Юго-Восточная Азия и другие регионы. Литературно-исторические исследования..

Цитата: VVK от 18.07.2021 21:46:11Смотрю новый сериал Рэгби. Помимо того, что снят он на очень приличном уровне, интересна тема преодоления в спорте и жизни..  Прямо таки, двушечный фильм. Главгерои - Макс и Гамка, играют их. Друг героя - такой Есик непутевый)

Посмотрел 11 серий.
Преодоление конечно есть, но оба ГГ преодолевают обстоятельства создаваемые их же собственной ложью и страхами.
Про девицу скорее да, воля к победе есть. Что называется верю. И именно та - я снова тебя сделал (хоть и в другом спорте и другого тебя).
Но мужик и спорт, как говориться "ниачём". Ходит на работу. Ловец адреналина. Вот тренер из него может выйти.

Цитата: footuh от 19.07.2021 13:40:12З.З.Ы. У нас грядет перерыв в создании "Театра" до конца сентября как минимум, ибо меня начинают поджимать сроки с 8-ым томом. (Издатель уже "вышел на тропу войны" и видимо жаждет или моей крови, или очередного томика

Очередной большой пост на Ютубе - не хочу чтоб он сгинул.
вопрос:
А как английский шпион так быстро через всю Россию проскакал? Ведь, ЕМНИП, Александр Бенкендорф за 3 года не управился?
мой ответ:
Бенкендорф управился за год, но он шел от Волги и не пересек Лену.

С точки зрения тогдашних познаний поход Вульфа и Лангсдорфа выглядел чудом, однако позже - по мере накопления знаний ему было дадено объяснение.
Пересечь Россию за полгода возможно, но лишь в зимнее время при условии, что вы движетесь с востока на запад. Первый поход Хвостова с Давыдовым занял у них восемь месяцев, но при этом они шли с обозом, груженым бобровыми шкурами, если бы эти два реально крепких офицера шли б налегке, возможно рекорд бы принадлежал Хвостову с Давыдовым.
Выяснилось, что основных проблемы при движении через Сибирь (в ту эпоху, то есть до возвращения назад в Россию зоны Амура)  - две (не считая более мелких). васюганские болота на западе Сибири, и огромный Становой хребет на востоке. Болота очень медленно замерзают и пересечь их можно не ранее ноября. Посреди зимы формируется холодный Сибирский антициклон и холодные массы воздуха начинают стекать вниз со Станового хребта, а любые путники которые пытаются подняться на хребет вынуждены идти против ледяного ветра и идти им очень долго. Люди обычно не выдерживают, замерзая насмерть, или принуждены останавливаться на долгий привал.
Другой важной проблемой было отсутствие каких-либо карт этой местности - при том. что сама эта зона была запрещена к посещению иноземцами. Тем не менее Вульфу и Лангсдорфу повезло. Возможно они уже точно знали, что Хвостов с Давыдовым сумели пройти этот путь с большим грузом - именно зимой - за восемь месяцев. Если вспомнить наш рассказ, то в середине третьего тома был момент. когда Хвостов и Давыдов брали штурмом Ново-Архангельск, а спасло их появление "Невы", которую привел Юрий Лисянский. при этом было уже начало зимы, "Нева" оказалась в ходе боя повреждена и было решено, что ее придется оставить на зимовку в Русской Америке. Бухта Ситка мала и там было место для нормальной зимовки лишь для одного корабля и тогда Хвостову с Давыдовым пришлось увести "Святую Марию" из Ново-Архангельска с грузом бобровой шкуры - прямо в зиму, хоть это и считалось безумием. Соответственно Хвостов и Давыдов вышли из Охотска на Колымский тракт в самом начале декабря и им предстояло лезть на кручу Станового хребта, что выглядело самоубийством но выхода не было. Но в итоге они добрались до Петербурга - стремительно.
Проходит год и история повторяется - камергер Резанов покупает у Вульфа шхуну "Джуно" (которую он назовет "Юнона") в Ново-Архангельске в самом начале зимы, но в порту Ситки уже стоит "Святая Елизавета", которую тоже нужно срочно куда-то девать, ибо двум кораблям на рейде Ново-Архангельска места нет. И вот Вульф и Лангсдорф в самом начале зимы точно так же как Хвостов с Давыдовым оказываются в Охотске и...
отправляются в путь. Это путешествие было Лангсдорфом задокуменировано и он напишет, что на всем пути к Становому их сопровождал попутный ветер и идти было сравнительно легко. Дело в том. что в это время снизу вверх с востока дует муссон, а Сибирский антициклон еще не успел сформироваться, ибо суша еще не охладилась. Зато после пересечения Сибири при выходе в зону великих болот путешественники - сперва Хвостов и Давыдов, а позже Вульф и Лангсдорф никаких болот не нашли, ибо те совершенно замерзли и лежали под большим слоем фирна (твердого снега), ибо замерзают болота позже обычного, но и отмерзают они тоже не вдруг. Другое дело что обычно люди идут в тех краях с запада на восток, а не в обратную сторону, но - цэ таке...

https://youtu.be/zfldkF65Sxg
Сегодня у нас завершительная/подытоживающая передача по третьему тому "Ловчего". Завершается некая "предыстория" наших спецслужб и водораздел между событиями третьего и четвертого томов состоит в том, что наконец-то было принято государственное решение о создании государственной разведки и контрразведки в России. Да, толчком к этому стал разгром нашей армии при Аустерлице, ибо у нас, - увы и ах - "Пока гром не грянет, мужик не перекрестится".

Ролик станет доступен в 16-00


Ждем обратную связь.

Цитата: footuh от 21.07.2021 15:29:43Очередной большой пост на Ютубе - не хочу чтоб он сгинул.
вопрос:
А как английский шпион так быстро через всю Россию проскакал? Ведь, ЕМНИП, Александр Бенкендорф за 3 года не управился?
мой ответ:
Бенкендорф управился за год, но он шел от Волги и не пересек Лену.

С точки зрения тогдашних познаний поход Вульфа и Лангсдорфа выглядел чудом, однако позже - по мере накопления знаний ему было дадено объяснение.
Пересечь Россию за полгода возможно, но лишь в зимнее время при условии, что вы движетесь с востока на запад. Первый поход Хвостова с Давыдовым занял у них восемь месяцев, но при этом они шли с обозом, груженым бобровыми шкурами, если бы эти два реально крепких офицера шли б налегке, возможно рекорд бы принадлежал Хвостову с Давыдовым.
Выяснилось, что основных проблемы при движении через Сибирь (в ту эпоху, то есть до возвращения назад в Россию зоны Амура)  - две (не считая более мелких). васюганские болота на западе Сибири, и огромный Становой хребет на востоке. Болота очень медленно замерзают и пересечь их можно не ранее ноября. Посреди зимы формируется холодный Сибирский антициклон и холодные массы воздуха начинают стекать вниз со Станового хребта, а любые путники которые пытаются подняться на хребет вынуждены идти против ледяного ветра и идти им очень долго. Люди обычно не выдерживают, замерзая насмерть, или принуждены останавливаться на долгий привал.
Другой важной проблемой было отсутствие каких-либо карт этой местности - при том. что сама эта зона была запрещена к посещению иноземцами. Тем не менее Вульфу и Лангсдорфу повезло. Возможно они уже точно знали, что Хвостов с Давыдовым сумели пройти этот путь с большим грузом - именно зимой - за восемь месяцев. Если вспомнить наш рассказ, то в середине третьего тома был момент. когда Хвостов и Давыдов брали штурмом Ново-Архангельск, а спасло их появление "Невы", которую привел Юрий Лисянский. при этом было уже начало зимы, "Нева" оказалась в ходе боя повреждена и было решено, что ее придется оставить на зимовку в Русской Америке. Бухта Ситка мала и там было место для нормальной зимовки лишь для одного корабля и тогда Хвостову с Давыдовым пришлось увести "Святую Марию" из Ново-Архангельска с грузом бобровой шкуры - прямо в зиму, хоть это и считалось безумием. Соответственно Хвостов и Давыдов вышли из Охотска на Колымский тракт в самом начале декабря и им предстояло лезть на кручу Станового хребта, что выглядело самоубийством но выхода не было. Но в итоге они добрались до Петербурга - стремительно.
Проходит год и история повторяется - камергер Резанов покупает у Вульфа шхуну "Джуно" (которую он назовет "Юнона") в Ново-Архангельске в самом начале зимы, но в порту Ситки уже стоит "Святая Елизавета", которую тоже нужно срочно куда-то девать, ибо двум кораблям на рейде Ново-Архангельска места нет. И вот Вульф и Лангсдорф в самом начале зимы точно так же как Хвостов с Давыдовым оказываются в Охотске и...
отправляются в путь. Это путешествие было Лангсдорфом задокуменировано и он напишет, что на всем пути к Становому их сопровождал попутный ветер и идти было сравнительно легко. Дело в том. что в это время снизу вверх с востока дует муссон, а Сибирский антициклон еще не успел сформироваться, ибо суша еще не охладилась. Зато после пересечения Сибири при выходе в зону великих болот путешественники - сперва Хвостов и Давыдов, а позже Вульф и Лангсдорф никаких болот не нашли, ибо те совершенно замерзли и лежали под большим слоем фирна (твердого снега), ибо замерзают болота позже обычного, но и отмерзают они тоже не вдруг. Другое дело что обычно люди идут в тех краях с запада на восток, а не в обратную сторону, но - цэ таке...

А что они через щегловские проходы и Барабу на Омск не пошли. Там ведь еще в 17 в. путь для кяхтинских караванов был проложен. А в Васюганье даже сейчас соваться жутко.

Цитата: Talagai от 21.07.2021 16:20:04А что они через щегловские проходы и Барабу на Омск не пошли. Там ведь еще в 17 в. путь для кяхтинских караванов был проложен. А в Васюганье даже сейчас соваться жутко.

Британский капитан дальнего плавания и австрийский лиазон офицер, оба никогда в глаза Сибири не видывавшие, согласно источникам перли от Охотска и по сути до Петербурга - без карты России по компасу и местами с помощью местных проводников, просто придерживаясь крупных дорог. При этом - оба не знали русского языка, но у них был особый пропуск. Согласно Лангсдорфу к Васюгану они вышли сильно севернее обычного и болота прошли без затей, даже их не заметив. Это уже потом, по реакции тех, кому они это рассказывали, Лангсдорф написал. что все что случилось "было лишь по милости Божией и Его промыслом". Зато не пришлось крюк на юг делать, - месяц как минимум сэкономили.... но цэ - такэ. "Не пытайтесь повторить этого в домашних условиях..." (почти цы)

Цитата: Нетто от 22.07.2021 20:58:27Александр Эрдимтович, доброго здоровья.
Вот наткнулся на такую информацию "Великий рельсовый погром в США (1956-1971)"https://www.youtube.…mBginI1VDQ
Честно говоря, очень прифигел от уровня ж/д пассажирского сообщения, и вообще уровня развития железнодорожного транспорта в США в их золотой век. 
Уж не помню где, но встречал информацию, что американские нефтяники и автопроизводители сознательно загнобили ж/д для роста потребления бензина ещё в начале 20 века, и Америка стала автомобильной страной. А оказывается, что к концу Второй Мировой протяженность ж/д достигла 450 тыс. км! Это чуть ли не равнялось длине ж/д сети всего остального мира. А уровень комфорта пассажиров на трансконтинентальных рейсах остаётся недостижимым до сих пор, и уже, наверное, никогда не будет повторен.
Все были довольны, пассажиры, транспортные компании, причем, они не сидели на шее государства, а были финансово независимыми, сталелитейщики, транспортные машиностроители, и пр. отрасли связанные с ж/д.
Но пришел президент Эйзенхауэр и стал на госуровне дотировать строительство автодорог, была разработана целая госпрограмма по их развитию, к тому же в каждом мухосранске стали строить аэропорты, также дотируемые государством и пассажиропоток на ж/д упал в десятки раз. А сеть дорог сократилась в 3 раза. И если бы не вмешательство военных, то от ж/д Америки остались бы одни воспоминания.
Есть ли у Вас объяснение такому бредовому поведению, когда из прибыльной и развивающейся отрасли сделали убыточную, дотационную с разваливающейся инфраструктурой?

Железные дороги строили демократы, которые правили США с 1932 года (3 с копейками срока Рузвельта и после него - Трумена), а их избирателями были сравнительно бедные слои населения, которых железные дороги обеспечивали работой. (а так же католическая мафия, которая сидела в строительном бизнесе и вообще).
Противниками демократов были республиканцы, строго говоря к моменту начала правления Эйзенхауэра Республиканскую партию контролировала "группа Рокфеллеров", а основными донорами партии были "семь сестер", то есть нефтяные компании, возникшие по итогам раздела "Стандарт Ойл" опять же Рокфеллера.
Борьба между двумя группами в 1950-ые сводилась к взаимному "вырезанию" электоральной базы, именно поэтому респы первым делом разделили на много частей систему железных дорог США, а потом их позакрывали, а в качестве альтернативы строилась система хайвеев, призванная заместить систему железных дорог. Все это делалось под соусом "разгосударствливания" страны, ибо контролируемые демократами железные дороги имели централизованное расписание, согласованное движение составов и много чего еще и это позволяло контролировать их - целой армии демочиновников (которых верхушка демпартии таким образом работою обеспечивала). Респы "Айка" считали, что надо весь этот управляющий аппарат разогнать, ибо "свободные американцы, не скованные государственным расписанием имеют право ехать как хотят и куда хотят".
Учитывая то, что при демократах зарегулированность Штатов достигла апофигея, - одна комиссия Маккарти чего стоит, - все эти идеи об отмене госконтроля воспринимались простой Америкой на ура, - запрещение единого для страны железнодорожного расписания воспринималось примерно так же как разгон комиссии Маккарти. В итоге разделенные железные дороги, лишенные объединенного расписания - тупо не выжили, зато каждый из американцев отныне мог ехать куда он хотел и когда он хотел. Разумеется на личном автомобиле по хайвею созданном Эйзенхауэром, за счет бензина, поставляемого одной из "семи сестер".
Кстати, правительство Эйзенхауэра состояло согласно тогдашней шутке из "восьми миллионеров и одного водопроводчика". Этим "водопроводчиком" и был сам Эйзенхауэр. Прочие "восемь миллионеров" имели в анамнезе в прошлом работу в одной из пресловутых "семи сестер". А любая из "семи сестер" замену железнодорожного сообщения - государственными хайвеями всемерно поддерживала...
 "- А чего тогда спрашивают?
   - Просто так. здесь вообще все просто так, кроме денег..." (с)

Цитата: footuh от 21.07.2021 15:31:39Ждем обратную связь.

Из этого ролика такой вывод у меня.
Помните может дискуссию на тему кто убил детей Доротеи?
Ну а теперь такая версия:
Массоны были сильны во франции, сюрте, или кто она там, славиласт политическими убийствами (а чем еще славиться Буржуйской спецслужбе). Скорей всего и влияние массонов на сюрте имеется, и не малое. Вся эта история и была инспирированв массонами. Вывод - высока вероятность что сюрте и исполнила. Можно было бы подозревать и английских массонов, но ведь Доротея потом во франции тусовалась. Так что если предположить,  что это была постанова - то где-то во франции они и шхерились. Или окрестностях. Ну а соответственно на них имели влияние фр. Массоны.
Либо,  если их действительно убили, то всё равно это была сюрте, но только уже как контригра против английских.
Но мне больше нра версия, что они тайно правили европой во второй половине 19го века.
И второе. Проведите "уроки истории" по той эпохе. Где, что че, какие конфликты/союзы, карты географические, политические,  ресурсов, торговых путей и тп. А то фрагментарное понимание. Чтото прочел в википедии, чтото поленился и тп.
А единая картина в нескольких роликах очень много даст для понимания. 
Надеемся на обратную связь по этому вопросу

Цитата: Нетто от 23.07.2021 11:53:48Я слышал версию, что имелась договоренность между демами и респами, что свои межвидовые разборки они не проводят на территории США, а переносят их в другие страны.

А принудительное разделение Стандарт Ойл? А работа демократическо-итальянско-мафиозной машины для голосования, по образу и подобию которой потом будет создана демократическо-негритянско-вэлферная машина для голосования? А убийство Кеннедей (один раз случайность, два - уже закономерность, хотя да, это уже потом)? Для меня внутренняя жизнь в Штатах видится как непрерывная борьба всех против всех, относительная видимость мира в которой поддерживается лишь пониманием, что если слишком активные действия тебя ослабят, то слабого съедят. А если усилят - слишком сильного точно так же объединятся и съедят. По недавнему разговору перечитал Эдем, так американская внутренняя политика вполне описывается кольцом генвисть-самуцель-гневисть-самуцель...

https://youtu.be/siQ1Ow3_kj8
Сегодня речь у нас пойдет про сильные психотипы Буржуазии. Главная их особенность в том, что они сравнительно мало "про Деньги" (ибо нету ЧЛ в осознаваемых), зато это обычно организаторы всякого-разного (сочетание ЧС и БЭ). Это обычно вызывает легкий разрыв шаблона у неподготовленных, ибо по умолчанию предполагается, что вся Буржуазия это "про Деньги". На самом деле это не так, основная задача Буржуинов вовсе не накопление капиталов, а способность создавать горизонтальные связи и объединять в единое целое самых разных людей с самыми разными интересами. В известной мере сильные психотипы Буржуинства выступают в роли этакой "социальной смазки", организующей народ на всякое разное. Разумеется, другой особенностью сильных психотипов Буржуинства окажется Болевая БЛ у Напов, или Болевая ЧИ у Драев. Это в переводе на русский означает, что Буржуям не по нраву все "шибко умное", новое, непривычное, неожиданное и если этой квадре дать волю, то никакое "Светлое Будущее" (тм) вообще никогда не наступит.

Ролик станет доступен к просмотру в 16-00.


Ждем обратную связь

Цитата: Нетто от 23.07.2021 14:58:05Но "разделение" Стандарт Ойл на семь сестер не привело к краху нефтянки в штатах. А, возможно, и сыграло на руку респам в политическом плане. Ведь у семи нянек - четырнадцать сисек. И формально альтернативные кандидаты (например один от каждой сестры) могли ширше накрывать политический спектр со смещениями отдельных кандидатов в различные уклоны, а потом, на основании чаяний народных, двигать какого-то одного к Белому дому.
  Создание машины для голосования не подрывало напрямую экономический базис респов, косвенно - да, но здесь пример прямого развала отраслей, курируемых демами с нанесением ущерба стране вплоть до снижения обороноспособности. На мой взгляд.

Согласно апокрифам, - в итоге избрания "Айка" - помимо разрушения сети американских железных дорог в пользу хайвеев, вдруг закончилась Корейская война, СССР и США договорились не воевать меж собой, американцы подарили нам много чего, включая права на переводы и переиздания многих работ по литературе, включая фантастику, у нас высвободились мощности для построения хрущоб и расселения народа по отдельным квартирам. Ах. да, по итогам этих же договоренностей у нас Сталин умер...
Возможно разрушение железнодорожной сети в США тоже пошло в качестве платы за смерть у нас Сталина...
Так говорят...

Цитата: footuh от 23.07.2021 15:41:18Ах. да, по итогам этих же договоренностей у нас Сталин умер...
Возможно разрушение железнодорожной сети в США тоже пошло в качестве платы за смерть у нас Сталина...
Так говорят...

И расстреляли британского шпиона (даже не знаю, правильно с кавычками или без) Лаврентия Палыча.

Цитата: Доктор Удмурт от 23.07.2021 18:27:28чей агент был Хрущев?

Работал плотно с американцами. С достаточной пользой для СССР. Таких темпов роста производительности труда, как при внедрении конвейеров в народнохозяйственное (а не только в военное) производство, не было никогда ни до ни после.

Цитата: Доктор Удмурт от 23.07.2021 18:27:28Или он просто был "полезный идиот" и разваливал СССР не по злому умыслу. а от небольшого ума? Но как-то же ему хватило ума на самый верх в советской иерархии забраться.

Карьерист и государственный деятель, увы, совершенно разные профессии.
Ни особо умным, ни американским агентом я бы его пожалуй не назвал. Амбициозный исполнитель, которому некому стало давать осмысленные поручения.

Цитата: Доктор Удмурт от 23.07.2021 18:27:28Меня в этой истории вот что интересует - расстреляли то Лаврентия Палыча в резултьтате спецопериации Хрущева и Жукова. Если Берия был английским агентом, а результаты правления Хрущева довольно печальны - чей агент был Хрущев? Или он просто был "полезный идиот" и разваливал СССР не по злому умыслу. а от небольшого ума? Но как-то же ему хватило ума на самый верх в советской иерархии забраться. А там еще тот серпентарий был, особенно среди переживших чистки 20-х, 30-х и 40-х.

Мне кажется, зависит от того, что оценивать. Если я правильно понимаю, то британский план это американо-советская война на уничтожение. У нас - подтанцовка в лице Мао, который, вероятно, вместе с Британией и должен был заменить нас и штаты в роли гегемонов. С учётом того, что Россия уже вошла в XII дом, возможно, уже в 60-х годах русский вопрос был бы окончательно решён. С другой стороны, советско-американское соглашение с мелкобуржуазным оскотиниванием общества, отказом от имперских амбиций и хохлами во главе СССР в качестве обязательного атрибута. Но, слава Богу, страна и народ выжили. Возможно, других реальных опций для прохождения 12-ого дома просто не было. 
А Хрущев, кмк, просто компромиссная фигура, оказавшаяся в правильное время в правильном кресле.

Цитата: Доктор Удмурт от 23.07.2021 18:27:28чей агент был Хрущев?

Варианты
а) сам дурак, будучи укром по сути своей, являлся носителем идей троцкизма просто потому что они ему были близки, а не как последовательный агент чего-то типа мирового коммунизма
б) агент влияния, т.е. вышел наверх в результате сложной комбинации внешних сил убравших других возможных конкурентов
в) явный агент, т.е. состоял на связи и был в курсе конечных целей который мог разделять или не разделять, но работать за ништяки

Цитата: Senya от 23.07.2021 18:48:13Таких темпов роста производительности труда, как при внедрении конвейеров в народнохозяйственное (а не только в военное) производство, не было никогда ни до ни после.

Эффект низкой базы.

Цитата: gvf от 23.07.2021 18:59:52Эффект низкой базы.

Естественно. Но у Хрущёва хватило ума экстраполировать это разовый эффект на десятилетия вперёд и заявить о наступлении коммунизма через 20 лет. Собственно тут он был прав - если бы производство и производительность труда 20 лет подряд росли такими темпами, по тем нетребовательным временам коммунизм вполне можно было бы по большинству позиций объявить.

Цитата: Orthodox от 23.07.2021 18:56:25С учётом того, что Россия уже вошла в XII дом, возможно, уже в 60-х годах русский вопрос был бы окончательно решён.

А Британия в 6-й. Их планам так же не суждено было сбыться.Собственно на них можно было ставить крест уже в конце 5-го.
Но как в послевоенные советско-американские планы не входило физическое уничтожение Британии, так и в британские планы совсем не обязательно входило физическое уничтожение России.

Цитата: Senya от 23.07.2021 19:29:58, так и в британские планы совсем не обязательно входило физическое уничтожение России.

Полагаю, что физически уничтожить не сдохнув самим вариантов не было.
Уничтожить не физически тоже, потому что скорее всего это было бы не уничтожение, а перерождение в куда более сложного врага. Например ресурсы пошли бы на усиление той де Европы, или вовсе на создание нечто вроде игил (нет мира с ними обоими, аминь, согласно РКН )

Цитата: gvf от 23.07.2021 19:40:14вроде игил (нет мира с ними обоими, аминь, согласно РКН )

Я собственно понял, откуда эта традиция. Когда смотрел турецкий сериал "Великолепный век", там, если назвал имя преступника, обязательно следовало добавить "да покарает его Аллах!".

Цитата: Senya от 23.07.2021 19:46:11Я собственно понял, откуда эта традиция. Когда смотрел турецкий сериал "Великолепный век", там, если назвал имя преступника, обязательно следовало добавить "да покарает его Аллах!".

Есть намоленные иконы, почему бы не быть намоленным массовым проклятьям?