АвтоВАЗ

Цитата: DeC от 27.01.2025 15:23:22"АвтоВАЗ" выпустил свои первые серийные автомобили с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Это Lada Vesta, но в перспективе возможна установка такой трансмиссии на другие модели. Производится она "дружественным поставщиком", говорят в компании.

Цитата: DeC от 27.01.2025 15:23:22

 

• +0.07 / 3
• • 3

• +0.09 / 5
• • 5

Цитата: Сергей_СПб от 28.01.2025 20:19:26Два кроссовера в работе, оба на базе Весты.

Цитата: Сергей_СПб от 28.01.2025 20:19:26

 

Цитата: Телеграм-канал АвтовозНа «АвтоВАЗе» Путину показали макеты кроссоверов B-Plus Cross, Т-134 и минивэна B-Van.

Все три перспективные модели на платформе Vesta, минивэн – на удлиненной, как Aura. Показывал проекты Евгений Шмелёв, вице–президент «АвтоВАЗа» по инжинирингу.

Президенту представили дизайн как «стильный и современный» от команды молодых дизайнеров.

Т-134 в стиле «Нивы –3»: круглые фары, характерная корма. Кроссовер B+ Cross и минивэн – в фирменном «вестовском» (маттиновском) Х-стиле.

Отдельно продемонстрировали сваренный кузов B+ Cross. Судя по высокому качеству поверхностей, панели отштампованы на промышленной оснастке, т.е., уже готов комплект штампов.

Не макет, а ходовой кроссовер Lada B+ Cross покажут публике в июне на ПМЭФ-2025. Серийное производство намечено на 2026. По словам руководства, модель готова на 80%.

Вслед за ним на рынок выйдет Lada T-134.

Выпуск трёхрядного семиместного минивэна Lada B-Van запланирован на 2027.

https://t.me/avto_voz/10112

• +0.01 / 1
• • 1

• +0.06 / 2
• • 2

Цитата: Сергей_СПб от 04.02.2025 08:37:28В работе следующее поколение Весты, станет крупнее, перейдут в класс С.
Ну чтобы с Искрой развести заметнее.
О сроках ничего не известно.

Цитата: Сергей_СПб от 04.02.2025 08:37:28

 

• -0.03 / 1
• • 1

Цитата: Бурбон от 04.02.2025 08:49:59Им придётся и двигатель поднимать. Одним лишь 1.8 на 122 она будет дохловатой.

Цитата: Бурбон от 04.02.2025 08:49:59

 

• +0.03 / 1
• • 1

Цитата: Сергей_СПб от 04.02.2025 09:09:24Разумеется, потому и говорю, что на этот бы 1,8 да турбинку, чтоб сил 170-180 вышло с хорошим моментом. 
По идее, что-то более мощное уже на кроссовер нужно будет ставить в следующем году, а не то что на вторую Весту через несколько лет.
Вопрос назрел.

Цитата: Сергей_СПб от 04.02.2025 09:09:24

 

• -0.02 / 2
• • 1
  • 1

Цитата: Бурбон от 04.02.2025 09:14:40Да, ВАЗУ придётся поднимать двигатель до 150~200 лошадей. Раз они утяжеляют свой парк. А там не получится вечно модернизировать свою классику. Либо у китайцев лицуху брать, либо свое уже по полной разрабатывать. Чтоб мало ли, с китайцами развалится, не остатся без мотора. Да и кпп надо бы уже свое тоже делать. Китайскую механику ставить, такое себе. Это если на длинную перспективу.

Цитата: Бурбон от 04.02.2025 09:14:40

 

• -0.03 / 1
• • Флуд   1

Цитата: Сергей_СПб от 04.02.2025 09:09:24Разумеется, потому и говорю, что на этот бы 1,8 да турбинку, чтоб сил 170-180 вышло с хорошим моментом. 
По идее, что-то более мощное уже на кроссовер нужно будет ставить в следующем году, а не то что на вторую Весту через несколько лет.
Вопрос назрел.

Цитата: Сергей_СПб от 04.02.2025 09:09:24

 

• +0.03 / 1
• • 1

Цитата: Фёдор144 от 04.02.2025 16:13:39
ну да ... это что-бы он ей морду оторвал? ... 120 для весты за глаза ...

180 сил вполне хватает для  автомобилей Д/Е классов ... бэха пятерка F10 - 1700 кг и 184 силы, ягуар ХF - 1600 кг и 163 силы ...

Цитата: Фёдор144 от 04.02.2025 16:13:39

 

• +0.04 / 2
• • 2

• +0.05 / 2
• • 2

Цитата: Фёдор144 от 04.02.2025 16:13:39
ну да ... это что-бы он ей морду оторвал? ... 120 для весты за глаза ...

180 сил вполне хватает для  автомобилей Д/Е классов ... бэха пятерка F10 - 1700 кг и 184 силы, ягуар ХF - 1600 кг и 163 силы ...

Цитата: Фёдор144 от 04.02.2025 16:13:39

 

• +0.00 / 0

Цитата: Бурбон от 04.02.2025 16:27:07Если взять св кросс универсал. Поездка на дачу со всей семьёй плюс набитый в 0 багажник а то и бокс на крыше. Какая будет динамика у машины на 122 лошади скажем на зсд?
Ваз же заявляет что вести будут ещё больше раздувать. В длину, ширину. 
Даже до 150 лошадей, нынешний 1.8 уже сложно думаю вкачать.

Цитата: Бурбон от 04.02.2025 16:27:07

 

• +0.16 / 9
• • 8
  • 1

Цитата: ivan2 от 04.02.2025 16:42:47Вы едете по ЗСД на дачу с семьёй?
Вам нужна динамика? Обгоны по встречке?
Чушь какая-то.
Больше 0.1 л.с. на килограмм вообще не нужно. Машина 2000 кг, 200 л.с.
Кому мало, гнать с дорог, лишать прав.

Цитата: ivan2 от 04.02.2025 16:42:47

 

• -0.06 / 2
• • 2

Цитата: olenevod от 04.02.2025 17:36:03эх, не тащились Вы за зерновозом по дорогам краснодарщины.... Он так неторопливо едет свои 60км/ч, а за ним километра на полтора два - цепочка легковушек. А приехать в Крым хочется пораньше, потому как ночью по серпантину совсем невкусно. вот тогда и нужна динамика, чтобы при очередной возможности по встречке обогнать этот зерновоз.

Цитата: olenevod от 04.02.2025 17:36:03

 

• +0.09 / 4
• • 4

Цитата: ivan2 от 04.02.2025 17:44:11И чем Вам и людям поможет 400 л.с. за зерновозом краснодарщины?
Нельзя мощностью прокачать пропускную способность дорог.
Ну объегорите Вы зерновоз на повороте, дальше что?

Цитата: ivan2 от 04.02.2025 17:44:11

 

• +0.15 / 7
• • 7

Цитата: dmitriк62 от 04.02.2025 17:56:51
Ну а как же! 
Там через километр - следующий зерновоз.
И вот это гордое сознание "я отыграл не менее 50 секунд!!" - разве оно не стоит затрат на двигатель в 400 л.с.?!

Цитата: dmitriк62 от 04.02.2025 17:56:51

 

• -0.06 / 2
• • 2

Цитата: olenevod от 04.02.2025 20:12:13а в результате, приезд на Мост на час раньше и проезд по серпантину засветло.

Цитата: olenevod от 04.02.2025 20:12:13

 

• +0.05 / 4
• • 3
  • Оффтоп   1

Цитата: ivan2 от 04.02.2025 17:44:11И чем Вам и людям поможет 400 л.с. за зерновозом краснодарщины?
Нельзя мощностью прокачать пропускную способность дорог.
Ну объегорите Вы зерновоз на повороте, дальше что?

Цитата: ivan2 от 04.02.2025 17:44:11

 

• -0.06 / 2
• • Флуд   2

Цитата: olenevod от 04.02.2025 20:11:12С какого перепоя на повороте? на переломах дороги, что по горизонтали, что по вертикали, обгонять нельзя. Учите правила, и помните, 5Д спасают жизни. 
PS Мощностью прокачивается ПСД. просто потому, что малая мощность - это турбулентное движение, высокая - ламинарное. (Ну и голову на плечах никто не отменял)

Цитата: olenevod от 04.02.2025 20:11:12

 

• +0.00 / 0

Цитата: ivan2 от 04.02.2025 20:12:59Вдумался.
Ешё 50?

Цитата: ivan2 от 04.02.2025 20:12:59

 

• -0.06 / 2
• • Флуд   2

Цитата: olenevod от 04.02.2025 17:36:03эх, не тащились Вы за зерновозом по дорогам краснодарщины.... Он так неторопливо едет свои 60км/ч, а за ним километра на полтора два - цепочка легковушек. А приехать в Крым хочется пораньше, потому как ночью по серпантину совсем невкусно. вот тогда и нужна динамика, чтобы при очередной возможности по встречке обогнать этот зерновоз.

Цитата: olenevod от 04.02.2025 17:36:03

 

• +0.08 / 6
• • 4
  • 2

Цитата: dmitriк62 от 04.02.2025 17:54:33
Выскочить на встречку и убить там невинную семью...

Цитата: dmitriк62 от 04.02.2025 17:54:33

 

• +0.03 / 1
• • 1

Цитата: ivan2 от 04.02.2025 18:34:53По уму зерновозов надо заставлять пропускать попутчиков на неких "перегонах".
Ну что стоит каждые 5 км сделать расширение, когда зерновоз отойдёт вправо, а остальные проскочат? Как на ЖД обгонные участки.

Цитата: ivan2 от 04.02.2025 18:34:53

 

• -0.03 / 1
• • Флуд   1

Цитата: olenevod от 04.02.2025 20:14:46на псковской трассе , да и на некоторых на Юге видел. Трёхполоска. сначала одно направление двуполосное движение, через пару км другое направление. Но Для этого надо многие двухполосные дороги перестраивать, а это многомиллиардные вложения и не из федерального бюджета.

Цитата: olenevod от 04.02.2025 20:14:46

 

• +0.03 / 1
• • 1

Цитата: ivan2 от 04.02.2025 20:20:38Построить обгонные отводы вправо, это да, можно миллиарды освоить. Но надо построить. За нас никто не построит (не сворует).
Кто отважится?

Цитата: ivan2 от 04.02.2025 20:20:38

 

• +0.00 / 0

Цитата: olenevod от 04.02.2025 20:26:18это не боковые отводы строить надо, это дополнительно третью полосу строить. Просто потому, что зерновозы не будут уходить вправо, они как ехали прямо, так и будут ехать прямо, а опережать через правую полосу тоже нельзя.

Цитата: olenevod от 04.02.2025 20:26:18

 

• +0.00 / 0

Цитата: olenevod от 04.02.2025 20:14:46на псковской трассе , да и на некоторых на Юге видел. Трёхполоска. сначала одно направление двуполосное движение, через пару км другое направление. Но Для этого надо многие двухполосные дороги перестраивать, а это многомиллиардные вложения и не из федерального бюджета.

Цитата: olenevod от 04.02.2025 20:14:46

 

• +0.00 / 0

Цитата: ivan2 от 04.02.2025 18:34:53По уму зерновозов надо заставлять пропускать попутчиков на неких "перегонах".
Ну что стоит каждые 5 км сделать расширение, когда зерновоз отойдёт вправо, а остальные проскочат? Как на ЖД обгонные участки.

Цитата: ivan2 от 04.02.2025 18:34:53

 

• +0.03 / 1
• • 1

Цитата: dmitriк62 от 04.02.2025 21:10:42
Безусловно!
Но разве персонаж с повозкой на 400 лс будет дожидаться какого-то там расширения?!?!

Цитата: dmitriк62 от 04.02.2025 21:10:42

 

• +0.06 / 2
• • 2

Цитата: dmitriк62 от 04.02.2025 17:54:33
Выскочить на встречку и убить там невинную семью...

Цитата: dmitriк62 от 04.02.2025 17:54:33

 

• -0.03 / 3
• • 1
  • Флуд   2

Цитата: olenevod от 04.02.2025 20:07:45гм, посмотрел на крылья автомобиля, вроде звёздочек нет.
Как писал в своё время один автообозреватель и раллист (дело было ещё в советском союзе и тогдашних мощностях автомобилей) "время нахождения на встречной полосе не должно превышать 4 секунд". У него, сообразно тогдашним мощностям, была методика, ехать на приличном удалении от  медленно едущего транспорта, При отсутствии встречного транспорта разогнаться по своей полосе, и только в самый последний момент выехать на встречку, когда скорость уже приличная и обгон произойдёт максимально быстро. 
Если Вы ездите бездумно, то тогда Вы и будете постоянно получать в лоб от встречки. ДДДДД и всё у Вас получится.

Цитата: olenevod от 04.02.2025 20:07:45

 

• +0.00 / 0

Цитата: olenevod от 04.02.2025 17:36:03эх, не тащились Вы за зерновозом по дорогам краснодарщины.... Он так неторопливо едет свои 60км/ч, а за ним километра на полтора два - цепочка легковушек. А приехать в Крым хочется пораньше, потому как ночью по серпантину совсем невкусно. вот тогда и нужна динамика, чтобы при очередной возможности по встречке обогнать этот зерновоз.

Цитата: olenevod от 04.02.2025 17:36:03

 

• +0.11 / 6
• • 6

Цитата: Фёдор144 от 04.02.2025 19:01:15
ну тогда вся цепочка легковушек за зерновозом должна по 200+ сил движки иметь ... и обгонять этот зерновоз как стоячий ...

или вы их собираетесь по очереди обгонять? все 100500 легковушек ... и вы будете не один, я полагаю ...

вылезти в левый ряд, одну-две обогнать, втиснуться перед ней ... а там будет расстояние минимальное ... получить свою порцию матюгов и отрастить наконец рога ... и так все 1000 км ... жена злая как мегера уже через 50 км ... дети ревут и хотят писать, а вы только что обогнали наглого мажора на лексусе ... картина маслом ...

Цитата: Фёдор144 от 04.02.2025 19:01:15

 

• +0.00 / 2
• • 1
  • Флуд   1

Цитата: olenevod от 04.02.2025 17:36:03эх, не тащились Вы за зерновозом по дорогам краснодарщины.... Он так неторопливо едет свои 60км/ч, а за ним километра на полтора два - цепочка легковушек. А приехать в Крым хочется пораньше, потому как ночью по серпантину совсем невкусно. вот тогда и нужна динамика, чтобы при очередной возможности по встречке обогнать этот зерновоз.

Цитата: olenevod от 04.02.2025 17:36:03

 

• +0.00 / 0

Цитата: Бурбон от 04.02.2025 16:27:07Если взять св кросс универсал. Поездка на дачу со всей семьёй плюс набитый в 0 багажник а то и бокс на крыше. Какая будет динамика у машины на 122 лошади скажем на зсд?
Ваз же заявляет что вести будут ещё больше раздувать. В длину, ширину. 
Даже до 150 лошадей, нынешний 1.8 уже сложно думаю вкачать.

Цитата: Бурбон от 04.02.2025 16:27:07

 

• +0.05 / 2
• • 2

Цитата: Фёдор144 от 04.02.2025 18:45:55
регулярно ездили с детьми в альпы на лыжах кататься ... 1000+ км ... БМВ Е39 525Д, сегмент Е, 1600 кг пустой, 163 силы мотор ...  5 человек в машине, полные багажник и гроб на крыше ... по автобану без ограничения скорости ... до 180-200 км/час динамики хватало за глаза ... это если гонок не устраивать ... но с детьми как-то не охота ... да и сам на работу не рысачу ...

динамика нужна при обгонах на двухполосных дорогах без разделительной полосы ... с одной полосой в каждом направлении ... ну или перед пацанами или телками выпендриться ...

но здесь есть интересное наблюдение ... гонщики на прокачанных тачках значительно чаще бьются на обгонах ... наглеют и переоценивают свои возможности ... у них и страховка стоит в 1,5 раза дороже ... страховщики статистику дтп знают ...

Цитата: Фёдор144 от 04.02.2025 18:45:55

 

• -0.06 / 2
• • 2

Цитата: Бурбон от 04.02.2025 20:39:15Я не говорю про 400лошадей. 
Я написал, что если её начнут раздувать до размеров условной камри, то нужен двигатель хотя бы на 150 лошадей. Чтоб машина ехала а не тащилась как мул если её нагрузить.
Они ведь если говорят что будут её наращивать, подразумевают прирост не только в габаритах но и в массе.

Цитата: Бурбон от 04.02.2025 20:39:15

 

• +0.00 / 0

Цитата: Бурбон от 04.02.2025 16:27:07Если взять св кросс универсал. Поездка на дачу со всей семьёй плюс набитый в 0 багажник а то и бокс на крыше. Какая будет динамика у машины на 122 лошади скажем на зсд?

Цитата: Бурбон от 04.02.2025 16:27:07

 

• +0.00 / 0

Цитата: Бурбон от 04.02.2025 08:49:59Им придётся и двигатель поднимать. Одним лишь 1.8 на 122 она будет дохловатой.

Цитата: Бурбон от 04.02.2025 08:49:59

 

• +0.08 / 4
• • 4

Цитата: Krang от 25.11.2025 13:31:50Ну так ниву-спорт они слепили. Тоже не понятно, кто заказчиком мог выступить, если в итоге не покупают и сворачивают производство. Насмотрелись как европейские дилеры тюнячили Нивы в 90-е и решили повторить? Так не получилось даже как в еврогаражных мастерских в 90-е... АвтоВАЗ это позорище позорищное, только ценники научились делать 'как у иномарок'.

Цитата: Krang от 25.11.2025 13:31:50

 

• -0.13 / 12
• • 1
  • 6
  • Флуд   4
  • 1