Современные российские ВС

Цитата: Бумеранг от 23.07.2010 15:45:37
В Липецке выпускника училища могут довести до первого класса за год, полтора! Но туда берут лучших из лучших

Таких дикорастущих там всего двое емнип. Да и выходят сейчас не с 50-ю часами, а со 150-180. Это явно не тоже самое, что пенс с 10-ти летним стажем.

Цитата
Еще мечта, чтобы малая авиация стала доступние профи.

ППКС

Цитата: antonnr
2X-Guard, и всем летунам.

Я не летун, ни разу! Только на компьютерных симуляторах! Но авиацией увлекаюсь, если ничего не сорвётся, то завтра на Фарнборо скатаюсь пофотографировать...  :-[

Цитата
Камрад. Есть вот какая мысля.

Честно говоря, даже не представляю, как можно это сделать, НО Коллективный Разум и Ваш  в том числе уверен что то могут сообразить.

Постановка задачи: на Фарнборо было наверняка много воздушных рейсов из сша. Можно ли как то проверить такую вещь, увеличилось ли количество рейсов в этом году по сравнению с прошлым салоном, и если да, то на сколько процентов?

Идиотская версия. Попытка амеров под прикрытием фарнборо перекинуть "стратегов" дополнительно на аэродромы британии.

Вот такой мысль родился.

Понимаю, что .. мягко говоря задачка еще та, но может есть или появятся какие соображения?  ;)

А меня чё, уже заочно в агентуру в Англии записали? Без моей подписи о "согласии на сотрудничество"?

Это всё шутки... Антон, эта идея скрытно перебазировать американских стратегов в Англию разбивается сразу же о местные законы и слушанья в Парламенте... Количество иностранных сил и средств, находящихся на территории UK, тем более стратегического характера, должно решаться в Парламенте...

Тут даже разведка ненужна! Всё будет решаться в прямом эфире по телевизору с парламентских слушаний... Я периодически их смотрю, чтоб подучить хороший и красивый "многослойный" "королевский английский" язык... Ещё из Палаты Лордов иногда смотрю заседания... Скукатища ещё та! Но поражает, какие мелочи они обсуждают!

"Американские Стратеги не пройдут!" Незамеченными...  8)

Постараюсь чуть-чуть успокоить ребят, озабоченных нападением Китая на Россию. Пред.история. В армию я шёл целевым направлением в спорт роту как неплохой боксёр по вызову своего первого тренера, ушедшего служить в 25 лет в Сов.Гавань. Хотелось попасть не на три а на два года. Попал в морпехи. Как- отдельная история. Один из первых моих разводов, ещё до присяги- на камбуз. К стати тоже грузил говяжьи полу-туши 1943г. выпуска из недр сопки, куда заезжали прямо на Урале, спускались с машиной на лифте метров на 40 и попадали в систему туннелей, шириной метров 30, с проходом метра 3 по середине, на сколько хватало взгляда забитые штабелями полу-туш по бокам этого прохода. Я ещё подумал, что в такое трудное время производились такие масштабные закладки. Так вот. На разводе к наряду нашей части подошёл нач-к физ.подготовки дивизии м-р Давлетбердин:  "Часть такая-то? Такой-то (т.е. я) есть?". Мой ротный :"Так точно." -Завтра с документами ко мне. Забираем в спорт.роту. Вернулись в расположение. Я в эйфории ( надоело бегать в наряды по камбузу да шлифовать ЦП). И тут- облом. Ротный рычит :"Не для того я тебя "покупал"!" И отправляет в тот-же вечер с оказией в составе 20 человек из дивизии в сапёрную учебку в Хабаровскую тайгу. Учебка зелёная. Как нас там приняли- отдельная песня. Скажу одно. За месяц перед нашим приездом там уже сложилась своя иерархия. Самые крутые- чечены, далее- даги, ступень ниже- армяне, далее- узбеки и самое быдло- русские, татары и прочие калмыки. После того, как мы провели дефлорацию чеченам, мы оказались на самом верху ( видимо нас сплотила форма одежды, да и мужики были все отвязные). Ну а сержанты дрючили, по началу, всех без разбора этнического происхождения и рода войск. И вот после очередного многочасового сеанса строевой подготовки мы упали на перекур возле плаца в тенёк. Жара- как нынче в Москве, только влажность - около 100%. Мужики гниют. У нас это называлось- челима. Я думаю- отсутствие иммунитета плюс стресс давали такой эффект. Я уронил голову на землю. Слышу- какой-то гул. Поднял голову- гула нет. Думал, давление долбит? Нет, парни тоже слышат гул. Во круг в радиусе 300 метров сопки да лес. В далеке стоит какая-то 3-х этажка без окон на первом этаже и всё. Со временем выяснилось- секретная часть. Служивых от туда практически не выпускали. Часто крытые машины забирали л/с и уезжали на объекты. Что там у них под землёй- тишина. Потом выяснилось. Мужики занимаются обслуживанием ядерных фугасов, понатыканных по периметру границы с нашим великим соседом. Ну а из информации Гуру о дефиците прорывоопасных направлений для массированного большого прыжка желтоухих, думаю сии направления запечатаны теми изделиями как задний проход после приёма жаренных, неочищенных от внутренней плёнки куринных желудочков. Кто пробовал- меня поймут.

Цитата: D9ID9I ALT2 от 23.07.2010 15:57:39
Таких дикорастущих там всего двое емнип. Да и выходят сейчас не с 50-ю часами, а со 150-180. Это явно не тоже самое, что пенс с 10-ти летним стажем.ППКС

Отвечу сразу обоим ув. Комрадам:
Да я согласен, что выпускник и запасник две большие разницы, но мы говорим не о том, чтобы из запасника сделать летчика первого класса за полгода, а хотя бы поднять на крыло.

lieutenant_Lipetsk.wmv Да, вот видео из Липецка. 94.1 Мб

Главное, что там вырабатывают действенную методику. Да, таких летчиков единицы, но они есть.

Цитата: Равиль от 23.07.2010 09:27:14
  С современной самоходной артиллерией у нас все не очень здорово.

Равиль, с огромным уважением отношусь к Вам, как к участнику конфликтов "в новейшей истории России"... Но Вы теперь - "бывший"... Как и я...  8) С одной стороны можете "развязать язык" и говорить, что вздумается. С другой стороны, "обидки ещё не испарились и душевные раны не зажили"...  :(

Цитата
Основная САУ "Мста-С" (2с19) по ТТХ весьма хороша и современна.
Но уже много лет, стрельба с использованием снарядов из боеукладки запрещена приказом министра обороны.

Я ЛИЧНО видел, как они после многокиллометрового марша выходили "все взмыленные" на боевою позицию и "прямо с колёс" отстреливались по позициям условного противника из БОЕУКЛАДКИ! Было это на артиллерийских учениях в Карелии в конце восьмидесятых, но ДО 1989-ого года! Это я точно помню! Я тогда ещё в артиллеристах "срочку тянул"... Было, правда, всего четыре машины. Может быть это были всего лишь войсковые испытания... Но на тот полигон с интервалом где-то в час-два прибывали и "гвоздики" и другие самоходки. Среди них были и "мстя" - я их очень хорошо запомнил по непропорционально огромным башням! Примчались, отстрелялись за 10-12 минут и "свалили" в неизвестном направлении... Экипаж даже НЕ ВЫХОДИЛ на поверхность! И, ЕМНИП, они "работали" тогда "в условиях ядерной войны", т.е. даже люки ВСЕ у них были задраены! Какая уж тут подача боекомплекта с земли!  >:(

Цитата
 Причем, это не перестраховка, а реакция на реальную опасность детонации боекомплекта.
Самые отмороженные артельные офицеры отказывались это делать, хотя необходимость была крайняя. Стреляли только с грунта.

Так может что-то с производством снарядов что-то "в богодельне нечисто" стало? С 1990-ых?  ??? При чём тут "мстя"?

Цитата
Мое предложение сделать из дивизиона "Мсты-С" что-то вроде разведывательно-ударного комплекса, вызвало невеселый смех.

Ещё бы! Конечно, смешно! Это "мобильные осадные тяжёлые САУ"! Какие из них "разведчики артиллерийским огнём"?!  ???

Цитата
Мне объяснили, что автоматика дистанционного управления "Мсты-С" содержит множество ненадежных датчиков и концевиков, которые при реальной работе  очень быстро выходят из строя.

Технику надо содержать в порядке! А не "ломом и какой-то там матерью" "мозги датчикам вправлять"!  >:(

Цитата
Так что реально работающей САУ, позволяющей реализовать принцип "подкрался - отстрелялся - убежал" у нас на сегодняшний день нет.

Ну-ну...  ;) Хотя, может быть НА ДАННОМ ЭТАПЕ не осталось МТБ и РАСЧЁТОВ, способных эту технику ПРАВИЛЬНО и НАДЁЖНО эксплуатировать... Вот в ЭТОМ (по последним "слухам с фронта") я Вами ПОЧТИ готов согласиться... Ну что ж... Как говорил мой ротный, "тренироваться будем"!  >:(

Цитата
Пишу не ради гнусного наброса говна на вентилятор. Просто нужно не отрываться от реальности. Опасно это.

Ваша "личная" реальность, однако, согласитесь, это не ВСЯ реальность... При всём, повторяю, уважении к Вам!

Цитата: D9ID9I ALT2 от 23.07.2010 15:32:29
Ликвидирован как класс. Недовно восстанавливали про-во для изготовления партии по заказу МВД.

Что-то сомнительно, у них портфель заказов на экспорт вроде всегда был. РПК конечно не пулемет отделения, но вполне неплохое оружие поддержки - такая штурмовая винтовка утяжеленная. Кучность с сошек у него, как у ПКМ со станка, примерно (метров на 500). и уж куда выше, чем у АК.

Отсутсвие его в штатах современных - ПМСМ от малости десанта нашего отделения. Всего чего хочется туда просто не впихнешь. А ленточный пулемет быть должен(похоже к этому все пришли, кто вводил в свое время пулеметы - дети штурмовых винтовок). А печенег это все равно 2 человека расчета..

А так - ниша у РПК есть, только не "пулемета отделения"

Саддам. Бесплатный совет. Если так случилось, Вас забросила судьба куда-то в джунгли , к примеру к брату Уго, и вы обоср--сь, выпив водицы из копытца, первым делом поймайте птичку, распотрошите, снимите внутреннюю плёнку из желудка, подсушите на солнышке. Принимать два раза кусочками ок. 4см2. Больше не надо, ибо запечатает, мама не горюй. Пользуйтесь, не жалко. Что касаемо моей службы 30 лет назад, думаю те , кому надо, в общих чертах знают или догадываются о сложностях в гипотетическом походе на Север. А нет- пусть читают эту ветку и мотают на жидкий ус. А моё право- кидать дезу или нет. Пусть угадают с одного раза.

Цитата: saadam
Не поверите - качнул и даже частью посмотрел.... там где за год с курсанта до летчика первого класса??? "Не ерундите ерунду, и ерундой не ерундите"....

Там нет конечно, за год из курсантавыпускника. Лучшие приходят в ЦБП с третьим. Дорастают до второго. А на Су-25 с налетом в 120ч. Ведь вопрос не только сколько летать, а вопрос еще и с каким качеством это делать.
Вообще спорить не хочу, чтобы сделать что то за год нужно иметь не малой базой.

Цитата: X-Guard
А "ядерность" управляемых минных полей и фугасов могла появиться от "ядрённости" неразбавленного спирта в алюминиевых армейских кружках... Хотя, кто знает, чем там "глухонемые" занимаются на необъятных просторах России...  ;) ???

Вот как-то тоже сомнительно. "земляной" взрыв на своей территории имеет смысл делать - когда ты на ней жить не собираешься в следующие NN лет. В землю можно и обычного ВВ запихать в том же эквиваленте))) "А если не видно разницы..." (с)

Цитата: Voenlet
Так и я вроде пишу, что никто летчиков запаса сейчас не готовит.
Ну, достаточно сказать, что раньше, выпускники ДОСААФ, заканчивали спецентры, летали на МиГ-17, по окончанию которых им присваивалось звание мл. лейтенант запаса.
В период 1969, 70, 71 гг. в ВВС пришло большое количество таких специалистов, которые закончили спецкурсы при наших ВВАУлетчиков, им были присвоены звания лейтенантов, разрешили экстерном учиться в ВВАУЛах, получить квалификацию "летчик-инженер".
Про что-либо подобное сейчас я не слышал.

Вот скажите мне многоуважаемые камрады насколько сложно пересесть с симулятора (я имею ввиду именно физический симулятор, которые на выставках всяких показывают, а не игрушку компутерную) самолета на реальную машину.

На мой дилетантский взгляд современные симуляторы способны давать практически те же ощущения что и полет на реальной машине. При правильном построенни учебной программы можно отработать тонкости и сложности типа посадки в СМУ и т.п.

Скажем после года-двух занятий на хороших симуляторах и пол года полетов на реальной машин можно ли подготовить сносного летчика резерва? Сроки чисто условно.

Не пинайте сильно

Цитата: перегрев
второй, так получается.

Естественно, что второй. Процесс раскладки, вероятно, происходит на участке разделения 1-2. Ну, и расположено сопло, наверняка, в переходнике 1-й ступени.

ЦитатаВот! А Вы смеялись!

Над чем? Я смеюсь сейчас, когда читаю подобные пЁрлы.

Цитата Кстати вполне возможно, что разрешение на продолжение, подписывал, например Даннком??? А почему нет?

Он, кажется. у нас тут полковником числится, а никак не генерал-полковником. Вы можете представить себе Председателя Государственной Комиссии по проведению ГСЛИ стратегического РК, который бы "развлекался" на сайтах, пусть даже и на Авантюре? Я - нет.

Цитата:DБолее того превзойдет. Было бы смешно, если бы не было так грустно.

А я немного порадовался. Лучше уж авария из-за такого сложнейшего узла, как раскладное (да еще, наверное, и поворотное) сопло, чем из-за "ржавого" болта.
Понятно, что это не снимает вопросов по культуре производства (тут я имею ввиду не только изготовление, но и разработку с отработкой), но как-то это уже понятней и привычней, чем предыдущая история с пироэлементами.

Цитата: saadam
За куриные желудочки - а нечего жрать все подряд... да и где Вы их взяли????? насчет ядерных фугасов - НаЛе не знает, Шарк не знает, ДЯДЯАльт не знает, а Вы - треплетесь.... Надеюсь, что Вы - просто видели мужиков, обслуживающих хрен чего на хрен пойми какой ложной границе.... Хорошо? Если Вы будете настаивать на обратном - за Вами придут, эту ветку почитывают не просто пользователи....

Ну, дыма без огня не бывает  8)
Я даже догадываюсь, о чем ведет речь ЕРЕМЕЙ, если это учебка была в районе Князе-Волконского.

Цитата: Бумеранг от 23.07.2010 15:45:37
В Липецке выпускника училища могут довести до первого класса за год, полтора! Но туда берут лучших из лучших
Главное есть методика, до третьего класса можно за полгода, если упорно и если будет система запасников на подобие той, что я писал выше.
Еще мечта, чтобы малая авиация стала доступние профи.

Вопросом подготовки "классных" летчиков занимался не один год. Но это было примерно 30 лет назад.
Во-первых, налет на 3 класс - 250 часов, на 2 - 450 часов, на 1 - 650 часов.
Вот и посмотрите, можно за указанный срок налетать даже в Липецке?
Потом, налет - это не просто "навоз" (от слова - возить), а это: день ПМУ (простые метеоусловия), СМУ, Установленный минимум погоды, простой пилотаж, сложный, на средней высоте, на малой высоте, групповая слетанность парой, звеном, воздушные бои (типа перехвата) - от малой высоты до стратосферы, боевое маневрирование парой, звеном, потом маневренные воздушные бои одиночно, парой, звеном, составом групп тактического назначения.
Атаки наземных целей со стрельбой из пушки, НУРС, бомбометание с пикирования, с горизонтального полета.
Ночью, техника пилотирования, самолетовождение (навигация), воздушные бои (типа перехвата) от малой высоты до потолка, СМУ, установленный минимум погоды - вот примерно уровень летчика 1 класса.
5 лет - целенаправленной летной подготовки, при наличии летного ресурса авиатехники, наличия инструкторов, подготовленной группы руководства полетами и наличия достаточного подготовленного летного состава (остального) в полку (авиабазе).
Сам - истребитель, летал на МиГ-21, Ути МиГ-15, МиГ-23, МиГ-29, Су-27.
Думаю, штурмовиков на Су-25 можно подготовить быстрее, но не намного.

Два вертолетоносца "Мистраль" построят для России на верфи STX в Сен-Назере на западе Франции, объявил в пятницу президент Франции Николя Саркози.
"Мы продолжаем переговоры по поводу контракта, однако сам факт, что строительство будет осуществлено, не вызывает сомнений", - передает "Интерфакс" слова Саркози, сказанные им во время выступления перед сотрудниками STX во время визита на верфь.
http://rus.ruvr.ru/2…01569.html
так шта ... отставить разговорчики  :) построят и все тут

Цитата: Melkor от 23.07.2010 17:42:25
Вот скажите мне многоуважаемые камрады насколько сложно пересесть с симулятора (я имею ввиду именно физический симулятор, которые на выставках всяких показывают, а не игрушку компутерную) самолета на реальную машину.

На мой дилетантский взгляд современные симуляторы способны давать практически те же ощущения что и полет на реальной машине. При правильном построенни учебной программы можно отработать тонкости и сложности типа посадки в СМУ и т.п.

Скажем после года-двух занятий на хороших симуляторах и пол года полетов на реальной машин можно ли подготовить сносного летчика резерва? Сроки чисто условно.

Не пинайте сильно

    Сомневаюсь я.
    Любой симулятор, даже самый навороченный - это не альтернатива реальному налету, настрелу,... Это дополнение, расширение, изощрение (в плане маловероятных, или нештатных ситуаций) подготовки при экономии ресурса в широком смысле (мото, топлива, снарядов,...).

    Вот что действительно было бы ценно ПМСМ, так это пошаговые или реального времени стратегии в интранете. А ля командно-штабных игр, команда на команду - отделение, взвод, рота, батальон, бригада, авиация против ПВО (АУГ против Кипра с телепортом),... но только на 3D местности, с посредниками в сети, хронометражем и отработкой боевых документов. Ну и пространственный размах, типа дальневосточники против калининградцев.
   Наверняка многие помнят, в Военном вестнике когда-то была рубрика тактических задач (по типу шашматных) для командиров взводов, рот,... Вот такое бы поднять в сети, в реалтайме, и обязательно с засекречиванием, чтобы можно было реальные ситуации обыгрывать и переигрывать.

Цитата: Voenlet
Если все будет организовано - думаю после 3-х месяцев можно "ограниченно-годного к боевым действиям" летчика поднимать на боевое задание. А война - покажет ...

Тут, наверное, еще вид авиации играет роль.
Транспортники быстро восстановятся, парк практически не менялся.
ША, БА в обчем тоже не сильно (если только не сажать на Су-25СМ или Су-24М2)
В ИА всё тяжелее будет, летные навыки более сложные, оборудование менялось и т.д.

Цитата: X-Guard
Про ядерные фугасы - это Сапёрный Танк может что-то рассказать более-менее внятное... Если захочет, если мы его все разом поцелуем... Потом...  ;)

Было что-то такое... Но не обязательно ЯДЕРНОЕ! Могли быть и просто минные поля и фугасы ДИСТАНЦИОННОГО управления - это уже давно используется и старо, как "хофно мамонта"! Просто! Эффективно! И надёжно!

А "ядерность" управляемых минных полей и фугасов могла появиться от "ядрённости" неразбавленного спирта в алюминиевых армейских кружках... Хотя, кто знает, чем там "глухонемые" занимаются на необъятных просторах России...  ;) ???

Вести с мест о ядерных фугасах  :)
Такие слухи упорно ходят уже лет 30. Никто их не подтверждает, однако опровергать, тоже не спешат.
С одной стороны конечно действие было бы логичным. Да и охраняемых запреток на территории области подходящих для размещения ядерного боеприпаса, более чем....
С другой стороны, чтоб такое не всплыло за период 90х. Ну, как же, «кровавый режим готовился  пожертвовать своими гражданами»... Да и ядерный фугас, это не 30 тон тротила, ему и присмотр нужен, и ТО всяческое....
Ну на самом деле это не важно, потому что каждый пацан, лет с 12 точно знает что они есть, и если чо
...  :D

Цитата: Voenlet
Такой тренажер бывает один по данному типу на аэродроме, но не на каждом в наше время. А желающих полетать на нем - "туча"! Кроме отработки распределения внимания по этапам полета, действий с оборудование кабины, запоминание картинок на дисплеях, отработки радиообмена, действий в особых случаях в полете - навыков пилотирования настоящего самолета (есть выражение у летчиков, почувствовать жопой) он не дает.
Ускоряет процесс обучения - однозначно, поддерживает личную натренированность - однозначно.
Но первоначальное освоение на УБС и БС - не исключает.

Спасибо! Ваш пост ПМСМ информативен, не удаляйте, пожалуйста.

Это я все к тому что такие симуляторы при сравнительно массовом производсте все же могли бы стать очень привлекательной частью программа возрожденного ДОСААФ. К тому же человек обученный на таком симуляторе значительно быстрее освится с настойщем самолете (ПМСМ).

Да и подозреваю что и коммерческое использование тоже могло бы быть оправданным для разработчика.

Есть свежая тема для обсуждения в ветке "Просчитываем модели сражений (сфероконные и не совсем)"
Особенно интересует мнение специалистов по оптике и крылатым ракетам.

Цитата: ахмадинежад от 23.07.2010 18:08:41
Два вертолетоносца "Мистраль" построят для России на верфи STX в Сен-Назере на западе Франции, объявил в пятницу президент Франции Николя Саркози.
"Мы продолжаем переговоры по поводу контракта, однако сам факт, что строительство будет осуществлено, не вызывает сомнений", - передает "Интерфакс" слова Саркози, сказанные им во время выступления перед сотрудниками STX во время визита на верфь.
http://rus.ruvr.ru/2…01569.html
так шта ... отставить разговорчики  :) построят и все тут

Эх, мля. Что за день >:( Мистралей будут строить на французских верфях 2, а не 1, что делает эту сделку полностью соответствующей французским хотелкам. А ведь помимо этого, РЕНО подгадило ВАЗу. Блин, не слишком ли мы с французами носимся? Пилатусы всплыли как г..но в проруби. Вот уж что точно не проблема, так это сделать легкий УТС. Похоже, олигархи начали вновь от рук отбиваться >:(
P.S. Если кто собирается минусовать, просьба комментировать. А то к сожалению, в последнее время все эти хотелки что-то купить на Западе не только множатся как грибы после дождя, но и начинают подтверждаться, что совсем не радует.