Современные российские ВС
38,122,638
98,995
Карма: +338.14
Регистрация: 16.09.2009
Сообщений: 222
Читатели: 0
Регистрация: 16.09.2009
Сообщений: 222
Читатели: 0
В несколько раз увеличатся поставки вертолетов в интересах министерства обороны России
в рамках государственной программы вооружений до 2020 года, сообщил генеральный конструктор ОАО "МВЗ им.Миля" Алексей Самусенко.
"Заказ минобороны существенно возрос - в разы. На финише (к 20-му году) поставки будут исчисляться сотнями", - проинформировал Самусенко, не называя точные данные по объему гособоронзаказа.
По его словам, впервые российские военные выдали заказ на ударный вертолет Ми-35М, разработанный на экспорт и в настоящее время поставляемый в Венесуэлу, а также, после длительного перерыва - на самый тяжелый в мире военно-транспортный вертолет Ми-26. Поставки тех и других машин по заказу минобороны России начнутся уже в текущем году.
"Нас радует возрождение интереса к тяжелому Ми-26, - отметил генконструктор. - Это поможет нам ускорить разработку его модернизированной версии Ми-26Т2, создаваемой в инициативном порядке и рассчитанной на экипаж из двух человек (сейчас - 5)".
По его словам, первый опытный образец Ми-26Т2 будет построен до конца года.
В текущем году Ми-26 по заказу минобороны РФ будет поставляться в старой комплектации, а после сертификации новой версии, она будет предложена российским военным.
"Мы ее сделаем и надеюсь, очаруем минобороны", - сказал Самусенко.
в рамках государственной программы вооружений до 2020 года, сообщил генеральный конструктор ОАО "МВЗ им.Миля" Алексей Самусенко.
"Заказ минобороны существенно возрос - в разы. На финише (к 20-му году) поставки будут исчисляться сотнями", - проинформировал Самусенко, не называя точные данные по объему гособоронзаказа.
По его словам, впервые российские военные выдали заказ на ударный вертолет Ми-35М, разработанный на экспорт и в настоящее время поставляемый в Венесуэлу, а также, после длительного перерыва - на самый тяжелый в мире военно-транспортный вертолет Ми-26. Поставки тех и других машин по заказу минобороны России начнутся уже в текущем году.
"Нас радует возрождение интереса к тяжелому Ми-26, - отметил генконструктор. - Это поможет нам ускорить разработку его модернизированной версии Ми-26Т2, создаваемой в инициативном порядке и рассчитанной на экипаж из двух человек (сейчас - 5)".
По его словам, первый опытный образец Ми-26Т2 будет построен до конца года.
В текущем году Ми-26 по заказу минобороны РФ будет поставляться в старой комплектации, а после сертификации новой версии, она будет предложена российским военным.
"Мы ее сделаем и надеюсь, очаруем минобороны", - сказал Самусенко.
Отредактировано: BlackShark - 21 май 2010 17:02:33
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: Snake_B
и за чем они его заказали?
вроде как ка-52 и ми-28 вполне достаточно или не успевают строить в нужных количествах?
Ми-35М2 - отличный вертолет, на базе освоенной войсками машины. Все модернизированные Ми-24 будут доводиться до этого уровня. Возможности "Роствертола" по сборке их выше, чем по Ми-28Н, пока. Чего бы не заказывать? Все равно Ми-24 еще долго летать, весь парк мы нескоро обновим. Даже с такими поставками. Учитывая планы по передаче АА в СВ, созданию 18 бригад АА и т.п. Тупо умножьте 18 х 64 и поймете, какой МИНИМАЛЬНЫЙ парк нам нужен. А реально - больше, т.к. не все вертолеты туда войдут.
Вообще, конечно, то, что возрождать вертолетную группировку начали, меня, как танкиста, радует. С учетом высокой насыщенности СВ средствами РВиА, мощной войсковой ПВО, иметь еще и вертолеты в поддержку в достаточном количестве... эээ... спокойнее. Проще оперировать танковыми и мотострелковыми частями.
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Карма: +7.19
Регистрация: 15.05.2010
Сообщений: 96
Читатели: 0
Регистрация: 15.05.2010
Сообщений: 96
Читатели: 0
А что скажете об этом?
Как продавали корабли.
Действительно было?
Как продавали корабли.
Действительно было?
Отредактировано: Мангуст - 21 май 2010 17:18:14
52 года
Карма: +278.03
Регистрация: 11.07.2008
Сообщений: 2,598
Читатели: 0
Регистрация: 11.07.2008
Сообщений: 2,598
Читатели: 0
Цитата: BlackShark от 21.05.2010 17:06:51
Ми-35М2 - отличный вертолет, на базе освоенной войсками машины. Все модернизированные Ми-24 будут доводиться до этого уровня.
А что слышно про вариант Ми-35МЗ? Он будет воплощен реально в металл, или все остановится на Ми-35М2? Или, может быть, решения из Ми-35МЗ включат прямо в Ми-35М2?
Отредактировано: Ratibor - 21 май 2010 17:25:17
Главным дорожить, прочего не брать и в путь.
(ц) К. Кинчев
(ц) К. Кинчев
Карма: +144.07
Регистрация: 25.07.2008
Сообщений: 151
Читатели: 0
Регистрация: 25.07.2008
Сообщений: 151
Читатели: 0
Цитата: STi от 20.05.2010 20:07:15
Писалось тут на днях про сюжет о Ка-50 в Чечне, вот собственно видео http://pilot.strizhi…05/14/8564
Само видео можно скачать по ссылке (размер: 101Мб).
Всё таки жаль, что "Акул" не закупают :(
Обратили ли внимание в ролике что говорил командир етой групе
что с техники была разговорка что принципиално ракета Вихрь после 24-того полета можно снимать для калибровки... но потом считали что ето не нужно и вообще они не сняли- если не было запуск во время боевая мисия. И вообще после сотни и боьлше взлета и посадок ракета Вихрь показала себе на отлично
И все ето на фоне- рассказа наглийского пилото Апача- что после каждого полета они должно снят хэлфайра для калибровок- процедура тяжелая и вообще не дешевая
Мне очень вооще впечатлило показано - например архивные кадры как после повреждения одной из лопастьи несущего винта - вертушка приземлили на аэродроме в Ханкале- и етого мужика при помощей ножом-пилой просто отрезал-отпилил там что висело из лопасть и на своем ходе с небольшими вибрациами перелетели на аэродром Грозный-Северный - потом сделали ремонт и на следуйшего дня - сного в бой:):))
И вообще в ролике есть очень интересн)ые моменты- я настойчиво реконмендую посмотрет с начале до конца:)
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: КиевлянинЪ
Не указаны даты продаж/состояние кораблей (часть после пожаров) - а это очень важно! Кроме того, их было настроено при позднем Брежневе столько, что не успевала за ними ремонтная база флота.
Про АПЛ - так это все они списанные, начиная с самых ранних, выведенных из состава еще при СССР!
Много эмоций - мало фактов!
Там большая часть перечисленного - металлолом. И продавали как металлолом. Правда, цена явно была заниженной, да и схема была коррупционной. За это сажали руководство ТОФа еще при ЕБНе даже.
А вот БПК пр.1134А/Б продавали, будучи вполне боеготовыми. И это - тоже преступление. Я только не пойму, какое отношение все это имеет к нонешним временам, когда для ВМФ строится более 40 кораблей и лодок (а также катеров и вспомогательных судов) одновременно?
Про лодки - давно уже больше утилизировано. А почему процесс медленно идет - потому, что при СССР еще надо было резать начинать. Тот же пр.627А, например. Его уже в начале 80х резать надо было. И пр.658М тоже. И чего? Так и стояли в отстое. Денег на это не было. Мы и сейчас стараемся резать на чужие бабки. Нахрена нам свои тратить? Чтоб на флот не хватило?
В общем, эмоциональный наезд из серии "за державу обидно".
Вышел мужик, влез на "Остин-Путиловец", рванул тельник и выдал горячую псевдоррреволюционную фразу... точнее, песню спел. "Просрали все полимеры", называется. Дальше чего?
Мне тоже, тогда, 15 лет назад, ОЧЕНЬ было обидно за державу. И не только из-за флота. Флот - меньшее из зол...
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
44 года
Карма: +342.54
Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 919
Читатели: 0
Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 919
Читатели: 0
http://cache.photosight.ru/img/7/0bb/3734612_large.jpeg Кораблю МиГ-31 (Пермская АБ "Сокол") присвоено имя военного летчика Сергея Сафронова.
В этот день 50 лет назад старший лейтенант С.И. Сафронов вместе с ведущим капитаном Б.Г. Айвазяном на самолетах МиГ-19 совершили вылет с аэродрома Большое Савино для выполнения боевого задания по перехвату самолета-шпиона U-2, который пилотировал американский летчик Ф. Пауэрс. Самолет вылетел с авиабазы ЦРУ в Пакистане с одной миссией – провести разведку над территорией Советского Союза. Его посадка планировалась в Норвегии, однако в районе Свердловска он был уничтожен зенитной ракетой. Также в этом бою был сбит самолет МиГ-19 старшего лейтенанта Сафронова. Летчик получил смертельные ранения.
В память о боевом товарище 1 мая 2007 года на стоянке дежурных сил 764-го Истребительного авиационного полка была открыта памятная стела. Ежедневно боевое дежурство пермских военных летчиков по охране воздушных рубежей России начинается возле нее.
http://www.permoboz.ru/news0.php?n=20386
В этот день 50 лет назад старший лейтенант С.И. Сафронов вместе с ведущим капитаном Б.Г. Айвазяном на самолетах МиГ-19 совершили вылет с аэродрома Большое Савино для выполнения боевого задания по перехвату самолета-шпиона U-2, который пилотировал американский летчик Ф. Пауэрс. Самолет вылетел с авиабазы ЦРУ в Пакистане с одной миссией – провести разведку над территорией Советского Союза. Его посадка планировалась в Норвегии, однако в районе Свердловска он был уничтожен зенитной ракетой. Также в этом бою был сбит самолет МиГ-19 старшего лейтенанта Сафронова. Летчик получил смертельные ранения.
В память о боевом товарище 1 мая 2007 года на стоянке дежурных сил 764-го Истребительного авиационного полка была открыта памятная стела. Ежедневно боевое дежурство пермских военных летчиков по охране воздушных рубежей России начинается возле нее.
http://www.permoboz.ru/news0.php?n=20386
На войне как на войне,
Даже если ты в огне,
Надо верить в чудеса.
Что бы ни было держись,
И тогда не смерть, а жизнь
Перевесит на весах,
Где-то в небесах, (с) Н.Анисимов
Даже если ты в огне,
Надо верить в чудеса.
Что бы ни было держись,
И тогда не смерть, а жизнь
Перевесит на весах,
Где-то в небесах, (с) Н.Анисимов
Одесса
51 год
Карма: +194.24
Регистрация: 29.05.2009
Сообщений: 1,061
Читатели: 1
Регистрация: 29.05.2009
Сообщений: 1,061
Читатели: 1
http://www.militaryp…type/7624/
в статье упоминается об одной из ракет для С-400 которая сейчас испытывается с высотой стрельбы 185 км.
Несколько раз на сайте звучала цифра 165 км, уже звучит 185....
Ессесно, если бы это звучало от Зелина, в это верилось бы легче, но тем не менее...
в статье упоминается об одной из ракет для С-400 которая сейчас испытывается с высотой стрельбы 185 км.
Несколько раз на сайте звучала цифра 165 км, уже звучит 185....
Ессесно, если бы это звучало от Зелина, в это верилось бы легче, но тем не менее...
Карма: -6.28
Регистрация: 20.05.2010
Сообщений: 3
Читатели: 0
Аккаунт заблокирован
Регистрация: 20.05.2010
Сообщений: 3
Читатели: 0
Аккаунт заблокирован
Цитата: BlackShark от 20.05.2010 19:24:55
Очень старая. Тем более, даже не по 60 штук закупали, а больше.
Как это куда пошли? В СКВО только 3 батальона было, правда, не все - танками нового выпуска (в Волгограде есть и старого).
С вертолетами - давно уже не штуками, а десятками закупают. Ну, последние несколько лет - точно. Только в СКВО поступило за прошлый год более десятка Ми-28Н и порядка 15-20 Ми-8МТВ5 и АМТШ. Точно не помню, но порядок примерно таков. Но не единицы - точно. В этом году еще и к Ми-28Н Ростов и Ми-35М2 делает для ВВС. Вообще, вся такая инфа периодически по ветке пробегает, ищите и найдете.
Ясно с этим . Но все таки , почему с ка50-52 такая ситуация? Вертолет-то ШИКАРНЫЙ . Он очень хорошо себя проявил в военных действиях (ка50). Не то что ми28, в "обморок падает" от своих выстрелов .
Карма: +54.34
Регистрация: 19.05.2009
Сообщений: 127
Читатели: 0
Регистрация: 19.05.2009
Сообщений: 127
Читатели: 0
Не очень военная, но очень интересная новость. Интересная хотя бы тем, что некоторые вообще не знают о существовании у нас такого аппарата. И тем более не знают о программе восстановления производства этого вертолётика. Речь идёт о вертолёте Ми-34С1, конкуренте распиаренного "Робинсона".
Российский новый легкий вертолет Ми-34С1 может внести существенные коррективы в распределение долей мирового рынка
МОСКВА, 21 мая. (АРМС-ТАСС). Российский новый легкий вертолет Ми-34С1 может внести существенные коррективы в распределение долей мирового рынка. Такую уверенность выразил директор проекта "Восстановление серийного производства вертолета типа Ми-34" Дмитрий Родин, сообщает АРМС-ТАСС.
По его словам ежегодный объем поставок легких вертолетов (категория FAR-27) на мировом рынке оценивается примерно в 1000 единиц. При этом "львиную долю" на этом рынке занимает компания "Робинсон" со своей машиной R44.
"Я уверен, что при активной маркетинговой работе в течение 3-4 лет мы сможем значительно подвинуть этого лидера", - считает Родин.
Свою уверенность специалист обосновывает многочисленными преимуществами как техническими, так и ценовыми, которые имеет Ми-34С1 перед своим главным конкурентом. По словам, Родина новый российский вертолет будет на 20 проц. дешевле R44. Его стоимость в базовой комплектации на российском рынке и в странах СНГ составит 500 тыс.дол.
Ми-34С1 имеет 4-лопастный несущий винт, "что существенным образом повышает его устойчивость по отношению к 2-лопастному R44" и является важным факторам в обучении полетам - главная задача, для решения которой предназначены обе машины. Ми-34С1 является высокоманевренным. Это единственный в мире вертолет легкого класса, способный выполнять все фигуры высшего пилотажа.
"Выходить на рынок, полностью поделенный между конкурентами, можно, имея в запасе только серьезные аргументы в пользу своего продукта. И в этом отношении мы вполне уверены в Ми-34С1", - подчеркнул Родин. Он проинформировал, что холдингом "Вертолеты Россия" поставлена задача занять 15 проц. ниши легких вертолетов. В то же время разработчики новой модификации уверены, что могут превзойти этот показатель.
Ми-34С1 - это Ми-34 в новом серийном исполнении. Он ориентирован, в первую очередь, на российский рынок и страны СНГ. В последующем ставится задача продвижения нового изделия в Африку, Латинскую Америку и некоторые страны азиатского региона. Западная Европа и Северная Америка - на самой последней очереди.
По словам Родина, первый летный образец Ми-34С1 будет представлен на московском авиасалоне МАКС в 2011 г., начало серийного производства - в 2012 г. "Это уже утвержденная программа и все планы у нас сверстаны для ее реализации"...
Некоторые ТТХ:
- Эксплуатация вертолета (планер, агрегаты) - по техническому состоянию
- Межремонтный ресурс агрегатов вертолета 1500 ч. - фюзеляжа и его системы - эксплуатация по состоянию
- Расход топлива в пределах 60-70 кг/час
- Наличие возможности в учебном варианте установки курсовой системы и автоматического радиокомпаса
- Наличие аварийного радиомаяка в базовой комплектации
- Наличие в базовой комплектации УКВ-радиостанции, СПУ-9 (в учебном варианте с тремя абонентскими местами, шторки для обучения курсантов основам пилотирования по приборам)
- Наличие двойного управления
- Обеспечение 3-4 часов беспосадочного пребывания вертолета в полете
Российский новый легкий вертолет Ми-34С1 может внести существенные коррективы в распределение долей мирового рынка
МОСКВА, 21 мая. (АРМС-ТАСС). Российский новый легкий вертолет Ми-34С1 может внести существенные коррективы в распределение долей мирового рынка. Такую уверенность выразил директор проекта "Восстановление серийного производства вертолета типа Ми-34" Дмитрий Родин, сообщает АРМС-ТАСС.
По его словам ежегодный объем поставок легких вертолетов (категория FAR-27) на мировом рынке оценивается примерно в 1000 единиц. При этом "львиную долю" на этом рынке занимает компания "Робинсон" со своей машиной R44.
"Я уверен, что при активной маркетинговой работе в течение 3-4 лет мы сможем значительно подвинуть этого лидера", - считает Родин.
Свою уверенность специалист обосновывает многочисленными преимуществами как техническими, так и ценовыми, которые имеет Ми-34С1 перед своим главным конкурентом. По словам, Родина новый российский вертолет будет на 20 проц. дешевле R44. Его стоимость в базовой комплектации на российском рынке и в странах СНГ составит 500 тыс.дол.
Ми-34С1 имеет 4-лопастный несущий винт, "что существенным образом повышает его устойчивость по отношению к 2-лопастному R44" и является важным факторам в обучении полетам - главная задача, для решения которой предназначены обе машины. Ми-34С1 является высокоманевренным. Это единственный в мире вертолет легкого класса, способный выполнять все фигуры высшего пилотажа.
"Выходить на рынок, полностью поделенный между конкурентами, можно, имея в запасе только серьезные аргументы в пользу своего продукта. И в этом отношении мы вполне уверены в Ми-34С1", - подчеркнул Родин. Он проинформировал, что холдингом "Вертолеты Россия" поставлена задача занять 15 проц. ниши легких вертолетов. В то же время разработчики новой модификации уверены, что могут превзойти этот показатель.
Ми-34С1 - это Ми-34 в новом серийном исполнении. Он ориентирован, в первую очередь, на российский рынок и страны СНГ. В последующем ставится задача продвижения нового изделия в Африку, Латинскую Америку и некоторые страны азиатского региона. Западная Европа и Северная Америка - на самой последней очереди.
По словам Родина, первый летный образец Ми-34С1 будет представлен на московском авиасалоне МАКС в 2011 г., начало серийного производства - в 2012 г. "Это уже утвержденная программа и все планы у нас сверстаны для ее реализации"...
Некоторые ТТХ:
| Двигатель Максимальная масса груза, кг Двигатель, взл. мощность, л.с. Максимальная скорость, км/ч Крейсерская скорость, км/ч Статический потолок, БВЗ, м Дальность по емк. баков, км | М9ФВ 350 365 215 195 1375/4450 610 |
- Эксплуатация вертолета (планер, агрегаты) - по техническому состоянию
- Межремонтный ресурс агрегатов вертолета 1500 ч. - фюзеляжа и его системы - эксплуатация по состоянию
- Расход топлива в пределах 60-70 кг/час
- Наличие возможности в учебном варианте установки курсовой системы и автоматического радиокомпаса
- Наличие аварийного радиомаяка в базовой комплектации
- Наличие в базовой комплектации УКВ-радиостанции, СПУ-9 (в учебном варианте с тремя абонентскими местами, шторки для обучения курсантов основам пилотирования по приборам)
- Наличие двойного управления
- Обеспечение 3-4 часов беспосадочного пребывания вертолета в полете
34 года
Карма: +57.92
Регистрация: 17.09.2008
Сообщений: 160
Читатели: 0
Регистрация: 17.09.2008
Сообщений: 160
Читатели: 0
Влюблен в этот вертолет! Только посмотрите, что вытворяет эта малышка при помощи хорошего пилота)
http://www.youtube.c…re=related
http://www.youtube.c…re=related
47 лет
Карма: +55.52
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 195
Читатели: 0
Аккаунт заблокирован
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 195
Читатели: 0
Аккаунт заблокирован
Цитата: FAUL от 19.05.2010 10:37:02
АК-74М по состоянию на 01.01.2005 стоил 4,96 т.р.
АН-94, соответственно, 26,13 т.р.
А насчет сложности... Я его разобрал и потом 1,5 часа собирал в изделие. Это ж@па... М-16 тоже разбирал-собирал. Элементарно.
Мы ВСК-94 разобрали, почистили, потом 20 минут собирали в 3-оем.
в первый раз? а потом все быстрее и быстрее.
АУ.
54 года
Карма: +655.33
Регистрация: 18.06.2008
Сообщений: 1,557
Читатели: 0
Регистрация: 18.06.2008
Сообщений: 1,557
Читатели: 0
Цитата: saadam
Сколько челноки отработали?? и 20-ти лет нет, причем два из шести - нехорошо жизнь закончили, один на взлете, другой на посадке... Понятно, что к двингателям это не относится...
Как это не относится?
Челенджер именно из-за двигателя накрылся. Многоразового первой ступени.
Архангельск
38 лет
Карма: +885.77
Регистрация: 06.06.2009
Сообщений: 1,577
Читатели: 0
Регистрация: 06.06.2009
Сообщений: 1,577
Читатели: 0
Цитата: antonnr
Поздравляю!
Все мы несколько переводчики.
Небольшая шутка с долей ..
Во время боевых действий на Тихом Океане амеры после нескольких своих поражений начали наводить статистику. Выяснили, что среднее слово в приказе в английском составляет (примерно, не цепляйтесь к цифрам) 7 знаков, в японском 6 (приблизительно).
В Русском сколько? "правильно Дядя Федор"(с) 3!!!
Не, не так немного! :)
Провели американцы исследование после 2 МВ, почему же при равенстве сил они побеждали значительно чаще. Одной из причин оказался тот факт, что в английском средняя длина команды - 5 букв, а в японском - 14. То есть, пока японец скомандует, американец уже стреляет. Наши, узнав об этом, тоже провели такое исследование. Вышла средняя длина - 7 букв. Но в условиях боя командир автоматически переходит на мат, что повышает эффективность речи в 2-3 раза
У нас с американцами расхождение только в одном вопросе... аграрном. Кто кого закопает.
Москва
Карма: +2,139.66
Регистрация: 25.03.2009
Сообщений: 6,245
Читатели: 37
Регистрация: 25.03.2009
Сообщений: 6,245
Читатели: 37
Что за приблуда на АГСе?
Что-то типа РЛ-прицела?
П.С. Нашел, РЛ-прицел Фара-1
http://militaryforce…9-333.html
Что-то типа РЛ-прицела?
П.С. Нашел, РЛ-прицел Фара-1
http://militaryforce…9-333.html
Отредактировано: BlackShark - 22 май 2010 19:28:17
Карма: +2,845.86
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
на Гороховецком полигоне в Нижегородской области
Только те, кто в полной мере подготовлен, может действовать решительно, дерзко
и в полной мере добиваться результата меньшими силами и с меньшими потерями.
Важным условием успешного ведения боевых действий является четкое взаимодействие
между военными подразделениями и владение информацией.
В современном бою победит тот, кто имеет доступ к информации,
тот, кто пользуется единым информационным пространством.
Для этого нужно иметь многоуровневые автоматизированные системы управления.
Основой этой системы является связь.
военнослужащие шестой танковой бригады Московского военного округа
в ночь на субботу отрабатывали приемы ночного боя в наступлении
в условиях "нового облика" российской армии
Организация любого боя - сложный процесс, а ночного боя - вдвойне. в ночь на субботу отрабатывали приемы ночного боя в наступлении
в условиях "нового облика" российской армии
Только те, кто в полной мере подготовлен, может действовать решительно, дерзко
и в полной мере добиваться результата меньшими силами и с меньшими потерями.
Важным условием успешного ведения боевых действий является четкое взаимодействие
между военными подразделениями и владение информацией.
В современном бою победит тот, кто имеет доступ к информации,
тот, кто пользуется единым информационным пространством.
Для этого нужно иметь многоуровневые автоматизированные системы управления.
Основой этой системы является связь.
Карма: +47.29
Регистрация: 17.01.2010
Сообщений: 95
Читатели: 0
Регистрация: 17.01.2010
Сообщений: 95
Читатели: 0
Цитата: D9ID9I ALT2 от 22.05.2010 02:05:17
Что за приблуда на АГСе?
Очень интересную историю о применении фары в качестве прицела(скорее системы наведения) рассказал мне в начале 2000-ных ген. дир. тульской "стрелы" Коля Зайцев. "Фара" находилась в долгой стадии гос испытаний(90-е - ужас ОПК России), ну и, как водится, на всякий случай он предложил её МВД. Те взяли 3 образца, но к испытаниям так и не приступили. Вобщем все они находились на складе у мвдшников(где конкретно не знаю) и тут грянули события в Дагестане. Отправили туда омоновцев, которым разрешили подобрать на складе всё, что нужно. Среди них оказался любитель электроники(а может просто комп, входящий в комплект, понравился), он один комплект с инструкциями взял. И вот, сидели как-то ночью ,этот любитель и К в карауле(всё происходило в горах Дагестана), он , интереса ради включил фару, а та и показала, что метрах в 500-х от них собралась какая-то группа людей, он командиру, а тот и пальнул по этой группе(у них агс-17 стоял)очередью. Поутру 6 трупов и 2 тяжёлых нашли на этом месте. Уже через 2 дня МВД потребовало партию в 200штук. Возможно в деталях ошибся, ну всё же разговор был за чашкой чая, да и давно уже, носуть именно такая.
Отредактировано: политех - 23 май 2010 21:30:00
Карма: +47.29
Регистрация: 17.01.2010
Сообщений: 95
Читатели: 0
Регистрация: 17.01.2010
Сообщений: 95
Читатели: 0
Цитата: BlackShark
Я тоже слышал эту историю. Только там, вроде, "вованы" были... или кто-то еще. Факт тот, что "мальчик - был", а какого возраста и веса - неясно. :)
Да, возможно и ВВ, не помню уже. Вообще, вторая чеченская заставила пересмотреть некоторые взгляды МО на новые разработки в ОПК России, Особенно это стало заметно с приходом Николая Баранова из ГРАУ.
Кстати, конечно, поставить их сразу не смогли(не были завершены госы, да и производство было только опытное), но чечены так боялись фары, что наши стали активно распространять слух о её наличии , чуть ли, не на каждом блок-посту.
Отредактировано: политех - 22 май 2010 23:39:13
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
http://www.youtube.c…re=related
http://www.youtube.c…re=related
Привет ракетчикам
И летчикам-стратегам
http://www.youtube.c…re=related
http://www.youtube.c…re=related
(Н.Анисимов, "Медведи", особенно нравится)
Enjoy!
Ну и коллегам-танкистам тоже ничего подарочки
http://www.youtube.c…re=related
http://www.youtube.c…re=related
http://www.youtube.c…re=related
http://www.youtube.c…re=related
Привет ракетчикам
И летчикам-стратегам
http://www.youtube.c…re=related
http://www.youtube.c…re=related
(Н.Анисимов, "Медведи", особенно нравится)
Enjoy!
Ну и коллегам-танкистам тоже ничего подарочки
http://www.youtube.c…re=related
http://www.youtube.c…re=related
http://www.youtube.c…re=related
Отредактировано: BlackShark - 23 май 2010 01:57:00
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Одесса-Новосибирск
38 лет
Карма: +1,031.87
Регистрация: 13.07.2009
Сообщений: 1,892
Читатели: 1
Регистрация: 13.07.2009
Сообщений: 1,892
Читатели: 1
Цитата: Спокойный от 22.05.2010 18:06:56Небольшое видео с этих учений, красиво :)
на Гороховецком полигоне в Нижегородской областивоеннослужащие шестой танковой бригады Московского военного округа
в ночь на субботу отрабатывали приемы ночного боя в наступлении
в условиях "нового облика" российской армии
....
Так высылайте ж нам, витии,
Своих озлобленных сынов:
Есть место им в полях России
Среди нечуждых им гробов.
Так высылайте ж нам, витии,
Своих озлобленных сынов:
Есть место им в полях России
Среди нечуждых им гробов.
Сейчас на ветке:
7,
Модераторов: 0,
Пользователей: 0,
Гостей: 2,
Ботов: 5