АВИАЦИЯ и иные...
13,036,883
33,398
|
Старый Хрыч
|
| 21 янв 2021 22:13:23 |
!
Крыса.
Дискуссия 1.785
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибур
Может в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобномгаденыше персонаже мне, или другому ГМ в ЛС, либо доведите в виде жалобы красной кнопкой, с пометкой "сообщить Глобальному Модератору", мы приберем его на место.
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Дискуссия 1.785
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибурМожет в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобном
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Отредактировано: Старый Хрыч - 21 янв 2021 22:40:32
Карма: +42.24
Регистрация: 23.05.2008
Сообщений: 240
Читатели: 0
Регистрация: 23.05.2008
Сообщений: 240
Читатели: 0
Цитата: Ант
Хм, про усиление сложно судить, но по ощущениям оно (шасси оморяченного) в целом ниже получается и "пружинистее")
"Пружинистость") плохо сказывается на работе амортстойки. Ее наверняка пришлось усиливать -> рост веса стойки. Скорее мы видим попытку увеличить колею шасси для работы на палубе.
Да и потом, это всего лишь модель - на реальной машине конструкция стойки может быть совсем другой.
Отредактировано: vitch - 03 июл 2013 16:16:43
Карма: +2,120.75
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 16,883
Читатели: 7
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 16,883
Читатели: 7
Цитата: ups от 02.07.2013 23:42:42
Achtung! Englisch sprache ist anwesend!
[movie]http://www.youtube.com/watch?v=t3O801sVuVo[/movie]
Уровень роликов заметно вырос. Но! Неужели не могут нанять носителя языка для озвучки? Серьезно, "русско-английский" портит все впечатление.
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
Санкт-Петербург
Карма: +15.15
Регистрация: 21.02.2013
Сообщений: 23
Читатели: 0
Регистрация: 21.02.2013
Сообщений: 23
Читатели: 0
N.s.
Предыдущее содержание этого сообщения (о БВБ Раф/Рап) замещено,
так как было размещёно временно.
Мне (также как и другим) понравилось "накопление" изображений
самолётов и вертолётов (а также, возможно иных...)
Чтобы не создавать очень длинных "портянок",
то буду показывать их по одной, а реестр известных,
прописывать в предшествующем этому (с прописью в "коренном").
Все самолёты в профиль от КБ "Антонов" (подлежит перелицовке)
http://topwar.ru/upl…zon506.jpg
Возможно, кто-то впервые увидит (узнает об) Ан-71
или также как я, например, узнает о существовании Ан-2ф.
А кто-то скажет "почему здесь прописан Ан-2В, а не Ан-4"?!
Если кто-либо увидит аналогичные, то показывайте нам.
(Конкуренция - приветствуется)
Предыдущее содержание этого сообщения (о БВБ Раф/Рап) замещено,
так как было размещёно временно.
Мне (также как и другим) понравилось "накопление" изображений
самолётов и вертолётов (а также, возможно иных...)
Чтобы не создавать очень длинных "портянок",
то буду показывать их по одной, а реестр известных,
прописывать в предшествующем этому (с прописью в "коренном").
Все самолёты в профиль от КБ "Антонов" (подлежит перелицовке)
http://topwar.ru/upl…zon506.jpg
Возможно, кто-то впервые увидит (узнает об) Ан-71
или также как я, например, узнает о существовании Ан-2ф.
А кто-то скажет "почему здесь прописан Ан-2В, а не Ан-4"?!
Если кто-либо увидит аналогичные, то показывайте нам.
(Конкуренция - приветствуется)
С ув.
Адексей.
Адексей.
Отредактировано: Алексей (Летнаб) - 08 июл 2013 15:09:50
Карма: +2,120.75
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 16,883
Читатели: 7
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 16,883
Читатели: 7
Цитата: миноискатель
предполагаемые покупатели не являются носителями языка РОЭкспорт наверняка может озвучить оригиналом но привычка оригинальных английских дикторов гнусавить снизит приятное от просмотра ролика
Многие 'предполагаемые покупатели' заканчивали американские/британские университеты и говорят на великолепном английском. К тому же, не 'гнусавя'
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,103.44
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,544
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,544
Читатели: 4
Итоги работы МВЗ имени Миля в 2012 году.
bmpd.livejournal.
Коллега alexeyvvo сообщает, что ОАО "Московский вертолетный завод имени М.Л. Миля" на своей странице раскрытия информации опубликовало годовой отчет об итогах деятельности предприятия в 2012 году. Коллега alexeyvvo сделал небезынтересную выжимку полезных сведений из данного отчета.
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОБОРОННЫЙ ЗАКАЗ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАКАЗ
КОММЕРЧЕСКИЕ ПРОЕКТЫ (ЗАКАЗЫ)
Проекты ОАО «РОСТВЕРТОЛ»:
Проекты ОАО «КАЗАНСКИЙ ВЕРТОЛЁТНЫЙ ЗАВОД»
Проекты ОАО «УЛАН-УДЭНСКИЙ ВЕРТОЛЁТНЫЙ ЗАВОД»
Проекты с другими предприятиями
Проекты в интересах Инозаказчиков
Авторский надзор, сопровождение серийного производства и ремонт вертолётов
Исследования и проектно-конструкторские проработки новых технических решений и передовых технологий в области вертолётостроения
bmpd.livejournal.
Коллега alexeyvvo сообщает, что ОАО "Московский вертолетный завод имени М.Л. Миля" на своей странице раскрытия информации опубликовало годовой отчет об итогах деятельности предприятия в 2012 году. Коллега alexeyvvo сделал небезынтересную выжимку полезных сведений из данного отчета.
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОБОРОННЫЙ ЗАКАЗ
ОКР «Модернизация боевого вертолёта Ми-28НМ»
ОКР «Создание вертолёта Ми-8МНП-2 на базе Ми-8АМТШ»
ОКР «Поставка двух патрульных вертолётов Ми-8МТВ-5-1 ПР ФСО России» (шифр «Москит»)
СЧ ОКР «Оценка применения изд. 9-А-8724 на вертолётах типа Ми-8»
СЧ ОКР «Оборудование вертолёта Ми-26 изд. Л370Э26Л и СЧ ОКР «Разработка корпуса контейнера для размещения аппаратуры изд. Л-370-5Л и двух блоков Л-370-2-01»
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАКАЗ
ОКР «Доработка вертолёта Ми-38»
НИР «Проработка основных технических решений и обоснование облика перспективного скоростного вертолёта» (ПСВ)
КОММЕРЧЕСКИЕ ПРОЕКТЫ (ЗАКАЗЫ)
Проекты ОАО «РОСТВЕРТОЛ»:
ОКР Создание модернизированного вертолёта Ми-26Т2 круглосуточного применения с сокращённым количеством членов экипажа и современной отечественной авионикой
ОКР «Модификация лёгкого многоцелевого вертолёта Ми-2 в вертолёт Ми-2М»
ОКР «Создание модернизированного (усиленного) автомата перекоса для вертолёта Ми-35М (несущая система изд.»286»)
Доработка и проведение испытаний вертолёта Ми-35М в техническом облике поставки Инозаказчику «031» (Азербайджан)
ОКР «Установка на вертолёт Ми-35М виброгасящего устройства (ВГУ) с целью снижения уровня вибрации вертолёта
Проекты ОАО «КАЗАНСКИЙ ВЕРТОЛЁТНЫЙ ЗАВОД»
Модификация и испытания вертолётов типа Ми-8, Ми-17В-5 и Ми-172
Проекты ОАО «УЛАН-УДЭНСКИЙ ВЕРТОЛЁТНЫЙ ЗАВОД»
ОКР «Создание модификации гражданского вертолёта Ми-171А2 на базе сертифицированного вертолёта Ми-171А1
ОКР «Разработка РКД и проведение лётных испытаний вертолётов типа Ми-171 для заказчиков внутреннего и внешнего рынков»
Проекты с другими предприятиями
ОКР «Оборудование вертолётов Ми-8АМТ, Ми-171 новыми комплексами и системами»
ОКР «Замена штатного радиокомпаса АРК-15М вертолётов типа Ми-171, Ми-171А (Ми-8АМТ) и их модификаций на автоматический радиокомпас СВ диапазона АРК-35-1 ФБМИ.461531 022 первый вариант комплектации»
Проекты в интересах Инозаказчиков
«Оборудование вертолёта Ми-8МТВ-5-1 (сер. №96650) двигателями ТВ3-117ВМ-СБМ1В вместо двигателей ТВ3-117ВМ Индекс «835»
Авторский надзор, сопровождение серийного производства и ремонт вертолётов
Подробнее:
Исследования и проектно-конструкторские проработки новых технических решений и передовых технологий в области вертолётостроения
Выполняются научно-исследовательские работы:
Проводятся:
Выполнены:
Разработаны:
Работы по совершенствованию серийных образцов вертолётной техники
Отредактировано: donartrus - 04 июл 2013 07:05:51
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,103.44
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,544
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,544
Читатели: 4
"Грачиный" флэш-моб.
bmpd.livejournal.
"Занятная фотография Сергея Аблогина с соревнований "Авиадартс" экипажей фронтовой и армейской авиации ВВС России, сделанная на аэродроме Балтимор (Воронеж) 7000-й авиационной базы - линейка самолетов Су-25 различных строевых частей (авиагрупп) российских ВВС с различных концов страны. Сами соревнования проходили в конце июня 2013 года на полигоне Погоново под Воронежем.
В подгруппе оперативно-тактической авиации первое место на соревнованиях заняли лётчики на штурмовиках Су-25 авиагруппы из Будённовска (Ставропольский край) 4-го Командования ВВС и ПВО Южного военного округа.
Как всегда, окраска строевых самолетов ВВС России даже одного типа поражает феерической пестротой и разнотипностью. Как иронично заметил один иностранный участник форума www.militaryphotos.net об этом снимке: "It is clear why the common camouflage for the air force is an unknown word to Russians"."
bmpd.livejournal.
"Занятная фотография Сергея Аблогина с соревнований "Авиадартс" экипажей фронтовой и армейской авиации ВВС России, сделанная на аэродроме Балтимор (Воронеж) 7000-й авиационной базы - линейка самолетов Су-25 различных строевых частей (авиагрупп) российских ВВС с различных концов страны. Сами соревнования проходили в конце июня 2013 года на полигоне Погоново под Воронежем.
В подгруппе оперативно-тактической авиации первое место на соревнованиях заняли лётчики на штурмовиках Су-25 авиагруппы из Будённовска (Ставропольский край) 4-го Командования ВВС и ПВО Южного военного округа.
Как всегда, окраска строевых самолетов ВВС России даже одного типа поражает феерической пестротой и разнотипностью. Как иронично заметил один иностранный участник форума www.militaryphotos.net об этом снимке: "It is clear why the common camouflage for the air force is an unknown word to Russians"."
С-Пб
44 года
Карма: +9.52
Регистрация: 28.03.2011
Сообщений: 373
Читатели: 0
Регистрация: 28.03.2011
Сообщений: 373
Читатели: 0
Цитата: Stak от 02.07.2013 16:03:56
В Питере над Васильевским "Стрижи" вместе с "Русскими Витязями" пилотаж крутят. Красота
Сегодня опять летают, прямо сейчас. Красиво!
31 год
Карма: +43.46
Регистрация: 19.02.2013
Сообщений: 219
Читатели: 0
Регистрация: 19.02.2013
Сообщений: 219
Читатели: 0
52 года
Карма: +2,953.84
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,046
Читатели: 1
Бан в разделе до 28.04.2024 23:22
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,046
Читатели: 1
Бан в разделе до 28.04.2024 23:22
Цитата: NiKitos от 04.07.2013 13:47:23
Ссылка
Про новый прицельный контейнер. Смущает только то, что от "Известий".
может он..?
Отредактировано: BlackShark - 04 июл 2013 22:51:18
советск
Карма: +60.01
Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 472
Читатели: 0
Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 472
Читатели: 0
Цитата: NiKitos от 04.07.2013 13:47:23
Ссылка
Про новый прицельный контейнер. Смущает только то, что от "Известий".
На МиГ-35 который в Луховицах на юбилее МиГа показывали вроде как контейнерный ОЛС стоял? Французский?
31 год
Карма: +43.46
Регистрация: 19.02.2013
Сообщений: 219
Читатели: 0
Регистрация: 19.02.2013
Сообщений: 219
Читатели: 0
Цитата: f.k от 04.07.2013 17:41:26
На МиГ-35 который в Луховицах на юбилее МиГа показывали вроде как контейнерный ОЛС стоял? Французский?
Нет, наш.
Отредактировано: NiKitos - 04 июл 2013 18:12:31
советск
Карма: +60.01
Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 472
Читатели: 0
Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 472
Читатели: 0
Цитата: rororo
Китайский, блин!.. Ну вы хоть гуглем пользуйтесь, прежде чем вопросы глупые постить.
Да не расстраивайтесь вы так
знаю, что отечественный, просто в статейке, на которую ссылка, писано было ,что были только французские.
56 лет
Карма: +11.78
Регистрация: 18.12.2011
Сообщений: 554
Читатели: 0
Регистрация: 18.12.2011
Сообщений: 554
Читатели: 0
Камрады - специалисты, кто подскажет,вот здесь что правда, а что писями по воде виляно? В части сравнения наших вертушек с ненашинскими.
Отредактировано: Василиск - 04 июл 2013 19:47:02
Начальник Управления по управлению всеми управлениями
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,103.44
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,544
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,544
Читатели: 4
АУ, если 
:
В Швеции началась сборка истребителя Gripen E.
lenta.ru
"Шведская компания Saab приступила к сборке первого опытного прототипа истребителя Gripen E, нового поколения в семействе боевых самолетов Gripen. Как сообщает шведский портал Evertiq, новый самолет получил индекс 39-8, а его первый полет намечен на 2015 год. Истребитель на первом этапе будет использоваться в качестве демонстратора новых технологий и возможностей. Большая часть технических решений была отработана Saab на истребителях Gripen NG.
В конце марта 2013 года Агентство по материальному обеспечению армии (FMV) Швеции заключило с Saab дополнительный контракт на разработку истребителя JAS 39 Gripen нового поколения. Сумма сделки составила 10,7 миллиарда шведских крон (1,64 миллиарда долларов). Этим соглашением предусмотрено, что этап разработки нового боевого самолета составит девять лет ─ с 2015-го по 2023 год.
Базовый контракт, рассчитанный на 2013-2026 годы, подразумевает разработку и производство новых Gripen E, а также поставку 60 истребителей ВВС Швеции. Кроме того, в соглашении содержится опцион на производство боевых самолетов для Швейцарии. Стоимость этого контракта при исполнении всех опционов может достичь 47,2 миллиарда шведских крон. Швейцария намерена приобрести 22 шведских самолета на 1,82 миллиарда евро.
:В Швеции началась сборка истребителя Gripen E.
lenta.ru
"Шведская компания Saab приступила к сборке первого опытного прототипа истребителя Gripen E, нового поколения в семействе боевых самолетов Gripen. Как сообщает шведский портал Evertiq, новый самолет получил индекс 39-8, а его первый полет намечен на 2015 год. Истребитель на первом этапе будет использоваться в качестве демонстратора новых технологий и возможностей. Большая часть технических решений была отработана Saab на истребителях Gripen NG.
В конце марта 2013 года Агентство по материальному обеспечению армии (FMV) Швеции заключило с Saab дополнительный контракт на разработку истребителя JAS 39 Gripen нового поколения. Сумма сделки составила 10,7 миллиарда шведских крон (1,64 миллиарда долларов). Этим соглашением предусмотрено, что этап разработки нового боевого самолета составит девять лет ─ с 2015-го по 2023 год.
Базовый контракт, рассчитанный на 2013-2026 годы, подразумевает разработку и производство новых Gripen E, а также поставку 60 истребителей ВВС Швеции. Кроме того, в соглашении содержится опцион на производство боевых самолетов для Швейцарии. Стоимость этого контракта при исполнении всех опционов может достичь 47,2 миллиарда шведских крон. Швейцария намерена приобрести 22 шведских самолета на 1,82 миллиарда евро.
Gripen E
40 лет
Карма: +507.19
Регистрация: 20.01.2010
Сообщений: 1,461
Читатели: 0
Регистрация: 20.01.2010
Сообщений: 1,461
Читатели: 0
Цитата: Василиск от 04.07.2013 19:45:13
Камрады - специалисты, кто подскажет,вот здесь что правда, а что писями по воде виляно? В части сравнения наших вертушек с ненашинскими.
Не по вопросу выскажусь.
На счёт того, что одноместный Ка-50 годился только для полигона, явно привирают. Эффективность одиночного борта конечно по неразведанным целям ниже, чем у двухместного, но в реальных боевых условиях так никто не работает. Ка-50 применялся в Чечне, и там несколько ударных Ка-50 с помощью телекодовой связи (а это штатная фишка Ка-50/Ка-52) получали целеуказание от вертолёта-разведчика - Ка-29ВПНЦУ. В КБ не дураки сидят, о тактике применения тоже думают, применяется не машина, а комплекс. А тупые журналисты всегда сравнивают одиночные вертолёты между собой. Сравнивать же нужно самодостаточные единицы, то есть в данном случае ударное звено + разведчик-целеуказатель.
Отредактировано: ups - 04 июл 2013 21:08:59
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: инженер71 от 03.07.2013 15:32:14
это из этих "краев"..?
http://www.arms-expo…50053.html
Это "яйца президента", точнее, БКО "Витебск-52", на экспорт "Президент-С".
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,103.44
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,544
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,544
Читатели: 4
Деятельность ЭМЗ имени Мясищева в 2012 году.
bmpd.livejournal.
Появился годовой отчет ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева» за 2012 год (лежит здесь ). Коллега alexeyvvo сделал в своем ЖЖ по данным этого отчета подробную информацию об итогах работы и планах на будущее ЭМЗ.
В 2012 году ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева» выполнялись следующие работы
1) Работы по Гособоронзаказу (госконтракты с Министерством обороны Российской Федерации).
Гособоронзаказ по договорам с головными исполнителями:
2) Работы по выпуску гражданской продукции:
Также в числе приорететных задач упомянуто создание эскизного проекта многоразовой ракетно-космической системы 1 этапа (МРКС-1), по которому обществом выполняется СЧ «Разработка конструкции агрегатов ВРБ и системного демонстратора МРКС-1.
Основные перспективы развития ЭМЗ связаны с реализацией следующих проектов:
bmpd.livejournal.
Появился годовой отчет ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева» за 2012 год (лежит здесь ). Коллега alexeyvvo сделал в своем ЖЖ по данным этого отчета подробную информацию об итогах работы и планах на будущее ЭМЗ.
В 2012 году ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева» выполнялись следующие работы
1) Работы по Гособоронзаказу (госконтракты с Министерством обороны Российской Федерации).
ОКР «Порубщик» (Госконтракт от 8.11.2009г. №93032) - Разработка самолета - постановщика помех и попутной воздушной разведки:
«Ил-22ПП» - Ремонт и модернизация (серийная) самолета Ил-22 в вариант постановщика помех в 2012-2013 годах (Госконтракт от 5.06.2012 г. №459/ЗА/2012/ДРГЗ на сумму 380 млн. руб.):
Скрытый текст
Гособоронзаказ по договорам с головными исполнителями:
СЧ ОКР «Станина»
СЧ ОКР «Рецензент».
Ил-38Н.
Участие в выполнении работ по продлению ресурсов и по техническому надзору самолетов Л-39, Л-410.
МС-21.
2) Работы по выпуску гражданской продукции:
ОКР «Атмосфера».
М-55 «Геофизика».
М-101Т «Гжель».
НИР «Поиск-2011».
НИР «Вектор – 2011».
Ту-22М3.
SARAS.
Также в числе приорететных задач упомянуто создание эскизного проекта многоразовой ракетно-космической системы 1 этапа (МРКС-1), по которому обществом выполняется СЧ «Разработка конструкции агрегатов ВРБ и системного демонстратора МРКС-1.
Основные перспективы развития ЭМЗ связаны с реализацией следующих проектов:
1. Разработка проектов на базе существующих (находящихся в эксплуатации) самолетов.
2. Разработка проектов, выполняемых в рамках ФЦП и ГПВ - 2020.
3. Разработка перспективных (инициативных) проектов.
4. Создание научно-технического задела.
Отредактировано: donartrus - 06 июл 2013 01:48:25
Карма: +2,845.86
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" - ОАК,
куда входит КАПО, Михаил Погосян:
Производственный план
- ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П.Горбунова" - КАПО
- на 2013 год предусматривает ремонт и модернизацию самолетов дальней авиации,
- вкупе со сдачей самолетов спецназначения
- это увеличит объем производства как минимум вдвое.
Объем работы КАПО в этом году должен существенно вырасти.
Это связано с тем, что мы уже заключили трехлетний контракт
- на ремонт и модернизацию самолетов дальней авиации.
Условия контракта не разглашаются.
У КАПО есть конкретные планы по сдаче самолетов специального назначения.
По заказам министерства обороны должны сдать несколько самолетов.
В настоящее время идет интеграция КАПО с конструкторским бюро ОАО "Туполев",
- предусмотренная стратегическими планами ОАК.
Мы не можем дальше мириться с тем,
- что КБ работает самостоятельно,
- а завод - самостоятельно.
Нам нужна конечная продукция, которая выходит из стен КАПО,
- но опирается на современные разработки КБ "Туполев.
Предполагается, что "Туполев" и КАПО станут единым юридическим лицом в 2013 году.
Для того чтобы обеспечить устойчивое развитие сегментов дальней
- и специализированной авиации,
- мы должны наращивать объемы производства.
Консолидированная выручка ОАО "КАПО"
- и ОАО "Туполев",
- согласно планам ОАК, в 2013 году
- по сравнению с 2012 годом должна вырасти в 2,3 раза до 17,5 миллиарда рублей,
- в 2015 году - в 2,7 раза до более 20 миллиардов рублей.
куда входит КАПО, Михаил Погосян:
Производственный план
- ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П.Горбунова" - КАПО
- на 2013 год предусматривает ремонт и модернизацию самолетов дальней авиации,
- вкупе со сдачей самолетов спецназначения
- это увеличит объем производства как минимум вдвое.
Объем работы КАПО в этом году должен существенно вырасти.
Это связано с тем, что мы уже заключили трехлетний контракт
- на ремонт и модернизацию самолетов дальней авиации.
Условия контракта не разглашаются.
У КАПО есть конкретные планы по сдаче самолетов специального назначения.
По заказам министерства обороны должны сдать несколько самолетов.
В настоящее время идет интеграция КАПО с конструкторским бюро ОАО "Туполев",
- предусмотренная стратегическими планами ОАК.
Мы не можем дальше мириться с тем,
- что КБ работает самостоятельно,
- а завод - самостоятельно.
Нам нужна конечная продукция, которая выходит из стен КАПО,
- но опирается на современные разработки КБ "Туполев.
Предполагается, что "Туполев" и КАПО станут единым юридическим лицом в 2013 году.
Для того чтобы обеспечить устойчивое развитие сегментов дальней
- и специализированной авиации,
- мы должны наращивать объемы производства.
Консолидированная выручка ОАО "КАПО"
- и ОАО "Туполев",
- согласно планам ОАК, в 2013 году
- по сравнению с 2012 годом должна вырасти в 2,3 раза до 17,5 миллиарда рублей,
- в 2015 году - в 2,7 раза до более 20 миллиардов рублей.
31 год
Карма: +43.46
Регистрация: 19.02.2013
Сообщений: 219
Читатели: 0
Регистрация: 19.02.2013
Сообщений: 219
Читатели: 0
Москва
37 лет
Карма: +738.86
Регистрация: 18.02.2011
Сообщений: 13,020
Читатели: 6
Регистрация: 18.02.2011
Сообщений: 13,020
Читатели: 6
Цитата: Ант
Табличка из доклада Flightglobal по 2013г.
По-моему, очень неплохо.
ВМФ, ВВС (истребители и бомбардировщики без мучета резерва) и ССО?
Отредактировано: Foxhound - 08 июл 2013 11:32:57
А может хватит повторять за западом слово санкции? Ведь реально это "санкции мирового сообщества к виновному" а разрыв части отношений с некоторыми странами!
Сейчас на ветке:
17,
Модераторов: 0,
Пользователей: 1,
Гостей: 1,
Ботов: 15
F.Or.D.