АвтоВАЗ
Ветка: Российский автопром
|
DeC ( Слушатель ) |
| 27 янв 2025 в 15:23 |
"АвтоВАЗ" выпустил свои первые серийные автомобили с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Это Lada Vesta, но в перспективе возможна установка такой трансмиссии на другие модели. Производится она "дружественным поставщиком", говорят в компании.
Это Lada Vesta, но в перспективе возможна установка такой трансмиссии на другие модели. Производится она "дружественным поставщиком", говорят в компании.
- +0.08 / 7
-
|
|
Ответы (206) |
|
Максим Н. ( Слушатель ) |
| 27 янв 2025 в 15:34 |
Zhejiang wanliyang Co.,LtdЦитата: DeC от 27.01.2025 15:23:22
Они же делают вариатор для Весты.
http://en.zjwly.com/
- +0.07 / 3
-
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 28 янв 2025 в 20:19 |
Два кроссовера в работе, оба на базе Весты.
Стилизация в нивостиле прикольная, ещё бы полный привод.
Стилизация в нивостиле прикольная, ещё бы полный привод.
- +0.09 / 5
-
|
|
Бурбон ( Слушатель ) |
| 29 янв 2025 в 09:10 |
Цитата: Телеграм-канал АвтовозНа «АвтоВАЗе» Путину показали макеты кроссоверов B-Plus Cross, Т-134 и минивэна B-Van.
Все три перспективные модели на платформе Vesta, минивэн – на удлиненной, как Aura. Показывал проекты Евгений Шмелёв, вице–президент «АвтоВАЗа» по инжинирингу.
Президенту представили дизайн как «стильный и современный» от команды молодых дизайнеров.
Т-134 в стиле «Нивы –3»: круглые фары, характерная корма. Кроссовер B+ Cross и минивэн – в фирменном «вестовском» (маттиновском) Х-стиле.
Отдельно продемонстрировали сваренный кузов B+ Cross. Судя по высокому качеству поверхностей, панели отштампованы на промышленной оснастке, т.е., уже готов комплект штампов.
Не макет, а ходовой кроссовер Lada B+ Cross покажут публике в июне на ПМЭФ-2025. Серийное производство намечено на 2026. По словам руководства, модель готова на 80%.
Вслед за ним на рынок выйдет Lada T-134.
Выпуск трёхрядного семиместного минивэна Lada B-Van запланирован на 2027.
https://t.me/avto_voz/10112
- +0.01 / 1
-
|
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 08:37 |
В работе следующее поколение Весты, станет крупнее, перейдут в класс С.
Ну чтобы с Искрой развести заметнее.
О сроках ничего не известно.
Ну чтобы с Искрой развести заметнее.
О сроках ничего не известно.
- +0.06 / 2
-
|
|
Бурбон ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 08:49 |
Им придётся и двигатель поднимать. Одним лишь 1.8 на 122 она будет дохловатой.
- -0.03 / 1
-
|
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 09:09 |
Разумеется, потому и говорю, что на этот бы 1,8 да турбинку, чтоб сил 170-180 вышло с хорошим моментом.Цитата: Бурбон от 04.02.2025 08:49:59
По идее, что-то более мощное уже на кроссовер нужно будет ставить в следующем году, а не то что на вторую Весту через несколько лет.
Вопрос назрел.
- +0.03 / 1
-
|
|
Бурбон ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 09:14 |
Да, ВАЗУ придётся поднимать двигатель до 150~200 лошадей. Раз они утяжеляют свой парк. А там не получится вечно модернизировать свою классику. Либо у китайцев лицуху брать, либо свое уже по полной разрабатывать. Чтоб мало ли, с китайцами развалится, не остатся без мотора. Да и кпп надо бы уже свое тоже делать. Китайскую механику ставить, такое себе. Это если на длинную перспективу.
- -0.02 / 2
-
|
|
Николаич ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 12:14 |
2 литра и турбина?Цитата: Бурбон от 04.02.2025 09:14:40
По-другому в их размерах не получится, наверное.
- -0.03 / 1
-
- Флуд 1
|
|
Фёдор144 ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 16:13 |
ну да ... это что-бы он ей морду оторвал? ... 120 для весты за глаза ...
180 сил вполне хватает для автомобилей Д/Е классов ... бэха пятерка F10 - 1700 кг и 184 силы, ягуар ХF - 1600 кг и 163 силы ...
- +0.03 / 1
-
|
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 16:16 |
Мы это уже обсуждали, ничего там не оторвет, и нам хочется машину подинамичнее.Цитата: Фёдор144 от 04.02.2025 16:13:39
- +0.04 / 2
-
|
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 19:00 |
В Тиньке, в сервисе по покупке авто появились Лады.
Скидки прям такие заметные
Скидки прям такие заметные
- +0.05 / 2
-
|
|
Бурбон ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 16:27 |
Цитата: Фёдор144 от 04.02.2025 16:13:39
Если взять св кросс универсал. Поездка на дачу со всей семьёй плюс набитый в 0 багажник а то и бокс на крыше. Какая будет динамика у машины на 122 лошади скажем на зсд?
Ваз же заявляет что вести будут ещё больше раздувать. В длину, ширину.
Даже до 150 лошадей, нынешний 1.8 уже сложно думаю вкачать.
- +0.00 / 0
-
|
ivan2 ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 16:42 |
Вы едете по ЗСД на дачу с семьёй?Цитата: Бурбон от 04.02.2025 16:27:07
Вам нужна динамика? Обгоны по встречке?
Чушь какая-то.
Больше 0.1 л.с. на килограмм вообще не нужно. Машина 2000 кг, 200 л.с.
Кому мало, гнать с дорог, лишать прав.
- +0.16 / 9
-
|
|
olenevod ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 17:36 |
эх, не тащились Вы за зерновозом по дорогам краснодарщины.... Он так неторопливо едет свои 60км/ч, а за ним километра на полтора два - цепочка легковушек. А приехать в Крым хочется пораньше, потому как ночью по серпантину совсем невкусно. вот тогда и нужна динамика, чтобы при очередной возможности по встречке обогнать этот зерновоз.Цитата: ivan2 от 04.02.2025 16:42:47
- -0.06 / 2
-
|
|
ivan2 ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 17:44 |
И чем Вам и людям поможет 400 л.с. за зерновозом краснодарщины?Цитата: olenevod от 04.02.2025 17:36:03
Нельзя мощностью прокачать пропускную способность дорог.
Ну объегорите Вы зерновоз на повороте, дальше что?
- +0.09 / 4
-
|
|
dmitriк62 ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 17:56 |
Цитата: ivan2 от 04.02.2025 17:44:11
Ну а как же!
Там через километр - следующий зерновоз.
И вот это гордое сознание "я отыграл не менее 50 секунд!!" - разве оно не стоит затрат на двигатель в 400 л.с.?!
- +0.15 / 7
-
|
|
olenevod ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 20:12 |
а в результате, приезд на Мост на час раньше и проезд по серпантину засветло.Цитата: dmitriк62 от 04.02.2025 17:56:51
- -0.06 / 2
-
|
|
dmitriк62 ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 21:15 |
Цитата: olenevod от 04.02.2025 20:12:13
Нет, за сутки, в лучшем случае, наэкономите минут 20-25.
Если не разобьётесь, что весьма вероятно.
Скольких я насмотрелся таких в канаве на наших баварских дорогах!..
И скольких хотел сшибить из ГШ-30, когда они выскакивают на встречку!..
- +0.05 / 4
-
- Оффтоп 1
|
|
olenevod ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 20:11 |
С какого перепоя на повороте? на переломах дороги, что по горизонтали, что по вертикали, обгонять нельзя. Учите правила, и помните, 5Д спасают жизни.Цитата: ivan2 от 04.02.2025 17:44:11
PS Мощностью прокачивается ПСД. просто потому, что малая мощность - это турбулентное движение, высокая - ламинарное. (Ну и голову на плечах никто не отменял)
- -0.06 / 2
-
- Флуд 2
|
|
olenevod ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 20:15 |
накатите. А я не пью за рулем. И Вам не советую.Цитата: ivan2 от 04.02.2025 20:12:59
- -0.06 / 2
-
- Флуд 2
|
|
dmitriк62 ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 17:54 |
Цитата: olenevod от 04.02.2025 17:36:03
Выскочить на встречку и убить там невинную семью...
- +0.08 / 6
-
|
|
ivan2 ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 18:34 |
По уму зерновозов надо заставлять пропускать попутчиков на неких "перегонах".Цитата: dmitriк62 от 04.02.2025 17:54:33
Ну что стоит каждые 5 км сделать расширение, когда зерновоз отойдёт вправо, а остальные проскочат? Как на ЖД обгонные участки.
- +0.03 / 1
-
|
|
olenevod ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 20:14 |
на псковской трассе , да и на некоторых на Юге видел. Трёхполоска. сначала одно направление двуполосное движение, через пару км другое направление. Но Для этого надо многие двухполосные дороги перестраивать, а это многомиллиардные вложения и не из федерального бюджета.Цитата: ivan2 от 04.02.2025 18:34:53
- -0.03 / 1
-
- Флуд 1
|
|
ivan2 ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 20:20 |
Построить обгонные отводы вправо, это да, можно миллиарды освоить. Но надо построить. За нас никто не построит (не сворует).Цитата: olenevod от 04.02.2025 20:14:46
Кто отважится?
- +0.03 / 1
-
|
|
olenevod ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 20:26 |
это не боковые отводы строить надо, это дополнительно третью полосу строить. Просто потому, что зерновозы не будут уходить вправо, они как ехали прямо, так и будут ехать прямо, а опережать через правую полосу тоже нельзя.Цитата: ivan2 от 04.02.2025 20:20:38
- +0.00 / 0
-
|
|
ivan2 ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 20:30 |
Дороги шоссейные, это цивилизация. Это не железка+проезжают поезда.Цитата: olenevod от 04.02.2025 20:14:46
Если есть дорога, то какая-никакая жизнь начинается.
Никогда не забуду Валдаий и самовары чая вдоль дороги с баранками.
- +0.00 / 0
-
|
|
dmitriк62 ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 21:10 |
Цитата: ivan2 от 04.02.2025 18:34:53
Безусловно!
Но разве персонаж с повозкой на 400 лс будет дожидаться какого-то там расширения?!?!
- +0.03 / 1
-
|
|
ivan2 ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 21:18 |
Когда зерновоз собирает за собой многокиломеровый хвост, мощность двигателей в хвосте не имеет значения. Не обогнать и всё тут.Цитата: dmitriк62 от 04.02.2025 21:10:42
Поэтому я и говорю, что нужны расширения для зерновозов. Не так уж и дорого. Отъедет вправо, чуть снизит скорость, 50 машин пропустит.
- +0.06 / 2
-
|
|
olenevod ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 20:07 |
гм, посмотрел на крылья автомобиля, вроде звёздочек нет.Цитата: dmitriк62 от 04.02.2025 17:54:33
Как писал в своё время один автообозреватель и раллист (дело было ещё в советском союзе и тогдашних мощностях автомобилей) "время нахождения на встречной полосе не должно превышать 4 секунд". У него, сообразно тогдашним мощностям, была методика, ехать на приличном удалении от медленно едущего транспорта, При отсутствии встречного транспорта разогнаться по своей полосе, и только в самый последний момент выехать на встречку, когда скорость уже приличная и обгон произойдёт максимально быстро.
Если Вы ездите бездумно, то тогда Вы и будете постоянно получать в лоб от встречки. ДДДДД и всё у Вас получится.
- -0.03 / 3
-
- Флуд 2
|
|
Фёдор144 ( Слушатель ) |
| 05 фев 2025 в 00:55 |
Цитата: olenevod от 04.02.2025 20:07:45
вполне понятная методика ... сам так обгоняю ... если нет колонны машин передо мной за каким-нибудь условным зерновозом ... в этих условиях не поможет ... приходится тошнить до следующей развилки или еще чего ... но у нас расстояния детские ... можно потерпеть ... до участка с доп полосой ...
- +0.00 / 0
-
|
|
Фёдор144 ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 19:01 |
Цитата: olenevod от 04.02.2025 17:36:03
ну тогда вся цепочка легковушек за зерновозом должна по 200+ сил движки иметь ... и обгонять этот зерновоз как стоячий ...
или вы их собираетесь по очереди обгонять? все 100500 легковушек ... и вы будете не один, я полагаю ...
вылезти в левый ряд, одну-две обогнать, втиснуться перед ней ... а там будет расстояние минимальное ... получить свою порцию матюгов и отрастить наконец рога ... и так все 1000 км ... жена злая как мегера уже через 50 км ... дети ревут и хотят писать, а вы только что обогнали наглого мажора на лексусе
... картина маслом ...
- +0.11 / 6
-
|
|
ivan2 ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 19:39 |
Но ведь всё неоднозначненько.Цитата: Фёдор144 от 04.02.2025 19:01:15
Зерновозы везут зерно. Результат труда, ума, механизмов и химии. Сельхоз превратился в высокотехнологичную индустрию. Семена, удобрения. Всё считается до долей грамма на квадратный метр. Радоваться надо.
- +0.00 / 2
-
- Флуд 1
|
|
Born Rules ( Слушатель ) |
| 05 фев 2025 в 01:45 |
Через новые территории 3 года как, никаких зерновозов, камер и ментов. Дорога стекло, кайф. По серпантину ночью кстати очень вкусно, но желательно свежим, а не сонным.Цитата: olenevod от 04.02.2025 17:36:03
- +0.00 / 0
-
|
|
Фёдор144 ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 18:45 |
Цитата: Бурбон от 04.02.2025 16:27:07
регулярно ездили с детьми в альпы на лыжах кататься ... 1000+ км ... БМВ Е39 525Д, сегмент Е, 1600 кг пустой, 163 силы мотор ... 5 человек в машине, полные багажник и гроб на крыше ... по автобану без ограничения скорости ... до 180-200 км/час динамики хватало за глаза ... это если гонок не устраивать ... но с детьми как-то не охота ... да и сам на работу не рысачу ...
динамика нужна при обгонах на двухполосных дорогах без разделительной полосы ... с одной полосой в каждом направлении ... ну или перед пацанами или телками выпендриться ...
но здесь есть интересное наблюдение ... гонщики на прокачанных тачках значительно чаще бьются на обгонах ... наглеют и переоценивают свои возможности ... у них и страховка стоит в 1,5 раза дороже ... страховщики статистику дтп знают ...
- +0.05 / 2
-
|
|
Бурбон ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 20:39 |
Цитата: Фёдор144 от 04.02.2025 18:45:55
Я не говорю про 400лошадей.
Я написал, что если её начнут раздувать до размеров условной камри, то нужен двигатель хотя бы на 150 лошадей. Чтоб машина ехала а не тащилась как мул если её нагрузить.
Они ведь если говорят что будут её наращивать, подразумевают прирост не только в габаритах но и в массе.
- -0.06 / 2
-
|
|
Фёдор144 ( Слушатель ) |
| 05 фев 2025 в 01:21 |
Цитата: Бурбон от 04.02.2025 20:39:15
как вы собираетесь раздувать автомбиль С-класса до Д-класса? это совсем другая платформа ... которой у ваза как-бы нет ...
- +0.00 / 0
-
|
|
Born Rules ( Слушатель ) |
| 05 фев 2025 в 01:42 |
Битком набитый универсал как бы уже изначально для другого. А когда мой не битком набитый я и стрелку положить могу иногда.Цитата: Бурбон от 04.02.2025 16:27:07
- +0.00 / 0
-
|
|
Фёдор144 ( Слушатель ) |
| 04 фев 2025 в 16:01 |
Цитата: Бурбон от 04.02.2025 08:49:59
правда? ... была у меня бэха трешка на 130 кг тяжелее весты ... с движком на 105 сил ... вполне себе резво бегала ...
- +0.08 / 4
-
|
|
TAU ( Слушатель ) |
| 25 ноя 2025 в 23:45 |
Что ж вы наш, свой российский, завод настолько ненавидите?! На нем работают люди, семьи кормят. И на субподряде сотни МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ - а не торговых - предприятий.Цитата: ValCher76 от 25.11.2025 18:23:40
- +0.12 / 11
-