АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: graycat от 15.12.2018 21:36:40(чёрт, так и тянет дописать: "...характер нордический, беспощаден к врагам рейха")

НачВОТП, ЕМНИП, практически всегда - лучший летчик полка. Самый опытный, не?
Чувак в 96м году закончил бурсу. Налет при этом всего 482 часа (при этом у него якобы 1 класс, а это, по нормам, 500 часов, кажется, если не больше даже, то есть ну такой, "некроинский" у него класс) - это в лучшем случае у него 23 часа в год (и то набрал большую часть, как стал начВОТП, а до того - комэском и началася "вийна"). 2 часа в МЕСЯЦ. 30 минут в НЕДЕЛЮ. Летная смена - одна, поди. 45 часов налетал за этот год, и то по американской системе (от пуска до выключения), по нашей сразу меньше будет.  Ас от слова Ass. Недавно такой же олень и тоже "вчасник ЗАЩО" угробил пиндоса, только у этого налет поболее был. И тоже начВОТП. Если уж эти так летают - как летают остальные?
И это, млять, лучший летчик своей части. Если начВОТП накрутил 45ч за год, то рядовые клоуны часов по 25. И самолет, видно, из самых боеспособных был, недавно только на показухе с Пецей светился. Ну, земля ему стекловатой, пидору. Надеюсь, остальные к нему и первому поскорее добавятся, боевые побратимы, млин.

И машину не жалко. Как ее отжали у 100го окиап (нами теперь восстановленного, на МиГ-29КР/КУБР) - так и отрезанный ломоть. Чем больше гробанется - тем лучше. Сушки свинкам не игрушки.

Хотя у свинопитеков на 30 с чем-то "восстановленных" (методом "дунул-плюнул-перекрасил"), кажется, 34, реально летало до этих катастроф штуки 24, а летчиков, подготовленных к полетам в ПМУ, поди, меньше 20, а к полетам в СМУ, думаю, человек 5. Теперь 3. И с МиГ-29 сходная картина.
И гробанулся он знаково. Как раз во время шабаша томосеков у Кийюви. Знак свыше, что Господа достали каклы.

ЕКАТЕРИНБУРГ, 15 дек – РИА Новости. Приемная комиссия Центрального военного округа прибыла в Новосибирск для приема и получения новых истребителей-бомбардировщиков Су-34 в состав авиационного полка, дислоцированного на территории Челябинской области, сообщает пресс-служба ЦВО.
"Планируется, что до конца года поступят четыре самолета. Они будут перебазированы в Челябинскую область на военный аэродром "Шагол", где войдут в состав смешанного авиационного полка", – говорится в сообщении.

https://ria.ru/20181215/1548032888.html

https://youtu.be/ZlNhRfmgdHw

Цитата: BlackShark от 16.12.2018 01:48:57...Недавно такой же олень и тоже "вчасник ЗАЩО" угробил пиндоса, только у этого налет поболее был. И тоже начВОТП.

Да нет, Иван Петренко был на более высокой должности - заместитель командира по авиации воздушного командования «Восток». Почти как у немцев в 42-м! У них тоже 1 апреля сформировали Luftwaffenkommando Ost.
Там правда им командовал генерал-фельдмаршал Роберт Риттер фон Грейм, который в мае 45-го собирался фюрера по воздуху вывозить. А тут всего лишь "полкан". Какая страна, такие командиры и лётчики.

Правда, одна харя чего стоила!
Почти как у Гоголя в "Вечерах на хуторе близ Диканьки": 
"...страшная свиная рожа выставилась, поводя очами, как будто спрашивая: "А что вы тут делаете, люди добрые?..""
За бумажками и регулярным употреблением горилки и сала летать вообще разучился.

По некоторым данным он с пиндосом во второй кабине на Су-27УБ крутил воздушный бой с F-15. Почти наверняка вышел за все ограничения на малой высоте... 
При том, что у них самолётов этого типа "моложе" 25-й серии нет!
А наши уже давно списали все до 30-й включительно из-за малого ресурса. 

Цитата: ФЦСО от 16.12.2018 11:01:59Да нет, Иван Петренко был на более высокой должности - заместитель командира по авиации воздушного командования «Восток». Почти как у немцев в 42-м! У них тоже 1 апреля сформировали Luftwaffenkommando Ost.

Да? Читал, что он тоже начВОТП. Хотя, видимо, это была одна из его прошлых должностей. Тем более, если он перешел на такую должность, то летать стал реже, опыт какой-то вроде и был, но навыки-то.... А ЧСВ осталось. Ну и туда ему и дорога

Цитата: метла от 16.12.2018 13:14:01По 112 укроканалу сообщили, что данный упавший борт Су27 изготовлен в 87 году. 31 год машине, однако! Интересно также, что в 16г в Луцке крафт ремонтировали, в т.ч. было сказано - откапиталили двиги. Вот так!

21308 Су-27 №78 (21.09.1987), 100 окиап, с 17.03.1992 в ВВС Украины, в 1992 г. передан в 831 иап, получил №55, в конце 90-х получил №55, в 2001 г. передан в 9 иабр (Озёрное), получил №25, позже возвращён в 831 иабр, получил №55, 11.2011 замечен в Миргороде. 10.2015 замечен в цеху на ЗАРЗе в ожидании ремонта, 05.2016 ремонт завершён (б/н сохранён), передан в 831 бта =08.2017–в полёте+


Ну, такой "ремонт", видимо, был. Как они Т-84 перед натовскими соревнованиями "восстанавливали после ДХ" и "модернизировали" - напомнить? Краткий ответ - никак. Тупо - там подкрасить, тут с другой машины снять и поменять одно старье на другое, получше (а не на новье с хранения), модернизации - никакой. Завод уверял, что денег на большее он и не получал. Возможно, это так и было (то есть грощи нацарювал кто-то по дороге от МОУ к заводу).

Цитата: Маравихер от 16.12.2018 14:32:12...Хватит уже на знаки Господа уповать, пора руку приложить к "провидению божьему".

Так известно же, что "не делается - всё к лучшему..."

Цитата: ФЦСО от 16.12.2018 11:01:59Да нет, Иван Петренко был на более высокой должности - заместитель командира по авиации воздушного командования «Восток». Почти как у немцев в 42-м! У них тоже 1 апреля сформировали Luftwaffenkommando Ost.
Там правда им командовал генерал-фельдмаршал Роберт Риттер фон Грейм, который в мае 45-го собирался фюрера по воздуху вывозить. А тут всего лишь "полкан". Какая страна, такие командиры и лётчики.

Правда, одна харя чего стоила!
Почти как у Гоголя в "Вечерах на хуторе близ Диканьки": 
"...страшная свиная рожа выставилась, поводя очами, как будто спрашивая: "А что вы тут делаете, люди добрые?..""
За бумажками и регулярным употреблением горилки и сала летать вообще разучился.

По некоторым данным он с пиндосом во второй кабине на Су-27УБ крутил воздушный бой с F-15. Почти наверняка вышел за все ограничения на малой высоте... 
При том, что у них самолётов этого типа "моложе" 25-й серии нет!
А наши уже давно списали все до 30-й включительно из-за малого ресурса.

А мне вот жаль, что вот этот - тоже красавЕц, не как две капли, но оооочень...  - не летает. Авось бы и на него авиационный бог соответствующе глянул (к куче минусов готов). 

Цитата: Technik от 16.12.2018 16:18:13А мне вот жаль, что вот этот - тоже красавЕц, не как две капли, но оооочень...  - не летает. Авось бы и на него авиационный бог соответствующе глянул (к куче минусов готов). 

Сразу видно, что реформы Сердюкова вы наблюдали со стороны. Безусловно, без перегибов "а ля Васильева" не обошлось. Да и никогда не обходилось. 
При Сталине, кстати, тоже.
Но замечу, что с его приходом вопросы с доводкой многих изделий из плоскости "В принципе мы можем сделать это..." были переведены в плоскость "За сколько и когда вы это сделаете?". Это при нём была фактически доведена до кондиции система "Президент", это при нём довели до ума и до серии Ка-52 и многое другое. И драл он за срыв сроков непадецки. Соломонову за его "Булаву" и его обещания, что можно обойтись без КБ Макеева вдували так, что мама не горюй, Ливанов так тот просто отдал концы...
То что РСК "МиГ" в очередной раз оказалось в пролёте с МиГ-29, то тут к господину Сердюкову никаких претензий быть не может.
Вы сами в этом виноваты.

Цитата: ФЦСО от 16.12.2018 19:30:35Сразу видно, что реформы Сердюкова вы наблюдали со стороны. Безусловно, без перегибов "а ля Васильева" не обошлось. Да и никогда не обходилось. 

Скрытый текст

При Сталине, кстати, тоже.
Но замечу, что с его приходом вопросы с доводкой многих изделий из плоскости "В принципе мы можем сделать это..." были переведены в плоскость "За сколько и когда вы это сделаете?". Это при нём была фактически доведена до кондиции система "Президент", это при нём довели до ума и до серии Ка-52 и многое другое. И драл он за срыв сроков непадецки. Соломонову за его "Булаву" и его обещания, что можно обойтись без КБ Макеева вдували так, что мама не горюй, Ливанов так тот просто отдал концы...
То что РСК "МиГ" в очередной раз оказалось в пролёте с МиГ-29, то тут к господину Сердюкову никаких претензий быть не может.
Вы сами в этом виноваты.

Цитата: Senya от 16.12.2018 20:14:43Всё нормально
У него было две задачи - уничтожить все схемы вывода на сторону средств оборон заказа, до которых сможет дотянуться (перед началом массированного финансирования) и сконцентрировать на себе весь негатив реформ (по принципу - вы же налоговый инспектор и всё равно привыкли, что люди вас ненавидят). Как он справился с первой нам нескоро расскажут (а возможно и никогда), а вот со второй задачей он справился просто блестяще, что мы непрерывно и наблюдаем.
ЗЫ. Его падение связано с чисто личными ошибками, потому что в системе он остался чужаком, не понимающим нутром правила игры..
ЗЗЫ. Я и правда верю, что когда кто-то в инете пишет "Табуреткин", Сердюкову в личное дело ставят дополнительный плюсик. Ну может один за тысячу упоминаний, но всё равно ставят.

С вышесказанным знаком и согласен. Мой комент по иной причине - каким боком Сердюков оказался в сравнении с хохлопилотом? Схож формой головы? Ну, тогда давайте сюды Ломоносова и Баха присовокупим. А что - те тоже мордатые.  

Эх... Красота несказанная!

Цитата: Senya от 16.12.2018 20:14:43Всё нормально
У него было две задачи - уничтожить все схемы вывода на сторону средств оборон заказа, до которых сможет дотянуться (перед началом массированного финансирования) и сконцентрировать на себе весь негатив реформ (по принципу - вы же налоговый инспектор и всё равно привыкли, что люди вас ненавидят). Как он справился с первой нам нескоро расскажут (а возможно и никогда), а вот со второй задачей он справился просто блестяще, что мы непрерывно и наблюдаем.
ЗЫ. Его падение связано с чисто личными ошибками, потому что в системе он остался чужаком, не понимающим нутром правила игры..
ЗЗЫ. Я и правда верю, что когда кто-то в инете пишет "Табуреткин", Сердюкову в личное дело ставят дополнительный плюсик. Ну может один за тысячу упоминаний, но всё равно ставят.

Харош, нахрен! Ипатийколоврат, прям капец какая прошаренная многоходовка с горизонтом планирования больше десяти лет от неизвестных гениев стратегического менеджмента... Особенно "уничтожение всех схем вывода..." доставило. Ога, ога, как и не было "Славяночки" и хреновой тучи миллиардов попиленных на разного рода аутосортах... Техническое обслуживание танков на аутсорте у гражданских, каково? А ведь таки да, так и планировалось, с одновременным сокращением личного состава. Не было там ни каких сверхзадач, все было сильно проще и сильно печальнее... И да, от последствий погрома вооруженных сил учиненных Сердюковым мы только-только начинаем оправляться. 
P.S. "Сконцентрировать на себя весь негатив реформ"... Бога-то побойтесь.

Цитата: Technik от 16.12.2018 19:43:08

И ЧТО? Хрен ли нам мнение какого-то персонажа?
Ну вот так он "развалил" армию, что через год с небольшим (за который исправить можно только поверхностные, но никак не глубинные проблемы) она накостыляла хрюшкам, причем так, что в штабах в США и НАТО до сих пор держатся за головы (советую почитать не донный NI али какой Бузинес Инсайдер али Драйв с Уи а майти, куда пишут дегенераты типа укуренного индуса или япошки, а Армор или Файрс, куда пишут толковые полковники с майорами, причем не Вест-Понта чаще всего - много для себя нового откроете), это не считая всего остального. Кое-что за ним исправлять пришлось, а думаете, нынешние не делают ничего такого, чего не надо будет исправлять?
Хотя, признаюсь, я тоже был рад тому, что "мавр сделал свое дело (я-то понимал, зачем его поставили) и передвигается на другой участок работы под удобным поводом". А недовольство - хоть одну структуру, которая радуется, когда ее реформируют и перекраивают, назовите мне? Я точно такие же плачи слышал и из Росатома, но точно так же как с родимым ведомством, я смотрю на РЕЗУЛЬТАТ, и он говорит мне больше, чем плачи инсайдеров, рвущих на себе тельники и травящих за то, как они последний хер без соли доедают.
PS - но оказаться под реформой неприятно, сам оказывался... потому понять радость коллег могу. Как и свою. Но операции у хирурга тоже неприятно делать, и зубы рвать тоже. И иногда и зубы не те рвут, и лишние полметра кишок вырезают.

Цитата: перегрев от 16.12.2018 22:16:52хреновой тучи миллиардов попиленных на разного рода аутосортах...

Как полезных, так и вредных. С питанием - полезных, например. А с ремонтом - нет. И от этого отказались. Хотя БТРЗ армии хрен кто вернул и сейчас, передав УВЗ. А почему? А потому, что через БТРЗ сливались бабки, и большие, кстати. Попутно уронили систему войскового ремонта, сдуру, потом ее восстанавливали - так вы думаете, это АЭС предложил, что ли? Наши с Вами коллеги в погонах и рождали подобные предложения зачастую. С системой заказывающих управлений нах*евертили, на своей шкуре попробовал, не буду отрицать. В общем, там хватало и полезного, и плохого, как в любой реформе. Недаром многое новое руководство не трогало и не трогает, а что-то трогает очень осторожно, и то, в общем, в связи со сменой геополитической ситуации.
А вообще, не заипало еще это обсуждение? Меня - да. Сколько уже раз и одно и то же.
Кстати, чего я не слышу криков про то, что АЭС разваливает Ростех?

Цитата: BlackShark от 16.12.2018 23:11:31Кстати, чего я не слышу криков про то, что АЭС разваливает Ростех?

Правильный вопрос, Камрад.

Смотрим Годовой отчет ОДК за 2017 год

Состав Совета директоров, действовавший с 27.06.2017 г. - по 31.12.2017 г. (Избран на годовом общем собрании акционеров Акционерного общества «Объединенная двигателестроительная корпорация» 27.06.2017 года Протокол № 58 от 30.06.2017 года).
 6. Сердюков Анатолий Эдуардович

Состав Комитета по стратегии при Совете директоров АО «ОДК» утвержден 30 сентября 2016 года решением Совета директоров АО «ОДК» (Протокол №87 от 03.10.2016) и действовал до 14.02.2017.
1. Сердюков Анатолий Эдуардович – председатель Комитета по стратегии при Совете директоров АО «ОДК»,
  индустриальный директор авиационного комплекса Государственной корпорации «Ростех»; 

Состав Комитета по кадрам и вознаграждениям при Совете директоров АО «ОДК» утвержден 15 мая 2017 года решением Совета директоров АО «ОДК» (Протокол № 101-19 от 16.05.2017) и действовал до 27.06.2017. 
1. Сердюков Анатолий Эдуардович – председатель Комитета по кадрам и вознаграждениям при Совете директоров АО «ОДК», 
индустриальный директор авиационного комплекса Государственной корпорации «Ростех»;

Индустриальный директор авиационного комплекса Ростеха,
Член Совета директоров ОДК,
Председатель комитета по Стратегии ОДК,
Председатель комитета по кадрам и вознаграждениям ОДК.

Т.е. совсем недавно передав ОАК в Ростех, его (ОАК) поручили Сердюкову, а "Вертолеты России" и так были под ним.

В ОДК Стратегия развития, подбор и расстановка Кадров, а также "кнут и пряник" для этих Кадров - все под Сердюковым.
Тоже самое и в "Вертолеты России" (Стратегия развития, Кадры и их "кнут и пряник") . Смотрим Годовой отчет "ВР" за 2016 год стр. 69.

Это почему так? Если Сердюков "ворог" и все, типа, об этом знают?

А результаты тогда, "вдруг откуда ни возьмись" у ОДК появились, и у ВР также? Ровными такими "рядами" пошли.
И перспективы, вдруг, на новые двигатели и вертолеты появились? Реальные такие.

И почему ранее мы слышали только словеса, про прожекты и склоки?

Вот же "проклятый мебельщик Табуреткин" !!!
Бабло по ГЗ и ГОЗ, как ранее бывало, не дает попилить, да еще и работать на Результат заставляет. Не ИБД делать, а Рузультат дать!

И как его, "гада такого", Путин с Чемезовым проглядели?

UPD: И да, что-то мне подсказывает, что когда мы будем рассматривать ГД ОАК за 2019 год, то обнаружим Сердюкова:
- членом совета директоров;
- председателем совета по Стратегии;
- председателем совета по Кадрам и вознаграждениям.

Самолету был 31 год. Летчик участвовал в войне на Донбассе, так что всё удачно получилось 

https://colonelcassa…45483.html

Цитата: Alexey_C от 17.12.2018 00:46:52



Самолету был 31 год. Летчик участвовал в войне на Донбассе, так что всё удачно получилось 

https://colonelcassa…45483.html

Плюхнулся плоским пузом метров со 100, и вертикальной скоростью метров 30 в сек. Движки отказали, что-ли? Оба два? 

Трудная задача.  
Вячеслав Иванович очередной раз взглянул на лежащий на столе перед ним документ. Нужно что-то написать, а фантазии не хватало. Вячеслав Иванович  работал тогда начальником производства на вертолетном участке. На его участке произошло пренеприятнейшее происшествие и теперь он оформлял бумаги по этому делу.
  Трое техников с его участка пошли на обед. Шли рядком. В средине шёл здоровенный мужик Лёха по кличке Паровоз. 
Впереди на дорожке лежала мембрана от гидроаккумулятора. Выглядела она как половинка резинового  мячика средних размеров. Пропустить такое невозможно. Лёха двумя руками приостановил спутников, сделал шаг вперед и со всей силой пнул по мячику. 
Как вы догадываетесь, под мячиком притаился кирпич, положённый чьей-то «заботливой» рукой. В результате два сломанных пальца. Это с медицинской точки зрения. А с административной – травма на производстве. 
Пришлось Вячеславу Ивановичу писать объяснительные, составлять акт по форме Н-1. Осталась незаполненной графа «Принятые меры по устранению причин». Получался тупик: что писать? 
Если бы кирпич упал с крыши, если бы техник сунул пальцы в станок или что-то подобное, было бы понятно. Но тут мячик с кирпичом. После длительных раздумий и консультаций записал: «Провести мероприятия по укреплению дисциплины». На большее не хватило фантазии. 
Все довольны.  

Цитата: BlackShark от 15.12.2018 01:08:11Чего вы хотите? В САСШ ныне даже на ключевые страны назначают послами тех, кто хорошо задонатил Донни Рыжему в предвыборный фонд. До того такой же бред творился про Батраке Абрама. А в какую-то засратую Колумбию назначают совсем уже альтернативно рожденного и альтернативно одаренного. Некомпетентность множится и тащит за собой на должности таких же даунов.

Возможно и альтернативно зачатого.