АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: elena apot от 28.01.2016 13:51:24один такой, второй побольше будет. Но самолеты потрепанные, не новые. Краска местами намного темнее, как будто закрашены опознавательные

Скорее всего, Вы просто не привычны к стандартному камо USNAVY

ОЧЕРЕДНОЙ ТУ-160 ПОСЛЕ МОДЕРНИЗАЦИИ ПОСТУПИЛ НА СЛУЖБУ МИНОБОРОНЫ РОССИИ (28.01.2016)
Источник: http://www.tupolev.ru/tu-160-after-modernization

Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова - филиал ПАО «Туполев» передал ВКС России очередной бомбардировщик Ту-160, носящий имя «Василий Сенько», после капитального ремонта с модернизацией. В рамках работ на комплексе проведена замена навигационного оборудования, обеспечивающего точность доставки к цели имеющихся у Ту-160 боевых средств.

Цитата: elena apot от 28.01.2016 14:39:05на военной базе бундесвера ? Самолеты на продажу? Вопрос про то, что как это соотносится с правилами, гражданские самолеты даже для перелета с одной заводской площадке на другую получают номер и он наносится на борт. Относится ли это на военные самолеты?
второй больше на это похож.

Не занимайтесь конспирологией. Недалеко от аэропорта находится военная База США Kelley Barracks  - она же штаб-квартира Африканского командования вооружённых сил США или АФРИКОМ. Самолеты - C-130 могут быть любой принадлежности: португальские, испанские, британские, американские, база Штутгарт - не Luftwaffe, а NATO. Скорее всего отлетали положенное перед ремонтом и будут ждать отправки на АРЗ или на списание. Отсутствие видимых номеров и знаков принадлежности для таких бортов в "отстое" - это нормально.
Как вариант, могли быть и такие:

издалека, если не присматриваться - вполне схожие самолеты, хоть C-130 и четырехдвигательный.

РФ и Индия начали реализацию крупнейшего проекта по производству 200 вертолётов Ка-226Т
Источник: https://russian.rt.com/article/144786

Россия и Индия приступили к реализации крупного проекта по организации производства в Индии не менее 200 российских вертолётов Ка-226Т. Об этом сообщили в пресс-службе компании «Вертолёты России».

В декабре прошлого года было подписано соглашение между правительствами двух стран о сотрудничестве в области вертолётостроения.

Цитата: tsoober1 от 28.01.2016 14:55:26ОЧЕРЕДНОЙ ТУ-160 ПОСЛЕ МОДЕРНИЗАЦИИ ПОСТУПИЛ НА СЛУЖБУ МИНОБОРОНЫ РОССИИ (28.01.2016)
Источник: http://www.tupolev.ru/tu-160-after-modernization

Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова - филиал ПАО «Туполев» передал ВКС России очередной бомбардировщик Ту-160, носящий имя «Василий Сенько», после капитального ремонта с модернизацией. В рамках работ на комплексе проведена замена навигационного оборудования, обеспечивающего точность доставки к цели имеющихся у Ту-160 боевых средств.

Неделю, с прошлого четверга по этот, сидел на больничном. Все рабочие дни после обеда в диапазоне, примерно, с 15.00 до 17.00 на заводе гоняли движки "семидесятки", их характерный звук ни с чем не спутаешь. 
Сегодня, когда закрывал больничный, сидя в очереди, разговорились с соседом. Оказалось, что в одно время работали в системе "Татэнерго", а сейчас он работает электромехаником по обслуживанию подъёмных сооружений  на 22-м. Естественно, задал вопрос по загрузке производства. Сосед сообщил, что полно работы по ремонту 160-х, "война, ведь, идёт..."  "Сорок пятых" на ремонте практически нет - одни "Лебеди". 
Задал сакраментальный вопрос насчёт производства новых  машин: в ответ - молчание, видит только ремонт.
Задал второй наболевший вопрос - как насчёт молодёжи. Ответил - молодёжи полно, ходит пинает воздух. Прямо сказано не было, но было понятно - работы по её квалификации нет, ничем серьёзным её не загрузишь, но деньги платят, чтобы хоть как-то удержать на заводе.
Рассказал о разговоре со своим одноклассником на юбилее, что многие "старики" не хотят возвращаться обратно в "тюрьму" с "вольных хлебов". В ответ узнал, что такого строгого режима, какой был когда-то на заводе, уже нет. Сам он доволен работой именно в части того, что получает ту же зарплату, как во времена работы главным энергетиком на одном из предприятий, а ответственности намного меньше и режим работы свободный.

Mitsubishi продемонстрировала японский истребитель пятого поколения

Цитата: ЦитатаКомпания Mitsubishi продемонстрировала первый летный прототип японского истребителя ATD-X Shinshin, разработанного специалистами фирмы и научно-исследовательского технического института Минобороны Японии. Самолет, построенный с использованием технологий понижения заметности, должен подняться в воздух в феврале 2016 года. На видео продемонстрирована выкатка первого летного экземпляра нового самолета из цеха авиазавода, гонка двигателей и работа управляющих поверхностей машины.

Ссылка и видео здесь


Что-то у него отклонение вектора тяги сделано вообще как-то своеобразно... 

И похож он больше на реактивный спортивный самолёт, чем на истребитель - нету "маскулинности" и "грозности" в имидже...

Цитата: KonOnOff от 28.01.2016 19:01:35И похож он больше на реактивный спортивный самолёт, чем на истребитель - нету "маскулинности" и "грозности" в имидже...

По размерам, общему виду и характеристикам на слайде (9.7 тонн вроде написано), это практически аналог Як-130.

ВАШИНГТОН, 29 янв – РИА Новости, Григорий Дубовицкий. Министерство обороны США в четверг сообщило об опасном приближении российского истребителя Су-27 к американскому самолету-разведчику над акваторией Черного моря.

По словам официального представителя Пентагона Мишель Балдансы, которую цитирует телеканал Fox News, российский самолет действовал в "небезопасной и непрофессиональной манере".Позднее Балданса заявила РИА Новости, что инцидент произошел 25 января.









РИА Новости http://ria.ru/world/20160129/1366824793.html#ixzz3ybI5ABfp
Ну уж не плачьте....

АУ, если
Эскадрилья Су-30 в Крыму пополнится новыми самолетами в 2016 году.
РИА Новости.
 "Эскадрилья многоцелевых истребителей-перехватчиков Су-30СМ в Крыму в 2016 году будет доукомплектована новыми самолетами, сообщил в пятницу командующий Черноморским флотом (ЧФ) адмирал Александр Витко.
До вхождения Крыма в состав Российской Федерации активному обновлению Черноморского флота всячески препятствовали власти Украины. За более чем 20 лет авиационная группировка ЧФ в Крыму пополнилась лишь фронтовыми бомбардировщиками Су-24 предыдущего поколения.
"Поступившие на вооружение морской авиации ЧФ истребители Су-30СМ не только украшают парады в Севастополе, но и отрабатывают практическое применение авиационных средств поражения на полигонах. На флоте уже создана эскадрилья этих самолётов и в наступившем году она будет доукомплектована новыми машинами", — сказал Витко.
Он добавил, что общий налет авиации Черноморского флота за 250 летных смен составил 5 тысяч часов, что является лучшим показателем за последнее десятилетие.
"Летчики отработали более 200 противолодочных задач, провели столько же стрельб неуправляемыми авиационными ракетами, произвели больше 300 бомбометаний. Выполнено больше 100 взлетов и посадок палубных вертолётов на корабль", — заявил командующий."

В текущем году ЮВО получит более 55 единиц современных образцов авиатехники.
Пресс-служба Южного военного округа.
 "В 2016 году в соответствии с планом переоснащения войск Южного военного округа (ЮВО) в соединения и воинские части 4-й армии ВВС и ПВО и морскую авиацию Черноморского флота продолжат поступать новые и модернизированные образцы авиационной техники.
Летчики округа ожидают прибытия с заводов-изготовителей страны более 20 многоцелевых истребителей Су-30СМ и 5 модернизированных штурмовиков Су-25СМ.
Парк армейской авиации пополнят свыше 30 вертолетов: ударные Ка-52, учебно-боевые Ми-28УБ, многоцелевые транспортные Ми-26Т, а также специальные Ми-8АМТШ, Ми-8МТВ5, Ми-8МТПР.
Летный и инженерно-технический состав авиационных частей прошел плановое переучивание на новые образцы авиационной техники и готов к освоению и эксплуатации самолетов и вертолетов, поступающих в ЮВО.
В прошлом году в рамках гособоронзаказа в войска ЮВО поступило более 60 единиц новых и модернизированных образцов авиатехники, оснащенной мощным ракетно-пушечным вооружением, новейшими средствами связи, тепловизионной системой наблюдения и эффективными системами управления огнем."

Цитата: KonOnOff от 29.01.2016 11:25:01Голосую за Ту-22М3 в Крыму... Все натовские "водоплавающие" его люто ненавидят....

Сколько помню статью в одном из прошлогодних номеров ТМ, они уже там.

РОСТ АВАРИЙНОСТИ ВОЕННЫХ ВЕРТОЛЕТОВ США



За прошлый год число погибших в катастрофах военных вертолетов США выросло втрое. В 2015 году произошло 12 катастроф, в которых погибло 30 человек. Начало нового года не принесло облегчения. 14 января 2016 года в ходе выполнения учебно-тренировочного полета в ночных условиях произошло столкновение двух вертолетов СН-53 Super Stallion, в результате погибло 12 человек. Американские специалисты связывают рост аварийности с сокращением военного бюджета (средств, выделяемых на военные вертолеты). Активизация вооруженных конфликтов связана с повышением необходимой интенсивности использования вертолетов, что требует усиления учебно-тренировочной подготовки. 
Чтобы безопасно летать, нужно учиться и учиться.

http://helimen.livejournal.com/639221.html

Цитата: DMAN от 29.01.2016 11:57:46В ваших желаниях больше просматривается реинкарнация Т-4, а не перспективный
перехватчик. Разница во взлетной массе у них раза в два друг от друга. С учетом
дальности, скорости и полезной нагрузки, 100 тонн взлетной массы, это как минимум.
Если дозвуковой, то тонн 80. Хотя СУ-34 + новый вариант Х-15 с СБЧ (две штуки) +
два ПТБ по АУГ вполне себе вариант.

1. Не надо никаких Т-4. Новые более прочные и лёгкие материалы, новые более мощные двигатели, и новая компактная и многофункциональная авионика позволит достичь тех же результатов в меньших габаритах.
2. Миг-31Д предполагался для использования противоспутниковой ракеты 79М6 "Контакт", а Миг-31И - для запуска малых КА (не получило развития).
3. Су-34 хорошая машина, но скорости для перехватчика или для ракетоносца против АУГ маловато будет, ИМХО.
4. Микоян-Гуревич всё равно разрабатывают перспективный перехватчик на замену Миг-31, почему бы не обьединить или добавить ещё парочку сходных функций, где требуется высокая скорость и возможность нести тяжёлые дальнобойные ракеты?

Цитата: KonOnOff от 29.01.2016 11:33:53Насколько я помню, что были разговоры, что он там, но потом официально опровергли... Не?

Цитата: KonOnOff от 29.01.2016 11:25:01Голосую за Ту-22М3 в Крыму... Все натовские "водоплавающие" его люто ненавидят...

А, собственно, зачем они там? Ту-22М3 вроде способен пролететь пару тыс. км совершенно не напрягаясь с хорошей нагрузкой. КЧФ имеет 3 комплекса "Бастион", которые простреливают практически все Черное море.

Цитата: инженер71 от 29.01.2016 13:58:28...
"Контакт"
http://militaryrussi…c-699.html
основной вопрос в наведении, имхо

Вот здесь Александр Гарнаев, отвечая на мой вопрос, частично осветил эту проблему: 

Цитата: ЦитатаВСЕ ТОЧНО !... "Горячего" пуска в тот момент никто и не планировал (даже если б успели доработать ракетный двигатель) по более веской причине :
- тогда бы последовала НЕМЕДЛЕННАЯ реакция Стратегических сил США, а от угрозы 3-й мировой СССР даже в тот момент был дальше, чем нынче

"Зачёт" был получен по результатам моделирования бортовых телеметрических данных ракеты с момента прохождения команды "Пуск" ТОЧНО на директриссе стрельбы (без запуска ракетного двигателя - т.к. записав в тот момент ейные параметры "на сходе", их дальше элементарно арифметически экстраполировать в "упрежденную точку", сопоставив с траекторией орбитальной цели ... там уже всё просто - никакой аэродинамики, чистая баллистика).

Ребят, подскажите, что за бомба и почему она сбрасывается на парашюте? Действительно это ОДАБ?

[movie=400,300]http://youtu.be/uYtizhJDC6c[/movie]

Цитата: Митрофан от 29.01.2016 14:06:29Ребят, подскажите, что за бомба и почему она сбрасывается на парашюте? Действительно это ОДАБ?

Скрытый текст

[movie=400,300]http://youtu.be/uYtizhJDC6c[/movie]

       ОДАБ. Падать на большой скорости ей вредно. Ибо корпус достаточно тонкий (дабы обеспечить распыление смеси) и заглубляться для неё вредно. Эффективность падает. 

Цитата: DMAN от 29.01.2016 14:13:40А много ли этих низкоорбитальных спутников?
А всегда ли носитель может находится в плоскости
орбиты спутника в момент пуска?

1. Насколько я знаю, большинство КА видовой разведки низкоорбитальные (до 200 км).
2. А зачем ему обязательно находиться в плоскости орбиты КА в момент пуска?
3. В особый период таких короткоживущих КА назапускают пачками.

Впрочем, может с этими задачами и будущая С-500 лучше справится.

Я, в общем-то, фантазировал вслух - не стоит ломать копья из-за этого. 
Упираться рогом, бить себя пяткой в грудь и рвать задницу на британский флаг не буду.

Посмотрим, какой там аппарат у них получится взамен Миг-31Б и каких задач на него навешают... 

Цитата: ПартиZан от 29.01.2016 15:26:42Седня по ящику, вести 24, слили, что с-400 низкоорбиталов может достать  Прозвучала цифра 189 км

Самой новой ракетой может и достанет, но тут не только в самой ракете дело. Вот С-500, насколько я понял из описаний, будет интегрирована с другими системами ПРО, включая А-125 (и будущую А-235 «Самолёт-М»), а так же с "Воронежами". Т.е. это будет "более другой" уровень.

полный размер

Цитата: Йохан Палыч от 29.01.2016 17:00:14Терли уже не раз, в том числе и на этой ветке. И в сравнении с Су-34 и Су-30. Не ленитесь - пользуйтесь поиском.
У Ту-22М3 есть особенности, в том числе и по комплексу Х-32, которые дают ему преимущество перед остальными типами бомбардировщиков. Вопрос защиты аэродромов базирования для Крыма решен в достаточной степени для того, чтобы у командиров авиабаз об этом не болела голова при планировании БД.

Вражеские АУГ топить в Черном море?