АВИАЦИЯ и иные...
13,478,746
34,207
|
Старый Хрыч
|
| 21 янв 2021 22:13:23 |
!
Крыса.
Дискуссия 2.113
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибур
Может в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобномгаденыше персонаже мне, или другому ГМ в ЛС, либо доведите в виде жалобы красной кнопкой, с пометкой "сообщить Глобальному Модератору", мы приберем его на место.
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Дискуссия 2.113
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибурМожет в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобном
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Отредактировано: Старый Хрыч - 21 янв 2021 22:40:32
750 RUS
Карма: +39.27
Регистрация: 21.02.2018
Сообщений: 2,796
Читатели: 3
Аккаунт заблокирован
Регистрация: 21.02.2018
Сообщений: 2,796
Читатели: 3
Аккаунт заблокирован
Нью-Дели не считает закрытым вопрос создания совместного с Россией истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) на базе российского Су-57 (ПАК ФА), сообщили «высокопоставленные источники» в Индии.
Источник
......
Я так понимаю, что у индусов шантаж не прокатил, в России их послали в пешее эротическое путешествие. Пришлось танцорам диско срочно менять пластинку. Вот же уроды, поражаюсь.....
Источник
......
Я так понимаю, что у индусов шантаж не прокатил, в России их послали в пешее эротическое путешествие. Пришлось танцорам диско срочно менять пластинку. Вот же уроды, поражаюсь.....
Отредактировано: Маравихер - 09 июл 2018 09:44:24
Чрезвычайное утверждение требует чрезвычайных доказательств.
Нижний Новгород
Карма: +6,821.23
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,456
Читатели: 7
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,456
Читатели: 7
МОСКВА, 9 июл — РИА Новости. Новый самолет-постановщик помех, способный выводить из строя военные спутники, создается в России, сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.Новый самолет, по словам собеседника агентства, сменит в Воздушно-космических силах (ВКС) поступающие сейчас на вооружение Ил-22ПП "Порубщик". "Эта машина получит принципиально новое бортовое оборудование, благодаря которому он сможет вести радиоэлектронное подавление любых целей: наземных, воздушных, морских, выводить из строя спутники противника, которые обеспечивают навигацию и радиосвязь на земле", — добавил он.
По словам источника, на сегодняшний день готов эскизный проект самолета, в ближайшее время должна начаться соответствующая опытно-конструкторская работа.
"Новый самолет получил наименование "Порубщик-2" но, скорее всего, в Воздушно-космические силы эта машина будет поступать уже под другим названием. Однозначно будет новый планер – прорабатывается возможность создания такого самолета на базе Ту-214 или Ил-76", — добавил собеседник агентства.
РИА Новости https://ria.ru/arms/20180709/1524193507.html
По словам источника, на сегодняшний день готов эскизный проект самолета, в ближайшее время должна начаться соответствующая опытно-конструкторская работа.
"Новый самолет получил наименование "Порубщик-2" но, скорее всего, в Воздушно-космические силы эта машина будет поступать уже под другим названием. Однозначно будет новый планер – прорабатывается возможность создания такого самолета на базе Ту-214 или Ил-76", — добавил собеседник агентства.
РИА Новости https://ria.ru/arms/20180709/1524193507.html
Новосибирск
54 года
Карма: +81.11
Регистрация: 21.02.2013
Сообщений: 9,983
Читатели: 3
Аккаунт заблокирован
Полный бан до 07.07.2023 20:52
Регистрация: 21.02.2013
Сообщений: 9,983
Читатели: 3
Аккаунт заблокирован
Полный бан до 07.07.2023 20:52
Цитата: Прерыватель от 09.07.2018 08:41:13Бред какой-то. В этом году должен полететь, и тут такие новости.
И как быть с теми машинами, что уже были собраны в Средней Азии ранее и летали?
Со 114 не путаете?Но статья действительно какая то странная.Особенно вот это
ЦитатаРогозин расшарил не только провалы в технических, но и в экономических расчетах, короче наступил на горло устоявшейся коррупционной песне, чем очень разозлил смежные структуры, успешно занимавшиеся покрывательством подобного рода косяков.
Практика донесений президенту об успехах без реальных успехов была им разрушена, тщательно скрываемое говно - повылезало наружу, а в корпоративную концепцию это не вписывалось.
Я думаю компетентности Рогозина не хватает чтобы схватить за руку конструкторов -вредителей и военных коррупционеров .А если это действительно так то только массовый растрелы.
Отредактировано: Андрей Ка - 09 июл 2018 09:32:12
Новосибирск
54 года
Карма: +81.11
Регистрация: 21.02.2013
Сообщений: 9,983
Читатели: 3
Аккаунт заблокирован
Полный бан до 07.07.2023 20:52
Регистрация: 21.02.2013
Сообщений: 9,983
Читатели: 3
Аккаунт заблокирован
Полный бан до 07.07.2023 20:52
Цитата: Прерыватель от 09.07.2018 09:47:03А разве они не братья близнецы?
Нет .Один низкоплан другой высокоплан)))И конструкция у них разная)))
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: sign от 09.07.2018 06:16:19https://t.me/wargonzo/1238
⚡️Источники WG близкие к Генштабу МО
У варгонзо пеговского нет никаких источников. Особенно вещающих такую дичь. Не на что менять Ил-112В. И менять Ан-26 нужно давно. И других проектов нет. Ни закупить где-то тоже. Придется тянуть, даже если бы он и правда был бы плох.
Короче, Пегов - обоссанный пидор, выходец с гейского лай.ньюса, что тут говорить
Отредактировано: BlackShark - 09 июл 2018 12:17:39
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Якутск
48 лет
Карма: +5.05
Регистрация: 25.12.2014
Сообщений: 442
Читатели: 0
Регистрация: 25.12.2014
Сообщений: 442
Читатели: 0
Цитата: Прерыватель от 09.07.2018 13:28:00"Это какой-то, позор." (с)
ЗЫ Посмотрел в вики. А похожи по характеристикам. И версии противолодочные, разведки и т.д. в списке для Ил-114 есть.
Будут оба строить?
Да, России оба самолета крайне нужны... у обоих примерно одинаковые размеры и двигатель одинаков. Один чисто пассажирский (Ил-114, на замену Ан-24), с возможностью создания военных аналогов, типа, как у Ил-18... Другой (Ил-112) транспортно-десантный, на замену Ан-26...
Карма: +2,145.01
Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 6,360
Читатели: 1
Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 6,360
Читатели: 1
Облегченное изделие из отечественного кевлара способно защитить летчика от вторичных осколков при разрушении остекления кабины.
Фото: МО РФ
Новые шлемы для военных летчиков разработаны на научно-производственноим предприятии «Звезда». Об этом сообщило агентство ТАСС со ссылкой на гендиректора предприятия Сергея Позднякова.
«Делаем новые шлемы, кислородную маску, систему кислородного питания. Это опытные изделия, но они уже на стадии летной оценки», - цитирует агентство Позднякова.
Он уточнил, что новые изделия сделаны из отечественного кевлара, они легче и способны защитить летчика от вторичных осколков при разрушении остекления кабины.
НПП «Звезда» является разработчиком систем жизнеобесепечения высотных полетов и космических исследований, средств спасения при авариях и систем дозаправки самолетов в полете. На «Звезде» был разработан первый космический скафандр Юрия Гагарина СК-1, современный скафандр для работы в открытом космосе «Орлан-М», который эксплуатируется экипажами МКС, и катапультное кресло К-36, признаное самым надежным в мире.
Фото: МО РФ
Новые шлемы для военных летчиков разработаны на научно-производственноим предприятии «Звезда». Об этом сообщило агентство ТАСС со ссылкой на гендиректора предприятия Сергея Позднякова.
«Делаем новые шлемы, кислородную маску, систему кислородного питания. Это опытные изделия, но они уже на стадии летной оценки», - цитирует агентство Позднякова.
Он уточнил, что новые изделия сделаны из отечественного кевлара, они легче и способны защитить летчика от вторичных осколков при разрушении остекления кабины.
НПП «Звезда» является разработчиком систем жизнеобесепечения высотных полетов и космических исследований, средств спасения при авариях и систем дозаправки самолетов в полете. На «Звезде» был разработан первый космический скафандр Юрия Гагарина СК-1, современный скафандр для работы в открытом космосе «Орлан-М», который эксплуатируется экипажами МКС, и катапультное кресло К-36, признаное самым надежным в мире.
Отредактировано: Внимательный - 09 июл 2018 16:56:33
"Граница России НИГДЕ не заканчивается"(с) В.В.Путин
"А они просто сдохнут. Потому что они даже покаяться не успеют", - сказал Путин, отвечая на вопрос о том, что будет, если по России нанесут ядерный удар.
"А они просто сдохнут. Потому что они даже покаяться не успеют", - сказал Путин, отвечая на вопрос о том, что будет, если по России нанесут ядерный удар.
Ленинград
Карма: +730.39
Регистрация: 17.08.2015
Сообщений: 9,201
Читатели: 19
Регистрация: 17.08.2015
Сообщений: 9,201
Читатели: 19
Цитата: Внимательный от 09.07.2018 16:53:51Облегченное изделие из отечественного кевлара способно защитить летчика от вторичных осколков при разрушении остекления кабины.
Фото: МО РФ
Новые шлемы для военных летчиков разработаны на научно-производственноим предприятии «Звезда». Об этом сообщило агентство ТАСС со ссылкой на гендиректора предприятия Сергея Позднякова.
«Делаем новые шлемы, кислородную маску, систему кислородного питания. Это опытные изделия, но они уже на стадии летной оценки», - цитирует агентство Позднякова.
Он уточнил, что новые изделия сделаны из отечественного кевлара, они легче и способны защитить летчика от вторичных осколков при разрушении остекления кабины.
НПП «Звезда» является разработчиком систем жизнеобесепечения высотных полетов и космических исследований, средств спасения при авариях и систем дозаправки самолетов в полете. На «Звезде» был разработан первый космический скафандр Юрия Гагарина СК-1, современный скафандр для работы в открытом космосе «Орлан-М», который эксплуатируется экипажами МКС, и катапультное кресло К-36, признаное самым надежным в мире.
На верхнем фото летчик не в чем-то сверхновом, а в старом добром ЗШ-7 (точнее, в одной из его модификаций).
А на нижнем фото цимес не в шлеме - хотя это действительно может быть новый шлем - а в НСЦИ-В ("Нашлемная система целеуказания и индикации вертолетная"), смонтированной на нем. Этот комплекс впервые довелось увидеть на МАКСе-2015. Так что шлем не такой уж сверхновый, а вполне себе пожилой
. Штука с "прыщиками" - устройство позиционирования системы.
- Что-нибудь запрещенное имеете?
- Да. Собственное мнение.
"Авантюра - не место для дискуссий!"
- Да. Собственное мнение.
"Авантюра - не место для дискуссий!"
34 года
Карма: +372.26
Регистрация: 11.12.2014
Сообщений: 5,163
Читатели: 1
Регистрация: 11.12.2014
Сообщений: 5,163
Читатели: 1
Скрытый текст
Господин контр-адмирал на это изволил ответствовать, что таковских неприятелей надо не считать, а факать, оп чем повелел непременно содеять запись в шканечном журнале.
OlegNZH_
Цитата: Technik от 09.07.2018 17:23:45На верхнем фото летчик не в чем-то сверхновом, а в старом добром ЗШ-7 (точнее, в одной из его модификаций).
А на нижнем фото цимес не в шлеме - хотя это действительно может быть новый шлем - а в НСЦИ-В ("Нашлемная система целеуказания и индикации вертолетная"), смонтированной на нем. Этот комплекс впервые довелось увидеть на МАКСе-2015. Так что шлем не такой уж сверхновый, а вполне себе пожилой
Скрытый текст
PS Восхищают соревнования Red Bull Air Race - представил себе , как лётчик при 11g в таком шлеме "покайфовал"- бы... https://youtu.be/j8i04jBLI5I .
Отредактировано: OlegNZH_ - 01 янв 1970
Карма: +63.02
Регистрация: 25.05.2016
Сообщений: 183
Читатели: 1
Регистрация: 25.05.2016
Сообщений: 183
Читатели: 1
09 июля 2018 года.
Специалисты ПАО «Ил» и ПАО «ВАСО» распечатали на 3D-принтере макет воздухозаборника сложной конструкции для установки на первый летный образец легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Это позволит оперативно скорректировать места крепления составных частей гидросистемы самолета, тем самым ускорив процесс подготовки борта к первому вылету. В настоящее время начался монтаж макета на самолет.
Пока что детали, распечатанные на принтере, — это лишь тестовые образцы, которые перед первым вылетом будут заменены на металлические оригиналы, однако в планах освоить печать конструктивно несложных комплектующих, которые будут устанавливаться на серийные борта.
Источник
Специалисты ПАО «Ил» и ПАО «ВАСО» распечатали на 3D-принтере макет воздухозаборника сложной конструкции для установки на первый летный образец легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Это позволит оперативно скорректировать места крепления составных частей гидросистемы самолета, тем самым ускорив процесс подготовки борта к первому вылету. В настоящее время начался монтаж макета на самолет.
«Так как Ил-112В создается с нуля, многие детали и комплектующие в процессе установки на самолет требуют доработки. Мы начали использовать 3D-принтер, чтобы понять, насколько верны или неверны были наши расчеты. Такие технологии позволяют не прерываться на доработку готовых изделий, что, в свою очередь, существенно сокращает сроки монтажа оборудования и удешевляет процесс производства», — сказал первый заместитель Генерального директора ПАО «Ил» Павел Черенков.
Пока что детали, распечатанные на принтере, — это лишь тестовые образцы, которые перед первым вылетом будут заменены на металлические оригиналы, однако в планах освоить печать конструктивно несложных комплектующих, которые будут устанавливаться на серийные борта.
Источник
Карма: +2,145.01
Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 6,360
Читатели: 1
Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 6,360
Читатели: 1
Я давний поклонник самолета МиГ-31 и в свободное от работы, семьи и спорта время занимаюсь долгие годы исследованием истории строевой эксплуатации этого типа. Ну хобби такое у меня, иногда удается находить на это время. И вот однажды я задумался, а где же хранится первый прототип изделия "83", самолет Е-155МП, бортовой номер 831, о котором так красочно рассказывается авторами в любой книге или статье про "Тридцать первый"? Ответ в конце, но, как говорится, лучше дочитать.
Давайте поразмыслим. У каждого массового промышленного изделия есть первый прототип. У сложных изделий, над созданием которых трудились десятки предприятий всей страны, то есть тысячи или десятки тысяч специалистов, их даже бывает по несколько экземпляров. Как правило, первый прототип прилично отличается от последующих серийных изделий, и в этом его уникальность. А если это изделие в масштабе страны в последующем становится распространенным, приносило или приносит пользу государству и его жителям, то оно становится легендарным, эпохальным и прочее, и уникальные экземпляры такого изделия стараются сохранить для истории, воспитания потомков в музеях и так далее.
В авиации нормальная общемировая практика делится на две составляющие - опытные самолеты после списания с летной или испытательной работы по возможности пристраивают на памятники сами КБ или авиационные власти, а в последующие годы серийные списанные изделия иногда сохраняют по инициативе эксплуатантов и (или) местных властей. В СССР и современной России всё примерно также, за исключением того, что 90-е годы многое "сожрали".
Вернемся к МиГ-31. Учитывая вышеописанное, достоин ли был его первый прототип быть сохраненным в музее? Уверен, что вы согласитесь со мной - да, вполне. На примере общеизвестных фото давайте посмотрим на судьбу этого самолета.
Его построили в Москве в 1975 году. На этих фото ниже самолет "831" на этапе сборки в цеху Московского машиностроительного завода им. А. И. Микояна" (нынешнего АО "РСК МиГ"). Самолет еще отличается другим крылом, другими створками шасси, еще нет кресел, фонарей кабин, отсутствует часть обшивки.
Давайте поразмыслим. У каждого массового промышленного изделия есть первый прототип. У сложных изделий, над созданием которых трудились десятки предприятий всей страны, то есть тысячи или десятки тысяч специалистов, их даже бывает по несколько экземпляров. Как правило, первый прототип прилично отличается от последующих серийных изделий, и в этом его уникальность. А если это изделие в масштабе страны в последующем становится распространенным, приносило или приносит пользу государству и его жителям, то оно становится легендарным, эпохальным и прочее, и уникальные экземпляры такого изделия стараются сохранить для истории, воспитания потомков в музеях и так далее.
В авиации нормальная общемировая практика делится на две составляющие - опытные самолеты после списания с летной или испытательной работы по возможности пристраивают на памятники сами КБ или авиационные власти, а в последующие годы серийные списанные изделия иногда сохраняют по инициативе эксплуатантов и (или) местных властей. В СССР и современной России всё примерно также, за исключением того, что 90-е годы многое "сожрали".
Вернемся к МиГ-31. Учитывая вышеописанное, достоин ли был его первый прототип быть сохраненным в музее? Уверен, что вы согласитесь со мной - да, вполне. На примере общеизвестных фото давайте посмотрим на судьбу этого самолета.
Его построили в Москве в 1975 году. На этих фото ниже самолет "831" на этапе сборки в цеху Московского машиностроительного завода им. А. И. Микояна" (нынешнего АО "РСК МиГ"). Самолет еще отличается другим крылом, другими створками шасси, еще нет кресел, фонарей кабин, отсутствует часть обшивки.
Скрытый текст
"Граница России НИГДЕ не заканчивается"(с) В.В.Путин
"А они просто сдохнут. Потому что они даже покаяться не успеют", - сказал Путин, отвечая на вопрос о том, что будет, если по России нанесут ядерный удар.
"А они просто сдохнут. Потому что они даже покаяться не успеют", - сказал Путин, отвечая на вопрос о том, что будет, если по России нанесут ядерный удар.
Нижний Новгород
Карма: +6,821.23
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,456
Читатели: 7
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,456
Читатели: 7
МОСКВА, 10 июля. /ТАСС/. Новый топливозаправщик Ил-78М-90А в начале августа приступит к летно-конструкторским испытаниям, которые планируется завершить до конца года. Как сообщили журналистам, в пресс-службе Дивизиона транспортной авиации ОАК, в настоящее время завершена его покраска, которая проводилась на территории компании "Спектр-Авиа"."Первый российский топливозаправщик Ил-78М-90А в начале августа начнет летно-конструкторские испытания, которые планируется завершить до конца года", - говорится в сообщении.
"Построенный на ульяновском самолетостроительном предприятии "Авиастар-СП" [входит в Дивизион транспортной авиации ОАК] новейший российский топливозаправщик Ил-78М-90А успешно прошел все наземные испытания, покрашен и передан на летно-испытательную станцию", - сказал первый заместитель генерального директора ПАО "Ил" Павел Черенков.
В свою очередь управляющий директор "Авиастар-СП" Василий Донцов отметил, что ключевой задачей предприятия на ближайшие два-три года является выход на серийное производство Ил-76МД-90А, сейчас ведутся работы по постройке поточной линии окончательной сборки воздушного судна. "Новая усовершенствованная версия топливозаправщика Ил-78М-90А создана на базе именно этого самолета. Создание конструкторской документации, производство воздушного судна осуществлялось на основе современных цифровых технологий. Я уверен, что у этого самолета большое будущее", - отметил Донцов.
http://tass.ru/armiya-i-opk/5361079
МОСКВА, 10 июля. /ТАСС/. Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) готовит для Воздушно-космических сил (ВКС) России вторую партию учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ. Об этом журналистам сообщил заместитель генерального директора холдинга по продажам военной вертолетной техники Владислав Савельев.
"Оснащение авиационных учебных центров Минобороны России современной вертолетной техникой повышает качество подготовки летного состава и является одним из приоритетов холдинга по модернизации военного вертолетного парка страны. В настоящий момент на ростовском вертолетном заводе идет производство второй партии вертолетов Ми-28УБ, которые будут переданы российским ВКС в установленные сроки", - сказал он.
http://tass.ru/armiya-i-opk/5362229
"Построенный на ульяновском самолетостроительном предприятии "Авиастар-СП" [входит в Дивизион транспортной авиации ОАК] новейший российский топливозаправщик Ил-78М-90А успешно прошел все наземные испытания, покрашен и передан на летно-испытательную станцию", - сказал первый заместитель генерального директора ПАО "Ил" Павел Черенков.
В свою очередь управляющий директор "Авиастар-СП" Василий Донцов отметил, что ключевой задачей предприятия на ближайшие два-три года является выход на серийное производство Ил-76МД-90А, сейчас ведутся работы по постройке поточной линии окончательной сборки воздушного судна. "Новая усовершенствованная версия топливозаправщика Ил-78М-90А создана на базе именно этого самолета. Создание конструкторской документации, производство воздушного судна осуществлялось на основе современных цифровых технологий. Я уверен, что у этого самолета большое будущее", - отметил Донцов.
http://tass.ru/armiya-i-opk/5361079
МОСКВА, 10 июля. /ТАСС/. Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) готовит для Воздушно-космических сил (ВКС) России вторую партию учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ. Об этом журналистам сообщил заместитель генерального директора холдинга по продажам военной вертолетной техники Владислав Савельев.
"Оснащение авиационных учебных центров Минобороны России современной вертолетной техникой повышает качество подготовки летного состава и является одним из приоритетов холдинга по модернизации военного вертолетного парка страны. В настоящий момент на ростовском вертолетном заводе идет производство второй партии вертолетов Ми-28УБ, которые будут переданы российским ВКС в установленные сроки", - сказал он.
http://tass.ru/armiya-i-opk/5362229
Отредактировано: valery913 - 10 июл 2018 19:57:46
Карма: +2,145.01
Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 6,360
Читатели: 1
Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 6,360
Читатели: 1
Компания UMATEX (дивизион "Перспективные материалы и технологии" госкорпорации "Росатом") успешно прошла в Объединенной авиастроительной корпорации тестирование своих композитных материалов для самолетов и рассчитывает в ближайшие годы пройти их квалификацию, чтобы начать промышленное импортозамещающее производство этих материалов, сообщил генеральный директор UMATEX Александр Тюнин. Об этом пишет РИА Новости."В прошлом году мы прошли серьезный длинный путь тестирования и далее переходим к квалификации отечественных материалов в авиации. ОАК подтвердил полное соответствие наших материалов импортным аналогам. И мы сегодня уже готовы предлагать замену американских, японских, европейских материалов", — сказал Тюнин во вторник на форуме "Иннопром-2018".
"Надеюсь, что в течение 2-2,5 лет этот непростой путь квалификации мы пройдем и, соответственно, новые авиационные российские авиапродукты будут использовать полностью отечественный материал", — добавил Тюнин.
UMATEX Group включает в себя единственные в России промышленные производства углеродного волокна: "Алабуга-Волокно" в Республике Татарстан, "Аргон" в Саратовской области, "ЗУКМ" в Челябинске, два торговых дома в Чехии и Китае. В июне нынешнего года UMATEX подписала договор о покупке у "Роснано" компании "Препрег-СКМ" — ведущего российского разработчика, производителя и поставщика композиционных материалов на основе тканей из углеродных волокон и различных типов полимерных связующих.
"Граница России НИГДЕ не заканчивается"(с) В.В.Путин
"А они просто сдохнут. Потому что они даже покаяться не успеют", - сказал Путин, отвечая на вопрос о том, что будет, если по России нанесут ядерный удар.
"А они просто сдохнут. Потому что они даже покаяться не успеют", - сказал Путин, отвечая на вопрос о том, что будет, если по России нанесут ядерный удар.
Ленинград
Карма: +730.39
Регистрация: 17.08.2015
Сообщений: 9,201
Читатели: 19
Регистрация: 17.08.2015
Сообщений: 9,201
Читатели: 19
Цитата: OlegNZH_ от 10.07.2018 10:42:08Так в этом и парадокс - как первый раз глянешь на пост с заголовком , сразу возникают куча вопросы . Как с этой байдой лётчику-истребителю крутить головой при 6g, с таким моментом инерции , ему не поплохеет ? А насчёт нашлемной системы целеуказания - вертолётная , да , смотрится брутально . Правда у вертолётчиков и шлемы другие.
....................
Так дело как раз в том, что летчику, использующему для прицеливания (т.е. для выдачи целеуказания и на РЛС, и на ОЛС/КОЛС - и на ГСН ракет!) - вовсе не нужно повторять маневр цели. Достаточно сопроводить цель нашлемным прицелом - т.е. поворотом головы, а не маневром самолета!
Конечно, все это работает, пока цель в рабочей зоне НСЦ. А это у современных НСЦ порядка +/- 60-80 градусов по азимуту и примерно столько же по углу места вверх (вниз мешает нос самолета). Словом, определенные ограничения есть, НСЦ не панацея - но в ближнем бою создает летчику огромное преимущество по сравнению с классическим захватом цели - введением ее в поле зрения прицела, т.е. порядка +/- 20 градусов по азимуту...
Отредактировано: Technik - 11 июл 2018 18:57:06
- Что-нибудь запрещенное имеете?
- Да. Собственное мнение.
"Авантюра - не место для дискуссий!"
- Да. Собственное мнение.
"Авантюра - не место для дискуссий!"
OlegNZH_
Цитата: Technik от 11.07.2018 18:56:49Так дело как раз в том, что летчику, использующему для прицеливания (т.е. для выдачи целеуказания и на РЛС, и на ОЛС/КОЛС - и на ГСН ракет!) - вовсе не нужно повторять маневр цели. Достаточно сопроводить цель нашлемным прицелом - т.е. поворотом головы, а не маневром самолета!
Конечно, все это работает, пока цель в рабочей зоне НСЦ. А это у современных НСЦ порядка +/- 60-80 градусов по азимуту и примерно столько же по углу места вверх (вниз мешает нос самолета). Словом, определенные ограничения есть, НСЦ не панацея - но в ближнем бою создает летчику огромное преимущество по сравнению с классическим захватом цели - введением ее в поле зрения прицела, т.е. порядка +/- 20 градусов по азимуту...
Вы совершенно не поняли , на что я обратил внимание . Меня совершенно не интересовала система нашлемного целеуказания (я знаю как она работает , и где находятся датчики , и как они "подмигивают" по бокам на передней панели в кокпите (видеосъёмка например- как раз позволяет это увидеть , когда синхронизация совпадает- то прекрасно видны мерцания левого-правого ) ) , Суть была такова - Камрад обратил внимание на то , что заголовок статьи не соответствует содержанию - в заголовке про новый Шлем для истребительной авиации , а на фото - на одном ГШ-7 (который не новый) , на другом Система целеуказания для вертолётчиков . Вот про второе фото я как-раз и говорил , что то , что для вертолётчика хорошо- то для истребителя слишком массивно , и в качестве примера привёл , что-бы было наглядней , съёмки из кокпита спортсменов - когда у них перегрузки достигают 11g (конкретно в ролике- 11.2g) - и как у них сложно при этом управлять головой в обычном шлеме , не говоря о том , что-бы эту вертолётную штуковину надеть для хотя-бы для 6g .
PS А что-бы как-то сгладить недопонимание ,можно и на Прекрасное полюбоваться (Женщина за
) (аэробатика начитается примерно с 16-й минуты))
Отредактировано: OlegNZH_ - 11 июл 2018 23:58:08
Нижний Новгород
Карма: +6,821.23
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,456
Читатели: 7
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,456
Читатели: 7
Казань. 12 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Первый модернизированный ракетоносец Ту-160М поступит на вооружение ВКС РФ в 2021 году, сообщил "Интерфаксу" гендиректор "Туполева" Александр Конюхов.
"Первый новый самолет Ту-160М в модернизированном облике должен быть передан ВКС в 2021 году", - заявил А.Конюхов во время посещения Казанского авиазавода заместителем министра обороны РФ Алексеем Криворучко.
"Сейчас идёт подготовка производственной базы Казанского авиазавода к работам по данному направлению. Параллельно мы готовимся к реализации программы серийной модернизации самолетов строя - разрабатывается конструкторская документация, изготавливаются опытные образцы систем", - отметил глава "Туполева".
http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=0&nid=485851
"Первый новый самолет Ту-160М в модернизированном облике должен быть передан ВКС в 2021 году", - заявил А.Конюхов во время посещения Казанского авиазавода заместителем министра обороны РФ Алексеем Криворучко.
"Сейчас идёт подготовка производственной базы Казанского авиазавода к работам по данному направлению. Параллельно мы готовимся к реализации программы серийной модернизации самолетов строя - разрабатывается конструкторская документация, изготавливаются опытные образцы систем", - отметил глава "Туполева".
http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=0&nid=485851
Нижний Новгород
Карма: +6,821.23
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,456
Читатели: 7
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,456
Читатели: 7
КАЗАНЬ, 12 июля. /ТАСС/. Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) построят с применением "стелс-технологий", сообщил заместитель министра обороны России Алексей Криворучко."При создании перспективного авиационного комплекса дальней авиации будут применяться технологии малой заметности", - сказал он.
Замглавы военного ведомства в четверг провел совещание по исполнению гособоронзаказа Казанским авиационным заводом (КАЗ) имени С. П. Горбунова. Он также оценил производственные мощности КАЗ, где планируется в будущем развернуть производство ПАК ДА.
"Мы проверили ход работ по приоритетному направлению авиазавода - строительству самолетов Ту-160М. В целом, комплекс работ идет в графике, по ряду этапов есть небольшие отставания, есть и опережения", - сообщил он по итогам посещения завода.
http://tass.ru/armiya-i-opk/5368796
Замглавы военного ведомства в четверг провел совещание по исполнению гособоронзаказа Казанским авиационным заводом (КАЗ) имени С. П. Горбунова. Он также оценил производственные мощности КАЗ, где планируется в будущем развернуть производство ПАК ДА.
"Мы проверили ход работ по приоритетному направлению авиазавода - строительству самолетов Ту-160М. В целом, комплекс работ идет в графике, по ряду этапов есть небольшие отставания, есть и опережения", - сообщил он по итогам посещения завода.
http://tass.ru/armiya-i-opk/5368796
Нижний Новгород
Карма: +6,821.23
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,456
Читатели: 7
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,456
Читатели: 7
"Иркут" начал производство деталей для первых серийных МС-21, готовится к полной сборке этих самолетов
Новость 247 0
Иркутск. 13 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Иркутский авиазавод корпорации "Иркут") начал изготавливать детали для первых пяти серийных лайнеров МС-21, сообщил "Интерфаксу" в пятницу источник, знакомый с ситуацией.Новость 247 0
"Сейчас собирается третий летный экземпляр (для испытаний, - "ИФ"), началось изготовление деталей для пяти серийных МС-21, сборка их начнется в ближайшее время. Надеюсь, что первый серийный самолет, который будет передан в одну из иркутских авиационных компаний, появится в начале 2020 года", - сказал источник.
По его словам, в пятницу авиазавод посетили глава "Ростеха" Сергей Чемезов, генеральный директор АО "Рособоронэкспорт" Александр Михеев и советник гендиректора "Ростеха" Сергей Сокол.
С.Чемезов, в частности, отметил, что около 70% комплектующих для МС-21 производится на предприятиях, входящих в "Ростех". По его словам, "проблем с поставками нет".
http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=485888
Нижний Новгород
Карма: +6,821.23
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,456
Читатели: 7
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,456
Читатели: 7
Завершается процесс перевооружения на истребители Су-35С 159-го гвардейского истребительного авиационного полка 105-й смешанной авиационной дивизии 6-й Ленинградской Краснознамённой армии ВВС и ПВО Западного военного округа, дислоцированного на аэродроме Бесовец в Карелии.
Как сообщили споттеры, 13 июля 2018 года состоялся перелет из Комсомольска-на-Амуре с промежуточными посадками в Новосибирске и, видимо, в Перми, пяти истребителей Су-35С, направлявшихся в состав 159-го гвардейского истребительного авиационного полка в Бесовце
https://bmpd.livejournal.com/3271413.html
Как сообщили споттеры, 13 июля 2018 года состоялся перелет из Комсомольска-на-Амуре с промежуточными посадками в Новосибирске и, видимо, в Перми, пяти истребителей Су-35С, направлявшихся в состав 159-го гвардейского истребительного авиационного полка в Бесовце
https://bmpd.livejournal.com/3271413.html
Сейчас на ветке:
14,
Модераторов: 0,
Пользователей: 0,
Гостей: 0,
Ботов: 14