Судостроение, морская инфраструктура и отрасль вообще.

341,588 1,551
 

Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,263
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

 25.03.2018
Резидент Свободного порта Владивосток (СВП) наладил серийное производство пассажирских катамаранов нового поколения и планирует уже в 2018 году поставить 15 моделей в зарубежные страны. Стоит отметить, что первый катамаран уже был доставлен московскому заказчику.

Разработкой занимались специалисты компании «Композитное кораблестроение». Создано несколько моделей катамаранов различной модификации и оснащения. Особенностью морской техники резидента СВП является уникальность производства. Ведь каждая модель катамаранов нового поколения выполнены из композитных материалов, что существенно снижает их вес и повышает экономическую значимость за счет уменьшения расходов на производство.

По словам представителя компании, на данный момент разработками предприятия активно интересуются зарубежные заказчики. Представителям «Композитного кораблестроения» уже заключены контракты на поставку десяти судов в европейские государства, и еще пяти в азиатские страны. В частности, наиболее привлекательными иностранные компании считают катамараны Pacifico Adventure 99 и Pacifico 12 Ferry. Эти модели уже прошли все стадии проверок и тестов, поэтому фактически готовы к отправке.
https://sdelanounas.ru/blogs/?page=2
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.01
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,263
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки


Судно было передано «Совкомфлоту» 26 января, а 3 февраля на судне был торжественно поднят российский флаг. В настоящее время оно пришло на Сахалин к месту работы

Судно «Евгений Примаков» построено в рамках соглашения между компаниями «Совкомфлот» и «Сахалин Энерджи» для обслуживания платформ проекта «Сахалин-2» в Охотском море. В феврале в Санкт-Петербурге на судне подняли государственный флваг России, после чего ледокол отправился на Сахалин. Судно может двигаться во льдах толщиной до 1,5 метра со снежным покровом до 20 см, в случае нештатных ситуаций способно принять до 150 человек.
Новое ледокольное судно обеспечения проекта «Сахалин-2» «Евгений Примаков» приняли в строй и освятили в порту Холмск на Сахалине.
Гендиректор ПАО «Совкомфлота» Сергей Франк рассказал, что по дороге из Санкт-Петербурга на Сахалин судно пересекло три океана.
 — Это чудо инженерной техники оснащено самым современным оборудованием и считается самым лучшим в своем классе. В ближайшие десятилетия оно будет обслуживать производственные платформы в море и обеспечивать безопасность их эксплуатации. «Евгений Примаков» — десятое судно нашей флотилии для компании «Сахалин Энерджи», — сообщил Франк.
по ссылке много фото
https://sdelanounas.ru/blogs/105338/#cut
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.07
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,263
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

4 мая 2018

Завод «Красное Сормово» (входит в ОСК) завершил строительство танкера-химовоза проекта RST27М – «Балт Флот 19» для компании «БФ Танкер». Вчера, 3 мая, состоялась передача судна заказчику.

Танкер-химовоз «Балт Флот 19» спущен на воду в декабре прошлого года. В январе – марте 2018 года были проведены швартовные испытания и выполнены отделочные работы на судне, а с открытием навигации прошли ходовые испытания танкера на Чебоксарском водохранилище р. Волга.

Передача химовоза заказчику состоялась в соответствии с контрактом на строительство серии танкеров проекта RST27M. «Балт Флот 19» стал четвертым из пяти танкеров-химовозов, переданных компании «БФ Танкер» в течение последних 6 месяцев. Порт приписки судна – «Большой порт Санкт-Петербург».


Согласно контракту, подписанному в конце 2016 года между компанией «БФ Танкер», «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК) и заводом «Красное Сормово», заказчик в 2017-2018 годах должен получить от сормовичей пять новых танкеров-химовозов проекта RST27М.


Пятый танкер «Балт Флот 20», спущенный на воду в феврале 2018 года, уже прошёл швартовные и ходовые испытания и будет передан заказчику в ближайшее время.


Танкеры-химовозы проекта RST27М – это суда усовершенствованного проекта RST27, предназначенные для перевозки как нефтепродуктов и пищевых масел, так и вредных химических веществ наливом. По сравнению с исходным проектом, их грузоподъемность увеличена более чем на 800 тонн, в шести танках есть возможность перевозить до трех сортов груза за один рейс.


Характеристики судна

Самоходное наливное однопалубное судно с шестью грузовыми танками,  двумя главными двигателями, с двумя винто-рулевыми колонками (винты фиксированного шага), смешанного «река-море» плавания, дедвейтом около 5342т / 7871т (река / море) класса «Волго-Дон макс». 


Длина судна -140,85 м; ширина -16,86 м;  осадка 3,6 м в реке и 4,6 м в море.


Класс судна:  КМ (*) Ice1 [1] R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker/Chemical tanker type 2 (ESP).


Разработчиком проекта является Морское Инженерное бюро. Рабочее проектирование выполнено Волго-Каспийским ПКБ.

http://krsormovo.nno…5/04/1357/
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.04
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,263
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

26.05.2018
Компания «Дальневосточный зерновой терминал» приступила к строительству зернового терминала в бухте Троицы порта Зарубино. После завершения строительства перевалочный объем терминала первого этапа составит 3-5 млн. тонн. Объём инвестиций в проект — 9 млрд. рублей. 
http://aoozk.com/str…ostok.html

Срок строительства терминала первого этапа составит 2 года. На него перенаправят весь зерновой грузооборот Дальнего Востока, Сибири, Алтая, Урала.
Новый зерновой терминал станет частью проекта «Большое Зарубино», а также частью сети новых российских зерновых терминалов в портах Дальнего Востока, в Азово-Черноморском и Балтийском бассейнах.

Скрытый текст

https://sdelanounas.ru/blogs/105017/#cut

Использованы дополнительные текстовые и фотоматериалы сайтов: http://zarubino-hasan.ru/http://zrb77.narod.ru/http://dvzt.ruhttp://government.ru/http://aoozk.com/http://900igr.net/http://www.myshared.ru/http://www.agroinvestor.ru/ и http://www.zrpress.ru/
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.04
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,263
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

12.07.2018
Морское пассажирское судно на подводных крыльях «Севастополь» проекта 23160 «Комета120М» совершило первый пробный рейс из Севастополя в Ялту.

https://primechaniya…ort-yalty/
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.12
pkdr
 
russia
Слушатель
Карма: +86.82
Регистрация: 21.07.2014
Сообщений: 3,925
Читатели: 2
Скрытый текст
Симпатично, конечно, но советская по мне выглядела красивее и гармоничнее.
  • +0.02
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,263
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки
Цитата: pkdr от 14.07.2018 11:31:11Симпатично, конечно, но советская по мне выглядела красивее и гармоничнее.

Да это было, что то фантастическое для 60-х годов прошлого века, воплощенная фантастика гением СССР


пс. Новая в полёте тоже красавица, достойная "предков".имхо
Скрытый текст
Отредактировано: Slav Rus - 15 июл 2018 16:46:43
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.14
  • Скрыто
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,263
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

16.07.2018
Успешно завершилась буксировка строящегося морского буксира «Сергей Балк» проекта 23470 из Ярославля в Севастополь. Буксир был заложен на Ярославском судостроительном заводе 30 октября 2014 года и спущен на воду 27 декабря 2016 года. В начале июня началась буксировка судна на Чёрное море для достройки на «Севастопольском морском заводе», примерно в течении года и последующей передачи Черноморскому флоту.

Скрытый текст
https://sdelanounas.ru/blogs/109691/#cut
Скрытый текст
Уникальное многофункциональное судно, даже более спасатель, чем буксир. Сергей Захарович Балк, человек также был не заурядный. 
Может байки, а может и нет

Скрытый текст
Отредактировано: Slav Rus - 17 июл 2018 14:19:34
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.08
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,263
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

Танкер-химовоз "Балт Флот 16" / "Группа компаний МНП"

18.07.2018
Построенный в России танкер-продуктовоз-химовоз признали одним из лучших судов в мире.

Танкер-продуктовоз-химовоз дедвейтом 7900 т (в море) и 5360 т (в реке) класса Волго-Дон макс проекта RST27M (строительный номер 02022) Балт Флот 16, спроектированный Морским инженерным бюро, вошел в список лучших 50 лучших судов 2017 г, который представило Британское королевское общество корабельных инженеров (RINA).

В частности, Балт Флот 16, построенный на верфи Красное Сормово, оказался в компании таких судов, как самый большой в мире контейнеровоз на 20170 контейнеров MOL TRIUMPH, самое большое построенное в Италии 323-метровое круизное судно MSC Seaside на 5179 пассажиров, самое большое в мире девятипалубное судно ро-ро дедвейтом 28 тыс тонн Celine, уникальный арктический газовоз LNG Christophe de Margerie и другие.
https://www.korabel.…_mire.html
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.03
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,263
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

21.07.2018 16:01121

В Янтарном Калининградской обл. началось строительство спуска к Балтийскому морю для маломерных судов.
По словам главы Янтарного Алексея Заливатского, спуск лодок к воде для дайверов и рыбаков давно является проблемой. Кроме стапеля строится еще и паркинг

«В Янтарном скоро можно будет спокойно и, главное, законно подъехать к морю и спустить лодку. Началось строительство слипа и паркинга для транспортных средств с лодочными прицепами», — пишет Алексей Заливатский.

Как сообщает портал «Новый Калининград», в самом западном регионе России есть только один благоустроенный слип (наклонная береговая площадка для спуска судов со стапеля на воду или подъема из воды). Находится он в Балтийске.Также есть возможность спуска у пос. Филино.
https://nevnov.ru/re…-yantarnom
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.04
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,263
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки


Географическое положение Архангельска с имеющимися железнодорожной инфраструктурой и промышленным кластером делают его перспективным для создания глубоководного порта. Как сообщает ИА Regnum, здесь планируется построить шесть терминалов для минеральных удобрений, металла, навалочных грузов, леса, нефти, нефтепродуктов, газового конденсата и других грузов. Общая мощность порта должна составить 37,9 миллионов тонн груза ежегодно к 2035 году.

Генеральный директор АО «АТПУ «Архангельск» Сергей Кокин заявил: «Доступ к глубоководному району морского порта Архангельск будет обеспечен благодаря предусмотренному проектом строительству новых дорог, железной и автомобильной. Реализация дноуглубительных работ позволит глубоководному району морского порта Архангельск принимать суда класса Panamax с максимальной осадкой до 14,5 м и дедвейтом до 74 300 тонн. По экспертной оценке АО «Ленморниипроект», общий объем капитальных затрат составит 150 миллиардов рублей в ценах соответствующих лет».

Проект будет осуществлён частными инвесторами при поддержке государства. В ближайшие два года планируется подписание концессионного соглашения. На строительные работы первой очереди отводится четыре года. В новый архангельский порт могут быть переведены грузопотоки, которые раньше шли в порты Прибалтики и Украины. Несмотря на северное расположение Архангельска, его порт является незамерзающим и эксплуатируется круглогодично.
https://slovodel.com…inobzor.ru
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.08
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,263
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

Август 2018 года.
.
06.08.2018
В городе Пионерский (Калининградская область) идёт строительство международного морского терминала для паромов и круизных судов. Строительство терминала началось в феврале этого года

Скрытый текст

https://sdelanounas.ru/blogs/110477/#cut
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.07
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,263
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

07.08.2018   Морские порты

Президент РФ подписал 3 августа Федеральный закон от 03.08.2018 N 312-ФЗ. «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части уточнения объектов инфраструктуры воздушного и железнодорожного транспорта, объектов инфраструктуры морских портов, относящихся к особо опасным, технически сложным объектам». Закон принят Государственной Думой 26 июля, одобрен Советом Федерации 28 июля.

Законом установлены критерии отнесения объектов транспортной инфраструктуры к особо опасным и технически сложным объектам

Скрытый текст

http://morvesti.ru/detail.php?ID=73190
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.06
Riperbahn
 
korea_north
Мурманск
54 года
Слушатель
Карма: -0.20
Регистрация: 17.08.2016
Сообщений: 524
Читатели: 0

Аккаунт заблокирован
В Питере у Арсенальной набережной на Неве существует, использовавашаяся в 2013 году, площадка ГНБ (горизонтально-направленного бурения). Там стояла буровая установка, которой бурили и тянули 2 нитки водовода к такой же площадке на Петровской набережной. Проект исполнен удачно в 2013-м летом. Как я понял, площадку ГНБ на Петроградской стороне демонтировали (или перестроили под другой объект инфраструктуры). Площадка на Арсенальной напротив ул. Михайлова находится в первозданном виде - и, соответственно, портит вид. Я нигде не нашёл в интернете - может кто имеетсведения, собираются ли с ней что-нибудь делать? Перестраивать под что-либо или демонтировать? Ведь своё функциональное значение она потеряла при выполнении проекта. 
ВТБ! служил поэтом,
Языком болтать любил...
  • +0.03
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,263
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

18.08.2018
Железобетонный причал проекта 824М с заводским номером 8006 построен ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) для Балтийского флота. Причал может обеспечить одновременную стоянку 2-х судов водоизмещением до 5000 тонн.
https://sdelanounas.ru/blogs/
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.05
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,263
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

20.08.2018
Власти определили инновации на морском и речном транспорте

Правительство утвердило дорожную карту (ДК) по совершенствованию законодательства и устранению административных барьеров при реализации дорожной карты «Маринет», являющейся частью Национальной технологической инициативы (НТИ).

ДК «Маринет» была утверждена Президентским советом по модернизации и инновационному развитию экономике в 2015 г.

Документ направлен на развитие перспективных технологических направлений морской отрасли: цифровой навигации (e-Навигация), технологии освоения ресурсов океана и инновационному судостроению.

Авторы нынешнего ДК намерены решить следующие задачи: усовершенствования процедуры сертификации продукции «Маринет»; обеспечение приоритета поддержки продукции «Маринет» для инновационной деятельности российских государственных компаний в области водного транспорта, судостроения, морской добычи и гидронетики; обеспечение международного статуса российским «пилотным зонам» «Маринет» и обеспечение системной работы по продвижению решений в области международного права и международных технических стандартов в интересах российских компаний.

Скрытый текст

Подробнее: http://www.cnews.ru/news/top/2018-08-19_v_rossii_legalizuyut_morskie_suda_bez_ekipazha
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.07
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,263
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

28.08.2018
Морские пассажирские перевозки между городами южного побережья Крыма планируется развивать в ближайшие годы. Об этом сообщил во вторник глава Республики Крым Сергей Аксенов, передает ТАСС.

По его данным, в 1989 году пассажиропоток составлял около 2,7 млн человек, сейчас такими услугами пользуются 50-70 тыс. пассажиров в год,

«Это нас, конечно, не устраивает. Считаем, что такие короткие поездки по морю будут востребованы отдыхающими, задача по восстановлению портопунктов и содействию малому судоходству перед Республикой Крым стоит. Сейчас находимся в процессе. С Минпромом все планы выверяем в этом направлении, найдем тоже точки соприкосновения», - отметил Аксенов


Скрытый текст
http://tass.ru/v-strane/5498358
.
Три «Кометы» будут курсировать между Севастополем и Ялтой

Число морских пассажирских судов нового поколения на подводных крыльях «Комета 120М» на маршруте Севастополь - Ялта планируется увеличить с одного до трех, сообщил во вторник глава Крыма Сергей Аксенов.
Скрытый текст
http://www.morvesti.…p?ID=73603
Отредактировано: Slav Rus - 29 авг 2018 10:07:27
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.04
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,263
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки


В Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» 31 августа был спущен на воду самоходный плавучий кран СПК-54150 — 11-й плавкран проекта 02690, предназначенный для вспомогательного флота ВМФ России. Проект судна разработан ЗАО «Спецсудопроект».
Серия:
Зав. № 900 — спущен 06.05.2014 — передан 28.11.2014 — СПК-19150 (СФ)
Зав. № 901 — спущен 30.05.2014 — передан 28.11.2014 — СПК-37150 (СФ)
Зав. № 902 — спущен 24.06.2014 — передан 03.07.2015 — СПК-42150 (ТОФ)
Зав. № 903 — спущен 02.08.2014 — передан ?.08.2015 — СПК-43150 (ТОФ)
Зав. № 904 — спущен 03.04.2015 — передан в 2016 году — СПК-44150 (ТОФ)
Зав. № 905 — спущен 21.04.2015 — передан в 2016 году — СПК-45150 (СФ)
Зав. № 906 — спущен 07.05.2015 — передан в 2016 году — СПК-49150 (БФ)
Зав. № 907 — спущен 05.10.2015 — передан в 2016 году — СПК-50150 (БФ)
Зав. № 908 — спущен 08.04.2016 — передан в 2016 году — СПК-46150 (ЧФ)
Зав. № 909 — спущен 16.11.2017 — СПК-53150
Зав. № 910 — спущен 31.08.2018 — СПК-54150

Технические характеристики:
Водоизмещение: 2000 т.
Главные размерения: длина — 50 м, ширина — 22 м.
Максимальная скорость хода: 6 узлов
Грузоподъёмность: 150 тонн
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 22 человек
https://sdelanounas.ru/blogs/111580/#cut
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.05
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,263
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

05.09.2018
Северная верфь приступила к резке металла для закладной секции головного траулера-процессора проекта 170701. Заказчик строительства судна – АО Рыбпроминвест (входит в крупнейший отечественный рыбопромышленный холдинг НОРЕБО). Передать траулер-процессор заказчику планируется в 2020 году.


В корпусосборочном цехе предприятия началась резка металла для закладной (днищевой) секции весом 78,5 тонн. Детали будущей секции вырезаются из листового проката, предварительно очищенного и загрунтованного на специальной линии. Из вырезанных деталей с использованием гибки на прессах и сварки будет сформирована объемная секция. Всего для строительства судна потребуется почти 90 различных секций.


Технический директор холдинга НОРЕБО Павел Косолапов, наблюдавший за началом резки первого металлического листа для будущего судна, подчеркнул: «Сегодня произошло очень знаковое событие, ведь рождение судна начинается с резки металла. Вместе с Северной верфью мы построим лучшее рыболовное судно не только в нашей стране, но и во всем мире, поскольку на этом траулере будут применены все существующие сегодня новейшие технологии».


Проектом 170701 предусмотрены самые передовые технологии вылова и безотходной переработки рыбы. В частности, на судне будут установлены современные рыбообрабатывающие фабрики с одновременным максимальным размещением замороженной рыбопродукции – весом почти 1200 тонн или совмещённо до 1020 тонн рыбопродукции и до 334 тонн рыбной муки. Кроме того, на траулере-процессоре будет обеспечено хранение до 95 тонн рыбных консервов.


Торжественная закладка головного траулера-процессора намечена на ноябрь. Всего по заказу Группы НОРЕБО Северная верфь построит шесть траулеров-процессоров по проекту 170701. Сейчас Северная вервь и НОРЕБО обсуждают возможность увеличения заказа по этому проекту до десяти судов.

Скрытый текст


Морозильный траулер-процессор проекта 170701 – справка
Наибольшая длина – более 80 м
Валовая вместимость – более 3500 рег. т
Суммарная производительность фабрики – более 60 т/сут.

http://www.nordsy.sp…oom/17924/
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.08
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,263
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

5 Сентября 2018
Постройка сухого дока на судостроительном комплексе (ССК) "Звезда" в Большом Камне завершится к 2024 году. Об этом в интервью "Российской газете" рассказал вице-президент по энергетике, локализации и инновациям нефтяной компании "Роснефть" Андрей Шишкин.

По его словам, в доке размерами 485х114х14,5 м будут строиться буровые платформы, супертанкеры, газовозы, суда снабжения.

Также в сухом доке смогут производиться работы на других видах морской техники, в том числе для работы в Арктике.

Отметим, ранее стало известно, что подрядчиком строительства сухого дока на судоверфи "Звезда" выбрана Китайская госкорпорация China Communications Construction Company (СССС).
http://sudostroenie.…24227.html
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.04
Сейчас на ветке: 3, Модераторов: 0, Пользователей: 0, Гостей: 1, Ботов: 2