АВИАЦИЯ и иные...
13,472,982
34,206
|
Старый Хрыч
|
| 21 янв 2021 22:13:23 |
!
Крыса.
Дискуссия 2.112
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибур
Может в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобномгаденыше персонаже мне, или другому ГМ в ЛС, либо доведите в виде жалобы красной кнопкой, с пометкой "сообщить Глобальному Модератору", мы приберем его на место.
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Дискуссия 2.112
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибурМожет в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобном
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Отредактировано: Старый Хрыч - 21 янв 2021 22:40:32
Карма: +2,250.75
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 18,023
Читатели: 7
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 18,023
Читатели: 7
Цитата: инженер71 от 20.08.2013 09:14:53
http://warsonline.in…-v-1v.html
такое ощущение, что горизонтальной скорости не было..шмякнулся в пл. штопоре?
хотя, может вертикальную посадку решили опробовать, после дозы..
Упал на пузо с минимальной гориз. скоростью, расплескал керосин и сгорел. Даже силуэт виден. Пытаюсь себе это представить РУДы в ноль, оперение в посадочное положение. Может и 'ноги' выпустили.
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
Москва
35 лет
Карма: +125.90
Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 118
Читатели: 0
Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 118
Читатели: 0
А все равно - про укуренных гомосеков красивая версия получилась. Если это растиражировать, такая вонь пойдет, залюбуешься. Надо ж и нам, в конце концов, основы современной инфовойны начать осваивать))
Карма: +2,250.75
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 18,023
Читатели: 7
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 18,023
Читатели: 7
Цитата: Senya от 20.08.2013 09:39:06
Это так сгорел?Или просто успели все убрать перед фотографированием?
Да нормально сгорел, как дюраль горит. Грунт по силуэту серебрится. А остатки могли убрать.
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
Рига
54 года
Карма: +429.02
Регистрация: 09.01.2011
Сообщений: 1,173
Читатели: 0
Регистрация: 09.01.2011
Сообщений: 1,173
Читатели: 0
Цитата: slavae от 19.08.2013 17:20:47
По простой программе. Надеюсь, искажать магнитное поле Земли ещё не научились? Азимут такой-то, время полёта такое-то. Включить запись видео. Покружиться, и лететь назад.
...
Какая программа?! Куда лететь и что снимать?! Вы не понимаете очевидных вещей?!
Куда-то лететь по программе можно, если известно местоположение цели, притом очень заранее, т.е. цель стационарная! Так нахера её снимать?!
Если цель мобильная, что и представляет интерес для тактического звена, то нужно на нее как-то наводиться. Канала не будет (а его не будет в боевых действиях против России), и наведения не будет!
Если у Вас другие взгляды - прошу привести!
55 лет
Карма: +3,778.71
Регистрация: 20.11.2008
Сообщений: 27,673
Читатели: 54
Глобальный Модератор
Регистрация: 20.11.2008
Сообщений: 27,673
Читатели: 54
Глобальный Модератор
Цитата: DmasiK от 20.08.2013 12:04:19что это с ним?
Я так понял, фирменная фича F-111, не просто сброс излишков топлива, а с одновременным сжиганием.
"Иван Грозный помещает на рабочий стол полученный от хана ярлык."(с) Не моё.
43 года
Карма: +3,104.12
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
Цитата: DmasiK от 20.08.2013 12:04:19
что это с ним?
[movie]http://www.youtube.com/watch?v=WpPEdOMSIgQ[/movie]
слив топлива с его воспламенением- теперь фишка для шоу:
ЦитатаDump-and-burn[edit source
RAAF F-111 performing a dump-and-burn.
A dump-and-burn is a fuel dump in which the fuel is ignited, intentionally, using the plane's afterburner. A spectacular flame combined with high speed makes this a popular display for air shows or as a finale to fireworks. Dump-and-burns are also referred to as "torching" or "zippos".
General Dynamics F-111 aircraft have been used for this purpose in Australia during the closing ceremony of the 2000 Summer Olympics[1] and (until 2010) regularly at Brisbane's Riverfestival and the Australian Grand Prix.
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,174.55
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
В войска Южного военного округа продолжает поступать новая авиационная техника.
Пресс-служба Южного военного округа.
"В войска Южного военного округа (ЮВО) продолжает поступать новая авиационная техника. С аэродрома завода-изготовителя в Улан-Удэ на авиабазу армейской авиации ЮВО, дислоцированную в Ставропольском крае, совершают перелет 4 модернизированных вертолета Ми-8АМТШ. До конца года планируется поступление еще 6 вертолетов данной модификации.
Всего с начала интенсивного перевооружения части армейской авиации ЮВО получили ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», Ми-28Н «Ночной охотник», Ми-35М, специальные вертолеты Ми-8МТПР-1, Ми-8АМТШ, Ми-8МТВ5, Ми-8МТПР, военно-транспортный вертолет Ми-26.
На вооружение фронтовой авиации до конца текущего года поступят более 30 модернизированных и новых самолетов Су-27СМ3, Су-30М2, Су-25СМ2, Су-34.
В прошлом году в ЮВО получено и введено в эксплуатацию более 50 единиц современной авиационной техники"
Минобороны закажет легкие учебные самолеты МАИ-223 "Китенок" - Сергей Шойгу.
ИТАР-ТАСС
"Минобороны РФ закажет до 300 легких учебных самолетов МАИ-223 "Китенок" разработки Московского авиационного института, сообщил сегодня на Дне инноваций военного ведомства его глава Сергей Шойгу.
"Нам нужно примерно 300 таких самолетов", - сказал он после осмотра лайнера.
Отвечая на вопрос, будет ли Минобороны их закупать, министр сказал: "Будем заказывать".
В открытой части экспозиции Шойгу также осмотрел миниатюрные приемо-передающие устройства для робототехники разработки Международного концерна космической связи и стенд компании БТК, которая представила всесезонный комплекс базового обмундирования военнослужащих."
Пресс-служба Южного военного округа.
"В войска Южного военного округа (ЮВО) продолжает поступать новая авиационная техника. С аэродрома завода-изготовителя в Улан-Удэ на авиабазу армейской авиации ЮВО, дислоцированную в Ставропольском крае, совершают перелет 4 модернизированных вертолета Ми-8АМТШ. До конца года планируется поступление еще 6 вертолетов данной модификации.
Всего с начала интенсивного перевооружения части армейской авиации ЮВО получили ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», Ми-28Н «Ночной охотник», Ми-35М, специальные вертолеты Ми-8МТПР-1, Ми-8АМТШ, Ми-8МТВ5, Ми-8МТПР, военно-транспортный вертолет Ми-26.
На вооружение фронтовой авиации до конца текущего года поступят более 30 модернизированных и новых самолетов Су-27СМ3, Су-30М2, Су-25СМ2, Су-34.
В прошлом году в ЮВО получено и введено в эксплуатацию более 50 единиц современной авиационной техники"
Минобороны закажет легкие учебные самолеты МАИ-223 "Китенок" - Сергей Шойгу.
ИТАР-ТАСС
"Минобороны РФ закажет до 300 легких учебных самолетов МАИ-223 "Китенок" разработки Московского авиационного института, сообщил сегодня на Дне инноваций военного ведомства его глава Сергей Шойгу.
"Нам нужно примерно 300 таких самолетов", - сказал он после осмотра лайнера.
Отвечая на вопрос, будет ли Минобороны их закупать, министр сказал: "Будем заказывать".
В открытой части экспозиции Шойгу также осмотрел миниатюрные приемо-передающие устройства для робототехники разработки Международного концерна космической связи и стенд компании БТК, которая представила всесезонный комплекс базового обмундирования военнослужащих."
Отредактировано: donartrus - 20 авг 2013 14:54:09
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,174.55
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Минобороны РФ заказало для испытаний ударный беспилотник производства МАИ.
ИТАР-ТАСС.
"Минобороны РФ заказало для испытаний ударный беспилотный аппарат производства Московского авиационного института, представленный сегодня на "Дне инноваций Минобороны РФ" в Москве.
"Давайте на испытания, давайте посмотрим. Подтвердит свои характеристики - будем брать", - сказал замминистра обороны Юрий Борисов во время демонстрации делегации Минобороны ударного беспилотника "Ворон-333".
По словам разработчиков, беспилотник способен находиться в воздухе два часа, перевозить полезный груз в 12 кг и действовать в радиусе 10 км. На него может быть установлен автомат, гранатомет, гидроразрушитель, газоанализатор, тепловизор и другая спецтехника.
На беспилотном вертолете установлен автопилот, интегрирована система ГЛОНАСС, GPS. Дополнительно имеется режим ручной коррекции траектории полета, автоматический возврат в точку старта в случае отказа радиоканала и режим самоликвидации.
ИТАР-ТАСС.
"Минобороны РФ заказало для испытаний ударный беспилотный аппарат производства Московского авиационного института, представленный сегодня на "Дне инноваций Минобороны РФ" в Москве.
"Давайте на испытания, давайте посмотрим. Подтвердит свои характеристики - будем брать", - сказал замминистра обороны Юрий Борисов во время демонстрации делегации Минобороны ударного беспилотника "Ворон-333".
По словам разработчиков, беспилотник способен находиться в воздухе два часа, перевозить полезный груз в 12 кг и действовать в радиусе 10 км. На него может быть установлен автомат, гранатомет, гидроразрушитель, газоанализатор, тепловизор и другая спецтехника.
На беспилотном вертолете установлен автопилот, интегрирована система ГЛОНАСС, GPS. Дополнительно имеется режим ручной коррекции траектории полета, автоматический возврат в точку старта в случае отказа радиоканала и режим самоликвидации.
Карма: +2,250.75
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 18,023
Читатели: 7
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 18,023
Читатели: 7
Цитата: mse от 20.08.2013 11:34:57
Поле не конопляное? Мож надышались?
Это, пмсм, не поле. Обычная прерия. А конопле нужно много воды.
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
Рига
54 года
Карма: +429.02
Регистрация: 09.01.2011
Сообщений: 1,173
Читатели: 0
Регистрация: 09.01.2011
Сообщений: 1,173
Читатели: 0
Цитата: Pampers от 19.08.2013 22:59:36
В том то и дело, что после разведения... Договоры - это плохо, они все в одну сторону пляшут. И только стационарные шахты - тоже не очень хорошо.
Да, Вы правы - всё пропало!
Почти ... 
Но у нас есть волшебная заначка (но это только между нами)
- ядреные кроты (в смысле ядерные) 
! Вот путь к успеху!
53 года
Карма: +2,943.56
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,497
Читатели: 1
Бан в разделе до 30.11.2024 21:03
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,497
Читатели: 1
Бан в разделе до 30.11.2024 21:03
Цитата: donartrus от 20.08.2013 17:36:49
Минобороны РФ заказало для испытаний ударный беспилотник производства МАИ.
ИТАР-ТАСС.
"Минобороны РФ заказало для испытаний ударный беспилотный аппарат производства Московского авиационного института, представленный сегодня на "Дне инноваций Минобороны РФ" в Москве.
"Давайте на испытания, давайте посмотрим. Подтвердит свои характеристики - будем брать", - сказал замминистра обороны Юрий Борисов во время демонстрации делегации Минобороны ударного беспилотника "Ворон-333".
По словам разработчиков, беспилотник способен находиться в воздухе два часа, перевозить полезный груз в 12 кг и действовать в радиусе 10 км. На него может быть установлен автомат, гранатомет, гидроразрушитель, газоанализатор, тепловизор и другая спецтехника.
На беспилотном вертолете установлен автопилот, интегрирована система ГЛОНАСС, GPS. Дополнительно имеется режим ручной коррекции траектории полета, автоматический возврат в точку старта в случае отказа радиоканала и режим самоликвидации.
Цитата: donartrus от 20.08.2013 14:42:49
В войска Южного военного округа продолжает поступать новая авиационная техника.
Пресс-служба Южного военного округа.
ИТАР-ТАСС
"Минобороны РФ закажет до 300 легких учебных самолетов МАИ-223 "Китенок" разработки Московского авиационного института, сообщил сегодня на Дне инноваций военного ведомства его глава Сергей Шойгу.
"Нам нужно примерно 300 таких самолетов", - сказал он после осмотра лайнера.
Отвечая на вопрос, будет ли Минобороны их закупать, министр сказал: "Будем заказывать".
что-то не пойму..
Какой ударный БПЛА с полезной нагрузкой 12кг и R-10км.., тогда у племянника радиомодель -"ударный самосвал"
если прототип, то причем закупки..
Почему +-300 МАИ-223 "Китенок"?..А не 130..
Сразу встает вопрос(пусть до 2020г, хотя.. тут все может измениться)-МО полностью берет на себя функции ДОСАФ
-сколько курсантов летных ВВУЗ будут их ипользовать, пусть первые 3 курса..(Вопрос набора..и пр. структуры)
-двигатель.. Rotax-..?
-где производство и сборка самолета..? (сертификация не знаю есть? )
Отредактировано: инженер71 - 20 авг 2013 20:41:26
Карма: +2,845.86
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
сопредседатель российско-китайской комиссии по подготовке регулярных встреч
глав правительств, Дмитрий Рогозин по итогам переговоров с китайскими коллегами:
Россия и Китай могут заняться совместной разработкой и производством
- сверхтяжелого вертолета, грузоподъемность которого
- вдвое превысит крупнейший в этом классе Ми-26.
Теперь стало понятно, в каком сегменте
- китайская сторона хотела бы получить тяжелый вертолет.
Ми-26 является крупнейшим в мире
- серийным транспортным вертолетом.
Его грузоподъемность составляет
- до 20 тонн полезной нагрузки.
Проект такого сверхтяжелого вертолета может быть успешен.
Китайские специалисты готовы к проведению консультаций по проекту
- совместной разработки и производства сверхтяжелого вертолета.
Рогозин во вторник принял участие в рабочей встрече с сопредседателем
- российско-китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств,
- вице-премьером Госсовета КНР Ван Яном.
глав правительств, Дмитрий Рогозин по итогам переговоров с китайскими коллегами:
Россия и Китай могут заняться совместной разработкой и производством
- сверхтяжелого вертолета, грузоподъемность которого
- вдвое превысит крупнейший в этом классе Ми-26.
Теперь стало понятно, в каком сегменте
- китайская сторона хотела бы получить тяжелый вертолет.
Ми-26 является крупнейшим в мире
- серийным транспортным вертолетом.
Его грузоподъемность составляет
- до 20 тонн полезной нагрузки.
Проект такого сверхтяжелого вертолета может быть успешен.
Китайские специалисты готовы к проведению консультаций по проекту
- совместной разработки и производства сверхтяжелого вертолета.
Рогозин во вторник принял участие в рабочей встрече с сопредседателем
- российско-китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств,
- вице-премьером Госсовета КНР Ван Яном.
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: donartrus от 20.08.2013 14:42:49
Минобороны закажет легкие учебные самолеты МАИ-223 "Китенок" - Сергей Шойгу.
ИТАР-ТАСС
"Минобороны РФ закажет до 300 легких учебных самолетов МАИ-223 "Китенок" разработки Московского авиационного института, сообщил сегодня на Дне инноваций военного ведомства его глава Сергей Шойгу.
"Нам нужно примерно 300 таких самолетов", - сказал он после осмотра лайнера.
Отвечая на вопрос, будет ли Минобороны их закупать, министр сказал: "Будем заказывать".
В открытой части экспозиции Шойгу также осмотрел миниатюрные приемо-передающие устройства для робототехники разработки Международного концерна космической связи и стенд компании БТК, которая представила всесезонный комплекс базового обмундирования военнослужащих."
Нахрена нам этот "котенок"? Для начальной летной подготовки? А Як-152 чем плох? Нахрена нужен сверхлегкий самолет. Кого на нем учить?
Какой-то бред. И кто их 300 произведет? Завод есть?
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,174.55
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
АУ, если 
:
Вьетнам закупает еще 12 истребителей Су-30МК2.
bmpd.livejournal.
"Как сообщило 20 августа 2013 года агентство "Интерфакс-АВН", Россия поставит во Вьетнам еще 12 многофункциональных истребителей Су-30МК2. Об этом сообщил "Интерфаксу-АВН" во вторник военно-дипломатический источник.
"Контракт на поставку во Вьетнам 12 истребителей Су-30МК2 был подписан на прошлой неделе. Он предусматривает поставку не только самолетов, но также технического имущества", - сказал собеседник агентства. Он напомнил, что это уже третий контракт по истребителям Сухого. Два предыдущих на поставку восьми и двенадцати самолетов успешно выполнены [на самом деле Вьетнаму с 2004 года поставлены уже 24 истребителя Су-30МК2 - bmpd].
Поставка самолетов по новому контракту будет осуществлена тремя партиями четыре машины в 2014-2015 годах", - сказал собеседник агентства. Он отказался назвать стоимость контракта, сославшись на то, что это коммерческая тайна. По оценке экспертов, стоимость данного контракта составляет не менее 600 млн долл.
В "Рособоронэкспорте" и компании "Сухой" не стали комментировать факт подписания нового оружейного контракта с Вьетнамом, но отметили, что эта страна является важным партнером России в сфере ВТС.
Истребители Су-30МК2 из состава 923-го истребительного авиационного полка 371-й авиационной дивизии ВВС и ПВО Вьетнама. Самолеты поставки 2012 года. Тханьхоа, март 2013 года."
:Вьетнам закупает еще 12 истребителей Су-30МК2.
bmpd.livejournal.
"Как сообщило 20 августа 2013 года агентство "Интерфакс-АВН", Россия поставит во Вьетнам еще 12 многофункциональных истребителей Су-30МК2. Об этом сообщил "Интерфаксу-АВН" во вторник военно-дипломатический источник.
"Контракт на поставку во Вьетнам 12 истребителей Су-30МК2 был подписан на прошлой неделе. Он предусматривает поставку не только самолетов, но также технического имущества", - сказал собеседник агентства. Он напомнил, что это уже третий контракт по истребителям Сухого. Два предыдущих на поставку восьми и двенадцати самолетов успешно выполнены [на самом деле Вьетнаму с 2004 года поставлены уже 24 истребителя Су-30МК2 - bmpd].
Поставка самолетов по новому контракту будет осуществлена тремя партиями четыре машины в 2014-2015 годах", - сказал собеседник агентства. Он отказался назвать стоимость контракта, сославшись на то, что это коммерческая тайна. По оценке экспертов, стоимость данного контракта составляет не менее 600 млн долл.
В "Рособоронэкспорте" и компании "Сухой" не стали комментировать факт подписания нового оружейного контракта с Вьетнамом, но отметили, что эта страна является важным партнером России в сфере ВТС.
Истребители Су-30МК2 из состава 923-го истребительного авиационного полка 371-й авиационной дивизии ВВС и ПВО Вьетнама. Самолеты поставки 2012 года. Тханьхоа, март 2013 года."
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,174.55
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
"Авиастар-СП" представит транспортный Ил-76МД-90А и пассажирский Ту-204СМ.
РИА Новости.
"Ульяновский самолетостроительный завод "Авиастар-СП", входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), представит транспортный самолет Ил-76МД-90А (Ил-476) и пассажирский Ту-204СМ на международном авиасалоне в подмосковном Жуковском, сообщили во вторник в ЗАО "Авиастар-СП".
Авиасалон МАКС-2013 будет проходить с 27 августа по 1 сентября, он станет 11-м. Планируется, что салон посетят десятки тысяч человек.
"Транспортный самолет Ил-76МД-90А, произведенный в ЗАО "Авиастар-СП", будет представлен на международном авиационно-космическом салоне в рамках экспозиции ОАО "ОАК". В ходе салона состоится презентация самолета. Самолет также примет участие в летной программе авиасалона и будет представлен на статической стоянке", — говорится на сайте предприятия.
Ил-76МД-90А является глубокой модификацией самолета Ил-76, одного из самых успешных и популярных авиалайнеров в истории международной грузовой авиации. Разработчиком является авиационный комплекс имени Ильюшина.
Новый пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления, комплекс связи и "стеклянная" кабина отвечают всем современным требованиям к авионике воздушных судов и значительно увеличивают безопасность полетов, точность самолетовождения и десантирования. Замена штатных двигателей Д-30КП2 на значительно более современные ПС-90А-76, установка модифицированного крыла и усиленного шасси значительно расширяют эксплуатационные возможности воздушного судна.
На авиасалоне ЗАО "Авиастар-СП" совместно с ОАО "Туполев" также представит пассажирский самолет Ту-204СМ. Этот авиалайнер будет размещен на статической стоянке и примет участие в летной программе. В мае Ту-204СМ получил дополнение к сертификату типа и теперь готов к пассажирским перевозкам."
РИА Новости.
"Ульяновский самолетостроительный завод "Авиастар-СП", входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), представит транспортный самолет Ил-76МД-90А (Ил-476) и пассажирский Ту-204СМ на международном авиасалоне в подмосковном Жуковском, сообщили во вторник в ЗАО "Авиастар-СП".
Авиасалон МАКС-2013 будет проходить с 27 августа по 1 сентября, он станет 11-м. Планируется, что салон посетят десятки тысяч человек.
"Транспортный самолет Ил-76МД-90А, произведенный в ЗАО "Авиастар-СП", будет представлен на международном авиационно-космическом салоне в рамках экспозиции ОАО "ОАК". В ходе салона состоится презентация самолета. Самолет также примет участие в летной программе авиасалона и будет представлен на статической стоянке", — говорится на сайте предприятия.
Ил-76МД-90А является глубокой модификацией самолета Ил-76, одного из самых успешных и популярных авиалайнеров в истории международной грузовой авиации. Разработчиком является авиационный комплекс имени Ильюшина.
Новый пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления, комплекс связи и "стеклянная" кабина отвечают всем современным требованиям к авионике воздушных судов и значительно увеличивают безопасность полетов, точность самолетовождения и десантирования. Замена штатных двигателей Д-30КП2 на значительно более современные ПС-90А-76, установка модифицированного крыла и усиленного шасси значительно расширяют эксплуатационные возможности воздушного судна.
На авиасалоне ЗАО "Авиастар-СП" совместно с ОАО "Туполев" также представит пассажирский самолет Ту-204СМ. Этот авиалайнер будет размещен на статической стоянке и примет участие в летной программе. В мае Ту-204СМ получил дополнение к сертификату типа и теперь готов к пассажирским перевозкам."
43 года
Карма: +3,104.12
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
ЦитатаСАВАСЛЕЙКА /Нижегородская обл./, 20 августа. /ИТАР- ТАСС/. С полетов в составе смешанных групп начали сегодня российские и французские летчики совместные летно- тактические учения ВВС двух стран. Они проводятся в Нижегородской и Тверской областях.
Российскую сторону представляют самолеты МиГ-29СМТ и МиГ-29УБМ, которые пилотируют летчики липецкой авиационной группы. ВВС Франции представлены самолетами Mirage F1, пилотируемыми летчиками 33 авиаполка "Савуа", расположенного в Мон-де-Марсан.
"Это первые учения ВВС России и Франции такого масштаба. Они проводятся благодаря договоренности, которая была достигнута во время встречи главкомов ВВС двух стран во Франции 14 сентября 2012 года - в дни празднования 70-летия легендарного авиаполка "Нормандия-Неман", - сообщил военный атташе Франции в Москве подполковник Матье Эвен, который присутствует на учениях.
Российские военные пилоты демонстрируют на этих учениях очень высокий уровень мастерства, заявил сегодня командир авиаполка "Савуа" ВВС Франции Бенжамен Вино-Префонтэн. "Первый же полет доказал то, что я знал и раньше, что российские пилоты - это отличные пилоты. Я впервые летаю на российском боевом самолете и, по-моему, это очень маневренная машина. Также я хотел бы отметить, что у нас во многом схожи манеры взаимодействия в полете и одинаково высокий уровень боевого мастерства", - отметил Вино- Префонтэн. Полковник ВВС Франции также рассказал, что впервые пилотирует российскую машину, но уже не в первый раз находится на российской земле: в 2010 году во время парада на Красной площади он нес знамя легендарного авиаполка "Нормандия-Неман".
Машинами менялись, интересны ощущения наших летчиков после Миражей, не показалось, что на трактор пересели?))
Ссылка
Отредактировано: Ант - 21 авг 2013 10:13:16
Москва
Карма: +8.97
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 153
Читатели: 0
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 153
Читатели: 0
Парк ВВС обновят проверенным "МиГом"
Новый контракт Минобороны и РСК МиГ на 16 истребителей
Закупка истребителей МиГ-29СМТ подтверждает, что российские ВВС по-прежнему готовы делать ставку на простые, консервативные, но проверенные в техническом плане решения
Закупка истребителей МиГ-29СМТ подтверждает, что российские ВВС по-прежнему готовы делать ставку на простые, консервативные, но проверенные в техническом плане решения
(МиГ-29СМТ ??? почему не МиГ 29М???)
Новый контракт Минобороны и РСК МиГ на 16 истребителей
Закупка истребителей МиГ-29СМТ подтверждает, что российские ВВС по-прежнему готовы делать ставку на простые, консервативные, но проверенные в техническом плане решения
Закупка истребителей МиГ-29СМТ подтверждает, что российские ВВС по-прежнему готовы делать ставку на простые, консервативные, но проверенные в техническом плане решения
Скрытый текст
Москва
Карма: +8.97
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 153
Читатели: 0
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 153
Читатели: 0
Цитата: Senya от 21.08.2013 10:45:30
В смысле почему 9-17 разработки с 1997 года, а не 9-15 1986-го?
UPD. Даже в педивикию если залезть:
Несмотря на успешно завершённую программу испытаний и готовность завода «Сокол» к серийному производству МиГ-29М, эта машина в итоге всё же осталась опытной и в серию не пошла.
...
В конце 1990-х годов на базе МиГ-29М был создан МиГ-29СМТ, производившийся небольшими партиями на экспорт.
так "вроде" 29М более унифицирован с 35-м и 29К, к тому же дешевле в эксплуатации.
Отредактировано: Народ победитель - 21 авг 2013 11:22:15
53 года
Карма: +2,943.56
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,497
Читатели: 1
Бан в разделе до 30.11.2024 21:03
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,497
Читатели: 1
Бан в разделе до 30.11.2024 21:03
ЦАМТО, 21 августа. Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры на салоне МАКС-2013 впервые представит азимутально-дальномерный радиомаяк (АДРМ) системы РСБН «Тропа-СМД», предназначенный для переоснащения аэродромов государственной авиации и аэродромов совместного базирования.Как сообщила пресс-служба ОАО «ВНИИРА», АДРМ «Тропа-СМД» – это новое поколение наземных средств ближней навигации, работающее с бортовым оборудованием системы РСБН III-го и последующих поколений, которые функционируют в международном диапазоне частот.
АДРМ «Тропа-СМД» при сохранении функции ответа наземной индикации (аналогично вторичной радиолокации), а также характеристик точности и зон действия, имеет значительно меньшее энергопотребление по сравнению с эксплуатируемыми в настоящее время радиомаяками. По своим характеристикам изделие превосходит аналог системы ближней навигации TACAN.
В рамках авиасалона МАКС-2013 ОАО «ВНИИРА» представит также свои разработки в области организации воздушного движения:
- автоматизированную систему управления воздушным движением (АС УВД) «Синтез»;
- комплексный системный тренажер типа «Вышка» для обучения диспетчеров;
- средства наблюдения за воздушным пространством: компактную малогабаритную наземную станцию АЗН-В 1090 ES «НС-1А», а также шкаф радиолокационной обработки из состава МВРЛ режима S с функцией расширенного наблюдения в режиме АЗН-В 1090 ES «Аврора-2».
http://www.armstrade…tail.shtml
АДРМ «Тропа-СМД» при сохранении функции ответа наземной индикации (аналогично вторичной радиолокации), а также характеристик точности и зон действия, имеет значительно меньшее энергопотребление по сравнению с эксплуатируемыми в настоящее время радиомаяками. По своим характеристикам изделие превосходит аналог системы ближней навигации TACAN.
В рамках авиасалона МАКС-2013 ОАО «ВНИИРА» представит также свои разработки в области организации воздушного движения:
- автоматизированную систему управления воздушным движением (АС УВД) «Синтез»;
- комплексный системный тренажер типа «Вышка» для обучения диспетчеров;
- средства наблюдения за воздушным пространством: компактную малогабаритную наземную станцию АЗН-В 1090 ES «НС-1А», а также шкаф радиолокационной обработки из состава МВРЛ режима S с функцией расширенного наблюдения в режиме АЗН-В 1090 ES «Аврора-2».
http://www.armstrade…tail.shtml
Отредактировано: BlackShark - 21 авг 2013 16:15:27
61 год
Карма: +53.55
Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 199
Читатели: 0
Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 199
Читатели: 0
Цитата: BlackShark от 21.08.2013 01:16:45
Нахрена нам этот "котенок"? Для начальной летной подготовки? А Як-152 чем плох? Нахрена нужен сверхлегкий самолет. Кого на нем учить?
Какой-то бред. И кто их 300 произведет? Завод есть?
Самолет изначально не учебный. Прогулочный и покатушечный по рассчетным нормам прочности. Кроме того, двигатель для учебного аэроплана совершенно маломощный- 100 л.с. Не отечественный. Австрийский "Ротакс". Они, наверное уже все спиртное в округе скупили.
А "Яшки-152 "в товарных количествах как не было, так и нет. И двигателя для него тоже нет. Наши кривые русские руки не могут "изобресть" ничего отечественного. Да, авиационный бензин тоже в Отечестве не производится. Именно поэтому сумрачный немецкий гений предлагает нам на Як ставить их авиационный дизель. Мол, у русских солярки до хренища, а вот обслуживать движки и ремонты всякие делать вэлкам в Германию.
С техникой первоначального обучения в России не просто швах, а такое пи-пи-пи..., что пора уже ответственным людЯм хлебало чистить. Эх, мечты-мечты.
Отредактировано: BlackShark - 21 авг 2013 16:14:55
И видели они лишь одне хладные просторы, где мшистая кора болот и летом едва теплеет от жарких лучей солнца, и где среди мерзлых тундр, усеянных мамонтовыми костями, предстает глазам образ ужасного кладбища природы...
Сейчас на ветке:
15,
Модераторов: 0,
Пользователей: 0,
Гостей: 7,
Ботов: 8