Цитата: Labor от 24.07.2017 20:28:45Для получения более четких снимков (данных) для корреляциии с уже существующими картами лунной поверхности. Тем более, данный аппарат попутно картографировал местность для будущих пилотируемых программ. Не вижу здесь проблемы, если картографирование (съемка) местности будет более высокого разрешения...
Цитата: ILPetr от 23.07.2017 16:24:44Какие? За последнее Козырев получил именную Золотую медаль от Международной академией астронавтики в 1969 г. Что столь же важного и интересного там происходит сейчас?
Цитата: ILPetr от 24.07.2017 20:41:12Про проблемы было с неделю назад. Извольте перепрочитать, а не ожидать, что специально для Вас будут повторять.
Цитата: DBQ от 23.07.2017 23:25:44Так-так. Ну, и где там написано, что американцы узнали, что наши отменили пуск, уже назначенный на 8 декабря?
ЦитатаНачало биографии выглядит неплохо, но в целом лётные испытания шли неровно: из 12 пусков, выполненных с упрощёнными и комплектными (но беспилотными) кораблями 7К-Л1 «Зонд» в 1967-1970 годах, аварийными оказались пять.
Цитата: ДядяВася от 24.07.2017 21:13:16"Кто про что, а вшивый про баню." (Народная поговорка. К Вам совершенно не относится.)
Если Вы не поняли смысла статьи - поясню в двух словах: ракеты "доводятся до ума" долго и нудно, чтобы даже только "железо" запускать.
Цитата оттуда:
И конечно понимали, что до пилотируемого полёта там "пахать и пахать".
Однако это им "не помешало" после полуторно-успешных полётов С-5 посадить туда человеков и прям на Луну.
Цитата: ДядяВася от 24.07.2017 21:13:16И конечно понимали, что до пилотируемого полёта там "пахать и пахать".
Цитата: DBQ от 24.07.2017 21:30:17Если Вы не в курсе, Зонд-5 - сентябрь 68-го, Зонд-6 - ноябрь 68-го. Два подряд успешных пуска. Наши что, постоянно сообщали американцам о состоянии работ по пятисотке? Ах, да, я и забыл. Конечно, сообщали, наверное, уже договорились об "афере".
Цитата: михайло потапыч от 24.07.2017 21:50:12Сговор между правительствами штатов и союза имел место быть, тому свидетельством совместная программа Союз-Аполлон (и одноименные сигареты).
Цитата: ДядяВася от 24.07.2017 21:13:16Если Вы не поняли смысла статьи - поясню в двух словах: ракеты "доводятся до ума" долго и нудно,
Цитата: DBQ от 24.07.2017 21:51:33Это не сговор, это договор. Почувствуйте разницу.
Цитата: Labor от 24.07.2017 20:58:22Я ответил на поставленный мне вопрос. И не вами...
Цитата: перегрев от 24.07.2017 00:28:37О, ДядяВася разуплился. Щаз начнутся серия увлекательных историй: "Что домохозяйки думают про надежность"
Цитата: перегрев от 24.07.2017 00:28:37Ну точно. Можно ДядяВася, можно. Только Вам и только по большущему секрету - надежность подтверждают ДО первого пуска. "ДО" ДядяВася. Кстати ВБР 0,992 при гамма 0,9 это подтвержденная надежность F-1. Для первого полета Гагарина этот показатель для двигателя третьей ступени составлял 0,88. И ничего, вполне себе полетели...
Цитата: перегрев от 24.07.2017 00:28:37А еще ДядяВася, помимо Ваших имхований существует охренительная прорва специальной литературы. Например канонический четырехтомник "Основы теории надежности". Американский к слову. Это я к тому, что лично у меня Ваши рассуждения вызывают исключительно зевоту. За 50 лет ни один опроверг ни хрена не удосужился даже поверхностно ознакомится с основами теории надежности в технике, методами её обеспечения и подтверждения, но практически каждый по теме надежности Сатурна "оттоптался" Давайте, начинайте уж скорее вероятности перемножать
ЦитатаОфициально ракету приняли в эксплуатацию лишь в сентябре 1977 года, после выполнения 61 пуска, когда надёжность носителя признали вполне удовлетворительной.
Цитата: перегрев от 24.07.2017 00:28:37Оттож! Ежу понятно, что лажа! Блин, удивляюсь я с этих тупых амеров - кого они хотят обдурить? Вот Вы ДядяВася сами лично сколько систем связи спроектировали и испытали, если не секрет?
Цитата: перегрев от 24.07.2017 00:28:37Черток, на минуточку, утверждал, что американцы на Луне таки были. Но Вы ему не верите. А почему про Луну не верите, а про то "как рождаются ракеты" верите? Может он и про ракеты такую же белиберду написал, как и про американцев на Луне?
Цитата: Labor от 24.07.2017 20:28:45Для получения более четких снимков (данных) для корреляциии с уже существующими картами лунной поверхности. Тем более, данный аппарат попутно картографировал местность для будущих пилотируемых программ. Не вижу здесь проблемы, если картографирование (съемка) местности будет более высокого разрешения...
Цитата: Labor от 24.07.2017 20:58:22Я ответил на поставленный мне вопрос. И не вами...
Цитата: ДядяВася от 24.07.2017 23:14:47Посмотрим, что думают «специалисты» о надёжности вообще.
Надёжность чего?
Двигателя Ф-1 на стенде? Вот если «астронавты» (все трое вместе) сидели бы жопами на Ф-1 на стенде. Да. Можно было бы сказать, что все трое, после шести испытаний, с большой вероятностью (при гамма 0,9 и даже при 0,95) остались бы живы.
Но «ракето» состоит не из одних Ф-1, а из множества элементов. Как с ними быть? Правильно. Забить на всё остальное.
Амеры сказали и Перегрев повторил. Всем молчать.
А полное собрание сочинений В.И. Ленина не пробовали читать. Знаете, увлекательное чтение. У него про всё написано.
Теория теорией, только расчёт надёжности реального комплекса узлов, устройств, механизмов строится на эмпирически полученных результатах стендовых испытаний и реальных условиях эксплуатации, и постоянно уточняется по мере накопления данных.
Сколько там было беспилотных запусков С-5? Два?
А что у «Протонов»? (Ссылочку только давал.)
61 чтоб «железо» по просторам вселенной таскать. Для людей посчитали недостаточно надёжной.
А вот кроме как позубоскалить, сказать нечего? Так и не говорите, продолжение фразы наверное знаете.
Почему Черток утверждал, что американцы на Луне таки были, тема отдельного разговора и на ветке эти разговоры разговаривали.
А «как рождаются ракеты», наверное, не мне Вам рассказывать. Или Вы, в этом аспекте, с Чертоком не согласны?
Так, так и скажите «врет, мол Черток, а ракето сделать, как два пальца об асфальт, американцы вам в пример».
Цитата: DBQ от 25.07.2017 07:02:38Что касается темы топика, то видно, что злобная НАСА, посадившая людей на "неиспытанную" ракету, ничего особенного не сделала, что подобные вещи, оказывается были весьма характерны для космонавтики тех времен, как в США, так и в СССР. Причины тоже разбирались, но и не существовало никаких объективных критериев, правил и уставов, можно запускать человека или нет. Решение принималось для каждого конкретного случая, и на принятии решения сильно сказывались не только технические вопросы.
Цитата: __Alex_loki_ от 25.07.2017 08:54:49что же думают по поводу полёта живых людей на луну настоящие российские учоные , а не НАСАзащитнеги ,
имеющие наглость говорить от их имени , типа автослесаря кота или ещё каких юристов ?
http://www.cosmic-ra…201502.pdf
И.П. Безродных,Е.И. Морозова,А.А. Петрукович(ИКИ РАН),С.Г. Казанцев(АО «НИИЭМ»),М.Н. Будяк,В.Т. Семёнов(АО«Корпорация «ВНИИЭМ»).
"Анализируя данные по спектрам частиц СКЛ и ГКЛ мы считаем,что для пилотируемых
космических аппаратов при полете к Луне оптимальный защитный экран 20 г/см2,..."
шах и мат .