Сравниваем танки
22.1 M
14.1 K
80.6 K
|
---|
|
Цитата: sergant от 15.01.2013 12:42:19Переделка.
Интересно - новые машины , или переделка из резерва?
Цитата: ValkeruСпасибо, этот отличный сайт я знаю, постоянно там пасусь. Но вот воспоминаний тех, кто работал именно в цехах, я там пока не нашел.
может вам будет полезен данный ресурс:
iremember.ru Танкисты
Гражданские
Цитата part_yaО, вот это очень полезно, большущее вам спасибо.
Так это Вам путь дорога в город Нижний Тагил, Дзержинский район. Аккурат между заводоуправлением и центральной проходной стоит музей бронетехники http://www.uvz.ru/pr…al_museum/ , а на 3 этаже центральной проходной музей истории УВЗ. Директором там Алла Пислегина. Вам к ней.
Цитата: sergant от 15.01.2013 12:42:19Судя по цене - точно не новые..
Интересно - новые машины , или переделка из резерва?
Цитата: Дриг от 15.01.2013 21:57:36
Китайская армия продолжает освоение новейшего танка Тип 99А2
В то время, когда в большинстве европейских стран - участниц НАТО происходит дальнейшая деградация бронетанкового потенциала, страны, находящиеся в процессе бурного развития, такие, как южная Корея или Китай, уделяют большое внимание развитию бронетехники. В частности, в Китае в войсках продолжается освоение последних моделей танков, известных, как Тип 99А2.
http://vestnik-rm.ru/news-4-3556.htm
Цитата: fedor_n от 16.01.2013 20:19:39Видите ли, база 72-ки позволяет и больше. ИМР-2Д в варианте с бульдозером весил 63 тонны. Наши, отечественные, а не пиндоские короткие.
Только что внимательно прочитал про массу 58 тонн. Подумал.... снова прочитал... полез в поиск ... блин 58 тонн на базе 72ке это крайне предельная величина, если не сказать что запредельная и тут же возникает несколько вопросов:
1. что они сделали с балансирами и катками?
2. что они сделали в плане усиления кронштейнов балансира? там габарит бортового листа не очень то позволяет поиграть с геометрией.
4. подшипники.... тут только догадываться
5. какая там стоит коробка?
6. и самое главное - торсионы и какой их ресурс. боюсь это очень главный вопрос. более твердую марку стали применить там трудно в виду хитрой технологии упрочнения....
я не учитываю что машина выполнена на основе экспортной документации которая еще со времен ссср досталась китаю и по ней сделаны ряд узлов которые могут немного отличаться от серийной в сторону ресурса. хмм...
Цитата: Дриг от 16.01.2013 17:49:40Я что то пропустил? Каким таким сильным колдунством Т-80 стал невидимкой? Если при помощи Накидки, так это и МС-1 можно сделать стелсом :-[
Стелс – танк на базе Т-80, предлагавшийся Греции, даже сейчас был бы одним из лучших в мире
http://vestnik-rm.ru/news-4-3568.htm
Цитата: part_ya от 16.01.2013 22:48:58
Я что то пропустил? Каким таким сильным колдунством Т-80 стал невидимкой? Если при помощи Накидки, так это и МС-1 можно сделать стелсом :-[
Цитата: fedor_n от 16.01.2013 23:40:31
Не обижайте Омичей. Хоть и гордые они через чур, но разработки у них очень хорошие. Колпачок на данном шасси не плох. Косяк только в одном - производство в полном **** >:( >:( >:(. Оно было одним из лучших и его развалили.... Недальновидные люди заставили сражаться 2 КБ... А ведь некоторые походы что в технологии что в конструкции опытных изд были у них передовые. И вообще проект 640 считаю до сих пор востребованным.
Цитата: сапёрный танк от 16.01.2013 20:54:18
Видите ли, база 72-ки позволяет и больше. ИМР-2Д в варианте с бульдозером весил 63 тонны. Наши, отечественные, а не пиндоские короткие.
Цитата: BlackShark от 17.01.2013 01:06:58В том то и дело, что штучный товар. А списали их почти новыми. И не по неисправности, а по заражению. Своё они отработали, в общем-то. Через год таких уровней защиты уже не требовалось.
Все хотел у Вас спросить, как у "Динозавра" с надежностью ходовой с такой массой было. Сколько он накатал, как часто ломался и ломался ли вообще? Не в курсе, были там какие-то меры по усилению ходовой, т.к. масса все ж крайне велика для этого шасси. Я про эту машину нифига, в общем, не знаю. Штучный товар.
Цитата: fedor_n от 16.01.2013 23:40:31Чем там замечательна башня я не заметил. Производство целиком созданное при советской власти не развалили, а прос..ли дефективные менегеры не вкладывая в него контрактные доходы. А ГТД уже и Америке не по карману, с дойчами о дизелях на Абрамы договариваются. Так что у вертолетотанка в наших реалиях шансов выжить было мало.
Не обижайте Омичей. Хоть и гордые они через чур, но разработки у них очень хорошие. Колпачок на данном шасси не плох. Косяк только в одном - производство в полном **** >:( >:( >:(. Оно было одним из лучших и его развалили.... Недальновидные люди заставили сражаться 2 КБ... А ведь некоторые походы что в технологии что в конструкции опытных изд были у них передовые. И вообще проект 640 считаю до сих пор востребованным.
Цитата: Волжанин от 19.01.2013 15:37:31Было, только очень давно. Тем не менее, новичкам рекомендуется.
Если было - извиняйте.
Очень интересно!
Что думают янки про русские танки
|
Сейчас на ветке: 9, Модераторов: 0, Пользователей: 0, Гостей: 3, Ботов: 6 |
---|