задержками переключаться между режимами «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». Кроме того, SABR способен генерировать карту местности в большем разрешении. Установка радара на F-16 возможна без внесения изменений в конструкцию."
Т.е., ф35 уже не сильно ждут.
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
Рига
54 года
Карма: +429.02
Регистрация: 09.01.2011
Сообщений: 1,173
Читатели: 0
Регистрация: 09.01.2011
Сообщений: 1,173
Читатели: 0
Цитата: GeorgV от 05.08.2013 10:21:08
Т.е., ф35 уже не сильно ждут.
Клеветали, что могут отказаться от программы.
Но тут лоббисты должны выступить против - очень уж большие деньги, даже огромные.
Карма: +2,249.92
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 18,019
Читатели: 7
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 18,019
Читатели: 7
Цитата: Sergbor от 05.08.2013 10:38:50
Клеветали, что могут отказаться от программы.
Но тут лоббисты должны выступить против - очень уж большие деньги, даже огромные.
Ну в свете этого, Лохид и решил немного заработать на апе ф16. Тоже копеечка, и не маленькая.
Ps. С каких это пор Лохид производит ф16? Или я чего пропустил?
Отредактировано: GeorgV - 05 авг 2013 10:51:30
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,174.55
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Новые Ка-62 и Ми-171А2 представят на авиасалоне "МАКС-2013".
Ссылка
"Холдинг "Вертолеты России" представит новейшие вертолеты Ка-62 и Ми-171А2 на Международном авиакосмическом салоне "МАКС-2013", который пройдет с 27 августа по 1 сентября в подмосковном Жуковском, сообщает в понедельник пресс-служба компании.
"В этом году холдинг "Вертолеты России" приготовил к показу сразу несколько новейших вертолетов, которые впервые будут представлены мировой общественности на авиасалоне в виде опытных образцов: это модернизированный средний многоцелевой вертолет Ми-171А2, созданный на базе прославленной серии вертолетов Ми-8/17 с применением новейших технологий и материалов; и средний многоцелевой вертолет Ка-62, который впервые в истории отечественного вертолетостроения производится в тесной кооперации с международными компаниями", — говорится в сообщении.
Помимо этого, гости авиасалона смогут увидеть новый транспортно-пассажирский вертолет Ми-38, призванный заполнить нишу между вертолетами семейства Ми-8/17 и самым тяжелым серийным вертолетом в мире Ми-26Т. Планируется, что Ми-38 примет участие в летном показе, подчеркнули в пресс-службе холдинга.
"Традиционный интерес со стороны операторов вертолетной техники и отраслевых специалистов ожидается к гражданскому многоцелевому легкому вертолету "Ансат" и к вертолету AW139, который производится на совместном предприятии HeliVert, созданном холдингом "Вертолеты России" и итальянской компанией AgustaWestland", — сообщают "Вертолеты России".
Экспозиция холдинга "Вертолеты России" будет представлена на выставочной площадке "Оборонпрома", занимающей 600 квадратных метров. На стенде холдинг покажет посетителям модели вертолетов, включая проект перспективного среднего вертолета Rachel (Russian Advanced Commercial Helicopter). Дебют проекта состоялся во время мирового авиакосмического салона Фарнборо-2012 в Великобритании."
Ссылка
"Холдинг "Вертолеты России" представит новейшие вертолеты Ка-62 и Ми-171А2 на Международном авиакосмическом салоне "МАКС-2013", который пройдет с 27 августа по 1 сентября в подмосковном Жуковском, сообщает в понедельник пресс-служба компании.
"В этом году холдинг "Вертолеты России" приготовил к показу сразу несколько новейших вертолетов, которые впервые будут представлены мировой общественности на авиасалоне в виде опытных образцов: это модернизированный средний многоцелевой вертолет Ми-171А2, созданный на базе прославленной серии вертолетов Ми-8/17 с применением новейших технологий и материалов; и средний многоцелевой вертолет Ка-62, который впервые в истории отечественного вертолетостроения производится в тесной кооперации с международными компаниями", — говорится в сообщении.
Помимо этого, гости авиасалона смогут увидеть новый транспортно-пассажирский вертолет Ми-38, призванный заполнить нишу между вертолетами семейства Ми-8/17 и самым тяжелым серийным вертолетом в мире Ми-26Т. Планируется, что Ми-38 примет участие в летном показе, подчеркнули в пресс-службе холдинга.
"Традиционный интерес со стороны операторов вертолетной техники и отраслевых специалистов ожидается к гражданскому многоцелевому легкому вертолету "Ансат" и к вертолету AW139, который производится на совместном предприятии HeliVert, созданном холдингом "Вертолеты России" и итальянской компанией AgustaWestland", — сообщают "Вертолеты России".
Экспозиция холдинга "Вертолеты России" будет представлена на выставочной площадке "Оборонпрома", занимающей 600 квадратных метров. На стенде холдинг покажет посетителям модели вертолетов, включая проект перспективного среднего вертолета Rachel (Russian Advanced Commercial Helicopter). Дебют проекта состоялся во время мирового авиакосмического салона Фарнборо-2012 в Великобритании."
43 года
Карма: +3,104.12
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
Цитата: donartrus от 05.08.2013 12:11:32
Новые Ка-62 и Ми-171А2 представят на авиасалоне "МАКС-2013".
Ссылка
"Холдинг "Вертолеты России" представит новейшие вертолеты Ка-62 и Ми-171А2 на Международном авиакосмическом салоне "МАКС-2013", который пройдет с 27 августа по 1 сентября в подмосковном Жуковском, сообщает в понедельник пресс-служба компании.
"В этом году холдинг "Вертолеты России" приготовил к показу сразу несколько новейших вертолетов, которые впервые будут представлены мировой общественности на авиасалоне в виде опытных образцов: это модернизированный средний многоцелевой вертолет Ми-171А2, созданный на базе прославленной серии вертолетов Ми-8/17 с применением новейших технологий и материалов; и средний многоцелевой вертолет Ка-62, который впервые в истории отечественного вертолетостроения производится в тесной кооперации с международными компаниями", — говорится в сообщении.
Помимо этого, гости авиасалона смогут увидеть новый транспортно-пассажирский вертолет Ми-38, призванный заполнить нишу между вертолетами семейства Ми-8/17 и самым тяжелым серийным вертолетом в мире Ми-26Т. Планируется, что Ми-38 примет участие в летном показе, подчеркнули в пресс-службе холдинга.
"Традиционный интерес со стороны операторов вертолетной техники и отраслевых специалистов ожидается к гражданскому многоцелевому легкому вертолету "Ансат" и к вертолету AW139, который производится на совместном предприятии HeliVert, созданном холдингом "Вертолеты России" и итальянской компанией AgustaWestland", — сообщают "Вертолеты России".
Экспозиция холдинга "Вертолеты России" будет представлена на выставочной площадке "Оборонпрома", занимающей 600 квадратных метров. На стенде холдинг покажет посетителям модели вертолетов, включая проект перспективного среднего вертолета Rachel (Russian Advanced Commercial Helicopter). Дебют проекта состоялся во время мирового авиакосмического салона Фарнборо-2012 в Великобритании."
Только он скоростной, а не средний)
Ми-38- мощная машина получается,да.Первая.кстати, из наших вертушек с задним расположением двигателя (по отношению к ГР), точнее с передним отбором мощности.вроде как так "обтекаемее" выходит)
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,174.55
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
АУ, если
Румыния обвинила саратовских летчиков в нарушении границы.
Взгляд-инфо.
"Бомбардировщики, расквартированные на авиабазе в городе Энгельсе Саратовской области, провели несколько разведывательных полетов над территорией Румынии.
Об этом в минувшую пятницу сообщил молдавский информационный портал "Moldnews" со ссылкой на заявление главного штаба румынских военно-воздушных сил.
"Четыре самолета Ту-22 из соединений стратегической авиации России в прошлом году вторглись в воздушное пространство Румынии и провели наблюдение за наземными комплексами сил ПВО и ВВС, после чего аналогичная ситуация повторилась в небе Болгарии и Турции. Бомбардировщики взлетели, предположительно, с базы в Саратове и вошли в небо Румынии со стороны Черного моря.
Кроме того, за последние 20 месяцев российские самолеты Су-27, Су-24 и А-50 провели разведывательные полеты в глубине территории страны, активизировавшись после заявлений о развертывании в Девеселу американских элементов системы противоракетной обороны.
Для противодействия этим полетам 86 эскадрилья истребителей МиГ-21 Lancer была переведена с базы в Борче в аэропорт "Михаил Когылничану", - сообщает издание со ссылкой на румынских военных."
Румыния обвинила саратовских летчиков в нарушении границы.
Взгляд-инфо.
"Бомбардировщики, расквартированные на авиабазе в городе Энгельсе Саратовской области, провели несколько разведывательных полетов над территорией Румынии.
Об этом в минувшую пятницу сообщил молдавский информационный портал "Moldnews" со ссылкой на заявление главного штаба румынских военно-воздушных сил.
"Четыре самолета Ту-22 из соединений стратегической авиации России в прошлом году вторглись в воздушное пространство Румынии и провели наблюдение за наземными комплексами сил ПВО и ВВС, после чего аналогичная ситуация повторилась в небе Болгарии и Турции. Бомбардировщики взлетели, предположительно, с базы в Саратове и вошли в небо Румынии со стороны Черного моря.
Кроме того, за последние 20 месяцев российские самолеты Су-27, Су-24 и А-50 провели разведывательные полеты в глубине территории страны, активизировавшись после заявлений о развертывании в Девеселу американских элементов системы противоракетной обороны.
Для противодействия этим полетам 86 эскадрилья истребителей МиГ-21 Lancer была переведена с базы в Борче в аэропорт "Михаил Когылничану", - сообщает издание со ссылкой на румынских военных."
Отредактировано: donartrus - 06 авг 2013 01:20:13
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: Роман_Север от 03.08.2013 20:07:00
Мне лично попадалась цифра в 28 вертолетов, поставленных несколькими партиями в 2004-2007 гг.
Вообще-то, "ночников"-"крокодилов" было больше, до 70. Не беру Ми-35М2, конечно.
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: Сидоров 2-й от 05.08.2013 08:28:42
Вполне могло быть.
"Меры по укреплению доверия" не будь к ночи помянутого мудака, когда развернутое ТЯО вывозили с баз и складировали на объектах "С" 12 ГУМО, а сами базы вместе с людьми смешивали с дерьмом.
Это - совсем другое. Вывод ТЯО из войск - это было и есть, как и расформирование ПРТБ. Что не мешало, кстати, при недавней проверке проводить оперативное их развертывание (сами "изделия", конечно, никто не трогал, работали с макетами) в нужных районах.
Вывод осуществлялся по взаимной договоренности, но без каких-то контрольных механизмов. Типа, "джентльмен джентльмену верит на слово"(с)анекдот про Чапая
Что, кстати, не помешало амерам свое ТЯО угробить чуть менее, чем полностью, оставив во всех видах ВС лишь 500 авиабомб В-61. Все!
Ну а мы.... "Ну, вот мне, Петька, карта сразу и поперла!"(с)тот же анекдот
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,174.55
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
ОАК планирует произвести 200 самолетов в 2015 г.
РИА Новости.
"Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует произвести 200 самолетов в 2015 году, каждый год наращивая количество выпускаемых единиц, сообщил в понедельник президент "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) Михаил Погосян в прямом эфире радиостанции "Эхо Москвы".
"Мы в прошлом году поставили в Минобороны 35 фронтовых самолетов. В этом году поставим 66 — то есть удвоим объемы производства. В следующем году объемы будут около 90 самолетов — возможности есть", — сказал Погосян.
Он отметил, что наращивание производства, его комплексное перевооружение и повышение квалификации кадров приводят к значительному росту количества производимой техники.
"Мы в 2015 году произведем 200 самолетов", — подчеркнул глава ОАК."
РИА Новости.
"Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует произвести 200 самолетов в 2015 году, каждый год наращивая количество выпускаемых единиц, сообщил в понедельник президент "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) Михаил Погосян в прямом эфире радиостанции "Эхо Москвы".
"Мы в прошлом году поставили в Минобороны 35 фронтовых самолетов. В этом году поставим 66 — то есть удвоим объемы производства. В следующем году объемы будут около 90 самолетов — возможности есть", — сказал Погосян.
Он отметил, что наращивание производства, его комплексное перевооружение и повышение квалификации кадров приводят к значительному росту количества производимой техники.
"Мы в 2015 году произведем 200 самолетов", — подчеркнул глава ОАК."
Карма: +2,845.86
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
главнокомандующий военно-воздушными силами РФ
генерал-лейтенант Виктор Бондарев:
Перспективный авиационный комплекс дальней авиации ПАК ДА
- будет дозвуковым, его отличие от существующих самолетов
- дальней авиации, например, Ту-160, заключается в том,
- что он будет нести большее вооружение.
ПАК ДА будет дозвуковым, все его отличие в том, что он будет нести больше,
- чем Ту-160, и вооружение будет значительно серьезнее.
Все остальные задачи будут решать ракеты.
Силы стратегической авиации России, которые входят в состав 37-й воздушной армии
- Верховного главнокомандования, включают 32 бомбардировщика Ту-95МС6,
- 31 Ту-95МС16
- и 13 бомбардировщиков Ту-160.
Они способны нести более 850 крылатых ракет
- большой дальности.
Новый бомбардировщик будет обладать высокой боевой мощью
- и будет способен преодолевать современную противовоздушную оборону.
Машина будет оснащаться новейшим комплексом радиоэлектронной борьбы
- и высокоточными авиационными средствами поражения.
генерал-лейтенант Виктор Бондарев:
Перспективный авиационный комплекс дальней авиации ПАК ДА
- будет дозвуковым, его отличие от существующих самолетов
- дальней авиации, например, Ту-160, заключается в том,
- что он будет нести большее вооружение.
ПАК ДА будет дозвуковым, все его отличие в том, что он будет нести больше,
- чем Ту-160, и вооружение будет значительно серьезнее.
Все остальные задачи будут решать ракеты.
Силы стратегической авиации России, которые входят в состав 37-й воздушной армии
- Верховного главнокомандования, включают 32 бомбардировщика Ту-95МС6,
- 31 Ту-95МС16
- и 13 бомбардировщиков Ту-160.
Они способны нести более 850 крылатых ракет
- большой дальности.
Новый бомбардировщик будет обладать высокой боевой мощью
- и будет способен преодолевать современную противовоздушную оборону.
Машина будет оснащаться новейшим комплексом радиоэлектронной борьбы
- и высокоточными авиационными средствами поражения.
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,174.55
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
ВВС РФ получат первый истребитель пятого поколения Т-50 в этом году.
РИА Новости.
"Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) в третьем квартале 2013 года поступит в ВВС РФ, а в четвертом квартале начнутся его госиспытания, сообщил журналистам во вторник главком ВВС РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев.
"В третьей декаде он должен прийти к нам, в четвертой декаде этого года мы приступим к первым полетам на самолете данного типа", — сказал главком, подтвердив, что имеются в виду госиспытания."
Пилотажные группы на базе Як-130 создадут до конца 2014 года.
РИА Новости.
"Пилотажные группы на базе самолетов Як-130 будут созданы в течение года или полутора, сообщил во вторник главнокомандующий Военно-воздушными силами (ВВС) РФ Николай Бондарев.
"Пилотажные группы будут созданы, я так думаю, в самое ближайшее время — год, может быть полтора. И мы на юбилее очередном каком-нибудь ее продемонстрируем", — сказал он.
Во вторник в подмосковной Кубинке прошли демонстрационные полеты известных российских пилотажных групп "Русские витязи" (Су-27), "Стрижи" (МиГ-29), "Соколы России" (Су-27) и "Беркуты" (вертолеты Ми-28), а также была проведена торжественная церемония освящения пилотажных групп ВВС."
РИА Новости.
"Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) в третьем квартале 2013 года поступит в ВВС РФ, а в четвертом квартале начнутся его госиспытания, сообщил журналистам во вторник главком ВВС РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев.
"В третьей декаде он должен прийти к нам, в четвертой декаде этого года мы приступим к первым полетам на самолете данного типа", — сказал главком, подтвердив, что имеются в виду госиспытания."
Пилотажные группы на базе Як-130 создадут до конца 2014 года.
РИА Новости.
"Пилотажные группы на базе самолетов Як-130 будут созданы в течение года или полутора, сообщил во вторник главнокомандующий Военно-воздушными силами (ВВС) РФ Николай Бондарев.
"Пилотажные группы будут созданы, я так думаю, в самое ближайшее время — год, может быть полтора. И мы на юбилее очередном каком-нибудь ее продемонстрируем", — сказал он.
Во вторник в подмосковной Кубинке прошли демонстрационные полеты известных российских пилотажных групп "Русские витязи" (Су-27), "Стрижи" (МиГ-29), "Соколы России" (Су-27) и "Беркуты" (вертолеты Ми-28), а также была проведена торжественная церемония освящения пилотажных групп ВВС."
Отредактировано: donartrus - 06 авг 2013 19:32:24
Карма: +6,395.44
Регистрация: 05.12.2008
Сообщений: 26,794
Читатели: 22
Регистрация: 05.12.2008
Сообщений: 26,794
Читатели: 22
Цитата: DmasiK от 06.08.2013 21:40:56
КнААПО(КнААЗ) Андронов ведет совещание начальников цехов...
http://www.youtube.c…QuJU#at=44
18+
«Крепкое словцо, вовремя и к месту сказанное, облегчает душу. Частая ругань лишает ругательство смысла. Примечание: ругань не сделает карты хорошими, а ветер — попутным» (с)
АТО - Антинародная Террористическая Операция
Рига
54 года
Карма: +429.02
Регистрация: 09.01.2011
Сообщений: 1,173
Читатели: 0
Регистрация: 09.01.2011
Сообщений: 1,173
Читатели: 0
Цитата: Алексей (Летнаб)
Уважаемый Спокойный, "спасибо" за информацию:
"Перспективный авиационный комплекс дальней авиации ПАК ДА
- будет дозвуковым,..."!
Персонально меня это не устраивает, но моё мнение является частным и
не подлежит навязыванию общественности (также как и "отстаиванию" по ряду причин).
...
Не переживайте, Ваши (как и мои) мечты близки ко осуществлению.
Цитата: bca
А меня персонально это устраивает! Мне больше нравится,когда какая-нить платформа болтается где-то над окиЯном сутками,а у неё в бомботсеке будет штук "дцать" гиперзвуковых ракет с дальность тыщь пять так км. со всеми вытекающими последствиями
...
Да уж, это то же мои мечты, только к 2030 в серии
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: bca
А меня персонально это устраивает! Мне больше нравится,когда какая-нить платформа болтается где-то над окиЯном сутками,а у неё в бомботсеке будет штук "дцать" гиперзвуковых ракет с дальность тыщь пять так км. со всеми вытекающими последствиями...О вероятности преодоления ПВО одним аэропланом на сверхзвуке или нескольких гиперзвуковых ракет можно порассуждать,но по моему, все очевидно.О перспективах развития,могут рассуждать Профи,владеющие информацией о супостате.А "нравиться,не нравиться" - это не подход...
А меня устраивает, что вокруг ПАКДА уже создается инфофон прикрытия, такой же, как вокруг ПАКФА (помните "снижение максимальной скорости на 500км/ч"? и нынешние 2600+ с запасом примерно до 2750... и 2100 крейсерского сверхзвука).
Тем сильнее все удивятся, наверное. Верить сейчас нельзя в таких вещах даже главкомам.
Кстати, откуда у нас 13 Ту-160, когда их 16? Те, что на ремонте - кто-то вычеркнул из журиков?
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,174.55
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Фотофакт. Новые Ми-28Н для ВВС России.
Ссылка
"Новые вертолёты Ми-28Н, изготовленные ОАО «Роствертол» для ВВС России.
Судя по бортовым номерам, одновременно идёт производство вертолётов для 2-х авиабаз. Фото Евгения Волкова и Михаила Мизикаева."
Ссылка
"Новые вертолёты Ми-28Н, изготовленные ОАО «Роствертол» для ВВС России.
Судя по бортовым номерам, одновременно идёт производство вертолётов для 2-х авиабаз. Фото Евгения Волкова и Михаила Мизикаева."
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,174.55
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Легкий вертолет "Беркут ВЛ" проведет первый демополет на МАКС - 2013.
РИА Новости.
"Уникальный легкий вертолет "Беркут ВЛ" впервые представят на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2013, сообщили в среду в пресс-службе конструкторского бюро "Беркут Аэро".
"На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2013 состоится первый демонстрационный полет уникального легкого вертолета "Беркут ВЛ". Своим появлением "Беркут ВЛ" создает новый класс многоцелевых вертолетов и дает возможность широко применять вертолетную технику в тех отраслях хозяйства, в которых до сих пор она не использовалась", — говорится в сообщении.
Тольяттинское конструкторское бюро и опытное производство "Беркут Аэро" проектирует и производит легкие вертолеты. Производственные мощности предприятия "Беркут Аэро" позволяют производить 15 вертолетов в год. Вертолеты "Беркут ВЛ" планируют запустить в производство в 2014 году и будут производиться в единичных экземплярах и сертифицироваться как Единичный экземпляр воздушного судна (ЕЭВС). После получения сертификата летной годности, утвержденной для судов этого типа, планируется серийное производство.
"Беркут ВЛ" — сверхлегкий двухместный вертолет соосной системы с силовыми установками Conver VAZ или Lycoming. Мощность — 147 л.с., скорость — до 174 км/ч, максимальная дальность полета — 600 км."
РИА Новости.
"Уникальный легкий вертолет "Беркут ВЛ" впервые представят на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2013, сообщили в среду в пресс-службе конструкторского бюро "Беркут Аэро".
"На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2013 состоится первый демонстрационный полет уникального легкого вертолета "Беркут ВЛ". Своим появлением "Беркут ВЛ" создает новый класс многоцелевых вертолетов и дает возможность широко применять вертолетную технику в тех отраслях хозяйства, в которых до сих пор она не использовалась", — говорится в сообщении.
Тольяттинское конструкторское бюро и опытное производство "Беркут Аэро" проектирует и производит легкие вертолеты. Производственные мощности предприятия "Беркут Аэро" позволяют производить 15 вертолетов в год. Вертолеты "Беркут ВЛ" планируют запустить в производство в 2014 году и будут производиться в единичных экземплярах и сертифицироваться как Единичный экземпляр воздушного судна (ЕЭВС). После получения сертификата летной годности, утвержденной для судов этого типа, планируется серийное производство.
"Беркут ВЛ" — сверхлегкий двухместный вертолет соосной системы с силовыми установками Conver VAZ или Lycoming. Мощность — 147 л.с., скорость — до 174 км/ч, максимальная дальность полета — 600 км."