АВИАЦИЯ и иные...
13,446,924
34,160
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 10 янв 2024 20:13:17 |
ФАБ-1500М54 с УМПК.
новая дискуссия Новость 2.202
Первая фотка, правда, частично замыленная, ФАБ-1500М54 с УМПК:
https://t.me/Aviahub34/1898
ЦитатаВсеми долгожданный и излюбленный ФАБ-1500М54 с УМПК.
Как можно заметить, для уменьшения сопротивления, на «тупорылый» нос бомбы, устанавливается обтекаемый колпак.
Модуль коррекции на ФАБ-1500, отличается от УМПК под ФАБ-250/500 размерами, конструкцией и алгоритмами управляющих поверхностей, что позволяет кратно увеличить дальность полета.
Объективный контроль с его разрушительной мощностью видели уже все.
https://t.me/Aviahub34/1898
Отредактировано: Салон62 - 11 янв 2024 20:15:01
ОТВЕТЫ (137)
|
А75 ( Слушатель ) |
| 10 янв 2024 23:39:35 |
Цитата: Салон62 от 10.01.2024 20:13:17
Ну, блин, даже не знаю, что тут сказать....
Не, то, что они появятся, сомнений не было, но фото....
С такого ракурса оно и на 533-мм торпеду тоже похоже...
Если это специально, то я в недоумении - что такого секретного в ФАБ-1500М54 ? Бомбе сто лет в обед, все ее прекрасно знают и снаружи и внутри. УМПК заблюрили - ладно, хотя и тут, КМК, бессмысленно: хохлы все равно в том или ином виде его получат
, изучат (то, что смогут собрать) и в сеть выложат.
|
BUR ( Слушатель ) |
| 11 янв 2024 01:12:19 |
Сообщение удалено
BUR
11 янв 2024 13:27:15
BUR
11 янв 2024 13:27:15
Отредактировано: BUR - 11 янв 2024 13:27:15
|
|
Егор А.Изотов ( Слушатель ) |
| 11 янв 2024 22:31:15 |
Цитата: А75 от 10.01.2024 23:39:35
Со слов отца, в 1964-65-м, когда они перемещались на полигон и обратно, свои АКМ-ы они носили в брезентовых чехлах, а на огневых стелили брезент кругом, чтобы гильзы потом по земле не искать. Середина 60-х. Полным-полно уже и АКМ, и во Вьетнаме, и Китай свои штампует, и на Западе этот автомат знают вдоль и поперек - но - в чехлах и гильзы собирают.
Так, вполне возможно, может быть и здесь.
А, может быть, и по иной причине, возможно, "рамка с крылышками" не так уж и проста, для данной бомбы. Все может быть.
|
|
А75 ( Слушатель ) |
| 11 янв 2024 22:50:30 |
Ну, скажем, если перемещались в пешем порядке по дорогам общего пользования и через населенные пункты, то могли и в чехлах, дабы не смущать население видом оружия
А гильзы с брезента собирать таки удобнее, нежели выискивать их в траве. Вопрос зачем их собирать адресуйте старшине роты, он вам в коротких, но емких выражениях объяснит, что Родину любить трэба, а не разбрасывать ценные ресурсы чем попало.По сабжу, я не против - пущай заблюривают УМПК-1500 вплоть до полной неразличимости, но саму бомбуэ чего скрывать-то?
|
|
А75 ( Слушатель ) |
| 11 янв 2024 23:11:10 |
Цитата: mse от 11.01.2024 23:02:00
Ога, сверхсекретный чугунный горшок... Не смешите мои тапки. Этот колпак надет аккурат до тормозного кольца. Дальше - ФАБ-1500 во всей своей чугунной красе, неизменная уже больше полувека.
Обтекатель, кстати, как можно заметить скрывать не стали.
Я в целом про ракурс съемки. За такую подачу фотоматериала следует бить фотоаппаратом по кумполу.
|
|
BUR ( Слушатель ) |
| 11 янв 2024 23:23:49 |
Сообщение удалено
BUR
14 янв 2024 04:53:48
BUR
14 янв 2024 04:53:48
Отредактировано: BUR - 14 янв 2024 04:53:48
|
|
А75 ( Слушатель ) |
| 12 янв 2024 00:11:16 |
Цитата: BUR от 11.01.2024 23:23:49
ХЗ, я, в общем знаю, что именно наносится на АБ в качестве маркировки, назвать что-то из этих надписей заводским номером нельзя и ничего там "космического" нет. Наименование (например ОФАБ-250-270), тип взрывчатого вещества (ТГАФ или еще что-то), циферки белым цветом - характеристическое время (баллистическая хар-ка бомбы), циферки черным цветом не помню, может номер партии, ХЗ, врать не буду, но их слишком мало для серийника. Я аообще не знаю, где он наносится, хотя железа этого видел.... У нас на автобусной остановке у деда урны были из хвостовиков от ПАБ-50
Аналогия с Б/Н слабовата. Там по Б/Н можно попытаться вычислить принадлежность борта, экипаж, а тут что? - сколько тыщь за год мы их наклепали? Слабое утешение, на мой взгляд. Все равно оно вместе со всей цифирью полетит им на головы.
|
|
mse ( Специалист ) |
| 12 янв 2024 00:30:41 |
Цитата: BUR от 11.01.2024 23:23:49
Да никакие номера там не скрывают. Обычный эродинамический колпак. Этой хераборе нужно 50-60км пролететь, чтобы носитель под ПВО не подставлять.
|
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 12 янв 2024 14:14:08 |
Цитата: mse от 11.01.2024 23:02:00
Хорошо- есть выбор Х-59МК(..).,
Или 500-1500 кг с 60 км, до цели..У
Командования есть "исполнители" УР В-З
На бомбы "подсели", странно, в тыл, 400км..не парясь
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 12 янв 2024 14:41:13 |
Цитата: инженер71 от 12.01.2024 14:14:08
Таки да, выбор великое дело, кто то ест ложками, кто то есть вилками,
кто то палочками, а кто то особо не заворачиваясь ест руками.
И да, эти изделия предназначены под разные задачи. И дальность у них
различается более чем в 4 раза. и масса БЧ различается тоже более чем
в 4 раза, но уже в противоположную сторону.
|
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 12 янв 2024 07:29:52 |
Цитата: А75 от 11.01.2024 22:50:30
Гильзы - стальные. Чего там ценного, если меньше тонны собрал?
Цель сбора - учёт и контроль.Цитата: А75 от 11.01.2024 22:50:30
На фото так и есть - УМПК заблюрен, бомба - нет. Смотрите внимательнее.
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 11 янв 2024 23:21:40 |
Начну с гильз. Оные гильзы положено сдавать после стрельб. И это никакого отношения к секретности не имеет. Исключительно учёт расхода боеприпасов и не более. Такое было и до ВОВ. В моё время с этим стало проще. Теперь что касается автоматов в чехлах. Скорее всего не в секретности дело. А в том, что положено. Мне, например, в одну командировку по сопровождению воинского груза (забирали машину из ремонта) выдали даже не чехлы, а ящик для автоматов. И вот с этим ящиком мы по вагонам (ехали с пересадкой) таскались.
|
Technik ( Практикант ) |
| 12 янв 2024 19:19:06 |
Молодые вы ишшо, господа и товарищи... А вам не приходилось держать в руках Aviation Week & SpaceTechnology и Flight International - хранящиеся в фонде технической библиотеки вашей фирмы под грифом "Для служебного пользования"? Потому что там была информация по арабо-еврейским войнам 67-го и 73-го. Ну не идиотизм ли?
Кондауров в свой книге вообще анекдот рассказал -
"...В период этой встречи я убедился, насколько мы все воспитаны в какой-то сверхсекретности и сверхбдительности, доходящих до смешного. Например, на мой вопрос, где базируется в Индии испытательный Центр, Командор [начальник индийского "ГЛИЦ"] без колебаний указал мне его место на карте. Я же, отвечая на аналогичный вопрос, задёргался, как рыба на крючке и пробормотал что-то, упомянув Москву.
Однажды к нам прилетел А. В. Федотов, и Командор завёл с ним разговор о МиГ-29, желая услышать от шеф-пилота что-нибудь новое, интересное. И надо было видеть, как всемирно известный пилот всемирно известной фирмы, бледнея и краснея в присутствии представителя ГРУ, пытался объяснить, что ему ничего не известно об этом самолёте.
— Странно, — улыбнулся Командор. — А у нас, в Индии, на каждом углу можно купить журнал с фотографиями МиГ-29 и его лётно-техническими характеристиками.
Федотов вынужден был смущённо развести руками".
Зато потом пошел идиотизм с обратным знаком. У нас на фирме пиндоса пустили на стенд комплекса МиГ-29М. Или вспомнить суку Бакатина...
|
|
mse ( Специалист ) |
| 12 янв 2024 19:50:20 |
Цитата: Technik от 12.01.2024 19:19:06
Секретность, это не для того, чтобы сохранять в тайне секреты Полишинеля, а чтобы выявлять и отсеивать склонных к недержанию мочи, лиц. Пусть он засветится разглашением статьи из Авиацыон Веек, чем ТТХ какой-нить реально секретной жэлезяки.
|
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 11 янв 2024 05:25:16 |
Цитата: Салон62 от 10.01.2024 20:13:17
Иллюстрация (архивная):
Цитата: Телеграм-канал Aviahub⚪️🟠А вот и сам момент прилета ФАБ-1500М54, однако впечатляет.
Aviahub ⚪️🟠 подписаться
https://t.me/Aviahub34/1899
|
|
А75 ( Слушатель ) |
| 12 янв 2024 16:04:14 |
Цитата: SKS от 12.01.2024 14:54:56
Ну, слав те господи, а то секретность, серийные номера...
Секреты все унутре, а снаружи - "железка".
В добрый путь!
|
|
Полботинка ( Слушатель ) |
| 12 янв 2024 16:24:01 |
Цитата: SKS от 12.01.2024 16:11:51
Ага, есть такое дело, и "хвостик" переработали под V. Следующая бомба вроде с умпк старой схемы.
https://tvzvezda.ru/news/20241…tml/player
|
|
А75 ( Слушатель ) |
| 12 янв 2024 16:39:52 |
Цитата: SKS от 12.01.2024 16:11:51
Очевидно "ворочать" полуторку чуток труднее, чем пятисотку и одного только хвостового оперения уже не достаточно.
|
|
Гидравлик ( Слушатель ) |
| 12 янв 2024 17:05:47 |
Цитата: mse от 12.01.2024 16:36:22
А хрена ли ему...потоком прижимает...дешевле ну просто не придумать!
|
|
А75 ( Слушатель ) |
| 12 янв 2024 18:29:34 |
Цитата: Гидравлик от 12.01.2024 17:05:47
УМПК на мой взгляд - образцовый образец мобилизационного решения. Быстро, четко и исключительно по делу, без лишних деталей. Тем, кто это придумал надо памятники чугунные на вокзалах каждого города ставить!:)
А дешевле.... Дешевле будет, когда алюминиевое "ведро" заменят на пластмассовое и это, пожалуй, все, что можно улучшить не сползая в очередную попытку создать "звезду смерти"
|
|
Гидравлик ( Слушатель ) |
| 12 янв 2024 18:56:43 |
Цитата: mse от 12.01.2024 18:42:54
Могу сослепу ошибаться... на носовой оконечности обтекателя не просматриваются ли 4 крестообразных зачистки сварочных швов?...
Отформовать из ПНД не вариант? Ну, конечно если по нагрузкам аэродинамику выдержит, а прессформы хватит на тысячи колпаков...вопрос дилетанта, сорри...хотя в прошлом стеклопластом занимался, он точно выдержит ...а если углепласт, тут без комментов по прочности...
|
|
BUR ( Слушатель ) |
| 12 янв 2024 19:06:38 |
Сообщение удалено
BUR
14 янв 2024 04:52:24
BUR
14 янв 2024 04:52:24
Отредактировано: BUR - 14 янв 2024 04:52:24
|
|
А75 ( Слушатель ) |
| 12 янв 2024 19:35:08 |
Цитата: BUR от 12.01.2024 19:06:38
Это да, а еще условия эксплуатации изделия тоже налагают свои требования.
Случилось мне на заре туманной юности проходить практику на нашем электромеханическом заводе, так вот подобные корпуса приборов довелось изготавливать собственными руками. Варили "коробку" из 10-12 мм алюминиевого сплава, затем фрезеровали... Что это было, понятно никто толком не знал, размером примерно с радиостанцию Р-123, конечный вид изделия приобретали уже в других цехах, вход в которые был уже по отдельным пропускам. К слову в числе прочего на этом заводе выпускали УЦВМ БРПЛ для лодок пр.667БДР "Кальмар"....
|
|
Prishtina ( Слушатель ) |
| 12 янв 2024 19:27:51 |
Цитата: А75 от 12.01.2024 18:29:34
Придумали ещё в далёком 2003...
Как впрочем и Дрель(и) уже лет 20..
Только мирной экономике не интересно было дёшево и много...
Интереснее было задорого и мало... Хотя решения лежали на плоскости стола ответственных лиц 20+ лет.
|
|
BUR ( Слушатель ) |
| 12 янв 2024 19:29:55 |
Сообщение удалено
BUR
14 янв 2024 04:51:50
BUR
14 янв 2024 04:51:50
Отредактировано: BUR - 14 янв 2024 04:51:50
|
|
Prishtina ( Слушатель ) |
| 12 янв 2024 19:32:47 |
Цитата: BUR от 12.01.2024 19:29:55
А инс не было? Или на Марсе только с глонасса жизнь началась?
Да тогда были вариации инс + жипиэс... Но сменить коммутатор и иметь в товарных при этом обвес. Всяко умнее чем не иметь ни хрена на начало.
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 12 янв 2024 19:44:24 |
Цитата: Prishtina от 12.01.2024 19:32:47
Только с ИНС это ни хрена не высокоточка будет, потому что к ошибке ИНС надо плюсовать ошибку определения точки сброса лётчиком.
|
|
BUR ( Слушатель ) |
| 12 янв 2024 20:05:48 |
Цитата: Luddit от 12.01.2024 19:44:24
И и интегрировать (по времени полета) ошибку определения скорости в момент отделения...
10 см/сек, 600 секунд полета, 60 метров промах..
|
|
А75 ( Слушатель ) |
| 12 янв 2024 20:15:32 |
Цитата: BUR от 12.01.2024 20:05:48
Вполне могли полагать это обстоятельство не существенным в то время, ибо недостаточная точность в какой-то мере может компенсироваться увеличением количества одновременно применяемых по цели АСП.
Мы уже малость "разбаловались"
На одну цель нам уже одну бонбу подавай! А еще буквально вчера их по норме N штук полагалось.Так что, если применение тех еще МПК давало возможность сократить N в разы, то вполне себе результат.
|
|
BUR ( Слушатель ) |
| 12 янв 2024 20:26:17 |
Сообщение удалено
BUR
14 янв 2024 04:51:32
BUR
14 янв 2024 04:51:32
Отредактировано: BUR - 14 янв 2024 04:51:32
|
|
А75 ( Слушатель ) |
| 12 янв 2024 20:02:37 |
Цитата: Prishtina от 12.01.2024 19:27:51
Да, картинку ФАБ-500М62 с МПК я еще в книжке Широкорада, ЕМНИП, видел. Книжка эта аж 1999 года издания.
А вот "Дрель" по-ходу на "банкет" опоздала, не смотря на недавние известия о завершении испытаний. В сравнении с ФАБ-500М62+УМПК она похуже будет.
|
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 12 янв 2024 18:01:59 |
Цитата: SKS от 12.01.2024 14:54:56
В результате:
ЦитатаНу теперь то можно без блюра выкладывать)
https://t.me/Aviahub34/1909
Но теперь уже не так интересно...
P.S. Видео от МО РФ, где-то с 2:00: