АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: Flugkater от 01.08.2021 09:52:57Вот тут и бардак начинается. Фронтовой бомбардировщик А-6, который сроду выполнял задачи фронтового бомбардировщика, записали в штурмовики.

ЦитатаНачальник Военной Академии ГШ МО РФ генерал-полковник Зарудницкий В.Б. засветил название гиперзвуковой ракеты воздушного базирования в своей статье  "Факторы достижения победы в военных конфликтах будущего",  вышедшей в свежем августовском номере "Военной мысли". Эта ракета называется Х-95.

Цитатаэтих целях для Воздушно-космиче-
ских сил РФ разрабатываются и при-
нимаются на вооружение такие новые
и модернизированные образцы ВВСТ,
как стратегический ракетоносец-бом-
бардировщик Ту-160М; авиационный
гиперзвуковой ракетный комплекс
«Кинжал»; ВТО воздушного базиро-
вания большой дальности, в частно-
сти гиперзвуковая ракета Х-95; БПЛА
различных классов; радиолокацион-
ные станции загоризонтного обнару-
жения; зенитные ракетные системы
(комплексы) и др.

Цитата: Сигма от 01.08.2021 10:19:40ТАСС, 31 июля. Самолет Су-35С упал в Охотское море в Хабаровском крае в результате отказа двигателя при выполнении учебно-тренировочного полета, летчик катапультировался и выжил. Об этом сообщили в пресс-службе Восточного военного округа.

"31 июля 2021 года в Хабаровском крае при выполнении плановых учебно-тренировочных полетов произошел отказ двигателя на самолете Су-35С. Летчик катапультировался, был оперативно обнаружен поисковой группой и доставлен на аэродром базирования. Угрозы здоровью летчика нет", - говорится в сообщении.
В пресс-службе отметили, что, по предварительным данным, самолет упал в акватории Охотского моря.
"Расследование происшествия проводит комиссия Восточного военного округа", - подчеркнули в ВВО.

Ссыль

Вроде не было здесь этой новости, но тему споров о количестве двигателей. Как видим, даже у такой совершенной машины. как Су-35С, не может быть гарантий при отказе одного движка из двух.

Цитата: Kirill62 от 01.08.2021 18:56:01Военно-болтовой, [01.08.21 11:02 \n\n

ЦитатаНачальник Военной Академии ГШ МО РФ генерал-полковник Зарудницкий В.Б. засветил название гиперзвуковой ракеты воздушного базирования в своей статье  "Факторы достижения победы в военных конфликтах будущего",  вышедшей в свежем августовском номере "Военной мысли". Эта ракета называется Х-95.

Военная мысль, август.

Цитатаэтих целях для Воздушно-космиче-
ских сил РФ разрабатываются и при-
нимаются на вооружение такие новые
и модернизированные образцы ВВСТ,
как стратегический ракетоносец-бом-
бардировщик Ту-160М; авиационный
гиперзвуковой ракетный комплекс
«Кинжал»; ВТО воздушного базиро-
вания большой дальности, в частно-
сти гиперзвуковая ракета Х-95; БПЛА
различных классов; радиолокацион-
ные станции загоризонтного обнару-
жения; зенитные ракетные системы
(комплексы) и др.

Цитата: Салон62 от 01.08.2021 17:50:39А-7 "Корсар" помните? Долго на вооружении состоял, греки только в 2014 году сняли с вооружения.

Цитата: valery913 от 02.08.2021 05:57:59Согласно утвержденному военным ведомством графику (есть в распоряжении «Известий»), работы «по опытному капитальному ремонту самолетов Су-30СМ Минобороны России с одновременной модернизацией в техническое лицо Су-30СМ2» начнутся уже в декабре 2021 года.

https://tass.ru/armiya-i-opk/12037515

Цитата: DMAN от 02.08.2021 19:13:47В какой то период времени и Су-24 при его проектировании считался
штурмовиком.

ЦитатаРоссийские ВКС прекратили эксплуатацию морских штурмовиков Су-24

26.09.2016, 17:26  273
31 августа 2016 года в 43-м Севастопольском Краснознаменном ордена Кутузова III степени отдельном морском штурмовом авиационном полку авиации Черноморского флота, базирующемся на аэродроме Саки в Крыму, состоялся последний полёт в отечественной военной авиации фронтового бомбардировщика Су-24 "без буквы" с бортовым номером "03 белый" (регистрационный номер RF-33775, заводской номер 2415309 - самолет 24-й серии постройки 1981 года). Об этом сообщает блог Центра анализа стратегий и технологий.

Скрытый текст

С 1 сентября эксплуатация всех самолётов Су-24 в полку и в целом в Вооруженных Силах России прекращена. 43-й отдельный морской штурмовой авиационный полк был последней частью авиации ВВС и ВМФ России, эксплуатирующей "чистые" самолёты Су-24 - теперь в строю авиации ВВС и ВМФ России остались только самолёты Су-24М и их модификации.
 
Фронтовые бомбардировщики Су-24 ("изделие 41") серийно производились на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова с 1972 по 1983 годы. Всего, по известным данным, был построен 721 серийный самолёт, которые поступали только на вооружение ВВС СССР. Первой "линейной" частью ВВС СССР, получившей Су-24, был в 1974 году 63-й Керченский Краснознаменный бомбардировочный авиационный полк 15-й Краснознаменной воздушной армии, базировавшийся в Черняховске (Калининградская область).
43-й отдельный морской штурмовой авиационный полк изначально был 43-м авиационным полком истребителей-бомбардировщиков, оснащённый самолётами Су-17М3, выведенный в 1990 году из Монголии и передислоцированный в Крым на аэродром Гвардейское с передачей в состав авиации Черноморского флота и переименованием в отдельный морской штурмовой. В конце 1995 года полк был свёрнут в 43-ю отдельную морскую штурмовую эскадрилью, которая в 1998 году произвела переучивание на фронтовые бомбардировщики (морские штурмовики) Су-24, передаваемые из сокращаемых частей (846-я гвардейская отдельная разведывательная эскадрилья, бывший 846-й отдельный морской штурмовой авиационный полк) авиации Балтийского флота. Однако из-за продолжавшегося несколько лет политического противодействия украинских властей только с конца 2000 года по 2001 год 16 бомбардировщиков Су-24 и четыре самолёта Су-24МР смогли перелететь из Анапы в Крым на аэродром Гвардейское.
В 2004 году 43-я отдельная морская штурмовая эскадрилья была снова переформирована в 43-й отдельный морской штурмовой авиационный полк, имевший штатный состав в виде 18 Су-24 и шести Су-24МР. С декабря 2009 по июль 2014 года часть существовала в статусе 7058-й Севастопольской Краснознаменной ордена Кутузова авиационной базы авиации Черноморского флота, а после восстановления в качестве 43-го полка была переведена с аэродрома Гвардейское в Саки и пополнена тремя фронтовыми бомбардировщиками модификации Су-24М, на что в период пребывания Крыма в составе Украины не давали согласия украинские власти.
С 2015 года начато перевооружение 43-го отдельного морского штурмового авиационного полка новыми многофункциональными истребителями Су-30СМ, которых всего предполагается поставить в полк 24 единицы. Это позволило, наконец, снять с вооружения полка полностью устаревшие бомбардировщики Су-24 "без буквы", что и было завершено 31 августа 2016 года, а затем, видимо, с вооружения полка будут сняты и самолёты Су-24М.
Согласно данным, сообщавшимся на веб-ресурсе forums.airforce.ru, на август 2016 года в составе 43-го отдельного морского штурмового авиационного полка находилось семь самолётов Су-24 (из которых в лётном состоянии были четыре), три Су-24М, шесть Су-24МР, восемь новых Су-30СМ, а также к полку был приписан самолёт Ту-134УБЛ, переоборудованный в "салон" Командующего Черноморским флотом.
В строевых частях ВВС России "чистые" самолёты Су-24 активно снимались с вооружения в 1990-е и 2000-е годы, окончательно этот процесс был завершён в 2010 году в ходе сокращений при реформировании "нового облика".

Публикация газеты Черноморского флота "Флаг Родины" о последнем полете Су-24 в 43-м полку (взято из блога eagle-rost)

Цитата: Kirill62 от 01.08.2021 18:56:01Военная мысль, август.
гиперзвуковая ракета Х-95;

ЦитатаИсточник в оборонно-промышленном комплексе рассказал РИА Новости, что новую гиперзвуковую ракету разрабатывают для бомбардировщиков Ту-22М3М и Ту-160М, а также для Перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА).

Цитата: Senya от 03.08.2021 13:00:17РИА дополнило
https://ria.ru/20210…90197.html

ЦитатаИсточник в оборонно-промышленном комплексе рассказал РИА Новости, что новую гиперзвуковую ракету разрабатывают для бомбардировщиков Ту-22М3М и Ту-160М, а также для Перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА).

В последних двух кагбе никто и не сомневался, но Ту-22 (иногда прозываемый "евростратегом") это интересно. Ну что Ту-95 не упомянут, наверное нормально. Ему и другой нагрузки хватает.

Цитата: ВТБ! от 03.08.2021 15:48:061) Запас топлива можно разменять на увеличение нагрузки.
2) А если сравнивать не с "Тополями", а с "Курьером"?
3) Дальность планирующего блока может кратно превосходить дальность баллистического при равной начальной скорости.

Цитата: ВТБ! от 03.08.2021 16:28:42Допустим, планирующий блок пролетит по баллистической траектории в безвоздушном пространстве примерно треть дальности, которую он мог бы преодолеть при пуске на максимальную дальность.
После первого "отскока" чуть меньше, потом ещё и ещё.
После третьего "рикошета" он улетит уже дальше,чем мог бы по баллистической;
после шести-семи - вдвое дальше.
Да, планирующий блок тяжелее обычного, но теоретический выигрыш по дальности возможен.

Цитата: Danila96 от 03.08.2021 15:24:43Хорошее замечание.
Тут другой, чисто технический вопрос возникает.
Как уживаются такие вещи как массо-габарит новой ракеты - и возможность "Ту"шки брать на борт такую ракету?
Просто для сравнения -  Тополь М имеет массу в районе 45 тонн.
Ну скинем тонн 5-10 за счет старта не с нуля, а с высоты. Все равно 22м3 не может таскать под брюхом такую тяжелую елду.

Цитата: Danila96 от 03.08.2021 15:24:43Отсюда два варианта:
- ученый изнасиловал журналиста, и 22м3 добавили в список не от большего ума;

Цитата: Senya от 03.08.2021 16:43:19Не понял ни замечания, ни сравнения. Есть в районе 10 Маха квазибаллистический гиперзвук (Кинжал), есть моторный гиперзвук (Циркон). Это совершенно разные принципы с разными массогабаритами. Конечно нигде не сказано, но я бы относил слухи о новой ракете ко второму принципу. К тому же у Тополя дальность больше 10 000 км и полезная нагрузка больше тонны. И то и другое смело уменьшаем в два раза и всё равно получаем стратегическую гиперзвуковую ракету большой дальности.

Цитата: Danila96 от 03.08.2021 15:24:43- произошло какое-то новое открытие (Путин по моему говорил что то про новые физические принципы), которое позволяет конструировать такую ракету в приемлемых массо-габаритах.

Цитата: ВТБ! от 03.08.2021 16:28:42Допустим, планирующий блок пролетит по баллистической траектории в безвоздушном пространстве примерно треть дальности, которую он мог бы преодолеть при пуске на максимальную дальность.
После первого "отскока" чуть меньше, потом ещё и ещё.
После третьего "рикошета" он улетит уже дальше,чем мог бы по баллистической;
после шести-семи - вдвое дальше.
Да, планирующий блок тяжелее обычного, но теоретический выигрыш по дальности возможен.