Тред №784051

Цитата: raven от 03.08.2014 21:08:18
Что это за контора такая,  летает по одному внутреннему рейсу и закрывается из-за санкций ЕС ?

Цитата: raven от 03.08.2014 21:08:18

 

• -0.07 / 17

Цитата: Mechanic от 03.08.2014 21:28:45
Присоединяюсь к вопросу - причем здесь внутренние российские рейсы и санкции ЕС? Почему мы у себя не можем летать куда хотим? Объясните, кто в теме. По такой логике пусть против московского метро санкции введут, а мы его закроем.

Цитата: Mechanic от 03.08.2014 21:28:45

 

• +6.14 / 95

Цитата: raven от 03.08.2014 21:59:31
Как закрыли понятно, для чего открывались непонятно. Открылись для того чтобы с шумом закрыться?
Взятые в лизинг самолеты пустили бы на внутренние рейсы, не на Симферополь, освободившиеся отправили бы в Крым. "Аэрофлот", "Трансаэро" летают в Симферополь и ни фига не боится никаких  санкций. Зачем понадобился этот пиар с "Добролетом" ? Такое ощущение, что можно делать что угодно, только в информационную войну не и играть и не выигрывать.

Цитата: raven от 03.08.2014 21:59:31

 

• +0.24 / 5

Цитата: medG от 03.08.2014 22:06:18
Всё логично, но думаю последнее слово по Добролету за нами. Лизинг....в масштабе страны смешные деньги, надеюсь завтра с утра, платежку на досрочный выкуп в банк курьер отвезет.....

Цитата: medG от 03.08.2014 22:06:18

 

• +6.55 / 81

Цитата: Эпиграф от 03.08.2014 22:15:24
Ну а с закупками Боингов надо завязывать, как и с Аэрбасами.
Давно.
Вспомнил как Медведев подписал закупку на 4 млрд., по-моему, Боингов......стратег ля.

Цитата: Эпиграф от 03.08.2014 22:15:24

 

• -0.14 / 9

Цитата: Эпиграф от 03.08.2014 22:29:00
Вот линк http://superjet100.info/wiki:statemoney
Альтернатива закупкам одна-собственное производство, пусть и с частично импортными комплектующими. Найти замену поставщика комплектующих решаемая в достаточно короткие сроки задача, вплоть до собственных разработок. Пусть даже дороже.

Цитата: Эпиграф от 03.08.2014 22:29:00

 

• -0.14 / 6

Цитата: Эпиграф от 03.08.2014 22:51:29
Я Вам написал, что замена импортных комплектующих куда более простая задача и решаемая в значительно более корткие сроки, нежели создание нового самолета и его производства. Даже если все поставщики разом прекратят поставки. Что менее вероятно, чем блокировка поставок двух монополистов.
Ясно?
Если нет, то разговор не имеет смысла.

Цитата: Эпиграф от 03.08.2014 22:51:29

 

• +1.39 / 16

Цитата: Эпиграф от 03.08.2014 23:05:46
Может ССЖ не лучший пример собственного производства и разработки, я с этим не спорю. И ему можно "обрезать крылья".Я не утверждаю что нельзя.
Речь шла и идет о том, в каком положении мы оказываемся при покупках готовой техники и имея собственное производство, пусть и с импортными комплектующими.
Вообще странно,это аксиома- собственное во всех отношениях правильное решение, степень " собственной" влияет лишь на то, как быстро произойдет импортозамещение.
При 0 импорта-замещение практически сразу, а при росте мпрта вплоть до покупки готового, соответственно, до десятков лет.
С чем тут спорить, мне не понятно.

Цитата: Эпиграф от 03.08.2014 23:05:46

 

• +0.90 / 27

Цитата: Эпиграф от 03.08.2014 23:14:44
Понимаю.
Вы прочтите постредактирование цитируемого поста.

Цитата: Эпиграф от 03.08.2014 23:14:44

 

• +0.28 / 5

Цитата: Mechanic от 03.08.2014 21:28:45
Присоединяюсь к вопросу - причем здесь внутренние российские рейсы и санкции ЕС? Почему мы у себя не можем летать куда хотим? Объясните, кто в теме. По такой логике пусть против московского метро санкции введут, а мы его закроем.

Цитата: Mechanic от 03.08.2014 21:28:45

 

• +0.57 / 8

Цитата: Pol от 03.08.2014 21:49:53
Частично уже ответили.Хочу добавить:1) В чьих банках компания кредиты берет? 2) Где (в каком офшоре) она зарегистрирована?
P.S.На счет московского метро не знаю. А вот после взрыва в Домодедово попытались выяснить кому принадлежит аэропорт. Так и не нашли концов.

Цитата: Pol от 03.08.2014 21:49:53

 

• +0.19 / 6

Цитата: 9k37m1 от 03.08.2014 22:03:13
Я вообще не понимаю, что это случилось.
Добролёт - государственная компания, собственность Аэрофлота.
Работает только внутри России.
При чём тут некие европейские контрагенты?  

Цитата: 9k37m1 от 03.08.2014 22:03:13

 

• +6.24 / 63

Цитата: Jinn от 03.08.2014 22:26:59
Это сработала система внешнего управления нами Америкой в эпоху Горбачева-Ельцина.
Это сработала порушенный в то время наш авиапром.

Таких мин под нас заложено еще много.
И эта мина еще не самая вредная.

Цитата: Jinn от 03.08.2014 22:26:59

 

• +0.94 / 7

Цитата: Янаверное от 03.08.2014 20:54:55
Москва. 3 августа. INTERFAX.RU - Российский лоукостер "Добролет" объявил, что приостанавливает полеты по всем маршрутам с понедельника, 4 августа. Такое решение в авиакомпании объяснили введением санкций со стороны ЕС.

Ряд европейских контрагентов сообщили об отказе выполнять свои обязательства перед российским авиаперевозчиком - аннулировано действие договоров лизинга, технического обслуживания и страхования воздушных судов, а также предоставления аэронавигационной информации.

"В условиях беспрецедентного давления, оказываемого на "Добролет" со стороны европейских контрагентов, перевозчик вынужден приостановить полеты и продажу билетов", - говорится в сообщении авиаперевозчика.

В сообщении на сайте авиакомпании говорится, что на маршруте Москва - Симферополь - Москва все пассажиры, имеющие билеты на рейсы по 15 сентября включительно, будут перевезены дополнительными рейсами авиакомпании «Оренбургские авиалинии» (так же как и "Добролет" является стопроцентной "дочкой" "Аэрофлота") в даты и время, указанное в билетах.

На маршруте Москва - Волгоград - Москва все пассажиры, имеющие авиабилеты на рейсы по 20 августа включительно, будут перевезены дополнительными рейсами авиакомпании «Оренбургские авиалинии» в даты и время, указанное в билетах.

Рейсы по остальным маршрутам - в Самару, Пермь, Уфу, Екатеринбург, Сургут и Казань - временно отменяются. "Добролет" обещает вернуть пассажирам полную стоимость билетов.

Как сообщалось, 30 июля ЕС ввел ограничительные меры в отношении "Добролета". Как объяснял "Интерфаксу" чиновник из совета ЕС, лоукостер подпал под санкции, потому что напрямую участвовал в процессе интеграции Крыма в РФ.

"Черный список" также пополнили концерн ПВО "Алмаз-Антей" и Российский национальный коммерческий банк (РНКБ). Финансовые активы этих организаций в Евросоюзе замораживаются. В ЕС считают, что эти юрлица поддерживают или получают выгоду от принимающих решения представителей российской власти, ответственных за "дестабилизацию ситуации на востоке Украины и за незаконное присоединение Крыма".

"Добролет" начал свою летную деятельность в 10 июня этого года. В течение полутора месяцев авиаперевозчик летал только в Симферополь. 1 августа был запущен рейс в Волгоград. До сегодняшнего дня компания продавала билеты еще на шесть направлений, рейсы по которым планировалось начать выполнять в ближайшее время.

Цитата: Янаверное от 03.08.2014 20:54:55

 

• +4.28 / 54

Цитата: Jinn от 03.08.2014 22:51:06
Вы эта... Полегше, пока.
Нет у на нас своего, на чем граждан летать туда-сюда.
Даже на то, что есть в собственности, запчасти все равно оттуда просить.
Т.е. я готов хоть на чем, хоть на Ил-76, но у нас их столько нет, сколько нужно этих Ил-76.

Цитата: Jinn от 03.08.2014 22:51:06

 

• +0.09 / 2

Цитата: П.K. от 03.08.2014 23:02:38
Да это понятно, что осторожнее надо, с умом.
За конкретный ущерб нашим компаниям, должен быть организован адэкватный урон их компаниям.
Равный (примерно), или больший.
Уверен, у нас есть чем больно ответить им  и ответить так, чтобы они поняли, ЗА ЧТО.
Время предупреждений и переговоров прошло. Пришло время ответок...

Цитата: П.K. от 03.08.2014 23:02:38

 

• +1.80 / 26

Цитата: Lakers22 от 04.08.2014 11:43:51
Хотелось бы услышать мнение Стрелка о переходе укропов на нашу территорию. Он за или против? С одной стороны это нашим на руку, с другой перейдут к себе и снова начнут воевать, только уже в другом месте. Хотя конечно если укросуд их прессовать начнет то тогда другой разговор.

Цитата: Lakers22 от 04.08.2014 11:43:51

 

• +1.39 / 26

Цитата: П.K. от 03.08.2014 22:34:47
А вот за это бл@дство надо самым жесточайшим образом наказывать все ихние Люфтганзы и прочие Бритиш-аирлайнзы.  
Плоджожорку в салонах своих самолей давно не находили? Найдём нараз. И закроем пространство России для пролётов всяко-разных борзолётов  

Думаю, компетентные люди в правительстве сообразную ответку уже приготовили.

Цитата: П.K. от 03.08.2014 22:34:47

 

• +1.27 / 15

Цитата: CRANZ от 03.08.2014 23:12:35
Давно пора с авиацией порядок наводить...

Цитата: CRANZ от 03.08.2014 23:12:35

 

• +0.67 / 9