АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: SMF от 26.10.2017 07:51:38Очень скудные у вас сведения, в боях на юге применялся далеко не только вьетконг. Про бои вокруг ДМЗ, осаду Khe Sanh чего-нибудь слышали? А там VMA-311 и работала.  Там воевала вполне себе армия, северовьетнамская. Она даже танки и 130-мм пушки применяла, и ПВО зенитная была соответствующая.
Война судного дня - это война с технически равным противником, ни Афган, ни Южный Вьетнам не напоминает.

Цитата: Внимательный от 26.10.2017 19:55:34Космические войска РФ успешно испытали маневрирующий военный спутник-инспектор, способный подлетать к другим орбитальным аппаратам и осматривать их, сообщают Известия.

Такие аппараты станут важным элементом российской орбитальной группировки, они сыграют роль инструмента сдерживания в космической военной гонке, полагают эксперты.

В Минобороны рассказали газете, что «в ходе испытаний по управлению маневрирующим военным спутником были протестированы наземные и орбитальные средства связи, апробированы методики баллистических расчетов и новое программное обеспечение». По словам военных, «подтверждены возможности Космических войск по автоматической отстыковке спутника от платформы, дистанционному управлению его полетом, использованию бортового оборудования, в том числе средств наблюдения, а также по передаче полученных данных на землю и их обработке».

Скрытый текст

По данным газеты, в ходе испытаний маневрирующий спутник отстыковался от запущенной 23 июня 2017 года космической платформы «Космос-2519» и начал автономный полет. Сначала он поменял орбиту, а потом сумел вернуться к платформе и произвести ее осмотр.

Проекты по созданию космических аппаратов, способных по команде с Земли менять свою орбиту и сближаться с другими космическими объектами, реализуют также США и Китай.

Военный эксперт Валерий Мухин:

В случае глобального конфликта чрезвычайно важно уничтожить спутниковую группировку противника, чтобы лишить его связи, навигации и возможности вести разведку, поэтому появилась идея создания таких истребителей. В СССР, например, проводились испытания, в ходе которых один спутник подлетал к другому и взрывался, поражая цель осколками. После этих экспериментов даже были попытки создавать бронированные спутники.


По словам эксперта, главная задача орбитальных «инспекторов» – установить предназначение аппаратов, размещаемых потенциальным противником на орбите.

По внешнему виду объекта, его конструкции, по расположению оборудования можно сделать предположения о его предназначении. Кроме того, спутник-инспектор может легко совмещать функции осмотра с функциями истребителя: подошел, осмотрел, выпустил ракету, отошел,
пояснил он.

При этом Мухин подчеркнул, что спутники-истребители понадобятся России только в случае конфликта, а работы для инспекторов хватает и в мирное время.

Такому аппарату необходима способность активно маневрировать между орбитами, именно это военные сейчас отрабатывают в ходе испытаний. Наличие у нас такой системы станет серьезным сдерживающим фактором для потенциальных противников. Они будут знать, что РФ может проверить, соответствует ли функционал их аппаратов заявленному,
добавил эксперт.

Цитата: Внимательный от 26.10.2017 19:13:52Посадку под большим углом и на сверхкороткой дистанции показали в среду 20 самолетов Ил-76 на аэродроме в Ульяновске. Как рассказал командующий военно-транспортной авиацией (ВТА) России генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов, этот сложнейший прием получил у летчиков-транспортников название "афганский заход".

Экипажи двух полков ВТА совершили посадку в едином транспортном порядке на сокращенных интервалах с максимальным градиентом (углом) снижения. Так называемый афганский заход был разработан в годы (войны в - прим.) Афганистане и успешно применялся для исключения поражения самолета с земли средствами ПВО противника
- сказал Бенедиктов.

"Афганский заход" требует от летчика настоящего мастерства и максимальной сосредоточенности, отметил командующий. Самолет весом около 190 тонн снижается на переделе своих возможностей, с большим креном. Бенедиктов указал, что такие полеты должны выполняться в ясную погоду, но в среду, несмотря на облачность, экипажи успешно справились с поставленной задачей.

Это одна из наиболее интенсивных методик выполнения взлета и посадки. В ходе учений есть определенные замечания, но могу ответственно сказать, что ВТА сегодня "на крыле". Наиболее отрадно, что в экипажах молодые летчики, которые полноценно летают вместе с опытными пилотами
- подчеркнул Бенедиктов.

Он отметил, что посадка самолетов в Ульяновске выполнялась без предварительной подготовки. По его словам, на этом аэродроме еще не производились такие интенсивные посадки, передает ТАСС.

Цитата: donartrus от 27.10.2017 07:36:55"В России ведется разработка 600-тонного транспортно-десантного экраноплана «Спасатель»

Цитата: OlegNZH_ от 27.10.2017 07:48:21Ув БШ.... Такие новости могут относится к дезинформации.   Лучше всего обратится к Liss .Он модерирует такие вещи , и отслеживает спутники-инспекторы  , вплоть до китайских ... (Вообще-то такие штуковины наказуемы)

Цитата: Liss от 25.08.2017 22:59:14Что-то никто не заметил...

http://function.mil.…523@egNews

Цитата23.08.2017 (16:00)

С космического аппарата, запущенного в интересах Минобороны 23 июня, выведен в космос малый спутник-инспектор

23 июня текущего года с космодрома Плесецк был осуществлен запуск космического аппарата, разработанного в интересах Минобороны России.

Данный космический аппарат представляет собой космическую платформу, на которой могут размещаться различные варианты полезной нагрузки.

Сегодня с этой платформы произошло отделение малого космического аппарата, предназначенного для инспекции состояния отечественного спутника.

В дальнейшем планируется провести научный эксперимент по исследованию малым космическим аппаратом этого спутника по его внешнему виду.

Цитата: TAU от 25.08.2017 23:48:16Заметили, но на военной ветке...

Цитата: BlackShark от 26.10.2017 22:52:40Это для захвата аэродромов, очевидно, отрабатывается такая  массовая посадка "по-афгански". У нас сейчас много отрабатывают комбинированное десантирование. То есть сначала СпН и разведосы на парашютах-крыльях, потом парашютно - авангард с техникой, захватывают аэродром, а потом уже и посадочным основная часть. И - здравствуй, Киев

Цитата: ZeD от 27.10.2017 18:09:06Эту часть сообщения вы пропустили что-ли? 
"То есть сначала СпН и разведосы на парашютах-крыльях, потом парашютно - авангард с техникой, захватывают аэродром, а потом уже и посадочным основная часть."
Собственно это и подразумевает создание зоны безопасности на то время как илы на посадку пойдут.

P.S. Да и вообще смысл десанта это застать вражину со спущенными штанами. Пока они сообразят что происходит и расчехлят ПЗРК будет поздно.
P.P.S. Хохлов в пример приводить вообще не корректно. Поперлись "на шарап" в разворошеный муравейник и словили ракету, ничего необычного. Первый прошел, а вот второго тогось. Там уже 9 июня аэропорт был окружен, естественно такую жирную и наглую цель грех не снять.

Цитата: ZeD от 27.10.2017 18:45:47Представляю. 
А вы похоже смысл существования ВДВ очень слабо представляете. Не говоря уже о тактике.
И вообще тут заходит иногда Старый Хрыч ... Он популярней объяснить сможет.

Цитата: OlegNZH_ от 27.10.2017 07:48:21Ув БШ.... Такие новости могут относится к дезинформации.   Лучше всего обратится к Liss .Он модерирует такие вещи , и отслеживает спутники-инспекторы  , вплоть до китайских ... (Вообще-то такие штуковины наказуемы)

Цитата: donartrus от 27.10.2017 07:36:55И снова "Известия"...

 "В России ведется разработка 600-тонного транспортно-десантного экраноплана «Спасатель» для использования при поисково-спасательных операциях в Арктике и Тихом океане, а также доставки грузов на удаленные военные базы. Об этом сообщили «Известиям» в главкомате ВМФ.
Исполнителем проекта является Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева. Силовую установку для нового экраноплана разработает самарская компания «Кузнецов».
Завершение испытаний первых образцов «Спасателя» запланировано на 2025 год. Впервые поднять модель в воздух намерены в 2022–2023 годах.
Длина нового воздушного судна составит 93 м, размах крыла будет превышать 70 м. Экраноплан сможет осуществлять полеты дальностью в несколько тыс. км и осуществлять посадку на суше. Все предыдущие модели экранопланов могли садиться только на воду, так как не были оснащены шасси.
На «Спасателе» можно будет перевозить до 500 военнослужащих с вооружением на скорости в 550 км/ч.
Уменьшенные макеты «Спасателя» уже испытали в аэродинамической трубе ЦАГИ в подмосковном Жуковском и в специальном бассейне. По результатам теста получено положительное заключение экспертов, защищен технический проект и сформирована производственная кооперация."

Цитата: ZeD от 27.10.2017 18:09:06Эту часть сообщения вы пропустили что-ли? 
"То есть сначала СпН и разведосы на парашютах-крыльях, потом парашютно - авангард с техникой, захватывают аэродром, а потом уже и посадочным основная часть."
Собственно это и подразумевает создание зоны безопасности на то время как илы на посадку пойдут.