АВИАЦИЯ и иные...
13,404,190
34,028
|
Старый Хрыч
|
| 21 янв 2021 22:13:23 |
!
Крыса.
Дискуссия 2.073
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибур
Может в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобномгаденыше персонаже мне, или другому ГМ в ЛС, либо доведите в виде жалобы красной кнопкой, с пометкой "сообщить Глобальному Модератору", мы приберем его на место.
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Дискуссия 2.073
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибурМожет в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобном
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Отредактировано: Старый Хрыч - 21 янв 2021 22:40:32
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Почему не БПЛА? Они, вроде, упорно отказываются от "обитаемых" разведчиков, ну, кроме больших самолетов РиРТР и прочего.
Я так понимаю, летать оно явно не в зонах с более-менее наличествующей ПВО собирается, потому как ни стеклопластик в конструкции, ни потолок его не спасут. Чай, не 1960 год на дворе. Противовпопуасный аппарат? Но оригинален, не отнять.
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Ленинград
Карма: +733.04
Регистрация: 17.08.2015
Сообщений: 9,145
Читатели: 19
Регистрация: 17.08.2015
Сообщений: 9,145
Читатели: 19
Цитата: BlackShark от 08.04.2018 17:51:43
Почему не БПЛА? Они, вроде, упорно отказываются от "обитаемых" разведчиков, ну, кроме больших самолетов РиРТР и прочего.
Я так понимаю, летать оно явно не в зонах с более-менее наличествующей ПВО собирается, потому как ни стеклопластик в конструкции, ни потолок его не спасут. Чай, не 1960 год на дворе. Противовпопуасный аппарат? Но оригинален, не отнять.
А не будет ли он впоследствии переделан в именно БПЛА, а пилотируемый вариант для первоначальной отработки - как когда-то был пилотируемый вариант нашей противокорабельной "Кометы"?
Много проблем сразу решается - все же летчик и привезет больше информации, и лучше облетает аппарат. Ну, а потом - БПЛА...
Кстати, обратите внимание. Какая туева хуча ветрогенераторов там натыкана. Это к давнему (и не в этой ветке...) спору об их эффективности, перспективности и т.д.
- Что-нибудь запрещенное имеете?
- Да. Собственное мнение.
"Авантюра - не место для дискуссий!"
- Да. Собственное мнение.
"Авантюра - не место для дискуссий!"
Карма: +6,631.98
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 29,110
Читатели: 15
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 29,110
Читатели: 15
Цитата: Technik от 08.04.2018 21:04:22Я бы не сказал, что это очень глупо со стороны государства. Тем более в пустыне на высоте около версты - где, полагаю, ветерок гуляет вполне себе свободно. И почему бы не субсидировать энергетику, которая ну никак не портит природу - в отличие от ГЭС и тепловых?
Камрад... Вы-же совецкий инженер. Получили не самое плохое образование...
Эту винтокрылую %ету невозможно сделать без ТЭЦ, ГЭС и АЭС. Эта %ета неспособна работать без ТЭЦ, ГЭС и АЭС. И, самое главное, она не может жить без госфинансирования, не смотря ни на что.
62 года
Карма: +13,361.65
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,035
Читатели: 47
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,035
Читатели: 47
Цитата: mse от 08.04.2018 22:25:02Потому, что генерация непредсказуема. И, чаще всего, ветер дует не тогда, когда нужно электричество. Потому, для компенсации провалов генерации, требуется ТЭЦ или ГЭС. Вам нужно несколько мегават-часов в 2часа ночи? А чо? У нас появилось. А в 2 часа дня, например, звыняйте, ветер кончился. Со слонячей генерацией точно так-же. Когда надо, она не даёт генерации, а, когда не надо, даёт мощный короткий пик, который вынуждает срочно глушить базовую генерацию. Ну и, вследствие чего, распределительные сети и традиционные источники работают в жоскам режиме, череповатом авариями.
Уровень альтернативщины более 10-15%, критический, для замкнутой системы. То, что кое-где она достигает 20+%, говорит только о том, что они паразитируют на других сетях, сбрасывая туда излишки и черпая, когда не хватает. Если и там разведут этот геморрой, то энергосистема развалится. Эуропейсов, кстати, "готовят к земле", приучая к мысли, что электричество в розетке, в любое время, это вовсе не гарантировано и не обязательно.
Особо примечательно с этой точки зрения, положение в Австралии. Там, в некоторых штатах этот порог перейдён и система находится на грани коллапса, но дебилы радостно жмут на газ. Если интересно, почитайте на Афтершоке статьи камрада Тояма Токанава.
Добавлю. В Крыму нам на халяву досталась значительное количество ветряков и солнечных батарей (производство и монтаж "Сименса"). Их установленная мощность - 30% от потребностей полуострова. А вот производство энергии всего 18. И при этом киловатчас в три раза дороже тепловой генерации и в шесть раз атомной.
Мёртвый враг всегда хорошо пахнет
Карма: +1,704.11
Регистрация: 12.02.2014
Сообщений: 4,877
Читатели: 20
Регистрация: 12.02.2014
Сообщений: 4,877
Читатели: 20
Цитата: BlackShark от 06.04.2018 19:24:20Вот такие. Б-8-В7, что ли, называются.Скрытый текст
Навел справочку насчет Б8В7 у коллег. Выпустили их вполне приличным количеством, сегодня уже не делают. Основные носители - Ми-2, L-39 и ... Ан-26 (сам был удивлен!)
У Б8В7 для L-39 есть возможность поставить конус, делается замена головной части блока (она на замках, сменная). Нафига такой "рояль", если честно - для меня загадка, но командование ВВС СССР как-то обосновывало необходимость наличия такого вооружения...
.
41 год
Карма: +2,647.42
Регистрация: 22.12.2010
Сообщений: 8,487
Читатели: 22
Регистрация: 22.12.2010
Сообщений: 8,487
Читатели: 22
Цитата: Йохан Палыч от 09.04.2018 00:02:36и ... Ан-26 (сам был удивлен!)
Может для погранцов? У них же есть типа "ганшип" Ан-72П ЕМНИП...
Отредактировано: oleg27 - 09 апр 2018 02:10:47
Лучше веймарский синдром чем стокгольмский.
Карма: +2,213.94
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 17,746
Читатели: 7
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 17,746
Читатели: 7
Цитата: сапёрный танк от 08.04.2018 23:48:00Добавлю. В Крыму нам на халяву досталась значительное количество ветряков и солнечных батарей (производство и монтаж "Сименса"). Их установленная мощность - 30% от потребностей полуострова. А вот производство энергии всего 18. И при этом киловатчас в три раза дороже тепловой генерации и в шесть раз атомной.
В Штатах есть поля и горы, утыканные ветряками. НИ РАЗУ не видел, чтобы работали все одновременно. Да блин, некоторые даже без крыльчатки стоят - maintenance, понимаешь.
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
Карма: +1,704.11
Регистрация: 12.02.2014
Сообщений: 4,877
Читатели: 20
Регистрация: 12.02.2014
Сообщений: 4,877
Читатели: 20
Цитата: oleg27 от 09.04.2018 01:56:35Может для погранцов? У них же есть типа "ганшип" Ан-72П ЕМНИП...
Как вариант.
У Ан-72П в номенклатуре вооружения значится УБ-32 с С-5 (подвешивается на подкрыльевые БДЗ-УСК). Исходя из того, что С-5 с вооружения сняты, а Б8M1 с полным комплектом - тяжеловат (450 кг против 250 кг УБ-32), то вполне вероятно.
.
Карма: +137.89
Регистрация: 12.11.2008
Сообщений: 3,165
Читатели: 1
Регистрация: 12.11.2008
Сообщений: 3,165
Читатели: 1
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Карма: +146.04
Регистрация: 12.06.2009
Сообщений: 12,350
Читатели: 5
Регистрация: 12.06.2009
Сообщений: 12,350
Читатели: 5
Журнал "Авиация и космонавтика" продолжает цикл статей по использованию истребителей семейства Су-27/Су-30 за рубежом.
АиК 02_2018 Су-30 в Китае.pdf
Для тех, кто не успел скачать более ранние материалы:
Су-30МКИ.7z
АиК 01_2018 Су-27 в Китае .pdf
АиК 02_2018 Су-30 в Китае.pdf
Для тех, кто не успел скачать более ранние материалы:
Су-30МКИ.7z
АиК 01_2018 Су-27 в Китае .pdf
Пессимист - это хорошо информированный оптимист
Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов
Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев
Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов
Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев
Хабаровск
60 лет
Карма: +217.01
Регистрация: 04.04.2012
Сообщений: 7,160
Читатели: 5
Регистрация: 04.04.2012
Сообщений: 7,160
Читатели: 5
ПЕРВЫЙ ЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИК ИЛ-112В ПОСТАВИЛИ ПОД ТОК
Опытный летный экземпляр новейшего российского военно-транспортного самолета Ил-112В поставили под ток на воронежском авиазаводе Дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК". Первый вылет транспортника планируется до конца текущего года.
На ВАСО началась процедура постановки под ток опытного летного экземпляра легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Подключение к электропитанию позволяет приступить к отработкам смонтированных на борту самолета систем. Речь, в частности, идет о гидравлике, барометрии, кондиционировании и вентиляции.
"Это первый военно-транспортный самолет, который создается с нуля в постсоветский период. Но Ил-112В - это не только надежный транспортник, а также уникальная платформа, которая может быть использована для большого круга военных и гражданских задач. Самолет проектируется с использованием передовых цифровых технологий и будет оснащен самыми современными бортовыми системами полностью отечественного производства и новейшими двигателями ТВ7-117СТ. Реализация опытно-конструкторских работ по созданию самолета, его двигателя и бортовых систем находится на особом контроле Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, которое оказывает всестороннюю поддержку на всех этапах постройки транспортника Ил-112В. Результаты разработок будут использованы при создании новой гражданской авиационной техники", - заявил руководитель дивизиона "Ильюшин" ПАО "ОАК" Алексей Рогозин.
В свою очередь, исполнительный директор ПАО "ВАСО" Сергей Исаенко отметил, что многие комплектующие Ил-112В находятся на этапе опытно-конструкторских работ: "На заводе постоянно находятся представители компаний-разработчиков, в том числе представители Госкорпорации "Ростех", чтобы совместно с "Ильюшиным" и ВАСО оперативно принимать необходимые для создания новой машины решения".
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования до 5 тонн легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета.
Машина способна в автоматическом режиме заходить на посадку на аэродромы, соответствующие минимуму II категории ИКАО. Кроме того, предусмотрен ручной заход на слабо оборудованные и необорудованные в радиотехническом отношении аэродромы, включая аэродромы с грунтовым покрытием. В перспективе Ил-112 заменит не только Ан-26, который превосходит по большинству параметров на 30-40 процентов, но и составит конкуренцию лучшим мировым транспортным самолетам такого класса...
Опытный летный экземпляр новейшего российского военно-транспортного самолета Ил-112В поставили под ток на воронежском авиазаводе Дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК". Первый вылет транспортника планируется до конца текущего года.
На ВАСО началась процедура постановки под ток опытного летного экземпляра легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Подключение к электропитанию позволяет приступить к отработкам смонтированных на борту самолета систем. Речь, в частности, идет о гидравлике, барометрии, кондиционировании и вентиляции.
"Это первый военно-транспортный самолет, который создается с нуля в постсоветский период. Но Ил-112В - это не только надежный транспортник, а также уникальная платформа, которая может быть использована для большого круга военных и гражданских задач. Самолет проектируется с использованием передовых цифровых технологий и будет оснащен самыми современными бортовыми системами полностью отечественного производства и новейшими двигателями ТВ7-117СТ. Реализация опытно-конструкторских работ по созданию самолета, его двигателя и бортовых систем находится на особом контроле Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, которое оказывает всестороннюю поддержку на всех этапах постройки транспортника Ил-112В. Результаты разработок будут использованы при создании новой гражданской авиационной техники", - заявил руководитель дивизиона "Ильюшин" ПАО "ОАК" Алексей Рогозин.
В свою очередь, исполнительный директор ПАО "ВАСО" Сергей Исаенко отметил, что многие комплектующие Ил-112В находятся на этапе опытно-конструкторских работ: "На заводе постоянно находятся представители компаний-разработчиков, в том числе представители Госкорпорации "Ростех", чтобы совместно с "Ильюшиным" и ВАСО оперативно принимать необходимые для создания новой машины решения".
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования до 5 тонн легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета.
Машина способна в автоматическом режиме заходить на посадку на аэродромы, соответствующие минимуму II категории ИКАО. Кроме того, предусмотрен ручной заход на слабо оборудованные и необорудованные в радиотехническом отношении аэродромы, включая аэродромы с грунтовым покрытием. В перспективе Ил-112 заменит не только Ан-26, который превосходит по большинству параметров на 30-40 процентов, но и составит конкуренцию лучшим мировым транспортным самолетам такого класса...
Отредактировано: Вадим Р. - 10 апр 2018 15:33:47
Карма: +2,144.95
Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 6,359
Читатели: 1
Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 6,359
Читатели: 1
Скрытый текст
Отредактировано: Внимательный - 11 апр 2018 10:30:45
"Граница России НИГДЕ не заканчивается"(с) В.В.Путин
"А они просто сдохнут. Потому что они даже покаяться не успеют", - сказал Путин, отвечая на вопрос о том, что будет, если по России нанесут ядерный удар.
"А они просто сдохнут. Потому что они даже покаяться не успеют", - сказал Путин, отвечая на вопрос о том, что будет, если по России нанесут ядерный удар.
Нижний Новгород
Карма: +6,690.99
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,257
Читатели: 7
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,257
Читатели: 7
Цитата: Вадим Р. от 10.04.2018 15:32:16ПЕРВЫЙ ЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИК ИЛ-112В ПОСТАВИЛИ ПОД ТОК
ВОРОНЕЖ, 11 апр — РИА Новости. Минобороны России намерено закупить более 100 легких транспортных самолетов Ил-112В, заявил журналистам замглавы военного ведомства Юрий Борисов в ходе посещения Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО)."В рамках госпрограммы вооружения до 2025 года было запланировано порядка 22 самолетов. Но потребность в них велика, поскольку самолёты предыдущей серии сходят уже, жизненный цикл у них на финише. Я думаю, что свыше 100 самолетов в общей сложности мы будем закупать", — сказал Борисов.
По его словам, предполагается, что ВАСО станет основным предприятием для изготовления большой партии самолётов Ил-112В, которые предприятие готовит к первому полёту.
РИА Новости https://ria.ru/defense_safety/20180411/1518371997.html
Арсеньев
Карма: +249.54
Регистрация: 01.10.2008
Сообщений: 1,773
Читатели: 2
Регистрация: 01.10.2008
Сообщений: 1,773
Читатели: 2
В Воронежской области потерпел крушение Як-130
https://ria.ru/incid…51976.html
Хорошо, что живы. Все-таки катапультные системы у нас на высоте.
https://ria.ru/incid…51976.html
Хорошо, что живы. Все-таки катапультные системы у нас на высоте.
В российском военном ведомстве удивлены, что для обнаружения лодки, идущей на малом ходу в надводном положении в сопровождении буксирного судна, потребовались совместные усилия ВМС Великобритании и союзников по НАТО,
село Хайфа
Карма: +1,120.68
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 10,054
Читатели: 0
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 10,054
Читатели: 0
Вертолет Ка-29 потерпел крушение во время ночных испытательных полетов в акватории Балтийского моря
Дискуссия 380 5
Блин, да чтож такое то... Дискуссия 380 5
ЦитатаВертолет Ка-29 потерпел крушение во время ночных испытательных полетов в акватории Балтийского моря, сообщают российские информагентства со ссылкой на пресс-службу Балтфлота. Экипаж состоял из двух летчиков-испытателей предприятия-изготовителя, оба погибли. Крушение произошло 12 апреля около 23:30 мск. Полет проходил в простых метеоусловиях.
Ранее агентство «Интерфакс» со ссылкой на источник в международных службах морского поиска и спасения сообщило о том, что найдено тело одного из пилотов.
Источник «РИА Новости» сообщил, что крушение произошло в Калининградской области.
На месте падения Ка-29 силами Балтийского флота проводится поисковая операция.
https://www.kommersant.ru/doc/3601112
Россия, это в том числе евреи, Вам не нравятся евреи? Значит Вам не нравится Россия (с)Перегрев
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
http://china-defense…on-of.html
Чудеса аэродинамики, блин
Чудеса аэродинамики, блин
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Ленинград
Карма: +733.04
Регистрация: 17.08.2015
Сообщений: 9,145
Читатели: 19
Регистрация: 17.08.2015
Сообщений: 9,145
Читатели: 19
Цитата: BlackShark от 13.04.2018 10:57:05http://china-defense.blogspot.ru/2018/04/here-it-is-first-artists-impression-of.html
Чудеса аэродинамики, блин
Опять двадцать пять за рыбу деньги.
Ничего особо крамольного в такой компоновке нет. Тем более, что что-то слегка подобное было - ну так 1.42/44, увы, не родился - а J-20 худо-бедно - но летает. И на вооружение пошел.
А у этой "концепции", выражаясь высоким штилем, есть, мне кажется тоже некий прототип. Вот этот.
Отредактировано: Technik - 13 апр 2018 20:05:31
- Что-нибудь запрещенное имеете?
- Да. Собственное мнение.
"Авантюра - не место для дискуссий!"
- Да. Собственное мнение.
"Авантюра - не место для дискуссий!"
62 года
Карма: +13,361.65
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,035
Читатели: 47
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,035
Читатели: 47
Цитата: Technik от 13.04.2018 20:02:58Опять двадцать пять за рыбу деньги.
Ничего особо крамольного в такой компоновке нет. Тем более, что что-то слегка подобное было - ну так 1.42/44, увы, не родился - а J-20 худо-бедно - но летает. И на вооружение пошел.
А у этой "концепции", выражаясь высоким штилем, есть, мне кажется тоже некий прототип. Вот этот.Скрытый текст
Не-а! У "вдовы" воздухозаборники снизу а у китайсы - сверху. А это совсем другой коленкор при маневрировании. Плоскости затенять их будут.
Мёртвый враг всегда хорошо пахнет
Нижний Новгород
54 года
Карма: +42.32
Регистрация: 21.10.2017
Сообщений: 154
Читатели: 8
Регистрация: 21.10.2017
Сообщений: 154
Читатели: 8
Как у всего китайского обязан быть прототип и он есть...
Отредактировано: paralay - 14 апр 2018 05:11:57
Сейчас на ветке:
65,
Модераторов: 0,
Пользователей: 0,
Гостей: 4,
Ботов: 61