Цитата: Superwad от 15.07.2024 15:11:57Что получилось в конечном итоге на сейчас - известно только специалистам. Но только РЛЭ сколько уже версий выпущено только на 310 - ибо на каждый полёт -своё. Пока нет никаких цифир, кроме MTOW из заседания правительства и программы снижения веса (и то только заголовок, самой программы - не видно). И фсё... Остальное из презентаций, кои не являются официальными мурзилками и могут содержать тонны ошибок и хотелок, а вот могелки - только в РЛЭ.
ЦитатаДля возобновления выпуска узкофюзеляжного пассажирского самолета Ту-214 необходимо импортозаместить около 45 различных систем, рассказал на прошлой неделе на встрече со студентами Казанского технического университета КНИТУ-КАИ управляющий директор "Туполева" Константин Тимофеев.
По его словам, под замену подпадают импортные вычислители, системы сигнализации о сближении с землей и столкновении в воздухе, радары, а также элементы светового и электрооборудования, гидросистемы и системы управления самолетом.
"Всего таких систем 15, а второстепенных — порядка 30. Над ними тоже работаем" — процитировало слова Тимофеева казанское издание "Бизнес-Online".
Кроме того, Тимофеев рассказал о планах применить на Ту-214 новые российские композитные материалы от "Росатома",
...
Также ранее стало известно, что на Ту-214 используются аварийные трапы американской компании Air Cruisers.
Цитата: basilevs от 15.07.2024 15:28:47Если посмотреть на список импортозамещения - МС-21-310 от него отличается, по большому счёту, только двигателем.
Цитата: basilevs от 15.07.2024 15:28:47Композиты на Ту-214 тоже были импортные, надо делать повторные сертификационные испытания для деталей оперения, сделанных из отечественных.
Цитата: basilevs от 15.07.2024 15:28:47Цитата"Всего таких систем 15, а второстепенных — порядка 30. Над ними тоже работаем" — процитировало слова Тимофеева казанское издание "Бизнес-Online".
Также ранее стало известно, что на Ту-214 используются аварийные
Цитата: liv444.1 от 10.04.2024 15:32:11Большая статья на эту тему ВКонтакте ОАК: Расширенное «узкое горлышко»
ЦитатаОбъединенная авиастроительная корпорация
На Авиастаре совершенствуется сборка отсеков фюзеляжа транспортного самолета
Филиал ПАО «Ил»-Авиастар наращивает объемы строительства воздушных судов. Для решения поставленных задач совершенствуются производственные процессы. Так, на предприятии внедрен проект по сокращению цикла сборки отсеков фюзеляжа самолета Ил-76МД-90А. Главная цель – повышение эффективности производства.
Процесс производства выстраивается по потоку, работающему по принципу конвейера.
Поточная сборка агрегатов самолета разделена на последовательные такты: детально-узловая, крупно-узловая, стапельная и внестапельная сборки. При этом элементы отсеков фюзеляжа «двигаются» вперед по производственной цепи, что позволяет легко контролировать и планировать работу.
Реализация проекта позволила улучшить условия сборки транспортного самолета, сократить ее циклы и потери.
«Рабочее пространство стало комфортнее – для авиастроителей установлены дополнительные точки подключения воздуха, непосредственно на стапеле размещены альбомы с необходимыми техническими и технологическими сведениями, что существенно снижет лишние передвижения рабочих и ожидания. Стеллажи лакокрасочных покрытий также размещены около каждого стапеля. Для безопасности на каждом стапеле установлено дополнительное освещение», – поясняет начальник цеха сборки отсеков фюзеляжа филиала ПАО «Ил» – Авиастар Альберт Халимов.
Эффект от реализации проекта говорит сам за себя. Теперь на детально-узловую сборку затрачивается 27 дней вместо 34, на стапельную – 29 дней вместо 41, а период внестапельной сборки уменьшился на 7 дней.
https://vk.com/uac_rus?w=wall-211699782_19985
ЦитатаПолетел 675
Да. второй.
Цитата: liv444.1 от 15.07.2024 18:15:46Это неправда.
Импортозамещения в МС-21-310 требует 68 систем. И не только двигатели но и ВСУ, про которую, кстати, пока ни гу-гу.
Кроме того, что она называется ТА18-200МС.
А также показали изготовленный на ИАЗ отсек под ВСУ.
Цитата: liv444.1 от 15.07.2024 18:15:46Напомню, что АФЛ в стародавние, теперь уже Былинные, времена подписывался на 50 МС-21 с двигателями ПУ.
А первым получателем самолета с ПД-14 вызывался стать ИрАэро.
Цитата: liv444.1 от 15.07.2024 18:15:46Т.е. попытка показать, что даже, хотя-бы, с точки зрения импортозамещения Ту-214 ничем не лучше МС-21
Разбивается о Реальность.
Цитата: BUR от 15.07.2024 19:58:09Открою страшный секрет, ВСУ у Ту-204СМ... называлась, называлась ВСУ... ТА18-200
Только Ту-214 сертфицирован ещё с ТА16... и ему тоже нужен тот самый новый отсек под ВСУ который сделан под Ту-204СМ. Который когда-то делали в Ульяновке.
Цитата: BUR от 15.07.2024 19:58:09Так договор на 100 самолётов под который ПУ делал двигатель был в то время действующим. И иметь в парке однотипные самолёты -- это правильно,
Тут как раз всё логично и по-разумению.
Цитата: BUR от 15.07.2024 19:58:09Метеорадар, вычислители, аварийные трапы, масса прочей авионики включая кондиционеры для воздуха... без них Ту214 пассажиров возить не будет.
Цитата: liv444.1 от 15.07.2024 20:33:15... Начинается сравнение между МС-21-310 и Ту-214 еще и по степени импортозамещения, и делается заявление, что ... Это что такое?
Повторяю еще раз - это 18% "в отличии от других".
Цитата: BUR от 15.07.2024 12:43:16...
И для самолётов задача облегчения пустого (без груза и топлива) актуальна всегда. И о ней говорят всегда. И когда говорят о планах уменьшения веса... это не значит само по себе (без корректного сравнения с аналогами с учётом требований) что есть перевес конструкции.
Цитата: BUR от 15.07.2024 19:58:09Метеорадар, вычислители, аварийные трапы, масса прочей авионики включая кондиционеры для воздуха... без них Ту214 пассажиров возить не будет. Как и без замены не только импортных (которых названо 12%) но и всех устаревших и серийно более не производящихся отечественных компонент (сколько их процентов не называлось). Т.е. там не только импортозамещение, но и обязательная модернизация, замена оборудования... одно за другим, за другим третье, за третьим четвертое... и в итоге времени потребуется больше.
Импортозамещением МС-21 занимаются уже 2 года, а для Ту-214 всё пока только проектируется, и Ту-214ЛЛ (для отработки импортозамещения и модернизации) на покраске. Т.е. к отработке на ЛЛ ещё не приступали. И опытных образцов ещё не построили.
Цитата: BUR от 15.07.2024 19:58:09Полностью импортозамещённый МС-21 в облике соответствующем серийному обещают что полетит осенью. В то время как образцы с частичным имортозамещением летают уже год.
Цитата: BUR от 15.07.2024 19:58:09
Напоминаю:
По планам импортозамещенный пассажирский Ту-214 -- это вторая половина 2026 года, а начало поставок серийных МС-21-310 уже первая половина 2025 года.
Цитата: liv444.1 от 15.07.2024 20:33:15
Вопрос замены ВСУ у Ту-214 с ТА-12-60 на ТА18-200 созрел уже дано. Читайте: https://favt.gov.ru/public/materials/b/c/4/6/8/bc4689e78feb8fe25de5899477c0e65c.pdf
Цитата: Телеграм-канал AviaNews🇺🇸 Boeing предупредил о новых задержках поставок 737 MAX
Компания Boeing предупредила своих клиентов, что поставки самолётов модели 737 MAX в 2024 и 2025 годах, вероятно, будут отложены еще на три-шесть месяцев, а часть поставок, запланированных на 2025 год, будут перенесены на 2026 год.
Как сообщает агентство Bloomberg производитель не комментирует появившуюся информацию о новых задержках поставок, однако, 31 июля он должен опубликовать квартальные результаты, которые могут пролить больше света на текущие прогнозы поставок.
В то же время Norwegian Group, один из важных клиентов Boeing, заказавший 50 самолётов 737 MAX 8 (737-8) и имеющий 30 опционов, сообщил в своем квартальном отчете от 12 июля, что поставки были задержаны на 8-11 месяцев по сравнению с первоначальным планом. Перевозчик заявил, что ему «частично компенсировали понесенные затраты из-за задержек», но признал, что перенос поставок повлиял на его операции
🛫️️ AviaNews
https://t.me/AviaCT/26827
ЦитатаОн расположен в красивом уголке на берегу Жёлтого моря и отличается комфортным климатом и живописной природой. Туристы стремятся сюда в поисках отдыха.
До середины сентября у хабаровских туристов есть возможность отправиться прямым рейсом из краевого центра в Китай. Чартерные рейсы запустили в Яньтай.
Первый полёт уже состоялся. Теперь самолёты будут улетать и возвращаться каждую субботу.
Одна из туркомпаний заказала рейсы. Выполнит их авиаперевозчик из Якутии — всего 10 полётов туда обратно. Авиакомпания выделила для этого лайнер Sukhoi Superjet 100.
Яньтай расположен в красивом уголке на берегу Жёлтого моря и отличается комфортным климатом и живописной природой. Туристы стремятся сюда в поисках отдыха. Яньтай входит в топ-10 красивейших городов Поднебесной.
ЦитатаАвиазавод города Юности передал местному университету пассажирско-грузовой самолёт Су-80.
Лайнер дополнит лабораторию конструкций и ремонта самолётов кафедры авиастроения. Лабораторию помогает обустроить завод, а Су-80 послужит наглядным пособием для начинающих самолётостроителей.
Сообщается, что вскоре в распоряжении учебного заведения окажется лёгкий самолёт-амфибия Бе-103, который тоже строят на КнААЗ. Между университетом и заводом действует соглашение о развитии подготовки специалистов.
Всего создано 3 экземпляра Су-80. Самолёт не выиграл в конкуренции по вместимости, которая составляет 30 человек, в то время как Ан-24 и Як-40 способны перевезти 52 и 40 пассажиров одновременно. Дальность полёта Су-80 составляет 1,3 тысяч километров.
Цитата: Superwad от 16.07.2024 10:26:44Цитата: Телеграм-канал AviaNews🇺🇸 Boeing предупредил о новых задержках поставок 737 MAX
Компания Boeing предупредила своих клиентов, что поставки самолётов модели 737 MAX в 2024 и 2025 годах, вероятно, будут отложены еще на три-шесть месяцев, а часть поставок, запланированных на 2025 год, будут перенесены на 2026 год.
ЦитатаМосква. 15 июля. INTERFAX.RU - "Аэрофлот" до конца августа планирует уточнить коммерческую политику после соответствующего запроса от Федеральной антимонопольной службы (ФАС), сообщил на совещании о повышении доступности авиаперевозок в Совете Федерации директор департамента управления сетью и доходами авиакомпании Иван Батанов.
"Сейчас мы этот документ (коммерческая политика - ИФ) дорабатываем. Где-то в мае состоялась встреча руководителя ФАС и генерального директора "Аэрофлота", мы договорились внести те поправки, которые сегодня, очевидно, нужны. Потому что в основе этого документа лежали модели, которые использовались зарубежными системами управления доходами", - сказал он.
"У нас есть новая реальность и новые практики, и чтобы эти практики опять контролировать, ФАС попросила внести эти изменения в документ. Мы подготовили так называемое резюме, а сейчас готовятся изменения в сам документ, и мы договорились с ФАС, что до конца августа он будет подписан", - заключил Батанов.
В марте 2024 года ФАС возбудила дело в отношении авиакомпании S7, поскольку та не исполнила предупреждение о необходимости разработать ценовую политику. До этого служба установила, что S7 в рамках одного подкласса тарифа продает авиабилеты по разной стоимости. При этом различия цены не связаны с оказанием услуг на борту, дополнительными расходами перевозчика или временем до вылета, в которое пассажир приобретает билет.
В апреле ФАС запросила пояснения о применяемом ценообразовании сразу у шести авиакомпаний: "Аэрофлота", "Победы", "Уральских авиалиний", NordWind, Smartavia и "ЮТэйр".
Цитата: Александр7799 от 16.07.2024 10:45:17Есть кто в теме: они что, уже по новой полностью (!) , т.е. включая операционные системы, его сертифицировали?
Цитата: Фёдор144 от 16.07.2024 11:06:48
что в вашем понимании "по новой" и "полностью"? и почему они должны были это делать?
Цитата: Superwad от 16.07.2024 10:44:40Су-80 Самолёт подарил авиазавод университету Комсомольска-на-Амуре
Цитата: Superwad от 16.07.2024 10:53:30"Аэрофлот" до конца августа уточнит ценовую политику по запросу ФАСЦитатаМосква. 15 июля. INTERFAX.RU - "Аэрофлот" до конца августа планирует уточнить коммерческую политику после соответствующего запроса от Федеральной антимонопольной службы (ФАС),