АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: Maxxx от 22.08.2013 19:44:47
С закрытыми воздухозаборниками летать собрался?))

Цитата: Слесарь Полесов от 22.08.2013 12:50:47
Ну, как бы "обычные ТЛЦ" продолжают на Куре имитровать ББ почти до земли.
Могу подогнать аналогичное видео при стрельбе по Акватории..  

Цитата: DMAN от 22.08.2013 13:05:32
В том то и дело, что обычные и тяжелые.

Цитата Сколько их на месте штатного ББ можно

Цитата: Слесарь Полесов от 22.08.2013 18:52:33
Вообще ТЛЦ - тяжелая ложная цель.
Фото ниже..
Сами определитесь, сколько их можно запарить вместо штатного ББ?..  

Цитата: donartrus от 22.08.2013 20:13:27
АУ, если  :
Владимир Путин ознакомился в Ростове с вертолетом Ми-28УБ, который будет представлен на МАКС-2013.
ИТАР-ТАСС.
 "Президент РФ Владимир Путин посетил Ростовский вертолетный завод, где ознакомился с новыми образцами боевых и военно-транспортных вертолетов.
...
 В частности, президент ознакомился с вертолетом Ми-28УБ. Это машина с двойным управлением, которая может применяться для обучения пилотирования Ми-28Н, сохраняя при этом весь функционал ударного вертолета."

 "В ходе посещения 22 августа 2013 года ОАО "Роствертол" в Ростове-на-Дону группой журналистов, участниками "экскурсии" были замечены и засняты пять находящихся в цеху окончательной сборки завода строящихся боевых вертолетов Ми-28Н, в числе которых был второй экземпляр учебно-боевого вертолета Ми-28УБ, причем оснащенный РЛС Н025 в надвтулочном обтекателе.
 Также в цеху наблюдались четыре практически готовых вертолета Ми-35М, построенных для ВВС России, три вертолета Ми-28Н ранних выпусков "на форме", два Ми-35М ВВС России "на форме", один новый камуфлированный Ми-35М для некоего иностранного  заказчика, а также три практически готовых новых транспортных вертолета Ми-26 и один Ми-26 на капитально-восстановительном ремонте (все четыре машины - для Министерства обороны России). На заводском аэродроме "Роствертола" наблюдались последних три Ми-35М, построенных для Бразилии, но так до сих пор и не отправленных заказчику (ранее сообщалось, что их отгрузка планируется "осенью"), а также один Ми-35М, предположительно, из числа построенных для Азербайджана.

Пять строящихся боевых вертолетов Ми-28Н в цеху окончательной сборки ОАО "Роствертол". Самый дальний крайний вертолет - второй экземпляр Ми-28УБ, оснащенный  РЛС Н025 в надвтулочном обтекателе. Ростов-на-Дону, 22.08.2013.

Вертолет Ми-35М новой постройки ОАО "Роствертол" для неназываемого иностранного заказчика. Рабочие в цеху утверждали, что машина предназначена "для Сирии". Ростов-на-Дону, 22.08.2013.

Показатели работы ОАО "Роствертол". Ростов-на-Дону, 22.08.2013."

Цитата: НАлЕ от 22.08.2013 20:52:36
Для того, чтобы правильно определиться должен заметить, что:
1. На фото видно две ТЛЦ.
3. Это разработка аж 70-х лохматых годов. С тех пор много воды утекло.

Цитата: DMAN от 23.08.2013 09:13:22
На сколько я понимаю, сейчас в отечественном ракетостроении происходит
или уже произошел переход от последовательной схемы разведения ББ к
параллельной схеме. Образно говоря ББ пересели из автобуса в такси.
Следствием этого стал "рост стоимости проезда с 5 коп до 1 руб." (цифры
относительные). То есть для каждого ББ необходима своя СР (ДУ+СУ+
шасси). При неизменной забрасываемой массе, которую могут обеспечить
маршевые ступени, встает вопрос миниатюризации, как ББ, так и КСП ПРО.
На сколько я слышал вес ББ для новых ракет удалось снизить до 90 кг,
т.е. почти в 2 раза легче 100 кТ W-76, но встает вопрос - сколько теперь
должны весить ТЛЦ, что бы их разместить на на каждой СР в достаточном
количестве, хотя бы штуки четыре-шесть? Или под КСП ПРО идет своя
СР?  

Цитата: Ант от 23.08.2013 16:57:26
ну мы ж не знаем как точно выглядят СР, мож они в себе уже содержат подобие ББ. ну а потом, на одну-то ступень вполне можно значительное количество "стаканчиков" повесить.остальные повезут настоящие ББ

Цитата: DMAN от 23.08.2013 09:13:22
На сколько я понимаю, сейчас в отечественном ракетостроении происходит
или уже произошел переход от последовательной схемы разведения ББ к
параллельной схеме.

Цитата Образно говоря ББ пересели из автобуса в такси.
Следствием этого стал "рост стоимости проезда с 5 коп до 1 руб." (цифры
относительные). То есть для каждого ББ необходима своя СР (ДУ+СУ+
шасси).

Цитата При неизменной забрасываемой массе, которую могут обеспечить
маршевые ступени, встает вопрос миниатюризации, как ББ, так и КСП ПРО.

ЦитатаНа сколько я слышал вес ББ для новых ракет удалось снизить до 90 кг,
т.е. почти в 2 раза легче 100 кТ W-76, но встает вопрос - сколько теперь
должны весить ТЛЦ,

Цитата что бы их разместить на на каждой СР в достаточном
количестве, хотя бы штуки четыре-шесть?

ЦитатаИли под КСП ПРО идет своя
СР?  

Цитата: Слесарь Полесов от 23.08.2013 15:52:41
В очередной раз выкладываю видео "прибытия на Куру", где офицеры с интересом подсчитывают количество пришедших ложных целей.

http://www.youtube.c…aLvTZqXNmU

Цитата: Ант от 23.08.2013 16:57:26
ну мы ж не знаем как точно выглядят СР,

Цитатамож они в себе уже содержат подобие ББ. ну а потом, на одну-то ступень вполне можно значительное количество "стаканчиков" повесить.остальные повезут настоящие ББ

Цитата
Минобороны не будет откладывать подписание контракта на покупку МиГ-35

Министерство обороны не отказалось от закупки МиГ-35. Как сообщил журналистам глава Минпромторга Денис Мантуров, закупка планируется в параметрах гособоронзаказа.

По словам Д.Мантурова, контракт в настоящее время готовится к подписанию. Министр не исключил, что он будет подписан в ходе авиасалона МАКС-2013, который проходит в подмосковном Жуковском.

Речь идет о покупке 37 самолетах на общую сумму 37 млрд рублей Поставки могут начаться с 2015-2016гг.
...

ЦитатаНа Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2013 Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех представит перспективное оборудование и уже зарекомендовавшую себя на мировой арене военную и гражданскую технику. Среди них – свыше 70 не имеющих аналогов за рубежом разработок в области радиолокации и навигации для беспилотных и пилотируемых аппаратов, бортовое радиоэлектронное оборудование, а также новейшие системы управления оружием, госопознавания, измерения воздушных данных, видеонаблюдения и целеуказания.

Скрытый текст

Для демонстрации новинок радиоэлектронного и пилотажно-навигационного оборудования на авиационно-космическом салоне МАКС-2013 КРЭТ возвел огромный высокотехнологичный выставочный павильон общей площадью 1500 квадратных метров.

Отдельный стенд будет посвящен первой за последние 25 лет российской перспективной разработке в области гражданской авиации – магистральному самолету МС-21, элементам его пилотирования и навигации. Специально для него дочерние предприятия Концерна: Московский институт электромеханики и автоматики (МИЭА), Ульяновское конструкторское бюро приборостроения (УКБП) и «Авиаприбор-холдинг» – работают над созданием уникального интегрированного комплекса бортового оборудования на базе модульной авионики (ИКБО ИМА). В павильоне будут представлены инновационные компоненты МС-21, в том числе информационно-вычислительный комплекс системы управления ИВК-КСУ-МС-21, разработанный МИЭА. «Авиаприбор-холдинг» продемонстрирует информационно-управляющее поле кабины самолета, а УКБП – системы управления общесамолетным оборудованием СУОСО-МС-21, измерительные устройства воздушных данных СИВД-21, бортовую систему видеонаблюдения БСВ-21.

Кроме того, на выставке будет представлен ряд приборов для многоцелевого истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50): принимающий и преобразующий аналоговую и цифровую информацию блок концентратор сигналов БКС-50, устройство измерения малых скоростей СИМС-50 и систему световой сигнализации ССС-50. МИЭА продемонстрирует передовую бесплатформенную инерциальную навигационную систему БИНС-СП-2, которая устанавливается на Т-50 и на сверхманевренный многоцелевой истребитель поколения 4++ Су-35. Оборудование способно в автономном режиме при отсутствии внешних сигналов определять координаты и параметры движения самолета, на котором установлено, работает при сверхвысоких и сверхнизких температурах от минус 60 до плюс 60 градусов на высоте до 25 километров. При этом стоимость системы более чем на 40% ниже, чем у зарубежных аналогов, а по тактико-техническим характеристикам БИНС-СП2 опережает иностранную технику. В числе новинок для Су-35 также будет представлена система комплексного и радиолокационного управления КСУ-35 Московского научно-производственного комплекса «Авионика» им. О. В. Успенского и система управления оружием 35-П Курского завода «Прибор», которая способна захватывать, вести и работать с целью, и другие новинки для боевой авиации, разрабатываемые предприятиями «Концерна «Авионика».

Еще на одном стенде павильона КРЭТ будут выставлены современные авиационные радары. В частности, самая мощная в мире радиолокационная система управления «ИРБИС-Э», выпущенная Государственным Рязанским приборным заводом (ГРПЗ) для Су-35. Она выполнена на базе пассивной фазированной антенной решетки (ПФАР). Система способна «видеть» на расстоянии до 400 км, распознавать класс и тип воздушных целей, а также определять государственную принадлежность противника.

Одной из новинок, представленных на выставке, станет бортовая радиолокационная станция для истребителя МиГ-35 «Жук-АЭ» FGA и FGA 35 с активной фазированной решеткой (АФАР) «Корпорации «Фазотрон-НИИР». Она дает возможность одновременно сопровождать большое количество целей за счет электронного управления положением луча. Станция способна обнаруживать и захватывать противника на воде, суше и в воздухе, распознавать его класс, тип и размер, решать навигационные задачи.

ГРПЗ также представит на МАКС-2013 бортовую радиолокационную станцию Н-025Э для военного вертолета Ми-28НЭ, способную обнаруживать подвижные и неподвижные цели, определять их координаты и вести до 4 наземных объектов одновременно.

«Корпорация «Фазотрон-НИИР» продемонстрирует радиолокационный комплекс «Арбалет» FH01 для вертолета Ка-52. Это передовое оборудование способно практически в любых метеоусловиях обнаруживать противника, применять оружие, решать задачи навигации, картографирования. Среди прочего «Фазотрон-НИИР» покажет цифровую многофункциональную, двухдиапазонную малогабаритную бортовую радиолокационную систему (МБРЛС). Возможность автономного ее использования, легкая адаптация для установки на любом носителе позволяет применять МБРЛС в том числе на беспилотных летательных аппаратах.

На выставке будет представлен пилотажный комплекс вертолетов ПКВ-8, разработанный саратовским Конструкторским бюро промышленной автоматики (КБПА). Он улучшает управляемость и повышает устойчивость многоцелевого вертолета Ми-8/17, обеспечивает автоматизированное управление угловым и пространственным положением машины на всех режимах полета. Кроме того ПКВ-8 упрощает действия летчика при ручном, автоматическом, директорном и комбинированном способах пилотирования.

Одной из самых ожидаемых премьер МАКС-2013 станет гражданский транспортный вертолет Ми-171А2. Интегрированный пилотажно-навигационный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования КБО-17 для Ми-171А2 целиком разработан и создан УКБП. Оборудование исключает необходимость присутствия в экипаже вертолета бортинженера, повышает надежность машины и снижает ее эксплуатационные расходы. В павильоне КРЭТ будет продемонстрирован действующий тренажер вертолета, разработанный УКБП и Центром научно-технических услуг «Динамика», на котором можно попробовать себя в качестве пилота Ми-171А2.

На выставке можно будет увидеть макет-демонстратор кабины модифицированного многоцелевого самолета-амфибии Бе-200ЧС, разработанный Научно-исследовательским институтом «Авиационное оборудование». Самолет способен взлетать с земли и воды и по ряду летно-технических характеристик не имеет аналогов в мире. Основные сферы применения Бе-200ЧС – тушение пожаров, охрана водных поверхностей, перевозка пассажиров и грузов.

Важнейшим направлением деятельности КРЭТ является разработка и производство высокоэффективной техники радиоэлектронной борьбы. Предприятия Концерна: новгородское Научно-производственное объединение «Квант» (НПО «Квант»), Брянский электромеханический завод (БЭМЗ), Всероссийский научно-исследовательский институт «Градиент» (ВНИИ «Градиент»), самарский Научно-исследовательский институт «Экран» (ФГУП НИИ «Экран») Калужский научно-исследовательский радиотехнический институт (КНИРТИ) представят на международном салоне не уступающие мировым аналогам наземные, авиационные и морские образцы высокоинтеллектуальных, эффективных комплексов и средств радиоэлектронной борьбы. В основу этого оборудования положены новейшие технологии, обеспечивающие высокоточную разведку радиоэлектронных средств различного назначения и воздействие на них в реальном времени.

В павильоне КРЭТ будут широко представлены элементы электронного и радиоэлектронного оборудования, разработанные рядом предприятий, также входящих в Концерн: низкочастотные соединители завода «Атлант», электросоединители Карачаевского завода «Электродеталь», сигнализаторы и датчики давления Энгельсского опытно- конструкторского бюро «Сигнал» им. А. И. Глухарева, радиолокационные запросчики ГРПЗ и Научно-производственного объединения «Радиоэлектроника» имени В.И. Шимко, радиолокационные ответчики казанского завода «Радиоприбор».

В павильоне будут размещены изготовленные из прозрачного материала макеты самолетов МС-21, Ту-22М3, Су-35 и вертолетов Ми-28Н и Ми-171А2. Внутри макетов установлены уменьшенные копии оборудования, произведенного предприятиями КРЭТ.
...

.

Цитата: НАлЕ от 24.08.2013 13:33:23А на видео "на Куру прибывают" несколько учебных блоков. Только и всего-то.

Цитата: Senya от 24.08.2013 16:11:44
Там одно отличие заинтересовало - первые два "метеора"  над головой догорели и пропали, а следующие три снизились "до загоризонта". Потому и подумалось про ложные цели, которые до ~3 км и блоки отдельно.

Цитата: НАлЕ от 24.08.2013 13:47:01
Не важно как они выглядят, важно сколько они весят. Не стоит забывать, что СР - это полноценная ступень со своей ДУ и СУ. Вес СР  можно оценить в 30 ... 50% от забрасываемого веса. Уже приводил очень грубый , но очень наглядный пример: Сатана несет 10 ББ с последовательной схемой разведения, если на нем (Сатана - это он   ) реализовать параллельную схему, то тогда можно будет разместить не более 7-ми ( а скорее 5 ... 6-ти) таких же ББ. Еще более грубо: при забрасываемом весе около 9-ти тонн  на 18М можно поставить не более 7-ми головных частей (СР + БО) от Тополя-М.



Тут ничего не понял.  

Цитата: Ант от 24.08.2013 22:02:03
ну все течет,все изменяется, БЦВМ, материалы и тд