ВМФ/ВМС

Цитата: donartrus от 04.07.2014 09:09:35
Болгария проведет учения в Черном море с участием кораблей США.
РИА Новости.
 "Министерство обороны Болгарии в четверг объявило о проведении с 4 по 13 июля международных военно-морских учений "Бриз-2014", участие в которых также примут корабли ВМС США, говорится на сайте ведомства.
"Участие в учениях примут корабли военно-морских сил Болгарии, Греции, Румынии, Турции, Соединенных Штатов, патрульный самолет США, четыре корабля второй постоянной противоминной группы НАТО", — говорится в сообщении Минобороны.
Как отмечает болгарское военное ведомство, учения будут проводиться с целью улучшения взаимодействия и сотрудничества между вооруженными силами стран и отработки участия в антикризисных операциях."

Минобороны РФ: масштабные учения сил ЧФ начались в акватории Черного моря.
ИТАР-ТАСС.
"Военно-морские маневры разнородных сил российского Черноморского флота с участием около 20 боевых кораблей и вспомогательных судов, более 20 самолетов и вертолетов, морской пехоты и береговой артиллерии начались сегодня.
Район учений охватывает всю акваторию Черного моря, сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе Минобороны.
"Совместные действия разнородных сил Черноморского флота в ходе плановых тактических учений начались с выполнения ракетно-артиллерийских стрельб бортовых комплексов надводных кораблей по морским и воздушным целям. В ходе стрельб произведены пуски пяти крылатых ракет "Москит" и "Малахит", которые, по данным средств объективного контроля, поразили цели прямым попаданием", - отметили в ведомстве.
"Морская авиация выполнила ряд задач, в ходе которых отрабатывались действия нанесения ударов по кораблям условного противника. Самолеты Су-24 авиабазы ЧФ выполнили стрельбы по мишенной позиции в море, а также успешно отработали нанесение бомбовых ударов по надводным целям", - добавил собеседник.
В ходе маневров отрабатывается взаимодействие корабельных соединений с береговыми подразделениями и авиацией. Планом предусмотрено выполнение задач по уничтожению соединений кораблей условного противника в море, по организации противовоздушной обороны корабельных группировок и береговых объектов, а также по поиску, обнаружению и уничтожению "неприятельских" субмарин. Береговые войска и морская пехота отработают борьбу с тактическим десантом, а самолеты морской авиации займутся воздушной разведкой и нанесением ударов по кораблям "противника".
"Все подразделения, экипажи боевых кораблей, самолетов и вертолетов  действуют в условиях, максимально приближенных к боевым, командиры совершенствуют навыки принятия решений в условиях динамично меняющейся обстановки в соответствии с поступающими вводными по учению", - подчеркнул собеседник.
Руководит учениями командующий Черноморским флотом адмирал Александр Витко.
В Минобороны почдеркнули, что учения проводятся в строгом соответствии с нормами международного морского права, требованиями межправительственных соглашений по предотвращению инцидентов на море и опасной военной деятельности."

Третий «Грачонок» для Тихоокеанского флота спущен на воду во Владивостоке.

«Сделано у нас».
 "Третий противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок», построенный на судостроительном заводе ОАО «Восточная верфь», был спущен на воду сегодня, 4 июля, во Владивостоке, сообщает РИА PrimaMedia.
Как пояснил начальник участка сборки/сварки металлических корпусов «Восточной верфи» Руслан Школик, после спуска на воду очередной «Грачонок» ожидает так называемая достройка, запуск и проверка оборудования, ходовые испытания и сдача комиссии, после чего катер, как и его предшественники, начнут свою службу в ТОФ.
Судостроительный завод во Владивостоке стал вторым российским предприятием, где развернуто строительство катеров специального назначения проекта 21980 «Грачонок». Первым предприятием был Зеленодольский судостроительный завод имени А.М. Горького в Татарстане.
Серия:

ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького»:

№981 - заложен 08.02.08 - спущен 25.04.09 - передан 11.2009 (в составе БФ) №982 - заложен 07.05.10 - спущен 07.2011 - передан 10.2011 (в составе ЧФ) №983 - заложен 06.05.11 - спущен 16.06.12 - передан 11.2012 (в составе ЧФ) №984 - заложен 05.05.12 - спущен 04.2013 - передан 08.2013 (в составе ЧФ) №985 - заложен 27.07.12 - спущен ??.2013 - передан 10.2013 (в составе КФ) №986 - заложен 07.05.13 - спущен ??.2014 №987 - заложен 27.07.13

ОАО «Восточная верфь»:

№8002 - заложен в 2012 году - спущен 24.06.13 - передан 09.2013 (в составе ТОФ) №8003 - заложен в 2012 году - спущен 29.11.13 - передан 02.2014 (в составе ТОФ) №8004 - заложен в 2012 году  - спущен 04.07.14.

Фотофакт: МРК «Великий Устюг» и ПСКР «Полярная Звезда».
«Сделано у нас».
 "МРК «Великий Устюг» и ПСКР «Полярная Звезда» в достройке на Зеленодольском судостроительном заводе им.Горького:


«Гото Предестинация» вышел в первое плавание.

«Сделано у нас».
 "Линейный корабль «Гото Предестинация» 2 июля совершил первый рейс по акватории Воронежского водохранилища. Корабль вышел на ходовые испытания согласно требованиям Российского Речного Регистра. На проверке присутствовал эксперт Донно-Кубанского филиала Регистра.
В полном объеме испытания провести не удалось из-за отсутствия достоверных данных по глубинам фарватера, сообщили в пресс-центре облправительства. Завершить испытания планируют во время первоначального освидетельствования судна с участием руководства и эксперт ДКФ РРР.
Корабль-музей обещают сдать до конца июля. Первых «пассажиров» судно должно принять в День военно-морского флота, 27 июля. Сейчас на «Гото Предестинации» специалисты «Павловского судостроительно-судоремонтного завода» и карельской верфи «Варяг» заканчивают финишную отделку деревянного корпуса и устраняют замечания по герметизации.
Ко Дню ВМФ должны благоустроить берег. Месяц назад спустили на воду 24-тонный причальный понтон, один из главных элементов береговой инфраструктуры.

Сам музей расположится в трех с половиной этажах «Гото Предестинации» – двух основных палубах, туристической палубе над большим кормовым салоном и в трюме. Экспозицию составят более 730 предметов, а экскурсии будут проводить музейные работники в костюмах Петровской эпохи.
Ходовую копию «Гото Предестинации» в 2009-м году решило построить правительство Воронежской области. Фактическое строительство идет с марта 2011 года: металлическое основание «Божьего Предвидения» изготавливали на судостроительном заводе в Павловске, а деревянный корпус – сделали на карельской верфи «Варяг»."

Первые кадры ракетных стрельб с учений Черноморского флота
Видео
дельфины рядом плывут)

Церемония крещения авианосца Queen Elizabeth.
bmpd.livejournal.
 "4 июля 2014 года на судостроительном предприятии Вabcock Marine в Розайте (Шотландия) состоялась официальная церемония крещения строящегося там в сухом строительном доке британского авианосца R 08 Queen Elizabeth. На церемонии присутствовала королева Великобритании Елизавета II, которая, выступила в качестве "крестной матери" корабля, носящего фактически ее имя, и по сигналу которой о борт авианосца была разбита бутылка шотландского виски Bowmore.
На трамплине авианосца во время церемонии был установлен макет самолета Lockheed Martin F-35B. Планировалось, что в ходе церемонии над кораблем пройдет четверка серийных истребителей F-35B (три Корпуса морской пехоты США и один уже поставленный Великобритании), которые должны были прибыть для этого (а также для участия в авиасалоне в Фарнборо и в авиашоу Royal International Air Tatoo в Фэйрфорде) в Великобританию из США, но ввиду недавней аварии с пожаром самолета F-35А на авиабазе Эглин во Флориде все полеты машин F-35 были приостановлены, и перелет не состоялся. Рядом с Queen Elizabeth во время церемонии был ошвартован единственный остающийся сейчас в составе Королевского флота легкий авианосец R 06 Illustrious (типа Invincible). Первым командиром Queen Elizabeth стал коммодор Джерри Куд, ранее командовавший легкими авианосцами Ark Royal и Illustrious.

На церемонии крещения строящегося британского авианосца R 08 Queen Elizabeth. Розайт, 04.07.2014.
Строительство авианосца Queen Elizabeth осуществляется с 2009 года консорциумом Aircraft Carrier Alliance со сборкой корабля из секций в сухом строительном доке предприятия Вabcock Marine в Розайте (бывшая военно-морская верфь Rosyth Dockyard, приватизированная в 1997 году). В состав Aircraft Carrier Alliance входят также Thales (проектант), BAE Systems Surface Ships, A&P Group и Cammell Laird (эти три компании, наряду с Вabcock Marine, изготавливают секции корпуса). Вывод корабля из сухого дока розайтской верфи предварительно намечен на август 2014 года. Вселение экипажа сейчас планируется на май 2016 года, а вывод корабля на заводские ходовые испытания - на октябрь 2016 года, с передачей в начале 2017 года для испытаний Королевскому флоту. Испытания палубных самолетов F-35B на авианосце будут начаты в 2018 году, и достижение кораблем и авиагруппой боеготовности ожидается в 2020 году. Queen Elizabeth (проектное полное водоизмещение 70600 тонн) является самым крупным боевым кораблем, когда-либо построенным в Великобритании.
После вывода Queen Elizabeth из строительного дока Вabcock Marine в Розайте в том же доке в конце 2014 года начнется сборка второго корабля - R 09 Prince of Wales, секции которого изготавливаются с 2011 года. Окончательно решение об использовании Prince of Wales в ВМС Великобритании будет принято британским правительством в 2015 году, но, вероятнее всего, второй корабль также будет введен в строй.
[movie]http://youtu.be/g7MPk8vZpbs[/movie]
Большое видео церемонии."

Какие там крылатые ракеты...

[movie]http://www.youtube.com/watch?v=d3A0is0pXUQ[/movie]

Цитата: Художник от 06.07.2014 15:37:10
Какие там крылатые ракеты...

[movie]http://www.youtube.com/watch?v=d3A0is0pXUQ[/movie]

Такие долгие перерывы между залпами...

А что, если в октябре Франция выстоит и оставит контракт по Мистралям в силе, то, как говорил ВВП о возможности новых заказов, можно было бы разместить ЗАКАЗ на постройку АВИАНОСЦА по французскому проекту и по нашему ТЗ в конце 2014г.? А что, если реально помечтать? Как промежуточный, но БЫСТРЫЙ вариант? У нас проблемы с концепцией, проектом, верфями и их оборудованием. Решение собственными силами реально "длинное", наверное за 2025г. и далее. А тут пусть и не большой, хотя больше ТАКРов, но реальный, например усиленный вариант "Де Голля". Финансирование - не смертельный вопрос, например 50% BNP  и  50% ВТБ. Венгрию же  будем кредитовать на 10 лярдов, а тут?! Кто что скажет? На этой странице пост - англичане авианосец 70000т зарядили, а мы что так и будем ждать?

Цитата: RunMan от 06.07.2014 19:02:02
А что, если в октябре Франция выстоит и оставит контракт по Мистралям в силе, то, как говорил ВВП о возможности новых заказов, можно было бы разместить ЗАКАЗ на постройку АВИАНОСЦА по французскому проекту и по нашему ТЗ в конце 2014г.? А что, если реально помечтать? Как промежуточный, но БЫСТРЫЙ вариант? У нас проблемы с концепцией, проектом, верфями и их оборудованием. Решение собственными силами реально "длинное", наверное за 2025г. и далее. А тут пусть и не большой, хотя больше ТАКРов, но реальный, например усиленный вариант "Де Голля". Финансирование - не смертельный вопрос, например 50% BNP  и  50% ВТБ. Венгрию же  будем кредитовать на 10 лярдов, а тут?! Кто что скажет? На этой странице пост - англичане авианосец 70000т зарядили, а мы что так и будем ждать?

Проблемы с концепцией у политиков. Им нанозвезду смерти подавай. А так у нас и свой опыт и своя школа и свои кадры и вроде желание есть развиваться. Судостроение постепенно поднимается и кораблестроение тоже подтягивается. В любом случае авианосец лучше делать самим, как минимум не хуже Шарль Де Голя будет, да и своя промышленность при деле останется. Спешить в этом деле тоже себе дороже может выйти. "Мистраль" - контракт больше политический и при этом очень дорогой.

Место базирования для "Мистралей" приготовят к 2017 г.

"... Спецстрой РФ до конца 2017 года полностью подготовит к эксплуатации пункт базирования Тихоокеанского флота (ТОФ) во Владивостоке, который в будущем примет вертолетоносцы "Мистраль" и другие новые корабли.
... директор Спецстроя Александр Волосов ... посетил бухту Малый Улисс, где вскоре появится новый военный городок с современной инфраструктурой ...
... Объекты, возводимые здесь ... составят основу пункта базирования сразу нескольких корабельных соединений и в будущем должны будут принять поступающие на вооружение ТОФ вертолетоносцы и боевые корабли нового образца ..."

Цитата: liv444.1 от 06.07.2014 21:24:53
Место базирования для "Мистралей" приготовят к 2017 г.

"... Спецстрой РФ до конца 2017 года полностью подготовит к эксплуатации пункт базирования Тихоокеанского флота (ТОФ) во Владивостоке, который в будущем примет вертолетоносцы "Мистраль" и другие новые корабли.
... директор Спецстроя Александр Волосов ... посетил бухту Малый Улисс, где вскоре появится новый военный городок с современной инфраструктурой ...
... Объекты, возводимые здесь ... составят основу пункта базирования сразу нескольких корабельных соединений и в будущем должны будут принять поступающие на вооружение ТОФ вертолетоносцы и боевые корабли нового образца ..."

О каких новых корабельных соединениях идет речь, т.е. какие новые корабли пошлют на ТОФ к 2017 году?

Цитата: Вишта от 04.07.2014 22:32:35
Первые кадры ракетных стрельб с учений Черноморского флота
Видео
дельфины рядом плывут)

Спасибо за поозитив, отличные кадры, дельфины порадовали...  

Цитата: 12.7x108mm от 07.07.2014 10:52:20
О каких новых корабельных соединениях идет речь, т.е. ...
... какие новые корабли пошлют на ТОФ к 2017 году?

P.S. НЕ о новых корабельных соединениях речь, а о:
- пункте базирования нескольких соединений ... в Малом Улиссе ... с готовностью к концу 2017 года;
- с целью приема новых кораблях.

1. Вы лучше меня знаете, что в Малом Улиссе, много чего есть: и бригада подплава, и бригада надводных кораблей (дивизионы ракетных катеров и охраны водного района), м много чего еще ...

2. К 2017 году ... новые корабли ... на КТОФе? Если "навскидку":
- минимум 2-ва "Борея" (оба уже готовы);
- пара "Мистралей"(один уже готов);
- минимум один 20380;
- несколько "Граченков"(два уже в составе флота) ... и т.д.

Пресс-служба
Западного военного округа:

Большой противолодочный корабль - БПК Северного флота - СФ
- Адмирал Левченко совершил переход через проливную зону
- в Северном море и вышел в районы Северо-Восточной Атлантики.
В Северо-Восточных районах Атлантического океана экипажу БПК Адмирал Левченко
- предстоит выполнить комплекс учебно-боевых упражнений.
Расчеты зенитных ракетных и зенитно-артиллерийских комплексов
- отработают вопросы отражения атак
- средств воздушного нападения условного противника.
На переходе через Атлантику экипаж БПК продолжит совершенствовать
- свою морскую выучку и боевую слаженность, отработает действия
- в сложных, с точки зрения активной циклонической деятельности,
- северных широтах.
Дальний поход БПК Адмирал Левченко начался 17 декабря 2013 года
- с выходом из главной базы Северного флота — города Североморска.
За время этого длительного плавания большой противолодочный корабль
- Адмирал Левченко преодолел более 26 тыс. морских миль,
- провел сотни корабельных учений и тренировок.

Цитата: johnsib от 07.07.2014 15:49:26
Ну к тому времени должны построить, наверное, корабли огневой поддержки (малые ракетные крейсеры какие-нибудь) и корабль управления. Если конечно сам БДК Владивосток не является 3 в 1-м, что вряд ли.

А чё это "вряд ли"
Как раз корабль управления - одна из возможностей этого проекта
И кстати, как раз 3 в 1:
-собственно десантный корабль
-корабль управления
-госпиталь

Обновляется станочный парк ОАО «Центр судоремонта «Звездочка».
«Сделано у нас».
 "Сразу два металлообрабатывающих станка введены в эксплуатацию в цехе гребных винтов ОАО «Центр судоремонта «Звездочка».Уникальный фрезерно-расточной станок РВД-90А работал на «Звездочке» около 40 лет. Сегодня он введен в строй после глубокой модернизации, которую выполнили специалисты чешского концерна Skoda.


Модернизированный станок РВД-90А является единственным в своем роде, эксплуатирующимся в регионе. Станок позволяет выполнять механическую обработку гребных винтов и других крупногабаритных изделий размерами до 9,0 м и массой до 70 т. Числовое программное управление станком после модернизации осуществляется одновременно по 11 осям координат.
Второй станок, введенный в строй, на ягринской верфи – новый фрезерный станок FCW-150 марки Skoda. Это уже второй такой станок, смонтированный в цехе гребных винтов. Опыт эксплуатации первого чешского FCW-150, приобретенного «Звездочкой» в 2006 году, показал высочайшие эксплуатационные характеристики.
Одно из важнейших условий работы станков, как вновь введенного, так и приобретенного ранее, – это возможность взаимного использования сменных головок. Станки этой марки выполняют фрезерные, расточные и сверлильные операции, а также обладают возможностью одновременной пятиосевой обработки детали. Стоимость станка FCW-150 составила порядка 105 миллионов рублей. Обновление станочного парка цеха гребных винтов выполняется за счет средств федеральной целевой программы «Развитие гражданской морской техники» и собственных средств ОАО «ЦС «Звездочка».
Акт о вводе станков в эксплуатацию подписали первый заместитель генерального директора ОАО «ЦС «Звездочка» Эдуард Бааль и коммерческий директор фирмы «Skoda» Любош Яноушек. В торжественной церемонии, посвященной вводу в эксплуатацию нового оборудования, приняли участие чешские и корейские специалисты, которые несколько месяцев вели монтажные и пусконаладочные работы, руководство ОАО «ЦС «Звездочка», работники предприятия и члены их семей."

Многофункциональный модульный катер СМК-2093 передан ВМФ.

«Сделано у нас».
 "30 июня 2014 года на акватории Финского залива завершились Государственные испытания многофункционального модульного катера СМК-2093 поисково-спасательного обеспечения кораблей и судов ВМФ проекта 23370 (заводской №101).
На заключительном этапе испытаний Комиссией Государственной приемки кораблей ВМФ в соответствии с утвержденной программой по специальным методикам была произведена проверка основных режимов работы катера, его энергетической установки, системы пожаротушения, устройства подъема людей с воды, оценка его маневренных, скоростных, инерционных характеристик. По окончании Госиспытаний был подписан приемный акт, официально подтверждающий принятие катера СМК-2093 в состав Военно-Морского Флота России."

Фотофакт: ремонт и модернизация РКР "Маршал Устинов" на ЦС "Звездочка".

«Сделано у нас».

Фотофакт: строительство объектов базирования Тихоокеанского флота.

«Сделано у нас».
 "Сегодня на Дальнем Востоке строится новый военный городок с мощной инфраструктурой.
Объекты, возводимые здесь составят основу пункта базирования сразу нескольких корабельных соединений и в будущем  должны будут принять поступающие на вооружение Тихоокеанского флота вертолетоносцы и боевые корабли нового образца.
Причальная линия, на которой уже ведутся реконструкция и строительство, протянулась более чем на два с половиной километра. Начальный этап работ должен быть завершен к октябрю следующего года, а к концу 2017 года пункт базирования, отвечающий самым современным требованиям, будет полностью готов к эксплуатации."

Цитата: osankin от 30.06.2014 08:27:23
Как-то смущает переименование ранее сторожевых кораблей в корветы, больших противолодочных - во фрегаты и т.п.

Это действительно непонятное переименование и совершенно непонятная и не логичная классификация.

Например, что такое красивое слово "корвет", смотрим Морской этимологический словарь http://www.randewy.ru/dic/tdc.html

И как все эти корзины, вёсельные шлюпки, 20-ти пушечные парусники, и даже "военные корабли до 3000 тонн водоизмещения" привязать к классификации 21 века?

Малый противолодочный - малый корвет, большой противолодочный - средний фрегат? Ничо непонятно  

В конце ХХ века все ударные корабли по факту стали кораблями УРО. Малый,  большой, средний корабль УРО - это ещё куда ни шло, но не отражает специфики. Тем паче, сейчас все боевые корабли имеют УРО, и все могут ставить мины,
зачем тогда термины УРО, эсминец?

Делить корабли только по водоизмещению, как то убого. По каким то древнегреческим названиям, вообще тупизм. Разве только с точки зрения "секретности" или с целью "окончательно запутать противника" и тем самым привести его в состояние полной небоеготовности.  

Малый сторожевой корабль - это понятно, логично, и прекрасно классифицирует корабль. Корвет - в XXI веке, это непонятно. Анахронизм.

Как международный термин, пойдёт. "Хоть горшком назови, всё равно в печку не поставишь". Это же не система мер и весов, и не химические термины. Американцы всю нашу военную технику на свой манер называют, например в СССР ракету назвали Воевода, американцы между собой называют Сатана.

Нам то зачем уподобляться, непонятно.

Цитата
В Крыму сформирован артиллерийский полк для прикрытия береговой линии

02.07.2014 Источник: ИТАР-ТАСС

Новый артиллерийский полк для прикрытия береговой линии сформирован в Крыму. На вооружении у него находится около 300 единиц вооружения и военной техники. Об этом сообщает пресс-служба Южного военного округа /ЮВО/.

В числе вооружения - более 60 единиц новых артиллерийских систем: противотанковый комплекс "Хризантема", 152-мм гаубицы "Мста", оснащенные автоматизированной системой наведения орудия, реактивные системы залпового огня "Торнадо-Г".

Цитата
Цитата: инженер71 от 02.07.2014 13:26:18
(в контексте) перспективы артилерийского комплекса "Берег"..?

Кому они нужны, эти "берега"? Анахронизм какой-то. 130 мм... не иначе ВМС лоббирует.

Цитата: Художник от 08.07.2014 13:23:52
Кому они нужны, эти "берега"? Анахронизм какой-то. 130 мм... не иначе ВМС лоббирует.

Вы специально решили потроллить сообщество?
А кому вообще нужна ствольная артиллерия в таком случае, по-вашему? "Стоимость-эффективность" - вам такой критерий знаком? Далеко не все цели требуют применения УР, во-первых, а, во-вторых, артиллерийским снарядам абсолютно пофиг на ДонаРэбу  сотоварищи. Если эфир "засран" по макушку, а погода не позволяет работать ВТБП, то артиллерия как раз и будет "ultima ratio regis". Рано вы ее хороните.

Цитата: Художник от 08.07.2014 13:23:52
Кому они нужны, эти "берега"? Анахронизм какой-то. 130 мм... не иначе ВМС лоббирует.

Цитата
Вопреки расхожему мнению береговые артустановки не могут быть заменены береговыми комплексами управляемых ракет. В БО, как и в сухопутных войсках управляемые ракеты и артсистемы не заменяют, а лишь дополняют друг друга. Все крылатые ракетные комплексы БО имеют "мертвые" (не поражаемые) зоны от нескольких километров до нескольких десятков километров. Ракеты зависимы от активных помех противника, могут быть сбиты средствами ПВО кораблей. Крылатые ракеты малоэффективны в шхерных районах и, наконец, они намного дороже снарядов ствольной артиллерии, особенно при стрельбе по малотоннажным и десантным плавстредствам. К примеру, в ходе боевых действий в Абхазии и грузины, и абхазы вооружали малые прогулочные катера и другие плавсредства, стоимость которых намного меньше, чем ракеты "Термит" или П-35.