Юго-Восточная Азия и другие регионы. Литературно-исторические исследования..

Цитата: Куплю Гвоздодер от 18.08.2019 14:36:23С первым согласен, со вторым нет. Высоцкий мелкий сильно для Гюга. Отличительная особенность Гюга это рост. Он всегда выше среднего. А мелкий Гюг это Гам, кем скорее всего Владимир Семеныч и был. .

Как вы думаете - влияет ли эффект "детей войны", то есть те, чье поколение в период основного роста костей сильно недоедали и недопивали, - на наблюдаемый резхультат? Ну и эффект "родительской базы" то бишь рост маменьки и папеньки имярек?
Но вообще Владимир Семенович реально сложно типируемый.
Эдит:
Что ж проще один раз увидеть чем сто раз услышать

Это Даль и Высоцкий. Даль - Гам без вопросов. По складкам на лице очевидно что это два базовых ЧЭ-шника. Вопрос какая вторая буква в психотипе Высоцкого ЭхЭ
Вот еще одна характерная фотка.

Волчек (СЭх) Даль (ЭИЭ) и Высоцкий (ЭхЭ) Да высоцкий явно меньше чем даль, но при том корпулентнее. Внимание вопрос он одного типа с Далем или все же сенсорик а даль интуит?

Цитата: footuh от 18.08.2019 15:34:10Но вообще Владимир Семенович реально сложно типируемый.

посмотрите на его окружение
http://www.li.ru/int…367944200/
и т.д. там еще 3 части картинок

Цитата: gvf от 18.08.2019 15:38:33посмотрите на его окружение
http://www.li.ru/int…367944200/
и т.д. там еще 3 части картинок

Ну, еврейское окружение и чего?
Однако вернемся к нашим баранам. Вот Высоцкий и Юрский. Юрский Гюг без вопросов. На фоте есть еще Габ и Дост найдите их сами. Но смотрим именно на лица Юрского и Высоцкого. Найдите десять отличий.

Или вот


Вся разница в том, что Юрский Демонстративный (Базовый с выпяченной ЧЭ)  А Высоцкий на мой взгляд Нормативный (с выпяченной ЧЛ) подтипы ЭСЭ
З.Ы. Если хотите могу запостить и вот такую фотку.

Боярский Гам ЭИЭ, Нагиев Гюг ЭСЭ. Кто из них выше?
Или эту

Боярский Гам ЭИЭ, Чурикова Гюгиня ЭСЭ, Нагиев Гюг ЭСЭ. И чего?
Еще могу кинуть фоток с Лановым, который тоже Гам и можно посравнивать его рост с ростом любого из окружающих его кого угодно, но это контрпродуктивно. И чего?

Цитата: Bugi от 18.08.2019 22:09:13А турок тоже в "еврорейх" запишем? Да и китайцы, хоть и не воины, но гадили в своё время порядочно.

Турки, кетайцы и золотоордынцы ашкеназов в газенваген не запихивали.....

Цитата: Tihayalavina от 18.08.2019 23:12:56Ок, формат может быть любой.Что будет актуально? Пекарня? Авторазборка? Комиссионка?
Лично я склоняюсь к комиссионке, но муж пока возражает.

Задайте себе 3 простых вопроса:
1) Насколько Ваша коммисионка отличается от того что есть на рынке? 
2) Насколько Ваша коммисионка интересна для покупателей?
3) Сможет ли Ваша коммисионка оставаться отличной от конкурентов и интересной для покупателей длительное время?
Если Ваша идея даёт хорошие ответы на все 3 вопроса, приступайте. 

Цитата: Ale_Khab от 18.08.2019 23:10:10Немного изменю:
Старый пингвин мудро прячет тело жирное в утёсах... Только глупый Буревестник реет смело и свободно над седым от пены морем!
https://ilibrary.ru/text/1493/p.1/index.html

"Глупый пингвин робко прячет, умный - смело достает"(с)

Цитата: Tihayalavina от 18.08.2019 23:12:56Ок, формат может быть любой.Что будет актуально? Пекарня? Авторазборка? Комиссионка?
Лично я склоняюсь к комиссионке, но муж пока возражает.

Так ведь это слишком локальные, местные, рынки. Посоветовать что-то нормальное может только тот, кто живет рядом с вами. А остальным откуда знать, какой спрос там у вас на эту продукцию, какая конкуренция, ситуация с работниками, сырьем, и т.п. Ну а если в общем, то есть достаточно старая фишка, если на что-то выстрелило повальное увлечение в столице, то через какое-то время это докатывается до провинции, и есть смысл попробовать этим заняться, пока другие локтями толкаться у вас на месте не начали. Например, сейчас в той же Москве мода на всякие электросамокаты поперла.

Цитата: footuh от 16.08.2019 20:12:35Остаются лишь Доны. Это Первуха у нас запрещенная так что у Власти там сейчас один только Медведев.

А к какому типу Вы бы отнесли Кириенко? У меня он ассоциируется с ИЛЭ или, возможно ЛИИ. Да и его прожекты типа "Лидеров России", связь с Щедровицким / "методологическим движением" и т.п. наводят на мысли о принадлежности данной фигуры к духовенскому сословию.

Цитата: Harzahav от 19.08.2019 08:27:02А к какому типу Вы бы отнесли Кириенко? У меня он ассоциируется с ИЛЭ или, возможно ЛИИ. Да и его прожекты типа "Лидеров России", связь с Щедровицким / "методологическим движением" и т.п. наводят на мысли о принадлежности данной фигуры к духовенскому сословию.

По поводу Кириенко нюанс. По идее на Дона очень похож, но я не нашел ни одной фоты, где бы он явно зубы показывал. А Доны и Бали честно говоря очень похожи и их легко спутать. То есть Кириенко это ИЛх, но вот дальше...
Специально подобрал фотки Донов одного и того же подтипа, к которому надо бы отнести Кириенко..


Это Лев Перфилов, если кто не узнал.


Это Константин Райкин

Это Сергей Кириенко

То есть может быть и Дон, но это не точно.


.Едит. Да. и еще смущает то, что помимо отсутствия видимых зубов при широкой улыбке у Кириенко для первухи глаза слишком уж широко расставлены и взгляд всегда скорей внутрь себя, что говорит нам о том. что это все же может быть интроверт.

При желании можно глянуть большую подборку схожих фот, где с одной стороны Владимир Мошков и Хью Лори, а с другой Герасимов и Джонни Депп. Складки на лице у всех одинаковые, но это очевидно разные психотипы ИЛЭ и ИЛИ

Цитата: ps_ от 18.08.2019 17:49:11ПС. Я не очень понял ХОД МЫСЛЕЙ людей, думающих, что такие специалисты поедут в мусульманский (пусть даже только по истории и названию) Татарстан

Вы шибко изумитесь узнав нынешний объем контактов и связей, в том числе по обмену молодыми учеными и студентами между странами "вышеградской группы" и Литвой с той стороны и Татарстана с этой. Причем все это на хорошо унавоженной почве грантов от Сороса и прочих НКО, да под эгидой того, что многие близкие к элитам фамилии в Литве Польше и Чехии имеют реально татарские корни. причем в таком объеме что все так называемые "финно-угорские родственники, разделенные русской границей" горько плачут в уголке от зависти. На самом-то деле в такие игры можно играть и вдвоем, и втроем и вдесятером, лишь был количество игроков думающих себя независимыми акторами, а на деле исполняющие роль "болванчиков" превышало число им карты сдающих, так что все могло и срастись. Однако, увы, и проблема там была вовсе не в магометанстве татар.

Цитата: footuh от 19.08.2019 10:52:21По поводу Кириенко нюанс. По идее на Дона очень похож, но я не нашел ни одной фоты, где бы он явно зубы показывал. А Доны и Бали честно говоря очень похожи и их легко спутать. То есть Кириенко это ИЛх, но вот дальше...

То есть, признаком интроверта здесь является заметно зажатая улыбка? Тут уже лично для меня вопрос животрепещущий, ибо до 35 лет я считал себя ИЛЭ, а потом, ознакомившись с понятием квадральных ценностей, понял, что я вероятнее всего ИЛИ

И возвращаясь к сильным мира сего. Вы остаётесь при мнении, что Андропов был ИЛИ? В данном случае фото "с зубами" побольше (хотя и по Кириенко я пару штук нашёл), но заметно напряженная мимика губ видна на многих снимках.

Цитата: upgrunit от 22.08.2019 07:14:47Такой глупый вопрос простого полковника-максима: почему есть король с черной этикой в базовой , есть два (!!) короля с черной сенсорикой в базовой, король с черной логикой в базовой и нет короля с черной интуицией в базовой? Почему..? даже П А Ч Е М У..???

Наверное потому, что королю не пристало быть прощелыгой.

Цитата: upgrunit от 22.08.2019 08:56:41А как быть с балансом? Движением энергии ЦИ..?
Как быть с базовыми дихотомиями?
Есть деление четырехчастное - есть. Есть Четыре черных ценности - есть. Четыре короля ? - четыре...Почему базовые ценности у королей не все черные ценности охватывают..?
Почему черная интуиция - не может быть базовой ценностью короля..? Почему..?
Почему вся соционика не сбалансирована...? Где тут противоречие..?

Вам нужна красивая модель или рабочая модель.. шашечки или ехать?
Не может быть король сенсориком и интуитом одновременно.

Цитата: DeC от 21.08.2019 18:30:32

Россия с 1 октября начнёт выдавать гражданам ЕС электронные визы для поездок в Санкт-Петербург и Ленинградскую область — Путин

В личку пришло вот такое письмо.

Александр Эрдимтович, приветствую,

если будет время и если это допустимо, хотелось бы прояснить для себя этот момент:



Цитата
Да затем, что согласно плану - ВСМ поезда станут преодолевать это расстояние за 2 часа, а не за 4 как сейчас, и в ночное время по ВСМ повезут всякие грузы. (извините я не очень понимаю какие именно грузы нужно везти из России в Европу из тех, какие невозможно доставить нефтепроводами или газовозами, но очень хорошо представляю какие именно грузы можно ввезти к нам из Европы, причем нужда в которых назрела и перезрела. И это если что - не хамон, ибо он так быстро не портится, чтобы таскать его по ВСМ.

Отвечаю, не вы первый, кто заметил здесь нестыковку. Поясняю как это все выглядит в суровой реальности.
У нас есть высокоскоростное сообщение между Москвою и Санкт-Петербургом. и это Сапсаны. но при этом нету ВысокоСкоростно Магистрали по которой они должны были ехать в планах из прежнего прекрасного далека. В нашей суровой реальности Сапсаны идут по той же самой полосе движения, по которой всегда ходили и ходят товарные поезда и пригородные электрички. Но так как у нас на ЖД все равны, но Сапсаны явно ровнее - пригородный люд в Москве с Ленинградского направления и такой же люд в Питере с направления уже Московского который год жалобным криком кричит и вопит диким вопом про то, что Сапсаны разгоняют собой все пригородное сообщение и поэтому во время их проходов все движение на линиях замирает и местные пейзане с нескрываемой ненавистью смотрят как "столичные господа" на Сапсанах рассекают просторы за счет того, что у них простых пейзан отменены электрички. Главный спич по ВСМ на Казань проистекал из того наблюдения что Казанское направление в Москве загружено раз так в пять, если не в десять, чем направление Ленинградское, и если на нем так же делать технологические окна, как это сделали ради сапсанов на Ленинградском, то недалеко до массовых народных бунтов и волнений. именно поэтому по дороге Москва-Казань сразу же было сказано. что сперва строится ВСМ, но той же порнографии, что творится сейчас на Николаевской железной дороге, ни татары, ни областные товарищи в Москве, что живут вдоль Казанской дороги ни за что не допустят. (и это помимо того занятного факта, что дорога на казань исторически была создана с левосторонним движением, и чтобы там поезда нормально водить понастроили переездов через самих себя и как именно скоростные Сапсаны будут в эти железные водовороты-спирали входить, никому ведомо не было).
Итак, ВСМ Москва-Санкт-Петербург создается именно для того, чтобы удалить проклятое "родимое пятно" при движении на Сапсанах, которое состоит в том. что из-за них приходится переколбашивать как пригородное пассажирское так и товарное сообщение по Николаевской железной дороге.
Соответственно после построения ВСМ возникают опять два проклятых вопроса. Чем эта дорога будет занята по ночам? Каким именно траффиком мы заполняем исходную Николаевскую после того, как на ней исчезают "технологические окна" созданные для прохода Сапсанов? Если со вторым вопросом есть ясность, что после возникновения ВСМ на Наиколаевской дороге "все будет опять как при бабушке". то с ночною загрузкою ВСМ есть вопросы, ибо перевозка почтовых или особо ценных и мелких грузов по ночам себя не окупит, а народ считает, что раз дорога у нас есть, то почему пол-суток она в итоге будет простаивать? На сей счет возникла большая куча прожектов связанных с медициной и в частности трансплантологией, ибо хранить те же органы проще в одном специально обученном для этого центре, а если дорога от одного мегалополиса до другого сотавляет лишь два часа, то почему бы и нет? Кроме того возникает еще огромная куча собзлазнов на тему о том. что можно в одном регионе делать скажем учебные центры. а в другом техническую базу под эти самые центры, или материально-техническую базу. Ибо те же изотопы разной хрени в укрепленном автомобиле просто так с места на место ни за что не потащишь, но в оборудованном с крепкой рамой Сапсане - почему бы и нет. Разумеется Сапсан для таких целей будет несколько в ином - "грузовом" варианте. (Благо Сименс тут же пустил на это слюну и сейчас бегает по большим коридорам с криками "Мы это дело хотеть, В это светлое будущее грузовых перевозок и нас с собою возьмите!") То бишь, там есть самые разные интересные приложения основанные на том, что пассажирских перевозок по ночам сейчас на Сапсанах вообще не бывает.

Цитата: footuh от 22.08.2019 15:21:18Разумеется Сапсан для таких целей будет несколько в ином - "грузовом" варианте. (Благо Сименс тут же пустил на это слюну и сейчас бегает по большим коридорам с криками "Мы это дело хотеть, В это светлое будущее грузовых перевозок и нас с собою возьмите!")

Отвечаю опять здесь, - в личке спросили - неужто мы не сумеем сами сделать эти самые "грузовые" вагоны?
Отвечаю. Эксплуатационная скорость ВСМ Москва-Петербург на прямых скоростных участках до 450 км в ч (если повар нам не врет). На таких скоростях сразу возникают вопросы центровки груза, тангенциальных ускорений на самых небольших поворотах и всего точно такого же. Способны ли наши или китайские вагоностроители ответить всем этим требованиям? В настоящий момент основные аналоги у нас есть в Японии (линии синкансен) и то они гонят на 320 км в час максимум (и что характерно у них европейская колея на 1435, а не японская 1067. (вообще чем шире колея тем на ней проще удерживать скоростные составы, но нарастают иные проблемы - с грузовыми вагонами, так у нас в стране с матом и такою-то матерью долго переходили и наконец перешли с 1524 на 1520). Можно ли на 1520 выдать 450? Сомнительно. (нынешний рекорд это 443 на линии Токкайдо, причем он из прошлого века) Скорей уж 360 максимум. Пока успешный опыт построения скоростного вагона под русскую колею есть лишь у Сименса (наши и китайские копии на резкое повышение скорости реагируют так себе), а ни Хитачи, ни Кавасаки к нам в страну не пускают.. Так что пока в деле скоростного вагоностроения РЖД и Сименс = дружба навек. Но это - не точно

Цитата: upgrunit от 22.08.2019 14:11:49Уже кучу мозолей с утра отдавил. Наверное был слишком эмоционален. Не держите зла.
По поводу короля интуиции - вдруг резко почувствовал, что вся система координат сдвинута в соционике от интуитов к сенсорикам.
Ранжирование с помощью достоинства карты (король-дама-рыцарь-паж) накладывает несимметричную систему координат.
А должен быть баланс теоретически. Все ценности равноправны. Т.е. навязывается точка зрения, что сенсорики важнее интуитов.
Очень остро прочувствовал именно это навязывание.
Еще раз. Был излишне эмоционален. Вот.

Равноправия не может быть в теоретических построениях. Это все равно что голосованием решать правильность ОТО. Вкратце - сенсорики правят миром, потому, что сенсорика - это материальность, взаимодействие с материей. Интуиция - это ответ на действия сенсориков при невозможности противодействия, неважно по каким причинам - физическим или душевным, например. 

Противодействие белым сенсорикам - рассудительным, создающим удобства - черная интуиция, показывающая варианты, будоражащая воображение и тормошащая уютно устроившихся бсников на действия, обычно в плане еще большего физического комфорта и для черных интуитов в том числе.

Противодействие черным сенсорикам - агрессорам, создающим боль и неудобства другим - белая интуиция, нормирующая, ограничивающая агрессию, вводящая ее в рамки, при этом белые интуиты получают нормированное, приятное и бодрящее виктимов насилие/защиту, а чсники получают большую силу воздействия на узком секторе за счет ограничения спектра возможных воздействий.

Конечно, не совсем по теме вопроса, но, надеюсь, я понятно объяснил, что понятие равноправия тут - никак невозможно пристегнуть


UPD. Интуиция это невозможность прямого противодействия, в том же материальном плане.

Цитата: footuh от 22.08.2019 16:56:43Отвечаю опять здесь, - в личке спросили - неужто мы не сумеем сами сделать эти самые "грузовые" вагоны?
Отвечаю. Эксплуатационная скорость ВСМ Москва-Петербург на прямых скоростных участках до 450 км в ч (если повар нам не врет). На таких скоростях сразу возникают вопросы центровки груза, тангенциальных ускорений на самых небольших поворотах и всего точно такого же. Способны ли наши или китайские вагоностроители ответить всем этим требованиям? В настоящий момент основные аналоги у нас есть в Японии (линии синкансен) и то они гонят на 320 км в час максимум (и что характерно у них европейская колея на 1435, а не японская 1067. (вообще чем шире колея тем на ней проще удерживать скоростные составы, но нарастают иные проблемы - с грузовыми вагонами, так у нас в стране с матом и такою-то матерью долго переходили и наконец перешли с 1524 на 1520). Можно ли на 1520 выдать 450? Сомнительно. (нынешний рекорд это 443 на линии Токкайдо, причем он из прошлого века) Скорей уж 360 максимум. Пока успешный опыт построения скоростного вагона под русскую колею есть лишь у Сименса (наши и китайские копии на резкое повышение скорости реагируют так себе), а ни Хитачи, ни Кавасаки к нам в страну не пускают.. Так что пока в деле скоростного вагоностроения РЖД и Сименс = дружба навек. Но это - не точно

Ну так не зря джапы с заключением мирного договора и сопутствующих экономических соглашений так носятся. И хочется, и колется, как говорится. Особенно на фоне почти 30-летней депрессии, выхода из которой даже не проглядывается.

Цитата: Senya от 16.08.2019 18:44:06В плане, что 1900 год равнозначен 2020-му? Но свобода воли никуда не девается, и у элит тогда был выбор. На эзотерический вопрос, куда они поведут страну, был дан ответ - в прошлое (пресловутый бал и стандартные наши игральные карты, которые не раз уже поминались). После чего с эзотерической опять таки точки зрения были обречены. Новый выбор пока ещё не сделан.

Поэтому все призывы к СССР 2.0 зело отдают некрофилией. Движение назад в прошлое. Не взлетит. Интуитивно все это понимают, понастольгировать - да, а снова одеть телогрейки и в кузове ГАЗ-53 на уборку картошки промозглой осенней порой - нееее))))

Цитата: -=MeXicaN=- от 23.08.2019 00:27:46Поэтому все призывы к СССР 2.0 зело отдают некрофилией. Движение назад в прошлое. Не взлетит. Интуитивно все это понимают,

Для системно мыслящего человека это очевидно.
Однако проблема в том, что есть масса людей не имеющих развитого системного мышления и для них "вот это вот и еще с полосочками" вполне нормально. Объяснить что к "полосочкам" прилагается еще куча штучек о которых он не подозревает - практически невозможно.
Можно только загасить это желание "полосочек" авторитетом, силой,  обманом - властью.