Цитата: Просто_русский от 07.12.2018 21:06:23У Вас, дон сан Техник, как достойнейшего хохла перемога мгновенно трансформируется в зраду. Вы упорно сражаетесь с тараканами в своей голове, и , судя по всему, проигрываете сражение. Где Вы увидели, что я что-то себе "намыслил"? Вот в этой фразе?
"Не стал разбираться в том, что означает выделенная синим фраза, но ясно, что ничего хорошего для апупейцев."
То есть, Вы хотите сказать, что без визуального контакта с окружающей средой полёт намного точнее и безопаснее, чем с таковым? К тому же только что ваш компаньон говорил о четырёх минутах потери связи. Вот это как раз оттуда, при старте.
"The following has been extracted from the Apollo 17 Mission 5-Day Report: "On lunar module ascent, two-way lock with the lunar module transponder was lost. This resulted in a 4-minute loss of uplink voice, and tracking data during ascent. It was necessary to have the Command Module Pilot pass comments from the ground to the lunar module crew during this period. The initial loss of lock was attributed to attenuation by the lunar module (engine) plume. "
Какую титаническую мысль Вы пытались родить этим пассажем остаётся загадкой.
Вам не в первой.
С такими же результатами? Впрочем, Вам не в первой.
Опять-таки вы продолжаете потешать меня, когда пытаетесь, как обычно, перейти на личности...то с этого боку пытаетесь куснуть, то с того...продолжайте, хоть какой-то толк от чтения ваших пэрлов. ©.
Я не знаю, что ВЫ там себе намыслили, но представленное вами в качестве перевода говорит всем зрячим, что вы в полной уверенности, что астронавты летят вслепую. Что по-русски означает – не видя, куда, и не представляя, куда.
Не надо продолжать ваши детсадовские попытки перевести ваш обсер на меня – до внуков дожили, а туда же. Я же вас предупреждал – не суйтесь в авиацию. Сунулись – и опять усрались. Как? А вот так.
Так вот, «…без визуального контакта с окружающей средой» полёт иногда действительно намного точнее и безопаснее, чем с таковым. Для начала из воспоминаний моего друга летчика-испытателя:
«…Одна из досадных «осечек» произошла у меня на Су-15ТМ в полете, проходившем по программе расширения ограничений для фронтового применения, когда на самолете с двумя полутонными бомбами проводилась отработка сверхзвуковых переворотов. Сам по себе переворот был прост, как ясный день, и после ввода в него необходимо было сразу установить двигателям «малый газ». Ввожу в переворот, отключаю форсажи и оставляю РУДы на «максимале-. Получаю 8 тонн тяги к своим 12 тоннам веса. Прохожу вертикаль, скорость снижения 350 м/с, а ввод произошел на 6000 м. Тут «курок» наконец-то срабатывает. Где ошибся?! Мгновенно убираю РУДы до малого газа и, превышая разрешенную перегрузку, выхожу в горизонт на высоте 700 метров!!! Промедление еще в 2 секунды шансов на благополучный исход не оставляло.
Как такового испуга не ощутил. Вероятно, выведи я самолет на 100 метрах, пришел бы и страх. Было недоумение, как можно так «залетаться», чтобы допустить столь непростительную ошибку?! Одной из причин, спровоцировавших ее, стала погода. Была зима, степь покрыл свежий снег, висела плотная дымка, и на глаз расстояние до земли практически не определялось».
А вот из Аварийного акта от 29 июля 1941 г.
Самолет – летающая лодка МБР-2 («амбарчик»). Авария 29.07.1941 г. в 01.15 (т.е. ночью, в темноте). Погода – наземный туман, плохая видимость; ветер – штиль.
Из аварийного акта: «При заходе на посадку при наличии наземного тумана и штилевой поверхности воды летчик мл. лейтенант N не сумел определить уровень воды, подошел с углом, врезался в воду».
СТАРШИЙ лейтенант, как летчик более опытный, смотрел бы не на воду, а на приборы по имени указатель скорости и вариометр (указатель вертикальной скорости). Ну, еще и на «пионер». И был бы цел…
Не уверен, буду ли заниматься ответом на ваши испр… упражнения по поводу траектории и других особенностей взлетов с Луны, разве что по паре моментов брошу вам горсточку бисера. Ожидайте.
Отредактировано: Technik - 16 дек 2018 21:24:32
- Что-нибудь запрещенное имеете?
- Да. Собственное мнение.
"Авантюра - не место для дискуссий!"