Суперджет-100 и авиапром России вообще

Цитата: lock от 02.09.2024 19:34:02
НК судя по всему предлагает, была презентация, свежий военный ГГ для гражданского двигателя 18-24 т с расходом 0.5 - 0.45.

ЦитатаМОСКВА, 3 сен - РИА Новости. Испытания отечественных двигателей для самолетов МС-21 и SJ займут не меньше пары лет, сообщил спецпредставитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.
В конце февраля глава "Ростеха" Сергей Чемезов сообщил о переносе поставок МС-21 на 2025 год, а, возможно, даже и на 2026 год. По актуализированной ОАК информации, начало поставок SJ-100 - 2026 год, МС-21 - 2025 год. Изначально по ним заявлялись сроки - конец 2023 года и конец 2024 года соответственно. Однако в корпорации подчеркивают, что, по сути, речь идет о возвращении к первоначальным срокам программ импортозамещения, а не о сдвиге.

Иванов заявил в интервью сайту "Аргументы и факты", что "МС-21 заканчивал летные испытания, то есть переходил на серию", еще до масштабных санкций. "Но тут выяснилось, что импортного "движка" к нему не будет из-за санкций. А нет "движка" - нет самолета. Вот поэтому на несколько лет произошла задержка", - уточнил он.

"До тех пор, пока мы не стали производить на "Пермских моторах" двигатели ПД-14 для МС-21 и ПД-8 для "Суперджета". И сейчас мы по новой начинаем испытания этих самолетов, уже с нашими двигателями. Займет это не меньше пары лет, все-таки вопрос авиабезопасности стоит на первом месте", - сказал Иванов.
Дальнемагистральный Ил-96, продолжил он, "мы продолжаем делать". Что касается западных машин, во всех российских авиакомпаниях сегодня эксплуатируется 762 пассажирских самолета иностранного производства, в том числе 287 Airbus и 267 Boeing, 220 специализированных организаций в РФ и дружественных странах допущены к поставкам запчастей для этих самолетов.
"Так что нет никакой угрозы, что не на чем будет летать. И подтверждение тому - ежегодный прирост пассажиропотока", - заключил Иванов.

ЦитатаГОНКОНГ, 2 сентября. /ТАСС/. Гонконгская авиакомпания Cathay Pacific Airways приняла решение отменить 48 запланированных на 3 сентября рейсов из-за обнаружения неполадок в работе двигателей самолетов Airbus A350. Об этом говорится в заявлении авиаперевозчика.

Ранее во время выполнения рейса из Гонконга в Цюрих самолет Airbus A350 был вынужден вернуться в аэропорт вылета из-за обнаружения неполадок в двигательной системе. Из-за этого инцидента авиакомпания провела проверку других самолетов этой модели.

"Эта деталь является первой в своем роде, которая подверглась такой неисправности на каком-либо из самолетов A350 в мире", - указывается в заявлении. Cathay Pacific Airways указала, что информация о неисправности в работе двигателей была передана производителям самолетов и силовых установок. Кроме того, компания уже заказала детали для замены потенциально опасных узлов.

Будут отменены вылеты из Гонконга в такие города, как Бангкок, Осака, Сидней, Сингапур, Тайбэй и Токио, а также перелеты между некоторыми из указанных городов и обратные рейсы.
A350 оснащаются двигателями британской компании Rolls-Royce. Cathay Pacific Airways эксплуатирует самолеты этого типа с 2016 года.

Цитата: Superwad от 03.09.2024 18:53:16Спецпредставитель Путина назвал сроки испытания двигателей для МС-21 и SJ

ЦитатаМОСКВА, 3 сен - РИА Новости. Испытания отечественных двигателей для самолетов МС-21 и SJ займут не меньше пары лет, сообщил спецпредставитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов....

Цитата: Superwad от 03.09.2024 18:53:16М-да, такой пламенный привет прислали BUR у, Само Совершенство (но так уж совершенен МС-21 как на о нём тут сказки сказывают?) в очередной раз уходит вправо.

Цитата: Superwad от 03.09.2024 18:53:16Спецпредставитель Путина назвал сроки испытания двигателей для МС-21 и SJ
М-да, такой пламенный привет прислали BUR у, Само Совершенство (но так уж совершенен МС-21 как на о нём тут сказки сказывают?) в очередной раз уходит вправо.
При этом в Монголию президент прилетел на Ту-214 - красавчик.

Цитата: BUR от 03.09.2024 19:01:16 транспорта Сергей Иванов.
пытаюсь найти хоть слово про авиацию, промышленность, двигатели... наверно у меня плохо со зрением, да?

Цитата: Luddit от 03.09.2024 20:58:41"транспорта"?

Цитата: Superwad от 03.09.2024 18:53:16Спецпредставитель Путина назвал сроки испытания двигателей для МС-21 и SJ

Цитата
"До тех пор, пока мы не стали производить на "Пермских моторах" двигатели ПД-14 для МС-21 и ПД-8 для "Суперджета". И сейчас мы по новой начинаем испытания этих самолетов, уже с нашими двигателями. Займет это не меньше пары лет, все-таки вопрос авиабезопасности стоит на первом месте", - сказал Иванов.

М-да, такой пламенный привет прислали BUR у, Само Совершенство (но так уж совершенен МС-21 как на о нём тут сказки сказывают?) в очередной раз уходит вправо.

Цитата: Superwad от 03.09.2024 18:53:16Спецпредставитель Путина назвал сроки испытания двигателей для МС-21 и SJ

ЦитатаМОСКВА, 3 сен - РИА Новости. ...
В конце февраля глава "Ростеха" Сергей Чемезов сообщил о переносе поставок МС-21 на 2025 год, а, возможно, даже и на 2026 год. ... в корпорации подчеркивают, что, по сути, речь идет о возвращении к первоначальным срокам программ импортозамещения, а не о сдвиге...

М-да, такой пламенный привет прислали BUR у, Само Совершенство (но так уж совершенен МС-21 как на о нём тут сказки сказывают?) в очередной раз уходит вправо.
При этом в Монголию президент прилетел на Ту-214 - красавчик.

Цитата: basilevs от 03.09.2024 21:59:35Господину-товарищу Иванову неплохо бы помнить, что ПД-14 и ПД-8 находятся на абсолютно разной степени готовности. И с ПД-14 МС-21-310 уже давно летает. Это ПД-8 только-только поспевает, и с ним ещё и первого полёта не было. Ибо ПД-8 начали спешно разрабатывать лишь несколько лет назад. По ПД-8 только в мае 2020 года ОКР запустили. И создание ПД-8 за 4 года - это уже подвиг.

А МС-21-310 с ПД-14 ещё в 2021 (три года назад) летал в Дубай на авиашоу.
https://rostec.ru/news/ms-21-s-rossiyskimi-dvigatelyami-sovershil-demonstratsionnyy-polet-za-rubezhom/"Иногда лучше жевать, чем говорить" (с)

Цитата⚡️ ГТЛК и ОАК подписали соглашение о намерениях на поставку 238 самолетов в рамках #ВЭФ2024

Документ предусматривает поставку 132 ближнемагистральных самолетов «Суперджет», 65 региональных турбовинтовых самолетов Ил-114-300 и 41 среднемагистрального самолета Ту-214.

Подписи поставили генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь и генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. Документ закрепляет основные условия поставки в 2027-2032 годах воздушных судов, которые в дальнейшем будут отражены в твердых контрактах.

«Как институт развития ГТЛК определена квалифицированным заказчиком авиационной техники в рамках нового нацпроекта «Промышленность». Мы уже выступаем базовым поставщиком для региональной авиации и видим большой запрос перевозчиков на отечественные самолеты современных модификаций. При этом наша работа нацелена не только на обновление флота авиакомпаний, но и на развитие отечественного авиастроения и достижение технологического суверенитета, что в нынешних условиях имеет стратегическое значение для страны», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.

«Подписанное соглашение формирует долгосрочный механизм финансирования поставок новой авиационной техники через государственную лизинговую компанию. Более двухсот самолетов различной пассажировместимости и дальности от магистральных до региональных пойдут в парки российских авиакомпаний. Наше взаимодействие с ГТЛК будет способствовать реализации стратегии импортозамещения, удовлетворению потребности авиакомпаний в отечественных самолетах и обеспечению транспортной доступности и связанности регионов России», – заявил генеральный директор ОАК, вице-президент Союзмаш России Юрий Слюсарь.

Прорабатывается возможность финансирования сделок с использованием средств Фонда национального благосостояния в рамках нового инвестиционного проекта, что позволит обеспечить льготную лизинговую ставку для отечественных авиаперевозчиков.

Количество воздушных судов, поставляемых по проекту, в дальнейшем может быть скорректировано в соответствии с Комплексной программой развития авиационной отрасли РФ до 2030 года.

Цитата: Вадим Р. от 04.09.2024 03:45:31Выглядит так, что сняли горячку по поддержанию ЛГ иномарок и вернулись к первоначальным планам испытаний. Летать есть на чём, дополнительные СиС вкладываются в расширение серийных мощностей, параллельно доводят до финиша испытания в нормальном темпе, не авральном.

Цитата: Superwad от 04.09.2024 08:52:38

Цитата⚡️ ГТЛК и ОАК подписали соглашение о намерениях на поставку 238 самолетов в рамках #ВЭФ2024

Документ предусматривает поставку 132 ближнемагистральных самолетов «Суперджет», 65 региональных турбовинтовых самолетов Ил-114-300 и 41 среднемагистрального самолета Ту-214.

Количество воздушных судов, поставляемых по проекту, в дальнейшем может быть скорректировано в соответствии с Комплексной программой развития авиационной отрасли РФ до 2030 года.

ЦитатаТу-214 сможет перевозить до 210 человек. В зависимости от комплектации его максимальная дальность составит до 9 тыс. км. Сейчас ведется работа по импортозамещению. До конца года Ту-214 станет самолетом полностью российского производства.

Цитата: Superwad от 04.09.2024 08:56:01Возможно, при дефектовке вылезли проблемы по ресурсной части. Потому и сносится вправо, а ведь ещё на поток не поставили, на первых сериях ещё  проблемы должны быть пока обкатается технология, а люди набьют руку...

Цитата: lock от 04.09.2024 09:44:59Доказано #всемирным применением, что PW GTF полное говно с точки зрения надежности. Там хоть вправо, хоть влево, год очередь на ремонт и треть авиапарка у забора. Но очень экономичный мотор, "вчера, но по три"(С). Про ПД-14 не знаешь, не набрасывай, а то троллячьим духом тянет. Данных открытых нет, проскакивало от испытателей, что именно на испытаниях ПД проявил себя намного надежней Праттов. Остальное на уровне перманентной вони обо всем каких то вышедших в тираж поцев не в теме с некоторых авиафорумов.
ПС
ПД холоднее и PW и LEAP.

Цитата: BlackWhite от 04.09.2024 09:34:24Вот в 42 самолета ТУ-214 до 2032 года еще можно поверить. Ну никак не 115 до 2030.

Цитата: Superwad от 04.09.2024 09:54:59ПС горячий мотор, если ПД холоднее чем иностранцы, то за счёт чего там вытягивают экономичность?

Цитата: Superwad от 04.09.2024 08:47:33Летать то он летает. А как там с ресурсом у ПД-14? При съёме провели дефектовку, и ? Информации то нет на публику. Видать не всё так просто оказалось по горячей части (обычно там куча проблем по ресурсу)...