Цитата: C-Real от 07.11.2010 19:28:47
Не понимаю. ГГ не сгорает и не работает на увеличение тяги. ГГ охлаждая струю увеличивает плотность газа и от этого опять падает тяга.
Вроде-бы все логично.
Цитата: перегрев от 07.11.2010 19:45:34
Очень просто. Я и транайцу писал, он вроде понял. Вот формула тяги из уравнения импульсов:
P=(G/g)*Wc+Fc*(Pa-Pa) где:
G-массовый расход
Wc-скорость истечение на срезе
Pc-давление на срезе
Pa-давление окружающей среды.
Крайне небольшой расход ГГ-газа выводится в сверхзвуковой насадок, основной массой (2.5 т/с!) сверхзвукового потока ГГ-газ разгонятся до сверхзвуковой скорости, немного увеличивая первый член уравнения (G увеличивается), соответственно тягу и соответственно УИ. Прибавка небольшая, но есть.
Цитата: Репортер от 07.11.2010 17:02:03
...в случае разрушения двигателя (а это было частым явлением) его отдельные элементы не могли проходить штатную обработку...
Цитата: Enterprise от 07.11.2010 16:38:59
Это вы про те 10-13 триллионов долларов? И за какую сумму, вы предполагаете, возможно продать эти камни?
Кстати, пока, да будет вам известно, отбоя от желающих покупать государственные ценные бумаги США не наблюдается. Но это так, к слову.
Цитата: перегрев от 07.11.2010 19:45:34
Очень просто. Я и транайцу писал, он вроде понял. Вот формула тяги из уравнения импульсов:
P=(G/g)*Wc+Fc*(Pс-Pa) где:
G-массовый расход
Wc-скорость истечение на срезе
Pc-давление на срезе
Pa-давление окружающей среды.
Крайне небольшой расход ГГ-газа выводится в сверхзвуковой насадок, основной массой (2.5 т/с!) сверхзвукового потока ГГ-газ разгонятся до сверхзвуковой скорости, немного увеличивая первый член уравнения (G увеличивается), соответственно тягу и соответственно УИ. Прибавка небольшая, но есть.
Цитата: Репортер от 07.11.2010 17:02:03
В конце августа 1969 г. по указанию Министерства общего машиностроения работы по двигателю РД-270 были приостановлены. Всего за период с октября 1967 г. по июль 1969 г. было проведено 27 огневых испытаний двигателя РД-270. Все они имели аварийный исход."
Цитата: SEVER NN от 07.11.2010 18:06:14
Пища для размышлений...
флаги миссий А-11...и А-12...
ракурс примерно одинаковый...
...для А-12 этот угол заявлен как 10-11 градусов...
...для А-11 этот угол заявлен как 15 градусов...
соотношение катетов, А-12, тени и флага...как 4.27 в пользу тени...
соотношение катетов, А-11, тени и флага...как 1.67 в пользу тени...
...то есть тень у А-12 длиннее флага в 4.27 раза...
...а вот тень у А-11, даже и 2 недобирает...и всего лишь равна 1.67...
Цитата: ILPetr от 07.11.2010 19:35:39
Ну так проверить Вас - просто как грабли: а нарисуйте-ка траекторию командного модуля с лунным на Земля-Луна и командного на Луна-Земля с "привязками" .
Цитата: ILPetr от 07.11.2010 19:39:41
Не существенная. Вопрос лишь в обеспечении расхода охлаждающего тела и физпараметров "кроющих материалов". В использовании молибдена или вольфрама ничего кроме избыточности не стоит .
Цитата: транаец от 07.11.2010 20:20:28
Для меня абсолютная загадка , как можно дозвуковую струю ГГ втиснуть в насадок не вызвав скачка. На фотографии мы видим явную границу в пламени, которая может именно о наличии такого скачка свидетельствовать. Или о чём она свидетельствует , на Ваш взгляд?
Цитата: C-Real
Мне кажется, что тема с двигателем - это последний бастион защитников.
По съемкам на Луне, в космосе и реголиту произошел слив, осталось разобраться с F-1.
Цитата: перегрев от 07.11.2010 20:44:28
Вы J-2 позабыли...
Цитата: NeProhogi от 07.11.2010 20:38:36
Какую траекторию он собрался рисовать? Речь идет о ЛУННОМ небе.
Как наблюдатель на средних широтах Северного полушария, на экваторе , и на широтах Южного Полушария на Земле будут наблюдать в один ЗЕМНЫЕ сутки одну и ту же фазу освещения Луны. Так и на Луне наблюдатель будет видеть за одни ЗЕМНЫЕ сутки противофазы освещения Земли те же самые.
Цитата: NeProhogi от 07.11.2010 20:38:36
А вот это вообще прикольно:Ооооо Клон Пустышкина его переплюнул в части придумывания забавных Аргументов.Надо ему почитать сайт НАСА -там все написано а потом наступать на грабли
Цитата: перегрев от 07.11.2010 20:41:38
Транаец! Ну ей-Богу, это скучно, по пятому разу одно и то же. Или Вы все это повторяете, что тема заиграла новыми красками за счет литературных талантов "десантников" с БФ? Мы видим пламя кислородно-керосинового ЖРД через поток газа в высоким содержанием твердого углерода. Он (углерод) светится, и дает такой красивый рыжий колер. Я Вам еще картинку работающего углеродного насадка постил. Помните? Ничего больше. Скачок там обязательно есть, но его просто не видно. А что он Вам дался этот скачок? Опять "трубка Вентури"? Не надоело?
Цитата: перегрев от 07.11.2010 20:44:28
Вы J-2 позабыли... А вообще разбирайтесь, это очень забавно выглядит. Ваши разборки с РКТ.
Цитата: перегрев от 07.11.2010 20:41:38
Транаец! Ну ей-Богу, это скучно, по пятому разу одно и то же. Или Вы все это повторяете, что тема заиграла новыми красками за счет литературных талантов "десантников" с БФ? Мы видим пламя кислородно-керосинового ЖРД через поток газа в высоким содержанием твердого углерода. Он (углерод) светится, и дает такой красивый рыжий колер. Я Вам еще картинку работающего углеродного насадка постил. Помните? Ничего больше. Скачок там обязательно есть, но его просто не видно. А что он Вам дался этот скачок? Опять "трубка Вентури"? Не надоело?
Цитата: перегрев
Вот я предлагаю делать ставки. Через сколько времени Вас Непрохожий попрут с Авантюры, как попёрли с дружественной Вам площадки БФ. Полагаю скоро. Как только упадёт посещаемость ветки загаженой Вашим флудом, тупо перепощенным, кстати, с БФ.
Цитата: транаец от 07.11.2010 21:11:26
Да я о другом - про колер всё понятно
Цитата: C-Real
Мне кажется, что тема с двигателем - это последний бастион защитников.
По съемкам на Луне, в космосе и реголиту произошел слив, осталось разобраться с F-1.
Цитата: транаец от 07.11.2010 06:34:59
Любой может зайти на http://www.fourmilab.ch/cgi-bin/Earth
и забив указанные Вами цифры (Lat:3S Long:172W Alt:200000 Date: 1969-07-22 Time: 5:05:00) убедиться , что Вы там что-то нихимичили . Наверное у Вас симулятор специальный - для полётов Аполлона на Луну.
- видите отличия?
К тому же смею Вас расстроить, хотя Вы и пытались намухлевать, но Midcourse correction cutoff. 150:30:07.4 20:02:07 22 Jul 1969 относилось к этой картинке
Для Вашей картинки следует подставить цифры от "Transearth injection ignition (SPS). 135:23:42.28 04:55:42 22 Jul 1969" 4,29N 180,15E
К тому же идёт уже о 23 числе.
Ну и идём дальше - смотрим картинку
- это тоже 23 число, ER* поправил - через 23 часа уже должны приземлиться, но суда по размеру луны, они пока ещё на пол-пути, даже немного меньше.
Успеют ? - как Вы думаете.
Цитата: транаец от 07.11.2010 06:34:59
-------------------------------------
Ну и насчёт Покровского.
1 Вам удалось сравнить картинки?
2 Если да, то Вы согласны, что скорости на них равны?
3 Вы согласны, что на левой скорость около 4.5М?
Цитата: перегрев от 07.11.2010 21:16:19
Это не скачок, Транаец, по крайней мере не скачок в Вашем понимании. Это "бочка" Абрамовича. Двигатель работает с перерасширением (на Земле). Происходит отрыв потока внутри сопла, Два косых скачка (для одномерной модели) замыкаются в т.н. "мостобразный", следом пошла первая "бочка". Вот её и видим.